CARA MUDAH LEPAS BAUT RODA BELAKANG MATIC YANG KERAS MACET,@BARAYA MOTOR CHANEL
Вставка
- Опубліковано 7 жов 2024
- tutorial cara mudah melepas mur roda belakang tipe matic yang keras,macet,tanpa harus melakukan metode getok,betel ataupun.di panasi menggunakan mesin las,untuk kelanjutannya silahkan simak videonya.
tag
cara melepas roda belakang mio,cara melepas roda belakang matic,cara melepas roda belakang matic yang macet,
hastag
#caralepasrodamatic
#barayamotorchanel
haha awlnya ragu ragu ternyata ril banget cuy, wkwkw makasih banyak min
manjur om sy juga menggunakan metode seperti itu aman
Mantap tips nya sdh saya buktikan manjur, makasih boss...
Tutorial+Trik jenius... Kebanyakan bengkel kalo ga punya mesin impact suka maen gedor aja pake palu...
Kalo pake cara kaya gini,memininalisir kerusakan pada as roda.
Thanks buat ilmunya..🙏🏻
Mantap sarannya boss sehat” terus boss👍
Mantap abangku.....setiap bengkel pasti punya cirikas dan teori tersendiri .....tapi buat abang jos....
Terimakasih abang eko...salam satu aliran..
mantap ilmunya bro, sukses terus 🎉
Makasih info bang.. barusan sYa ke bengkel resmi dgn niat ganti kampas rem belakng. kejadian sama baut ngunci.. tp sama mekanik baut diketok2 palu, Di injek2 sampai rusak .. busyet tetap gak buka., hingga mur rusak tetap gak buka.. lalu di kasih solusi untuk Di bakar dgn resiko cat mengelupas atau dipotong as nya dengan resiko harus ganti as roda juga, seal ,bering, laker, mur, oli gardan.. 😲 habis 450rb itupun harus nunggu..
(Setelah melihat video ini mekanik resmi tersebut tidak menggunakan trik diganjal kunci seperti dalam video ending nya kena prank harus ganti2 sparepart)
Alhamdulilah...semoga dapat membantu..🙏🙏
Mantap bang .berhasil 👍
Iy sy juga udah sering menggunakan cara ini di semua tingkat ke kerasan baut mulai yg biasa sj sampai yg sulit di buka impact dan Alhamdulillah belum prnah gagal atau ada kendala
jadi tinggal kita tambahin ektension aja y bang, biar lebih panjang
saya mau buka baut filter oli, sakin keras nya saya coba buka si motor sampe maju kedepan
nanti saya coba trik ini saat pergantian oli, sudah setahun lebih filter oli ga sa bersihin
Terimakasih info ny mas
Thanks kak atas tutorialnya melepas baut ban belakang sangat bermanfaat
Mudah itu sebetulnya knalpot nya jngan dilepas dulu biar bisa menahan roda agar bisa diganjal klo mur besar dah di buka baru lepas kenalpot nya.. cukup simple
Mudah sekali ya cara nya
Manual pun bisa tidak perlu pakai impact
Makasih mas sudah berbagai informasi nya
Trik nya sangat bagus bang nyaman di praktekan
Keren keren kerennnnn terimakasih atas ilmu yang di share om bos
Terimakasih buat sharing info praktis terkait dunia motor
Makasi tuto nya...
Terima kasih tutorialnya bang
Makasih informasinya kak, sangat membantu
Makasih untuk ilmunya om. Semoga sukses selalu
Terimakasih telah berbagi ilmunya bang👍👍
Sangat bermanfaat ilmuny bang
Terimakasih bang..
Makasih banyak ilmunya kak
Terimakasih tutorial Dan ilmunya kak
Sukses kak, berkah buat bengkelnya
Terimksh ilmunya sangat manfaat
Terimakasih udah ngasih tau kk
Terimakasih infonya nih..
Wah dapat ilmu baru nih
Keren ini gan
Sekian lama banget belum bisa buka baut roda belakang sepeda motorku, baru kali ini bisa kubuka karena atas izin Allah dan lantaran ilmu dari abang, semoga ilmunya menjadi amal kebaikan yg menjadikan pahala mengalir untuk abang.
Wah terimakasih limunya kak
Mudah sekali, trimakasih caranya
Wah bisa di cobanih triknya
Ilmu baru yg bermanfaat
Terimakasih bang, saking kerasnya kunci shock ku yg patah, maklum kunci shock murahan wkwkwk tapi aman sekaramg udh beli merk tekiro
Terimakasih bos ku
Wah ini sangat bermanfaat
Trik nya sangat sangat bermanfaat
Bisa bgtt nihh abang
Triknya mantap bang
Cara ini ud gw lakuin... Al hasil gagang kunci L patah. Saking kerasnye tuh baut...
Salah tekhnik..
Sama kaya w wkwkwkw...gagal kunci L patah saling kuatnya
Gagang kuncinya tidak berkualitas
Saya pernah ngalami konci tekiro patah...alhasil pake impek besar juga GK kuat...akhirnya saya palu terpaksa
Mimin blom nemuin yg super keras..masih yg kerasnya masih wajar2 aja
Nih min salah satu org yg udah berpengalaman. Sepemikiran sama gw .
@barayamotor
Bener bang PNY gw GK bisa kebuka akhir nya d grinda
Dengan cara seperti di video apanya yang gak kuat..
@@barayamotorsma bang udah contohin cara kaya abang, ttp aja ga kebuka
Mantap sekali
Nuhun
Mntap tehniknya
Ini blum macet. Cuma keras doang. Punya bapak ku macet. Nyoba ke semua bengkel terdekat pada nyerah
Bisa dicoba dulu cara ini..gunakan kunci shock dan gagang shock yg bagus,lalu sambung pake pipah bekas shock..insyaallah bisa..
Ilmunya sangat bermanafaat trimkasih kang
Terima kasih sharingnya om.. 👍
Recomen kunci sok yg bagus bang,?
Tekiro,IWT juga kuat
Bang tutorial melepas baut shobeker belakang.
Mio j saya mau ganti shobeker blkang TPI keras bgt untuk melepaskan baut nya.
Kasih minyak urut GPU
@@barayamotor kemarin tak kasih minyak kayu putih tetep GK bisa.
Saya pernah ngalamin kesulitan buka kyk video ini
andai om nya deket rumah saya, saya minta tolong bukain, 5 bngkel sudah nyerah semua😂😂
Tinggal ikutin saja caranya pak..
Bermanfaat sekali tapi bila membuka roda belakang di ketok pakai tangan di hentakan aman GK bang
Mempengaruhi ke bagian laher nya
Punyaku sampe gagang Lnya patah masih ga mau buka 😅.
Sampe sekarang mau ganti kampas rem belum ke buka wkwk
Saya pastikan gagang kunci yang abang pakai kw super...paling harga 10 rbuan rbuan...wkwkwk
@@barayamotor engga ko aku beli 70 yg satu kotak kecil itu
70 rbu satu set sama mata shock y...
Yang bagus berkwalitas 70 rbu cuma dapat gagang doang
@@barayamotor hoalah yg bagus apa dong bang ?
Maklum yg oe ting punya dulu wkwk
rawan jebol crengkes nya
Rem nya di kerasin dulu.
Siap..terimakasih saran y🙏
Udah di coba kaya begitu tapi tetep susah bang, gimana yaa minta solusinya suhu suhu🙏
Susah apanya kang..gak kuat tenaganya atau kuncinya kalah...mohon maaf saya lakukan cara ini sudah 7 tahun..belum pernah nemu gak sampe kebuka..asal caranya tepat dan benar...kalo misal gak kuat..sambung gagang kunci sok y..dengan pipah panjang..terus di injak dan naiki pipah y..seperti membuka baut roda mobil..dengan catatan cara menahan y benar..
Ngeri nya klo blok pecah bahaya bos.lebih aman pke balok kayu.
Terimakasih sarannya kawan ,tpi ini aman bang sudah sya lakukan di semua motor matic,alhamdulilah gak pernah ngalami apapun..paling kunci doang bengkok,,,he..he..🙏
Gw kasih tau yaa kalo yg seperti itu ya berarti bautnya emg gak keras parah. TPI kalo emg bener2 keras gaakan bisa buka dgn cara bgtu. Yg ada jebol tuh krengkes. Intinya yg ngerti motor pasti ngakak 😂😂😂
Emangnya seberapa kuat tekananmu untuk menekan krengkes sampai jebol..klo caranya di hentak/di pukul saya pastikan jebol..klo di tekan sekuat tenagamu gak akan bos..karna sekuat kuatnya tenaga manusia ada batasnya bos..gak mungkin sama dengan tenaga PC ALIAS BEKO..wkwkwkwk
@@barayamotorbuset itu krengkes loh masalahnya, kalo baut yg sedikit agak keras mah masih bisa toleransi TPI kalo baut yg bener2 ngancing gw pastikan itu jebol.
@@barayamotor mungkin selama ini si om blm pernah jebol krengkes konsumen, yg mungkin kebetulan blm pernah dapet yg ngancing parah. Smisal si om dapet baut yg ngancing parah dan metode buka nya sperti itu silahkan aja gantiin krengskes konsumen
Kalo untuk yg awam mah pasti oke Bae . Itu cara ngakalin yg paling fatal . Logika nya tolong di pake.
Justru itu kenapa sya lakukan dan tutorialkan cara ini..karna saat sya menemukan baut yang sangat keras dan tidak mampuh di lepas dengan impact,alhamdulilah dengan cara ini berhasil..memang banyak cara cara yang lain,,tapi menurut sya cara ini lebih mudah di tiru sama temen2 yg lain dengan alat yang sudah tersedia di bengkel..hal ini sudah sya lakukan lebih dari 7 tahun, jadi jenis baut yang sulit yang mudah sudah saya temukan..sebelum sya terapkan cara ini,,saat menemukan baut yg keras justru mempersulit diri..harus melakukan pemanasan dengan cara di las bakar,dan hal tersebut,,beresiko mur akan sering kendor sendiri dan harus keluar biaya lagi bagi yg gak punya mesin las..🙏🙏🙏
itu ga bahaya buat krenkes nya bang?
Gak
1:26 bang mata sock nya merk apa? saya pake merk DELI sama agak longgar juga, gak pas. jd pas ngencengin/ngendorin gak enak
IWT atau TEKIRO
Kalau ngencengin bautnya,apa harus ada bunyik pada baut.saat di kenengin
Klo masalah itu,cukup dengan perasaan,klo memang menurut perasaan kita udah kencang,ya sudah gak harus sampe bunyi bang..memang itu yg agak sulit,harus belajar perasaan dan penjiwaan dahulu...he...he..🙏
Pakai gagang shock merk apa mas
IWT
Kunci socknya ukuran brp
Lha kalau velg nya yg gak bisa lepas gimana bang?
Getok.pake kayu balok dari sebelah kiri motor,sambil.di putar didkit2
Udah di coba bang malah tak pukul🤦♂️ dan di coba takut pecah bang bak mesinnya di injek kuat sampai T nya posisi di mesin tak balik
Aman bang gak pernah kejadian pecah mesin,,
@@barayamotor ok sip bang👍👍👍
Kita punya smapi skrg belum bisa buka...smapi kunci soknya ikut belok
Kunci shock y kurang bagus..kunci shock berkuwlitas gak bakal bengkok sama tenaga manusia..
@@barayamotor iaa bang ..klau mata soknya tekiro .cuma gagang soknya bukan
Punyaku pake penyambung tetep gabisa lepas. Gmana ya min ?
Pake impact juga gak bisa
Bantu injak pakai kaki kang..
Bng untuk ukuran baut nya ukuran berapa ya?
24
Kalau peleknya menggunakan pelek ruji aman gak bang rujinya?
Gak bakal kuat..klo keras mah..
Kalo lengketnya di gear as nya gimana bang, baut mah bisa kebuka
Itumah harus pake treker..coba di getok2 pake balok kayu rodanya dari sebelah kiri motor..
@@barayamotor iya bang udh di coba masih susah, kata temen harus di semprotin anti karat terus biar ngeresep, baru gampang di buka, harus pake traker, bingung bang bengkel pada gak ada
Klo masih belum kebuka juga..harus bongkar gigi rasionya..nanti di getok as rodanya..
@@barayamotor iya bang jalan satu2nya kalo belom bisa juga ya , bongkar dari rasio
@@SIKSAKUBUR-ue4rrWkwkw sama aja berarti getok2 😅😅😅 di video mah masih nemu yg gampang coba yg dibikinin video yg lengket kaya kasus ini 🤣
kalo pelk jari jari gimana bang
Harus pake impac
Pake kunci berapa itu boz?
24
Siap bang makasih 👍
Krengkes bisa jebol karena tekanan kunci T
Mio sporty 2006 gw susah
lepas baut
Ukuran kunci t kak
14
Swun kk
Kalo utk yg jari2 gmn bang caranya.
Pke impact
Nah sebaliknya Cara nguncinya gmana?
Posisikan kunci T nya di atas roda..
edan alot bangey
Haduh boss itu cara baut yg tidak bgitu keras klo baut yg begitu keras cara itu tidak akan berguna
Lihat di video saya yang lainnya pak..ada yang super keras juga
Itumah hanya sekedar contoh
@@barayamotor sy punya bengkel pak berbagai macam yg sy ketemui
Nah...berarti itu sama2 ngalamin,,tingkat kekersan mur roda matic..kenapa anda bilang cara yg saya tunjukan tidak berguna..seharusnya anda kasih masukan cara yang biasa anda lakukan,tentunya cara yang lebih mudah dan simpel,,dan gampang di tiru sama temen2 yang pemula...bukan menghujat cara saya ini tidak berguna..ini di medsos bos..tempatnya berbagi keahlian dan pengalaman masing..sekiranya anda punya cara yang lebih mudah,,silahkan kasih tau di sini dikomentar...🙏🙏🙏
@@barayamotor mmg tidak berguna bagi yg keras
Coba mana cara mengencangkan nya.
Mengencangkan lebih mudah bang,,tinggal pindahin kinci T nya ke atas
Sesad, jebol nanti itu blok mesinnya
Itu hanya sugesti anda aja bos..sudah sering saya lakukan cara ini,gak pernah tuh jebol..semua ada trik y bos,gak asal asalan
Bang kalo yang udh karatan gmna ya bang
Yang karatan jga bisa tpi jangan pke kunci T Paasti bengkok,kasih minyak urut dlu seperti GPU atau yg lainnya..diamkan sekitar 15 menitan
@@barayamotor mksh bang infonya
kalo murnya keras dong jebol mesinya bosqu...
ini sih sesat
Klo gak keras mah ngapain pake cara ini...cukup d injek pake kaki jga lepas..
@@barayamotortutorial sesat. Bisa jebol crankes mesin
Gak bos...ada mantranya biar gak jebol
Tingkatan ilmu pengetahuan mekanik ente belum sampai boos!!!
Emang tingkatan ilmu ente seberapa tinggi bos...terkadang tinggi ilmu minim alat hal yang sama akan dilakukan
kunci socknya ukuran brp
Untuk roda ukuran 24