Muito top seu vídeo tenho um Vectra 2.0 e comecei esse teste faz dois meses, iniciei em 0,70 e como você diz no vídeo GAP menor da a sensação de mais potência mas consome muito mais. Vou conferir o 0,90 com bastante atenção, para ver se é o ideal para o meu carro.
Muito bom esse conteúdo, essas medidas e cuidados com as velas de ignição são muito importantes e ninguém fala, não pode cair no momento da instalação etc, parabéns pela matéria.
As dicas aqui no vídeo são de conteúdo de suma importância. E já houve casos comigo que as velas novas estavam fora dos parâmetros, pois o mesmo pode ter sido devido a transporte como também pode haver erro de fabricação quanto a calibragem entre o eletrodo centra e a massa. E deixo a dica que de tempo em tempo deem uma analisada visual nas velas de seu veículo. Há coisas que coisa mínima não fazem diferença, porém muitas outras fazem, e essas mínimas diferenças de 0,1 mm, 0,2 mm para mais ou para menos numa vela fazem sim a diferença. Essas pequenas diferenças correlacionam com questão de consumo, trabalho do motor, resposta do carro e entre alguns outros. Assim, eu não tenho um calibre de lâminas, mas tenho uma faquinha aqui que acredito eu que tenha entre 0,8 a 0,9 mm de espessura e uso-a para ajusta a folga dos eletrodos. Mas vou adquirir a minha, pois ferramentas são custos de investimentos e nunca é demais, pois certos momentos é preciso aquela ferramenta e não ter é complicado. Não digo todas, mas as mais básicas de múltiplos usos são essenciais. A todos sucessos na vida pessoal e profissional, repleta de bênçãos a vocês e seus familiares. E uma dica muito importante que quero deixar: mesmo que você não goste, não queira mexer, aprenda tudo que puder sobre seu veículo, assim evita ser tapeado por "profissionais" sujos e mal caráter. Vai por mim, não sou profissional do ramo, mas eu mesmo tenho mexido no meu Corsa Sedan (frente Montana) e por pesquisar e saber das coisas do carro já evitei ser feito de bocó por mecânicos picaretas Abraços!
Cara parabéns sempre conteúdo de ótima qualidade, parabéns pelo profissionalismo que Deus abençoe grandemente sua carreira profissional e pessoal ,,, Vou mandar um desafio pra vc um c.b de bordo um abraço
Achei bem didático. A partir de agora, eu mesmo vou trocar as velas do meu carro. Como sempre conteúdo sempre de primeira. Não se esqueça de gravar um vídeo falando sobre a adaptação da roda fônica. Abração
Muito bacana, já comprei o calibrador. Seguindo a risca o canal e meus parabéns pelo trabalho. Poderia em um próximo vídeo manter essa linha da parte de ignição e por exemplo, velas de Iridium faz diferença no kadett ? vale a pena cabos de vela de silicone (esportiva), tem alguma forma de testar a bobina ? Vale a pena a adaptação de roda fônica. Sei que posso achar algumas respostas em outro vídeos, mas seu trabalho é tão bem explicativo que gostaria de ver um conteúdo sobre. Obrigado !
Jornalismo verdade com a Andressa kkkkkkkk nada de cortes no vídeo kkkkkkkk parabéns pelo conteúdo Cláudio! Vela é um componente que pouca gente da atenção nas preventivas do carro!
Boa tarde. Me tire uma dúvida por favor, tenho um clasic 1.0 flex vhc , no manual tá medida do Gap da vela em 0.7 e 0.9. Na sua opinião fica bom usar 0.9 ? Eu estou usando álcool
deixei as velas passando uma serrinha (aquelas de cortar ferro) resultado, gm familia 2 fazendo 3.3 no etanol kkkkk dentro da cidade. Tô esperando chegar bicos menores pra ver se vai dar diferença.
A serrinha é um quebra galho que ajuda deixar as velas iguais, mas deixa muito fechado, normalmente ficam em 0,7mm. É útil quando não se tem uma ferramenta, mas se vc gosta de mexer compre um cálibre de lâminas baratinho que ajuda muito.
Rapaz a Sportage estava fazendo 8km/l na cidade e 11 a 12Km/L na rodovias, como estava com uma oscilação no RPM , levei a consecionaria e foi constato desgaste excessivo nas velas com 38.000 Km . Cara o consumo aumento 20 a 30% , segundo o fabricante o ajuste 0,8mm , vou verificar.
O meu amigo estava olhando aqui vi seu vídeo pra quem não tem o calibre oq vc recomendaria pra medir a folga das velas do motor GM 1.8 palio weekend adventure abraço
Fechei hj o gap melhorou muito, porém no consumo espero que vc esteja equivocado. Kkk Percebi que chegou na temperatura de trabalho bem mais rápido, oq melhora consumo meu eh zafira 2.0 Melhorou partida no álcool ta frio aqui Rotacao de lenta bateu com manual Pisei. Menos p andar torq em baixa carro econômico As minhas estavam mais abertas do que eh de fábrica deixei com 0.7 original eh 0.8 estava com 1mm e algumas com quase 1mm Assim se abrirem estarei na tolerância gostei do vídeo Obs gap aberto q força o sistema leis elétricas vide arco votaico, solda...
Rapaa eu tenho um focus 2.0 2012, a original tem abertura de 1,3 comprei a DElpji e tem 1.1 minha bobina queimou, será que isso altera o desgaste da bobina?
Pra ser sincero eu nunca usei. Mas já perguntei pra quem usou me disseram que correu tudo bem. O pessoal da retífica que levo as peças tbm disse que não se vê reclamações. Eu fui em uma palestra deles há um tempo e gostei do que apresentaram. Se fosse para o meu carro eu arriscaria.
Boa tarde, troquei as velas e o cara calibrou com lâmina de serra, então o carro vai consumir mais combustível...? Da uma dica .. aí.... é 8 mm ou 90 ?
Tem velas que essa abertura é 0,7, 0,8, 0,9, 1,0, 1,1. Depende do carro. Cada veículo é diferente, você tem que consultar a tabela do fabricante. Cálibre de lâmina? Pensei que era "calibre de lâmina".
A criatividade de usar a lâmina do arco de serra para substituir a lâmina 0,8.
Show
Valeu
Vídeo detalhado sobre velas. Muito Show. Parabéns fera 👏
Valeu obrigado
Muito top seu vídeo tenho um Vectra 2.0 e comecei esse teste faz dois meses, iniciei em 0,70 e como você diz no vídeo GAP menor da a sensação de mais potência mas consome muito mais. Vou conferir o 0,90 com bastante atenção, para ver se é o ideal para o meu carro.
Muito bom esse conteúdo, essas medidas e cuidados com as velas de ignição são muito importantes e ninguém fala, não pode cair no momento da instalação etc, parabéns pela matéria.
Valeu!!!
As dicas aqui no vídeo são de conteúdo de suma importância. E já houve casos comigo que as velas novas estavam fora dos parâmetros, pois o mesmo pode ter sido devido a transporte como também pode haver erro de fabricação quanto a calibragem entre o eletrodo centra e a massa. E deixo a dica que de tempo em tempo deem uma analisada visual nas velas de seu veículo. Há coisas que coisa mínima não fazem diferença, porém muitas outras fazem, e essas mínimas diferenças de 0,1 mm, 0,2 mm para mais ou para menos numa vela fazem sim a diferença. Essas pequenas diferenças correlacionam com questão de consumo, trabalho do motor, resposta do carro e entre alguns outros.
Assim, eu não tenho um calibre de lâminas, mas tenho uma faquinha aqui que acredito eu que tenha entre 0,8 a 0,9 mm de espessura e uso-a para ajusta a folga dos eletrodos. Mas vou adquirir a minha, pois ferramentas são custos de investimentos e nunca é demais, pois certos momentos é preciso aquela ferramenta e não ter é complicado. Não digo todas, mas as mais básicas de múltiplos usos são essenciais.
A todos sucessos na vida pessoal e profissional, repleta de bênçãos a vocês e seus familiares. E uma dica muito importante que quero deixar: mesmo que você não goste, não queira mexer, aprenda tudo que puder sobre seu veículo, assim evita ser tapeado por "profissionais" sujos e mal caráter. Vai por mim, não sou profissional do ramo, mas eu mesmo tenho mexido no meu Corsa Sedan (frente Montana) e por pesquisar e saber das coisas do carro já evitei ser feito de bocó por mecânicos picaretas
Abraços!
Valeu Luiz.
É isso mesmo, conhecimento nunca é demais e sempre nos ajuda a sair de enrascadas.
Essas minúcias fazem toda a diferença, mais uma vez parabéns pelo belíssimo trabalho.
Obrigado Alvaro!!
Parabéns pelas excelentes explicações
Que Deus Abençoe
Muito obrigado!!!
Excelente vídeo Cláudio, esses pequenos cuidados fazem total diferença!!!!!!
Obrigado Alan!!
Cara parabéns sempre conteúdo de ótima qualidade, parabéns pelo profissionalismo que Deus abençoe grandemente sua carreira profissional e pessoal ,,,
Vou mandar um desafio pra vc um c.b de bordo um abraço
Pode mandar João! Obrigado por nos acompanhar!
Grande dica . Top
Valeu!
Vou aferir as velas do meu Kadett
É uma boa.
Achei bem didático. A partir de agora, eu mesmo vou trocar as velas do meu carro. Como sempre conteúdo sempre de primeira. Não se esqueça de gravar um vídeo falando sobre a adaptação da roda fônica. Abração
Obrigado! Vou fazer sim, assim que pegarmos a próxima roda fônica pra adaptar eu farei.
Oi .quem nao tem essas laminas pode usar a serrinha pra fazer as medidas?
Muito bacana, já comprei o calibrador. Seguindo a risca o canal e meus parabéns pelo trabalho.
Poderia em um próximo vídeo manter essa linha da parte de ignição e por exemplo, velas de Iridium faz diferença no kadett ? vale a pena cabos de vela de silicone (esportiva), tem alguma forma de testar a bobina ? Vale a pena a adaptação de roda fônica. Sei que posso achar algumas respostas em outro vídeos, mas seu trabalho é tão bem explicativo que gostaria de ver um conteúdo sobre. Obrigado !
Brigadão Bro
Valeu!!
Fica uma observação, o eletrodo central que tem um corte, gera centelha dupla, aí precisa alinhar bem o eletrodo massa. tipo centralizar.
Boa!
Jornalismo verdade com a Andressa kkkkkkkk nada de cortes no vídeo kkkkkkkk parabéns pelo conteúdo Cláudio! Vela é um componente que pouca gente da atenção nas preventivas do carro!
Obrigado Lucas!!
Saudações! Parabéns pela sua explicação! Muito obrigado!
Obrigado professor essencial
Perfeito a explicação
Excelente conteúdo parabéns 👏👏👏👏
Obrigado!
Beleza
Show de bola! Qual a melhor vela e cabo de vela você indicaria para o Kadett 2.0 gasolina? Forte abraço e parabéns pelo conteúdo.
Olha, gosto bastante da NGK, tanto cabo como velas.
ótimo vídeo,bem explicado.
Obrigado, e sucesso, valeu.
Boa tarde. Me tire uma dúvida por favor, tenho um clasic 1.0 flex vhc , no manual tá medida do Gap da vela em 0.7 e 0.9. Na sua opinião fica bom usar 0.9 ? Eu estou usando álcool
Eu deixaria no meio disso, 0,8
PERFEITO, MUITO BOM. OBRIGADO.
deixei as velas passando uma serrinha (aquelas de cortar ferro) resultado, gm familia 2 fazendo 3.3 no etanol kkkkk dentro da cidade. Tô esperando chegar bicos menores pra ver se vai dar diferença.
A serrinha é um quebra galho que ajuda deixar as velas iguais, mas deixa muito fechado, normalmente ficam em 0,7mm.
É útil quando não se tem uma ferramenta, mas se vc gosta de mexer compre um cálibre de lâminas baratinho que ajuda muito.
👏👏👏
Rapaz a Sportage estava fazendo 8km/l na cidade e 11 a 12Km/L na rodovias, como estava com uma oscilação no RPM , levei a consecionaria e foi constato desgaste excessivo nas velas com 38.000 Km .
Cara o consumo aumento 20 a 30% , segundo o fabricante o ajuste 0,8mm , vou verificar.
Ajuste estava errado 0,50mm correto e 0,80mm, realizado correção.
Poderia falar da Meriva 1.8 2002 gasolina por favor
O meu amigo estava olhando aqui vi seu vídeo pra quem não tem o calibre oq vc recomendaria pra medir a folga das velas do motor GM 1.8 palio weekend adventure abraço
Qual melhor o calibrador de gap o de lâmina ou de disco?
Fechei hj o gap melhorou muito, porém no consumo espero que vc esteja equivocado. Kkk
Percebi que chegou na temperatura de trabalho bem mais rápido, oq melhora consumo meu eh zafira 2.0
Melhorou partida no álcool ta frio aqui
Rotacao de lenta bateu com manual
Pisei. Menos p andar torq em baixa carro econômico
As minhas estavam mais abertas do que eh de fábrica deixei com 0.7 original eh 0.8 estava com 1mm e algumas com quase 1mm
Assim se abrirem estarei na tolerância
gostei do vídeo
Obs gap aberto q força o sistema leis elétricas vide arco votaico, solda...
Olá, existe posição correta da vela com relação ao eletrodo de massa, pra cima ou pra baixo pra melhor detonação??
Até onde sei não faz diferença.
E tbm não tem como alterar porque o fio de rosca é um só.
Top
Valeu!
É necessário aplicar pasta cobreada qdo for instalar a vela ou é apenas uma prática recomendada?
Sinceramente nunca usei, mas acredito que deva ser bom para a vela não travar no cabeçote.
Rapaa eu tenho um focus 2.0 2012, a original tem abertura de 1,3 comprei a DElpji e tem 1.1 minha bobina queimou, será que isso altera o desgaste da bobina?
Eu acredito que não, é pouca diferença pra causar danos assim
@@BlackHillAuto Velas e cabos se estiverem fora da resistência adequada do fabricante, sobrecarrega a bobina, danificando-a, sim.
Bom dia tenho kadett mpfi 98 kadett 2.0 combustível gasolina e gnv qual vela devo usar nesse caso Antônio Carlos Rio Janeiro .
Eu manteria a vela grau 5 original.
Posso colocar uma vela de motor 1.8 em um motor 1.0
Qual tem sido a experiência de vocês em relação aos PISTÕES da marca TAKAO? Comprei pro meu carro e estou na dúvida quanto à qualidade dessa marca.
Pra ser sincero eu nunca usei.
Mas já perguntei pra quem usou me disseram que correu tudo bem. O pessoal da retífica que levo as peças tbm disse que não se vê reclamações.
Eu fui em uma palestra deles há um tempo e gostei do que apresentaram.
Se fosse para o meu carro eu arriscaria.
Precisa regular vela quando compra?
Por favor qual medida para vela do Honda Fit 1.4 2005?
Você tem que consultar a tabela do fabricante. Cada fabricante nos dar essa abertura diferente. Magnete mareli, bosch, ngk etc.
@@josemairtodelima9248 Obrigado.
Boa tarde, troquei as velas e o cara calibrou com lâmina de serra, então o carro vai consumir mais combustível...? Da uma dica .. aí.... é 8 mm ou 90 ?
A lâmina de serra dará em torno de 0,7mm, o indicado é entre 0,8mm a 1,1mm, eu prefiro deixar mais ou menos no meio, algo entre 0,9 e 0,95.
@@BlackHillAuto com a calibragem com lâmina de serra periga em consumir mais combustível ???? Será que consome mais...?
Tem velas que essa abertura é 0,7, 0,8, 0,9, 1,0, 1,1. Depende do carro. Cada veículo é diferente, você tem que consultar a tabela do fabricante.
Cálibre de lâmina? Pensei que era "calibre de lâmina".
Concordo com tudo escrito por você!
O nome da ferramenta é "cálibre" mesmo
Boa tarde 🌅🌞🏖️🌻🌻🌻🌻👻👻👻👻
Olá
Eu achava q a serrinha dava certo kkos antigos falavam pra regular na serrinha
Quer dizer que se abrir mais o carro consome menos é isso