TİPO ISI VE HARARET MÜŞÜRÜ GÖREVLERİ NELERDİR. YALANCI HARARET NASIL ANLAŞILIR.
Вставка
- Опубліковано 8 січ 2021
- Tempra Tipo ısı müşürü nedir
Nerede bulunur
Arızaları nelerdir
tamiri olur mu
Tempra Tipo hararet müşürü nedir
Nerede bulunur Arızaları nelerdir
Tamiri olur mu
Çok faydalı tebrikler 👍
Teşekkürler 🖐️
Hela helal çok haklısınız teşekürler
Karbüratörlü araçlarda ısı müşürü yok dediniz. Ne için yoktur bilen birisi açıklayabilir mi.
Selam hocam. 92 tempra sx karboratorlu aracim var. Aracimda petrol ofisi mavi antifreez var.. Yuzde 75 antifreze geri kalani sudur.. Sehir icinde biraz yogun trafikta 1.2. Vitesle fan hic durmadigi halde hep 90 nin ustinde 110 na kadar cikiyor.. 90 ile 110 arasinda havalar sicak biliyorum ama... 110 kadar cikmasi normalmi. Trafik sartlarina ve icindeki antifreze gore..
Benim aracim 98 sx tipo karburatorlu gaz pedalina basmadan calismiyor uzun mars basmam sabah calistirmalarda neden yapabilir acaba
Masallah arabanin motoruda tertemiz hic camur yok bu arabaya binilmiyor galiba... bilgi icin tesekkurler
Bakımlı diyelim başkan. Sürekli bakım ve temizliğini yaparım. Teşekkür ederim 🖐️
Değerli kardeşim tempra araca atılabilecek orijinal hararet müşürü ne olabilir?
Selamın aleyküm tipolarda baglantı nasıl yapılıyor digiplas mı sorunu çözdünüz acaba sirkeleme yapıyor çig yakıt kokusu geliyor benzinde haralet aynı şekilde yükseliyor ama kontagı kapatıp açtıgımda normale düşüyor
96 1.6 Tipo s hararet müşiri araba biraz çalışınca kabloyu çıkarıp takınca normal gösteriyor yoksa 70.80 kalıyor analog ekran arızası ne olabilir
Daha çok video paylaşabilirsiniz saygılar
Bu arabanın parçalarını bize bulma imkanınız varmı bendede var parça bulabiyom maneye guturecem çoğu parça eksik
Ustam 1.6ie tipo aldım yeni açık hava filtresi takmışlar orjinal kapalı olanı aldım ama nasıl baglamam gerek bilmiyorum yardımcı olursanız sevinirim
Ustam teşekkür ederiz açıklayıcı bi video olmuş bu ısı sensörünün soketine elektrik gelmiyor bu kendi kendini açıp kapatan bi parçamı yoksa sokettemi sıkıntı var
Isı sensörü direk beyine bağlı olan sensördür. Motorun ısı derecesini ölçer ve beyine gönderir. Bu veriye göre beyin ateşlemeyi ayarlar. Yani sensörün açılma kapanma durumu yoktur. Elektrik tesisatını kontrol ettirmelisiniz 🖐️🖐️
Ustam bende 2000model tipo var yalancı hararet var 5 metre gdıyırm 60oluyor kısa sürede 90 oluyor gecıyır cogu sefer kontak kapatıp açıyorum düzeliyor hararet muşürü yeniledim şaşe dagıtıcıyı hallettimm yinede devam edıyor gercek anlamda 90 olunca fan acıyor ne yapmalıyım ekranda mıdır yoksa ısı muşuru ile alakalı mıdır sence?
Ustam soketlerde oksitlenme olursa nasıl temizlenir
Slm ustam benim araçta yalancı hararet var bu ısı musuru bozuk olabilir mi hep ful yanıyor
97 sx aracim var tipo..hararet cok cabuk yukseliyo 90na dayaniyo surekli fan aciyo.
Anlatım güzel ama burda benim gibi arabayla motorla hiç bir alakası olmayan kişilerde vardır senden acizane ricam konuya aldığın parçaları görsel olarak ta göstermen bize daha fazdali olur diye düşünüyorum
Teşekkürler 🖐️ bilgilendirme videosu çekerken bazı parçaları ne yazık ki sök tak yapamıyoruz. 👍
Ustam teşekkürler anlatım için egr valfi sökülüp takıldığında aracın elektronik Bi sıkıntı oluşumu Bi videoda egr valfi sökülüp takıldık tan sonra akü kutup başı sökülüp kantak açık beklenecek sonra bir kaç kez kapatılıp açılması gerek restlemek için deniyor yoksa araçta çalışma sıkıntısı oluşur diye anlatılıyor doğrumu
Dediğiniz sistem aracın ECU suna reset atma olarak söyleniyor. Biraz araştırmasını yapmıştım zamanında akünün eksi kutup başını söküp yapılıyor. Bazen dezavantajları da olabiliyor. Ark yapma gibi, yada sensörlerin ark yapmadan dolayı bozulabilme olayları ile karşılaşan bazı arkadaşlar var. Ben aracıma çoğu kez dediğiniz şekilde reset attım ama herhangi bir sıkıntı ile karşılaşmadim. Reset atma ile ilgili de bir video gelecek yakında bilginiz olsun 🖐️🖐️
Diline sağlık kardeş benim araçta hararet 120 130 yükseliyordu kontak kapan aç yapıyorum 80 e düşüyor bazı zamanlar ısı 90ı geçmiyor iyice kafa karıştırdı hararet müşürü, termostat değiştirdim yine yükseliş yapıyor, şase dağıtıcı kaldı bilmiyordum hatırlattın teşekkürler.
Ne demek hocam. Yardımcı olabilirsek ne mutlu 🖐️🖐️
ustam kış geldi malum birde araç içine yağmur suyu alma ile ilgili bir sorun yaşadıysan bilgilendirirsen sevinirim
Aracın içine su alma olayları ile ilgili yakında video gelecek. Takipte Kalın 🖐️🖐️
Selam usta hayırlı işler bende 1.6 kabrötör lü kılımalı tempra var benim hararet göstergesi 90 nı iki bakla yanı 100 gibi fan açıyor acaba arıza nedendir
Kışlık fan müşürü takılı olabilir 🖐️
Ustam tekrar ben 🙋♂️ çok kalorifer ile ilgili video izledim ılık üflüyorsa ne yapılmalı diye fakat izlediğim videolarda ki kalorifer sistemi ile bizim gibi mpi klimalı araçta ki sistemin alakası yok. Bu konu ile ilgili video gelir mi yakında
Hocam öncelikli sıralamış olduğum videolar var. Onların bitiminde bilgilendirme videosu atarım. Extra olarak aracınız ılık üflüyorsa bir kaç sebebini sayabilirim. Onların kontrolünü yapmanızı tavsiye ederim . #Termostat açık kalmış olabilir. Termostat kontrolüde yola çıktığınız zaman harareti sürekli kontrol etmeniz gerekiyor. Eğer sabit hızda aracınızın harareti 60-70 lere düşüyorsa buradan anliyabilirsiniz.
# kalorifer musluğunuzu kontrol etmelisiniz. Panelde sıcak konuma alırsınız lakin musluktan tam almıyorsa ondanda yapabilir 🖐️🖐️
@@otohanem9060 termostatta problem yok fakat o musluk mudur nedir onu bulamadım işte 😂 videolarda izlediğim yer ile benim tesisat baya farklı
@@tolgasahin1761 dijital klimalı mı aracın?
@@otohanem9060 yok üstadım manuel klima. Pazar günü söktüm de videolarda ki iki hortum yoktu musluğa benzer bir şey de yoktu baya karışık içerisi
@@tolgasahin1761 kalorifer peteğinin olduğu yer işlem görmüş o zaman. Normalde standart olması gerekiyor 👍
ustam selamun aleykum benim aracın hararet 80lerde oluyor aradan 5 dk geçiyor 0 a iniyor bi bakıyorum tekrar 80 olmuş 10 dk sonra tekrar gidiyor nedeni ne olabiliyor ? hararet ekranı gelip gidiyor müşürden mi olabilir ? aracım 97 tipo 1.4 ie dijital ekran
Yüksek ihtimalle digital ekranda sıkıntı var. Hararet müşürünü söküp motor gövdesine değdirin. Eğer göstergede değişiklik olmuyorsa müşürden yapar
Usta benimde sabahları çok çiğ atoyor araba isi musurundenmi acaba
Hocam araç ilk marşta çiğ atması normal. Özellikle kış aylarında. Motor soğuk olduğu için. Eğer araç ısındıktan sonra Çiğ atmaya devam ediyorsa ateşleme tertibatı kontrol edilmeli. Ateşleme normal ise oksijen sensörü, ısı müşürü, enjektörler sırası ile kontrol edilmeli. Oksijen sensörü ve ısı müşürü genelde enjeksiyon lambasını yakar. Eğer aracınızda enjeksiyon lambası sabit yanıyorsa aracın beynini bağlatmanızı tavsiye ederim. Nokta atış yapmanız için 🖐️
Ustam yalanci hararet olan arac fan acarmi.
Benim tipoda da var fan açılacak kadar bile hararet yüksek olmadığı halde 90'ın 1-2 hatta 3 diş üstünde gösterdiği oluyor. Kontağı açıp kapatınca düzeliyor.
Hararet gerçekten 120 derecelere gelir ise suyun kaynayarak, motorun tıpkı düdüklü tencere gibi hortumların kelepçe diplerinden buhar fışkırtması gerekir.
Tabi bunda suyun içindeki antifiriz oranının da payı var. Antifiriz oranı %60 ten fazla koyduysanız 130 derecede bile su kaynatmayabilir.
Velhasılı kelam ısı müşürü önemli yoksa aracın hararet yaptığını kaputtan çıkan dumanla birlikte farkedebilirsiniz :)
Güzel açıklama 😊😊👍👍