Я перешел в итоге на январь 7.2. Проводка полный кастом. Нужно 2 проводки, родная и ВАЗ приора помоему 16 или 8 клапанная. От родной круглый разъем который возле блока предохранителей и некоторые мелкие разъемы, поймете по датчикам. По переходникам: Нужен адаптер для РХХ и в случае установки ДПКВ ВАЗ еще под него проставка или просто волга ДПКВ, отличаются высотой. По датчикам: Датчики температуры родные, катушки родные раздельные с М52/54 мотора, ДПРВ сейчас не подключен, для подключения нужно сверлить и ставить шпильку в шестерню выпускного распредвала, ДПДЗ родной, РХХ ваз шаговый, МАФ сенсор ваз 116 помоему, но лучше сразу дад ставить. Форсунки и датчик детонации родные, подключен один, который ближе к 4 цилиндру. Прошивку обязательно катать под себя, а не искать в интернете, тогда толку от переделки минимум. Цена переделки примерно 400$.
Подскажите пожалуйста, форсунки остались родными ? И датчик коленвала ?
Да, форсунки и ДПКВ родные.
Подскажите пожалуйста, как это все сделать? Что нужно из проводки, и что нужно вообще из запчастей?
Я перешел в итоге на январь 7.2. Проводка полный кастом.
Нужно 2 проводки, родная и ВАЗ приора помоему 16 или 8 клапанная. От родной круглый разъем который возле блока предохранителей и некоторые мелкие разъемы, поймете по датчикам.
По переходникам:
Нужен адаптер для РХХ и в случае установки ДПКВ ВАЗ еще под него проставка или просто волга ДПКВ, отличаются высотой.
По датчикам:
Датчики температуры родные, катушки родные раздельные с М52/54 мотора, ДПРВ сейчас не подключен, для подключения нужно сверлить и ставить шпильку в шестерню выпускного распредвала, ДПДЗ родной, РХХ ваз шаговый, МАФ сенсор ваз 116 помоему, но лучше сразу дад ставить.
Форсунки и датчик детонации родные, подключен один, который ближе к 4 цилиндру.
Прошивку обязательно катать под себя, а не искать в интернете, тогда толку от переделки минимум.
Цена переделки примерно 400$.
Можно на ватсапе пару вопросов? Скиньте номер пожалуйста
Напишите мне на драйве www.drive2.ru/users/dobrik/