수입차에 고급휘발유를 꼭 넣어야 한다는 게 REAL? 고급유와 일반유 CAR더라를 낱낱이 파헤친다! l 카라시 EP.01
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- Опубліковано 23 вер 2024
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"마! 수입차엔 고급유 아이가!"
👥(웅성웅성) 뭐야.. 요즘엔 안넣어도 된다고 누가 그랬는데..?
저 먼 옛날부터 고급유와 일반유에 대한 갑론을박은 끊이지 않았다..!
그래서 #카라시 가 고급유VS일반유 카더라를 모아보았습니다😎
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#고급유 #휘발유 #일반유
#고급휘발유 #옥탄가 #찌라시
#주유소 #수입차 #연료첨가제
![논란 종결! 고급유 넣어야 하나?...제네시스, 수입차는 왜? - [알아야 탄다]](http://i.ytimg.com/vi/YHQosfb6EFU/mqdefault.jpg)
![논란 종결! 고급유 넣어야 하나?...제네시스, 수입차는 왜? - [알아야 탄다]](/img/tr.png)
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우리나라도 이런 문제가 샹기지 않도록 하이옥탄과 레귤러로 명칭이 바뀌어야 항꺼 같아요. 쓸대없이 고급유로 명명울하니 그 분위기에서 오는 오해둘이 이런 문제룰 만둘어 내는거라고 생각이 됩니다.
미국에서 고급유를 premium gasoline 이라고 하는데 이걸 그대로 직역해서 고급유라는 말이 생긴거라네요ㅜㅜ 의미는 맞긴한데 100% 와닿진않아서 그런가봐요
하이옥탄이면 고급 맞잖아요
@@성현-m1y 그러니깐 저는 하이옥탄과 레귤러의 구분되는 특성인 발화점에 의해서 구분이 될수 있도록 명칭을 바꾸면 좋겠다는 뜻이예요. 가장 문제가 되는것이 조기 점화에서 생기는 문제다보니. 좀 더 직접적으로 어필이 되는 이름이 좋겠다는 생각이 들었습니다.
그니깐 이말이 딱 맞는듯 차알못 무식이들이 고급유가 무슨 슈퍼카에만 넣는 초특급 프리미엄 오일로 인식하고 있음 그런놈들이 제일 많이 하는 말 그 차에 고급유를 넣어??
@@성현-m1y 하이옥탄은 자동차의 리터당 출력과 연비를 더 끌어올리기 위해 연료를 더 압축해도 자연발화가 일어나지 않게 하는거지 고급이라는 그 어떤 것과도 연관이 없습니다. 하이옥탄은 엔진 출력을 짜내기 위해 쓰는 겁니다. 진짜 고급차라면 기통 수와 배기량을 늘려서 출력을 안정적으로 뽑아내야죠. 압축비 낮추면 일반유를 써도 노킹 일어나지 않습니다. 엔진에 무리도 덜가고요. 환경 어쩌고 하면서 규제를 하니까 출력 짜내려고 쓰는 방법입니다.
리터당 몇백원차이 그냥 고급넣으면 정신건강에 좋습니다. 옥탄가 잘찾아보고 가세요
일반유보다 고급유가 옥탄가 낮은 어이없는곳
있습니다.
상당수는 맞는 정보인데 일부 추가 언급이 필요한데요.
옥탄가 기준으로 94이하는 일반, 이상은 고급유로 정의하는건 알고 있습니다.
차이는 다른 부분은 일반유와 차이가 없으나 발화점이 높은게 고급유의 가장 큰 특징인데 가솔린 내연기관은 압축된 혼합기를 강제 점화시키는 방식으로 강제 점화 하기전 너무 높은 압축기는 조기에 점화가 되므로 노킹이 발생하여 이를 방지코자 옥탄가가 높은 고급유를 쓰게 됩니다.
특히 압축비가 높고, 직분사이고, 과급기가 장착된 대부분의 고성능 차량이 고급유 주유를 합니다.
카본이 많이 쌓이는 이유는 특히 가솔린 직분사 엔진에서 많이 생기는데 이는 기존 가솔린 포트분사 방식은 흡기 밸브에서 나오므로 분사시 세정작용을 하기에 카본이 적게 쌓이는데 직분사는 연소실 위에서 직접 분사하기 때문에 카본이 생깁니다.
이는 고급유를 쓰면 해결이 되지만 제한적입니다.
그리고 직분사 엔진의 노킹을 방지하는 방법은 고급유도 좋지만 SN PLUS 규격의 엔진 오일을 교환해야 합니다.
발화점이 옥탄가인데 ㅎ 고급유니까 질 좋은 휘발유라고 보통 생각을 하시는...
그러면 94는 고급유라는 말인지 일반유라는 말인지?
웃고 갑니다 ㅋㅋㅋ
현재 타는 바이크가 옥탄가 95ron 이상인데 국도밖에 못타는 국내 실정상 투어 나가면 고급유 취급하는곳이 없어요.
그렇다고 서경지역에서만 타는건 말도 안되고 짜증납니다..
옥탄부스터 강추
옥탄여지도.. 소송까지 갔던걸로 압니다.
맹신하지 마시고 그냥 참고용으로만 사용하시길 추천합니다. 그리고 티맵에도 고급유주유소 라고 검색하면 고급유 취급하는 주유소 뜹니다.
G70 타고있는데 비용 문제보단 주유 환경이 갖춰지지 않아서 일반유 넣고 있습니다
모든 주유소에서 판매하는 건 쉽지 않겠지만 대부분의 주유소에서는 판매를 해야한다 생각하네요
막말로 제네시스의 모든 가솔린 차들도 고급유 권장인데 비용보다도 넣는 것 자체가 너무 번거로워서 못 넣는..
고출력 고성능을 추구하는 차량일수록 고급유 (하이옥탄)을 권장합니다.. 당장은 아닐지라도 나중에 10만전후 엔진점검하면 데미지가 상당히 쌓여서 최악의 경우는 엔진 주요 부속품들이 손상가서
중고차 값 수준의 수리비를 지출할수도 있습니다....물론 저알피엠에 운행이 적은편이면 상관없지만.. 어디까지나 엔진컴퓨터에서 조절하기때문에 한계점은 분명히 있습니다..
일반유만 타면 어디선가 엔진 리듬이 불규칙하게 간혈적으로 일어나면 그때 센터에 가서 엔진점검 받는걸 추천드립니다.
또 요새 차량 엔진들 보면 유로5 또는 그이상 맞춰야되서 원가절감하는 부속품 존재하니.. 감안하셔야됩니다..경령화에 출력강화 등등 세세히 업그레이드 하다 보니 장단점이 확 나옵니다..
세계 10대 엔진이라는 국산차량의 엔진이... GV80은 엔진 진동 문제로 출고 중지, G80은 2.5 신형 엔진은 각종 문제 발생하는 걸 보니 더욱 믿음이 갑니다.
교수님 한 가지만 여쭤보고 싶습니다
bmw 530i m패키지 구입 예정인데요
4기통에 250마력 35토크 정도 되는데 메뉴얼에는 고급유 권장이라고 되어 있습니다
250마력인데 고급유 권장이면
고성능이라고 보기엔 좀 애매한 제원인데 메뉴얼대로 고급유 넣어야 할까요?? 진짜 고민 됩니다 ㅜㅜ 교수님의 조언 한 번 들어보고 싶습니다
노킹(딱딱딱 다다다다다다다 하는 소음)이 안나거나 급가속 등을 안하시면 일반유 넣으셔도 크게 상관 없습니다 다만 가끔가다 한번씩은 고급유 넣으시면 좋죠
일반유 넣으세요 포르쉐 이상급이나 엠이나 에이엠지아닌이상 상관없음
2018 530i타는데요 고급유가 엔진떨림이나 진동이 덜해요 아침에 시동켰을때도 rpm안정화가 빨리됩니다
고급유 권장인데 일반유라 차를 2년마다 바꾼다 그럼 인정 아님 차 조짐
Bmw엔지니어들 개발자들이 저 교수보다 똑똑하지 않을까요? 교수가 차 만들지도 못할듯 한데요 ㅋㅋ
엔진 세정제가 당연히 쇠를 깍을정도는 아니지만 엔진 내부 표면 코팅을 벗겨낼수 잇기때문에 너무 자주 사용하지는 않는게 좋다고합니다. 때문에 세정제를 자주쓰는것을 지양한다 하는것 같네요.
좋은정보 잘듯고 잘보고 갑니당 수고하셨어요ᆢ 👍👍👍
재밌게 봐주셔서 감사합니다!!💕
일반유에 옥탄 첨가제를 넣을시 고급유정도의 옥탄가가 되는건가요?
아니면 그냥 고급유를 넣는게 나은가요?
기존 일반유에 옥탄첨가물을 넣는다고 제거되지 않는거 아닌가? 그냥 영상대로 엔진 세정제 넣으면 되잖아여?
코코링 고급유가 그냥 일반 휘발유에 노킹방지제랑 기타 첨가물 넣은겁니다. 옥탄 부스터 너후으면 그게 고급유에요.
하지만 옥탄부스터에는 납이나 망간같은 금속성 첨가제를 사용하기에 점화플러그나 촉매에 좋지 않는 영향과 고급유대비 오히려 금전적으로 손해가 있다고 들었습니다
고급유를 쓰면 소음진동부터 바로 좋아지면서 지속적으로 쓰면 엔진청정에도 분명히 좋음. 장기적인 엔진관리에도 훨 좋은건 당연. 불스원샷이 더 좋다고 하는데, 일반유 넣으면서 불스원샷 신경써가며 넣는거보다는 고급유만 계속 넣고 신경끄는게 더 좋음. 고급유 엔진청정제가 효과가 없다? 불스원샷은 어디에 넣는건지를 생각해보면 답이 나옴. 불스원샷이라고 엔진뚜껑 열어서 엔진에 들이붓는게 아니라는거. 다시말하지만 고급유 권장차량에 일반유 넣을거면서 불스원샷 쓸빠에 고급유를 계속 넣으세요. 엔진청정 뿐만이 아니라 모든 면에서 플러스임. 마찰저감제 얘기는 꺼내지도 않겠음.
정리해드립니다
순정 메뉴얼 권장사항에 고급유 써있으면 닥치고 고급유넣어주시고 어쩔수없이 오지나 고급유 판매하는곳없는 곳에선 일반유 넣는대신 옥탄부스터(자주x 긴급할때만사용) 해주시되 고급유 판매하는곳 최소거리 만큼만 넣어주고 바로 고급유로 주유하시면 됩니다.
요즘엔 ecu 세대 이고 아주 오래전 캬브레터 방식땐 별상관없는데 ecu 로직(자동차제어 프로그램) 자체가 고급유 세팅으로 된차량이면 일반유 넣으면 출력감소 및 점화타이밍 변화로 인하여 노킹및 엔진 내마모 발생확률이 높아집니다
반대로 일반유 셋팅의 차량은 일반유를 넣는건 당연하나 일반유 넣어서 노킹나는 차량은 옥탄가 높은 고급유를 넣으면 점화타이밍이 앞당겨져 노킹증상이 사라지는 현상을 몸소 느낄수있습니다 여기서 점화타이밍이 앞당겨지면 문제생기지 않나요?̊̈ 하겠지만 ecu 에서 스스로 조절하며 애초에 노킹나던 차량은 앞당겨 점화 타이밍을 맞춰주는겁니다.
결론은 고급유 사용하면 무조건 얻어가는건있습니다 단점이라면 높은 유지비용이죠
일반유+옥탄부스터 추천안드립니다 단지 옥탄가만 높아질뿐 정유사에서 나오는 고급유처럼 첨가제가 따로 들어가는 부분은 아닙니다 (첨가제 들어간 옥탄부스터 있지만 비용상생각하면 정유사 고급유가 훨씬 경제적입니다) 불x원샷 마케팅으로 많이들 쓰시는데 효과 정말 있나?̊̈ 싶을정도입니다 차라리 고급유 넣어서 주기적으로 고급유+장거리 항속주행 하시는게 차량 스트레스와 컨디션 유지면에서 훨씬 이득입니다
잘못된 부분이나 궁금하신 부분 있으면 댓글달아주세요
1세대 케텁도 일반유 고급이랑 차이심해여 맞는말씀여
차량 제성능내려면 제조사에 권장 옥탄가 넣는게 좋아요 왜 제품사용설명서대로 하세요 엔진고장나면 몇푼아끼려다 돈 더 나와요 요새 고급유파는주유소 느는것같던데 할인카드만들어서 꼭 넣으세요 꼭!!
제가 직접 느끼는 차이는
일단 일반유 넣으면 엔진소음커지고 고속시 노킹생깁니다. 쉬운표현으로 덜덜거립니다.
연비도 일반유로 넣으면 리터당 1km정도 떨어집니다. 저도 처음엔 영원사원말 듣고 일반유 넣다가 바로 고급유넣었습니다.
제가 느끼는 차이는....많이납니다!!!
저도 일반유 넣고 노킹때문에 고생을 했는데, 고급유 넣고 신세계를 맛보고 있습니다. 교수나부랭이~ 알지도 못하면서
제타 1.4터보 tsi 오일 넣는 뚜껑쪽에 95이상 써있는것 같은데 그럼 고급유 각인데 그럼 일반유 넣으면 안된다는 건데 꼭 그래야 하나요 일반유 넣고싶은데 일반유 넣고 문제 생기는건 아닌지 ~
Tsi....아쉽네요
Tsi 단점이죠.
볼보 rv 주행한지 18개월 정도인데요 . 정검가니 고급유 넣어서 엔진손상 예방하라고 하더라구요..센터에서 그러니까 그래야 할까요?
영상보고 나니 저도 첨가제로 관리 하고 싶네요 ..주변에 고급유 취급소도 잘없더라구요
불스원샷 같은거 넣으면 되는 건가요?
볼보는 메뉴얼에 고급유가 권장사항이아닌 필수입니다
저도 xc90계약했다가 필수라고해서 t6모델 넘 부담되서 취소햇내요 ㅜ
일반유 넣고 불스원샷 달에 한번씩 넣어주세요
필수면 일반유 금지 입니다 권장은 일반유로 큰무리 없이 동작은 되는데 고급유대비 출력이 좀 떨어지고 간헐적으로 노킹난다면 필수는 노킹과 친구 맺는 수준이니까요
메뉴얼 책자에 적힌대로 넣으면 됩니다.
이사람은 좋다구하고 저사람은 상관없다구하고. 전문가들도 다 말이다르네.
누구말을 들어야되는지.
둘다 넣어보면 압니다. 한번씩 말고 2000km씩 쭉 타봐야 알죠
ㅋㅋ두분다 입담이 살벌하심..잘보고 갑니다
재밌게 봐주셔서 감사합니다💕 더 살벌해진 다음화도 기대해주세요ㅋㅋ
한500마력넘어가면 고옥탄가 당연 이해되는데 4기통터보도 고급유넣어야되나요? 기껏250~300마력급 궁금
독일제 직분사는 4기통도 고급유 넣어야되요
안그럼 10만 넘어서 수리비로 돌려받아요
고작 르노 4기통 1.6T 엔진 쓰는 벤츠 A200도 일반유와 고급유 주유 시 소음 진동과 주행질감 가속력의 차이가 느껴집니다.
(당연하지만 주유구 뚜껑에 보면 RON 95 이상 주유하라고 적혀 있죠)
250~300이면 넣어야합니다,,, 4기통을 그만큼 고회전으로 쥐어짜는건데,,,,
e클 입니다
저도 일반유 문제 없는줄 알았죠
그런데 고급유 넣고 1000킬로 뛰어보니
신세계 ~~ 그때부터 일반유 못 넣고 있습니다
저도 bmw 528i 타는데요 일반유 넣을 때는 차 버리고 싶었는데, 고급유 넣으니 이제 차 같더라구요~ 교수란 양반이 잘 알지도 못하면서 고급유 필요없다고 하는데~ 참
@@jino2650 528i는 메뉴얼상 고급유 권장인데 교수라는 양반이 언제 고급유 권장차량에 고급유 필요없다고 했냐? 넣어도 바로 고장나고 그러는건 아니라 했지.
차량 메뉴얼에 맞게 넣고 일반유 권장차량에 고급유 넣을필요 없다고 이야기한걸 무조건 고급유 필요없다고 말했다는식으로 적어재끼네
@@jino2650이 양반아 권장과 필수는 다르단다. 필수는 말 그대로 고급유만 넣어야 하는거고 528같은 “권장“은 식당가서 메뉴 추천해주세요 같은 추천사항이란다. 일반유 넣어도 차에는 아무 상관이 없어요~ 대신 차량이 뽑아내는 퍼포먼스가 최상은 아니겠지만.
고급유 권장차량에 일반유 넣음 어떻게되는지가 빠졌네요. 매뉴얼엔 권장인데 일반유넣음 어케되는지가 중요할듯한데
좋은 정보 잘 접하고 갑니다
옥탄여지도에 옥탄가 정보는 거의 없던데
바이크도 똑같나요?
8기통 4.4 x5 m50i는 고급유 넣는게 맞겠죠…?
굳이 고급유를 넣지 않아도 되는이유가 실제 주유소별 고급유 옥탄가 한번 체크해보세요 94넘는데 찾는게 더 힘들어요;;
주유소가 사기치는게 아니라면. 기름 순환율이 구려서 그래요. 옥탄가가 정유사에서 출고되면 그때로 고정되는게 아니라. 온습도에따라 변화가 있고. 오래 보관할수록 성분이 분해되서 옥탄가가 점점 떨어집니다. 즉 유통기한이 있는거죠.
그래서 고급유가 잘팔리는 주유소를 가면. 옥탄가 짱짱한 고급유를 넣을수잇어요.
@@lcm920417 고급유 잘팔리는 주유소를 구분하는 방법이 없죠
@@GoTanRyeokMeDDuGi 강남 가면 되요
현대 직영 정비소에서도 노킹때문에 오면 고급유 넣으시라고 권합니다.
I30 n라인 일반유만 넣다가 고급유 넣으니까 차가 확 달라져서 다신 일반유 못넣겠어요 ㅠㅠ
리터당 200원 정도밖에 차이 안나는게 그나마 다행이에요
고급유권장이라고 되어있는차량은 어떤가요?
차량대비 하이알피엠 즉 만알피엠 이상쓰는 수입 바이크도 일반유넣어도 아무 상관없을까요? 메이커에선 고급유 권장을 하던데요
매뉴얼에 뭐라고 적혀 있던지요?
7000rpm넘으면 무조건 고급유
터보차 두대 타봤는데
정숙성,가속력에서 고급유와 일반유는 차이납디다.
쌀밥 먹다가 거친 보리밥 못먹는 느낌.
확실히 출력은 좋아지는데 연비개선은 없는거 같네여 ㅎㅎ.
대한민국 정유사들의 기술력이 세계 탑클래스인 것은 맞지만, 석유관리원에서 지정한 일반유의 옥탄가는 RON 91이상 94 미만, 고급유는 RON 94 이상이기 때문에, 정유사들은 구태여 비용을 더 들여 기준치 이상으로 옥탄가를 높일 이유가 없습니다. 따라서 일반유는 고급유의 완벽한 대체재가 될 수 없습니다.
독일의 경우 옥탄가 기준이 더 빡빡해서 RON 95가 일반유 취급(고급유는 RON 98 이상)이기 때문에, 시중에 판매되는 독일산 휘발유 차들의 주유구를 까 보면 대부분 RON 95 이상이라고 적혀 있습니다. 즉, 대한민국 기준으로는 고급유를 넣어야 제 성능과 연비가 나오게 됩니다.
독일차 외에도 볼보, 캐딜락 등 상당수의 외산 브랜드가 RON 94~95 이상을 요구하는 차량이 많기 때문에, 수입차를 구매하거나 보유하신 분들은 차량설명서 혹은 주유구 뚜껑을 잘 확인하시어 가급적 고급유를 주유하시는 것을 권장합니다.
아울러, 엔진 효율과 환경보호 등의 이유로 다운사이징의 압박을 심하게 받고 있는 현재의 자동차 시장에선 저배기량 엔진에도 직분사, 고압축비 설계, 혹은 터보차저 등이 보편화되고 있기 때문에, 고배기량 고출력 차량에만 고급유를 넣어야 한다는 것은 옛말이 되어 버렸습니다. 고급유라면 학을 떼는 국내 소비자들의 특성 상 국산 브랜드들은 대중차에 일반유로도 무리없이 굴러갈 수 있도록 세팅한 경우가 많지만, 예외도 분명히 존재하는 만큼(예: 람다엔진+터보 조합의 스팅어나 G70 3.3T 등) 운전자의 주의가 필요합니다.
이게 정답이네요. 저도 매뉴얼보면 95-98 옥탄가의 휘발유를 넣으라고 해서 고급유 꾸준히 주유하다가 일반유 한번 넣었더니 출력까지는 체감은 안됐지만 냉간시부터 엔진떨림 및 소음이 평소와 확연히 달라서 매뉴얼대로 고급유넣고 타고다닙니다.
저는 그래서 수입차를 탈 때 미국차를 씁니다.
미국차 대부분은 미국식 옥탄가인 87AKI인데, 이걸 RON으로 환산하면 91~93정도 나와요.
즉. 일반유 세팅인거죠.
참고로 머스탱조차 일반유 세팅이라서 지방에 살아서 고급유 취급주유소가 없는 저의 입장에서는 이만한 차가 없습니다.
뭐 경유차라면 우리나라의 경유가 한종류밖에 없으니 그냥 경유 그대로 넣으시면 되겠지만요.
@@Xpxhfn오..머스탱은 일반유 세팅이군요...혹시 몇리터 엔진인지 알수 있을까요.?
제 생각이지만 그나라에서 생산되는 자동차를 보면 그나라의 주행환경이나 운전자 성향이 대강 파악 되는것 같더라고요 ㅋㅋ
일반유 넣다가 고급유 넣으면
좋다고 하는데 넣다가 다시일반유
넣으면 차에 이상있을까요?
계속 넣을려니 부담도 되고해서리;;
고급유 필수인 차는 일반유 넣으면 안되구요, 권장인 차량은 일반유 넣으면 차가 적응 합니다. 다만 출력도 떨어지고 연비도 떨어지고 진동도 커 집니다. 출력은 안 쏘고 다니면 똑같고 진동은 민감한 사람 아니면 못 느낀다곤 하는데 연비 떨어지는건 체감되죠. 예를 들면 16키로 가던 차가 14, 13.6밖에 못 갑니다.
유종 변경시 영상에 나오는것처럼 차량설정에서 리셋후 변경해주시면 되고 고급유 권장차량 아니시라면 일반유 넣으셔도 문제없습니다.
일반유 주유시 차량에 문제가 있는것같으면 일반유넣고 달마다 한번씩 불스원샷 넣어주세요
Gdi엔진은 고급유 넣어야 오래 써요..
직분사 자체가 고급유를 넣어야되는
엔진이에요
아반떼스포츠인데 고급유
넣으면 차이날까요?
김IBS 일반유에 몇마력 고급유 몇마력인지 알수잇어요??
김IBS 재가 알기론 아방스은 일반유 넣어도180-190마력 나온다고들어서
@@현종e 제원상 204마력임니다
김IBS 아마 일반유 넣어도 190마력정도
나올거에요
근데 고급유 넣는다고 마력이 조금아쥬 조금 올라가겟지만 그것보다 내구성이좋아지죠
잔노킹도안들어오고 카본도 덜 끼고요
압축비 12.5:1 박서 엔진인데 일반유 넣어도되요? 고급유 권장이던데..
86인가여
도봉구주인 네
와 압축비 끝내준당
참고로 제차에 쓰는 감마 1.6터보가 압축비가 9.5 인데도 RON91 이긴합니다만 그정도면 고급유 필요하실것 같은데 일반유랑 반반 섞는 방법도 있죠
제 차도 옥탄가 95권장인데 고급유자체가 95가 안나오잖아요
진짜 쓰레기 아니고서야..95는되용
ANESSA 고급유 탱크에 일반유 넣어놓는 주유소가 많아서...
@@elvenisar 인정 고급유넣어도 어쩔땐 출력이 일반유처럼느껴질때잇음
@@현종e 순진한 친구네 ㅎㅎ
메뉴얼을 보라고 하는게 핵심
고급휘발유의 기능과 효과에 관해서는 자동차학과 교수님의 의견 보다는 정유사 연구원의 칼럼을 보는게 더 정확할 것 같습니다.
영업사원특징 차팔려고 고객지갑에서 돈많이안나간다라고 안심시키기 지차는 고급휘발유에 첨가제까지 넣으면서 다닐거같음 ㅋㅋ
고급유에 맞게 세팅된 엔진은 보다 빠른 타이밍에 점화하여 고온/고압에서 연소를 시키기 때문에 출력이 잘 나오는데, 이런 엔진에 일반유를 넣으면 연료가 고온/고압을 견디지 못하고 제멋대로 발화하여 점화 및 피스톤 타이밍과 어긋난 폭발을 일으켜 소음 및 진동을 유발하는 노킹이 일어납니다.
노킹이 발생하면 노크센서가 이를 검출하여 노킹을 억제하기 위해 1. 점화시기를 늦추어 피스톤이 더 내려간 상태에서 연소시켜 실린더 내 압력을 줄이고, 2. 연료 분사량을 늘려 혼합기의 온도를 떨어뜨리는데, 이로 인하여 1. 출력이 떨어지고 2. 연비가 나빠집니다.(배기가스 농도 상승은 덤)
안티노크 로직은 노킹이 발생한 후 발동되는 일종의 비상대책으로서, 노킹이 잡힌다 싶으면 다시 정상 사이클로 복귀하려 하기 때문에, 결국 고급유 차에 일반유를 때면 간헐적으로 노킹이 생겼다 잡혔다 하는 것은 피할 수 없습니다. 장기적으로는 엔진에 좋지 않을 수 있습니다.
물론, 요즘 사람들은 차를 오래 안 타니까 신차 사서 몇 년쯤 타다 중고상사에 던질 분들이야 딱히 신경 안 쓰셔도 무방합니다만, 자금 사정이 여의치 않아 중고로 차를 구입하려는 분들은 주의해야겠지요.
제일 웃긴게 딜러가 일반유 넣어도 된다고 했어요 ㅋ
제조사 메뉴얼 < 영업사원 ... ㅋ
벤츠 e클 카브리올레 13년식인데 6기통 3500cc입니다 고급유 권장인가요? 중고로 구매해서 메뉴얼권장그런걸 모르겠어요
ㅋ 고급유 권장이구요 웬만하면 고급유 넣어요~
자연흡기.아닌가요? 굳이..
@@혀크-s3x 아!! 년식을 못봤네요.. e카브만 보고.ㅠㅠ.. 그렇죠 터보아니면 굳이 고급유를 넣을 필요까진 없을듯 하네요.. ㅎㅎ
실키식스 자흡들은 모두 고급유셋팅입니다.
630gt 가끔 쏘는데 고급유 넣어야할까요 실키식스 터보
e63 타는데 일반유 넣쿠 타는데
노킹 없네요^^;; 1년넘게~ 아무이상 없네요 (고급유 넣을곳이 없네요)
제조사의 주장을 믿는게 현명하다,,,
휘발류차량과 디젤차량의 기능성에 대해 알고싶어요^^ 정보전달이좋네요!
@Go Go 님! 이벤트 당첨되셨으므로, 연락가능한 메일주소 댓글로 남겨주세요:)
카라밸 Car - Life - Balance dlaxo112@naver.com
센터에 가서 메모리를 리셋하라는게 무슨 말씀이신가요?
교수님 얼굴 순한 박성웅
GDI엔진 노킹때문에 고급유 넣어야 되겠던데요..근본적인건 제조사불량 이지만...
GDI엔진의 경우...
일반유만 계속 넣었을 때 노킹과
저속조기점화 때문에 고급유가
맞지만 선택의 여지가 없는
경우, 예를 들어 지방에 갔는데
마침 기름넣을 때이고 이른바
간당간당 수준이라 주유소에
갔더니 일반유랑 경유만 있다면
일단 일반유 넣고 연료첨가제
넣는 방법이 현실적이죠.
물론 일반유만 넣어도 되긴
하지만 서두에 썼듯이 노킹과
저속조기점화 때문에 일반유를
계속 써서 엔진을 보링하네
어쩌네 해서 수백 날리느니
고급유넣는게 그나마 돈이
덜깨진다고 보면 맞다고 봐요.
F80 m3 일반유 노킹 나요~~~
M에다가 일반유 넣어본 당신은...도대체..
m3에 일반유를 ??? 쯥 쩝~
ㅋㅋㅋ
진정한 용기있는사람...
머스탱 2.3 에코부스트는 고급유 인가요? 일반유 인가요? ㅠㅠ
고급유 권장입니다
일반유입니다.
메뉴얼에도 87AKI인데, 이걸 RON으로 환산하면 91~93정도입니다. 일반유 옥탄가죠.
그리고 주유구 뚜껑만 확인해봐도 고급유 차량은 고급유를 넣으라는 라벨이 붙어있는데, 머스탱은 그런거 없습니다.
고급유입니다. 91미만으로 넣을시 문제 생깁니다. 재규어랜드로버 2.0텁과 스텔란티스 2.0텁 등과 함께 여기에 해당됩니다.
일반유든 고급유든
나중에 수리비는 차주 몫
근데 4~6천짜리 타면서
만원 아끼는것도 웃김
이거 구독자 이벤트 응모입니다
SUV VS SEDAN(세단)
SUV가좋은지 세단이좋은지 알려주세요
댓글 수준하곤 ㅉㅉ 자기 용도에 맞게 타는거지.너한테 한번 물어보자 SUV가 좋냐 세단이 좋냐 어떤기준으로 판단하냐?
@@이재환-q3p 별거다 시비네........
@@이재환-q3p 그리고 반말하지마세요!!!!!
수준 떨어지게 ㅋㅋㅋㅋ
jkl762897@gmail.com
@@재스터 당첨된다고도 안했는데ㅎㅎ 이메일 넣는 수준. 질문도 질떨어지고
자동차 와이퍼도 리뷰 해주세요.
어떤걸 구입할지모르겠네요?
그리고 아반떼오너분들 실제연비를
알려주세요?
구독 좋아요 알림완료.
항상 응원할께요.
좋은 아이디어 감사합니다👏👏 좋/댓/구 까지 펄풱트!!
@이영구 님! 이벤트 당첨되셨으므로, 연락가능한 메일주소 댓글로 남겨주세요:)
편집이 상당히 깔끔하네요,, 두 분 말씀중에 포인트만 적시에 딱 들어오고요 속도도 적당한거 같습니다. 보조자막이 직관적인것은 뽀나스~* 바로 구독 좋아요 알림까지 하이패스로~!!
다음주제 제안 : 더운 여름 연비 절감을 위해 주행중에 계속하여 에어컨을 키고 끄고 하는것이 연비에 도움되거나 또는 에어컨 컴프레셔, 차량에 무리가는것은 아닌지 진짜 궁금합니당
mma3057@naver.com 감사합니다. 응원할게요^^!!
결국 머스탱2.3은 일반유 넣어도 된다는거네
메뉴얼 상으로도 머스탱2.3 권장 옥탄가가 87AKI인데,
미국식 옥탄가인 87 AKI를 환산하면 91~93RON이고,
우리나라 일반유가 91~94RON이니 일반유세팅이 맞는거네.
뭐 애초에 주유구 뚜껑만 살펴봐도 고급유 권장차량이면 고급유 라벨이 붙어있음.
포르쉐 카이엔 인데
고급유만 넣으로라고 메뉴얼이 있는데
평소 최대 120킬로 이하로 다녀도 고급유를 넣어야 하나요 ??
고급유 무조건 넣으세요 노킹이 고알피엠 고속에서만 생기는게 아니라 저속 정차 예열중에 더 많이 발생합니다
푼돈아끼지마라
포르쉐 타면서 푼돈 아끼지 마세요. 그게 진짜 없어보이는 거에요 ㅎ
권장과 필수는 하늘과 땅 차이입니다
푼돈아끼는 헝그리 정신으로 성장해서 포르쉐타나보죠 자수성가 부자들은 은근 큰돈은 잘써도 작은돈에서 겁나 얄팍해짐
그랜져HG240 17년식 사업소에서 는 고급유 넣으라는데 왜일가요?
Gdi엔진을 일반유로 관리하면 문제가 생긴다고들 하네요
레이터보도 노킹들어온다🤪🤪
사실 입니다
고급유 월등히 차이가 있습니다
우선 고급유와 일반유 사이의 옥탄가 수치인데
이게 나라마다 품질이 다른데
우리나라는 일반유도 서양가면 고급유 수준의 옥탄가임...
외국 브랜드 들이 고급유 집어넣으라고 써져있는건
그 브랜드 국가 기름 상황에 맞춰서 되있는것...
권장 옥탄가가 명시되있고
주유소에 옥탄가 명시가 되있다면
옥탄가 보고 고급을 넣든 일반유를 넣든 첨가제를 추가하든 하면되는데
한국 주유소에서는 옥탄가 세탄가 명시를 안한다는게 문제임...
그 서양 기준이 어디인가요? 유럽은 일반유가 RON95 이상이라는 말을 들었습니다 미국은 87인데 이건 AKI 기준이고요 RON 환산시 91정도로 보고있는걸로 알고 있습니다
국평오 수준 진짜.. RON이랑 AKI 구분도 안하고 숫자로만 판단하는 능지보면 대단하다 진짜 ㅋㅋㅋㅋ
K7 3.3 1년도 안됬을때 부터 일반유 넣으면 노킹 고급유 넣으면 소리안남
안됬을때x 안됐을때o
영상 내에서도 모순점이 많네요.
고급유 사용차량기준은 차량매뉴얼을 참조하라고 해놓고 수입차라고 해서 고급유만 넣어야 하는건 아니다.?
제가 아는 수입차종(벤츠,BMW)은 최하등급차량까지도 고급유권장입니다.
사람들이 혼란을 빚는것은 여기에 있습니다. 권장이기 때문에 영업사원이 일반유 넣어도 된다라고 합니다.
결국 이 영상에서도 가려운 곳을 긁어주지 못하네요.
고급유는 떼 벗기는거랑은 관계가 없음. 노킹 방지로 인해 엔진 점화 타이밍을 늦춰 출력을 향상시킴(그렇게 세팅된 차량 한정)
노킹센서에 의해 노킹을 감지하면 점화 타이밍을 빨리 가져가 출력이 떨어짐.
차량 세팅에 따라 고급유를 안넣어도 되는차량, 넣어도 되고 안넣어도 되는 차량, 꼭 넣어야 되는 차량 정해져 있는데
200마력 미만차들 타면서 고급유 운운하지는 않을거 같고 (일부차종 제외) 200마력 넘어가는 차량중에
GDI 자연흡기나 터보차들은 넣어주면 출력상승 효과를 볼수는 있지만 차량 세팅에 따라 효과가 미미하던지 많이 나던지 함
고급유 출력상승 효과를 보는건 대부분 고RPM을 자주 쓰는사람이나 해당됨. 3000RPM 넘기면 차터지는줄 아는
사람은 고급유 필요없음.
본인차 관련 카페가면 대부분 정보를 알수 있으니 굳이 이런데서 넣어야 되나 말아야 되나 할필요 없음.
결론만 말하면 고급유 필수 라고 메뉴얼에 명시 되어 있지 않은 차량은 일반유 넣는다고 차 퍼지고 그렇지 않음.
그러나 넣으면 분명 도움은 됨. 선택은 본인들의 몫
떼 빼는데는 영상말처럼 첨가제나 한번씩 넣어주면 됨. 나중에 매니폴더 크리닝을 하던지..
전적으로동의. 일반적으로 평생5000rpm근처도안가본사람 꾀많을듯요 시내30~100키로달리면서 고급유일반유운운ㅋㅋ
그래도 고급유 권장차량에는 고급유 넣는게 RPM 실용영역만 쓰더라도 더 좋음.
비싼 돈 드릴필요 없이 일반유 써야겠네 ㅋㅋ 유용유용👍
붓싼 사람들이 진짜 깜빡이 안키고 운전하는지 궁금해요!
@펭수코인 님! 이벤트 당첨되셨으므로, 연락가능한 메일주소 댓글로 남겨주세요:)
부산 택시는 벨트도 안매시고 운전하시는분 3-40%는 되는거 같네요
반대로 킴
그냥 고급수입차를 탈정도로 돈 벌면 그냥 고급유를 넣는게 맞지 출력에 차이도 주니 뭐..
고성능 스포츠카가 아니여도 고급유 권장차량이라함은
간단하게..이차에 100% 성능을 내려면 고급유 넣으란 얘기나 다름없는건데 굳이 일반유 넣을 이유가있을까요
고급유 주유소 보일때마다 넣고 일반유 넣었을때 천천히 달려야겠네...
요즘 외제 터보엔진 다 고급유 권장인데
터보나 gdi들어간 엔진은 고급유 넣어주는게 좋다고 보는게 맞을듯요...
하지만, 일반 자연흡기엔진차량은
수입차(bmw,벤츠등)든 국산차든 고급유를 넣어봐야 아무효과 없다고 봄
@@어심스나이퍼자연흡기도 노킹올라오면 고급유밖에...
2:26 이걸로 밥먹고 사신다는 분께 질문드리면, 93.5는 그러면 중급유입니까? ㅋㅋㅋ
3:13 로우 알피엠이 현실적으로는 노킹이 더 많이 일어나는데요?
4:14 일부 차량은 그대로 수입을 했는데 옥탄가로 따지면 원래는 ron 91 보다 높은 휘발유를 요구했는데 우리나라 메뉴얼에서는 일반유 권장으로 적힌 차량도 있습니다.
일반유 기준을 보면 정확히 말하면 ron 91만 넘으면 되기 때문에 해당 말씀이 틀린게 되는데요?
5:16 전문가 맞으세요?
5:48 이건 맞는 말씀하시네요.
무조건 고급휘발유 사용하세요. 얻는게 더 많음
뭘얻어요?
오래 탈려면 고급유가 좋죠 ㅋㅋ 엔진 노킹 소음 이런거 나중가면 일반유차랑 고급유차랑 차이 심해요 ㅋㅋ
강냉이 내구성이요
고작 10만키로 정도 타고 기변하는데 고급유 사용 의미 있나 중고차값 더 쳐주는것도 아닌데
10대 엔진 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
딱 정리해드림. 수입 국산 막론하고 터보 달린 차량들은 거진 다 고급유 넣어야함. 단, 국산 1.6 터보는 그나마 괜찮음.
고급유 권장인데 일반유 넣어도 되는 경우는 새 차를 사서 5-7년정도 타고 바꾸는 스타일이면 일반유 넣어도 됨. 고급유 안넣어서 생기는 문제는 거진 10년 정도 타야 터지는 경우가 많기 때문에... 물론 이것도 확률상 복불복이라 5년만 타도 터질수 있지만 그 확률이 낮지.
반대로 고급유 권장 차량을 중고로 살려고 할 경우엔 연식이 5년 미만인걸로 구입해야하고 이후 꼭 고급유만 주유해야함.
컴퓨터가 다 제어 한다고 하지만 데미지가 쌓이는건 맞음. 아무리 요즘 기계가 좋다고 해도 한계가 있고 억지로 막는거라 나중엔 고장남. 특히 인젝터 작살날 확률이 높은데 수입차 인젝터는 또 비싸요... 오래 타는 사람들은 필히 고급유 주유하세요. 지장 없다는거 진짜 개소립니다.
6:00
주유구 열어보면 다 써져있고
메뉴얼 보면 다 나오는데
만든 사람이 그렇게 하라는데 도대체 몰 고민하는지 모르겠네
슈퍼카 고급세단 타본 사람으로서
스포츠카는 고급유
대형세단 벤츠.벤틀리.롤스로이스.마이바흐는 일반유 넣어도 아~~~무 잔고장하나없이 잘탔음
정확히 무슨모델 트림은 어떻게 타셨는지 여쭈어보아도 될까요
@@장진진-d8o 아니요 ㅋ 어차피 알려드려도 벼엉시인 지이라알 개구라까고 앉아있네 100% 할꺼라 말안할래여 ㅋ
1:35 찌라시가 뭔데
구독자가 적은 이유를 알겠네요. 이 영상이 그냥 뇌피셜 카더라.
자동차 전문가라고 자동차에 대한 모든것을 오너만큼 다 알긴 힘들죠.. 특히나 수입차라면 더 그렇겠죠. 찌라시에 대한 반박 방송이면 데이타와 레퍼런스를 제시하면서 진행하시면 더 좋은 방송이 될것 같습니다.
옛날보다 엔진기술이 발달해서 국내 제조사 GDI엔진에서 엔진오일 증감현상이 발생 하나?
고급휘발유가 일반휘발유에 비해 마력에서도 차이가 연소에서도 차이가 난다는것은 이미 실혐결과로 다 밝혀졌는데 뭔 말도 안되는 소리를 하는지?
신차 출고후에 휘발유 넣다가 보증 끝나면 중고로 카푸어들한테 던지면 됨
국산차 gdi엔진 일반유 넣는순가 노킹 박살납니다 차가힘받을때까지나고 기어변속 될때마다 남 엔진 박살나는줄알았네요
고급유넣는순간 노킹 없어지고 오르막길 아주 작은소리로 노킹이 느껴집니다 엔진자체가 고급유에 맞게끔 나온거같습니다 엔진에 노킹없는차들 없습니다 고급유넣으면 사라집니다
제차는 그 말많은 k7.gdi엔진인데 뽑기를
잘해서 그런지 6년동안 일반유 넣고도 멀쩡합니다.
오토타임즈 편집장??? 오
경제적이기 보다는 고급유 판매를 하는 주유소가 적어서 문제지 무슨 놀리듯이 저러냐.... 고급유 넣는 차를 타는 사람이 기름값때문에 그러겠냐? 진짜 어이없네... 짐 우리동네만 보더라도 포르쉐 같은 스포츠카 사고싶어도 고급유 넣으려면 쳐소 왕복 60km를 이동해야 해서 그 이유때문에 안사는 사람들이 태반이고 나역시 슈퍼차저 올리고 고급유 셋팅된 픽업트럭 사려다 고급유 문제때문에 결국 노멀픽업트럭 타는데...
ᄉᄋᄀ 위험물 취급법 위반일 겁니다. 자격 없는 사람이 인화성 물질, 기타등등 임으로 운송하면요.
@성이름 그러면 위험물 취급법 위반으로 걸림
게다가 그거 어찌저찌 담아왔다 쳐도 오래 보관해두면 옥탄가에 문제생겨서 결국 일반유처럼 변해버림. 유통기한있음
기계는 메뉴얼을 따라야 한다
걍 술쳐먹지말고 고급유 넣어라
돈 2-3만원 차이갖고 줜나게 물어싸네
솔찍히 고급유 파는 주유소가 없다
GDI 엔진은 고급유를 추천드립니다 부담이되시면 일반유.고급유 반반 넣으셔도 됩니다
제일 안좋은 습관이 반반 혼합해서
넣는겁니다
반반섞어도 됩니다 실제 GS칼택스 였나 에서 추천 하는 방법이에요
우리나라에서 고급유와 일반유 옥탄수치 괴리감이 크니 반반 섞어서 원하는 수치 만드는겁니다
원레 옥탄가는 필요치 이상 올라가면 딱히 효과는 없으니까요 내차에 95정도 필요한데 90과 100반반 섞어서 95로 만드는거죠
교수가 나와서 좀 공신력 있는 정보를 기대했건만 실망스럽네요. 우선 국가별로 고급유 넣는 기준이 다르다 했는데, 그건 메뉴얼에 넣으라는 옥탄가가 기재되어 있습니다. 예를 들어 한국은 ron 몇 미국은 aki 몇 이런식이죠. 이런 구체적 예를 제시안하면서 일본 라면 매운맛은 한국 순한맛? 이런 어설픈 예를 드는 모습에 신뢰가 안가네요. 그리고 고급유는 저출력 세팅이 아닌이상 터보차 제출력 발휘하기 위해 필수입니다. 물론 일반유 넣어도 큰 문제는 안되지만 전체적 출력이 떨어지고 초저속에서 노킹 발생하죠. 국산이건 수입이건 터보차를 경험했다면 누구나 알 수 있는 부분인데, 이런 언급 없는 것도 실망스럽네요. 좀 더 노력하시고 다음엔 나아진 모습 바라겠습니다.
고급유. 셋팅이 되잇으면 고급유 넣어야되. 그게 맵핑셋팅이지. 그냥차가 좋다고 고급유넣는게아니고 ㅋㅋㅋ
시스템입력이잇듯이 차에도. 입력시스템잇지
GDI엔진들 최소고급유 반 일반유반반이라도 넣고타봐라 나가는게 틀릴것이다
에스오일 기준 일반유 91ㆍ1 고급유100ㆍ6 반반섞으면 답 나오지?
GDI엔진들 언덕 올라갈때 찌르륵 소리 노킹소리 최소반반이라도 넣고타봐 없어진다 ᆢ소리나는거
메뉴얼 한번만 읽어보면 될 것을
ㅋㅋ 수입차고급유안넣으면 증상 기름겁나쳐먹는다 출력이 떨어진다 잡소리가 심하다 고로 고알피엠 때리면 엔진쪽 노킹으로 상태 엘롱된다 고급유넣으면 부드러워진다 힘이 좋아진다 연비가 상승한다 수입차다운 성능을 보여준다 고로 고급류안넣을꺼면 수입차 휘발류 사지마라
참내 이런 콘텐츠 때문에 아직도 각종 차량 게시판에 일반유 넣어도 되나요 물어보는 사람 득실
일례로 3000cc 차량 일반유 세팅은 200마력 중반임 여기서 300마력 넘어가는 차량 들은 반드시 고급유 넣어야합니다 하이옥탄으로
노킹한번나면 실린더 내부 파손되고 소탐대실됨
단 응급상황일때는 일반유넣고 고 rpm 운전 자제해야지요
명장님은 불쓰 쓰지마라했는데