Що відбувається з пальним в Україні, чому так сталося?

Де воно поділося, і чому ціни на заправках космічні порівняно від того які граничні ціни встановив уряд? В першу чергу ми розуміємо, що в нас було кілька нафтопереробних заводів - це Кременчуцький, Лисичанський і завод у Харківський області, який належить НАК “Нафтогаз Україна”, а точніше її дочірньому підприємству "Укргазвидобуванню". Жоден з цих трьох заводів зараз не працює.
Пальне українського виробництва, станом на зараз, не виробляється, тому що у Кременчутьський завод потрапила якась кількість ракет і він припинив свою роботу, Лисичанський завод так само регулярно обстрілювали і він теж припинив свою роботу, і в Харківській області завод в Шебелинці, який виробляв бензин Shebel, призупинив свою роботу по тій причині, що дуже часто потрапляють снаряди не в сам завод, а в підстанції які живлять його, і якшо завод пробуде півгодини чи годину без електроенергії, він зупиниться раз і назавжди. Керівництво Укргазвидобування приняло рішення призупинити роботу станом на зараз Шебелинського нафтопереробного заводу.
В нас залишається тільки імпорт пального. За 2021 рік Україна спожила сім мільйонів тон, тільки дизельного палива, із цих семи мільйонів чотири і три мільйона, мережі автозаправок імпортували з Білорусії та російської федерації. Станом на зараз і від 24-го лютого жодна з автозаправок не імпортує паливо не із росії не з білорусії. Потрібно знайти замінники звідки імпортувати. Мережі автозаправок знайшли ці замінники і готові імпортувати паливо з європейського союзу, є домовленості та підписані контракти. Найбільша проблема, яка зараз залишається - це відсутність логістики ...