A ja się nie wypowiem na temat silnika SHL-ki bo nigdy takiego nie posiadałem. Tyle z mojej strony😜 Pozdrówki i do następnego już w święta. Pamiętam co obiecałeś Maciej😁🍻
W tych silnikach jest taki myk jak wybija trzeci bieg to bez połowienia silnika a nawet wyciągania go z ramy przy odrobinie kombinacji można wyciągnąć wałek zdawczy i podpiłować kły na jakiś czas to pomaga a nie kiedy to i nawet likwiduje problem całkowicie😉
Wałka przez łożysko nie wyciągniesz,,,mniejsza średnica,,, ale to fakt, żeby wyprostować wytarte kły trzy lub pięć, i pamiętać o podkładce dystansowej. Ogólnie to twardy silnik.
@@mateuszpolarz4420 miałem na myśli średnicę górnej bieżni łożyska, która jest mniejsza od średnicy zębatki, więc zniszczy się powierzchnia karteru przy wyciąganiu w której jest łożysko. Wesołych Świąt 🎄
Korbowód w tym wale jest nie taki jak powinien być jest za szeroki i dlatego ten płaszcz tłoka jest obcięty u dołu ponieważ przy zejściu w dół podczas pracy uderzyłby w ten szeroki korbowód tak sądzę. Pozdrawiam
Jak widzę to ten wał to jest gruz-skladak. Korbowod i tłok pochodzi prawdopodobnie od wsk 175. W latach 80tych też tak kombinowalismy z ojcem, bo nie bylo mozna dostać dobrego tloka do shl a te rzemielsnicze to nadawały sie tylko o kant stodoly. To nie jest oryginalny korbowod i dlatego jest rzeźbiony tłok. Tłok od shl jest nieco inny i ma mniejszą średnicę sworznia. Biorąc pod uwagę jeszcze że czopy wału mogą latać w łożyskach to zdecydowalbym się poszukać oryginalnego wału shl i go zregenerować na oryginalnym sworzniu. Podejrzewam, że ten wał wcześniej musiał być leżakiem garażowym a korozja zrobiła swoje i stąd podejrzenie ,,chlapania sie,, w łożyskach. Moim zdaniem pruba punktowNia czopów nie załatwi skiyecznir problemu. Pozdrawiam prowadzącego kanał i wszystkich miłośników motocykli. Benzyny w żyłach i ogieia na tłoki!
Ja tylko podpowiem, ze w skrzyniach samochodów osobowych, łożyska kulkowe są obustronnie uszczelnione gumą. Wynika to prwnie z tego, ze łożyska do swojej pracy potrzebują dosłownie kropli oleju a pracujac zanurzone w oleju bez oslony marnują dużo energii do pompowania oleju miedzy kulkami.
@SylwesterRudzinski sam osobiście rozbierałem swoją starą skrzynie biegów po wymianie na inną. Powiem jeszcze że na dyferencjale były łożyska FŁT POLAND - samochód z 2001
Tu nie ma bledów przy poprzednim remoncie tylko celowe dzialanie, ten silnik to ulep z tego co w garażu było żeby przy sprzedazy odpalił i coś tam przejechał.
Tylko mi nie mów że nie wiesz dlaczego jest tłok ucięty? Zmierz średnicę sworznia i powinieneś już wiedzieć od czego jest tłok Pozdrawiam i wesołych Świąt życzę
Dobra robota👍,silnik jeszcze będzie długo żył po remoncie.Można dziś dokupić części do takich silników?🤔,Maćku a czy na zimę zalałeś w motorach zbiorniki paliwem do pełna?Bo wiesz łapie rdza,pozdawiam👊.
Za młodziaka myślałem że wszystkie polskie 125 miały taki silnik jak w wsk 125 i te wszystkie motocykle widmo typu shl czy wfm miały silnik z wsk jak by nie internet to dalej bym tak myślał
Łapa w górę, wieczorem oglądnę przy odpowiednim napoju
Smacznego 😀
@1000piwinapraw Dzięki i wzajemnie 🍻
W końcu mój silnik! 😂 dziękuję ci Maćku. Będę teraz mógł bez stresu rozebrać swój i pooglądać twój film ze składania pozdrawiam
Niezły specjalista z Ciebie 👍😀pozdro
No świetny film, zresztą jak zawsze. Czekam na efekt końcowy!! Pozdrawiam bardzo, bardzo serdecznie 😀😃😃😊
Pozdrawiam. Ciekawy materiał, film 😊
Wesołych świąt Bożego Narodzenia dużo zdrowia Szczęśliwego nowego roku
No i oczywiście taktyczna łapa w górę dla zasięgu
Siemanko fajna shl m11 miałem taką z 64r super jak dla mnie pozdrowka Maćku i do nastepnego👍👍👍
Pozdrawiam i do następnego 😀
A ja się nie wypowiem na temat silnika SHL-ki bo nigdy takiego nie posiadałem. Tyle z mojej strony😜
Pozdrówki i do następnego już w święta.
Pamiętam co obiecałeś Maciej😁🍻
Wał korbowy w tym silniku ma wstawiony korbowód od WSK 175, tłok też jest od WSK 175 tylko po konkretnym tuningu żeby jako tako pasował do S-32.
Jak zwykle rzeczowo i na temat 👍
😀👍
Łapka w górę i taktyczny komentarz 😊
Dzięki pozdrawiam 😀
Właśnie mam ten silnik na stole:-)
Nie każda renowacja to remont silnika, niestety.
Pozdrawiam 💪👍
Siema SHL to jest sprzęt 👍
W tych silnikach jest taki myk jak wybija trzeci bieg to bez połowienia silnika a nawet wyciągania go z ramy przy odrobinie kombinacji można wyciągnąć wałek zdawczy i podpiłować kły na jakiś czas to pomaga a nie kiedy to i nawet likwiduje problem całkowicie😉
Tutaj problem był bardziej z tym że nie dało się go wbić 😀
Wałka przez łożysko nie wyciągniesz,,,mniejsza średnica,,, ale to fakt, żeby wyprostować wytarte kły trzy lub pięć, i pamiętać o podkładce dystansowej. Ogólnie to twardy silnik.
@Harrymary-lj2hr On wychodzi razem z łożyskiem tylko trzeba się przy tym trochę natrudzić😉
@@mateuszpolarz4420 miałem na myśli średnicę górnej bieżni łożyska, która jest mniejsza od średnicy zębatki, więc zniszczy się powierzchnia karteru przy wyciąganiu w której jest łożysko. Wesołych Świąt 🎄
@Harrymary-lj2hr Dziękuję i wzajemnie😊
Korbowód w tym wale jest nie taki jak powinien być jest za szeroki i dlatego ten płaszcz tłoka jest obcięty u dołu ponieważ przy zejściu w dół podczas pracy uderzyłby w ten szeroki korbowód tak sądzę.
Pozdrawiam
Łańcuch sprzęgła tez dobrze wyciagniety. Najlepsze czeskie favorit..
Pozdrawiam serdecznie
Pozdrawiam
A nie lepiej zrobić szlif taki jaki wyjdzie i dopiero kupić tłoka ?😅 kupisz na 3 szlif tłok a szlif ci wyjdzie na 4 i co wtedy ?
A te nowe chińsko/indyjskie cylindry? Ma ktoś fachowe zdanie o ich jakości?
też kupiłem kupiłem silnik po i "remoncie" 😂
Jak widzę to ten wał to jest gruz-skladak. Korbowod i tłok pochodzi prawdopodobnie od wsk 175. W latach 80tych też tak kombinowalismy z ojcem, bo nie bylo mozna dostać dobrego tloka do shl a te rzemielsnicze to nadawały sie tylko o kant stodoly. To nie jest oryginalny korbowod i dlatego jest rzeźbiony tłok. Tłok od shl jest nieco inny i ma mniejszą średnicę sworznia. Biorąc pod uwagę jeszcze że czopy wału mogą latać w łożyskach to zdecydowalbym się poszukać oryginalnego wału shl i go zregenerować na oryginalnym sworzniu. Podejrzewam, że ten wał wcześniej musiał być leżakiem garażowym a korozja zrobiła swoje i stąd podejrzenie ,,chlapania sie,, w łożyskach. Moim zdaniem pruba punktowNia czopów nie załatwi skiyecznir problemu. Pozdrawiam prowadzącego kanał i wszystkich miłośników motocykli. Benzyny w żyłach i ogieia na tłoki!
Ja tylko podpowiem, ze w skrzyniach samochodów osobowych, łożyska kulkowe są obustronnie uszczelnione gumą. Wynika to prwnie z tego, ze łożyska do swojej pracy potrzebują dosłownie kropli oleju a pracujac zanurzone w oleju bez oslony marnują dużo energii do pompowania oleju miedzy kulkami.
kto ci takich bajek naopowiadał ?
@SylwesterRudzinski sam osobiście rozbierałem swoją starą skrzynie biegów po wymianie na inną. Powiem jeszcze że na dyferencjale były łożyska FŁT POLAND - samochód z 2001
Tłok podcięty bo korbowód nieoryginalny i jest za szeroki. Między Gmp i Dmp bił o tłok.
Korba wygląda jak od wsk175 taka szeroka i sworzeń taki duży jak by miał 18mm a powinien mieć 15mm i dlatego tłok lekko przycięty, ale mogę się mylić
Nie mylisz się. Korbowód na 100% jest od silnika W2 i tłok(został on tylko przerobiony tak by pasował do tego silnika).
🙂👍
Tu nie ma bledów przy poprzednim remoncie tylko celowe dzialanie, ten silnik to ulep z tego co w garażu było żeby przy sprzedazy odpalił i coś tam przejechał.
wał i tak przynajmniej dałbym na centrownik i sprawdził bicie luzu moze nie byc ale z biciem wału to juz jest roznie
Nie ma to jak porządny kloc na klopie z 1000 piw i napraw
Nie mam tego tłoka w rękach, ale na pierwszy rzut oka wygląda jakby był przerobiony od wiatra. Ciekawe jaka srednica sworznia?
Tylko mi nie mów że nie wiesz dlaczego jest tłok ucięty?
Zmierz średnicę sworznia i powinieneś już wiedzieć od czego jest tłok
Pozdrawiam i wesołych Świąt życzę
To wyglada na skrocony tłok od wsk 175,korbowod tez wyglada na wsk😮
Oto,to
Zajmuje się Pan naprawą takich motocykli ?
👍
👍😀
Dobra robota👍,silnik jeszcze będzie długo żył po remoncie.Można dziś dokupić części do takich silników?🤔,Maćku a czy na zimę zalałeś w motorach zbiorniki paliwem do pełna?Bo wiesz łapie rdza,pozdawiam👊.
Nie zalewałem ale jakoś mi nie rdzewieją 🙂 gdybym miał to wszystko zalać to ileee to kasy
Z doświadczenia - wystarczy aby było trochę paliwa, mi nigdy nic nie rdzewieje :)
Korba jest nieoryginalna na 100%
A piwo gdzie?
Dwa biegi starczy
Za młodziaka myślałem że wszystkie polskie 125 miały taki silnik jak w wsk 125 i te wszystkie motocykle widmo typu shl czy wfm miały silnik z wsk jak by nie internet to dalej bym tak myślał
Drugi! Mozna jakies pozdrowienie?
Pozdrawiam 😀😀
ok
Czy na te zawleczki działają jakieś siły ze chcą wypadać? Czy to przypadek przez to, że było źle włożone?
Powinno się je zakładać w pionie otworami
W mojej pierwszej 175 wypadła zawleczka i z nominału zrobił się 4 szlif 😢
A no właśnie... Tutaj było blisko
Pierwszy! Mozna jakies pozdrowienie?
Pozdrawiam
I ja też pozdrawiam 😀
pozdro byku
@@Jacek2701 dzięki byqu
a gdzie "otwieracie browarki i zapraszam do oglądania" 😢
... bo ojciec usycha
Witam
Siemka 😀
W tym roczniku cylinder powinien być już aluminiowy.
👍🛠️🛵🤝
Nie wiem co w tym silniku było robione ale napewno nie remot albo robił to jakiś kalapata
Teraz pora to poprawić 😎
Mialo nie byc reklam
I ty wierzysz you tuberom .....
zawleczka przecież jest zapięta w pionie ? a według starej szkoły ma być w poziomie
Bardzo nieładnie, ,polski szajs,, upokarzasz bezsensownie nie biorąc pod uwagę zewnętrznych problemów polskiego przemysłu
Dawno nie było piwa grzanego a sezon w pełni 😊
Miałem ten silnik ,kupiłem go i włożyłem do zwykłej wski,3 biegi ale moc nieporównywalna do zwykłego 125
👍