Ça me rappel mes 14 ans ,j'avais la même avec des bracelets de 102 garde boue arrière chromé Et les carter coupés au niveau du garde boue !!!!! Excellent travail bravo !!!
Superbe travail, trés propre. Me rappelle ma jeunesse avec les potes et les dépenses qui allait avec. Allumage motoplat etc.. Quelle belle époque. Quand je vois maintenant, il me font pitié la nouvelle gen cloué devant leur tel avec leur reseaux soce à la con .
Niko kono / Merci d’apprécier le travail exécuté … je valide pour la nouvelle Gen … moi j’ai décidé de lutter : mon fils 14 ans vient d’avoir son permis 50 et il roulera en 103 … le vintage neoretro c’est cool donc il est particulièrement fier de sa monture 👍😉
Jolie mob belle assosiation des gris et des chrome👍 . La seule chose qui me pique a l'👁 c'est le pot mais chapeau bas pour ta realisation et vive la mob✊
Merci !! y’a une raison pour ce pot … je cherchais pas à tirer le max de performance … ce moteur est destiné à mon fils qui débute et qui ira au lycée avec donc besoin d’un peu plus de discrétion qu’un Simonini 😁
@@samuelbrachais4994 Je comprend mais faut pas qu'il chope le virus...🤪. Perso a 15 an j'ai eu mon 103 🤩 mais un vrai oignon athmatique 1moi apres ya vais pot carbu kit 70 dr fonte🤫🤣. Et tournais 110km/h . En tous cas c'est un beau cadeau et il va faire des jaloux😉
Bonjour Magnifique restoration👍👍👍 , une fois de plus vous avez confirmé l'envie de mon fils de 13 ans de restorer un 103 cette année pour rouler avec a 14 ans , de plus cela nous donne l'occasion d'avoir une complicité dans son projet car il aura besoin de mes conseils . PS si vous connaissez une personne qui vend un 103 pas trop élevé car il tient vraiment à l'acheter avec les petits sous de son anniversaire peut-être une balade un jour vers les Alpilles en Provence
Dax- Rider / Merci 🙏 pour ton appréciation. Mon fils vient d’avoir 14 et passera cet été le permis AM … il a été moins motivé de participer à la restauration 😂 que la perspective de venir en balade avec moi. Difficile de trouver une bonne base à moindre coût pour un projet de restauration … il faut être patient et essayer par bouche à oreilles de dénicher une sortie de grange. A bientôt peut-être dans les alpilles alors et bonne restauration avec votre fils 👍👍😉
Wouahhh c'est un ovni ta bécane. Tous ce que j'aime, sobre, élégante, super choix des couleurs. Là vraiment, c'est la meilleurs bécane est de loin, que j'ai vue sur le net jusqu'à présent. Number one. Met lui des barres chromé de carters, sa va la rendre visuellement plus solide et encore plus agréable à regarder. Chapeau l'ami, tu as battu tous le monde sur ce projet. Sa y ai, la mienne à perdu à l'argus avec la sortie de ton ovni mdrrrr. Bravo mon pote :)
RG / Merci mon copain !!! Elle est très proche de la tienne !!! Respect pour le boulot que tu as dû abattre 👏 je sais maintenant par quoi tu es passé 😅😅. Les barres j’en avais pas mais c’est en projet 😉. Il me tarde de balader avec et ensemble … faut qu’on prenne notre revanche sur ce virus 🦠 à la con !! On va bouffer du km et des paysages de rêve dés que possible 👍😘
Bonjour, merci !! Pignon de 11 au départ puis je suis passé à 13 pour d’avantage d’allonge … c’est une démultiplication choisie pour la balade … impossible de faire des records de run sur 400m !! 😁👍😉
@@samuelbrachais4994 ...de rien! La Passion vient de là, quelques pièces, du travail, puis ça repart! La Passion redouble, et ainsi de suite! Quel beau cercle vicieux! Bonne continuation et 1er mai!
@@samuelbrachais4994 hey Samuel benimde bitane var çok yıpranmış sana göndersem yapabilirmisin Tamir ? Peugeot 103 boynuzlu 🐐🐐🐐 Salut Samuel j'en ai un aussi il est très usé je peux te l'envoyer ? Klaxon Peugeot 103 🐐🐐🐐
Merci ! Les plateaux alu sont pas forcément de bonnes qualité mais plutôt esthétiques … d’autant qu’il n’existe plus de plateaux plastiques d’origine et les plateaux plastiques de reproduction sont minables. De quel carénages parles-tu ? Carénages fourches étaient en très mauvais état et il n’y avait plus les carénages moteur. 😉
@@samuelbrachais4994 réponse rapide :) bon je vais me prendre un en alu ,comme je remonte un VS c'est pour ça ,ces pièces sont rare et la je viens d'acheter un 2eme VS tournant mais j'ai beaucoup de taf entre le rayonnage et le polissage mais bon je me régale .
@@samuelbrachais4994 ah oui j'oublie j'aimerais passé en électronique ,je prends quoi car la je suis perdu car je veux plus de ces rupteurs ,merci par avance.
@@martymacfly4002 Alors 🫤 question simple mais réponse complexe : 3 options s’offrent à toi dans la mesure selon si ton vilo est à petit ou gros cône : Option Chinoise un allumage de type origine (y’en a que l’embarras du choix sur les sites de vente) et dispo en gros cône aussi. Option allumage MVT avec petit et gros possible je crois. Option origine d’occasion en chinant dans les bourses ou Leboncoin et là petit cône obligatoire. Voilà bon courage 😁
@@samuelbrachais4994 je sais que le gros cône c'est pour les premiers modèle à 2 bobines ,mais je veux surtout un modèle fiable et performant .Merci Samuel d'avoir pris le temps de me répondre .
Bonjour, merci pour ton commentaire 😉 … j’ai acheté ce pot dans une foire mais regarde chez Vsx, ils les ont eu à la vente pendant longtemps … en version courte et longue. A bientôt 👍
Salut Sam , magnifique tes restaurations , bravo , les pneus tu montes du Hutchinson je suppose ,? ça passe le 2,5 de large a l'arriere sur le MVL ? , et devant tu restes en 2,25 ?
Salut, merci pour ton commentaire 😉 … je monte du Mitas MC11 et j’en suis enchanté … plus de 7000 km cumulés et du pur bonheur 👍. Pour la dimension c’est bien 2.5 derrière sur celui-ci et ça passe bien, devant 2.25 en effet … c’est un compromis esthétique que j’aime bien. A bientôt 😉👍
Bonjour, merci beaucoup, je suis flatté que mon travail vous plaise mais je n’envisage pas de le faire à d’autres titres que pour mon usage personnel … un jour peut-être mais je manque trop de temps pour cela. A très bientôt 😉👍
Bonjour Samuel, tes mobs sont de vrai bijoux, Je suis en train de remonter un Mvl, peux tu me dire quel type d'amortisseur tu mets derrière pour que le garde boue soit ras la roue? Entre Axe? Continue à nous faire réver.
Merciii beaucoup 🙏 … alors pour celui-ci j’ai fait le choix de me procurer ces amortisseurs chromés qui ne sont dispo qu’en 320 mm d’entre axe et j’ai re percé mon bras oscillant 12 mm plus bas que les perçages d’origine … ce qui pour ce modèle VS donne cette position basse que j’adore … sur les MVL comme les 2 autres de mes 103 (bleu et orange) ceux sont des modèles de 308 mm d’entre axe (donc normalement équivaut au VS : 320-12 mm) mais tu remarqueras que la position des gardes boues est plus haute … c’est une bizarrerie qui distingue les VS des MVL que je n’ai toujours pas élucidé … longueur des bras oscillant peut-être 🤔 … désolé j’ai été un peu long. Bonne restauration 😉
@@samuelbrachais4994 merci pour l'explication, je comprend maintenant pourquoi mes amorto en 320 mm me donne une position petit peu plus haute! Bonne route, continue comme ça tes chefs d'oeuvre.
Bonsoir Samuel, Je me permets de te demander un petit conseil, Je suis en train d'assembler mon moteur et faut il mettre de la pâte d'étanchéité entre le bas moteur et les clapets et entre les clapets et la pipe ou faut il mettre seulement les joints standarts? Merci, Nicolas
Bonsoir je voudrais savoir ce que je peux monter comme carburateur ainsi que la pipe d'admission et la boîte a clapet et les gicleurs avec un polini 70cc sur mon 103mvl à alumage électronique Merci beaucoup pour info votre 103 et très réussi 👍
David Demoulin / Bonsoir David, le bon compromis avec un 70 Cc c’est de mettre un carbu 17 et une boîte à clapets … moins c’est dommage et plus ça nécessite souvent une préparation plus poussée. Pour le gicleur je te conseille de laisser dans un premier temps celui d’origine et ensuite tu ajustes en fonction des besoins (couleur de la bougie et performance) … tu peux gagner un peu en augmentant mais si tu mets trop gros c’est l’effet inverse qui se produit … il faut y aller progressivement. A bientôt 👍😉
Quel travail ... c'est une merveille!!! tu es une source d'inspiration, merci beaucoup pour cette vidéo. J'aurai une petite question sur le pot turc; j'ai moi aussi opté pour le cylindre Polini fonte et j'aurai voulu savoir que peut on attendre de ce "mélodieux" boudin chromé? Encore merci pour ta vidéo et bonnes balades.
Merci beaucoup pour ton message 🙏👍👍 … pour ce boudin efficace et pas cher, il est plus mélodieux au ralenti que dans les tours et il a une courbe de performance très linéaire plus expressif à haut régime qu’en bas mais c’est aussi la caractéristique du Polini fonte … donc les 2 conjugués donnent de très bonnes performances mais manquent un peu de fantaisie. A bientôt et encore très flatté par ton appréciation de mon travail 👌😉
@@samuelbrachais4994 ne soit pas flatté, je suis entrain de remettre en état une vielle VS de 1971 et je suis loin d'atteindre ton résultat.Ta vidéo ma redonné du courage. Merci d' avoir pris de ton temps pour me répondre 👍
Salut super boulot j adore. tu ponce ton appret a combien et ensuite pour la peinture? Je refais la mienne j ai mis le cadre a nu j ais mis une couche d appret mais pour la suite je suis un peu perdu. A bientot.
David Ollmann / Merci pour ton commentaire. Avant l’âpret je ponce le métal à 320. Aprêt passé : je le ponce à 600 puis mise en peinture et verni. Je ne fais pas de polissage de la peinture … le résultat est suffisamment nickel. J’espère t’avoir aidé. A bientôt
Bravo , magnifique 103 avec cette couleur . C est une peinture faite au pistolet ? , Ou en bombe ? Quel référence peinture as tu pris pour le cadre et jantes?
Salut chef j espèr que vs allez bien ? Je veux poser une question Le mbk raté un peu en route et lorsque je click sur le start de carbutateur ça va marche normal oû est le blem ?
Bonjour je voie que vous avez repeint les jantes 🖒 avec le chrome vous les avez poncé de quel façon car les miennes son dans un sal état et je voudrais faire de même 😎
Bonjour Cyril, c’est pour les mêmes raisons que vous que j’ai fait ce choix un peu contraint et forcé, j’ai fait sablé le reste de chrome pour avoir un minimum d’accroche même si le chrome ne s’enlève pas complètement. J’ai aussi fait le choix de conserver le bord de jantes car le chrome était en meilleur état, pour des raisons esthétiques aussi, mais surtout pour ne pas avoir à faire sauter la peinture avec les démontes pneus lors du montage. Bonne restauration 👍😉
Slt je te donne 5 étoile 🌟🌟🌟🌟🌟 c'est du beau travail ce que tu fait je suis ala d'un 103 mvl pour acheté mais je suis de iles de la réunion c'est possible de fait un achat en ligne ?. Mais continu comme ça bravo 👏👏👏👏👏👏👏👍
David Demoulin / Salut David, le chrome avait déjà été poncé voilà pourquoi j’ai dû peindre et pour être certain que la peinture tienne j’ai fait sablé les jantes en protégeant les partie alu et le bord de jante dont le chrome était encore en bon état 👍😉
David Demoulin / Salut David, c’est évidemment conseillé mais après en avoir laissé un pendant 2 ans sur mon 103 bleu je l’ai retiré pour des problèmes de stabilité de régime à haut régime … ça « ratatouillait » … le besoin en air est tellement important quand le moteur est performant qu’il n’existe pas de filtre vraiment adapté … si tu en as un usage dans n’importe quelles conditions météo je te conseille d’en mettre un, si comme moi tu ne sort que pas temps sec tu peux prendre le risque de ne pas en mettre … à toi de voir 😉
Un vrai beau bruit de 103 comme on en entend plus , nostalgie , bonne accélération, bonne décélération, beau travail
Merciiii 😉
20 ans ont passé je roulais avec les modèles mvl et spx..mais quelle boulot alors et quelle don du ciel pour rénover de cette manière...
Ferreol Johan84 / Merci Johan !!! 👍😉
Ça me rappel mes 14 ans ,j'avais la même avec des bracelets de 102 garde boue arrière chromé
Et les carter coupés au niveau du garde boue !!!!!
Excellent travail bravo !!!
Eric Moreau / Merci 👍😉
Wow!! Beautiful job. I want one.
Good luck !
Ellerinize sağlık harika olmuş, adeta banttan yeni çıkmış gibi, böyle bir motorum olsun isterdim
Perfecta restauracion,y con mucho gusto😊.Buen trabajo!
تبارك الله عليك بالتوفيق يأخي
اللهم بارك
What a beauty, there are my favourite 103 , sound perfect .you are an artist
Thanks a lot my friend ☺️🙏
@@samuelbrachais4994 you welcome hope to see more videos of u .
Awesome job on the restomod! it looks beautiful! i have a 1977 103 LVS that i am restoring.
Cheers
Magnifique travail bravo.👍👏
Magnifique ton fan du Maroc
Superbe travail, trés propre.
Me rappelle ma jeunesse avec les potes et les dépenses qui allait avec.
Allumage motoplat etc..
Quelle belle époque. Quand je vois maintenant, il me font pitié la nouvelle gen cloué devant leur tel avec leur reseaux soce à la con .
Niko kono / Merci d’apprécier le travail exécuté … je valide pour la nouvelle Gen … moi j’ai décidé de lutter : mon fils 14 ans vient d’avoir son permis 50 et il roulera en 103 … le vintage neoretro c’est cool donc il est particulièrement fier de sa monture 👍😉
وتبقى ال103 معشوقة الرجال ❤
Quelle talent se Sam , magnifique, une sobriété , élégante , un petit bijoux ....chapeau l artiste .... et la vidéo toujours 👌
Wilfried / Merci Wil 😁👍😉
Salut Samuel je te remercie pour la solution des jantes à bientôt 👌
Oui
Simple et tout simplement magnifique
Beau travail
Merci 👍😉
Superbe mise au goût du jour ! Et impatient de voir et surtout d'entendre ce pot turc dans une prochaine vidéo.
Encore bravo à toi.
renaud67rallye / Merci ... à suivre quand on sera sorti du confinement 😉
Oui, vivement...
Bon travail ces superb .jaime le 103 (Maroc)merci pour ce video
@@samuelbrachais4994 merci beauqou
Bravo pour votre travail de passionné ça rappelle de bons souvenirs....snif ....Big up....👍👍
Merci 😉👍
Jolie mob belle assosiation des gris et des chrome👍 . La seule chose qui me pique a l'👁 c'est le pot mais chapeau bas pour ta realisation et vive la mob✊
قوية
قوية
Merci !! y’a une raison pour ce pot … je cherchais pas à tirer le max de performance … ce moteur est destiné à mon fils qui débute et qui ira au lycée avec donc besoin d’un peu plus de discrétion qu’un Simonini 😁
@@samuelbrachais4994
Je comprend mais faut pas qu'il chope le virus...🤪.
Perso a 15 an j'ai eu mon 103 🤩 mais un vrai oignon athmatique 1moi apres ya vais pot carbu kit 70 dr fonte🤫🤣. Et tournais 110km/h .
En tous cas c'est un beau cadeau et il va faire des jaloux😉
Félicitations pour se beau travail bonne vidéo
Merciii 😉
Bonjour
Magnifique restoration👍👍👍 , une fois de plus vous avez confirmé l'envie de mon fils de 13 ans de restorer un 103 cette année pour rouler avec a 14 ans , de plus cela nous donne l'occasion d'avoir une complicité dans son projet car il aura besoin de mes conseils .
PS si vous connaissez une personne qui vend un 103 pas trop élevé car il tient vraiment à l'acheter avec les petits sous de son anniversaire peut-être une balade un jour vers les Alpilles en Provence
Dax- Rider / Merci 🙏 pour ton appréciation. Mon fils vient d’avoir 14 et passera cet été le permis AM … il a été moins motivé de participer à la restauration 😂 que la perspective de venir en balade avec moi. Difficile de trouver une bonne base à moindre coût pour un projet de restauration … il faut être patient et essayer par bouche à oreilles de dénicher une sortie de grange. A bientôt peut-être dans les alpilles alors et bonne restauration avec votre fils 👍👍😉
Merci beaucoup à bientôt en balade peut-être 👍
Pour la petite balade mon dax fera l'affaire 😉👍
Vraiment bravo , belle vidéo et tu travail avec goût , c'est TOP .
Merciii 🙏😉
Encore une merveille!
Alexandre Ard / Merci !!!! 👍👍
Kardeşim belki farklı yerlerde deyiz farkımız çok ama bu aşk her yerde aynıymış onu göstermişsin ellerine sağlık
Beautiful
Wouahhh c'est un ovni ta bécane. Tous ce que j'aime, sobre, élégante, super choix des couleurs. Là vraiment, c'est la meilleurs bécane est de loin, que j'ai vue sur le net jusqu'à présent. Number one. Met lui des barres chromé de carters, sa va la rendre visuellement plus solide et encore plus agréable à regarder. Chapeau l'ami, tu as battu tous le monde sur ce projet. Sa y ai, la mienne à perdu à l'argus avec la sortie de ton ovni mdrrrr. Bravo mon pote :)
RG / Merci mon copain !!! Elle est très proche de la tienne !!! Respect pour le boulot que tu as dû abattre 👏 je sais maintenant par quoi tu es passé 😅😅. Les barres j’en avais pas mais c’est en projet 😉. Il me tarde de balader avec et ensemble … faut qu’on prenne notre revanche sur ce virus 🦠 à la con !! On va bouffer du km et des paysages de rêve dés que possible 👍😘
Bravo a vous magnifique superbe travail ❤️ ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
younes darouri / Merciiiiiiiiiiiiiiii 😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Woah comme il tourne bien !
Excellent travail, de l'horlogerie à l'etat pur, je retourne 35 ans en arrière avec l'epoque des z barre ainsi que les refroidissements liquide
Merci 😉
Salut elle son toute top met perso la bleu est un cran au dessus j adore travail juste magnifique
Merci beaucoup … je dois faire l’aveu que la bleue a une place particulière dans mon cœur aussi 😉👍
Salut magnifique restauration 👍👏
Stephane 93 / Merci 🙏😉👍
Franchement au top bravo
Merci 😊😉
J'en voudrais bien une (Peugeot 103)🤩🤩🤩
Superbe boulot!!!👍👍👍
Merciii 😊😉
Trop beau 👌
Merci 🙏
Sobre et belle, du très bon boulot. Tu à très bon goût !
Abdel Karim DEEPKENDO / Merci 👍😉
superbe restauration Bravo
Merciii 😉👍
Très propre comme d'habitude bravo 👍
zeb06tem / Merci 😊
Đẹp lắm . Cố găng lên các bạn .
Cool 🥶🥶🥶
Bonjour sa c est du beau boulot chapaux vous avez quel pignon au plateau svp bonne journée à vous
Bonjour, merci !! Pignon de 11 au départ puis je suis passé à 13 pour d’avantage d’allonge … c’est une démultiplication choisie pour la balade … impossible de faire des records de run sur 400m !! 😁👍😉
Wow bravo j'ai envie d'une moto comme celle ci
Merci !!
Impeccable travail 👍
Cristiano Ronaldo / Merci 😊
Salut et Bravo pour la renaissance de cette MVL, Magnifique, pas d'autre mot, et bravo pour les 2 Autres qui ne sont pas en reste non plus!
Forza!
👍😉🤙
Merci 🙏🙏 renaissance c’est le bon terme 😥😥😁😉
@@samuelbrachais4994 ...de rien! La Passion vient de là, quelques pièces, du travail, puis ça repart! La Passion redouble, et ainsi de suite! Quel beau cercle vicieux! Bonne continuation et 1er mai!
@@samuelbrachais4994 hey Samuel benimde bitane var çok yıpranmış sana göndersem yapabilirmisin Tamir ? Peugeot 103 boynuzlu 🐐🐐🐐 Salut Samuel j'en ai un aussi il est très usé je peux te l'envoyer ? Klaxon Peugeot 103 🐐🐐🐐
La belle époque la 103 Peugeot est la motobecane !!!!
Wow very good job 👍👍👍👍
Beau boulot ! Je m’abonne
Merciiii
Simplement Magnifique 👍💕👍
hard core / Merci 😊👍
Joli boulot et bonne video, encore un 103 avec un moteur coupleux et une mini couronne super eheh
mbkeur / Merci ami mobeur !!! 😉👍
Bonne travaille 👏bravoooi👏🤜🤛 je suis au maroc🇲🇦
Merci ami du Maroc 😉👍
@@samuelbrachais4994 ❤❤❤❤❤
So nice love this work and this machin ;)💖
ijklkkjn
Wow that is masing i have the same Peugeot 103 is really beatyfull Mofa
Paradies ist das wahre Leben / Thanks 😉👍
Bravo
Hello superbe travail ,c'est plateau alu sont bien mieux que ceux en plastique ? et les anciens carénages du VS sont vendu?
Merci ! Les plateaux alu sont pas forcément de bonnes qualité mais plutôt esthétiques … d’autant qu’il n’existe plus de plateaux plastiques d’origine et les plateaux plastiques de reproduction sont minables. De quel carénages parles-tu ? Carénages fourches étaient en très mauvais état et il n’y avait plus les carénages moteur. 😉
@@samuelbrachais4994 réponse rapide :) bon je vais me prendre un en alu ,comme je remonte un VS c'est pour ça ,ces pièces sont rare et la je viens d'acheter un 2eme VS tournant mais j'ai beaucoup de taf entre le rayonnage et le polissage mais bon je me régale .
@@samuelbrachais4994 ah oui j'oublie j'aimerais passé en électronique ,je prends quoi car la je suis perdu car je veux plus de ces rupteurs ,merci par avance.
@@martymacfly4002 Alors 🫤 question simple mais réponse complexe : 3 options s’offrent à toi dans la mesure selon si ton vilo est à petit ou gros cône : Option Chinoise un allumage de type origine (y’en a que l’embarras du choix sur les sites de vente) et dispo en gros cône aussi. Option allumage MVT avec petit et gros possible je crois. Option origine d’occasion en chinant dans les bourses ou Leboncoin et là petit cône obligatoire. Voilà bon courage 😁
@@samuelbrachais4994 je sais que le gros cône c'est pour les premiers modèle à 2 bobines ,mais je veux surtout un modèle fiable et performant .Merci Samuel d'avoir pris le temps de me répondre .
Bonjour, bravo pour vos réalisations.
Où puis je me procurer une table élévatrice comme vous à 5 min 40s sur la vidéo ?
Bonne continuation
Bonjour et merci d’apprécier mon travail 😊, pour la table c’est du fait maison, vous ne la trouverez pas désolé. Cordialement
Bravo a vous magnifique superbe travail ❤️
Marc Seury / Merci Marc 😁😉
Bonjour
Très belle réalisation
Ou a tu acheté ton échappement ?
Merci
Bonjour, merci pour ton commentaire 😉 … j’ai acheté ce pot dans une foire mais regarde chez Vsx, ils les ont eu à la vente pendant longtemps … en version courte et longue. A bientôt 👍
@@samuelbrachais4994 merci
Pour l'info
Magnifique !!😍
Comme les 2 autres😉!
M- Fido / Merci 😊😉
Bravo ,beau boulot ,et une de plus de sauvé👏👏👏
Walti Sword 😂😂 t’as raison celle là je l’ai sauvé … moi j’ai failli décédé en revanche 😂😂 Merci 👍👍
Wow ❤
Salut quelles est le modèle des poignées et de ton rétro car c'est magnifique continue comme ça 👍👌
Med03 _ poignée Biltwell Kung fu et le rétro on le trouve sur la Bécanerie … avec quelques modif nécessaire. Merci pour ton commentaire 🙏👍😉
@@samuelbrachais4994 merci beaucoup
Salut Sam , magnifique tes restaurations , bravo , les pneus tu montes
du Hutchinson je suppose ,? ça passe le 2,5 de large a l'arriere sur le
MVL ? , et devant tu restes en 2,25 ?
Salut, merci pour ton commentaire 😉 … je monte du Mitas MC11 et j’en suis enchanté … plus de 7000 km cumulés et du pur bonheur 👍. Pour la dimension c’est bien 2.5 derrière sur celui-ci et ça passe bien, devant 2.25 en effet … c’est un compromis esthétique que j’aime bien. A bientôt 😉👍
Beau boulot 👍
warrod machine / Merci 😉👍
Nice work, Respect
Uwe Damke / Thank you my friend 👍😉
Bonjour superbe réalisation ! je peux vous en commander une à refaire ?
Bonjour, merci beaucoup, je suis flatté que mon travail vous plaise mais je n’envisage pas de le faire à d’autres titres que pour mon usage personnel … un jour peut-être mais je manque trop de temps pour cela. A très bientôt 😉👍
Les trois sont superbes !! Bravo !
Mikael / Merci !!! 👍😉
bonjour dans le carter et quel modèle avez-vous utilisé chez Krank?
Bonjour je comprends pas vraiment votre question … ?
Encore une belle MVL bon goût, les 3 Sont top !!!!!👍🏽👍🏽
D M / Merci pour les 3 😁😉👍
Mon pauvre frère avait un 103 et avait mis un polini 70cc.
C'était une fusée.
Bravo
Alors c’était forcément un type bien 👍👍. Merci pour ton commentaire et si j’ai pu faire remonter de bons souvenirs pour toi alors je suis comblé. 👌👍
Nice work.
Kevin Mitnick / 🙏🙏 Thanks
Bonjour Samuel, tes mobs sont de vrai bijoux, Je suis en train de remonter un Mvl, peux tu me dire quel type d'amortisseur tu mets derrière pour que le garde boue soit ras la roue? Entre Axe? Continue à nous faire réver.
Merciii beaucoup 🙏 … alors pour celui-ci j’ai fait le choix de me procurer ces amortisseurs chromés qui ne sont dispo qu’en 320 mm d’entre axe et j’ai re percé mon bras oscillant 12 mm plus bas que les perçages d’origine … ce qui pour ce modèle VS donne cette position basse que j’adore … sur les MVL comme les 2 autres de mes 103 (bleu et orange) ceux sont des modèles de 308 mm d’entre axe (donc normalement équivaut au VS : 320-12 mm) mais tu remarqueras que la position des gardes boues est plus haute … c’est une bizarrerie qui distingue les VS des MVL que je n’ai toujours pas élucidé … longueur des bras oscillant peut-être 🤔 … désolé j’ai été un peu long. Bonne restauration 😉
@@samuelbrachais4994 merci pour l'explication, je comprend maintenant pourquoi mes amorto en 320 mm me donne une position petit peu plus haute! Bonne route, continue comme ça tes chefs d'oeuvre.
@@nicolasdenis6879 avec plaisir 👍 bonne continuation
Bonsoir Samuel, Je me permets de te demander un petit conseil, Je suis en train d'assembler mon moteur et faut il mettre de la pâte d'étanchéité entre le bas moteur et les clapets et entre les clapets et la pipe ou faut il mettre seulement les joints standarts? Merci, Nicolas
Trop belle 👌
Merci 😊😉
Bonsoir je voudrais savoir ce que je peux monter comme carburateur ainsi que la pipe d'admission et la boîte a clapet et les gicleurs avec un polini 70cc sur mon 103mvl à alumage électronique Merci beaucoup pour info votre 103 et très réussi 👍
David Demoulin / Bonsoir David, le bon compromis avec un 70 Cc c’est de mettre un carbu 17 et une boîte à clapets … moins c’est dommage et plus ça nécessite souvent une préparation plus poussée. Pour le gicleur je te conseille de laisser dans un premier temps celui d’origine et ensuite tu ajustes en fonction des besoins (couleur de la bougie et performance) … tu peux gagner un peu en augmentant mais si tu mets trop gros c’est l’effet inverse qui se produit … il faut y aller progressivement. A bientôt 👍😉
You so perfect I like your job ✌❤
Thank You my friend !!!
Quel travail ... c'est une merveille!!! tu es une source d'inspiration, merci beaucoup pour cette vidéo. J'aurai une petite question sur le pot turc; j'ai moi aussi opté pour le cylindre Polini fonte et j'aurai voulu savoir que peut on attendre de ce "mélodieux" boudin chromé? Encore merci pour ta vidéo et bonnes balades.
Merci beaucoup pour ton message 🙏👍👍 … pour ce boudin efficace et pas cher, il est plus mélodieux au ralenti que dans les tours et il a une courbe de performance très linéaire plus expressif à haut régime qu’en bas mais c’est aussi la caractéristique du Polini fonte … donc les 2 conjugués donnent de très bonnes performances mais manquent un peu de fantaisie. A bientôt et encore très flatté par ton appréciation de mon travail 👌😉
@@samuelbrachais4994 ne soit pas flatté, je suis entrain de remettre en état une vielle VS de 1971 et je suis loin d'atteindre ton résultat.Ta vidéo ma redonné du courage. Merci d' avoir pris de ton temps pour me répondre 👍
Salut super boulot j adore. tu ponce ton appret a combien et ensuite pour la peinture? Je refais la mienne j ai mis le cadre a nu j ais mis une couche d appret mais pour la suite je suis un peu perdu. A bientot.
David Ollmann / Merci pour ton commentaire. Avant l’âpret je ponce le métal à 320. Aprêt passé : je le ponce à 600 puis mise en peinture et verni. Je ne fais pas de polissage de la peinture … le résultat est suffisamment nickel. J’espère t’avoir aidé. A bientôt
@@samuelbrachais4994 merci beaucoup je te remercie pour ta réponse continue tes vidéos j adore. A bientôt 😉
J'adore! Combien de temps t'a pris cette restauration? Elle a un beau bruit
Merci beaucoup … quelques mois 😅 en m’y consacrant les WE surtout 😉
merci de ta reponse moi aussi je rénove des machine mais je n'ai pas beaucoup de budjet et de temps
Ye Gadi Kon jagah milegi batavo pz
Bravo , magnifique 103 avec cette couleur . C est une peinture faite au pistolet ? , Ou en bombe ? Quel référence peinture as tu pris pour le cadre et jantes?
Franck fd / Merci 🙏 c’est au pistolet et ceux sont des couleurs origine VW que j’ai choisi direct sur nuancier … je n’ai pas les références désolé
@@samuelbrachais4994 merci de ta réponse , en tout cas tu fais du super boulot et de belle vidéo ...
superbe
Merci 🙏
Quelle beauté !!!!
laurent v / Merci Laurent 👍😉
Et de 3 juste magnifique un grand bravo a TOI c est des chedeuvre 👍👍👍👍
fondue de mob savoisien / ohh c’est sympa 😁😁 !!! Merci 🙏 je prends soin des détails disons 😉👍
Super bou!ont. !👍😇
Merci 😉👍
Super travaille 👍👍et niveau moteur c'est comment d'origine ou sa roule⚡⚡💫💫💫 au Antilles on adore ce genre de bécane merci pour la video
ras Tafari / Merci … ça roule 😉 : Polini 70 fonte, carbu 17, boite à clapets malossi … transmission 13x43 pour allonger un peu 😁👍😎
Salut chef j espèr que vs allez bien ?
Je veux poser une question
Le mbk raté un peu en route et lorsque je click sur le start de carbutateur ça va marche normal oû est le blem ?
Youssef, le plus probable c’est que tu es une prise d’air entre le carbu et le moteur
Vitesse maximale ?
Bonjour je voie que vous avez repeint les jantes 🖒 avec le chrome vous les avez poncé de quel façon car les miennes son dans un sal état et je voudrais faire de même 😎
Bonjour Cyril, c’est pour les mêmes raisons que vous que j’ai fait ce choix un peu contraint et forcé, j’ai fait sablé le reste de chrome pour avoir un minimum d’accroche même si le chrome ne s’enlève pas complètement. J’ai aussi fait le choix de conserver le bord de jantes car le chrome était en meilleur état, pour des raisons esthétiques aussi, mais surtout pour ne pas avoir à faire sauter la peinture avec les démontes pneus lors du montage. Bonne restauration 👍😉
@@samuelbrachais4994 ok merci j'ai vue le bord ça rend bien merci 👍
Slt je te donne 5 étoile 🌟🌟🌟🌟🌟 c'est du beau travail ce que tu fait je suis ala d'un 103 mvl pour acheté mais je suis de iles de la réunion c'est possible de fait un achat en ligne ?. Mais continu comme ça bravo 👏👏👏👏👏👏👏👍
Merciiii Kevin, 5 🌟🌟🌟🌟🌟 pour ton commentaire 😉 … je te conseille de chercher sur l’île, il doit y en avoir !!
Un Super travail bravo 👍👍
Rafael Quintas / Merci 😉👍
Beau boulot
Galaxy Mobyloute / Merci 🙏😉
Super ton boulot ! Dans ces restaurations là, tu fais comment pour la visserie ? Tu gardes tout d'origine ou tu changes la visserie ? 🤔
Merci 😉 tant que je peux je garde la visserie d’origine que je « polie » pour l’esthétique 👍
Salam llah isekhal khouya , Omemkin Chi makina polini lbie3 wakha tkoun ferança ,ila kan momkin jawbni
Verment super j ai un tres veux Peugeot
Merci 😉
Ottimo lavoro
Grazie 😉👍
Добрый день хотел спросить где можно заказать поршневую на PEUGEOT 102 49 C
Bonjour je ne sais pas désolé
Magnifique merci de me dire combien de bille je mets pour avoir un bon depart et la vitesse
Bonjour 3 billes suffisent mais je ne sais pas si tu verras une grande différence 😉
Très belle restauration. Tu es partie sur une base d'un 103 SVL ?
Merci ☺️ 103S ou VS de 1971
@@samuelbrachais4994 Ok merci. C'est passionnant de revoir tout ça. Encore merci 😉
Bonsoir Samuel pourrais tu me dire comment fait tu pour peindre le chrome sur les jantes à bâton Merci.
David Demoulin / Salut David, le chrome avait déjà été poncé voilà pourquoi j’ai dû peindre et pour être certain que la peinture tienne j’ai fait sablé les jantes en protégeant les partie alu et le bord de jante dont le chrome était encore en bon état 👍😉
Bravo! Belle réalisation
Julio De la Véga / Merci 🙏😉👍
Samuel Bonjour tu peux me dire si je suis obligé de mettre un filtre à air sur le 17 delorto si quel modèle stp Merci à bientôt.
David Demoulin / Salut David, c’est évidemment conseillé mais après en avoir laissé un pendant 2 ans sur mon 103 bleu je l’ai retiré pour des problèmes de stabilité de régime à haut régime … ça « ratatouillait » … le besoin en air est tellement important quand le moteur est performant qu’il n’existe pas de filtre vraiment adapté … si tu en as un usage dans n’importe quelles conditions météo je te conseille d’en mettre un, si comme moi tu ne sort que pas temps sec tu peux prendre le risque de ne pas en mettre … à toi de voir 😉
Joli bruit
Un ralenti régulier un peu grave de 70cc
Qui emballe un peu tout les 10 15trs/mn
Thomas MESCHIA / Merci Thomas 😉 le bruit est plus mélodieux au ralenti qu’en pleine charge mais il est plutôt performant donc je suis content 👍😉