Можно ли соотношение потерь в 9-ой Гвардейской экстраполировать на все советские ВВС? -Конечно нет! Бы ли ли другие советские истребительные части со столь блестящими результатами? -Конечно да! Если представить воздушную армию как средневекового воина, то истребительная дивизия - это его меч! Его задача разить и уничтожать врага! Часто удары принимаются щитом или другими частями доспехов! Вот почему меч нужно сравнивать с мечом, щит со щитом, а воинов в целом, а не по частям! И по поводу русский - советский... Согласен полностью с Вашими замечаниями! Конечно же СОВЕТСКИЕ лётчики! Русские - только в названии! В тексте - везде советские! Разве художника оценивают по названию? :)))Есть какие нибудь возражения по тексту? И потом , не забывайте, что в те времена нас всех под одну гребёнку враг чаще всего называл РУССКИМИ и ни как иначе! Это часть истории!
Низкий тебе паклон, добрый человек, есть у нашей ПРАВды защитники и надеюсь их будет больще, и вся Быль со временем встанит на своё законное место, я вообще думаю наша Быль нарошно искажается, с начала времён, мол предки дурачки, РОДители так себе, ну и каждый сможет понять кто от них наРОДиться смог, а мы не такие уж худые! Иначе столь тысячилетий не прожили бы, а как ПРАВду отладим, то и потомки подтянутся, ещё раз БЛАГоДАРЮ.
Спасибо большое, очень хорошее дело делаешь, дружище! Что бы не оболгали наших дедов и не унижали их заслуги, что бы их память жила в нас, надо продолжать! Спасибо!
Ну, как-то вы уж гиперкритично настроены. Чечня, Сирия показали, что ничем мы не хуже как народ. Понадобится, я уверен, генетическая память возьмёт своё.
@@ІванЯненко-й9т Ну если уж совсем честно, то в советском народе в основном воевал все же именно русский. Без русского костяка никакого советского народа не было бы. Да и строился советский народ за счёт русского и на его шее.
@@ІванЯненко-й9т сто лет? Я бы не был столь оптимистичен. Распад Римской империи, Европа разгребала почти тычячу лет...Масштаб СССРЯ и его социальное влияние ни чуть не меньше, в глобальном масштабе. Сотней лет, я думаю не обойдётся.
Спасибо вами за ваши труды.Русский человек любит правду,он ее принимают любую,даже горькую.Но,когда на нашу историю льют откровенную ложь,слушать это невозможно.В 90-х года столько наиздавали "честных" откровений,что только приходилось удивляться,а как же мы победили.
Как я мечтал в 80-е, слушая ветеранов ВОВ, что найдётся грамотный человек и напишет книгу о видении их жизненных событий, переживаний и радости побед, горечи поражения и утрат. Как всегда заводил Иван Никитич. Ты помнишь как я его рубанул сверху?! И тут начиналось.... В каждом повествовании чувствовалась подготовка, видение своих и противника, понимание сильных и слабых сторон и конечно авантюрный запал и горение глаз. Как мне хотелось хоть разок посадить их на спарку и тихонечко крутануть, дать им двинуть РУДы, что бы они вдохнули жизненную силу через мощь современных машин.
Большое спасибо за Ваш труд! Продолжение, конечно, требуется ибо поток лжи (или полуправды) из официальных СМИ не ослабевает. Мозги промыты даже у старшего поколения. Надо продолжать доносить правду до людей! Ещё раз большое спасибо!
@@ВолодимирЖелтяков речь не идёт, что потерь не было. Речь о завышении потерь с нашей стороны. А если Вам нравится смотреть как у Красной Армии всё было плохо - смотрите телевизор. Вам, как вижу, мозги промыло основательно.
Кожедуб все таки сражался на наших Лавочках - лучших истребителях по многим параметрам, а однополчане Покрышкина на кобрах, очень сложных машинах. Если полк Кожедуба собрали, как спецназ, для эксперимента и набивания цифр, то Покрышкинцы сами состоялись, как элита. Так что лично для меня Покрышкин номер один, и как летчик, и как командир, при всем уважении к Кожедубу
Комэск, спасибо! Продолжение обязательно! Ла-5 отличный аппарат. Не хуже Аэрокобры. А по совокупности лтх и др. факторов, я считаю, лучше. Подтверждений тому масса 🙂. Уж если наши на И-16 и на ЛаГГах заставили немцев нервно курить, то уж на Ла-5 и подавно.
Жалко немцы не знали что И-16 оказал сильное сопротивление,такую чушь несёт автор,до 1943 было полнейшее господство немцев в воздухе,даже Покрышкин в своих мемуарах признал это
Спасибо, Владимир! Как всегда ясно и по существу. А то если верить всяким современным "историкам" мы должны были в августе 41 остаться вообще без самолётов и с десятком раненых лётчиков.Продолжение конечно же нужно. ЖДЁМ !
@@alekseyandreev5136 Не совсем так! Клубов погиб - это конечно трагедия! но причина была не в технике, а в самом лётчике. Навык выдерживания направления в самолёте с хвостовой стойкой был утерян за полтора года полётов на истребителе с носовой стойкой, который по определению устойчив на пробеге. В общем он сошёл с полосы и налетел на вал( или траншею?) Капотирование, и его просто придавило перевернувшимся истребителем. Очень грустно. Но техника была не причём. Истребители с хвостовой стойкой вертлявы как ужи! Посмотрите видео с канала Записки пилота про амфибию! Володя с хвостовой стойкой тоже не сумел справиться! Хорошо, что не стал взлетать! Перевооружение на Ла 7 не удалось из за обстановки на фронте. Никто не посмел отводить дивизию в тыл целиком или по частям! Не было времени. Несколько лётчиков всё же летали на Ла 7 и были в восторге! Об этом можно рассказать во второй части...
Безбашенных не было. Самоотверженные были. Зная что Ил-2 самолет предназначенный для штурмовки, то есть буквально должный были ходить по головам , при этом обходя зенитки.
@@ildarrahmatullin1656 Слово безбашенные не подходит к летчикам. Это война тяжелый, изнурительный труд и если безбашенно, то есть без головы воевать то не будет победы.
Володя как всегда👍, продолжай, очень интересно! Было бы интересно узнать про ЛТХ наших машин, сравнить их с немецкими и тех что были получены по ленд-лизу, и в особенности отзывы наших летчиков летавших на них, как менялась тактика боя в течении войны. Буду очень признателен, если получится об этом видео сделать, кому интересно прошу поддержать! Благодарю за данный контент, очень интересно смотреть!
Спасибо Комэск за рассказ 👍 А насчёт самолётов в 9-ой ГвАД и 16-м ГИАП... Если уж на ишачках они немцев "ласкали" Недайбожо кому... Эти, и на Ла-5 немцев за милу душу "гладили" бы так что... Ну, думаю понятно 😔
Уважаемый автор, очень прошу, по У-2По-2, сделай фильм! Очень прошу, пока мама жива, ей показать. Её отец, дед мой, на этом самолетике со Сталинграда до Вены. 370 НЛБАП 17 ВА. Фоток много, храним свято. Фильм бы хороший сделать. Почему не я? Так тяму не хватает, не умею. Пожалуйста!
@@VLADIMIRSKYARTIST Я думаю Алексей Рылов написал запрос на фильм о военном пути самолёта У-2, его вкладе в Победу, о подвигах и мужчин и, конечно, женщин-летчиков У-2. Такого фильма на канале я не нашёл. Нашёл только обзор реплики, что немного не то...
Ничо, щас моторинско-тиминские найдут немецкие архивы и воспоминания сааамого правдивого Хартмана (Руделя и иже с ними). Уж они то всё опровергнут! Пы.сы. спасибо за материал и дальнейших удач!
@Максим А вам никогда никто не говорил что правда посередине очень часто не имеет отношения к жизни никак вообще! Гораздо чаще бывает что правда У одной из сторон спора!
@Максим Пропаганда это когда для опубликования. А в ролике речь идёт о материалах для служебного пользования, которые собирались с целью анализа опыта. Чувствуете разницу.?
@Максим А даже если бы мы тогда и были, что бы это меняло, в смысле объективной оценки реальности? Вы уровень пробок в своем городе сможете оценить не имея смартфона?
Храни тебя Господь,брат.За труд,за мужество. Ради памяти дедов,ради будующего детей,ради победы света сегодня продолжай свой святой труд. Дай Бог всем живого тепла. Мжск.мнстр.Вячеслав.
@@kairatdostaev2428 Согласен полностью с Вашими замечаниями! Конечно же СОВЕТСКИЕ лётчики! Русские - только в названии! В тексте - везде советские! Разве художника оценивают по названию? :)))Есть какие нибудь возражения по тексту? И потом , не забывайте, что в те времена нас всех под одну гребёнку враг чаще всего называл РУССКИМИ и ни как иначе! Это часть истории!
Скажут что у СССР это было исключение мол и один случай, а у немцев одни дивизии из Хартманов, коих завалили трупами эти всякие "неумёхи-софки". Может еще придумают заградотряды для наших, мол что за каждой эскадрильей на И-16 был заград-полк на МиГ-1 и Як-3=))
ну на счёт жопу он слишком..Тимина просто жалко....хотя парень занимается любимым делом..и главное он не может понять,что он дебил..(сразу говорю,это не обявательство и оскорбление)Он в тренде..но передачи его интересны надо смотреть их критически и спорить..родится истина
@@sergeivasin8809 Он не любит споры. Скрины имеются. А несколько раз божился говоря ПОТЕРИ, а в переписке, уже ПОВРЕЖДЕННЫЕ. Ну и смысл считать дырявых, или простудой завалили?
Автор все врет !!! Хартман только взлетал и в радиусе 100 км все наши самолеты падали и в штабеля складывались !!! А про бой "ишачков" с Ме это вообще брехня , как писал такой же типа Тимина , на "ишачках" за всю войну не сбили не одного немецкого истребителя!!! Так что Тимин еще приукрашивает соотношение в нашу пользу!!! Только больно не бейте!!!
@@Redischka да не плохой он мужик..просто дебил..и запутался..Надо учиться мух от котлет отделять.Ну и желание показать себя умным..прежде всего для себя.понимаете..сегодня мировой тренд -дебил-это норма.Мы все проходим через это..но кое кто понимает что это так и пытается выйти..а кому то удобно в этом состоянии..Поэтому у Тимина все впереди..
Такая статистика более правдоподобна с точки зрения Победивший не может иметь соотношение потерь 10:1 (как у Тимина). То что у фрицев потерянных самолетов за всю войну больше чем у Нас на порядок. И такая статистика не для утешения души что наши пилоты были как минимум не хуже.
Спасибо Владимир. Весьма полезный и интересный ролик. Хотелось бы чтобы он положил начало серии, сравниваю щей действия и иных подразделений, действовавших на других типах самолётов.
Доброго времени суток, Владимир))) Что за вопрос о продолжении? Конечно делать продолжение!!! Даже не обсуждается!!!!))) По поводу применения Ла-5 и Ла-5ФН. Возможно, теоретически конечно же, было бы улучшение результативночти боевой работы наших лётчиков. Ла-5 и Ла-5ФН обладали высокой скороподъёмностью и маневренностью. Имели мощное вооружение. Были просты в управлении. У этих самолетов отсутствовали недостатки Аэрокобры. Это были одни из лучших самолётов ВОВ и ВМ!!!
Фатеев на и16 на севере 3 раза вызывал мюллера на дуэль,сбросив вымпел с вызоаом на аэродром,но ни мюллер ни другие асы так и не отважились выйти "на разы"!!!Тогда Фатеев придумал гениальную фишку:на подходе к аэродрому имитировал что его самолет поврежден,герои-люфтваффе на него с удовольствием кидались и вот тут их ждал сюрприз!!!!
Неужто мессеры имея преимущества почти во всем сглупили и ввалились в дог файт ,где преимущества уже у ишачков ,а там опытные пилоты их как орехи пощелкали,есть ли подробное описание этого боя,как он мог происходить?
Спасибо за "наводку". Обязательно найду и прочту книгу. А по поводу продолжения, я думаю - не стОит. Вступление ваше ОЧЕНЬ СИЛЬНОЕ! Должно стимулировать к прочтению. (А то народ окончательно обленится, и будут верить на слово ораторам.) ПУСТЬ ЧИТАЮТ!
Ну да глупые и трусливые победили и не пропагандировали своих побед и даже не часто делились. Зато асы геренга или германии с победами 1:200 просрали все что могли. Они же умные и деловые прилетели денежков заработать, а наши глупые тупые сохранили будущее для нас, так было и так будет!
Ну вот на Михаила Тимина управа нашлась. Теперь бы на уважаемого Алексея Исаева найти. Все,вроде бы, у него правильно. Но уж очень он доверяет немецким "подсчётам" потерь.
когда его прихватили..то он не плохо ответил..я все понимаю,но я Вам оглашаю то что увидел в документах...то есть РАБ лампы.то большенство историков98процнетов..зомби или дебилы..они видят документ и читая его не предполагают,что может быть другой противоречащий документ..что может быть подделка-врос..что может бы изготовитель докладчик врал и искажал,прикрывая свой косяк....или то что каждый историк и Исаев тоже у него субъективное мнение о определенных процессах.вон очень любит хаить мавтиросяна..мавтиросян бывший следователь кгб..у него мышление такое и ознакомившись с такими же документами .что и Исаев пришел к своим вывода..был элемент предательства и говолотяпства в начале ВОВ.Что у руководства ,у кормушки могут быть не профпригодные люди(ну как сейчас)и провалят любое дело,что не поручи..да что далеко ходить..просто не хотели учиться(исаев сам приводит примерно о Катукове эту самую мысль-"Одни читали наставление по использование танковых засад а другие нет.вот Катуков видно читал"Поэтому к этому надо относиться спокойно..дебилы перед вами..я имею ввиду историков..они зомби..у них глаза закрыты..и чаще новичок в этом деле может выбрать более точные ответы ,что они..поэтому ТИМИНА судить не надо..надо сожалеть..он такой пострадавший как и многие рабы лампы
@@Redischka сажают не по документам..просто документы не принимают во внимание.. а ещё деньги снимают с наркоторговцев и корупционеров и отпускают их..те кто ворует по многие..сажают десять процентов остальные по 40 остальные на воле.так что наша полиция сама по себе мы сами..
Правильную книгу привели, спасибо. Чем то же у нас в военных академиях занимались, раз была самая сильная армия. Анализ прошлого опыта главная задача военной истории, а не пропаганда.
Вадим Фадеев (на фото с бородой), позывной ,,Борода". Его именем назван посёлок Фадеево, Краснодарский край.В посёлке стоит ему памятник. Частенько приходится проезжать мимо обелиска. ua-cam.com/video/-ibG5qLPSR4/v-deo.html
В мемуарах гудериана есть отрывок воспоминаний, как адольф отчитывал геринга, упрекая в том, что в люфтваффе полнейший бардак и они не заслуживают называться отдельным родом войск, и геринг едва не пустился в слезную истерику. А секта тимина наверное до сих пор не в курсе, что люфтваффе разгромили в пух и прах.
Отличный выпуск! Чего стоит ахтунг, ахтунг Покрышкин в небе! Слаженная боевая работа принесла положительные результаты. Нужное дело делаешь Владимир, я за продолжение серии.
Дядя моей мамы Метелев Владимир Петрович 1922 г.р. служил в полку с Покрышкиным , хоть и не долго. . Вот выдержки из книги" Покрышкинский авиаполк. «Нелакированные» боевые хроники. 16-й гвардейский истребительский авиационный полк в боях с люфтваффе. 1943-1945." " Командующий 4-й ВА, зная тяжелое положение с укомплектованностью материальной частью и летным составом в авиаполку Исаева, издал 30 мая приказ № 0220, согласно которому были переведены 13 летчиков 84-А иап для дальнейшего прохождения службы в 16-й гиап. Список их следующий: заместитель командира авиационной эскадрильи лейтенант Клубов Александр Федорович, командир звена старший лейтенант Самсонов Александр Дмитриевич, командир звена младший лейтенант Трофимов Николай Леонтьевич, старшие летчики: лейтенант Цветков Вениамин Павлович, младший лейтенант Сухов Константин Васильевич, старший сержант Голубев Георгий Гордеевич, летчики: лейтенант Карпов Николай Павлович, лейтенант Примаченко Виктор Яковлевич, младший лейтенант Метелев Владимир Петрович, сержант Березкин Вячеслав Арефьевич, сержант Белозеров Николай Дмитриевич, сержант Клейменов Павел Феоктистович, младший лейтенант Никитин Сергей Александрович. 4 июля погиб в авиационной катастрофе (приказ командира 16-го гиап № 55 от 05.07.43 г., инспекторское свидетельство 9-й гиад № 5 от 08.07.43 г.) над аэродромом Поповическая летчик 2-й аэ гвардии младший лейтенант Метелев Владимир Петрович (1922 г. р., уроженец г. Кирова; в РККА с 1941 года, член ВЛКСМ с 1938 года, комсомольский билет № 4339989). После выполнения учебно-тренировочного полета при заходе на посадку на втором развороте у его «Аэрокобры» остановился мотор. Это случилось вследствие полной выработки горючего с левой группы бензобаков. После резкого разворота самолет сделал бочку, после вывода из бочки потерял скорость и свалился в штопор, из которого он выйти не смог. Нельзя сказать, что Владимир Петрович был новичком в летном деле, но справиться с нештатной ситуацией не смог. За боевые заслуги на фронте он 30 апреля 1943 года был награжден орденом Красной Звезды (приказ командира 229-й иад № 04/н). Самолет «Аэрокобра» № 24412 с мотором «Аллисон» № 200415 был разрушен полностью. В этот же день летчик был похоронен в станице Поповическая. Похоронка ушла в Киров (ул. Дрелевского, д. 45, кв. 2), где жил его отец - Петр Иванович Метелев." Летчики погибали и так, не только в бою и он не был единственным , до этого он летал на И- 16, может опыта не хватило. Вечная Слава и Память всем погибшим воинам. Спасибо за ваш канал , всегда смотрю с интересом.
Если человек технически грамотный, то он хорошо осваивает и пользуется любой техникой. А если оно компьютерное человечко, то дай ему хоть лазерное оружие, то это будет как дубина, в его руках.
Благодарю за труд! Очень точная и хорошая работа! Так и надо работать без визга, слюней и прочее, что свойственно всем очернителям нашей Великой Победы! На ЛА-5 результат был бы тот же, может и лучше. Во всяком случае пилотов больше бы в живых осталось. Мое мнение. Володя, УДАЧИ! Жду продолжения.
Спасибо большое. Информация на фактах и документах - это интересно. Американцы, из-за сложности пилотирования, на аэрокобре лишний раз вообще не хотели летать, а наши ребята не только летали, но и дважды-трижды Героями Союза становились.
А вот анигдот в тему про точность статистики. Встричаются три барышни, одна проститутка в день 2 раза, замужняя в день 1 раз и девственица, а постатистике то получается у всёх регулярно, и у девственници.)))))
Продолжение обязательно нужно. Необходимо. Хорошо бы проанализировать историю какой-нибудь менее выдающейся части/ соединения. Не все ведь воевали так же результативно. Не везде было столько асов и не везде такой герой и мастер в командирах. Просто необходимо развеивать мифы и легенды Люфтваффе. Главное при этом -- не свалиться в другую крайность. Это уязвимое место многих пропагандистов. В том числе и правильных пропагандистов. (Ничего плохого в этом слове не вижу.) А перекосы всегда вызывают сомнения и открывают исследователя перед ударами критики. На какой бы технике ни летали хорошие летчики, результаты были бы, на мой взгляд, примерно одинаковыми. Я имею в виду, конечно, современную по меркам периода технику. Не И 153 или 16 против мессера, а Кобра или Спитфайр, Ла 5 или 7 против ФВ 190. Немцы были очень сильны и отлично вооружены. Но всё же деды наши их победили. Мы об этом должны помнить, а тем, кто забудет, напоминать. "Бить не нужно, а не вникнут, разъяснять". :-)
Володя,спасибо за видео!Ну теперь ждём визгов от компашки Тимина,небось скажут,что "конечно воевать на аэрокобрах и спитфайрах сполдела" и окажется,что без лендлиза мы бы не победили!Что ж-посмотрим.
Я учился в конце 70-х в лётном училище. Как-то нас собрали в клубе. Сотни три курсантов (сейчас во всех ввс-ах столько есть?) Выступал бывший истребитель, Герой Советского Союза. Лет на то время было ему примерно 55. Живой, активный, с хорошо поставленной речью. Он не сбил ни одного вражеского самолёта. Его задачей было сопровождение штурмовиков без потерь. Ему удавалось, по его собственной методе, связывать истребители противника на время штурмовки. За все его боевые вылеты не был потерян, по его вине, ни один штурмовик. И вот по совокупности этой боевой работы его наградили званием Героя. Сейчас я не помню его имени, на чём летал, где летал, ну и так далее. Тогда ещё много было живых фронтовиков и они часто выступали. Именно то, что Герой - без сбитых самолётов, это и запомнилось
Продолжение безусловно нужно! Такое же ясное, четкое, выверенное. Давно уже пора поставить на полагающееся им место (какое, уточнять не буду по цензурным соображениям) всех этих историков-трупозаваливателей!
Верно подмечено про бомбардировщики. Это наступательное оружие, истребители- оборонительное. Уничтожая бомбовозы, истребитель спасает наземную технику, войска, наземные обьекты. Поэтому такая победа должна цениться выше уничтожения истребителя противника. Даже если бомбер не был сбит, а только подбит, у его экипажа появляются более насущные проблемы, и он вынужден ретироваться не нанеся вреда и не выполнив поставленную задачу.
Можно ли соотношение потерь в 9-ой Гвардейской экстраполировать на все советские ВВС? -Конечно нет! Бы ли ли другие советские истребительные части со столь блестящими результатами? -Конечно да! Если представить воздушную армию как средневекового воина, то истребительная дивизия - это его меч! Его задача разить и уничтожать врага! Часто удары принимаются щитом или другими частями доспехов! Вот почему меч нужно сравнивать с мечом, щит со щитом, а воинов в целом, а не по частям!
И по поводу русский - советский... Согласен полностью с Вашими замечаниями! Конечно же СОВЕТСКИЕ лётчики! Русские - только в названии! В тексте - везде советские! Разве художника оценивают по названию? :)))Есть какие нибудь возражения по тексту? И потом , не забывайте, что в те времена нас всех под одну гребёнку враг чаще всего называл РУССКИМИ и ни как иначе! Это часть истории!
Очень важную и, поверьте, в будущем - благодарную работу делаете. Продолжения нужны однозначно!
Советские лётчики и на ступе Бабы-яги бы фашистов разгромили. Потому что в умелых руках и хрен балалайка!✈️
@@ВоваБобров-у1й Ну, юмор всегда - хорошая штука!)))
Уважаемый автор.
Доброго здравия.
Вопрос снят. Спасибо за работу. Кайрат Достаев
Низкий тебе паклон, добрый человек, есть у нашей ПРАВды защитники и надеюсь их будет больще, и вся Быль со временем встанит на своё законное место, я вообще думаю наша Быль нарошно искажается, с начала времён, мол предки дурачки, РОДители так себе, ну и каждый сможет понять кто от них наРОДиться смог, а мы не такие уж худые! Иначе столь тысячилетий не прожили бы, а как ПРАВду отладим, то и потомки подтянутся, ещё раз БЛАГоДАРЮ.
Владимир спасибо, за труд!!!! И за то что не позволяете подвиги наших дедов, прадедов каверкать всяким личностям ради рейтинга в своих гнусных кругах.
Нужно делать продолжение!!!
Спасибо большое, очень хорошее дело делаешь, дружище! Что бы не оболгали наших дедов и не унижали их заслуги, что бы их память жила в нас, надо продолжать! Спасибо!
Отлично сказал "о людях, которые были народом"! Сейчас мы население...
Процитировал... если честно сказал не я! ;)
Ну, как-то вы уж гиперкритично настроены. Чечня, Сирия показали, что ничем мы не хуже как народ. Понадобится, я уверен, генетическая память возьмёт своё.
@@alfaomega1982 советский народ был уникальным и в ближайшие лет сто такого не будет. Русский народ есть и будет, но это разные вещи.
@@ІванЯненко-й9т
Ну если уж совсем честно, то в советском народе в основном воевал все же именно русский. Без русского костяка никакого советского народа не было бы. Да и строился советский народ за счёт русского и на его шее.
@@ІванЯненко-й9т сто лет? Я бы не был столь оптимистичен. Распад Римской империи, Европа разгребала почти тычячу лет...Масштаб СССРЯ и его социальное влияние ни чуть не меньше, в глобальном масштабе. Сотней лет, я думаю не обойдётся.
Спасибо вами за ваши труды.Русский человек любит правду,он ее принимают любую,даже горькую.Но,когда на нашу историю льют откровенную ложь,слушать это невозможно.В 90-х года столько наиздавали "честных" откровений,что только приходилось удивляться,а как же мы победили.
Как я мечтал в 80-е, слушая ветеранов ВОВ, что найдётся грамотный человек и напишет книгу о видении их жизненных событий, переживаний и радости побед, горечи поражения и утрат. Как всегда заводил Иван Никитич. Ты помнишь как я его рубанул сверху?! И тут начиналось.... В каждом повествовании чувствовалась подготовка, видение своих и противника, понимание сильных и слабых сторон и конечно авантюрный запал и горение глаз. Как мне хотелось хоть разок посадить их на спарку и тихонечко крутануть, дать им двинуть РУДы, что бы они вдохнули жизненную силу через мощь современных машин.
Да очень жаль, что тогда не было Драбкина.
Любая работа направленная на искоренение лжи и тупого преклонения перед врагом, заслуживает уважения и требует продолжения!
По мне гораздо важнее установления истины. Основные проблемы были у ВВС РККА не в1941 году, а в 42.
@@ellakleeorin7135 что тебе важно ? ты ,что веришь нато ? позор тебе предатель
Россия Великая Держава НАТО тогда не было, а истина существовала всегда. Впрочем, как и дураки с патриотическим отливом.
@@РоссияВеликаяДержава-й9я Не зная истории не надо орать !
Вот это, я понимаю, расследование! Обязательно нужно продолжение!!! Да, когда-то мы были Великим Советским Народом...
Для полного расслабления необходимы данные со стороны противника.
Большое спасибо за Ваш труд!
Продолжение, конечно, требуется ибо поток лжи (или полуправды) из официальных СМИ не ослабевает. Мозги промыты даже у старшего поколения. Надо продолжать доносить правду до людей!
Ещё раз большое спасибо!
Вот это и есть промывание !
Иван новак, ты пена в туалете,,,,,
Поведалбьі о 41 42 годах и потерях ил-2 , нашел Покрышкина.
@@ВолодимирЖелтяков речь не идёт, что потерь не было. Речь о завышении потерь с нашей стороны. А если Вам нравится смотреть как у Красной Армии всё было плохо - смотрите телевизор.
Вам, как вижу, мозги промыло основательно.
Спасибо за труд, товарищ Потапов! Ждём продолжения!
а что касается техники, за нас ответил своей эффективностью Кожедуб)))
Кожедуб все таки сражался на наших Лавочках - лучших истребителях по многим параметрам, а однополчане Покрышкина на кобрах, очень сложных машинах. Если полк Кожедуба собрали, как спецназ, для эксперимента и набивания цифр, то Покрышкинцы сами состоялись, как элита. Так что лично для меня Покрышкин номер один, и как летчик, и как командир, при всем уважении к Кожедубу
...И Стаханов...,
@@object.f7tv306 полностью согласен.
Ага,а Хартман эффективнее в 5 раз)))
@@ОстапБэндэр-ш7о Чем Стаханов?!
Комэск, спасибо! Продолжение обязательно! Ла-5 отличный аппарат. Не хуже Аэрокобры. А по совокупности лтх и др. факторов, я считаю, лучше. Подтверждений тому масса 🙂. Уж если наши на И-16 и на ЛаГГах заставили немцев нервно курить, то уж на Ла-5 и подавно.
Жалко немцы не знали что И-16 оказал сильное сопротивление,такую чушь несёт автор,до 1943 было полнейшее господство немцев в воздухе,даже Покрышкин в своих мемуарах признал это
Отличная работа, героизм наших предков не должен забываться.
Спасибо, Владимир! Как всегда ясно и по существу. А то если верить всяким современным "историкам" мы должны были в августе 41 остаться вообще без самолётов и с десятком раненых лётчиков.Продолжение конечно же нужно. ЖДЁМ !
Как всегда супер. А насчёт Ла-5 я думаю, что было бы примерно так же. Самолёт не хуже, но главное лётчики те-же.
Попков и Кожедуб подтверждают!
Покрышкин в 45г и хотел перевооружить всмю дивизию на Ла 7 и несколько самолетов он успел получить до конца войны и испытать в боевой обстановке.
@@ФедорФедор-ц9н Тормознули перевооружение на Ла-7 после катастрофы, в которой погиб Клубов.
@@alekseyandreev5136 Не совсем так! Клубов погиб - это конечно трагедия! но причина была не в технике, а в самом лётчике. Навык выдерживания направления в самолёте с хвостовой стойкой был утерян за полтора года полётов на истребителе с носовой стойкой, который по определению устойчив на пробеге. В общем он сошёл с полосы и налетел на вал( или траншею?) Капотирование, и его просто придавило перевернувшимся истребителем. Очень грустно. Но техника была не причём. Истребители с хвостовой стойкой вертлявы как ужи! Посмотрите видео с канала Записки пилота про амфибию! Володя с хвостовой стойкой тоже не сумел справиться! Хорошо, что не стал взлетать! Перевооружение на Ла 7 не удалось из за обстановки на фронте. Никто не посмел отводить дивизию в тыл целиком или по частям! Не было времени. Несколько лётчиков всё же летали на Ла 7 и были в восторге! Об этом можно рассказать во второй части...
@@VLADIMIRSKYARTIST скорее всего, Нужно.
Владимир! Спасибо за работу! Продолжение должно быть обязательно!!! Будем знать и помнить историю, чтобы будущее не было таким горьким.
Наши потери в самолётах были по большей части в ИЛ-2. Безбашенные штурмовики себя не жалели, заглядывали в дула зениток.
Безбашенных не было. Самоотверженные были. Зная что Ил-2 самолет предназначенный для штурмовки, то есть буквально должный были ходить по головам , при этом обходя зенитки.
@@yerzhankulmanov5289 , зануда!)))
@@igor-shipito Если не понимаешь лексическое значение слов не надо писать ерунду.
@@yerzhankulmanov5289 что он неверно написал? Кратко и по делу
@@ildarrahmatullin1656 Слово безбашенные не подходит к летчикам. Это война тяжелый, изнурительный труд и если безбашенно, то есть без головы воевать то не будет победы.
Володя как всегда👍, продолжай, очень интересно! Было бы интересно узнать про ЛТХ наших машин, сравнить их с немецкими и тех что были получены по ленд-лизу, и в особенности отзывы наших летчиков летавших на них, как менялась тактика боя в течении войны. Буду очень признателен, если получится об этом видео сделать, кому интересно прошу поддержать! Благодарю за данный контент, очень интересно смотреть!
Спасибо Комэск за рассказ 👍
А насчёт самолётов в 9-ой ГвАД и 16-м ГИАП...
Если уж на ишачках они немцев "ласкали" Недайбожо кому...
Эти, и на Ла-5 немцев за милу душу "гладили" бы так что...
Ну, думаю понятно 😔
Уважаемый автор, очень прошу, по У-2По-2, сделай фильм! Очень прошу, пока мама жива, ей показать. Её отец, дед мой, на этом самолетике со Сталинграда до Вены. 370 НЛБАП 17 ВА. Фоток много, храним свято. Фильм бы хороший сделать. Почему не я? Так тяму не хватает, не умею. Пожалуйста!
Так начни. У тебя исходный материал есть, мотивация есть. Тям по ходу появится. Товарищи думаю помогут.
Сам начни, заинтересуй! У тебя же куча фоток, и мама что то помнит из рассказов твоего деда. Успехов!!!
Спасибо! Но ведь уже есть! Посмотрите на канале "Обзор легенды"
Напиши статью с иллюстрациями. Выложи на cont.ws
@@VLADIMIRSKYARTIST Я думаю Алексей Рылов написал запрос на фильм о военном пути самолёта У-2, его вкладе в Победу, о подвигах и мужчин и, конечно, женщин-летчиков У-2. Такого фильма на канале я не нашёл. Нашёл только обзор реплики, что немного не то...
Спасибо за работу, огромная просьба продолжать работу дальше.
спасибо за вашиу работу!!!
Спасибо Вам за поддержку! ..👍😊
Владимир, спасибо Вам за Ваш труд! Это очень нужный и важный труд! Продолжайте, пожалуйста! Смотрю Ваши материалы с неиссякаемым интересом! Спасибо!
Ничо, щас моторинско-тиминские найдут немецкие архивы и воспоминания сааамого правдивого Хартмана (Руделя и иже с ними). Уж они то всё опровергнут! Пы.сы. спасибо за материал и дальнейших удач!
по блокнотику) и рыбаки подтвердят
@Максим у нас Геббельсов не было, и культа индивидуализма, так что правда скорее к нам ближе.
@Максим А вам никогда никто не говорил что правда посередине очень часто не имеет отношения к жизни никак вообще! Гораздо чаще бывает что правда У одной из сторон спора!
@Максим Пропаганда это когда для опубликования. А в ролике речь идёт о материалах для служебного пользования, которые собирались с целью анализа опыта. Чувствуете разницу.?
@Максим А даже если бы мы тогда и были, что бы это меняло, в смысле объективной оценки реальности? Вы уровень пробок в своем городе сможете оценить не имея смартфона?
Благодарю за очень важный и актуальный труд!!!
Храни тебя Господь,брат.За труд,за мужество.
Ради памяти дедов,ради будующего детей,ради победы света сегодня продолжай свой святой труд.
Дай Бог всем живого тепла.
Мжск.мнстр.Вячеслав.
вот она правда и ее надо беречь , передавать из поколения в поколение .....
Правда - Советские лётчики.
Дважды Герой Советского Союза- Талгат Бегильдинов.
Просто для примера был казахом
@@kairatdostaev2428 Согласен полностью с Вашими замечаниями! Конечно же СОВЕТСКИЕ лётчики! Русские - только в названии! В тексте - везде советские! Разве художника оценивают по названию? :)))Есть какие нибудь возражения по тексту? И потом , не забывайте, что в те времена нас всех под одну гребёнку враг чаще всего называл РУССКИМИ и ни как иначе! Это часть истории!
@@kairatdostaev2428 У нас все сражались и назывались - Советский народ! Против нацистов,фашистов и других нелюдей!!!
Доброго здравия.
Вот поэтому и надо писать- Советские лётчики- против лютваффе...
@@VLADIMIRSKYARTIST полуправда- хуже лжи!
Спасибо!
Спасибо за видео.
Кожедуб летал на Ла. Вроде не хуже других был😉
... и на ЯК-3, но это в конце войны.
Наконец-то! Я знал, что так и было.
Спасибо автору канала
Спасибо Вам за поддержку! ..👍😊
Этот ролик особенно порадовал ! Я верил в наших ! Обязательно нужно продолжение !
Поклонники врагов, съели свои 10 :1 ?
Думается они обязательно, что-то скажут, пусть даже не внятное.
Скажут что у СССР это было исключение мол и один случай, а у немцев одни дивизии из Хартманов, коих завалили трупами эти всякие "неумёхи-софки". Может еще придумают заградотряды для наших, мол что за каждой эскадрильей на И-16 был заград-полк на МиГ-1 и Як-3=))
@@greg20133 заград полк на истребителях!!!😂🤣😂🤣🤣🤝
Советую почитать донесение на имя Сталина, от 9 сентября 42г подписанную Жуковым, Новиковым, Маленковым, от трусости советских летчиков истребителей.
@*Сантьяга* Г.К.Жукова во лжи обвиняешь?
@@igorpetpov5067 Есть скан этого донесения?
*Неее, вы что то путаете)))) 10 к 1 Тимин же сказал. Гы. Жопу чуть не поставил, божился.*
Скоро наверно библию выпустит для сектантов своих либеральных.
ну на счёт жопу он слишком..Тимина просто жалко....хотя парень занимается любимым делом..и главное он не может понять,что он дебил..(сразу говорю,это не обявательство и оскорбление)Он в тренде..но передачи его интересны надо смотреть их критически и спорить..родится истина
@@sergeivasin8809 Он не любит споры. Скрины имеются. А несколько раз божился говоря ПОТЕРИ, а в переписке, уже ПОВРЕЖДЕННЫЕ. Ну и смысл считать дырявых, или простудой завалили?
Автор все врет !!! Хартман только взлетал и в радиусе 100 км все наши самолеты падали и в штабеля складывались !!! А про бой "ишачков" с Ме это вообще брехня , как писал такой же типа Тимина , на "ишачках" за всю войну не сбили не одного немецкого истребителя!!! Так что Тимин еще приукрашивает соотношение в нашу пользу!!! Только больно не бейте!!!
@@Redischka да не плохой он мужик..просто дебил..и запутался..Надо учиться мух от котлет отделять.Ну и желание показать себя умным..прежде всего для себя.понимаете..сегодня мировой тренд -дебил-это норма.Мы все проходим через это..но кое кто понимает что это так и пытается выйти..а кому то удобно в этом состоянии..Поэтому у Тимина все впереди..
Спасибо огромное!!! Продолжение обязательно!!!
Такая статистика более правдоподобна с точки зрения Победивший не может иметь соотношение потерь 10:1 (как у Тимина).
То что у фрицев потерянных самолетов за всю войну больше чем у Нас на порядок.
И такая статистика не для утешения души что наши пилоты были как минимум не хуже.
Спасибо Вам за поддержку! ..👍😊
Так изветное трупами завалили, и бабы еще нарожают.
Т.к. в наши потери всегда идут в зачет и жертвы среди мирного населения.
Владимир, супер!!! Спасибо. Конечно же хочется продолжение)))
Спасибо Владимир. Весьма полезный и интересный ролик. Хотелось бы чтобы он положил начало серии, сравниваю щей действия и иных подразделений, действовавших на других типах самолётов.
Надо бы это видео г- ну моторину отправить. Глядишь деда инфаркт хватит. Владимир, спасибо за объективность
Моторин скажет "вывсёврёте" и примет тройною дозу "Этодругина". Да и зачем его в чем-то убеждать, хотел бы он правды - давно бы уже знал её.
@@ИгоКор да знает он правду. Только враньё сейчас дороже стоит
@@ВикторГайдуков-з3ю сам хотел такой коммент написать.
@@choorchoors4041 в одной лодке идём, товарищ!
Юдеи толстокожи. Их ничем не проймёшь. Но, отправить лучше в комментарии под его опусами.
Спасибо Вам большое за Вашу работу. Продолжение обязательно. Нужно рассказывать про все.
Доброго времени суток, Владимир))) Что за вопрос о продолжении? Конечно делать продолжение!!! Даже не обсуждается!!!!)))
По поводу применения Ла-5 и Ла-5ФН. Возможно, теоретически конечно же, было бы улучшение результативночти боевой работы наших лётчиков. Ла-5 и Ла-5ФН обладали высокой скороподъёмностью и маневренностью. Имели мощное вооружение. Были просты в управлении. У этих самолетов отсутствовали недостатки Аэрокобры. Это были одни из лучших самолётов ВОВ и ВМ!!!
На ишаках против мессеров да ещё сбить 11 ,ну молодцы наши лётчики.
Спасибо за проделанную работу.
Фатеев на и16 на севере 3 раза вызывал мюллера на дуэль,сбросив вымпел с вызоаом на аэродром,но ни мюллер ни другие асы так и не отважились выйти "на разы"!!!Тогда Фатеев придумал гениальную фишку:на подходе к аэродрому имитировал что его самолет поврежден,герои-люфтваффе на него с удовольствием кидались и вот тут их ждал сюрприз!!!!
Везение, плюс все мастера были в сборе
Неужто мессеры имея преимущества почти во всем сглупили и ввалились в дог файт ,где преимущества уже у ишачков ,а там опытные пилоты их как орехи пощелкали,есть ли подробное описание этого боя,как он мог происходить?
Спасибо за "наводку". Обязательно найду и прочту книгу.
А по поводу продолжения, я думаю - не стОит. Вступление ваше ОЧЕНЬ СИЛЬНОЕ! Должно стимулировать к прочтению. (А то народ окончательно обленится, и будут верить на слово ораторам.)
ПУСТЬ ЧИТАЮТ!
Ща Тимин придет и правду расскажет о бездарных советских лётчиках....
Ну да глупые и трусливые победили и не пропагандировали своих побед и даже не часто делились. Зато асы геренга или германии с победами 1:200 просрали все что могли. Они же умные и деловые прилетели денежков заработать, а наши глупые тупые сохранили будущее для нас, так было и так будет!
Ну вот на Михаила Тимина управа нашлась. Теперь бы на уважаемого Алексея Исаева найти. Все,вроде бы, у него правильно. Но уж очень он доверяет немецким "подсчётам" потерь.
Борис Юлин пытался, да ничего у него не вышло.
когда его прихватили..то он не плохо ответил..я все понимаю,но я Вам оглашаю то что увидел в документах...то есть РАБ лампы.то большенство историков98процнетов..зомби или дебилы..они видят документ и читая его не предполагают,что может быть другой противоречащий документ..что может быть подделка-врос..что может бы изготовитель докладчик врал и искажал,прикрывая свой косяк....или то что каждый историк и Исаев тоже у него субъективное мнение о определенных процессах.вон очень любит хаить мавтиросяна..мавтиросян бывший следователь кгб..у него мышление такое и ознакомившись с такими же документами .что и Исаев пришел к своим вывода..был элемент предательства и говолотяпства в начале ВОВ.Что у руководства ,у кормушки могут быть не профпригодные люди(ну как сейчас)и провалят любое дело,что не поручи..да что далеко ходить..просто не хотели учиться(исаев сам приводит примерно о Катукове эту самую мысль-"Одни читали наставление по использование танковых засад а другие нет.вот Катуков видно читал"Поэтому к этому надо относиться спокойно..дебилы перед вами..я имею ввиду историков..они зомби..у них глаза закрыты..и чаще новичок в этом деле может выбрать более точные ответы ,что они..поэтому ТИМИНА судить не надо..надо сожалеть..он такой пострадавший как и многие рабы лампы
@@sergeivasin8809 У нас по документам и невинных сажают, документы не показатель истины. их и фабриковать можно. бумага стерпит.
@@Redischka сажают не по документам..просто документы не принимают во внимание.. а ещё деньги снимают с наркоторговцев и корупционеров и отпускают их..те кто ворует по многие..сажают десять процентов остальные по 40 остальные на воле.так что наша полиция сама по себе мы сами..
@@sergeivasin8809 ООЮ в помощь.
Спасибо Вам за ваш труд. Достало уже слышать, что побеждали только количеством. Вот слушаешь это все и картинка не сходится.
Спасибо Вам, за Ваш труд, Владимир Потапов!!! Успехов Вам в этом благородном деле!
Спасибо Вам за поддержку! ..👍😊
Правда в правильных книгах, очень рад познакомиться с ней
Спасибо Владимир за Ваш труд!
Спасибо Вам за поддержку! ..👍😊
Правильную книгу привели, спасибо. Чем то же у нас в военных академиях занимались, раз была самая сильная армия. Анализ прошлого опыта главная задача военной истории, а не пропаганда.
Отличный материал. Не знал ничего этого. Было очень интересно послушать. +
Спасибо большое! Продолжайте и не останавливаться! Слава Советским нашим дедам! Низки́й им поклон.
Обязательно нужно продолжение. Хорошая тема и хорошее понятное разъеснение.
Вадим Фадеев (на фото с бородой), позывной ,,Борода". Его именем назван посёлок Фадеево, Краснодарский край.В посёлке стоит ему памятник. Частенько приходится проезжать мимо обелиска.
ua-cam.com/video/-ibG5qLPSR4/v-deo.html
Спасибо за проделанную работу,
Ждём продолжения.
Спасибо Вам за поддержку! ..👍😊
2 дизлайка от Тимина и историка с тактик медиа?
Дизлайков увеличилось, видимо с тактик медиа подтянулись. Либо другие любители нацистов.
Поправка, истЕрика с канала ТактикМедиа
Дизы от изТОРЫков тактикмедиа
В мемуарах гудериана есть отрывок воспоминаний, как адольф отчитывал геринга, упрекая в том, что в люфтваффе полнейший бардак и они не заслуживают называться отдельным родом войск, и геринг едва не пустился в слезную истерику. А секта тимина наверное до сих пор не в курсе, что люфтваффе разгромили в пух и прах.
@@aries758 Поправка: ... с канала тактикМедный.
Спасибо., за настойчивость и упорство в изучении материала, подкупает, и заставляет уважать ! , Лайк
Спасибо за труд , ждём продолжений!!!!
Спасибо! Владимир Потапов!!!
Спасибо, будем ждать продолжение!
Владимир, большое спасибо! Ждём продолжение !
Отличный выпуск! Чего стоит ахтунг, ахтунг Покрышкин в небе! Слаженная боевая работа принесла положительные результаты. Нужное дело делаешь Владимир, я за продолжение серии.
Спасибо за Ваш труд, продолжайте в том же духе.
Дядя моей мамы Метелев Владимир Петрович 1922 г.р. служил в полку с Покрышкиным , хоть и не долго. . Вот выдержки из книги" Покрышкинский авиаполк. «Нелакированные» боевые хроники. 16-й гвардейский истребительский авиационный полк в боях с люфтваффе. 1943-1945." " Командующий 4-й ВА, зная тяжелое положение с укомплектованностью материальной частью и летным составом в авиаполку Исаева, издал 30 мая приказ № 0220, согласно которому были переведены 13 летчиков 84-А иап для дальнейшего прохождения службы в 16-й гиап. Список их следующий: заместитель командира авиационной эскадрильи лейтенант Клубов Александр Федорович, командир звена старший лейтенант Самсонов Александр Дмитриевич, командир звена младший лейтенант Трофимов Николай Леонтьевич, старшие летчики: лейтенант Цветков Вениамин Павлович, младший лейтенант Сухов Константин Васильевич, старший сержант Голубев Георгий Гордеевич, летчики: лейтенант Карпов Николай Павлович, лейтенант Примаченко Виктор Яковлевич, младший лейтенант Метелев Владимир Петрович, сержант Березкин Вячеслав Арефьевич, сержант Белозеров Николай Дмитриевич, сержант Клейменов Павел Феоктистович, младший лейтенант Никитин Сергей Александрович. 4 июля погиб в авиационной катастрофе (приказ командира 16-го гиап № 55 от 05.07.43 г., инспекторское свидетельство 9-й гиад № 5 от 08.07.43 г.) над аэродромом Поповическая летчик 2-й аэ гвардии младший лейтенант Метелев Владимир Петрович (1922 г. р., уроженец г. Кирова; в РККА с 1941 года, член ВЛКСМ с 1938 года, комсомольский билет № 4339989). После выполнения учебно-тренировочного полета при заходе на посадку на втором развороте у его «Аэрокобры» остановился мотор. Это случилось вследствие полной выработки горючего с левой группы бензобаков. После резкого разворота самолет сделал бочку, после вывода из бочки потерял скорость и свалился в штопор, из которого он выйти не смог.
Нельзя сказать, что Владимир Петрович был новичком в летном деле, но справиться с нештатной ситуацией не смог. За боевые заслуги на фронте он 30 апреля 1943 года был награжден орденом Красной Звезды (приказ командира 229-й иад № 04/н).
Самолет «Аэрокобра» № 24412 с мотором «Аллисон» № 200415 был разрушен полностью. В этот же день летчик был похоронен в станице Поповическая. Похоронка ушла в Киров (ул. Дрелевского, д. 45, кв. 2), где жил его отец - Петр Иванович Метелев." Летчики погибали и так, не только в бою и он не был единственным , до этого он летал на И- 16, может опыта не хватило. Вечная Слава и Память всем погибшим воинам. Спасибо за ваш канал , всегда смотрю с интересом.
Спасибо, товарищ! Не отдадим небо 1941-1945 врагу! Продолжаем..
Спасибо! Ваши видео нужно в школе показывать, на уроках патриотического воспитания. На такие уроки я и сам ходил бы, в свои то 40.
Спасибо огромное, Владимир. Как же хочется, чтоб Ваши фильмы показывали на ТВ. Сделайте пожалуйста продолжение данного фильма.
Конечно же, необходимо продолжение!
Если человек технически грамотный, то он хорошо осваивает и пользуется любой техникой. А если оно компьютерное человечко, то дай ему хоть лазерное оружие, то это будет как дубина, в его руках.
Спасибо за проделанную работу. Информативно, доказательно, без лишних эмоций. Отлично! Ждём продолжения!
Благодарю за труд! Очень точная и хорошая работа! Так и надо работать без визга, слюней и прочее, что свойственно всем очернителям нашей Великой Победы!
На ЛА-5 результат был бы тот же, может и лучше. Во всяком случае пилотов больше бы в живых осталось. Мое мнение.
Володя, УДАЧИ! Жду продолжения.
Спасибо Вам за поддержку! ..👍😊
Спасибо большое. Информация на фактах и документах - это интересно.
Американцы, из-за сложности пилотирования, на аэрокобре лишний раз вообще не хотели летать, а наши ребята не только летали, но и дважды-трижды Героями Союза становились.
Благодарю за труд! Сердце радуется Правде! Жду продолжения! На Ла-5 результат был бы тот же
Правильно! Должен же кто-то этих "правдорубов" хоть немного остудить...
Не хило !
Всё, у моторина инфаркт, он так любит статистику.
Согласен.Моторин тот еще выкидыш.
@@Николай-д7я8э Он от Хартмана балдеет,готов про него и день и ночь писать.
:))))))))😆😆😆😆😂
А вот анигдот в тему про точность статистики. Встричаются три барышни, одна проститутка в день 2 раза, замужняя в день 1 раз и девственица, а постатистике то получается у всёх регулярно, и у девственници.)))))
Шо Ви такойе ховорите? Он из тек, которие непробиваемие,- из толстошкурых.
Спасибо большое за ПРАВДУ!
Продолжение обязательно нужно. Необходимо. Хорошо бы проанализировать историю какой-нибудь менее выдающейся части/ соединения. Не все ведь воевали так же результативно. Не везде было столько асов и не везде такой герой и мастер в командирах.
Просто необходимо развеивать мифы и легенды Люфтваффе. Главное при этом -- не свалиться в другую крайность. Это уязвимое место многих пропагандистов. В том числе и правильных пропагандистов. (Ничего плохого в этом слове не вижу.) А перекосы всегда вызывают сомнения и открывают исследователя перед ударами критики.
На какой бы технике ни летали хорошие летчики, результаты были бы, на мой взгляд, примерно одинаковыми. Я имею в виду, конечно, современную по меркам периода технику. Не И 153 или 16 против мессера, а Кобра или Спитфайр, Ла 5 или 7 против ФВ 190. Немцы были очень сильны и отлично вооружены. Но всё же деды наши их победили. Мы об этом должны помнить, а тем, кто забудет, напоминать. "Бить не нужно, а не вникнут, разъяснять". :-)
Потрясающий ролик. Как , впрочем , и всегда. Небо, фото, подача материала...Кайф.
Спасибо, Владимир! Низкий поклон за Вашу работу
Спасибо!!!Конечно продолжай!это очень интересно,такого канала на ютюбе нет как у тебя.ты уникален.ЗА ПРОДОЛЖЕНИЕ!!!!
Спасибо Вам за слова поддержки и высокую оценку!👍😊
Благодарю! Продолжайте в том же духе.
Спасибо Вам за поддержку! ..👍😊
Ещё не смотрел, но уже лайк однозначно! Потому что автоматически знаешь... здесь врать (так как делают это "другие") не будут!
Так держать!
конечно следует продолжать,что за вопрос?)
Поддерживаю! Надо продолжать!
Володя,спасибо за видео!Ну теперь ждём визгов от компашки Тимина,небось скажут,что "конечно воевать на аэрокобрах и спитфайрах сполдела" и окажется,что без лендлиза мы бы не победили!Что ж-посмотрим.
Спасибо Вам за поддержку! ..👍😊 ... вы правы, подобные комменты давно замечаю
Я учился в конце 70-х в лётном училище. Как-то нас собрали в клубе. Сотни три курсантов (сейчас во всех ввс-ах столько есть?) Выступал бывший истребитель, Герой Советского Союза. Лет на то время было ему примерно 55. Живой, активный, с хорошо поставленной речью.
Он не сбил ни одного вражеского самолёта. Его задачей было сопровождение штурмовиков без потерь. Ему удавалось, по его собственной методе, связывать истребители противника на время штурмовки. За все его боевые вылеты не был потерян, по его вине, ни один штурмовик. И вот по совокупности этой боевой работы его наградили званием Героя. Сейчас я не помню его имени, на чём летал, где летал, ну и так далее. Тогда ещё много было живых фронтовиков и они часто выступали.
Именно то, что Герой - без сбитых самолётов, это и запомнилось
Конечно, давайте продолжение. Спасибо.
Продолжение безусловно нужно! Такое же ясное, четкое, выверенное. Давно уже пора поставить на полагающееся им место (какое, уточнять не буду по цензурным соображениям) всех этих историков-трупозаваливателей!
ждем продолжения
Спасибо за Ваш труд, Уважаемый!
Отличное видео, продолжение просто необходимо.
Очень нужные разборы полетов!Смотрю с удовольствием!
Классное видео! Жду продолжение с нетерпением!
Верно подмечено про бомбардировщики. Это наступательное оружие, истребители- оборонительное. Уничтожая бомбовозы, истребитель спасает наземную технику, войска, наземные обьекты. Поэтому такая победа должна цениться выше уничтожения истребителя противника. Даже если бомбер не был сбит, а только подбит, у его экипажа появляются более насущные проблемы, и он вынужден ретироваться не нанеся вреда и не выполнив поставленную задачу.
Нужно делать продолжение, очень интересная тема.
Спасибо за видео, продолжение однозначно нужно. Буду ждать с нетерпением.
Ждем продолжения!
Спасибо за работу. Конечно продолжайте.
Спасибо Владимир, обязательно найду эту книгу.
Спасибо Вам огромное за Вашу работу