Если с одной стороны ротора между магнитами приклеить текстолитовые пластины под углом то воздух будет засасываться с этой стороны, затем проходя через центральное отверстие статора будет выходить с другой стороны, охлаждая статор с двух сторон )
Номинальная мощность генератора считается когда провод постоянно находится нагретым 75 градусов , хотя провод способен выдержать и 130 гр.конечно нужна качественная пропитка, тогда нагрев внутри катушки частично компенсируется пропиткой .
Логично, но это усложняет конструкцию, нужны дополнительные провода от датчика к контроллеру, и т.д. Если задуматся, то решения подобной задачи уже встречается, например защита асинхронного двигателя. В основном в такой защите не используют датчики температуры для обмоток, а используют автоматику, которая настраивается по току и времени воздействия этого тока (банальный биметалл и контакты) Можно установить обычный автомат. При срабатывании автомата, цепь обрывается, резко выростает напряжение, срабатывает другая автоматика (реле) останавливающая лопасти, или разворачивающяя вертяк перпендикулярно ветру. Нужно только настроить такую автоматику на ток и время воздействия тока. Температура окружающей среды будет в таком случае учитываться, так как и автомат и ветряк находятся в одинаковых условиях
1.Вполне достаточно 2. Не знаю какой лучше, я пользовался полиэфирной смолой с добавлением аэросила, в итоге получается очень крепко( кувалдой разбить практически не реально, во всяком случае ооочень сложно) плюс огнестойкость.
Мотать тороид вручную наверно то ещё удовольствие, не завидую. Лайк однозначно, всё показал и рассказал, каждый сделает выводы ,что предел всё-таки есть.
Не пойму подшипники мажутся? Если есть выход вала может сделать активное охлаждение (смазку) и нарастить обмотку? Бублик герметичный с обмоткой внутри и воды туды. Внутреннее сопротивление греет проводник, может 2.0-2.5мкв в 4 ряда(почем нынче серебро?)? Там же станки насосы... Так много вопросов...
Уважаемый Валерий на видео четко видно что пожар начался с хвоста а не с обмоток, поэтому моё мнение как електрика что причиной возгорания были щётки они под большой нагрузкой хорошо нагрелись, начали искрить, понизилась мощность и они загорелись!
Щетки со стартера, причём запаралелены, именна такой токосъем проверен уже и не раз на более мощных конструкциях. Это винтом как турбонадув с под кожуха выдувало пламя
Валерий, а вы не задумывались в обмотки вматывать какой нибудь термистор? И придумать защиту по перегреву обмоток?Или проблема будет проводами и подключением на крутящейся мачте?
На самом деле генераторы при нагрузке греются всякие, проще не допускать съема критических для генератора мощностей, термодатчики это больше для общей информации, а для обычного пользователя только усложнение конструкции
Здравствуйте , очень жаль что ваши труды улетели в дым ,но у вас руки золотые растут с нужного места .У меня есть вопрос скорее всего просьба ,я задумал один проект всё зависит от ваших советов ,. !!! Как лучше установить или намотать катушки на ген . Качения скорее всего не кочения а обратно поступательное движения только ход очень маленький около 10 сантиметров залипание не в счёт только в пользу, будет ли толк от такого короткого хода , если это вас не затруднит не могли бы снять ролик по этому поводу . заранее спасибо !
О жидкостном охлаждении сердечника не думали? Канавку в железе, штуцера, небольшой радиатор сверху. Циркуляция за счёт гравитации. На мощьных электробайках такое охлаждение делают. А название, конечно же Феникс :)
Причин нагрева 2. Крайне заниженное сечение провода, приведшее к лишнему нагреву. Нагрев ЖЕЛЕЗА вихревыми токами при высоких оборотах .Нужен долгоиграющий аппарат -закладывайте бОльший запас сечения провода по току, минимум вдвое больше. Твердотельные реле монтируйте, пожалуйста, через термопасту к огромным толстым теплоотводам. Хотите долгую их работу-предельно допустимая температура реле 60 градусов. Предлагаю прижимать их к теплоотводам винтами/болтами с 3-шайбами гровера под каждый винт, и после затягивания отвернуть назад на 30 градусов. Прижатие гроверами обеспечит пружинное, плавающее крепление при всех перепадах рабочих температур, без прослаблений и расколов. Если вода у Вас мягкая - можно проводить на верх мачты трубу с форсункой-распылителем, в которую при сильных ветре и запредельной нагрузке подаётся вода, для охлаждения. Если вода жёсткая, а так же в зимнее время (к сожалению) это использовать нельзя. Разве что Вы построите себе опреснитель низкого давления с накопителем, из которого можно будет брать воду...
@@MadebyBelarus да температура причем ? у него отдельно стоит анемометр на вышке ...по его показаниям и отклонению от выдачи тока можно судить о неисправности . при большом ветре и минусовых температурах нагрев можно и не заметить. а если уж кз в обмотке - то там настолько быстро и неминуемо - что никакие тормоза ничего не исправят
Жаль конечно что столько трудов пропало. По поводу провода хочу заметить что 2 квадрата пропускают ток в 20 ампер, но это когда одиночная прокладка. Сам мотал трансформаторы, так там расчет иной 4-6 ампер без охлаждения на квадрат, до 8 ампер при принудительном охлаждении.
@@valeriyvalki небольшая крыльчатка как на автомобильном генераторе улучшить отвод тепла, ну и конечно же обмотку сделать по принципу военного генератора ,я уверен всё получиться , систему зашиты и принудительной остановки можно сделать на датчике холла, или привязать к току ,или вольтажу , да хоть к температуре обмотки ,выбор за мастером!
Как вариант при заливке статора можно оставить открытыми обмотки с одной и другой стороны в шахматном порядке, делать какие нибудь проставки при заливке которые потом удаляются) охлаждение улучшится в разы)
Расчёты необходимы для больших ветров. При больших скоростях ветра лопасти отдали больше нежели сам генератор принял на себя нагрузку. Нужен генератор при К.З. по всем обмоткам винт перестаёт вращаться от максимально возможной скорости ветра и при этом не превышается допустимый ток в катушках. Слабое звено в генераторе. Почему не сработала система поворота угла атаки лопастей при сильном ветре?
@@valeriyvalki А зря. Сами убедились, что ВРШ даже на малышах - не излишество. А если сделать его на сервомашинке - можно будет не только в "флюгер" лопасти переводить, но даже менять угол атаки в соответствии с силой ветра. Об электродинамическом торможении лучше сразу забыть. Обмотка и без того перегрета, а мы еще и увеличим протекающий через нее ток, замкнув накоротко выходные клеммы, чтобы затормозить ротор - вот теперь-то уж точно нагреем ее до возгорания. Только механические тормоза...
Думаю, что дело было так, могу и ошибаться, но все же как вариант: подшипник плохо сидит - обороты большие (почти 1000 об/мин !!!! - это писец) - нагрев подшипникового узла - большее заклинивание подшипника - теплопередача на весь генератор - обмотка (в настоящее время качество изоляции обмоток - желает лучшего, это же эмаль) - где - то замкнула - ну и цепная реакция и итог. Поэтому скажу, что и подшипник внес может даже первоочередный факт в гибель "феникса". Ну и "плохая эмаль" на проводе внесла свой вклад. Валер про "электрику" все понятно! Но 1,5 кВт - статор держал бы при хорошей изоляции. Заливай не эпоксидкой, а например высокотемпературными компаундами (они 200 градусов могут держать) и обмоточная медь - тоже может попасться плохого качества. В любом случае рекомендую использовать только новую!!! Бывает и новая плохая(((. Надо все покупать у проверенных поставщиков и помимо электрики - обеспечивать качество механики. Тяжелая задача.....
Подшипниковый узел в сборе с ступицей от восьмёрки, покупал новый, думаю что он здесь непричём, а вот перегрев обмоток это 99%еще не разматывал статор, когда начну разматывать сниму что внутри обмоток
@@valeriyvalki, и все же, это не тот режим, под который делается ступичный узел. В автомобиле, при использовании колёс правильной размерности, осевые нагрузки на его подшипники непродолжительны и разнонаправлены (повороты). В данную конструкцию просится упорный подшипник.
при высоком ветре.скорее всего перенасыщенее произошло в обмотке из-за чего магниты перегрелись,замыкание пробои в обмотки,зря вы рисковали бежали к нему,один магнит в голову и весьма плачевный итог,с такой скоростью,почти пуля,я видел ваши ранее сборки,вы очень сильно стараетесь выжать мощность,за мощность надо платить,но следующий раз гори синим пламенем не рискуйте не выходите,вдруг винт оборвёт
Валера, думаю завязывай с тремя фазами на такой конструкции. Тем более пиковая нагрузка для ампервитков и сечение сердечника здесь особо критично. Оптимальна двухфазная система с халявным полюсом на статоре. При этом две фазы должны быть независимы. Думаю, что ветер тут не причем, такие системы уж слишком капризны в перегреву и превышении мощности. Достаточно перемкнуть два входа А с В или В с С или С с А. у тебя выходит короткое при такой намотке твой замкнутый сердечник будет в перегреве ну и остальное что у тебя вышло. Слабое звено у тебя были токосъемники, вероятно расстояние между кольцами нужно было больше или еще чего. Но видится именно там и замкнуло и как следствие аномальный нагрев обмотки с кольцевым сердечником. Хотя могу сильно ошибаться. Жаль генератора но это и есть опыт. первопроходца.
Повезло еще что лопасти не разлетелись , вот это был бы атас. А вообще на такие случаи выведи поосто шланг садовый наверх по опоре и насос поставь , получится система пожаротушения . Еще не помешал бы ручной тормоз по типу велосипедного, потянул за трос и ветряк начинает стопориться. И еще температуру подшипников надо контролировать , тут именно был клин подшипника , по звуку было слышно перед возгоранием.
Валер ПРОМЕТЕЙ добывающий огонь ! Имя Прометей означает «мыслящий прежде», «предвидящий» ,По древнейшей версии мифа, Прометей похитил огонь у Гефеста, унёс с Олимпа и передал его людям. Он совершил это, скрыв искру в полом стебле тростника (нарфекс) и показал людям, как его сохранять, присыпая золой Моё предложение назвать установку ПРОМЕТЕЙ 1 , номера по порядку производства !
Феникс в точку,поддерживаю .Вы ещё тогда говорили что есть конструктивные не доработки.На этот раз прототип ветро-энергетической установки valerivalki будет надёжным как и все Ваши творения.
Вообщето комуто может и понравится идея с дятлом в попе, по этому выражение не корректно. Хорошо бы реализовать проект с тремя блинами магнитов, и двумя статорами. Ведь чемто нужно компенсировать потерю в толщине намотки.
Тут Валера и рады бы учится на чужих ошибках но у 90% нет возможности повторить конструкции , поэтому сам каждый присматриваясь к твоим моделям делает что под силу и возможностям ему
Ну я например, для себя конечно, решил, что только из асинхронника буду делать. У аксиального действительно проблема охлаждения... при мощности более 500вт. . . Так что, огромное спасибо человеку, за откровенные видео о победах и неудачах!
В генераторах такого типа применяется провод с высокотемпературной изоляцией (в шолковой изоляции), такой провод сейчас редкость, во всяком случае у производителей я не отыскал, в итоге недоизоляция привела к пожару
@@valeriyvalki Как на это посмотреть, лично я вижу серию новых генераторов с модернизацией и новые технические решение по улучшению качества,стоимости, и срока изготовления, что должно превести к распространению в более масштабный размер. Иначе какой смысла в этом? Или может я неправ в работе которую вы делаете Валерий?.
Сильно сгорел, блины не повело?? Алексей с чата вроде намагничивал неодим после пожара, неплохо получилось, магнитом блок жиговский поднимал, ради интереса попробуй намагнитить.
Валерий, а зачем вам обязательно делать ВЕТРО-генератор, где мы зависим от скорости ветра и вообще от его наличия? Не лучше ли сделать такое устройство, которое потребляло бы очень маленькую энергию для привода, а выдавало бы в разы больше электрической энергии? Такой себе безтопливный генератор или БТГ.Представьте стоит он у вас в сарайчике и работает круглосуточно и питает электроэнергией всё ваше хозяйство. И, к тому же, его никто не видит )
Внесу важную поправку. "И, к тому же, его никто не ВИДЕЛ" (кроме как в видео у лохотронщиков и их пособников, типа Тиртхи). А вот реально работающие ветряки - видели, и в их существовании нет ни малейших оснований сомневаться.
Так можно же сделать намотку этого генератора более эффективнее и почему все игнорируют частоту с которой у тебя генерируется это электричество, у тебя при высоких оборотах тупо не вывозит железо частота смены полюсов влияет на работу!!!
Я также о этом говорил . Даже дискуссия была. Но так как я не умею более , менее грамотно свою позицию выражать не стал настаивать. У меня именно анемометр этим занимается . С фазы только обороты снимаю .
Следующее изделие оборудуйте огнетушителем в районе обмотки. Этот пожар из за нагрузки на обмотку, все таки ветряк нуждается в алюминиевом радиаторе железо греется алюминий поглащает тепло.Насчёт названия начнём с малого (ВЕТЕРОК) СЛЕДУЮЩИЙ БРАТ(ВИХРЬ) НУ А ЖИВЫ БУДЕМ И НА УРАГАН (ЗАМАХНЕМСЯ)
Назовите агарком феникс опять загорится буревестник на поэзию тянет тоже не то а огарок вроде как то по домашнему может работать будет как надо и долго удачи
Ветряк призрачный гонщик😃😃😃 А на счет магнитов можно просто неодимовый магнит привязать в палке и по огороду пройтись. У меня немного другая история была , собирал макет ветряка , так его так на ветру размахало что лопасти поотрывало и одна встряла в стене деревянного сарая, сюрикен получился лихой, все-таки ветронергетика это опасное занятие 😃😃😃
А я предлагаю назвать новый генератор "БУРЕВЕСТНИК". Эта птица почти всю жизнь парит в воздухе используя восходящие потоки, ну и пусть новый генератор вас заранее будет предупреждать о предстоящей буре😁
Generator z uzwojeniem tarczowym, zalanym klejem epoksydowym. I nic dziwnego, że się spalił. Błędem jest zalewanie uzwojeń w tym typie rozwiązania układu uzwojeń klejem na Amen, bez żadnych otworów, zwłaszcza wokół cewek. Uzwojenia nie mają się jak chłodzić, klej epoksydowy jest doskonałym izolatorem termicznym, w każdym z takich generatorów, te uzwojenia po prostu gotują się, bo nie mają jak odprowadzać ciepła. Przy robieniu takich generatorów, są one znacznie prostsze i tańsze w wykonaniu, niż klasyczny generator z plastra stojana od silnika elektrycznego większej mocy, wypadałoby zadbać o wykonaniu szeregu otworów przy zalewaniu uzwojeń klejem, wstawiając tam jakieś cienkie tulejki z byle czego, zwłaszcza w środku cewek oraz wokół nich, tak, by zapewnić jakiekolwiek odprowadzanie ciepła z cewek. Lepiej byłoby ułożyć te uzwojenia na jakimś ażurowym elemencie, powiązać je sznurkiem w paru miejscach, na przykład w czterech, a potem zalać klejem tylko sam sznurek, tak, by były one mechaniczne dobrze umocowane, ale nie pokryte klejem wszędzie. Wtedy takie uzwojenie będzie miało możliwość schładzania się, tym bardziej, jeśli obudowa generatora będzie miała chociażby parę otworów i powietrze będzie przez niego przepływać. To jest ważne, a zarazem proste do wykonania. Генератор с дисковой обмоткой, залит эпоксидным клеем. И неудивительно, что он сгорел. Ошибочно заливать обмотки в этом типе намотки клеем Amen без каких-либо отверстий, особенно вокруг катушек. Обмоткам не нужно остывать, эпоксидный клей - отличный теплоизолятор, в любом из этих генераторов эти обмотки просто выкипают, потому что они не могут рассеивать тепло. При изготовлении таких генераторов они намного проще и дешевле в изготовлении, чем классический генератор из среза статора, чем более мощный электродвигатель, при заливке клея в обмотки целесообразно проделать ряд отверстий, вставив туда тонкие гильзы, особенно в середине катушек. и вокруг них, чтобы обеспечить отвод тепла от катушек. Эти обмотки лучше разместить на каком-нибудь ажурном элементе, завязать их веревкой в нескольких местах, например в четырех, а затем налить клей только на веревку, чтобы они механически хорошо закрепились, а не везде были покрыты клеем. Тогда такая обмотка сможет остыть, особенно если в корпусе генератора есть хотя бы несколько отверстий и через них будет проходить воздух. Это важно и просто сделать.
Всё так, Но это особенная конструкция, она не позволяет сделать отверствия в катушках, потому что катушки намотаны на тороиде. Поже я вышел с этой ситуации заливая катушки только наполовину
разгадал я твой поджигатель. каждый виток это короткозамкнутая обмотка, а токовая обмотка это углы между ними. ты изобрёл магнитный обогреватель, и он неплохо работает. вот только видео с замерами почему я не нашёл
Салют :) а если он загорелся из-за токов Фуко? Поидеи при таком типе обмотки, статорное железо должно быть намотоно в виде "улитки". Не могу видеть сквозь проволоку; но если это"блины" в статоре, то при таком расположении магнитов они будут равномерно и уверенно "прожариватся" :)
Да согласен но видеш опасно или тогда не делать такие маленькие мне кажется они невыгодны ? или я неправ, а патом электроника в этом деле хорошо но только тогда если она дополняет механику, решение за тобой Прашу не обежаться .
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
![Как создаются Микрочипы? Этапы производства процессоров [Branch Education на русском]](/img/n.gif)
Какой ентусиазм...поздравляю Вас! Надо стать радиолюбителем и строит КВ антенъй.
Если с одной стороны ротора между магнитами приклеить текстолитовые пластины под углом то воздух будет засасываться с этой стороны, затем проходя через центральное отверстие статора будет выходить с другой стороны, охлаждая статор с двух сторон )
Валерий) просто удивительное стечение обстоятельств) , но тем интереснее ваши новые проекты.
может назовите "Валки".)
Следующее видео уже вышло :) но решил ответить здесь. Молодец Валера, что делаешь работу над ошибками! Ты настоящий мастер своего дела!!!
Поддерживаю ребят, "Феникс"!!
Генератор "Агонь"
С этим не поспориш🙂🙏🙏✌️
Номинальная мощность генератора считается когда провод постоянно находится нагретым 75 градусов , хотя провод способен выдержать и 130 гр.конечно нужна качественная пропитка, тогда нагрев внутри катушки частично компенсируется пропиткой .
Новий гена - "Фенікс" (восставший из пепла ©)
Поддерживаю, я опоздал с названием.
Прям в точку, мне уже нравится, запомнил
Феникс назва крутое но не забывайте что при каждой смерти своей будет загораться... Жалко труды такого человека
Период жизни феникса несколько тысяч лет ))) генератору хватит)))
coub.com/view/dxhti
Предлагаю заложыть в обмотку термодатчики и сделать в контролере функцию вывода на экран температуры , и аварийной защиты по температуре.
Логично, но это усложняет конструкцию, нужны дополнительные провода от датчика к контроллеру, и т.д.
Если задуматся, то решения подобной задачи уже встречается, например защита асинхронного двигателя. В основном в такой защите не используют датчики температуры для обмоток, а используют автоматику, которая настраивается по току и времени воздействия этого тока (банальный биметалл и контакты)
Можно установить обычный автомат. При срабатывании автомата, цепь обрывается, резко выростает напряжение, срабатывает другая автоматика (реле) останавливающая лопасти, или разворачивающяя вертяк перпендикулярно ветру. Нужно только настроить такую автоматику на ток и время воздействия тока. Температура окружающей среды будет в таком случае учитываться, так как и автомат и ветряк находятся в одинаковых условиях
1. Достаточно ли такой заливки катушек, как на данном военном?
2. Какой компаунд лучший?
1.Вполне достаточно
2. Не знаю какой лучше, я пользовался полиэфирной смолой с добавлением аэросила, в итоге получается очень крепко( кувалдой разбить практически не реально, во всяком случае ооочень сложно) плюс огнестойкость.
Мотать тороид вручную наверно то ещё удовольствие, не завидую.
Лайк однозначно, всё показал и рассказал, каждый сделает выводы ,что предел всё-таки есть.
В тороидальную обмотку межвитков охлаждение кинуть можно и отодвинуть предел)
Не пойму подшипники мажутся? Если есть выход вала может сделать активное охлаждение (смазку) и нарастить обмотку? Бублик герметичный с обмоткой внутри и воды туды. Внутреннее сопротивление греет проводник, может 2.0-2.5мкв в 4 ряда(почем нынче серебро?)? Там же станки насосы...
Так много вопросов...
По голосу слышно,что шок прошел,теперь можно хладнокровно оценить обстановку...Удачи в новом творчестве!
Уважаемый Валерий на видео четко видно что пожар начался с хвоста а не с обмоток, поэтому моё мнение как електрика что причиной возгорания были щётки они под большой нагрузкой хорошо нагрелись, начали искрить, понизилась мощность и они загорелись!
Щетки со стартера, причём запаралелены, именна такой токосъем проверен уже и не раз на более мощных конструкциях. Это винтом как турбонадув с под кожуха выдувало пламя
Валерий, а вы не задумывались в обмотки вматывать какой нибудь термистор? И придумать защиту по перегреву обмоток?Или проблема будет проводами и подключением на крутящейся мачте?
На самом деле генераторы при нагрузке греются всякие, проще не допускать съема критических для генератора мощностей, термодатчики это больше для общей информации, а для обычного пользователя только усложнение конструкции
Да, вы правы. Но если он будет постоянно на максимальной нагрузке, как в вашем видео с пожаром, то могут быть последствия.
Здравствуйте , очень жаль что ваши труды улетели в дым ,но у вас руки золотые растут с нужного места .У меня есть вопрос скорее всего просьба ,я задумал один проект всё зависит от ваших советов ,. !!! Как лучше установить или намотать катушки на ген . Качения скорее всего не кочения а обратно поступательное движения только ход очень маленький около 10 сантиметров залипание не в счёт только в пользу, будет ли толк от такого короткого хода , если это вас не затруднит не могли бы снять ролик по этому поводу . заранее спасибо !
О жидкостном охлаждении сердечника не думали? Канавку в железе, штуцера, небольшой радиатор сверху. Циркуляция за счёт гравитации. На мощьных электробайках такое охлаждение делают.
А название, конечно же Феникс :)
При расчетах не забываете учитывать параметр "частота перемагничивания"? Чем толще лист из пакета статора, чем она должна быть ниже.
Теперь надо полностью пересмотреть конструкцию на случай аварийного заваливния мачты. Это огромный опыт и живой пример всем укротителям ветра.
Как говорится, плохой результат, тоже результат. Сделать выводы, разбор полётов и в светлое будущее с восставшим из пепла Фениксом ! :)
Причин нагрева 2. Крайне заниженное сечение провода, приведшее к лишнему нагреву. Нагрев ЖЕЛЕЗА вихревыми токами при высоких оборотах .Нужен долгоиграющий аппарат -закладывайте бОльший запас сечения провода по току, минимум вдвое больше. Твердотельные реле монтируйте, пожалуйста, через термопасту к огромным толстым теплоотводам. Хотите долгую их работу-предельно допустимая температура реле 60 градусов. Предлагаю прижимать их к теплоотводам винтами/болтами с 3-шайбами гровера под каждый винт, и после затягивания отвернуть назад на 30 градусов. Прижатие гроверами обеспечит пружинное, плавающее крепление при всех перепадах рабочих температур, без прослаблений и расколов. Если вода у Вас мягкая - можно проводить на верх мачты трубу с форсункой-распылителем, в которую при сильных ветре и запредельной нагрузке подаётся вода, для охлаждения. Если вода жёсткая, а так же в зимнее время (к сожалению) это использовать нельзя. Разве что Вы построите себе опреснитель низкого давления с накопителем, из которого можно будет брать воду...
Валера, не превышай плотность тока больше 8А на квадрат и больше ничего гореть не будет. А гену жалко, хорошая работа.
Полагаю ваш "новый" восстановленный ВЕТРОГЕНЕРАТОР, может называться "ФЕНИКС".
Как вновь возрождённый и улучшенный!
Фени с уже тоже сгорел, теперь от у него какое-то другое название
В новый статор ставь датчик температуры. Ну и лак термостойкий используй, каким пропитывают статоры в моторах тропического исполнения Т1.
датчик то там к чему ? всё на выходе отображается
@@СамоДелки22 Всё - это что? Температура? И на каком выходе?
@@MadebyBelarus да температура причем ? у него отдельно стоит анемометр на вышке ...по его показаниям и отклонению от выдачи тока можно судить о неисправности . при большом ветре и минусовых температурах нагрев можно и не заметить. а если уж кз в обмотке - то там настолько быстро и неминуемо - что никакие тормоза ничего не исправят
@@СамоДелки22 датчик температуры лишним не будет.
@@MadebyBelarus ну - зонтик там тож лишним вроде как и не будет ...только толку от него ?))(шутка)
Думаю, нужно придумывать (вентиляцию) охлаждение обмоток. 🤔
Жаль конечно что столько трудов пропало. По поводу провода хочу заметить что 2 квадрата пропускают ток в 20 ампер, но это когда одиночная прокладка. Сам мотал трансформаторы, так там расчет иной 4-6 ампер без охлаждения на квадрат, до 8 ампер при принудительном охлаждении.
Я это тоже подметил,внутренние витки всегда больше греются даже на половину меньшего пропускного тока.
@@valeriyvalki небольшая крыльчатка как на автомобильном генераторе улучшить отвод тепла, ну и конечно же обмотку сделать по принципу военного генератора ,я уверен всё получиться , систему зашиты и принудительной остановки можно сделать на датчике холла, или привязать к току ,или вольтажу , да хоть к температуре обмотки ,выбор за мастером!
В военном гене этот военный сердечник с катушками вращается или неподвижен?
Статор не вращается
Скорей всего один слой замкнул на другой, нужно изолировать слои друг от друга как в трансформаторах от старых телевизоров
Похоже придется предусмотреть воздухозаборники для охлаждения в новой конструкции.
Как вариант при заливке статора можно оставить открытыми обмотки с одной и другой стороны в шахматном порядке, делать какие нибудь проставки при заливке которые потом удаляются) охлаждение улучшится в разы)
а дождь
@@safeodesa Может быть перед заливкой промазать тонким слоем.
@@CreedBaddog в принципе можно
Привет тёзка, прислушался к моему коменту. предлагаю "ФЕНИКС", феникс - символ вечного обновления, бессмертия. Сделай на этот раз его вечным! :)
Расчёты необходимы для больших ветров. При больших скоростях ветра лопасти отдали больше нежели сам генератор принял на себя нагрузку. Нужен генератор при К.З. по всем обмоткам винт перестаёт вращаться от максимально возможной скорости ветра и при этом не превышается допустимый ток в катушках. Слабое звено в генераторе. Почему не сработала система поворота угла атаки лопастей при сильном ветре?
На этом малыше нет врш
@@valeriyvalki А зря. Сами убедились, что ВРШ даже на малышах - не излишество. А если сделать его на сервомашинке - можно будет не только в "флюгер" лопасти переводить, но даже менять угол атаки в соответствии с силой ветра.
Об электродинамическом торможении лучше сразу забыть. Обмотка и без того перегрета, а мы еще и увеличим протекающий через нее ток, замкнув накоротко выходные клеммы, чтобы затормозить ротор - вот теперь-то уж точно нагреем ее до возгорания. Только механические тормоза...
Ваш дом полностью на самообеспечении ?
Нет
Думаю, что дело было так, могу и ошибаться, но все же как вариант: подшипник плохо сидит - обороты большие (почти 1000 об/мин !!!! - это писец) - нагрев подшипникового узла - большее заклинивание подшипника - теплопередача на весь генератор - обмотка (в настоящее время качество изоляции обмоток - желает лучшего, это же эмаль) - где - то замкнула - ну и цепная реакция и итог. Поэтому скажу, что и подшипник внес может даже первоочередный факт в гибель "феникса". Ну и "плохая эмаль" на проводе внесла свой вклад. Валер про "электрику" все понятно! Но 1,5 кВт - статор держал бы при хорошей изоляции. Заливай не эпоксидкой, а например высокотемпературными компаундами (они 200 градусов могут держать) и обмоточная медь - тоже может попасться плохого качества. В любом случае рекомендую использовать только новую!!! Бывает и новая плохая(((. Надо все покупать у проверенных поставщиков и помимо электрики - обеспечивать качество механики. Тяжелая задача.....
Ну а так "по-электрически" ты перегрузил генератор... ну больше чем в 2 раза точно, причем при продолжительном режиме работы
Подшипниковый узел в сборе с ступицей от восьмёрки, покупал новый, думаю что он здесь непричём, а вот перегрев обмоток это 99%еще не разматывал статор, когда начну разматывать сниму что внутри обмоток
@@valeriyvalki, и все же, это не тот режим, под который делается ступичный узел. В автомобиле, при использовании колёс правильной размерности, осевые нагрузки на его подшипники непродолжительны и разнонаправлены (повороты). В данную конструкцию просится упорный подшипник.
при высоком ветре.скорее всего перенасыщенее произошло в обмотке из-за чего магниты перегрелись,замыкание пробои в обмотки,зря вы рисковали бежали к нему,один магнит в голову и весьма плачевный итог,с такой скоростью,почти пуля,я видел ваши ранее сборки,вы очень сильно стараетесь выжать мощность,за мощность надо платить,но следующий раз гори синим пламенем не рискуйте не выходите,вдруг винт оборвёт
Лайк за роботу, молодець що Ви не здаєтесь.
Карту ветров по России или СНГ. Виктор,подскажите пожалуйста.
Так сколько, говоришь оборотов было в минуту на момент повреждения ? Тахометр надеюсь у этой фигни был.
Спасибо за ролик!
Теплопроводящий изоляционный компаунд ищите для заливки ротора, или не заливайте.
Или статора?
Чому нема механізму захисту від ураганного вітру, шляхом відвертання площини вітроколеса?
Ветрогенератор "Форель"
А кофе у Валерия невероятно вкусный! ;)
А, это ты еще шашлык не пробовал😌😌
Валерий скинь пожалуйста ссылку на твердателку
buyeasy.by/redirect/cpa/o/pwua9dfnf9e292t7uyvl7z8z0rvzfkwo/
Спосибо
Пожар... Это всегда волнительно...грустно. Держитесь.
Уже это в прошлом, но забыть невозможно
Валера, думаю завязывай с тремя фазами на такой конструкции. Тем более пиковая нагрузка для ампервитков и сечение сердечника здесь особо критично. Оптимальна двухфазная система с халявным полюсом на статоре. При этом две фазы должны быть независимы. Думаю, что ветер тут не причем, такие системы уж слишком капризны в перегреву и превышении мощности. Достаточно перемкнуть два входа А с В или В с С или С с А. у тебя выходит короткое при такой намотке твой замкнутый сердечник будет в перегреве ну и остальное что у тебя вышло. Слабое звено у тебя были токосъемники, вероятно расстояние между кольцами нужно было больше или еще чего. Но видится именно там и замкнуло и как следствие аномальный нагрев обмотки с кольцевым сердечником. Хотя могу сильно ошибаться. Жаль генератора но это и есть опыт. первопроходца.
Это более детальная разборка возгорания ua-cam.com/video/r6Dpx9ppcm8/v-deo.html
Земляк, можно с вами как-то связаться для консультации?
Запросто +380661135027
@@valeriyvalki спасибо вам огромное за консультацию. А то у меня в голове полная картина не собиралась.
👌😌при желании, всё получится
Повезло еще что лопасти не разлетелись , вот это был бы атас. А вообще на такие случаи выведи поосто шланг садовый наверх по опоре и насос поставь , получится система пожаротушения . Еще не помешал бы ручной тормоз по типу велосипедного, потянул за трос и ветряк начинает стопориться. И еще температуру подшипников надо контролировать , тут именно был клин подшипника , по звуку было слышно перед возгоранием.
Подшипник заклинил уже когда он сгорел
Валер ПРОМЕТЕЙ добывающий огонь ! Имя Прометей означает «мыслящий прежде», «предвидящий» ,По древнейшей версии мифа, Прометей похитил огонь у Гефеста, унёс с Олимпа и передал его людям. Он совершил это, скрыв искру в полом стебле тростника (нарфекс) и показал людям, как его сохранять, присыпая золой Моё предложение назвать установку ПРОМЕТЕЙ 1 , номера по порядку производства !
Феникс в точку,поддерживаю .Вы ещё тогда говорили что есть конструктивные не доработки.На этот раз прототип ветро-энергетической установки valerivalki будет надёжным как и все Ваши творения.
Вообщето комуто может и понравится идея с дятлом в попе, по этому выражение не корректно. Хорошо бы реализовать проект с тремя блинами магнитов, и двумя статорами. Ведь чемто нужно компенсировать потерю в толщине намотки.
Тут Валера и рады бы учится на чужих ошибках но у 90% нет возможности повторить конструкции , поэтому сам каждый присматриваясь к твоим моделям делает что под силу и возможностям ему
Ну я например, для себя конечно, решил, что только из асинхронника буду делать. У аксиального действительно проблема охлаждения... при мощности более 500вт. . .
Так что, огромное спасибо человеку, за откровенные видео о победах и неудачах!
Очень жаль вашу работу и деньги и вообще, но было зрелищно однако.
Сейчас уже вспоминается это происшествие с юмором, а сразу очень грусно было, особенно за магниты
Вот чем заканчивается кофепитие с женой!Будь бдителен,конкурен не дремлет.В твоем случае, наобходим регулятор оборотов,чудес не бивает!!!👏👌🐇
В генераторах такого типа применяется провод с высокотемпературной изоляцией (в шолковой изоляции), такой провод сейчас редкость, во всяком случае у производителей я не отыскал, в итоге недоизоляция привела к пожару
А контроллер не поддерживает датчик температуры? Было бы разумно поставить датчик в генератор.
підскажіть будь ласка, як мотали статор? на тороїді? скількі витків? на скільки вольт система? можливо є відео на каналі, то кіньте ссилку. дякую
Вывести наружу рёбра для охлаждения сердечника,
Установи датчик температуры в сердечнике обмотки и выведи его на улицу до земли, будем мониторить температуру обмотки
Лайк!!!
Блин сколько единомышленников). Конечно "Феникс".
На 4 блоке тоже проигнорировали и что получилось (((
День добрый Валерий делать надо серию названий Торпеда 2
Неее никаких названий с разрушительным финалом
@@valeriyvalki Как на это посмотреть, лично я вижу серию новых генераторов с модернизацией и новые технические решение по улучшению качества,стоимости, и срока изготовления, что должно превести к распространению в более масштабный размер. Иначе какой смысла в этом? Или может я неправ в работе которую вы делаете Валерий?.
Про Феникс это чётко! 😃👍👍👍👍👍👍❤
Сильно сгорел, блины не повело??
Алексей с чата вроде намагничивал неодим после пожара, неплохо получилось, магнитом блок жиговский поднимал, ради интереса попробуй намагнитить.
Ну не супермен так ФЕНИКС! Птичка тоже классная!
Ехали как то раз в машине ,стали,магазин,не заводится.
И потом уже ,реле сгорело ,И ТОЖЕ БЫЛ ДОЖДЬ
большая мощность, похоже воздушного охлаждения уже не достаточно.
Валерий, а зачем вам обязательно делать ВЕТРО-генератор, где мы зависим от скорости ветра и вообще от его наличия? Не лучше ли сделать такое устройство, которое потребляло бы очень маленькую энергию для привода, а выдавало бы в разы больше электрической энергии? Такой себе безтопливный генератор или БТГ.Представьте стоит он у вас в сарайчике и работает круглосуточно и питает электроэнергией всё ваше хозяйство. И, к тому же, его никто не видит )
Внесу важную поправку. "И, к тому же, его никто не ВИДЕЛ" (кроме как в видео у лохотронщиков и их пособников, типа Тиртхи). А вот реально работающие ветряки - видели, и в их существовании нет ни малейших оснований сомневаться.
Не знаю не знаю, но думаю что железки необходимо в кузню нагреть как следует и закалить, после нагрева металл как " пластилин"
Так можно же сделать намотку этого генератора более эффективнее и почему все игнорируют частоту с которой у тебя генерируется это электричество, у тебя при высоких оборотах тупо не вывозит железо частота смены полюсов влияет на работу!!!
Только ФЕНИКС!Дело пошло.
,👍👍
Поэтому я и говорил что коственое измерение ветра не годится, нужен анемометр как в моём контроллере #WindSanPro
Согласен, я вроде бы и говорил когда то))) об этом. Метеостанции снимают показания один раз, в 40...180 секунд (у разных моделей могут отличаться)
Я также о этом говорил . Даже дискуссия была. Но так как я не умею более , менее грамотно свою позицию выражать не стал настаивать. У меня именно анемометр этим занимается . С фазы только обороты снимаю .
@@user-Yurich68 всё равно
@@akbkievua ? Не уловил ....
Как не назови, а бурезащиту нормальную надо делать. Хорошо никого не прибило магнитом.
Предлагаю назвать "Феникс".)))
Не зря же говорят тише едешь дальше будешь
💯☝👍
Следующее изделие оборудуйте огнетушителем в районе обмотки. Этот пожар из за нагрузки на обмотку, все таки ветряк нуждается в алюминиевом радиаторе железо греется алюминий поглащает тепло.Насчёт названия начнём с малого (ВЕТЕРОК) СЛЕДУЮЩИЙ БРАТ(ВИХРЬ) НУ А ЖИВЫ БУДЕМ И НА УРАГАН (ЗАМАХНЕМСЯ)
Пожар, это следствие. Нужно убрать причину перегрева и огнетушитель не понадобится.
Пересматривал видео и на 1:10 минуте, помоему, в лопасти торчит магнит, завтра посмотрю на лопасти, они в гараже, я их еще не осматривал.
Сегодня я проверил лопасть, нет, без магнита, просто удар😌
Назовите агарком феникс опять загорится буревестник на поэзию тянет тоже не то а огарок вроде как то по домашнему может работать будет как надо и долго удачи
Ветряк призрачный гонщик😃😃😃
А на счет магнитов можно просто неодимовый магнит привязать в палке и по огороду пройтись. У меня немного другая история была , собирал макет ветряка , так его так на ветру размахало что лопасти поотрывало и одна встряла в стене деревянного сарая, сюрикен получился лихой, все-таки ветронергетика это опасное занятие 😃😃😃
Некоторые магниты откапывал с глубины а штык лопаты😌
А я предлагаю назвать новый генератор "БУРЕВЕСТНИК". Эта птица почти всю жизнь парит в воздухе используя восходящие потоки, ну и пусть новый генератор вас заранее будет предупреждать о предстоящей буре😁
Новую конструкцию большое о ветряка точно так назову, спасибо🤔👍☝
на еллектронику надейся, а центробежный. . . наипростейший тормоз поставвь. . . и будет тебе счастье и шпокойствие. . .
Generator z uzwojeniem tarczowym, zalanym klejem epoksydowym. I nic dziwnego, że się spalił. Błędem jest zalewanie uzwojeń w tym typie rozwiązania układu uzwojeń klejem na Amen, bez żadnych otworów, zwłaszcza wokół cewek. Uzwojenia nie mają się jak chłodzić, klej epoksydowy jest doskonałym izolatorem termicznym, w każdym z takich generatorów, te uzwojenia po prostu gotują się, bo nie mają jak odprowadzać ciepła. Przy robieniu takich generatorów, są one znacznie prostsze i tańsze w wykonaniu, niż klasyczny generator z plastra stojana od silnika elektrycznego większej mocy, wypadałoby zadbać o wykonaniu szeregu otworów przy zalewaniu uzwojeń klejem, wstawiając tam jakieś cienkie tulejki z byle czego, zwłaszcza w środku cewek oraz wokół nich, tak, by zapewnić jakiekolwiek odprowadzanie ciepła z cewek. Lepiej byłoby ułożyć te uzwojenia na jakimś ażurowym elemencie, powiązać je sznurkiem w paru miejscach, na przykład w czterech, a potem zalać klejem tylko sam sznurek, tak, by były one mechaniczne dobrze umocowane, ale nie pokryte klejem wszędzie. Wtedy takie uzwojenie będzie miało możliwość schładzania się, tym bardziej, jeśli obudowa generatora będzie miała chociażby parę otworów i powietrze będzie przez niego przepływać. To jest ważne, a zarazem proste do wykonania.
Генератор с дисковой обмоткой, залит эпоксидным клеем. И неудивительно, что он сгорел. Ошибочно заливать обмотки в этом типе намотки клеем Amen без каких-либо отверстий, особенно вокруг катушек. Обмоткам не нужно остывать, эпоксидный клей - отличный теплоизолятор, в любом из этих генераторов эти обмотки просто выкипают, потому что они не могут рассеивать тепло. При изготовлении таких генераторов они намного проще и дешевле в изготовлении, чем классический генератор из среза статора, чем более мощный электродвигатель, при заливке клея в обмотки целесообразно проделать ряд отверстий, вставив туда тонкие гильзы, особенно в середине катушек. и вокруг них, чтобы обеспечить отвод тепла от катушек. Эти обмотки лучше разместить на каком-нибудь ажурном элементе, завязать их веревкой в нескольких местах, например в четырех, а затем налить клей только на веревку, чтобы они механически хорошо закрепились, а не везде были покрыты клеем. Тогда такая обмотка сможет остыть, особенно если в корпусе генератора есть хотя бы несколько отверстий и через них будет проходить воздух. Это важно и просто сделать.
Всё так, Но это особенная конструкция, она не позволяет сделать отверствия в катушках, потому что катушки намотаны на тороиде. Поже я вышел с этой ситуации заливая катушки только наполовину
разгадал я твой поджигатель.
каждый виток это короткозамкнутая обмотка, а токовая обмотка это углы между ними.
ты изобрёл магнитный обогреватель, и он неплохо работает.
вот только видео с замерами почему я не нашёл
Салют :) а если он загорелся из-за токов Фуко? Поидеи при таком типе обмотки, статорное железо должно быть намотоно в виде "улитки". Не могу видеть сквозь проволоку; но если это"блины" в статоре, то при таком расположении магнитов они будут равномерно и уверенно "прожариватся" :)
Там трансформаторное железо намотанное лентой, токи Фуко разве что на замыканиях краёв ленты
прям как разьяснение чернобыльской аварии)
Генератор на сколько ватт максимум рассчитан?
500
Я с металоискателем магниты разлетевшиеся нашёл которые несколько лет назад разлетелись , не все но 8 штук лежат ждут своего часа востановления
Можно назвать ветрогенератор "асбест" с таким названием он уж точно не загорится))
💯
А идею для БТГ можно позаимствовать у Чаза Кэмпбела или у Вильяма Скиннера, или придумать самому что-то новое )
Назови его Икар.
Ти весёлий и ти молодец ти зробиш докажешь нову
Их можно заново намагнитить
Только сначала их нужно отыскать
У нас ветра в порывах до 30м/с бывают.
Согласен с коментаторами... ФЕНИКС... только теперь с механическим тормозом каким то
Ну вот поддерживаю Александра с названием ветряка ,, Феникс ,, будет актуально .
Да согласен но видеш опасно или тогда не делать такие маленькие мне кажется они невыгодны ? или я неправ, а патом электроника в этом деле хорошо но только тогда если она дополняет механику, решение за тобой Прашу не обежаться .
Название можно так , Черная молния
я🍷таким же методом взорвали Чернобыль - жадность погубила многих
Железный феликс
как говорил Остап Бендер - " С деньгами надо раставаться легко и с улыбкой на лице ".
Да Валера сочувствую но Ти человек который стремится к лучшему есть пословица где всему конец там большое начало ,желаю успехов и удачи 6 11 19. 21:16