Astra G z20let Motorumbau 1.6 16V auf 2.0 16 Turbo [kurzer Clip mit Testfahrt]
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- Опубліковано 6 кві 2011
- Mein Motorumbau im März 2010, welcher innerhalb 2 Tagen abgeschlossen war. Er sprang auf's erste Mal an und lief wie eine Eins :P Nur leider mit ESP-Fehler(hatte es nicht mit nachgerüstet) und dadurch blieb eine gewisse Leistungsdrosselung, ging aber trotzdem ordentlich...
- Авто та транспорт
Sieht gut aus, schade das die Saison vorbei ist, hat dir die Saison denn spass gemacht?
Bei mir findest du noch ein TachoVideo mit Phase 1 in HD Quali. Falls es dich interessiert ;)
hey hab übern winter das gleiche vor von x16xel auf z20let umzurüsten...hattest du irgendwelche probleme zwecks motorhalterung, gasannahme (bautenzug oder elektronisch) oder getriebe? werd mir n unfall opc holen weil da sind ja alle teile dabei mir gehts lediglich um die beschriebenen probleme...kannst ja pn schreiben oder so =)
Mahlzeit
Schon bisschen älter das video aber wollte fragen ob du den x16xel drin hattest
Wenn ja wie hat der z20let rein gepasst?
Und was müsstest du außer bremsen Achsen usw ändern?
Hattest du Probleme mit dem tüv?
Mfg
@christian chris BlueVectra93 Auch wenn es etwas spät kommt... Also für den Umbau ist es am einfachsten, man findet ein Unfaller-Astra-Turbo-Coupe(sind das günstigste, um an den LET zu kommen), welches man dann ausschlachten und den Rest wieder weiterverkaufen kann oder aber man findet ein komplettes Umbaukit/set... Der Umbau an sich ist eig beim Astra mit E-Gas fast ein Kinderspiel.
Solltet Ihr noch Fragen haben, schreibt mir einfach eine Nachricht oder/und einen Videokommentar und ich versuche, es so schnell wie möglich zu beantworten.
habe nen Vectra B sport 2,0 will irgendwann entweder nen Dbilas Turbokit mit neuen Pleul etc., einbauen oder direkt auf z20let umbauen. Wie viel hast du etwa für den Umbau bezahlt?
@KampfJ0ghurt alles klar danke =)
deshalb wollt ich dich mal fragen was du mir empfehlen könntest was am besten wehre und wenns mit dem let Motor geht was muss ich alles tauschen und so , danke schonmal ..
eintragen war bzw. ist er nicht, da ich nur 5 Tage damit gefahren bin ;)
warum sollte so ein Umbau nicht "legal" sein? den Motor gabs im Astra G und solang er auch alle sicherheitsrelevanten Teile, wie Bremse... mit umgerüstet bekommt und alles eingetragen ist, steht so einem umgebauten Astra nichts im Weg :)
@DerDobz ich habe vom z16xe umgebaut sprich, Gaspedal war kein ding... hatte ja schon elektronisches.
Motorhalterungen habe ich auch beibehalten können und getriebe, ja was meinst du mit getriebe? bei meinem war ja auch das Getriebe mit dabei...
How much did this cost? Have you run into any problems after the swap? where did you get the engine from?
Hey @Villkar ;)
The costs depend on how cheap you get all the stuff... do you also want to swap from the z16xe to the z20let engine? If so u need a fuel line back to the gas tank and a bigger fuel pump, the whol engine with transmission and gear shifter, both harnesses (engine and engine bay), cooling system, suitable suspension, front and back wheel bearings with 5 hole wheel hub, the 308mm brakes in the front and the 264mm brakes in the back, the big master cylinder from the z20let, the exhaust system. You can take the engine from the astra g turbo coupe, zafira a opc or the most expensive and rare ones astra g opc2 hatchback or estate. i think the turbo coupe should be the cheapest way...
I got mine from a zafira a opc with low mileage and i didnt had any problems except for the missing esp but maybe you can swap the brake booster and this should also be fixed.
J0ghi Thank you very much for this detailed answer, this information was really helpfull. Now knowing how many changes I have to do And my lack of knowledge, I don't think I am going to swap my 1.6 l to a 2.0 turbo.
But do you know if it is easier to put the Z20LET into the 1.8 astra g estate model?
It is much more easier to swap it with an 1.8 engine but only if its a z18xe because of the electronic gas pedal and throttle. The rear brakes are ready to go, so you only have to change the front part but not as extensive as it is with a z16xe engine. In this case you just have to change the brake calliper holder, the discs and pads for sure. Im not quite sure if the z18xe has the big master cylinder. Like before the fuel pump, the cooling system, suspension, exhaust system and all the motorparts needs to be changed. If i would do a swap i would only recommend the z18xe astras.
You're welcome @Villkar ;)
Hast du nur einen neuen Motor eingebaut oder mussten auch weiter Teile getauscht werden, damit der Wagen wieder lief?
Also wenn du vorher den z16xe original drin hattest, ist es eigentlich fast plug and play, das einzige was bei mir gefehlt hat, waren die Rücklaufleitung für den Kraftstoff.
Hey, klasse Video. Gibts ne Möglichkeit sich mal privat mit dir in Verbindung zu setzen? Hätte da ein paar fragen :)
Servus Kley, du kannst mir gerne per Facebook oder Instagram schreiben. Links findest du in der Kanalinfo bzw. im Banner oben rechts. Helf gerne aus, soweit es mir möglich ist ;)
Kennt man sich?
Saison war ganz ok, fahr im Winter bzw. im Moment Turbo Coupe.
@DerDobz ach getriebe... umbau vom gestänge auf seilzug ist überhaupt kein Problem. Gestänge raus, Seilzug rein fertig ;)
Also ich werde jetzt mot hoher sicherheit auf z20let umbauen. Getriebe etc. kann ich ja behalten habe ja schon das F23.
Kanns du mich mal in FB adden, schreib mir mal ne PN konnte das hier grade nicht browser spackt....
hallo, ich habe auch einen astra g 1.6 16 v bei mir is vom optischen alles perfekt sowohl innen als auch ausen nur die PS fehlen leider , da das Auto optisch für mich gut is will ich mir auch keinen neuen astra mit mehr PS kaufen , und ich hab mir auch überlegt den let Motor vom 2.0 er mit 160 PS reinzugeben , nur jeder sagt mir was anderes ,der opel auspadler hat gemeint es geht nicht hin und her ,
@DerDobz falls du noch irgwelche fragen hast, schreib mir einfach ne PN oder icq oder ka ;)
schreib mal bitte privat zurück , hab dir geschrieben.