Nagyon szinvonalasak a videoid, egy vilaglatott ember gondolatait öröm hallgatni. Két lábbal állsz a földön és nagyon jó a gondolkodásod, abszolut hiteles es őszinte jo ember vagy. Minden jót neked és a családodnak. Nagyon kinőtte magát ez a csatorna minden értelemben.
Nekem nagyon tetszik ez a kamionos videó. Ügyes és értelmes ez a fiú, és nem is elfogult. Az, hogy mi van/lesz Németországban az borítékolható volt, erről nincs is mit beszélni. Gratulálok és jó utat kívánok, balesetmentességet!
Szia Laci! Nekem BAR-NUL-os videód volt az első amit láttam, azóta nem tudok leszakadni rólad 😃 Nem sofőr vagyok, egy szervíz autósboltjában dolgozom, ebéd időben és laza délutánokon téged nézlek, a Kazahsztános videók eddig a kedvenceim 😁
@12:02 A lengyelekhez is járnak dolgozni. Vállalkozásokat költöztetnek Németországból Lengyelországba azért, mert jobbak a feltételek. Adók, járulékok, lehetőségek. (Könyvelőirodám van Lengyelországban, jönnek hozzám is.)
Szoktam nézni német lidl újságot(épp vagy az előző hetit vagy a mostanit is néztem) mert nagybátyám kint dolgozik és megszoktuk bízni ezzel-azzal mit hozzon. De kb 1 árban van a magyarral. Van ami picit kevesebb és van ami picit drágább. Mondjuk durva volt hogy a magyar társai kávét hoztak mert fele annyi volt mint magyarba. Rokonom meg nutellát. Itthon 2400ft volt az amit ő vett meg 1700ft-ért. Tavaly nyáron a szlovák élelmiszer újságokat néztem, ott se volt oltári különbség. Juliusba meg Romániába mentem. Pár dolog jó volt de ott is hasonló árak voltak.
Szlovákban még nem jártam. Azért néztem az árakat neten mert az ország közepén élek, bár tesóm Pesti így onnan agyaltam hogy érdemes e átruccani e bevásárlásra, nyáron néztem. Magyarban is van ilyen. A mokate a zsibi piacon olcsóbb. A 24db-os 1000 a piacokon a boltokban meg 1500-1800 között van. Most a pennybe 1300ft. Amúgy érdekes hogy mit írsz. Nálunk magyarba a vidéki boltok a legdrágábbak, pont az említett coop az egyik legdrágább. @@TomIndian-ei2ec
Szia. Évek óta nézem a videóid, ebben a német témában nem értek veled egyet. Kinnt élek, napi bejárós vagyok egy gyűjtős cégnél. Minden reggel bemegyek, van egy fix túram, 12 tonnás teherautóval járok, 10, 12 címem van egy nap 6 kor kezdek, mikor hogy végzek de heti 40 órát dolgozok kB. Haza tudok járni a teherautóval, így benzinköltsègem nincs. Ezért kapok 2300 eurót aminek a 100 százaléka adózott, bejelentett így tappenz, nyugdij szempontból nincs gond. Itt németben én egyáltalán nem ismerek nemzetközis céget, max szomszéd országokba járnak vagy belföldön hetelnek, de ők azért simán 3000 felett keresnek és nagyrésze bejelentett. Magyar cégnél ha keresel 3000 eurót nem sok helyen vagy otthon minden hétvégén, bejelentve meg főleg nem vagy ennyire sehol így ha mondjuk jön egy hosszabb betegség nézhet az ember miből él. Emellett régen otthon sokkal olcsóbb volt az élet, minden területén ma már kB semmi sem olcsóbb, sem a lakhatas, sem a kaja, sem az üzemanyag, talán még a szolgáltatások igen de ahogy látom már azok sem sokáig. Nyáron én is haza költözök mert a barátnőm otthon él és mivel vállalkozó, fix lekötött munkák miatt még több mint egy évig nem tudna kijönni, addig nem akarunk tàvkapcsolatot, aztán ha hazamegyek meglatjuk adok egy fél évet ennek de ha nem lesz semmi jó munkám ( nemzetközibe nem megyek, nem azért megyek haza hogy utána ne legyek otthon) akkor jövő év elején költözünk ki együtt. Nemtudom nálatok hogy van én Pécsi vagyok. Nálunk egy napi bejárós munka még mindig nettó 400 alatt fizet, közben az albérlet árak már német szinten vannak lassan. A többi költség meg már lassan felette. És akkor még arról szó sem esett hogy milyen trágya utakon kell járni, kórházba kerülsz megdöglesz ha nem fizetsz, ha gyereket akarunk annak milyen jövője lesz egy tanár nélküli iskolában stb. Szóval én örülök ha valakinek bejott otthon az élet, de én nem hiszem hogy Magyarországon bármi javulna, Németországban lehet hogy 10 meg 20 éve jobb volt az élet de ez Magyarországon is így van és a különbség nem csökken.
Dehogy csökkent a különbség ez, hülyeség! Nem tudom melyik cég fizet nálunk 3500eurt ( nem hallottam ilyet , ámbár lehet) de annak csak gratulálni tudok aki annyi időre otthon hagyja a családját! Mondjon bárki bármit az nem egészséges!!!!!! Ez is hülyeség , hogy téged nem érint a német sztrájk! De mindenkit baromira érint még azt is aki ki se megy az országából mert majd nézzük meg az árakat! Spanyol cégek nem akarnak feljönni mert brutál drága lett a német pálya!
Szia Laci! Ismét egy tartalmas videót készítettél nekünk! Köszönöm! Annyit tennék hozzá, hogy egy 2015ös scaniával járok, és az rendre beindul 21,6 volttal, 21,5 sose!
Eredetileg a mai modern gépeknek be kellene indulni, legalábbis annyi kapacitás mindig kell, hogy legyen az akksiban, plusz úgy tudom, hogy ha nagyon rottyon van, mindent is lekapcsol, hogy indítani tudjon.
Általánosságban véve baromi egyszerű a képlet a külföldi munkával kapcsolatban de ez sok embernek magas: Arról van szó, hogy ameddig vendégmunkás üzemmódban tolod és kuporgatsz addig minden remek. Amíg parizerre kell költeni addig császár vagy. Viszont abban a pillanatban ahogyan közeledsz ahhoz az élethez amit itthon élnél, egészen más a szitu. Amint kint tartasz autót, ott szervizeled, ott veszel igénybe szolgáltatásokat, ott akarsz ingatlanhoz jutni, gyereket foglalkozásra vinni stb. stb., ott vagy mintha itthon maradtál volna. :) Úgy gondolom időnként vagy rövid időre megérheti kimenni és a költségeket lent tartva maximalizálni a félretett pénzt de annak itthon lesz normális értéke. :)
igen csak aki kiköltözik ezt nem teszi hozzá, vagy nem ismeri be. én ezért éltem kinn kamionban régen, és maximalizáltam a megtakarítást. aki kiköltözött pár hónap után már panaszkodott, igaz egyedül voltak, nem volt +1 kereső.
De az aranyokat nézve még mindig nem mindegy hogy 20.000 forintot teszel félre vagy 200 eurot. Mert idehaza is minden eruban veszel ám meg. Ez a nem mindegy,hogy mondjuk a te és a párod fizetéséből hány százalék narad meg. Odahaza se olcsó ám a szervíz,hány szervizelt autót látsz ami ténylegesen szervizelt... A legújabb bmw-be ugyannyi az alkatrész ám mindenhol,max a munkadíj változik. Kicsit arányosan nézzük már,egy német hány százalékat költi élelemre. Hiába,persze van ami drágabb ott,de egy magyar ha 70 szazalékat kölri csak arra hogy egyen,mire marad penze?
Ez rohadtul nem így van. Példa: Magyarországon kerestem 200.000 nettót Pesten. 70.000 volt a szoba amit béreltem, kb 25-30 elment kajára, az akkor legyen a fele. Ha pl veszek egy autót (haha) azt szted fenn tudom tartani? Mennyi ment volna el benzinre? Vagy ha pl van egy hobbim, már az is necces. 100k semmire nem elég, hisz egy rohadt cipőt, pólót nem vettél magadnak. Spórolni? Pff.. :D Ehhez képest most: Hollandiában élek, és bár a lakhatás drága (lakhatási válság van), de félre tudok tenni kb heti 100.000-ret, ha nem többet. Nem minimálbért keresek, annál 2 euroval több az órabérem, de azért ez itt nem feltétlen sok. Január 1-től 13,27 a br minimum órabér. Heti 40 órát dolgozok csak, kb 900.000ft bejön havonta nettó. Ha ebből nem tudsz megélni, veled van baj.
Szia! Ha ennyire szép és jó minden,ahogy leírtad,és elmondtad,akkor vegyünk már pár tényt alapul. Magyarországon a kamionos bérek 2019 óta közel 100% ot nőttek. Ok,rendben legyen. Az élemiszer árak azóta 50% ot az építő anyagok 70 et, a szolgáltatások valahol megint 100% at (szakmafüggő),megjelent az EPR díj minden termékre,eléggé túlárazva,a járulékok folyamatosan nőnek a minimálbérel, ehhez ide jön a közmű díjak folyamatos emelkedése, illetve az ezzel európai szinten egybekötött nyers anyag árak folyamatos emelkedése a vállalkozások szempontjából, jogos e a kérdés szerinted,ha a nyugati piac elesőben van,akkor,kevesebbet hoztok be,az nem azzal egyenértékű,hogy a Magyar kereslet is csökken? Ok,fuvar mindig lesz,mert import ország vagyunk,de egyenesen leírni azt hogy az országunk hirtelen milyen fejlett lett....bátor húzás egy vállalkozótól... Gondolom akkor is ezt a fejlődést látod amikor kiveszed a KFT-d osztalékát,és fizeted a szochot,kivát,szjat,áfát,útdíjakat, üzemanyagot,béreket,számlákat,tb-t a remek ellátásért, helyi adókat. A vállalkozás nem mindig fekete-fehér 😊
ki beszélt itt arról itthon milyen fasza. azt mondtam a németek önmagukhoz képest illetve hogy ma a nemzetközi kamionsofőr bére mennyi pl a németekhez képest. külföldön is brutális a drágulás, nem kell messzire menni, régen egy vacsora németben 10€ volt egy autohofban ma 20-25 €. tehát ugyanugy drágult minden mint itthon. az üzemanyag amugy nettóban nálunk a legolcsóbb az eu ban, max a szlovénoknál olcsóbb
A kamionos bérkülönbség "eltűnésével" kapcsolatban. Mivel egy kamionos "mobil" és alapból már régebben is volt nyelvtudás meg helyismeret, így könnyedén lelépett külföldi - nyugati - céghez nyugati béréért. A munka meg Magyarországon - szállítás minden szegmensben és "mindennel" - drasztikusan nőtt, a bérek meg azért annyira nem akarództak és a sofőrök elkezdtek akkor már átlépni oda - az EU-csatlakozás által is könnyebben - nyugatabbra, és kénytelenek voltak megadni azt a pénzt is idehaza ezek miatt. Szerintem ez történt körülbelül, ebben a szegmensben kényszerből fel kellett zárkóztatni a béreket a cégeknek a fentiek miatt. Tehát volt agy alap "tudása" már "keleti munkásként" a kamionsofőrnek amivel el volt nyugaton is, tehát a váltás számukra pikk-pakk volt ezért és így a hatás is a magyar cégekre, mint sofőrhiány és lépéskényszer a fizetésben.
@@st22lacika Tisztellek, becsüllek! De fura, hogy ezt nem tudjátok. Az EU (=németek) a saját országukat védik, nem a teljes EU-t. Egészen addig nincs baja a németeknek és osztrákoknak a magyar alacsony fizetésekkel, amíg itthon az olcsó munkaerő a német autókat gyártja, vagy az osztrákoknak állítja elő az olcsó mezőgazdasági termékeket stb. A nyugati szállító cégek egyre kevesebb megrendelést kaptak, mert a keleti munkaerő és keleti cégek sokkal olcsóbban elvégezték a munkát. Ezzel már bajuk volt. 2016-tól elkezdték jogszabályokkal felemelni kötelező jelleggel a keleti kamionosok bérét, akik nem kaphattak kevesebbet, mint amit a németek-osztrákok kapnak. Ezzel nem a szegény keleti kamionosokat védték, hanem a saját vállalkozásaikat. Ezzel egyébként megemelték mindennek az árát keleten! Nyugaton nem, hiszen ott addig is nyugati bérek voltak. Sok cikk van erről, hogy aztán milyen EU kötelező jogszabályokat hoztak ezek miatt. Pár példa: www.magyaridok.hu/gazdasag/kiszoritanak-magyar-fuvarozokat-1238875/ vagy jogkoveto.hu/tudastar/soforok-bere-kulfoldi-fuvarozas-eseten Ennek eredményeként tűnt el a különbség a kamionos bérezésben. A belföldiben pedig kénytelen volt ezután felmenni, hiszen mindenki csak nemzetközit csinált volna. Így aztán csodásan megugrottak az árak itthon, a fizetések nem, kivéve a fuvarozók. Ez egy szándékos bérfelnyomás és árfelhajtás volt, amit ismét a kelet fizet meg.
Egy dolog tény. A németek sok mindent lenyelnek, de ha a zsebukre megy a jatek, akkor felallnak, jogosan. Lesz ennek még folytatasa szerintem, megszoktak ok egy szinvonalat amibol nem akarnak engedni
Régóta a zsebükre megy, mégsem tesznek semmit sem. A német média nem németvkézben van, a németek folyamatos bűntudatkeltéssel nőnek fel, meg sem mernek szólalni a fősodratú ideológiával szemben.
@@vezerurtomi mi megy a zsebünkre? azt hogy többet keresünk mint valaha? hogy olyan alacsony a rezsi mint sehol európában? hogy nincs nálunk migráns aki este megerőszakolna vagy elvágná a torkod? vagy hogy most megint csökkennek a kamatok és az infláció? amit az idióta brüsszeli agyhalottak spiláztak fel! ha felálltak volna a németek igazán akkor már rég égne a rechstag! és ennek már itt lenne az ideje, meg a nyilvános akasztásoknak amiért tönkre tették az usa kedvéért az úniós gazdaságot!
Igaz nem kamionsofőr vagyok, logisztikában dolgozom, otthon tuloraval kerestem 400.000 nettót, itt most jelenleg 2888 EUR nettót, túlóra nélkül, jobb munkakornyezetben, elismert teljesítménnyel és munkával, toxikus kollégák nélkül. A lakhatasi költségem több, mint Magyarországon de sokkal többet félre tudok rakni, amit költhetek bármire. A politikára nagy ívben engedek, otthon se foglalkoztam vele, itt se, egy kutya mind, de itt jobban érzem magam 😄 üdv HH-ból, kitartást erre az évre!
Fizura szerintem amúgy egyszerű a válasz, magyaroknál lassan nincs kamionos, mert egyszerűen mindenki megy kifele innen. Kamionosokon kívül a kereset nettó 200-300k nem valami nagy eresztés, csinálj bármit. (Igen orvosok, ügyvédek, heggesztők stb, de nem lehet mindenki ez..) 1 Gyárban 350-et keresel 12 órázásokkal vagy 3 műszakba. Keleti régiókban ez még csekélyebb is.(Szerintem "Lacibácsi" ezt te is látod, hogy milyen a színvonal Nyíregyen) Szóval a válasz az, hogy nincs ki megcsinálja, és ezért fizetnek annyit amennyit, hogy egyáltalán ember legyen aki ezt megcsinálja így, amíg a németeknél stagnál ez. MO-ban ha már "csak" 1800-2200(379ft/euró) euró lenne az átlag kereset, amit nem kamionosként keresel, már nagy szó lenne. Nem akarok politizálni, mélyre menni az egészbe, de mindegyiknek van egy oka meg egy okozata, csak se a magyar nem akarja észre venni se az állam.
ez igaz, de maradjunk kamionos béreknél, a többit is aláírom. de, a németeknék hatalmas a sofőr hiány, még sincs érdemi változás. szerintem ma egy német 3500€ nettot kellene keressen, nem 2800€. így a max inkább 4000€ netto körül lenne, az már ok.
Magyarországnak vége lesz legoptimistább "előrejelzésem" szerint 6-8 éven belül. (Ha marad a Fidesz) Győrben dolgozom (jelenleg) targisként az Audi, ismétlem az Audi egyik logisztikai partnerénél. Rengeteg a filippinó, a mongól akik kitúrnak minket az állásunkból mert olcsóbb, bár fogalmam sincs miért! A szállásukat állja a cég, kapnak állami támogatást is és nincs akkora elvárás feléjük mint egy magyar felé, de még sorolhatnám. Itthon vége az autóiparnak, de lehet, hogy az egész EU-ban... Aztán jönnek az eladók... egyre több az önkiszolgáló kassza! Írhatnék regényt de nincs értelme. A lényeg, hogy az EU-nak annyi. Mindig Európa szívta meg bármi is történt a világban. Lásd a jelenlegi helyzetet... Az oroszok kiba*zott jól élnek, az amcsik szintén. Szankciók ide vagy oda... Van bennem pár sör :) így lehet összefüggéstelennek tűnik de ne legyünk már naivak! MENNI KELL!
@@st22lacika Hollandiaban belfoldezem 3068 Brutto ami kb 2500-2600 Netto 40 oraban. 200 oraval tudok 3000 netto felett keresni napi bejaros munkaval viszont en eletvitel szeruen elek Hollandiaban ahol az alberlet rameso resze 750€ plusz kocsi kaja stb stb
@@st22lacika a kollégám vagy 7 éve Németországban él és azt mondja hogy a hagyományos kamionsofőr 2300-2400 eurót kap kézhez. 2800 akkor van ha olyan kamionos munkát végez ahol több műszakos munkarendben kell dolgozni
A nemetekkel egyutt az osztrakok is tokon lottek magukat. Miota 20-30% onero kell a hitelfelvetelhez azota korulbelul eltuntek az uj epitkezesek. A mar megepitett lakasok nagy reszet is eleg nehez volt ertekesiteni😄 kivancsi vagyok hogy hogyan es merre lesz
A bejelentés. Jön egy baleset vagy betegség.......nem mindegy a magyar táppénz a hideg vízre elég max.......Meg ha megéli az ember a nyugdíjat.....A Live-ok jók voltak 🙂😊
"Hova lett a különbség?" Amennyiben jársz boltba, illetve építkezel vagy akár fűtesz, egyből rájössz, hogy mennyit érnek a megduplázódott magyar bérek. Nyers példa a kenyér ára, 10 év alatt 3 szorosára nőtt. :)
A kamionos szakma nemzetközi része az úgy is az állandó úton levést jelenti, mindegy hogy hová vagy bejelentve. Innentől mivel az EU tagjai vagyunk ezért szabadon vihetjük a munkaerőnket ahová akarjuk, csak idő kérdése volt hogy kompenzálódjon a szakma ezen részének munkabére. (Szerintem még sokáig is tartott, mert a magyar inkább felnyomja a másikat mintsem összeálljon az érdekeiért mint a román vagy a lengyel, olvasni meg nem olvassa a kinti vagy az itthoni dolgokat, nyelvet sem beszél.) De még így is sokkal jobb a fizetésen kívüli feltételekben a nyugati cég, már csak a kinti tb-kártya miatt, illetve aki végigviszi a 15 évet a nyugdíj miatt. Én EV-vagyok, éppen idén szándékozom magyarként osztrák EV-lenni, mert lehet. Konkrétan 6 hónap után teljes körű osztrák egészségügyi ellátás, minimálbér után fizetve is 15 év után 1334 euró minimálnyugdíj(az itthoni 28500ft!), az egyszerűsített adózásban nincs felső bevételi határ, és nem változik holnap reggelre a vállalkozói törvény vagy az adózás rendje. A gyerekek utáni családi pótlék több mint 200 euró/gyerek, az 4x annyi mint itthon. Járhatnak a gyerekek osztrák iskolába, osztrák kórházba, de akár a magyar magánegészségügybe is, azok is szerződtek az osztrák biztosítóval, stb., stb.. Innen menni kell ha megteheted. Így is úgy is fizetek, akkor inkább oda mint ide a lölőnek még egy andira, és már a nyugdíjam sem garantált, arról nem is beszélve hogy ha ledobom a láncot ott döglök meg mire időpontot kapok kardiológiára. 50 vagyok, utolsó esély a váltásra ha teljes értékű nyugdíjat szeretnék.
Laci szerinted mink csatlakozunk hozzájuk hogy elég hozzánk nagy kérdés amit feldobtam igaz még mindig is dolgoztunk és megéltünk belőle és dolgozni is fogunk fogunk mindig
A német-magyar fizetéseknél azt hagytad ki a számításból, hogy náluk nem 27% az ÁFA és nem 17,5% volt az éves infláció, mint nálunk. Ezért lódultak meg úgy itthon a fizetések (már ahol). Speciel nekem EUR-ban 871 a Bruttóm (persze forintban). Nyilván mindenki szeretne többet keresni, de most ez van.
nem tudom mekkora volt náluk a drágulás, de én 2019-ig ugy jöttem haza, hogy fullra pakoltam az autóm, ma 1-2 dolgot kivéve nem hozok semmit, mert drága.
A 17,5% infláció éves magyar. az euró zóna emlékeim szerint 9,9% volt havi szinten és ÉVES szinten nem volt 5%. (a tévedés jogát fenntartom.).@@salzburg350
Megérne egy videót szerintem az is, hogy C illetve CE kategoriánál felére csökkentek az óraszámok, (eddig 30 volt) és a kötelezo levezetett km is 580-rol 300-ra csökkent, ennek a pozitív és negatív hatásai és, hogy ha már felére csökkentek az óraszámok, de több mint 2x lett minden autósiskolánál az óradij,hogy ez segítség e a sofőr hiány megszüntetésére.
@@andrasszabo4377 C+E most már nem áll meg 480-ban sajnos. 1 éve Januárban mikor elkezdtem a C kreszt, akkor volt 10.000 az óradij, és 30 volt a kötelező, most 16-ra csökkent a kötelező óraszám, de 19.000 lett egyből az óradij
Engedj meg egy kérdést Laci. Ha a magyar bér már nagyon közel van a Némethez, akkor idehaza közel olyan jó betegállományba lenni mint a Németeknél? Vagy akkor ez most hogy van?
@@itachione2483 2 fogászati körzetem van (fogászaton nem mehetsz máshova) Abból mindkettőnél fél éve nincs fogorvos. Csak is sürgősségi ellátás van. Lyukas a fogad...old meg....:/ Majd ha sürgősségi lesz akkor mehetsz...
Asziszed a kinti eü fenyevekkel jobb? Endokrinologusra idopont keres min 4 praxisban min 1 ev varakozas.... ez a nemet eü Itt is csak szülni könnyü mint odahaza. Ja otthon eltudsz menni maganrendelesre ami magyar fizuhoz sem magas. Idekint kicsit durvann hiaba magasabb a penz... ja meg nagyon sok mindent ha csinalsz a betegbiztosito benyujtja a szamlat ugyanugy neked mert sok mindent nem fedez... kaja a korhazban, ágyért fizetni stb stb
Szia Laci! Köszi az újabb videót, mindig várom a következőt! 😁 Egy kérdést megengedsz? Van egy srác, aki Ausztriába belföldezik LaciAustria, aki pár napja adományozásra kérte fel a feliratkozóit, kamionos kollégákat egy Gábor nevezetű kamionos srácnak, aki sajnálatosan autóbalesetet szenvedett, és bizony olyan sérülése lett a balesetben, hogy táppénzen (magyar) kell, hogy eltartsa a hét gyermekét, feleségét és önmagát. És úgy láttam a videóban, hogy Te is megvoltál szólítva. Eljutott Hozzád?
@@st22lacika Így igaz! Hosszútávon Magyarországon és Németországban is probléma lesz a nyugdíj. Elöregedő társadalom. A magyart nem kell szerintem ecsetelnem. Bár vicc jelenleg hogy ha szakmunkásbért kaptál itthon sok-sok évig akkor több lesz a nyugdíjad mint a nyugdíj előtti fizetésed... A németeknél meg a nem dolgozó migránsokkal lesz baj főleg ha elég szaporák lesznek. A német még "hagyján" majd elveszik a támogatásokat és muszáj lesz dolgozniuk, de a magyarba nem látom a "megoldást" vagy de az pedig hogy 70 lesz a korhatár kevesebb nyugdíjjal...:( A magyar társadalom is öregszik, Ratkó 1-2 gyerekei is mennek nyugdíjba, plusz sok honfitársunk pont a dolgozó rétegből kint telepednek le.
@@david-ri3fi ezt külön kell választani. Van a bruttó,nettó fizetés,és van az adható napidíj,vagy egyébb adómentes pótlék,úgy ahogy otthon is. Tehát ha így fogalmazunk, hogy " nettó 3000" akkor a polgár bruttó 5000 re van bejelentve. De itt mindenki arra törekszik, hogy minnél magasabb legyen a bruttója,mert azután kap majd nyugdíjjat,munkanélküli segélyt,táppénzt.A napidíj másodlagos,persze kell,és adják de vannak cégek,amelyek elszámolják a sofőrnek az étkezéseket,egyébb dolgokat( zuhany, ,útközbeni dolgok) hisz a napidíj arra van. Tehát ha valaki azt mondja,hogy megvan neki a havi 3000 €, mindig mögé kell nézni, az miből tevődik össze.
Tudod hogy pl ha a Wellenbornhoz mész (Belgium) akkor a német bér többszöröse is meglesz? Netto 5000-10000 eur per hó lesz a lé. mondjuk kell ADR s túlméretes árúban tapasztalat?
Nekem is van fent egy short videóm trakikról. Németország, Neuss(Düsseldorf mellett). Durvábbra számítottam en is. Szerintem ihy nem érnek el semmit, ha rendesen nem torlaszolnak
@@st22lacika amúgy ma reggel Drezda és Chemnitz felé 6 helyen láttam traktoros csoportot. De csak pálya mellett, vagy felüljárónál. Lent Deggendorfnál viszont a mezőn szántóttak, nem tüntikéztek. Kint élő ismerősöm szerint ez csak értelmetlen hosszantartás, semmit sem érnek el. Viszont a rendőrök videóztak és esélyes a későbbi számonkérés.
Nem ismerem se a magyar, se a német kamionos szakmát, de a különbséget ott sejtem, hogy 40 év kamionozás után a német kamionos esetleg 5x annyi nyugdíjat kap mint a magyar. Mert ha jól értem a magyar fizetés 3/4 része adózatlan.
40 evig ki tud kamionozni? A masik,hogy az atlag nemet nyugdij 1200-1500€ (de az mar nagyon jonak szamit) ha nem gyüjt melle az semmire nem eleg.Buszvezetö rokonunk most ment nyugdijba 400ezer ft.Az kb annyi mint az 1200€.Ha nincs lakasod ehen halni sok de megelni keves. Es ebböl a nenetek neg adozbak es tb-t is fizetnek...
Irigyellek, hogy 2 hónapig nem tudnál mit csinálni. Én voltam el 1 hónap szabin, úgy elszállt, mint a huzat. Pl. elmennél minden nap délelőtt és délután 2 órát mozogni, hamar eltelne az idő, a családiház körül pedig mindig van munka.
Szia Lacika! utólag is Boldog új évet kívánok, sok baleset mentes km-t és köszönjük az új videót nagyon élveztem az utazást! Még annyi hogy Németben élnek rokonaim ők is azt mondják kezd nagyon rossz lenni a helyzet pedig több ágban dolgoznak!
Sztem annyit azért azok sem emelkedtek, max. a hetelős, vagy uniós melók- azok is a napidíj miatt. Láttam olyan B-s kiszállító munkát, ahol többet adtak, mint C-nél.
8:49 Németország már a 3. legnagyobb GDP-vel rendelkező ország, nemrég leelőzték Japánt. Ebből is látszik hogy ez a "hanyatló nyugat" "hanyatló Németország" csak propaganda amit keletről ide fúj a szél. Mér az 50-es 60-as években is "hanyatló nyugatról" áradoztak a komcsi újságok. Úgy látszik minden évtizedben előjön ez a hanyatlás nyugaton.
@@st22lacikaHa attól nagyobb baj nem lesz MO-n, mint Németországban, akkor nyugodtan alhatunk. Nem az első és nem az utolsó tüntetés NO-ban, de nem jelent semmit, hogy MO-n nem jellemző.
@Shindeiru69 Társadalmilag, kulturálisan valóban hanyatlik, nem születik annyi gyerek, amennyi kellene, elöregednek a társadalmak, keress rá így.. Helyüket átveszik az arabok, afrikaiak. Kár felhozni a 30-40 évvel ezelőtti hanyatlást, amit a komcsik mondogattak.
jól nyomod Laci én is lassan kezdem a kamionos munkát és eszem ágában sincs németben dolgozni manapság a magyar cégek is fizetnek teli hónapra 1 millát és már nincs akkora különbség bejön ez a kamera felállás is amit használsz a videódba nem értem sok kamionos miért nem így csinálja sokkal jobb így csak előre!😁
@@TomIndian-ei2ec Lehet nálatok EZ a divat, de egy jó feleség tudja mivel jár mindez. És hát nem mindegy, 15 év alatt veszel házat neki, vagy 3-4 év alatt!!!
Így néznek ki a németországi tüntetések Hülye emberekel,a hatoság megmondja nekik, hogyan tüntetsenek .....Franciaországban amikor tüntetések vannak, aztán mindent felégetnek, és még a rendőrséggel és a hatósággal is szembeszáll aztán a heti munka 35 óra nem rabszolgaság,és az árak és a bérek hamarosan kiigazításra kerülnek 😁👍
Motorteljesítmény utàn nem fizettek adót,ezt kivetik vagy ki akarjàk vetni a traktorokra,valamint kaptak a gàzolajra is kedvezményt,amit most megvonna a német kormàny.
A különbség ott van, hogy én reggel bemegyek és este haza a munkából. Nem alszok a kamionban nem sz.rok a bokorba... Ha beteg vagyok vagy nyaralni vágyók téli fizetés jön. Ja nyugdíj is lesz. Itt van a különbség ne legyél demagóg.
Ez most fura kerdes de ezt egyik haverom mondta multheten hogy ott tudni kell a fater kamionos és mondta nekem hogy van ugy mond (buzi parkolo) tényleg van ?😅 azt elkezdi hogy ott ment a patiszon jobbra ballra😅
Szia! Nem igazán kapcsolódik ez a videóhoz, de megígértem hogy neked fogok feltenni egy kérdést, hogy korrekt választ kapjak. Nővérem nemrégóta egy öregebb Nissan Leaf-et használ amivel autópályán 85-90-el szokott közlekedni a távolság miatt. Volt egy keményebb sztoria... Gyerekekkel a hátsó ülésen M7 Balaton felé egy kamion beérte és rommá villogta dudálta és 0 követési távolsággal tolta őket. Az ilyedtségtől a nővérem teljesen lesokkolódott nem tudta hogy mit tegyen. Gyorsítani nem mert, mert akkor nem értek volna oda. Balra nem mert sávot váltani, mert a kamiontól nem látta, hogy érkezik-e gyorsabb autó a belső sávban. Aláállóságra semért ki kanyarodni mert tulajdonképpen tilos és nem akart leállni. Végső esetben és kínjában inkább egy nem gtervezett kijárónál hagyta el majdnem a autópályát, miközben a kamion megelőzte és még be bírt mögé sorolni, de ekkora már az idegtől és a félelemtől ketten is írtak az autóban. Mi az általános tanácsod egy ilyen szituációhoz?
szia! megértem aki lassan megy, bár hidd el nagyon idegesítő mikor egy autó megy lassabban. azt javaslom min 94-el menjen. azért. az nem sok. 2. engedje el a kamionost, irányjelző jobbra, amint a kamion előz bár tilos idehaza, fékezzen le, hagy menjen. 3. bemegy a belsőbe, és elengedi jobbról a kamiont. szóva van megoldás. én azt utálom, hogy kielőzném tilosban is, de tuti felgyorsit, majd visszaáll elém, majd megint és megint, na ekkor jön a kürt a villogás.
Ez a nem tartjuk be a követési távolsagot, letoljuk az előttünk lévőt ez közúti erőszak is lehet. Tegyük hozzá, ha már nem tartja a kötelező követési távot, ennyi erővel szabálytalanul előzhetne is a kamion, az még mindig jobb, mintha a Leaf defektet kap vagy vm műszaki gondja lesz és lelassít a kamionos meg kivégzi az utasait... A villogás stb miatt nem súlyos gondatlanság lesz, hanem szándékos kategória... Persze ha lehet bizonyítani, egy kamera sokat segít, már a fentiből is lehetne ügyet indítani..
Egy barátom pár hete ment dolgozni a Bárdihoz, mint alkatrész kiszállító. Havi 280000 forint a bére, ami kb 730 euro. Itt nyugaton is ennyi csak hetente! 🤣
:O és még taposnia is kell a gázt mint állat ezért...(az autoalkatrészkiszállítók mindig nyomulnak az utakon) Igaz kevesebbet keresek 40ezerrel de azt nyugalomban, plusz kaja is van.
Nem tudom más tartományokban hogy volt, itt Sachsenben a faluból a 3. irányban jutottam ki. A le és felhajtókat lezárták. Attól hogy te ezt nem láttad, mi azért szívtunk rendesen. Az ok pedig az adókedvezmények megvonása az agrár szektorban.
Pár percenként kihagy/megakad a hang kb. fél másodpercre. Valami új eszköz okozza? Egyébként kicsit hasonlítasz a fiatalabb Kurt Russelre. Mondták már?🤔
Halle- bol tartottam Kassel fele…. Thuringiaban nem engedtek fel az A38 ra, kb 90km - Heiligenstadt ig kellett bundaznom mire fel engedtek, a palyara.. jo fejek volta, kertem engedjenek fol…. Mondtak nem, de forro teat azt ad… 😂
Majd ha magyarországon is 2500€ bejelentett bérről beszélhetünk akkor leszünk partiba a németekkel. Amíg itthon a multik a minimál bérrel vagánykodnak,addig lesz különbség.
soka van. Horváth rudi, BHS, a Supernova, Gartner, Waberer's, de van jó pár ahol van jó betanítás. Az meg hogy melyik a jó, az ugy is lakva tudja meg az ember.
A fizetésekhez csak annyit, hogy valóban meg lehet keresni itthon az 1-1,2 m forint / hó, viszont tragikusan romlott a forint reálértéke, és az nem mindegy. Mert lehet hogy a 10 évvel ezelőtti 500 ezres fizetésedből jobban éltél, mint a mostani 1 milliósból. Az eurónak is volt értékvesztése, de korántsem olyan mértékű mint a forinté.
Az autópályákat nem zárták le, csak a felhajtókat szűkítették be egy kicsit, viszont a kisebb városokhoz vezető utakat a falvakból igen.10 perces út,több helyen 1 óra volt,mert félig lezárták az utakat.Én hajnalban járok,és a két falu között....hát nem az az út a legforgalmasabb. A következő kereszteződénél viszont a közeli városba,már igen.
Persze mert basznak dolgozni a gazdák is, kaptak különféle adó kedvezményeket stb. és most fáj, hogy normálisan kell adózni mint egy normális vállalkozónak......
Nagyon szinvonalasak a videoid, egy vilaglatott ember gondolatait öröm hallgatni. Két lábbal állsz a földön és nagyon jó a gondolkodásod, abszolut hiteles es őszinte jo ember vagy. Minden jót neked és a családodnak. Nagyon kinőtte magát ez a csatorna minden értelemben.
Nekem nagyon tetszik ez a kamionos videó. Ügyes és értelmes ez a fiú, és nem is elfogult. Az, hogy mi van/lesz Németországban az borítékolható volt, erről nincs is mit beszélni. Gratulálok és jó utat kívánok, balesetmentességet!
Szia Laci! Nekem BAR-NUL-os videód volt az első amit láttam, azóta nem tudok leszakadni rólad 😃 Nem sofőr vagyok, egy szervíz autósboltjában dolgozom, ebéd időben és laza délutánokon téged nézlek, a Kazahsztános videók eddig a kedvenceim 😁
Köszönöm ismét a videót osztottam Lacika
köszi;)
@@st22lacika Szívesen mint mindig
@12:02 A lengyelekhez is járnak dolgozni. Vállalkozásokat költöztetnek Németországból Lengyelországba azért, mert jobbak a feltételek. Adók, járulékok, lehetőségek. (Könyvelőirodám van Lengyelországban, jönnek hozzám is.)
Boldog Új Évet Neked és Kedves Családodnak. Nagyon jó volt a karácsonyi videód. Köszönet érte.
Legközelebb szólhatnál! Ihatnánk egy kávét. Frankfurtban lakom. Amúgy nappal sem volt semmi. Csomagszállító futár vagyok egész nap az utcákon voltam.
Köszönöm szépen a videót!
Tamás
Köszönjük a videót!
Laci! Köszönöm a világos érthető magyarázatodat német ügyben. Holnap megyek át és meglátom az üzletekben mi a helyzet. Üdv.
Szoktam nézni német lidl újságot(épp vagy az előző hetit vagy a mostanit is néztem) mert nagybátyám kint dolgozik és megszoktuk bízni ezzel-azzal mit hozzon. De kb 1 árban van a magyarral. Van ami picit kevesebb és van ami picit drágább. Mondjuk durva volt hogy a magyar társai kávét hoztak mert fele annyi volt mint magyarba. Rokonom meg nutellát. Itthon 2400ft volt az amit ő vett meg 1700ft-ért. Tavaly nyáron a szlovák élelmiszer újságokat néztem, ott se volt oltári különbség. Juliusba meg Romániába mentem. Pár dolog jó volt de ott is hasonló árak voltak.
Talán nem kellene a másikat hülyézni!@@TomIndian-ei2ec
Szlovákban még nem jártam. Azért néztem az árakat neten mert az ország közepén élek, bár tesóm Pesti így onnan agyaltam hogy érdemes e átruccani e bevásárlásra, nyáron néztem. Magyarban is van ilyen. A mokate a zsibi piacon olcsóbb. A 24db-os 1000 a piacokon a boltokban meg 1500-1800 között van. Most a pennybe 1300ft.
Amúgy érdekes hogy mit írsz. Nálunk magyarba a vidéki boltok a legdrágábbak, pont az említett coop az egyik legdrágább.
@@TomIndian-ei2ec
Hali,nagyon megy a nemzetközi hozzászólás,hajrá!
Köszi
Szia. Évek óta nézem a videóid, ebben a német témában nem értek veled egyet. Kinnt élek, napi bejárós vagyok egy gyűjtős cégnél. Minden reggel bemegyek, van egy fix túram, 12 tonnás teherautóval járok, 10, 12 címem van egy nap 6 kor kezdek, mikor hogy végzek de heti 40 órát dolgozok kB. Haza tudok járni a teherautóval, így benzinköltsègem nincs.
Ezért kapok 2300 eurót aminek a 100 százaléka adózott, bejelentett így tappenz, nyugdij szempontból nincs gond.
Itt németben én egyáltalán nem ismerek nemzetközis céget, max szomszéd országokba járnak vagy belföldön hetelnek, de ők azért simán 3000 felett keresnek és nagyrésze bejelentett. Magyar cégnél ha keresel 3000 eurót nem sok helyen vagy otthon minden hétvégén, bejelentve meg főleg nem vagy ennyire sehol így ha mondjuk jön egy hosszabb betegség nézhet az ember miből él.
Emellett régen otthon sokkal olcsóbb volt az élet, minden területén ma már kB semmi sem olcsóbb, sem a lakhatas, sem a kaja, sem az üzemanyag, talán még a szolgáltatások igen de ahogy látom már azok sem sokáig.
Nyáron én is haza költözök mert a barátnőm otthon él és mivel vállalkozó, fix lekötött munkák miatt még több mint egy évig nem tudna kijönni, addig nem akarunk tàvkapcsolatot, aztán ha hazamegyek meglatjuk adok egy fél évet ennek de ha nem lesz semmi jó munkám ( nemzetközibe nem megyek, nem azért megyek haza hogy utána ne legyek otthon) akkor jövő év elején költözünk ki együtt.
Nemtudom nálatok hogy van én Pécsi vagyok. Nálunk egy napi bejárós munka még mindig nettó 400 alatt fizet, közben az albérlet árak már német szinten vannak lassan. A többi költség meg már lassan felette. És akkor még arról szó sem esett hogy milyen trágya utakon kell járni, kórházba kerülsz megdöglesz ha nem fizetsz, ha gyereket akarunk annak milyen jövője lesz egy tanár nélküli iskolában stb.
Szóval én örülök ha valakinek bejott otthon az élet, de én nem hiszem hogy Magyarországon bármi javulna, Németországban lehet hogy 10 meg 20 éve jobb volt az élet de ez Magyarországon is így van és a különbség nem csökken.
Dehogy csökkent a különbség ez, hülyeség! Nem tudom melyik cég fizet nálunk 3500eurt ( nem hallottam ilyet , ámbár lehet) de annak csak gratulálni tudok aki annyi időre otthon hagyja a családját! Mondjon bárki bármit az nem egészséges!!!!!! Ez is hülyeség , hogy téged nem érint a német sztrájk! De mindenkit baromira érint még azt is aki ki se megy az országából mert majd nézzük meg az árakat! Spanyol cégek nem akarnak feljönni mert brutál drága lett a német pálya!
Igazad van! A Nyírségben sem kolbászból van a kerítes. Sok szegény van.
Köszi a vidit ❤
Boldog Új Évet Kívánok Nektek és a Családnak
köszi viszont ;)
Szia Laci! Ismét egy tartalmas videót készítettél nekünk! Köszönöm! Annyit tennék hozzá, hogy egy 2015ös scaniával járok, és az rendre beindul 21,6 volttal, 21,5 sose!
Eredetileg a mai modern gépeknek be kellene indulni, legalábbis annyi kapacitás mindig kell, hogy legyen az akksiban, plusz úgy tudom, hogy ha nagyon rottyon van, mindent is lekapcsol, hogy indítani tudjon.
Sok sikert kívánok! 🙂👍
Nagyon erdekes voltorulok hogy hallhattam
Nem figyelem a híreket, de a Bauer Streik-ot láttam, csak nem tudtam miért van. Köszi, hogy elmondtad!
igen ukrajna idióta támogatása miatt a józan embereknek már ott is kezd elegük lenni a náci német kormányból aki leszarja a németeket.
Általánosságban véve baromi egyszerű a képlet a külföldi munkával kapcsolatban de ez sok embernek magas: Arról van szó, hogy ameddig vendégmunkás üzemmódban tolod és kuporgatsz addig minden remek. Amíg parizerre kell költeni addig császár vagy. Viszont abban a pillanatban ahogyan közeledsz ahhoz az élethez amit itthon élnél, egészen más a szitu. Amint kint tartasz autót, ott szervizeled, ott veszel igénybe szolgáltatásokat, ott akarsz ingatlanhoz jutni, gyereket foglalkozásra vinni stb. stb., ott vagy mintha itthon maradtál volna. :) Úgy gondolom időnként vagy rövid időre megérheti kimenni és a költségeket lent tartva maximalizálni a félretett pénzt de annak itthon lesz normális értéke. :)
igen csak aki kiköltözik ezt nem teszi hozzá, vagy nem ismeri be. én ezért éltem kinn kamionban régen, és maximalizáltam a megtakarítást. aki kiköltözött pár hónap után már panaszkodott, igaz egyedül voltak, nem volt +1 kereső.
De az aranyokat nézve még mindig nem mindegy hogy 20.000 forintot teszel félre vagy 200 eurot. Mert idehaza is minden eruban veszel ám meg. Ez a nem mindegy,hogy mondjuk a te és a párod fizetéséből hány százalék narad meg. Odahaza se olcsó ám a szervíz,hány szervizelt autót látsz ami ténylegesen szervizelt... A legújabb bmw-be ugyannyi az alkatrész ám mindenhol,max a munkadíj változik.
Kicsit arányosan nézzük már,egy német hány százalékat költi élelemre. Hiába,persze van ami drágabb ott,de egy magyar ha 70 szazalékat kölri csak arra hogy egyen,mire marad penze?
Még szerencse,hogy ezt ausztriàban nem sejtik, mindenji menne Magyarországra😂
Hülyeség ez a vélemény. Nem igazán igy van
Ez rohadtul nem így van. Példa: Magyarországon kerestem 200.000 nettót Pesten. 70.000 volt a szoba amit béreltem, kb 25-30 elment kajára, az akkor legyen a fele. Ha pl veszek egy autót (haha) azt szted fenn tudom tartani? Mennyi ment volna el benzinre? Vagy ha pl van egy hobbim, már az is necces. 100k semmire nem elég, hisz egy rohadt cipőt, pólót nem vettél magadnak. Spórolni? Pff.. :D Ehhez képest most: Hollandiában élek, és bár a lakhatás drága (lakhatási válság van), de félre tudok tenni kb heti 100.000-ret, ha nem többet. Nem minimálbért keresek, annál 2 euroval több az órabérem, de azért ez itt nem feltétlen sok. Január 1-től 13,27 a br minimum órabér. Heti 40 órát dolgozok csak, kb 900.000ft bejön havonta nettó. Ha ebből nem tudsz megélni, veled van baj.
Boldog újévet kívánok!
Feliz año 2024! Un gran saludo desde tu segunda patria.
Szia! Ha ennyire szép és jó minden,ahogy leírtad,és elmondtad,akkor vegyünk már pár tényt alapul. Magyarországon a kamionos bérek 2019 óta közel 100% ot nőttek. Ok,rendben legyen. Az élemiszer árak azóta 50% ot az építő anyagok 70 et, a szolgáltatások valahol megint 100% at (szakmafüggő),megjelent az EPR díj minden termékre,eléggé túlárazva,a járulékok folyamatosan nőnek a minimálbérel, ehhez ide jön a közmű díjak folyamatos emelkedése, illetve az ezzel európai szinten egybekötött nyers anyag árak folyamatos emelkedése a vállalkozások szempontjából, jogos e a kérdés szerinted,ha a nyugati piac elesőben van,akkor,kevesebbet hoztok be,az nem azzal egyenértékű,hogy a Magyar kereslet is csökken? Ok,fuvar mindig lesz,mert import ország vagyunk,de egyenesen leírni azt hogy az országunk hirtelen milyen fejlett lett....bátor húzás egy vállalkozótól... Gondolom akkor is ezt a fejlődést látod amikor kiveszed a KFT-d osztalékát,és fizeted a szochot,kivát,szjat,áfát,útdíjakat, üzemanyagot,béreket,számlákat,tb-t a remek ellátásért, helyi adókat. A vállalkozás nem mindig fekete-fehér 😊
ki beszélt itt arról itthon milyen fasza. azt mondtam a németek önmagukhoz képest illetve hogy ma a nemzetközi kamionsofőr bére mennyi pl a németekhez képest. külföldön is brutális a drágulás, nem kell messzire menni, régen egy vacsora németben 10€ volt egy autohofban ma 20-25 €. tehát ugyanugy drágult minden mint itthon. az üzemanyag amugy nettóban nálunk a legolcsóbb az eu ban, max a szlovénoknál olcsóbb
@@st22lacika a szlovéneknél nem olcsóbb, de a lengyeleknél igen......egyelőre
A kamionos bérkülönbség "eltűnésével" kapcsolatban.
Mivel egy kamionos "mobil" és alapból már régebben is volt nyelvtudás meg helyismeret, így könnyedén lelépett külföldi - nyugati - céghez nyugati béréért.
A munka meg Magyarországon - szállítás minden szegmensben és "mindennel" - drasztikusan nőtt, a bérek meg azért annyira nem akarództak és a sofőrök elkezdtek akkor már átlépni oda - az EU-csatlakozás által is könnyebben - nyugatabbra, és kénytelenek voltak megadni azt a pénzt is idehaza ezek miatt.
Szerintem ez történt körülbelül, ebben a szegmensben kényszerből fel kellett zárkóztatni a béreket a cégeknek a fentiek miatt.
Tehát volt agy alap "tudása" már "keleti munkásként" a kamionsofőrnek amivel el volt nyugaton is, tehát a váltás számukra pikk-pakk volt ezért és így a hatás is a magyar cégekre, mint sofőrhiány és lépéskényszer a fizetésben.
ez így van, aki nem fizet jól, ott a sofőr nem is marad. a nyugati bér már a minimális elvárás, hiszen a sofőr is ott végzi a munka javát.
@@st22lacika Tisztellek, becsüllek! De fura, hogy ezt nem tudjátok. Az EU (=németek) a saját országukat védik, nem a teljes EU-t. Egészen addig nincs baja a németeknek és osztrákoknak a magyar alacsony fizetésekkel, amíg itthon az olcsó munkaerő a német autókat gyártja, vagy az osztrákoknak állítja elő az olcsó mezőgazdasági termékeket stb. A nyugati szállító cégek egyre kevesebb megrendelést kaptak, mert a keleti munkaerő és keleti cégek sokkal olcsóbban elvégezték a munkát. Ezzel már bajuk volt. 2016-tól elkezdték jogszabályokkal felemelni kötelező jelleggel a keleti kamionosok bérét, akik nem kaphattak kevesebbet, mint amit a németek-osztrákok kapnak. Ezzel nem a szegény keleti kamionosokat védték, hanem a saját vállalkozásaikat. Ezzel egyébként megemelték mindennek az árát keleten! Nyugaton nem, hiszen ott addig is nyugati bérek voltak. Sok cikk van erről, hogy aztán milyen EU kötelező jogszabályokat hoztak ezek miatt. Pár példa: www.magyaridok.hu/gazdasag/kiszoritanak-magyar-fuvarozokat-1238875/ vagy jogkoveto.hu/tudastar/soforok-bere-kulfoldi-fuvarozas-eseten Ennek eredményeként tűnt el a különbség a kamionos bérezésben. A belföldiben pedig kénytelen volt ezután felmenni, hiszen mindenki csak nemzetközit csinált volna. Így aztán csodásan megugrottak az árak itthon, a fizetések nem, kivéve a fuvarozók. Ez egy szándékos bérfelnyomás és árfelhajtás volt, amit ismét a kelet fizet meg.
Jól teszik, hogy lázadnak. Ilyen az amikor egy nép agya nincs kimosva és nincsenek elaltatva... :)
Egy dolog tény. A németek sok mindent lenyelnek, de ha a zsebukre megy a jatek, akkor felallnak, jogosan. Lesz ennek még folytatasa szerintem, megszoktak ok egy szinvonalat amibol nem akarnak engedni
Régóta a zsebükre megy, mégsem tesznek semmit sem. A német média nem németvkézben van, a németek folyamatos bűntudatkeltéssel nőnek fel, meg sem mernek szólalni a fősodratú ideológiával szemben.
nekedcsakezjöttleanémetmegmozdulásból,te kisközjószágagyhalottbirkákvagytok....
Sajnos a magyarok akkor sem állnak fel, ha a zsebükre megy a játék, márpedig itt már nagyon régóta arra megy.
@@vezerurtomi mi megy a zsebünkre? azt hogy többet keresünk mint valaha? hogy olyan alacsony a rezsi mint sehol európában? hogy nincs nálunk migráns aki este megerőszakolna vagy elvágná a torkod? vagy hogy most megint csökkennek a kamatok és az infláció? amit az idióta brüsszeli agyhalottak spiláztak fel! ha felálltak volna a németek igazán akkor már rég égne a rechstag! és ennek már itt lenne az ideje, meg a nyilvános akasztásoknak amiért tönkre tették az usa kedvéért az úniós gazdaságot!
Akkor se fognak ha majd tulajdonukra az életükre megy a játék .
Szia Laci! Nagyon király videó lett Köszi Szépen! + Boldog Új Évet Kívánok!
B.Ú.É.K neled is Lacika. En csütörtökön- pénteken voltam kint és nekem szerencsém volt. Sehol nem volt akadály .❤
Igaz nem kamionsofőr vagyok, logisztikában dolgozom, otthon tuloraval kerestem 400.000 nettót, itt most jelenleg 2888 EUR nettót, túlóra nélkül, jobb munkakornyezetben, elismert teljesítménnyel és munkával, toxikus kollégák nélkül. A lakhatasi költségem több, mint Magyarországon de sokkal többet félre tudok rakni, amit költhetek bármire. A politikára nagy ívben engedek, otthon se foglalkoztam vele, itt se, egy kutya mind, de itt jobban érzem magam 😄 üdv HH-ból, kitartást erre az évre!
igen, más szakmbában nagyobb a különbség.
400 nettó hazai keretek között helyén való szumma. 2800 nettó is qva jó. Szóval nem lehet belekötni.
Üres élelmiszerbolt segít neked.... több pénzt tudsz gyüjteni. 😄
Dejó azt messze vagy a családodtól, megéri az a plusz 400 ezer miatt😀😀😀 ugyan màr
Merre fele dolgzol?ha szabad☺️
Jó videó lett, sok sikert és problémamentes kilómétert 2024- re!
Üdv, Boldog Újévet a Laci családnak, sajnos nekem az egész 2024-es ével kapcsolatban rossz érzéseim vannak, ne legyen igazam a videó COOL!
köszönjük, viszont. én azt gondolom jobb nem lesz, ez csak rosszabb...
Fizura szerintem amúgy egyszerű a válasz, magyaroknál lassan nincs kamionos, mert egyszerűen mindenki megy kifele innen. Kamionosokon kívül a kereset nettó 200-300k nem valami nagy eresztés, csinálj bármit. (Igen orvosok, ügyvédek, heggesztők stb, de nem lehet mindenki ez..) 1 Gyárban 350-et keresel 12 órázásokkal vagy 3 műszakba. Keleti régiókban ez még csekélyebb is.(Szerintem "Lacibácsi" ezt te is látod, hogy milyen a színvonal Nyíregyen) Szóval a válasz az, hogy nincs ki megcsinálja, és ezért fizetnek annyit amennyit, hogy egyáltalán ember legyen aki ezt megcsinálja így, amíg a németeknél stagnál ez. MO-ban ha már "csak" 1800-2200(379ft/euró) euró lenne az átlag kereset, amit nem kamionosként keresel, már nagy szó lenne. Nem akarok politizálni, mélyre menni az egészbe, de mindegyiknek van egy oka meg egy okozata, csak se a magyar nem akarja észre venni se az állam.
ez igaz, de maradjunk kamionos béreknél, a többit is aláírom. de, a németeknék hatalmas a sofőr hiány, még sincs érdemi változás. szerintem ma egy német 3500€ nettot kellene keressen, nem 2800€. így a max inkább 4000€ netto körül lenne, az már ok.
Magyarországnak vége lesz legoptimistább "előrejelzésem" szerint 6-8 éven belül. (Ha marad a Fidesz) Győrben dolgozom (jelenleg) targisként az Audi, ismétlem az Audi egyik logisztikai partnerénél. Rengeteg a filippinó, a mongól akik kitúrnak minket az állásunkból mert olcsóbb, bár fogalmam sincs miért! A szállásukat állja a cég, kapnak állami támogatást is és nincs akkora elvárás feléjük mint egy magyar felé, de még sorolhatnám. Itthon vége az autóiparnak, de lehet, hogy az egész EU-ban...
Aztán jönnek az eladók... egyre több az önkiszolgáló kassza! Írhatnék regényt de nincs értelme. A lényeg, hogy az EU-nak annyi. Mindig Európa szívta meg bármi is történt a világban. Lásd a jelenlegi helyzetet... Az oroszok kiba*zott jól élnek, az amcsik szintén. Szankciók ide vagy oda...
Van bennem pár sör :) így lehet összefüggéstelennek tűnik de ne legyünk már naivak! MENNI KELL!
350 heti négy nap 40 óra a többiben igazad van, csak nappal persze semmi műszak
@@st22lacika Hollandiaban belfoldezem 3068 Brutto ami kb 2500-2600 Netto 40 oraban. 200 oraval tudok 3000 netto felett keresni napi bejaros munkaval viszont en eletvitel szeruen elek Hollandiaban ahol az alberlet rameso resze 750€ plusz kocsi kaja stb stb
@@st22lacika a kollégám vagy 7 éve Németországban él és azt mondja hogy a hagyományos kamionsofőr 2300-2400 eurót kap kézhez. 2800 akkor van ha olyan kamionos munkát végez ahol több műszakos munkarendben kell dolgozni
Támogató komment 👍
A nemetekkel egyutt az osztrakok is tokon lottek magukat. Miota 20-30% onero kell a hitelfelvetelhez azota korulbelul eltuntek az uj epitkezesek. A mar megepitett lakasok nagy reszet is eleg nehez volt ertekesiteni😄 kivancsi vagyok hogy hogyan es merre lesz
A bejelentés. Jön egy baleset vagy betegség.......nem mindegy a magyar táppénz a hideg vízre elég max.......Meg ha megéli az ember a nyugdíjat.....A Live-ok jók voltak 🙂😊
Neked is BUEK 2024 ben is sok egészséget!!!
"Hova lett a különbség?" Amennyiben jársz boltba, illetve építkezel vagy akár fűtesz, egyből rájössz, hogy mennyit érnek a megduplázódott magyar bérek. Nyers példa a kenyér ára, 10 év alatt 3 szorosára nőtt. :)
Pontosan. Sajnos
A kamionos szakma nemzetközi része az úgy is az állandó úton levést jelenti, mindegy hogy hová vagy bejelentve. Innentől mivel az EU tagjai vagyunk ezért szabadon vihetjük a munkaerőnket ahová akarjuk, csak idő kérdése volt hogy kompenzálódjon a szakma ezen részének munkabére. (Szerintem még sokáig is tartott, mert a magyar inkább felnyomja a másikat mintsem összeálljon az érdekeiért mint a román vagy a lengyel, olvasni meg nem olvassa a kinti vagy az itthoni dolgokat, nyelvet sem beszél.) De még így is sokkal jobb a fizetésen kívüli feltételekben a nyugati cég, már csak a kinti tb-kártya miatt, illetve aki végigviszi a 15 évet a nyugdíj miatt. Én EV-vagyok, éppen idén szándékozom magyarként osztrák EV-lenni, mert lehet. Konkrétan 6 hónap után teljes körű osztrák egészségügyi ellátás, minimálbér után fizetve is 15 év után 1334 euró minimálnyugdíj(az itthoni 28500ft!), az egyszerűsített adózásban nincs felső bevételi határ, és nem változik holnap reggelre a vállalkozói törvény vagy az adózás rendje. A gyerekek utáni családi pótlék több mint 200 euró/gyerek, az 4x annyi mint itthon. Járhatnak a gyerekek osztrák iskolába, osztrák kórházba, de akár a magyar magánegészségügybe is, azok is szerződtek az osztrák biztosítóval, stb., stb.. Innen menni kell ha megteheted. Így is úgy is fizetek, akkor inkább oda mint ide a lölőnek még egy andira, és már a nyugdíjam sem garantált, arról nem is beszélve hogy ha ledobom a láncot ott döglök meg mire időpontot kapok kardiológiára. 50 vagyok, utolsó esély a váltásra ha teljes értékű nyugdíjat szeretnék.
Lölőnek, még egy Andira
Ez tetszett, kolléga :-)
Lölőnek, még egy Andira
Ez tetszett, kolléga :-)
Szia Laci, szerintem elég a belsô kameranézet, mert 2-vel így elég skizo :)
👍🚚
Izgalmas volt, köszönjük!
Laci szerinted mink csatlakozunk hozzájuk hogy elég hozzánk nagy kérdés amit feldobtam igaz még mindig is dolgoztunk és megéltünk belőle és dolgozni is fogunk fogunk mindig
Búék 🎉
Szia Laci az uj MAN vontatót be fogod mutatni? Boldog Új Évet kívánok!
A német-magyar fizetéseknél azt hagytad ki a számításból, hogy náluk nem 27% az ÁFA és nem 17,5% volt az éves infláció, mint nálunk. Ezért lódultak meg úgy itthon a fizetések (már ahol). Speciel nekem EUR-ban 871 a Bruttóm (persze forintban). Nyilván mindenki szeretne többet keresni, de most ez van.
nem tudom mekkora volt náluk a drágulás, de én 2019-ig ugy jöttem haza, hogy fullra pakoltam az autóm, ma 1-2 dolgot kivéve nem hozok semmit, mert drága.
40% volt az infláció németben ausztriában is,ha csak a bolti bevásárlást.🤐 energiát nézed.nem 17.5%
A 17,5% infláció éves magyar. az euró zóna emlékeim szerint 9,9% volt havi szinten és ÉVES szinten nem volt 5%. (a tévedés jogát fenntartom.).@@salzburg350
Volt itt is 50%os inflacio.... csak nem mondjak pedig az arak ezt mutatják
@@st22lacika csak alátámasztani tudom az állítást Laci, ma már nagyon megdrágult itt minden. Franciaország különösen........
Szia. Kazahsztán-os videónak lesz folytatása a jövőben?
0:12 ...🍺🍺🍺🍺🍺😁😁😁
Megérne egy videót szerintem az is, hogy C illetve CE kategoriánál felére csökkentek az óraszámok, (eddig 30 volt) és a kötelezo levezetett km is 580-rol 300-ra csökkent, ennek a pozitív és negatív hatásai és, hogy ha már felére csökkentek az óraszámok, de több mint 2x lett minden autósiskolánál az óradij,hogy ez segítség e a sofőr hiány megszüntetésére.
C+E kategória tavaly november 285.000 Ft januártól 480.000 Ft
@@andrasszabo4377 C+E most már nem áll meg 480-ban sajnos. 1 éve Januárban mikor elkezdtem a C kreszt, akkor volt 10.000 az óradij, és 30 volt a kötelező, most 16-ra csökkent a kötelező óraszám, de 19.000 lett egyből az óradij
Engedj meg egy kérdést Laci. Ha a magyar bér már nagyon közel van a Némethez, akkor idehaza közel olyan jó betegállományba lenni mint a Németeknél? Vagy akkor ez most hogy van?
elmondtam, hogy nem. de kiemeltem, a németek önmagukhoz képest.... amugy a mostani helyzetet se hitte volna sok ember, még is ez lett.
...mer az óbán...
Akkor gyere németbe betegeskedni, 1 bölcsességfog kihúzás 2 hónap várakozás. Kardiológia 5 hónap várakozás. Tetszik? (B-W)
@@itachione2483 2 fogászati körzetem van (fogászaton nem mehetsz máshova) Abból mindkettőnél fél éve nincs fogorvos. Csak is sürgősségi ellátás van. Lyukas a fogad...old meg....:/ Majd ha sürgősségi lesz akkor mehetsz...
Asziszed a kinti eü fenyevekkel jobb? Endokrinologusra idopont keres min 4 praxisban min 1 ev varakozas.... ez a nemet eü
Itt is csak szülni könnyü mint odahaza. Ja otthon eltudsz menni maganrendelesre ami magyar fizuhoz sem magas. Idekint kicsit durvann hiaba magasabb a penz... ja meg nagyon sok mindent ha csinalsz a betegbiztosito benyujtja a szamlat ugyanugy neked mert sok mindent nem fedez... kaja a korhazban, ágyért fizetni stb stb
Szia Laci! Köszi az újabb videót, mindig várom a következőt! 😁 Egy kérdést megengedsz? Van egy srác, aki Ausztriába belföldezik LaciAustria, aki pár napja adományozásra kérte fel a feliratkozóit, kamionos kollégákat egy Gábor nevezetű kamionos srácnak, aki sajnálatosan autóbalesetet szenvedett, és bizony olyan sérülése lett a balesetben, hogy táppénzen (magyar) kell, hogy eltartsa a hét gyermekét, feleségét és önmagát. És úgy láttam a videóban, hogy Te is megvoltál szólítva. Eljutott Hozzád?
igen, posztoltam facebookon ;)
A különbség a bejelentett összegben van. Mennyi lesz a nyugdíj a végén,ez az arány itt Németországban magasabb.
főleg ha meg sem éled vagy addigra lesz 70 év a határ
@@st22lacika igen,ez is benne van. De azért 80-85 ig valahogy elélnek az emberek.
@@st22lacika Így igaz! Hosszútávon Magyarországon és Németországban is probléma lesz a nyugdíj. Elöregedő társadalom. A magyart nem kell szerintem ecsetelnem. Bár vicc jelenleg hogy ha szakmunkásbért kaptál itthon sok-sok évig akkor több lesz a nyugdíjad mint a nyugdíj előtti fizetésed... A németeknél meg a nem dolgozó migránsokkal lesz baj főleg ha elég szaporák lesznek. A német még "hagyján" majd elveszik a támogatásokat és muszáj lesz dolgozniuk, de a magyarba nem látom a "megoldást" vagy de az pedig hogy 70 lesz a korhatár kevesebb nyugdíjjal...:( A magyar társadalom is öregszik, Ratkó 1-2 gyerekei is mennek nyugdíjba, plusz sok honfitársunk pont a dolgozó rétegből kint telepednek le.
Szerinted ha egy nemet kamionos kap 3000€ nettot ő 5000 bruttora van bejelentve? Hat biztos hogy nem
@@david-ri3fi ezt külön kell választani. Van a bruttó,nettó fizetés,és van az adható napidíj,vagy egyébb adómentes pótlék,úgy ahogy otthon is. Tehát ha így fogalmazunk, hogy " nettó 3000" akkor a polgár bruttó 5000 re van bejelentve. De itt mindenki arra törekszik, hogy minnél magasabb legyen a bruttója,mert azután kap majd nyugdíjjat,munkanélküli segélyt,táppénzt.A napidíj másodlagos,persze kell,és adják de vannak cégek,amelyek elszámolják a sofőrnek az étkezéseket,egyébb dolgokat( zuhany,
,útközbeni dolgok) hisz a napidíj arra van. Tehát ha valaki azt mondja,hogy megvan neki a havi 3000 €,
mindig mögé kell nézni, az miből tevődik össze.
Tudod hogy pl ha a Wellenbornhoz mész (Belgium) akkor a német bér többszöröse is meglesz?
Netto 5000-10000 eur per hó lesz a lé.
mondjuk kell ADR s túlméretes árúban tapasztalat?
Nekem is van fent egy short videóm trakikról. Németország, Neuss(Düsseldorf mellett). Durvábbra számítottam en is. Szerintem ihy nem érnek el semmit, ha rendesen nem torlaszolnak
meglátjuk mi lesz a folytatás, igen ez első körben nem volt sokminden
@@st22lacika amúgy ma reggel Drezda és Chemnitz felé 6 helyen láttam traktoros csoportot. De csak pálya mellett, vagy felüljárónál. Lent Deggendorfnál viszont a mezőn szántóttak, nem tüntikéztek. Kint élő ismerősöm szerint ez csak értelmetlen hosszantartás, semmit sem érnek el. Viszont a rendőrök videóztak és esélyes a későbbi számonkérés.
Várd ki a végét. A kutya is először csak rádmorog aztán ha tovább piszkálod elkapja a torkodat...
Nem ismerem se a magyar, se a német kamionos szakmát, de a különbséget ott sejtem, hogy 40 év kamionozás után a német kamionos esetleg 5x annyi nyugdíjat kap mint a magyar. Mert ha jól értem a magyar fizetés 3/4 része adózatlan.
igen, de akkor ki kell költözni. én speciel nem szeretnék. nekem 1 rokonom barátom se ment ki soha csak én.
a német nyugdíj adóköteles
40 evig ki tud kamionozni?
A masik,hogy az atlag nemet nyugdij 1200-1500€ (de az mar nagyon jonak szamit) ha nem gyüjt melle az semmire nem eleg.Buszvezetö rokonunk most ment nyugdijba 400ezer ft.Az kb annyi mint az 1200€.Ha nincs lakasod ehen halni sok de megelni keves.
Es ebböl a nenetek neg adozbak es tb-t is fizetnek...
Valóban, meglepően kevés a német myugdíj.
@@Netfigyelo mert a brutto berböl szamitjak a nyugdijat nalunn meg a nettobol
Irigyellek, hogy 2 hónapig nem tudnál mit csinálni. Én voltam el 1 hónap szabin, úgy elszállt, mint a huzat. Pl. elmennél minden nap délelőtt és délután 2 órát mozogni, hamar eltelne az idő, a családiház körül pedig mindig van munka.
télen nincs mit csinálni kinn,minden rendben van
Szia Lacika! utólag is Boldog új évet kívánok, sok baleset mentes km-t és köszönjük az új videót nagyon élveztem az utazást! Még annyi hogy Németben élnek rokonaim ők is azt mondják kezd nagyon rossz lenni a helyzet pedig több ágban dolgoznak!
Semmi nincs németbe, oda-vissza átütöttem a héten, nappal.
Norvégiában vagyok buszsofőr 12 éve és bizony nem egy és nem is kettő német kolegám van jóideje és egyre több.
Jó lenne ha nem csak a kamionos bérek emelkedtek volna ennyire M.O-n 😅
burkolók, viz, villany és gáz szerelők, kőművesek kb miniszteri fizetéseket visznek haza. Orvosoknak milliós fizetéseik lettek. Ezekről hallottál?
Sztem annyit azért azok sem emelkedtek, max. a hetelős, vagy uniós melók- azok is a napidíj miatt. Láttam olyan B-s kiszállító munkát, ahol többet adtak, mint C-nél.
8:49 Németország már a 3. legnagyobb GDP-vel rendelkező ország, nemrég leelőzték Japánt. Ebből is látszik hogy ez a "hanyatló nyugat" "hanyatló Németország" csak propaganda amit keletről ide fúj a szél. Mér az 50-es 60-as években is "hanyatló nyugatról" áradoztak a komcsi újságok. Úgy látszik minden évtizedben előjön ez a hanyatlás nyugaton.
nem mondta senki hogy hanyatlik a nyugat, németország van bajban, a többi országról én beszéltem :)
A Németek nagy szarban vannak, ez tény!
@@st22lacikaHa attól nagyobb baj nem lesz MO-n, mint Németországban, akkor nyugodtan alhatunk.
Nem az első és nem az utolsó tüntetés NO-ban, de nem jelent semmit, hogy MO-n nem jellemző.
így van, de ugye a jóból elvenni ugyan olyan rossz, mint nem elérni a jót :) szóval nekik szar, még ha ezzel a szarral sok ember kiegyezne
@Shindeiru69 Társadalmilag, kulturálisan valóban hanyatlik, nem születik annyi gyerek, amennyi kellene, elöregednek a társadalmak, keress rá így.. Helyüket átveszik az arabok, afrikaiak. Kár felhozni a 30-40 évvel ezelőtti hanyatlást, amit a komcsik mondogattak.
a gyerek az mindig fontos
Buek, mindenhol sztrajk, Lengyel, Romania, Nemet
🙂
jól nyomod Laci én is lassan kezdem a kamionos munkát és eszem ágában sincs németben dolgozni manapság a magyar cégek is fizetnek teli hónapra 1 millát és már nincs akkora különbség bejön ez a kamera felállás is amit használsz a videódba nem értem sok kamionos miért nem így csinálja sokkal jobb így csak előre!😁
@@TomIndian-ei2ec Lehet nálatok EZ a divat, de egy jó feleség tudja mivel jár mindez. És hát nem mindegy, 15 év alatt veszel házat neki, vagy 3-4 év alatt!!!
@@tiborzolnai5367 ne törődj vele egy arctalan trollra nem érdemes betűket pazarolni
@@TomIndian-ei2ec Ne az anyukádból indulj ki légyszives, mindenki nem olyan.
Mond meg melyik az a cég ahol itthon egy millát lehet keresni? 🤔
@@fodorati74 St Laci, (3000euro) de ott a Barnul pl. Napi 40 rugó, az 25 nap alatt összejönne a mila
Bemutató volt a bauerek részéről,hogy vegyék észre magukat ott fent.....Mert.....
meglátjuk a folytatást, mert ha jól tudom érdemi változás nem történt
Így néznek ki a németországi tüntetések Hülye emberekel,a hatoság megmondja nekik, hogyan tüntetsenek .....Franciaországban amikor tüntetések vannak, aztán mindent felégetnek, és még a rendőrséggel és a hatósággal is szembeszáll aztán a heti munka 35 óra nem rabszolgaság,és az árak és a bérek hamarosan kiigazításra kerülnek 😁👍
Kedves Feleséged hány éves Lacika,ha meg lehet kérdezni!?
42
Motorteljesítmény utàn nem fizettek adót,ezt kivetik vagy ki akarjàk vetni a traktorokra,valamint kaptak a gàzolajra is kedvezményt,amit most megvonna a német kormàny.
Ezt már évekkel ezelőtt mondtad hogy a kamionosok csinalhatnanak egy ilyet
13. 14. Havi fizetés kinti bejelentéssel van nem? Mert akkor már teljesen más a sztori.
Ausztriában, németben nincs. ezért van a Transkonanal is annyi német.
Nemeteknel nem kotelezo
@@st22lacika ja így már más,nem tudtam
A különbség ott van, hogy én reggel bemegyek és este haza a munkából. Nem alszok a kamionban nem sz.rok a bokorba...
Ha beteg vagyok vagy nyaralni vágyók téli fizetés jön.
Ja nyugdíj is lesz.
Itt van a különbség ne legyél demagóg.
szoktál meló közben még túrázni?😅
szoktam, de hidegben annyira nem mentem eddig sem. amint jön a jó idő, megyek ;)
Ez most fura kerdes de ezt egyik haverom mondta multheten hogy ott tudni kell a fater kamionos és mondta nekem hogy van ugy mond (buzi parkolo) tényleg van ?😅 azt elkezdi hogy ott ment a patiszon jobbra ballra😅
Jó volna most valami amerikait is látni Laci 🙂🙂
Szia!
Nem igazán kapcsolódik ez a videóhoz, de megígértem hogy neked fogok feltenni egy kérdést, hogy korrekt választ kapjak. Nővérem nemrégóta egy öregebb Nissan Leaf-et használ amivel autópályán 85-90-el szokott közlekedni a távolság miatt. Volt egy keményebb sztoria... Gyerekekkel a hátsó ülésen M7 Balaton felé egy kamion beérte és rommá villogta dudálta és 0 követési távolsággal tolta őket. Az ilyedtségtől a nővérem teljesen lesokkolódott nem tudta hogy mit tegyen. Gyorsítani nem mert, mert akkor nem értek volna oda. Balra nem mert sávot váltani, mert a kamiontól nem látta, hogy érkezik-e gyorsabb autó a belső sávban. Aláállóságra semért ki kanyarodni mert tulajdonképpen tilos és nem akart leállni. Végső esetben és kínjában inkább egy nem gtervezett kijárónál hagyta el majdnem a autópályát, miközben a kamion megelőzte és még be bírt mögé sorolni, de ekkora már az idegtől és a félelemtől ketten is írtak az autóban. Mi az általános tanácsod egy ilyen szituációhoz?
szia! megértem aki lassan megy, bár hidd el nagyon idegesítő mikor egy autó megy lassabban. azt javaslom min 94-el menjen. azért. az nem sok. 2. engedje el a kamionost, irányjelző jobbra, amint a kamion előz bár tilos idehaza, fékezzen le, hagy menjen. 3. bemegy a belsőbe, és elengedi jobbról a kamiont. szóva van megoldás. én azt utálom, hogy kielőzném tilosban is, de tuti felgyorsit, majd visszaáll elém, majd megint és megint, na ekkor jön a kürt a villogás.
Ez a nem tartjuk be a követési távolsagot, letoljuk az előttünk lévőt ez közúti erőszak is lehet.
Tegyük hozzá, ha már nem tartja a kötelező követési távot, ennyi erővel szabálytalanul előzhetne is a kamion, az még mindig jobb, mintha a Leaf defektet kap vagy vm műszaki gondja lesz és lelassít a kamionos meg kivégzi az utasait...
A villogás stb miatt nem súlyos gondatlanság lesz, hanem szándékos kategória... Persze ha lehet bizonyítani, egy kamera sokat segít, már a fentiből is lehetne ügyet indítani..
Kedves László Nincsenek rendben azok a számok. Próbálj korrekt tájékoztatást mondani.
1500 traktor volt frankfurt belvárosában! Én frankfurtban dolgozom. Egy-egy utat zártak le.
Szia Laci mikor lesz LIVE ?
Live-ot most nem tervezek, de biztos lesz valamikor mert láttam, hogy sok embernek tetszett;)
Oké
Szia kedves testvérem🫂
Mikor lesz autószállitásról videó?
idén tervezek ;)
Egy barátom pár hete ment dolgozni a Bárdihoz, mint alkatrész kiszállító. Havi 280000 forint a bére, ami kb 730 euro. Itt nyugaton is ennyi csak hetente! 🤣
rossz helyre ment dolgozni.
:O és még taposnia is kell a gázt mint állat ezért...(az autoalkatrészkiszállítók mindig nyomulnak az utakon) Igaz kevesebbet keresek 40ezerrel de azt nyugalomban, plusz kaja is van.
Ezt bruttóra írtad ugye?
Mert mifelénk ennyit nem adnak.
Nem tudom más tartományokban hogy volt, itt Sachsenben a faluból a 3. irányban jutottam ki. A le és felhajtókat lezárták. Attól hogy te ezt nem láttad, mi azért szívtunk rendesen.
Az ok pedig az adókedvezmények megvonása az agrár szektorban.
Én sajnos kifogtam a körforgalmas muttatványt :D Jo 40 percet veszitettem
Szia! Kamion cserénél maradsz a Volvónál😊
persze
Es azt a jo rendszamot leadod?
nemhiszem, hiszen ki lett fizetve. ha lehet megtartjuk.
@@st22lacika akkor megnyugodtam 🙃🫠
...4 aksival minden tragacs beindul,a volvo is,két aksival meg már 23,8-nál se...de itt a kérdés az,hogy miért merult le 22V-ra???...
33 órát ment az állófűtés, laptop, hűtő
@@st22lacika ...no ez hiba...nagy hiba...
ST22 videó, 22. a felkapottak között. :D
Magyarorszàg Előre megy nem hàtra🤷♂️..nemtudtad?🤔
Így igaz! ua-cam.com/video/M9w9CyxC_jk/v-deo.html
Más szakmába is ez a helyzet.... több túlórával 498a bruttó, netto meg ali 320...
Pár percenként kihagy/megakad a hang kb. fél másodpercre. Valami új eszköz okozza?
Egyébként kicsit hasonlítasz a fiatalabb Kurt Russelre. Mondták már?🤔
Sajnos. Nem tudom mi lett vele :/
Halle- bol tartottam Kassel fele…. Thuringiaban nem engedtek fel az A38 ra, kb 90km - Heiligenstadt ig kellett bundaznom mire fel engedtek, a palyara.. jo fejek volta, kertem engedjenek fol…. Mondtak nem, de forro teat azt ad… 😂
legalább szétnéztél :)
Szerintem már rég nem negyedikek de ez csak az én véleményem
wikipédia szerint igen :)ha tévedett tévedtem :)
Majd ha magyarországon is 2500€ bejelentett bérről beszélhetünk akkor leszünk partiba a németekkel. Amíg itthon a multik a minimál bérrel vagánykodnak,addig lesz különbség.
mondhatni ezt is elértük, bár azt nem hiszem hogy elérjük, de kitudja, lehet lejönnek a magyar szinter ?! :)
@@st22lacika egy kezdö kamion söförnek melyik ceget ajálanal
soka van. Horváth rudi, BHS, a Supernova, Gartner, Waberer's, de van jó pár ahol van jó betanítás. Az meg hogy melyik a jó, az ugy is lakva tudja meg az ember.
3000 nettó 😂😂😂😂😂
@@st22lacika lertonnál 4 hét betanulás áll rendelkezésére a friss jogsival érkező kollégáknak. Nagyon szívesen adok felvilágosítást.
Lacika a Németországban élek dolgozók mind ablakmosó a főnököm wet uji autót Toyota Yaris WRC minek lennék kamionos.
A fizetésekhez csak annyit, hogy valóban meg lehet keresni itthon az 1-1,2 m forint / hó, viszont tragikusan romlott a forint reálértéke, és az nem mindegy. Mert lehet hogy a 10 évvel ezelőtti 500 ezres fizetésedből jobban éltél, mint a mostani 1 milliósból. Az eurónak is volt értékvesztése, de korántsem olyan mértékű mint a forinté.
Ennyire nem vészes, de azért eléggé. Az akkori 500 ezer ma 800 ezernek felel meg hozzávetőlegesen.
Melyik szektorban,milyen munkakörben ,és helyileg hol ?
Csak mert kelet Magyarországon a 300-350 nettó az átlag ,és ebben akár benne lehet 3 műszak is
Már a 9. a sorban és csúszik lefelé.
Az autópályákat nem zárták le, csak a felhajtókat szűkítették be egy kicsit, viszont a kisebb városokhoz vezető utakat a falvakból igen.10 perces út,több helyen 1 óra volt,mert félig lezárták az utakat.Én hajnalban járok,és a két falu között....hát nem az az út a legforgalmasabb. A következő kereszteződénél viszont a közeli városba,már igen.
Persze mert basznak dolgozni a gazdák is, kaptak különféle adó kedvezményeket stb. és most fáj, hogy normálisan kell adózni mint egy normális vállalkozónak......
Fizetésben utolértétek a németeket. Bejelentésben nem. Amiről beszélsz az adócsalás, gratulálok.
igazad van. mielőtt baromságot írsz, olvass utána:)
@@st22lacika A 3000€ netto mellett mennyi után fizeted a jővedelem adòt?
Be van repedve a szélvédő? Vagy csak én látok rosszul?
nincs az csak viz megfolyas