Hola laura gracias x todo la info q das? Nos ayudas bastante. Una pregunta hablas de potencia, pero y del manillar con angulo? Como se pone? Recto, para arriba, para atrás? Muchas gracias
Hasta el fin un video que nos habla como personas normales no como si todos fueramos pro....... Siempre me dicen que por medidas tengo que ir inclinado etc... Ahora se porque me molesta la espalda🤣
Gracias Laura !!! Por fin entiendo por que se me carga la espalda y las cervicales sobre todo cuando intento llevar mucho rato la cabeza levantada. Un saludo y sigue haciendo estos videotutoriales de mecánica que son tan didácticos.
Hola Laura, Acabo de empezar en el MTB y me están encantando tus vídeos. Eres concisa, directa y das información muy útil. Simplemente quería agradecerte el contenido y animarte a seguir creando nuevos vídeos. Un saludo!!
Hola, como siempre muy interesante. Básicamente lo que favorece en subida perjudica en la bajada. Una de las cosas que aprendí en el último curro en el que estuve es que no puedes elegir una instalación para las situaciones extremas, porque no funcionarán óptimamente en condiciones normales, la mayoría de nosotros hacemos un BTT de ocio por lo que buscar los extremos, para obtener un beneficio mínimo, quizá nos perjudique en nuestro rodar normal, hablando en gran, no solo de la potencia. No sé si me he explicado bien. Las ganancias marginales, que están de moda, son para gente que va ya muy fina en su preparación. Salud a tod@s
Hola Laura. Lo de la potencia en negativo, no siempre es para conseguir una postura racing, también se utiliza para bajar la altura de manillar respecto a la altura del sillín, cuando estás entre tallas de cuadros.
Hola hermosa Laura sabes tienes la bendición de poder esplicar con tan lindos detalles a mí me encantan tus vídeos gracias por tu tiempo que te tomas y lo aces muy bien gracias asta pronto schaw Laura.
Hola Laurita idola genia me aclaraste bastante el tema de la potencia ya que tenía muchas dudas y ahora ya no muchas gracias por tu aporte Saludos desde Argentina 👍👍👍
Estupendo video Laura, también indicar que con potencias más largas sufren más las muñecas, y las cervicales te matan, hay que buscar que los brazos no queden muy estirados y si semiflexionado, también tener en cuenta que la talla del cuadro de la bicicleta sea el correcto para tu altura, un saludo amiga.
La sensación y seguridad que da una potencia corta a la hora de un descenso es impresionante, como dices Laura nada es perfecto y se sacrifica un poco en el desarrollo y aun mas subiendo, el llevar potencia corta o larga es algo muy personal y va muy de la mano con el estilo o tipo de rider que se es, yo no cambio por nada la sensación que da una potencia corta a una larga en un descenso técnico y solo por esta sensación nunca he dejado de llevar potencia corta. Me encantan tus videos.
Hol a Laura, yo cambie la potencia original de mi Marin palisades trail, por una regulable de altura, y la verdad es que me ha sorprendido, al subirla un poco, voy mas recto de espalda y no cargo tanto las muñecas al manillar , cosa que se agradece, hora faltara ver como se porta la bici en trialeras y tal. Saludos
Yo voy con rigida,potencia 80 mm. y -17º,para mí es lo mejor por qué no se levanta la rueda delantera en rampas del 24%(pistas de ski en Andorra),y en bajadas técnicas tengo mucho grip en la rueda delantera al cargar más peso sobre ella,eso sí,talones abajo y en momentos puntuales trasero atrás y recuperar lo antes posible la posición(la frente a la altura del manillar). Un saludo desde Andorra y gracias por tus vídeos Laura.👍😜
Amigo que potencia me recomiendas, mido 1.93 tengo una bici rodada 29 XL con una potencia de 80 MM que trae de fabrica, siento que esta muy larga y siempre termino con dolor de cuello.
Justamente en unos días me llega una potencia más corta para colocar manillar más. Anchito. Siempre linda y simpática. Gracias. Saludos cordiales desde Río Cuarto.
Gracias por tu video, muy bueno, que has aclarado mis dudas y ahora con tus bases técnicas puedo elegir la potencia para mi bicicleta. Saludos desde México. 🇲🇽
La verdad es que yo también prefiero potencia corta por el mismo problema que tu tienes, se me carga mucho la espalda. Mi XC me viene de serie con una de 80 y le voy a poner una parecida a la que tienes tú. Otro inconveniente que veo en potencia corta es que aunque hace más ágil la dirección a la bici en descensos, en curvas rápidas comparada con otra potencia más larga, por lógica debería de tener menos grip la rueda delantera pienso yo. En fin, todo tiene sus pros y sus contras. Me gustan mucho tus vídeos, son muy interesantes y te hacen comprender muchas cosas sobre este mundillo. Un saludo y a seguir así
Exacto, hago mucho XC pero la bici que tengo me queda un poco grande el cuadro, le puse una potencia corta y positiva y cambio mi andar, llego con la espalda intacta y en los descensos es notable la diferencia.
Hola Laura !!!! Que buena explicación !!! Me pasaba que cada vez que salía a pedalear me dolía el cuello,cambié la potencia y se solucionó el problema !! Y con tu explicación entendí más !!! Gracias Laura !!! Saludos desde Malargüe Mendoza Argentina 🇦🇷🚵 somos ciclistas !!!!
En enduro y descenso la potencia tiene que ser lo más corta posible ,el darle grado positivo o no depende del ciclista y el coger manillar con rise 20 a 50 también.En enduro y descenso,especialmente esta última disciplina donde se hacen saltos de 20 o 40 metros es muy importante el reparto de pesos 50% delante y detrás del cuerpo para después en el aire terminar de darle el gradiente de caída o llegada al suelo simultaneo de las 2 ruedas ,si tu llevas una potencia muy adelantada costara muchísimo más al salir de la rampa a gran velocidad tener la rueda de delante más alta que o igual altura a la trasera ,ya no hablemos de hacer giros de 360 grados sobre uno mismo con la bike o ebike.San pilgrim es un buen ejemplo en sus videos de downhill.
Hola. Gran video, muy aclaratorio. Yo llevo 50 mm de potencia con 6 grados positivos y mi espalda lo agradece. Me gustaría que comentaras en algún video cómo influyen los manillares cada vez más anchos. Yo empecé hace años con manillar de 66 cm, ahora llevo de 72 cm. Y hay quien los lleva más anchos. Sigue así, saludos.
Vuen video, señorita hermosa le tengo una pregunta mi bicicleta es llantas 29" pero me gustaría ponerle unas 27.5 será que no afecta nada si le hago ese cambio ?
Los necesarios para que no tengas molestias en la espalda baja durante el pedaleo. Muchos espaciadores te dan una postura más erguida pero con menos aerodinámica (que a la larga importa por más aficionado amateur que seas) y muy pocos dan más aerodinámica pero exigen más a la espalda baja y pueden causar molestias y/o lesiones.
gracias, bien explicado. por otro lado necesito saber cual es la potencia de mejor MATERIAL de resistencia. (sucede que tengo una bicimoto y necesito el que sea mas resistente a las vibraciones) / gracias de antemano por tu respuesta
Hola Laura, súper explicativo, yo tengo un avance de 100 mm neutro, y después de muchos km la base de la espalda me duele como si llevara una mochila de mármol de Carrara , no sé si es por la potencia, pero en rigor es lo único que se me ocurre modificar, ya que la posición del sillin está perfecta. Se aceptan sugerencias. Muchas gracias
Hola Edu, afecta la potencia pero también cuánto de alto te queda el manillar ya que define el peso que apoyas sobre el mismo. Yo, como siempre monto cuadros de chico, siempre llevo el sillín adelantado al máximo...😇🙏🏻
@@lauraceldrans Gracias Laura !!", vengo del ciclismo de ruta, de correr carreras de etapas , velódromo y circuitos . Pero eso fue hace muchos años, ahora que mi hija es más grande he vuelvo al ciclismo, esta vez en el MTB ( dónde estoy aprendiendo un monton de tus videos) Venía entrenando bien, con muchos km y mucho gym, pero la pandemia nos paró a todos. Acá en argentina seguimos encerrados. Paciencia , rodillo y tutoriales. Saludos y gracias nuevamente .
Hola Laura, tengo el mismo problema que tienes tu con la espalda, la cuestión es que mi Orbea lleva una potencia de fábrica algo larga y a la hora de descender por el monte no tengo mucho control de la MTB, voy a poner una potencia mas corta y haber que tal, seguiré tus consejos
Muchas gracias, acabo de cambiar justo a una potencia corta y me sentí mucho mejor pero nose si el ajuste hizo que me lastimara la cadera, porque me sentí mas segura incluso. O crees que sea el asiento el que me esta afectando?
Buena explicación, a ávido un momento lioso pero lo as clavado enorabuena , me gusta las potencias cortas 70mm y una -6 de inclinación negativa , llevo una semi rigida y le doy vastante caña y soy muy tecnico y con esta combinación es la que mejor voy, e probado 8 combinaciones en muchos años pero nunca me e atrevido con menos diámetro y ahora voy a probar una de 60mm de largo y -10 de inclinación negativa que seria recta a nivel del suelo , a ver como me adaptó a la bicicleta . La pregunta que te hago es si subes pendientes de raices y piedras ,con una doble y potencia tan corta y tan alta y muy separada de la pipa de dirección ? Yo segun que zona me cuesta la vida y a veces tego que poner pie a tierra por que se me levanta con la potencia que llevo . Crees que la potencia que quiero probar 60mm -10 inclinación me perjudicaria o seria misma sensación pero con mejoras? Gracias y buen canal
Muy bien explicado muchas gracias, soy muy novato y tengo muchas dudas, si quiero poner una potencia corta a un rodado 29" el tamaño de la llanta hara que en subidas se me haga aun mas dificil mantener en el piso la rueda de adelante cierto?
Yo tengo una potencia larga de fabrica de trek es u ana procaliber 9.5 carbono y cada vez que salgo a rodar unos 70km ya em empieza a doler la espalda y los brazos y la muñeca será que tengo cambiar la.potencia 35mm ???
Buenas noches. Mi potencia es muy corta(40 mms) y está puesta negativa porque ya quité todos los espaciadores y sinembargo el manillar me quedó 1.0 Cms por encima del sillín. Debido a un fuerte dolor lumbar, dejé la misma potencia, pero giré el manillar hacia adelante para dejarlo3.0 Cms por encima de la altura del sillín. Ese ajuste es correcto? No volteé la potencia a modo positivo, porque el manillar ya me quedaría unos 5.0 Cms por encima del sillín . La distancia de la punta del sillín hasta la potencia, me quedó de 54.0 Cms. Altura del sillín es la correcta y postura del sillín con respecto al eje del pedal, correcta. No sé el resultado hasta en una semana, que pueda volver a montar. Estoy bien enfocado para evitar el dolor? Muchas gracias. Debo aclarar que no consigo una potencia corta y plana.
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Hola laura gracias x todo la info q das? Nos ayudas bastante. Una pregunta hablas de potencia, pero y del manillar con angulo? Como se pone? Recto, para arriba, para atrás? Muchas gracias
Muy bien explicado. A mis 50 años prefiero una potencia corta para ir más cómodo.
Hasta el fin un video que nos habla como personas normales no como si todos fueramos pro....... Siempre me dicen que por medidas tengo que ir inclinado etc... Ahora se porque me molesta la espalda🤣
Una gran claridad y conocimiento de los temas expuestos, son demasiado útiles para seguir amando este bello deporte.
Gracias.
Laura, amé tu explicación claridad y precisión muuchísimas gracias
Gracias!! Claro y conciso
Gracias Laura !!! Por fin entiendo por que se me carga la espalda y las cervicales sobre todo cuando intento llevar mucho rato la cabeza levantada. Un saludo y sigue haciendo estos videotutoriales de mecánica que son tan didácticos.
Gracias por el vídeo. Yo cambié el ángulo de la mía de negativo a positivo y solo con eso ya se notó una mejora en la comodidad de la espalda.
Qué bien Francisco 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Hola Laura,
Acabo de empezar en el MTB y me están encantando tus vídeos. Eres concisa, directa y das información muy útil. Simplemente quería agradecerte el contenido y animarte a seguir creando nuevos vídeos.
Un saludo!!
Gracias Laura, me ayudó en mucho tu explicación!
🍀Gracias Laura!
Pondré una potencia corta. Creo que me vendrá fenomenal
La mejor explicación de la función de la potencia 👌🏼
Gracias me ayudo bastante, saludos desde argentina!
Hola, como siempre muy interesante. Básicamente lo que favorece en subida perjudica en la bajada. Una de las cosas que aprendí en el último curro en el que estuve es que no puedes elegir una instalación para las situaciones extremas, porque no funcionarán óptimamente en condiciones normales, la mayoría de nosotros hacemos un BTT de ocio por lo que buscar los extremos, para obtener un beneficio mínimo, quizá nos perjudique en nuestro rodar normal, hablando en gran, no solo de la potencia. No sé si me he explicado bien. Las ganancias marginales, que están de moda, son para gente que va ya muy fina en su preparación. Salud a tod@s
Totalmente de acuerdo 😇🙏🏻
Un abrazo
Calidad de información, gracias Laura ❤️🤘🏽🚴♂️ 🇨🇷🌞
Habrá que elegir en función de los recorridos habituales.
Mis cervicales te lo agradecerán
Hola Laura.
Lo de la potencia en negativo, no siempre es para conseguir una postura racing, también se utiliza para bajar la altura de manillar respecto a la altura del sillín, cuando estás entre tallas de cuadros.
Hola hermosa Laura sabes tienes la bendición de poder esplicar con tan lindos detalles a mí me encantan tus vídeos gracias por tu tiempo que te tomas y lo aces muy bien gracias asta pronto schaw Laura.
Hola Laurita idola genia me aclaraste bastante el tema de la potencia ya que tenía muchas dudas y ahora ya no muchas gracias por tu aporte Saludos desde Argentina 👍👍👍
Un vídeo muy instructivo. Y un 10 para el dedo en la cámara 😜😜🤣
Estupendo video Laura, también indicar que con potencias más largas sufren más las muñecas, y las cervicales te matan, hay que buscar que los brazos no queden muy estirados y si semiflexionado, también tener en cuenta que la talla del cuadro de la bicicleta sea el correcto para tu altura, un saludo amiga.
La sensación y seguridad que da una potencia corta a la hora de un descenso es impresionante, como dices Laura nada es perfecto y se sacrifica un poco en el desarrollo y aun mas subiendo, el llevar potencia corta o larga es algo muy personal y va muy de la mano con el estilo o tipo de rider que se es, yo no cambio por nada la sensación que da una potencia corta a una larga en un descenso técnico y solo por esta sensación nunca he dejado de llevar potencia corta.
Me encantan tus videos.
Millones de gracias Alejandro
Gracias por tu comentario 😇🙏🏻
Hol a Laura, yo cambie la potencia original de mi Marin palisades trail, por una regulable de altura, y la verdad es que me ha sorprendido, al subirla un poco, voy mas recto de espalda y no cargo tanto las muñecas al manillar , cosa que se agradece, hora faltara ver como se porta la bici en trialeras y tal. Saludos
Perfecto explicado. Grazie
Yo voy con rigida,potencia 80 mm. y -17º,para mí es lo mejor por qué no se levanta la rueda delantera en rampas del 24%(pistas de ski en Andorra),y en bajadas técnicas tengo mucho grip en la rueda delantera al cargar más peso sobre ella,eso sí,talones abajo y en momentos puntuales trasero atrás y recuperar lo antes posible la posición(la frente a la altura del manillar).
Un saludo desde Andorra y gracias por tus vídeos Laura.👍😜
Muchas gracias Laura, después de ver varios vídeos, el tuyo me ha despejado las dudas.. gracias.
Excelente!! le cambie la potencia a mi mtb por una corta y ahora se siente mucho mas agil y mejor postura!! (mido 1,90) saludos desde Argentina!!
Amigo que potencia me recomiendas, mido 1.93 tengo una bici rodada 29 XL con una potencia de 80 MM que trae de fabrica, siento que esta muy larga y siempre termino con dolor de cuello.
Corto y preciso. Mil gracias Laura
Justamente en unos días me llega una potencia más corta para colocar manillar más. Anchito. Siempre linda y simpática. Gracias. Saludos cordiales desde Río Cuarto.
Disfrútalo muchísimo 🙏🏻
Gracias, muy bien explicado.
Hola hermosa. Gracias por el video. Saludos desde Colombia.
Muchas gracias por tus explicaciones. Yo creo que nos habrá quedado a tod@s muy claro. Un saludo
Excelente información ❤
Gracias por tu apoyo 🙏🏻🫶🫶🫶
Gran video 👏🏻
Gracias por compartir tus conocimientos
Esa mano en la esquina superior izquierda... 😅
Buen video. 👌
Me a servido mucho gracias
Gracias por tu video, muy bueno, que has aclarado mis dudas y ahora con tus bases técnicas puedo elegir la potencia para mi bicicleta.
Saludos desde México. 🇲🇽
Qué bien Juan Carlos! Cómo me alegro 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
La verdad es que yo también prefiero potencia corta por el mismo problema que tu tienes, se me carga mucho la espalda. Mi XC me viene de serie con una de 80 y le voy a poner una parecida a la que tienes tú. Otro inconveniente que veo en potencia corta es que aunque hace más ágil la dirección a la bici en descensos, en curvas rápidas comparada con otra potencia más larga, por lógica debería de tener menos grip la rueda delantera pienso yo. En fin, todo tiene sus pros y sus contras. Me gustan mucho tus vídeos, son muy interesantes y te hacen comprender muchas cosas sobre este mundillo. Un saludo y a seguir así
Ains el dedito del cámara... Gracias por el vídeo!
Excelente información, potencia corta para mejorar postura y corregir si marco es más grande
Genial 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Exacto, hago mucho XC pero la bici que tengo me queda un poco grande el cuadro, le puse una potencia corta y positiva y cambio mi andar, llego con la espalda intacta y en los descensos es notable la diferencia.
Excelente video explicativo!!! Al fin alguien que aclare bien las dudas de las potencias!!! Gracias
Me alegro muchísimo que te gustara Nicolas
Gracias 🙏🏻
Te ame viendo el video, gracias por la info.
Gracias.
Justo lo que necesitaba, mi bici vino con una potencia muy larga de fabrica... Eso me traía dolor en el cuello y de espalda
Excelente, lo tomaré en cuenta para elegir la de mi Mérida bug seven fts 100
Buen dato, saludos desde Perú 🇵🇪
Muy clara tu explicación Laura, gracias!
Millones de gracias 🙏🏻
BUEN VIDEO,justa la explicación qu necesitaba..+1 suscriptor.
Qué alegría 🙏🏻. Feliz lunes festivo 🙏🏻
Gracias Laura, tenía dudas sobre que potencia me convenía y me las has aclarado, muy buena explicación, saludos
Me alegro muchísimo 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@@lauraceldrans y yo de que compartas tus conocimientos, están geniales tus videos
Amo tu sonrisa....Puedes explicar algo sobre caidas....?
poner potencia corta me ayudo con los dolores del lumbar mucho
Grande Lau!!!! Voy a tener que cambiar la potencia de mi bici!!
Jejeje no Alejandro no jejeje
Se trata de que entendamos el material que tenemos 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🤣
A uno corto o uno largo ?
Hola Laura buenas tardes excelente video y muy buena explicación, estuvo muy claro gracias por el video un saludo desde Colombia 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Millones de gracias a ti por tu comentario tan positivo 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Deberían inventar potencias telescópicas, como las tijas. Y así ajustarlas según lo que vayas hacer en cada momento. 😄😄
Existen las ajustables
Hola Laura !!!! Que buena explicación !!! Me pasaba que cada vez que salía a pedalear me dolía el cuello,cambié la potencia y se solucionó el problema !! Y con tu explicación entendí más !!! Gracias Laura !!! Saludos desde Malargüe Mendoza Argentina 🇦🇷🚵 somos ciclistas !!!!
Grandísimo Argentina 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Muy clara la explicación, y muy bella y guapa Laura
Laura para cuándo un video sobre gafas? Cómo siempre buen video. 🤙🤙🤙
Gracias por el video Laura!
Gracias por los vídeos Laura.
Millones de gracias 😊 Francisco
Muchisimas gracias!!!
Muy interesante, como siempre. Gracias Laura 😀
Millones de gracias 🙏🏻
Que crack eres gracias por todo!!!👏👏👏💪👍
Gracias Javi 🙏🏻
Muy buen video, gracias. Saludos fraternos.
Eres una sabia Laurita. 😍
Aprendiendo cada día 😇🙏🏻
Hermosa bici....
Buen video tienes uno de manillar
Hola, yo también tengo problemas de espalda y tengo potencia corta, 4,5 y manillar de 20 rise y así voy muy descansado y bajando muy bien, saludos.
Muy guay Laura, ¿Hablaras de los tipos de horquillas? Tamaños, doble pletina etc..👏👏👏👏👏🙏
Apuntado en la lista 🙏🏻
Gracias por la recomendación
Laura, nos enseñas a ajustar el descarrilador delantero y el trasero ?
En enduro y descenso la potencia tiene que ser lo más corta posible ,el darle grado positivo o no depende del ciclista y el coger manillar con rise 20 a 50 también.En enduro y descenso,especialmente esta última disciplina donde se hacen saltos de 20 o 40 metros es muy importante el reparto de pesos 50% delante y detrás del cuerpo para después en el aire terminar de darle el gradiente de caída o llegada al suelo simultaneo de las 2 ruedas ,si tu llevas una potencia muy adelantada costara muchísimo más al salir de la rampa a gran velocidad tener la rueda de delante más alta que o igual altura a la trasera ,ya no hablemos de hacer giros de 360 grados sobre uno mismo con la bike o ebike.San pilgrim es un buen ejemplo en sus videos de downhill.
Hola. Gran video, muy aclaratorio. Yo llevo 50 mm de potencia con 6 grados positivos y mi espalda lo agradece. Me gustaría que comentaras en algún video cómo influyen los manillares cada vez más anchos. Yo empecé hace años con manillar de 66 cm, ahora llevo de 72 cm. Y hay quien los lleva más anchos. Sigue así, saludos.
Millones de gracias Jose Angel 😇. Te paso el vídeo de manillar ua-cam.com/video/HJ_3rH0ph9Q/v-deo.html
@@lauraceldrans Ya tenías un video de manillar¡¡¡. Muchas gracias.
Vuen video, señorita hermosa le tengo una pregunta mi bicicleta es llantas 29" pero me gustaría ponerle unas 27.5 será que no afecta nada si le hago ese cambio ?
Muchas gracias Laura, tengo dudas sobre la altura del manillar, cuantos espaciadores utilzar? muchas gracias y un abrazo
Igual me serviría el dato
Los necesarios para que no tengas molestias en la espalda baja durante el pedaleo. Muchos espaciadores te dan una postura más erguida pero con menos aerodinámica (que a la larga importa por más aficionado amateur que seas) y muy pocos dan más aerodinámica pero exigen más a la espalda baja y pueden causar molestias y/o lesiones.
@@yyhama2013 gracias bro
K Bueno me alegro mucho Ar Formas siempre
Hola Laura podrias hacer un video sobre los manillares de tipo recto o con doble altura como en forma de golondrina..saludos desde Peru
Excelente,, gracias 👍👍👍
Millones de gracias 🙏🏻
Excelente
Que buenos videos ❤️❤️
Buen video Laurita...SALUDOS DESDE lima
Grandísimo Lima 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
😛 ¡Saludos!. ¡Excelente video!.
Se podria resumir en que larga y baja es para subida y corta y alta para bajada?
gracias, bien explicado. por otro lado necesito saber cual es la potencia de mejor MATERIAL de resistencia. (sucede que tengo una bicimoto y necesito el que sea mas resistente a las vibraciones) / gracias de antemano por tu respuesta
Muchas gracias Laura. ¿Que opinas de las potencias ajustables?Saludos desde México.
Lauta muy buen video !! Te molesto por la marca de tu casco? Gracias
Hola Laura, súper explicativo, yo tengo un avance de 100 mm neutro, y después de muchos km la base de la espalda me duele como si llevara una mochila de mármol de Carrara , no sé si es por la potencia, pero en rigor es lo único que se me ocurre modificar, ya que la posición del sillin está perfecta. Se aceptan sugerencias. Muchas gracias
Hola Edu, afecta la potencia pero también cuánto de alto te queda el manillar ya que define el peso que apoyas sobre el mismo.
Yo, como siempre monto cuadros de chico, siempre llevo el sillín adelantado al máximo...😇🙏🏻
@@lauraceldrans Gracias Laura !!", vengo del ciclismo de ruta, de correr carreras de etapas , velódromo y circuitos . Pero eso fue hace muchos años, ahora que mi hija es más grande he vuelvo al ciclismo, esta vez en el MTB ( dónde estoy aprendiendo un monton de tus videos) Venía entrenando bien, con muchos km y mucho gym, pero la pandemia nos paró a todos. Acá en argentina seguimos encerrados. Paciencia , rodillo y tutoriales. Saludos y gracias nuevamente .
Que me recomiendas para que no me duelan las muñecas y el dolor de espalda también? Mi bicicleta es una Trek Marlin 6
Yo le puse potencia corta y no hay caso. No puedo empuñar. SERÁ Q NECESITO UNA MÁS INCLINADA? es lo único q me falta por hacer
Hola Laura tu bicicleta HD creo q es azul, quería saber, que modelo o referencia es, gracias.
Hola Laura, tengo el mismo problema que tienes tu con la espalda, la cuestión es que mi Orbea lleva una potencia de fábrica algo larga y a la hora de descender por el monte no tengo mucho control de la MTB, voy a poner una potencia mas corta y haber que tal, seguiré tus consejos
A mi con la potencia más corta y los ajustes del biomecánico me ha ido genial 🙏🏻
@@lauraceldrans Gracias Laura
Muchas gracias, acabo de cambiar justo a una potencia corta y me sentí mucho mejor pero nose si el ajuste hizo que me lastimara la cadera, porque me sentí mas segura incluso. O crees que sea el asiento el que me esta afectando?
Buena explicación, a ávido un momento lioso pero lo as clavado enorabuena , me gusta las potencias cortas 70mm y una -6 de inclinación negativa , llevo una semi rigida y le doy vastante caña y soy muy tecnico y con esta combinación es la que mejor voy, e probado 8 combinaciones en muchos años pero nunca me e atrevido con menos diámetro y ahora voy a probar una de 60mm de largo y -10 de inclinación negativa que seria recta a nivel del suelo , a ver como me adaptó a la bicicleta . La pregunta que te hago es si subes pendientes de raices y piedras ,con una doble y potencia tan corta y tan alta y muy separada de la pipa de dirección ? Yo segun que zona me cuesta la vida y a veces tego que poner pie a tierra por que se me levanta con la potencia que llevo .
Crees que la potencia que quiero probar 60mm -10 inclinación me perjudicaria o seria misma sensación pero con mejoras? Gracias y buen canal
Muy bien explicado muchas gracias, soy muy novato y tengo muchas dudas, si quiero poner una potencia corta a un rodado 29" el tamaño de la llanta hara que en subidas se me haga aun mas dificil mantener en el piso la rueda de adelante cierto?
Buen vídeo
Lauraceldrans cuando mide tu potencia y de que marca es? Al igual que tú manillar me gusta las medidas que tiene ☺️
Yo tengo una potencia larga de fabrica de trek es u ana procaliber 9.5 carbono y cada vez que salgo a rodar unos 70km ya em empieza a doler la espalda y los brazos y la muñeca será que tengo cambiar la.potencia 35mm ???
Buenas noches. Mi potencia es muy corta(40 mms) y está puesta negativa porque ya quité todos los espaciadores y sinembargo el manillar me quedó 1.0 Cms por encima del sillín. Debido a un fuerte dolor lumbar, dejé la misma potencia, pero giré el manillar hacia adelante para dejarlo3.0 Cms por encima de la altura del sillín. Ese ajuste es correcto? No volteé la potencia a modo positivo, porque el manillar ya me quedaría unos 5.0 Cms por encima del sillín . La distancia de la punta del sillín hasta la potencia, me quedó de 54.0 Cms. Altura del sillín es la correcta y postura del sillín con respecto al eje del pedal, correcta. No sé el resultado hasta en una semana, que pueda volver a montar. Estoy bien enfocado para evitar el dolor? Muchas gracias. Debo aclarar que no consigo una potencia corta y plana.
Potencias regulables son recomendables?????
Entonces con la potencia corta me dolerá menos los lumbares?