Γεια σ φιλε μ.μια ερωτηση εχω το speedfight 2.70 cc gianelli εξατμιση.ερωτηση ποσα πρεπει να ει αι τα γραμμαρια του variator απο τα ραουλα.ειδα εσυ θες τα 30gr ποιος το οριζει αυτο.και ενα καλος συνδιασμος κατα την γνωμη σ θα ειναι 4g ελαφρια για καλη εκκινηση και για τελικη ποσο? Και για να κανω mix?
@@vasileiosv3594 τα γραμμάρια τα ορίζουν οι στροφές που βγάζει δύναμη ο κύλινδρος και η εξάτμιση. Με την εξάτμιση που έχεις θα σου πρότεινα να βάλεις 6 με 6.5 γραμμάρια. Δεν έχει νόημα να βάλεις πιο ελαφριά.
Θελω να σε ρωτησω στο πισω τροχο εχει μια ταπα εκει παιρνει καποιο λιπαντικο.Εχω το zip 50cc 4t αλλα δεν γνωριζω πολλα για το σκουτερ.Καλη συνεχεια σε οτι κανεις.
Εκεί μπαίνει λάδι 75w-90 (βαλβολίνη) στο διχρονο που έχω εγώ. Στο τετράχρονο δεν ξέρω αν παίρνει το ίδιο λάδι αλλά λογικά ναι γιατί όπου υπάρχουν γρανάζια μπαίνει τέτοιο λάδι.
Τα runner είναι πολύ καλή επιλογή, πιο καλή από Zip για καθημερινή χρήση, βέβαια δεν είναι το ίδιο γρήγορο. Αν πάρεις και το μοντέλο 2006+ είναι σούπερ. Παίρνει ίδιες αναβαθμίσεις με το Zip εκτός από κάποια πράγματα που είναι διαφορετικά. Το πιο απλό που μπορείς να κάνεις είναι: Κυλιδροπιστονο 70cc Εξάτμιση Leo Vince TT Και γενικά να είναι σε καλή κατάσταση
φιλαρακι μου οταν εκανες εκκινηση και αργοτερα που του κολλησες το γκαζι καποιες φορες παρατηρησα οτι μετα αφηνες το γκαζι αποτομα ενω το μηχανακι σου δουλευε τερμα στροφες. νομιζω αυτο δεν ειναι καλο γιατι το αφηνεις στεγνο τηυν ωρα που εχει πιασει θερμοκρασια.καλυτερα ειναι να παιζεις λιγο με το γκαζι και να του δινεις λιγες μπουκιες για να εχει ροη μιγματος και να μπαινει λαδι.φανταζομαι κανεις μιξη κ εχεις καταργησει την αντλια και δευτερον τον κοντρα ελατηριο καθοριζει σε ποιες στροφες θα ανοιξει ο φυγοκεντρικος και θα κουνησει ο ιμαντας τον αξονα της πισω ροδας με αλλα λογια το κοντρα ελατηριο καθοριζει σε ποιες στροφες θα ξεκινησει το μηχανακι οσο πιο σκληρο το ελατηριο,τοσο σε πιο ψηλες στροφες ξεκινας αρα δεν νομιζω οτι αυτο το ελατηριο που εβαλες ηταν πιο μαλακο
Σωστή η παρατήρηση σου για το γκάζι. Γενικά ειναι ρυθμισμενο να δουλευει με πλουσιο μειγμα για να ειναι πιο ασφαλες σε τετοιες περιπτωσεις, δεν ειχα ποτε προβλημα με το να στεγνωσει. Συνηθως, μετα το τερμα γκαζι αν δεν πρεπει να φρεναρω παντα του δινω ελαχιστο γκαζι ισα να κανει καυση. Για το κοντρα ελατηριο διαφωνω. Το ποτε θα ξεκινησει το μηχανακι να κουνιεται καθοριζεται απο το φυγοκεντρικο και μονο. Το φυγοκεντρικο ή συμπλεκτης εχει τα δικα του ελατηρια. Αυτα τα ελατηρια καθοριζουν σε ποιες στροφες ανοιγουν οι σιαγωνες του φυγοκεντρικου, ΑΛΛΑ δεν εχει να κανει απολυτα με τις στροφες του κινητηρα (οπως σε ενα παπι). Οι στροφες που εχει φυγοκεντρικου ειναι η στροφες απο την πισω τροχαλια της μεταδοσης και οχι του κινητηρα. Το κοντρα ελατηριο καθοριζει το ποσο ευκολα ανοιγει η πισω τροχαλια της μεταδοσης. Πρεπει να ειναι σκληρο ωστε μεχρι να κανει εμπλοκη το φυγοκεντρικο, η μεταδοση να μην εχει ανοιξει γιατι μετα το μηχανακι δε θα εχει ροπη να ξεκινησει. Τα ραουλα, το κοντρα ελατηριο και τα ελατηρια του φυγοκεντρικου πρεπει να συνργαζονται σωστα μεταξυ τους μεσα σε καποια πλαισια. Γενικα γι αυτο ειναι δυσκολο να ρυθμιστει μια μεταδοση scooter. Σε ευχαριστω παντως για το σχολιο!
ετσι μου ρχεται να παρω ενα στα γεραματα να μαθω σουζα , ωραιος μπραβο
Χαχαχα ποτέ δεν είναι αργά 😂🥳
👍👍👍👍
Μάστορα ψάχνω Κιτ η σετ απ για ζιπακι δίχρονο με αναβάτη 98 κιλά στα 70cc βολταδικο τι πρωτηνεις',
Στείλε μου στο Instagram
Πολύ ωραίο βίντεο φιλαράκι, τους σωλήνες τους διαφανους για το ψυγείο νερού που τους βρήκες;;;
Σε ευχαριστώ πολύ! Τους αγόρασα από το maxiscoot.com
Σκοτώνει🎉 το απόλυτο σούζομηχάνημα
Γεια σ φιλε μ.μια ερωτηση εχω το speedfight 2.70 cc gianelli εξατμιση.ερωτηση ποσα πρεπει να ει αι τα γραμμαρια του variator απο τα ραουλα.ειδα εσυ θες τα 30gr ποιος το οριζει αυτο.και ενα καλος συνδιασμος κατα την γνωμη σ θα ειναι 4g ελαφρια για καλη εκκινηση και για τελικη ποσο? Και για να κανω mix?
@@vasileiosv3594 τα γραμμάρια τα ορίζουν οι στροφές που βγάζει δύναμη ο κύλινδρος και η εξάτμιση. Με την εξάτμιση που έχεις θα σου πρότεινα να βάλεις 6 με 6.5 γραμμάρια. Δεν έχει νόημα να βάλεις πιο ελαφριά.
@@binostuning σε ευχαριστώ πολύ. Για την άμεση απάντηση.εγινεεε καλή συνέχεια..
Μια καλή συνταγή για Honda dio af18
δεν ξερω, δεν εχω ασχοληθεί ποτέ αλλά θα σου προτείνω τα κλασσικά. Εξάτμιση, κυλινδροπίστονο, βαριατόρ για αρχή.
Θελω να σε ρωτησω στο πισω τροχο εχει μια ταπα εκει παιρνει καποιο λιπαντικο.Εχω το zip 50cc 4t αλλα δεν γνωριζω πολλα για το σκουτερ.Καλη συνεχεια σε οτι κανεις.
Εκεί μπαίνει λάδι 75w-90 (βαλβολίνη) στο διχρονο που έχω εγώ. Στο τετράχρονο δεν ξέρω αν παίρνει το ίδιο λάδι αλλά λογικά ναι γιατί όπου υπάρχουν γρανάζια μπαίνει τέτοιο λάδι.
Θα φτιάξεις το δικό μου zip;
Ναι αμέ
Σκέφτομαι να παρω ένα runner 50 ποια είναι η γνώμη σου και τι μπορώ να το κανω για να πηγαίνει
Τα runner είναι πολύ καλή επιλογή, πιο καλή από Zip για καθημερινή χρήση, βέβαια δεν είναι το ίδιο γρήγορο. Αν πάρεις και το μοντέλο 2006+ είναι σούπερ.
Παίρνει ίδιες αναβαθμίσεις με το Zip εκτός από κάποια πράγματα που είναι διαφορετικά.
Το πιο απλό που μπορείς να κάνεις είναι:
Κυλιδροπιστονο 70cc
Εξάτμιση Leo Vince TT
Και γενικά να είναι σε καλή κατάσταση
@@binostuning θα μπορώ να περάσω ένα λιφαν 110 ;
@@nikoskape για πρωινό
@@binostuning και κατά ποσο αξιόπιστο θα είναι το μηχανάκι ;
@@nikoskape όσο είναι ένα κανονικό καθημερινό μηχανάκι
Hi! Can you please tell me your transmission setup ? Springs and rollers please
Hello. The contra spring is the stock one and the rollers are 5.3gr on Stage6 R/T variator
@@binostuning and for the clutch ?
Ti telikh exei?
Ε κάμποση
Poso re file
@@user-ik9ot4wj5z 120 130
θελει καύσιμο απο οτι ακουσα σε καποια φαση στέγνωσε
Έχεις ινστα ;;;
binos_tuning
Ωραίος.. Σκοτώνει το εργαλείο.
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε ✌️
@@binostuning Έλα από Άλιμο.. Να μυρισουμε λίγο δυχρονιλα.. Χα χα.
φιλαρακι μου οταν εκανες εκκινηση και αργοτερα που του κολλησες το γκαζι καποιες φορες παρατηρησα οτι μετα αφηνες το γκαζι αποτομα ενω το μηχανακι σου δουλευε τερμα στροφες.
νομιζω αυτο δεν ειναι καλο γιατι το αφηνεις στεγνο τηυν ωρα που εχει πιασει θερμοκρασια.καλυτερα ειναι να παιζεις λιγο με το γκαζι και να του δινεις λιγες μπουκιες για να εχει ροη μιγματος και να μπαινει λαδι.φανταζομαι κανεις μιξη κ εχεις καταργησει την αντλια
και δευτερον τον κοντρα ελατηριο καθοριζει σε ποιες στροφες θα ανοιξει ο φυγοκεντρικος και θα κουνησει ο ιμαντας τον αξονα της πισω ροδας
με αλλα λογια το κοντρα ελατηριο καθοριζει σε ποιες στροφες θα ξεκινησει το μηχανακι
οσο πιο σκληρο το ελατηριο,τοσο σε πιο ψηλες στροφες ξεκινας
αρα δεν νομιζω οτι αυτο το ελατηριο που εβαλες ηταν πιο μαλακο
Σωστή η παρατήρηση σου για το γκάζι. Γενικά ειναι ρυθμισμενο να δουλευει με πλουσιο μειγμα για να ειναι πιο ασφαλες σε τετοιες περιπτωσεις, δεν ειχα ποτε προβλημα με το να στεγνωσει. Συνηθως, μετα το τερμα γκαζι αν δεν πρεπει να φρεναρω παντα του δινω ελαχιστο γκαζι ισα να κανει καυση.
Για το κοντρα ελατηριο διαφωνω.
Το ποτε θα ξεκινησει το μηχανακι να κουνιεται καθοριζεται απο το φυγοκεντρικο και μονο. Το φυγοκεντρικο ή συμπλεκτης εχει τα δικα του ελατηρια. Αυτα τα ελατηρια καθοριζουν σε ποιες στροφες ανοιγουν οι σιαγωνες του φυγοκεντρικου, ΑΛΛΑ δεν εχει να κανει απολυτα με τις στροφες του κινητηρα (οπως σε ενα παπι). Οι στροφες που εχει φυγοκεντρικου ειναι η στροφες απο την πισω τροχαλια της μεταδοσης και οχι του κινητηρα.
Το κοντρα ελατηριο καθοριζει το ποσο ευκολα ανοιγει η πισω τροχαλια της μεταδοσης. Πρεπει να ειναι σκληρο ωστε μεχρι να κανει εμπλοκη το φυγοκεντρικο, η μεταδοση να μην εχει ανοιξει γιατι μετα το μηχανακι δε θα εχει ροπη να ξεκινησει.
Τα ραουλα, το κοντρα ελατηριο και τα ελατηρια του φυγοκεντρικου πρεπει να συνργαζονται σωστα μεταξυ τους μεσα σε καποια πλαισια. Γενικα γι αυτο ειναι δυσκολο να ρυθμιστει μια μεταδοση scooter.
Σε ευχαριστω παντως για το σχολιο!