54 años del PGRU
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- Опубліковано 3 вер 2016
- El pasado 24 de Agosto se celebraron 54 años de la inauguración del Puente Rafael Urdaneta, mejor conocido por los zulianos como el Puente sobre el Lago de Maracaibo. Este video pretende de manera muy resumida, explicar las razones que llevaron a su construcción y exponer algunos detalles referentes a su proyecto y construcción. Puente sobre el Lago de Maracaibo, orgullo de los zulianos
Nuestro puente de donde lo veas se ve bello es majestuoso imponente desde q era niño lo veia de tidos lados yo viajaba cn mi mama en auto bus y yo iba en el espejo del bus siempre me sentaba del lado de donde lo pudiese ver mejor era tan hermoso poder contemplar si inmensidad hoy dia ya soy mayor de edad y sigo recordando esos monentos tan bellos
Extraordinario vídeo es mi orgullo ser Zuliana de pura cepa. Algún día mi Dios me permitirá volver a mi Patria y pasar mi Puente sobre el Lago de Maracaibo. Dios bendiga a mi tierra.
Amén! Seguro así será. Volveremos a ser ejemplo y referente mundial
Muy buen trabajo audiovisual y técnico en pocos minutos se da mucha información, el Sr JUANCHO OTAOLA DE LA EMPRESA VENEZOLANA PRECOMPRIDOS también hizo el 1er puente sobre el Orinoco y muchas obras más de gran calidad gracias por video 👍🇻🇪🤗
Gracias Arturo
Excelente vídeo. Nunca había visto imágenes de la construcción del emblemático Puente Rafael Urdaneta. Increíble!
Muy bien detallado todo.
Este año llega a sus 60 años DIOS Mediante...
Buenísimo. Felicitaciones. Ignorabamos muchas cosas acerca de la construcción del Puente Sobre el Lago
EXELENTE DOCUMENTAL.
Quedara en la HISTORIA.
Un verdadero ejemplo de la gran ingenieria !!!!
Gracias Mi General Marcos Perez Jimenez. Aunque lo inauguró otro, Usted fue quien proyecto su ejecución. Honor a quien honor merece!! Gracias donde quiera que se encuentre!!
Mérito para el General Pérez Jiménez por haberlo proyectado y también para el "otro" (Romulo Betancourt) que inició y culminó su construcción.
Apoyo y reafirmo TOTALMENTE lo que dice Fanny Torres Henríquez. El compatriota General Marcos Pérez Jiménez FUE Y ES EL VERDADERO idealista y precursor de esa gran obra de ingeniería civil que es El Puente sobre el Lago de Maracaibo General Rafael Urdaneta. Lo que muchos no saben es que ya en 1956 el Presidente
Marcos Pérez Jiménez y su gabinete técnico hicieron responsable y tenazmente todas las diligencias necesarias para lograr la licitación internacional para seleccionar las empresas más idóneas para comenzar la construcción del puente lo más pronto posible. Sólo que hubo muchas trabas y demoras porque la obra
iba a ser aún más grande de lo que fue después: tendría mayor número de canales para vehículos (mayor anchura), así como la proyección de un monorriel que
pasaría por debajo del puente y muchas construcciones más anexas, entre ellas, locales comerciales. El General Marcos Pérez Jiménez fue el Gran Constructor de
Venezuela, las cuales se empeñó en realizar con gran voluntad, esfuerzo, prontitud y AMOR por su Patria Venezuela, como lo decía constantemente antes y luego
en su exilio en Madrid. NADIE puede ni debe tratar de minimizar sus grandes obras ni restarle los méritos que se merece el Gran Constructor de Venezuela. ¿Que
otros presidentes después de él hayan continuado y terminado algunas de sus obras?, ¡pues claro, ERA SU DEBER! Pero ninguno hizo después lo que él. Se les
reconoce los méritos a los presidentes posteriores, pero los principales DEBEN SER PRIMERO para Pérez Jiménez. El mismo caso sucedió con el Hospital Central
de la ciudad de Valera, que fue el primer gran hospital que fue concluido de toda la serie de Grandes Hospitales Centrales que ordenó construir Pérez Jiménez por
toda Venezuela. Él mismo llegó a Valera y lo inauguró e inmediatamente comenzó a prestar sus servicios de atención de salud a la ciudad. Pero luego cuando el
General fue derrocado, meses después Rómulo Betancourt fue a Valera y "reinauguró" de nuevo este hospital, le cambiaron incluso la placa metálica inicial que
informaba sobre la creación de esa obra por parte de Marcos Pérez Jiménez, y la reemplazaron por otra, con el nombre de Rómulo Betancourt. ¿Qué les parece? ¡Y
así, muchas obras más, cuya idea y creación del General Pérez Jiménez fueron atribuidos a posteriores presidentes! Hasta el Metro de Caracas fue completamente
diseñado con sus planos listos ya, obra que estaba proyectada para realizarse en el lapso de 1957 a 1962. Asimismo, otro proyecto no concluido después de su
derrocamiento hasta el sol de hoy, y que fue concebido y comenzado durante el gobierno del General, es el caso del Gran Proyecto de la Represa Yacambú-Quíbor,
para darle agua a Barquisimeto y a una gran parte del Edo. Lara, que también ayudaría para darle riego a amplios sectores agrícolas larenses, que hoy padecen
de gran sequía y de mucha sed. Si no hubieran derrocado injustamente al Gran Hermano y Compatriota General Marcos Pérez Jiménez por parte de los sectores
envidiosos e ignorantes, ansiosos de Poder y corruptos de la 4ta. República posterior a él y la CIA de los EE.UU., Venezuela sería otra hoy, una Potencia altamente
desarrollada, industrial, próspera y moderna DE VERDAD. Hasta el Gran Camarada Hugo Rafael Chávez Frías quiso seguir la misma línea del General, aunque con
visión de Izquierda, pero LO ASESINARON, los mismos seguidores y herederos de los que derrocaron a Pérez Jiménez, que tenía proyectadas cientos de obras
más, de las tantas y tantas que hizo, que le debemos y le AGRADECEMOS INFINITAMENTE!
Tal como dijo el General: "Mis Obras hablarán por mí".
¡HONOR Y GLORIA AL GENERAL MARCOS EVANGELISTA PÉREZ JIMÉNEZ!
@@adoropiesdemujer Nadie duda de las obras de infraestructura que se hicieron bajo el mandato de MPJ, pero dejar de reconocer que otros gobiernos de la era democrática tuvieron sus aciertos también es un tremendo error. Error que lamentablemente nos llevó en parte al desastre que estamos viviendo. Por cierto, usted dice que Rómulo Betancourt lo hizo porque "debía hacerlo" ¿Acaso eso le quita mérito por haberlo pasado de la proyección a la realidad? ¿Cuantos presidentes en Venezuela y en el mundo han dejado de edificar obras que "debían hacerse"? Por cierto, MPJ también culminó obras que ya estaban iniciadas desde antes que el asumiera las riendas del país, y sin embargo gente fanática a su gestión no duda en endilgárselas como si las hubiese hecho de cero. En fin, las gestiones gubernamentales deben de mirarse con mirada objetiva y no fanática. En la dictadura se hicieron obras, cierto, pero en la era democrática también. Por cierto, no todas las obras que edifican a un país, son hechas de concreto armado.
Audio Leal W. No solamente lo hizo sino que lo hizo mal , el proyecto original llevaba ferrocarril y demás cosas, era más largo más ancho etc...
@@mrsdgamer96 Buenos días. Es cierto, le eliminaron la vía férrea y redujeron el ancho del canal de navegación. Pero eso no significa que lo hayan hecho mal, simplemente le hicieron cambios al proyecto por razones de presupuesto. Le sugiero, en caso que lo pueda ubicar, que lea el libro de la construcción del Puente Sobre el Lago Rafael Urdaneta, hecho por la empresa alemana parte del consorcio donde se detallan los bocetos, propuestas originales y se muestran las especificaciones. Saludos cordiales.
Me gusta la istoria de Maracaibo
tank yuo mrt Riccardo Morandi very important ingenier .....
Muy interesante reseña del pgru. Quisiera saber como se viajaba al Zulia antes del puente?. Gracias.
Le falto que la isla que esta aun lado una pequeña son los restos del puente cuando lo tumbó el barco.
Video de como fue construido la estructura del puente sobre lago de Maracaibo
Cómo haci
Excelente video! Como se llama la música de fondo?
La música de fondo pertenece a un cuarteto de cuerdas llamado BOND, el tema se titula Kismet
ESTA MUSICA DE FONDO LA TOCAN 4 MUJERES CON VIOLIN NO RECUERDO SI SON DE AUSTRALIA PERO EN CHINA SE ESCUCHARON MUCHO ELLAS.
@@ledytapia5981 Muy acorde con el video. Por cierto, ¡muy buen video! Gracias por compartir.
y no sabrian que años despues ese puente hiba a explotar por un lado
Lo que se hace con petroleo
que pena por venezuela
para q le tocara a la robo.lucion hacer algo asi
Stesso ponte ing Morandi... como may esto sta bien?
That bridge was designed by Riccardo Morandi and still is working in spite of the hard situation in Venezuela. The Rafael Urdaneta Bridge hasn't had the necessary maintenance and has some problems that need to be attended inmediatly.
Morandi's project was first reviewed by Maracaibo Bridge Joint Venture's engineers before its construction. Because of this, his original design suffered several changes concerning on its structure so, it has some key differences with Morandi Bridge which collapsed some time ago in Italy.