Spijkenisse geschiedenis: Spijkenisserbrug

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 6 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 7

  • @barbietrein
    @barbietrein 13 років тому +6

    leuk om te zien en te horen dit stukje.
    ik heb jarenlang naast deze brug gewoond aan de Spijkenisse kant
    waar mijn vader 1 van de 2 brugwachters was die in die huizen woonden.
    ik kan me nog vaag de tram herinneren die er over heen reed.
    er liggen daar bij die brug heel wat van mijn herinneringen zoals bijvoorbeeld de trouwfoto's die we bij het monument hebben gemaakt.

  • @jonikiba1
    @jonikiba1 5 років тому +3

    Het begin punt van de RTM in de Rosestraat had te maken omdat ze het Centraal Station (vroeger Delftse Poort) niet konden bereiken van wege de afwijkende spoorbreedte.
    De eilandentram had een spoorbreedte van 1067mm (Kaapspoor) en de stadstram, destijds ook van de RTM tot 1905 daarna werd het de RETM (voorloper van RET) en deze reed op normaalspoor (1435mm).
    De oorspronkelijke Spijkenisserbrug was gebouw door de RTM en is altijd in eigendom geweest van dit eens zo grote vervoersbedrijf.
    Ooit was dit het grootste trambedrijf in Nederland.
    Begonnen als stadspaardentram in 1879 en in 1977 opgegaan als Zuid-West Nederland en nu is het alweer lange tijd Connexxion.

  • @JoeTjoepJoep
    @JoeTjoepJoep 27 днів тому

    Ik ken een familie Rasenberg die in de jaren 90 in het brugwachtershuis aan de Spijkenisse kant woonde.

  • @matcha-oc6uc
    @matcha-oc6uc 6 років тому +4

    Ik wed dat de brug toen der tijd minder vaak open stond dan nu, XD

    • @jonikiba1
      @jonikiba1 5 років тому

      Dat viel een beetje tegen, de oude brug was aanzienlijk lager, dus hij moest voor veel vaartuigen open.

    • @willemhotting1819
      @willemhotting1819 2 роки тому

      @@jonikiba1 hij ging vaak open toen der tijd, hoorde ik altijd de sirene / toeter als hij open ging in de molenlaan 1961 /1971 🙂

    • @willemhotting1819
      @willemhotting1819 2 роки тому

      best wel vaal hoor ;-)