Я не пробовал. Чтобы толкатель вынуть, нужно полностью разобрать ТНВД. Просто посильнее затянул винт. Пока норм. В этом ТНВД проблема, как на старых ЯМЗ - форсунки нужно регулировать совместно с насосом - метить какая от какого цилиндра. Это не реально в принципе - долго и все равно толком не сделают, сделают в "допуске". Я раза 4-5 регулировал форсунки и после каждой регулировки стучит или 2-й (добавляем на 3-ем) или 3-й (отдобавляем 3-й соответственно). Есть мысль, чтобы снизить негативный эффект при следующей регулировке, не думаю, что долго ждать, на рейке сделаю насечку средней крупности наждачкой, просто сдвинув толкатель.
Прикол еще с зазорами клапанов, если делать зазор 0,2мм - так положено, то все пердит и хлопает. Я регулирую впуск 0,3 выпуск 0,4мм и отлично работает. Всегда рад поделиться. Опыт ОЧЕНЬ большой владения очень серьезной техникой. Этот так, игрушка.
Причины две. Или форсунка первого цилиндра засрана или неправильная регулировка ТНВД, не ровная подача топлива. Лучше нормальному топливщику отдать, чтобы подачу выровнил по секциям.
У меня стучал первый цилиндр сразу после покупки, задрало поршень конкретно. Перебирали мотор по гарантии, поставили 1 шатун не в ту сторону, потом я сам перебирал. Фотки в этой теме есть ранее. Попробуй отрегулировать - не сложно ведь.
@@ЖеняБурий-ш4ф Откручиваешь на ТНВД топливную трубку - очень по чуть-чуть!!!! На каком цилиндре стук пропадет - тот переливает (90% третий). Если при ослаблении, например трубки форсунки 3-го цилиндра стук не пропадает, но работа мотора меняется незначительно, значит скорее всего стучит 2-й из-за того, что недоливает 3-й. В таком случае прибавляешь на 3-ем примерно 0,2мм. (по штангенциркулю). Я делал так, после того, как проверили на стенде и "все в допуске".
Интересное наблюдение. А если подточить толкатель третьего цилиндра, можно будет снизить негативный эффект ?
Я не пробовал. Чтобы толкатель вынуть, нужно полностью разобрать ТНВД. Просто посильнее затянул винт. Пока норм. В этом ТНВД проблема, как на старых ЯМЗ - форсунки нужно регулировать совместно с насосом - метить какая от какого цилиндра. Это не реально в принципе - долго и все равно толком не сделают, сделают в "допуске". Я раза 4-5 регулировал форсунки и после каждой регулировки стучит или 2-й (добавляем на 3-ем) или 3-й (отдобавляем 3-й соответственно). Есть мысль, чтобы снизить негативный эффект при следующей регулировке, не думаю, что долго ждать, на рейке сделаю насечку средней крупности наждачкой, просто сдвинув толкатель.
@@ДмитрийСавченко-м4ь Спасибо тебе добрый человек, информация просто бесценна!
@@volnyj5944 Спасибо. По поводу чего?
@@ДмитрийСавченко-м4ь У меня на донг фенге точно такие проблемы, посмотрев ролик понял что, почему да как.👍
Прикол еще с зазорами клапанов, если делать зазор 0,2мм - так положено, то все пердит и хлопает. Я регулирую впуск 0,3 выпуск 0,4мм и отлично работает. Всегда рад поделиться. Опыт ОЧЕНЬ большой владения очень серьезной техникой. Этот так, игрушка.
Дмитрий такой вопрос откручую трубку немножко то на первом целиндри соляра бет сильнее чем на втором и третем
Причины две. Или форсунка первого цилиндра засрана или неправильная регулировка ТНВД, не ровная подача топлива. Лучше нормальному топливщику отдать, чтобы подачу выровнил по секциям.
БЕРЁШЬ И СТАВИШЬ ОГРАНИЧИТЕЛЬ НА ТРОСИК
Можна їздить со стуком чи ні в мене така сама проблема
У меня стучал первый цилиндр сразу после покупки, задрало поршень конкретно. Перебирали мотор по гарантии, поставили 1 шатун не в ту сторону, потом я сам перебирал. Фотки в этой теме есть ранее. Попробуй отрегулировать - не сложно ведь.
@@ДмитрийСавченко-м4ь а как определіть какой ціліндр стучіт ібольшоє спасібо
@@ЖеняБурий-ш4ф Откручиваешь на ТНВД топливную трубку - очень по чуть-чуть!!!! На каком цилиндре стук пропадет - тот переливает (90% третий). Если при ослаблении, например трубки форсунки 3-го цилиндра стук не пропадает, но работа мотора меняется незначительно, значит скорее всего стучит 2-й из-за того, что недоливает 3-й. В таком случае прибавляешь на 3-ем примерно 0,2мм. (по штангенциркулю). Я делал так, после того, как проверили на стенде и "все в допуске".
@@ДмитрийСавченко-м4ь спасибі за коментарий
@@ДмитрийСавченко-м4ь неопредилив ничого стук непропадає форсунки носив на стенд робочи
Тупой базар.
У тебя с интеллектом проблема ?