Lane keep assist system nya dibuat intervention timing "Late" & sensitivity dibuat "Low" aja, ternyata bisa mengurangi sedikit sensitifitas untuk ngerem mendadak,dan Auto headlight on itu dibuat "Low" aja.
Urusan Automatic Brake System itu emang kadang ngeselin sih, bahkan bisa jadi berbahaya di lingkungan traffic Indonesia. Gw pake HR-V juga begitu. Dan ngeselinnya di HR-V, fitur itu memang bisa dimatiin ketika mau jalan, tapi ketika mobil mati dan dinyalain lagi, fitur itu otomatis nyala lagi. Jadi tiap kali mesti matiin lagi. Nggak kayak CX-60 ini. Kayaknya di CX-60 fitur ini ketika dimatiin akan tetep mati sampai dinyalain lagi, walapun mobil dimatiin...
@@madundongol106 iya, saya pernah ngalamin soalnya. Padahal lagi jalan di jalan2 tikus gitu, yg kecepatannya paling 20an kpj. Ada motor nyalip terus motong di depan. Mobil langsung ngerem mendadak. Hampir aja motor di belakang nabrak... 😅
System awd offroad mode di platform mazda terbaru dapat mematikan traction control saat diagonal slip agar lebih responsif, ini dijelaskan saat CX90 USA di tes di channel DRIVING SPORTS TV, atau terjadi traction control on nya terlalu intervensi cut power katanya
buat rem otomatis di mazda pernah liat juga motor ketabrak mazda cx6 padahal jarak lumayan jauh, dan pemotor udah kasih sign buat belok. emang real kurang aman buat dipake
@@mr.febrian9248 Pemuja fitur😅 Masih lebih milih mobil yang terbukti awet dibanding fitur banyak tapi kurang kepake, soalnya fitur banyak juga imbas ke harga mobil sekarang rata2 mulai mahal sekali. Tapi sekarang kayanya produsen mobil juga lagi berlomba2 buat masukin fitur sebanyak-banyaknya. Ya mungkin sekarang juga target pasarnya lebih suka kompetisi fitur dan mendang mending🤷♂
@@mr.febrian9248Salahnya di xforce itu harganya, harga segitu ngak dapet apa2 mangkanya ornag nyinyir coba harganya bagus mah pasti di puja2 itu kek xpander awal2.
ngikutin pasar om mau gamau, ntar kena hujat lagi. padahal dulu fitur itu sering dibenci benci, mudah rusak lah dan lainnya, bahkan kursi elektrik aja sering dihindari karena dianggap mudah rusak@@pawdaypay
Hey bang abang aku punya beberapa referensi buat #ASMR nih yg 1 : pas mobilnya di kunci, 2 : pas buka power back door, 4 pas buka tutup storage di mana mana deh yg ke 5 : suara pas lipet jok blkang yaa makasih
mazda cx60 bukannya mobil keluarga ya? jadi akomodasi penting ngga sih, apalagi untuk keluarga yang anak nya udah besar jadi penting itu baris ke 2 legroom nya luas?
dibuat untuk durabilitas sama komonabilitas dgn spareparts mesin lain. korbannya tenaga. ya klo notok jedog kayak porsche-audi-vw atau merk mobil umum di eropa notok jedog performa/cc nya. cuman kalahnya tentu reliabilitasnya. ga mutlak pasti gini. tapi basis dasar nya bisa dipahami bersama
3300cc 6 Cyl rear biased AWD, turbo, mild hybrid. Ini jeroannya sangat kompleks. Plis di adu dgn merk Jerman dan lexus di kelas premium.
Bahkan lexus yg sekelas aja masih fwd based. Masih satu-satunya jepang yg bener2 rasa eropa. Kecuali kalo infinity fx idup dan seperti dulu lagi.
@@blablablublu2663Betul bahkan Lexus RX pun hanya 4 silinder FWD
Lexus harganya mahal, sekitar 1.7 miliyar sedangkan Mazda harganya 1,2 miliyar
mazda adalah mobil yang sangat murah dengan harga 1.18M dengan fitur dan design memuaskan dibanding lexus dan rivalnya
jangan lupa katanya om fitra konsumsi bbm 15km/liter, sangat irit
Cx 5 aja udah nikmat banget rasa berkendaranya, ga kebayang di cx 60 👍
Lane keep assist system nya dibuat intervention timing "Late" & sensitivity dibuat "Low" aja, ternyata bisa mengurangi sedikit sensitifitas untuk ngerem mendadak,dan Auto headlight on itu dibuat "Low" aja.
2025 otw beli Mazda CX-60 lah.. semoga bisa kebeli
Urusan Automatic Brake System itu emang kadang ngeselin sih, bahkan bisa jadi berbahaya di lingkungan traffic Indonesia. Gw pake HR-V juga begitu. Dan ngeselinnya di HR-V, fitur itu memang bisa dimatiin ketika mau jalan, tapi ketika mobil mati dan dinyalain lagi, fitur itu otomatis nyala lagi. Jadi tiap kali mesti matiin lagi. Nggak kayak CX-60 ini. Kayaknya di CX-60 fitur ini ketika dimatiin akan tetep mati sampai dinyalain lagi, walapun mobil dimatiin...
belum cocok keknya fitur itu ada di Indonesia ya, apalagi suka ada kendaraan tiba tiba nyelip
@@madundongol106 iya, saya pernah ngalamin soalnya. Padahal lagi jalan di jalan2 tikus gitu, yg kecepatannya paling 20an kpj. Ada motor nyalip terus motong di depan. Mobil langsung ngerem mendadak. Hampir aja motor di belakang nabrak... 😅
Aplg pas keluar dri indomaret pas jjalan macet 😂
System awd offroad mode di platform mazda terbaru dapat mematikan traction control saat diagonal slip agar lebih responsif, ini dijelaskan saat CX90 USA di tes di channel DRIVING SPORTS TV, atau terjadi traction control on nya terlalu intervensi cut power katanya
Request Hyundai palisade vs Mazda CX-60
Editor Mantab! Lagu klasik dipadu tampilan interior dan eksterior mobil 19:12
biasanya jg pake lagu ini deh
Nyokap lagi mikir2 beli ni mobil sama palisade. Jadi liat2 referensi dulu dr channel ini sama channel om2 klaten.
Thanks moladin...
Alhamdulillah udah punya mobil ini😊
Tpi dalam bentuk foto😁
Request:
Corola vs civic
Delica vs nav1
City hb vs yaris
Freed vs sienta
Pake tes nanjak semua ya wkwkwk
Request Dong Buat The Best Trio Reviewer Otomotif Indonesia HONDA HRV RS VS X FORCE ULTIMATE ! Thanks N Sukses Terus
buat rem otomatis di mazda pernah liat juga motor ketabrak mazda cx6 padahal jarak lumayan jauh, dan pemotor udah kasih sign buat belok.
emang real kurang aman buat dipake
Hahaha dah tau gitu netizen masih aja bangga2in ADAS, yg ga pake fitur itu kyk xforce malah dinyinyirin
@@mr.febrian9248 Pemuja fitur😅
Masih lebih milih mobil yang terbukti awet dibanding fitur banyak tapi kurang kepake, soalnya fitur banyak juga imbas ke harga mobil sekarang rata2 mulai mahal sekali.
Tapi sekarang kayanya produsen mobil juga lagi berlomba2 buat masukin fitur sebanyak-banyaknya. Ya mungkin sekarang juga target pasarnya lebih suka kompetisi fitur dan mendang mending🤷♂
@@mr.febrian9248Salahnya di xforce itu harganya, harga segitu ngak dapet apa2 mangkanya ornag nyinyir coba harganya bagus mah pasti di puja2 itu kek xpander awal2.
ngikutin pasar om mau gamau, ntar kena hujat lagi. padahal dulu fitur itu sering dibenci benci, mudah rusak lah dan lainnya, bahkan kursi elektrik aja sering dihindari karena dianggap mudah rusak@@pawdaypay
Hey bang abang aku punya beberapa referensi buat #ASMR nih yg 1 : pas mobilnya di kunci, 2 : pas buka power back door, 4 pas buka tutup storage di mana mana deh yg ke 5 : suara pas lipet jok blkang yaa makasih
Layak diadu dengan Lexus RX 350 atau RX 350h.
Kelasnya mercy bmw, x5 sama gle.. Lexus nggk ad 6 cyl, nya.. Bkn skedar hrga
Diadunya sama lexus nx kl rx sama bmw x5 kelasnya
Sama RX kalah dimensi gan, dalemnya jauh lbg lega RX. Sama GLC/X3 lah masuk
@@JWil97Betul cocoknya lawan GLC dan X3, kalau GLE X5 lawannya CX-90
nanti adu dong sama sekelasnya dong kayak Mercy GLC 4MATIC juga dong 🙏🙏
Emang istimewa pol cx60 ini. Mobil klangenan.
Mobil impian, reviewnya bagus ada bahas suara2
Mantap minn.. mazda lain dong m2, cx3, cx5
bang coba adu cx60 pro awd vs cx 5 awd
secara spek mesin sama
Semoga CX 90 masuk ke Indonesia
Gatau knp kmrn baru nyoba cx60, stir nya gak tll enak krn kyk power steeringnya ga begitu responsive.. pas dibelokin stir nya gak balik
Om klaw review jan yang harga M M man yang harga 2rebuan aja 😅😅
Bang next gantian siksa Hyundai Palisade dong, dari nanjak, BBM, off-road ringan plus berat, n fitur value for money
bukannya udh ya,cek aja d playlist nya
Semoga next mazda6 pake mesin ini
11:33
Awd bukan berarti bisa buat light offroad ya..?
Mode berkendara Offroad di mazda ini juga bukan berarti untuk di track offroad ya..?
lebih ke "light offroad" misalnya ke area perkemahan dkk
Suatu hari pasti bisa punya salah satu mobil Mazda.. Amin 🙏
Test nanjak dan drag race Mazda CX-30 donk.. hehe
Klo kendaraan Hybrid yg paling oke banget, Volvo XC40 - XC60 - XC90
Dilihat dari waktu tayangnya ,sembari jumatan upload dulu,semoga berkah .
audionya mantab❤
mazda cx60 bukannya mobil keluarga ya? jadi akomodasi penting ngga sih, apalagi untuk keluarga yang anak nya udah besar jadi penting itu baris ke 2 legroom nya luas?
Ini mobil guantengnya pol!! 👌🏼👌🏼👌🏼
Boleh juga Di Tes Tanjakan Moladin
paling mikir2 cari mobil yg muternya susah, terlepas punya uang/ada supir ato ngga
coba test lewat banjarharjo brebes ke salem brebes tembus majenang banyumas. wani, 😬
😂😂
Bang komparasi mercy gls sama bmw x7
Nah keren nie trialnya
Sesekali comparasi sedan segment b & c dong :v
Nunggu review mazda 3 hatchback sih😌
18:38 Wow Breitling
Kalian pilih cx60 atau palisade?
Bang review traga euro 4 pesaing l300
Keterlaluan masukin iklan dlm videonya, sangat mengganggu menonton.
Moladin tetap ditonton😂
Yang nonton, sholat Jum'at dulu 🙃
pajak nya brapa kalo gini?
iklan nya mengganggu,
Setengah ton x min
Mobil sebesar itu, baris kedua tetep sempit ya 😢
Mobil mahal ga ada foglamp nya.... slaluuu mazda
recuest Subaru
Request mazda 3 hb
Mesinnya rumit 😮
lu kira2 lah kalo ngasi pop ads. masa videonya pe kepotong banyak gitu.
Kalo review yg jujur bos, itu cx60 konsumsi bbmnya 1 : 4 dalam kota bos😅😅😅
tenaga mesin bensin termasuk kecil ya buat ukuran 3.3L turbo
dibuat untuk durabilitas sama komonabilitas dgn spareparts mesin lain. korbannya tenaga. ya klo notok jedog kayak porsche-audi-vw atau merk mobil umum di eropa notok jedog performa/cc nya. cuman kalahnya tentu reliabilitasnya. ga mutlak pasti gini. tapi basis dasar nya bisa dipahami bersama
Mesin 1uz V8 aja cuma 200an hp....
Mobil Jepang emang dibikin untuk awet bukan untuk gas pol...
itu biar para tuner bisa utak atik jd diberi ruang tuning gitu
@@sobatmedhok1306 1 uz kan mesin lama, N/A juga, gak ada turbo gak hybrid
@@asepjerman3532 kyknya lebih ke masalah reliability sih
500kg bukan setengah kwintal bang, tapi setengah ton 😁
Kok ada suara mirip om mobi yah😮
Cx30 dan cx5 bagus mana ya... Saya gak suka modelnya yg cx60 klo cx 50 kayaknya lbh ok
cx50 masih USDM seinget saya
cx50 ganteng banget kayak Subaru tapi lebih baik😂
@@agungwiseno mudahan masuk
@@dim9979 betul banget lbh cakep
hrsnya kalo maunya SUV, CX-5 lbh oke.
ukuran lbh besar, jd interior lbh lega. ground clearance lbh tinggi jg.
Gue suka sama Mazda cx90 nih keren banget
Wow
*setengah ton
500kg setengah ton. Bukan kuintal
Ini mobil suv tp ground clearance seperti sedan 🙈
1:11 😂😂😂 selamat anda sudah menjadi sahabat pejabat2 pertamina wkwkwkwkwkwkwkwkwkwk.... maju maju dah itu itu perut mereka 😅😅😅
Sekolah dari samping dan blakang mirip hrv
Mata mu mending di cek ke dokter noh, kagak ada mirip miripnya
@@Aman-ib5sg org miskin bahasanya..kelihatan
sebagai kaum bapack2 mendang mending, saya lebih pilih lexus
Saya mendengar "whoa njing" di 5:44 😅
Ga salah tuch akselerasinya 6.5 detik..?????????😂
hrsnya brpa
setengah ton kali, atau 5 kwintal
setengah kwintal = 59 Kg
haaaa 1m+
Ohh jelas, mazda3 dulu. Kalo ini mah mimpi dulu ajaa wkk
Mobil mahal, semoga kebeli Mazda cx5
Awdnya bagusan Subaru
"Ada 5 detik" buset 😂
1,2M
menit 1:54, mngkin mksdnya setengah ton (1 ton 1000kg) lebih ya. Ya walau dgn kata2 setengah kwintal (50kg) lebih jg bener sih 😅
nunggu harganya jd 200jt-an😂
200jt CX-5 tua saya aja nih 😂
Skip lah mbil 1 m an... Bli kaga 😂
PERTAMAX
Sori gw dluan
big noo duit segitu beli mobil ini...
Terus beli apa? Gw udah nyoba bagus bagus aja, yang penting mah ada duitnya
tpi ciri ciri mazdanya masih ada di cx60 selain fun to drive YAITU SEMPIT woi
Hiace luas woi
sempit??? vs x3? GLC?
setengah kwintal itu 50kg🤔,yg edit ga pernah belajar ni😅
😂😂😂
Dikejar deadline jadwal tayang😅
Dalemnya too much sih.
mas nandana kantung mata nya punya kantung mata
Mending nonton channel ini daripada kuku panjang
Yg mana kuku panjang
Chanel lama om FE hehe
FIRST
Sori gw dluan
@@lagupendekenak wkwk sip