В прошлом году принимали с другом его лодку Гризли 520НТ...Как бы так, написать пост без мата... Про то, что сроки поставки были сорваны-ладно, локдаун, пандемия...бывает, спишем на форсмажор. Но вот на что списать отсутствие шпигатов в якорном ящике я не знаю. Пока ехали домой прошел хороший дождик, по прибытии домой, якорный ящик до краев был полон воды (литров 30). Как теперь врезать туда шпигат, не располовинивая корпус-я искренне не понимаю. Далее. Под кормовым диваном находится шикарный рундук. Одна беда-дно рундука отформовано настолько тонким пластиком, что продавливается легким нажатием пальца. В этом рундуке стоит аккумулятор. Только вот крепежа к нему заводом не предусмотрено. В качестве временного решения(надо было срочно обкатать движок перед походом на Баренцево море, сроки поджимали) прикрутили стропу. Толщина вышеуказанного днища-2мм стеклопластика, усиления нет. Заявленный на сайте самоотлив, завод теперь не делает, вода из ванны кокпита сливается в трюм. Вместе с водой, в трюм сливается грязь, песок, рыбья чешуя...Как драить трюм через смотровой лючок, диаметром 20см, лично мне не понятно, тупой видимо... Зато в рубке ванна для ног между диванами вообще не имеет слива. Как оттудаоткачивать воду-одному конструктору ведомо-видимо ведро и губка в помощь... Электрика...Ну что сказать-Blue Sea нервно курит в сторонке, ибо теперь им прямой путь на свалку истории. Разъемы "Vago"-писк моды и последнее слово в морской электрике!!! Весной следующего года ставил на эту лодку картплоттер. Запитываюсь от прикуривателя-картплоттер не включается. От аккума на прямую работает, а от прикуривателя-хрен. Чудеса однако...А ларчик просто открывался-стоило измерить вольтаж на контактах-7.3V! Во всей бортовой сети 12.7V, а в прикуривателе 7.3!!!! На лодке сделаны очень удобные кринолины в корме. Но кромками деталей можно брится-чистейший лазерный рез, без каких либо попыток скруглить их, обработать... Тент. Ну что сказать...он есть... Последним штрихом была рекомендация представителя ДИЛЛЕРА!!! Сузуки (лодка покупалась вместе с новым движком Сузуки 90) транспортировать лодку с двигателем, стоящим на штатном упоре! Хотя в мануале, черным по- русски, прописан прямой запрет на транспортировку мотора, поставленного на штатный упор! Справедливости ради, надо сказать, что корпус сварен качественно, швы ровные, тут придратся не к чему. На ходу, лодка то же радует, два похода на Баренцуху это подтвердили. Так что, уважаемые коллеги, возможно и правда, у Гризли надо покупать лодку в виде кит-комплекта деталей и собирать его самому!)))) Так что, уважаемые
Вот действительно хочется, чтоб завод не в штыки воспринял, а обрадовался обратной связи. Ведь именно клиенты, которые говорят ценны для любого производства. Те кто не говорят, они в априори больше не придут. А те кто желают лучшего и процветания заводу, обязательно расскажут как потребители все удобства и неудобства.
Спасибо за видео ! Как всегда объективно, с меня лайк. Что касается катера, то к концу видео уже меня бесило отношение производителя к клиенту. Вроде и лодка не моя и просто видео смотрю, но прям бесит такое отношение завода. И я почти на 100% уверен, что если бы эта лодка шла за границу, то они бы вылизали всё до мелочей, а здесь похоже на " вот приехал этот вредный клиент, заплатил по старой цене до повышения, ещё и хочет побыстрее забрать свой продукт, подумаешь мы уже на 3 месяца задержали отгрузку, давайте впарим ему хлам потому что мы обиделись" Короче абзац ((( А за видео ещё раз спасибо !!! P/S у нас на лодочной станции гризлик 580 висит, привальник тоже как рябь на воде.
Поверьте у владельца все приключения только начинаются! Опираясь на три сезона эксплуатации данной лодки. Советую избавляться и не вкладывать в неё ни копейки она этого не заслуживает!!! Поскольку с этим чудом даже жигули лучше собираются! Увидел видео ни смог пройти мимо. Хуже лодки я не встречал. А на волне это прям аттракцион)
Спасибо за обзор. Все внятно, понятно, наглядно и конкретно. Ну а решение принимает каждый сам. Пора возрождать народный контроль). Был такой орган раньше в СССР.
Согласен, видео не для того чтоб носом ткнуть, а для того, чтоб на заметку взять! Когда в автосалоне машину сдают не дай бог царапинка, а тут при сдаче набор шурупов дают, мол дальше сам докрутишь. Непорядок, уважающая себя верфь обязательно должна решить эту проблему.
Аха. Низкий поклон заводу за заботу! Мол купил новый конструктор, чтоб тебе было легче собирать мы чуток недособрали тебе в помощь. Жесть. Парни из гризли. Одумайтесь.
@@PROKATIS_OFFICIAL Уверен, что люди сейчас покупающие (заказывающие) в таком виде новый катер даже и не знали, что будет настолько плохо. А заключив дкп и оплатив уже рыпаться поздно. Поэтому эти проблемы клиентов от недостатка информации считаю. А вот теперь внимание! Считаю,что чем больше людей будут публично делиться опытом, то огласка даст человеку заранее почву для размышления "а оно мне надо такое". Что несомненно приведёт к просадке продаж. Коим только рублём мы голосуем и нам делают то, что все покупают. А раз покупаю, значит все устраивает и завод и клиентов. Так вот когда произойдёт переломный момент и люди начнут делится результатом, так именно тогда завод либо будет вынужден увеличивать качество, либо увы быть на задворках.
@@АртемСПб ну да, вот некоторые не ждут и думают - самые умные, видео непонятное выкладывают, на всю страну орут что их кинули на ровном месте. А вот некоторые заказчики ищут пути решения в нормальном русле, пытаются решить что то сами, конечно же обратившись к примеру в Прокатись
@@ВадимШмелёв-в7к а кто орёт на всю страну, что его на ровном месте кинули? И если Вам известно, что на ровном месте кинули, то почему нет опровержения?
Ни хрена они не услышат. Ушей нет. Это такой способ ведения бизнеса, пока "пипл хавает"-держатся на плаву, хавать прекращают-тонут, но ударить хоть палец о палец, для исправления ситуации не желают или не могут, уж не знаю...
Честно говоря даже досматривать не охота, уже не первый обзор про гризли и все в шоке про качество, но заводу похеру, походу ребята с гризли просто отбивают бабки, просто бизнес.
Можно я продолжу? Шок от увиденного, шок от услышанного, шок от сравнения, шок от отупения... Огласите весь список, чем еще вы будете шокированы, мне просто интересно...
Здравствуйте! Были у вас Гризли в последнее время? Улучшилось у них что то? На заводе меня уверяли, что опубликованные в Интернете недостатки - это исключительные недоразумения, и если я закажу лодку она будет без недостатков. Но не очень верится, т.к. видно, что показанные недостатки носят системный характер. Как Вы полагаете?
Любую лодку, любого производителя (отечественный, зарубежный), нужно ПРИНИМАТЬ. И не важно, где купил - у Дилера или Производителя. Не хватает опыта - первая лодка? - пригласи специалиста, заплатишь 5 копеек - сэкономишь тысячи. Пока лодка не выехала от Дилера или Производителя, ВСЕ обнаруженные огрехи будут устранены. Принял "как есть" - значит согласен с тем "как есть". Из Володиных слов, я например, понял, что владелец приёмку не делал, да и о чём разговаривал на заводе, когда забирал лодку, тоже не знаем, т.к. повествование ведёт не тот, кто её купил... Теперь, когда лодка приехала на фуре в Москву, прошла погрузку, такелажные работы, разгрузку и т.д., трудно судить о происхождении царапин на пластике и т.д. Носовая лесенка - это опция, т.е. это выбор клиента. Ну а Володе респект!
Во время пандемии на всех заводах задержки, мы, например, от хорошо известных тебе производителей ждём уже год, т.е. задержка ГОД! На счёт того, что по концовке вы могли и не получить лодку - с Гризли это невозможно, они работают без Дилеров, напрямую с потребителями, кидок невозможен. Спроси у этого покупателя, чья лодка в ролике, что у него в договоре с производителем написано. Гризли заключают юридически обязывающие договора с покупателями. По этому договору их можно в хвост и в гриву, при выявлении деффектов при приёмке или дальнейшей гарантии. Так что скорее всего, человек реально и сам торопился и всех торопил, и лодку не принимал надлежащим образом.
Я думал, что моя лодка это дно косорукости. Но теперь я понимаю, что болезнь намного глубже. Это системное заболевание и называется она "мне плевать на своих клиентов"
Я например тоже очень серьёзно рассматривал гризли к покупке. И тогда даже не знал о них ничего, просто знал что завод, а значит все будет гуд. И только вот после общения с капитанами в интернет сообществах видел негатив владельцев. Появлялись видео и быстро удалялись. И поймал себя на мысли "к лучшему что не срослось тогда". Так вот пока нет огласки, будут в слепую покупать конструктор и плеваться потом. Но оооооо. Это будет потом, а сейчас деньги и заказ всеравно завод получит. Поэтому делитесь опытом и записывайте вашу обратную связь. И тогда сообщество капитанов будет информированы о неких рисках. И уже от этих рисков каждый примит решение о действиях. Это к вопросу, что кому-то давно все ясно, а кому-то не ясно вовсе. Выход только один. Делиться инфой и тогда либо рынок их выплюнет, либо они будут на коне успеха.
Владимир, всё по делу. Люди заработали себе имя и штампуют на волне подъема уже брак реальный! Всё как у всех, ничего нового. В наших шкур менталитет такой.
@@ВолкЪ насколько я знаю Антон снял хороший честный видео обзор Гризли 580, а потом быстро убрал его. у меня сохранилась эта запись. Там Всё по правде.
Возник вопрос, а будет ли проблема если лебедку с роульсом поставить под 45 градусов относительно продольной оси катера? Т.е. выйдет как раз сбоку от ступени
Скажите подскажите пожалуйста Мастер по установке моторов Сузуки 140 попросил у Вас узнать 1 установка мотора на лодку какое расстояние от кавитационной плиты до киля ? 2 длинна тросов дистанции ?
Спасибо за ответ! Думаю что бы рейтинг канала повышать нужно быть открытым! Вы хорошая компания! Твори добро, вернется, в двойне 😉! PS для экономии времени спрашиваем!
Был у меня 580 круизер 10 или 11 года уже не помню.Все было точно также.Одни косяки и пластик говно.Два года назад продал и не жалею.Правдв очень дешево по нынешним ценам.Но кто знал.Сейчас бы снес нахер всю пластиковую надстройку и сделал бы FishPro.Но не судьба.Сопливого во время целуют.
@@ВолкЪ Ну я и говорю что врождённая особенность у этой верфи. Про лодки других производителей этого сказать нельзя. Американские, финские, шведские лодки ходят норм и без тр. Плит
Я так понимаю гарантия год. Подарите Клиенту бортовой журнал, пусть вписывает в него косяки и проблемы на воде. Что то всё хлипко так..... Как бы возврат к осени не наметился :(( Своя лодка это что то святое, эмоции через край, косяков сразу не видишь
Понял из видео, что Владимир пробывал в частном порядке решить вопросы с заводом, но видимо переговоры зашли в тупик поэтому наверно это видео вышло в эфир.
@@ДмитрийМельников-ъ3с Да все слышали. Тут вопрос простой - бери что есть и ты с лодкой весь сезон , закрываешь глаза на мелочи.... или ноешь с адвокатом в суде
А никто не думал, что может поцарапали во время транспортировки лодки , а завод отдавал в приличном состоянии. Просто ты говоришь видно что полировали но царапины есть. Если это видео записывалось до того как она уехала с завода тогда да согласен с этим провалом со стороны производителя, а если это проявилось после того как лодка уже к вам приехала, то вопросов много
@@PROKATIS_OFFICIAL Я не обвиняю вас или кого другого, просто может же быть, что когда перевозили лодку где-то могли и задеть поцарапать. Ролик хороший , лодка крутая, давайте без негатива, его и так много в интернете 😊
@@Nikt0_0 лодка может и крутая , но отношение производителя к своему продукту все портит. В целом мы все показали в видео и поверьте, если бы был наш косяк при перевозке, мы бы так и сказали или исправили бы и не акцентировали бы внимание на этом. Тут все что показано - пришло с Завода
@@PROKATIS_OFFICIAL Спасибо за обратную связь, надеюсь что производитель будет столь внимателен к своей продукции , как вы к комментариям своих подписчиков. Но по большей части разочаровывает в этой лодке, судя по видео, то что она не просто поцарапана, а пришла с концепцией конструктора "собери свою лодку сам" , хотя заказчик явно ожидает уже готовый продукт.
@@Nikt0_0 абсолютно верно уловили мысль . Но с другой стороны - странно собранный базовый конструктор. Да и судя по всему - завод мало реагирует на комментарии и такие видео. А жаль
Это вы еще алюму так близко не видели, мне в стружке выдавали, при мне подстаканник выпиливали, на воде при движении через передний рым вода в лодку бежит! в "сухой рундук", просто дырявую лодку выдали!!!, могу свою предоставить для обзора 517 шторм
@@PROKATIS_OFFICIAL адекватное восприятие реальности главное )). Но интрига с вами наметилась. Вроде пальцем показал грабли, на которые не надо наступить. Смотрю, как справитесь ))
Уж насколько я не придирчивый к таким вещам, но откровенно перебор с косяками. Причем самое обидное то, что именно косяки сборки, те вещи, которые контроль качества МОЖЕТ и ДОЛЖЕН контролировать. Корпус, сколы, царапины - это ладно, матрицы нереально дорого стоят и понятно, что они будут отжаханные во все щели на заводе. Но интерьер.... ребят, грустно. Почему и импорта такого нет. Это не вопрос цены, Если у нас американки и европейки дороги, то для них то они обычные колхозные... так что сравнение идет 1 к 1... Очень хочется на вельвет посмотреть, так же ли они собираются...
Контроль качества (если он вообще есть в этой конторе) может лбом разбится, но ничего сделать не сможет, если у тебя на производстве криворукие засранцы вместо профессионалов. А уволить и нанять профи-жаба душит, профи платить надо! Видимо сварщика-профессионала нашли, но весь фонд оплаты труда на него потратили, пришлось остальные вакансии закрывать трудолюбивыми и не жадными узбеками или таджиками.
@@ВолкЪ Cделать то они могут как раз, убирать производство в брак, а дальше уже работа управленческого состава должна быть, которые терять деньги должны из-за сотрудников... Как следствие найм новых, но видимо, это не их интерес... И грустно, когда вроде хочешь купить что-то наше, но выбрать то ничего нельзя( Ни кто не старается...(
Во первых, 6метров-не большая лодка. Во вторых, если бы Гризли продавал документы и кит комплект деталей, слова бы никто не сказал (да и то, часть деталей на переделку и доработку сразу!).Но они позиционируют "это" как готовый к использованию продукт.
ни чё удивительного как в автопроме нашем купил новую и ещё пол цены отдал за исправление косяков ...люди то одни ,или нелюди ...я так же невижу смысла покупать ЛЮХАРИ лодки наши так как цена уже подбирается к буржуазным лодкам или скандинавских производителей при цене 20 мультов за игрушку можно лоплатить ещё 3 -5 это копейки для таких людей так как они не на последниt деньги катера покупают ,и взять 100%финов или USA!
Володя, респект тебе! Благодарю за честность! Таких дилеров побольше надо, которые на нашей стороне!
Я на своей стороне 😂🤘 Ильин ВА
В прошлом году принимали с другом его лодку Гризли 520НТ...Как бы так, написать пост без мата...
Про то, что сроки поставки были сорваны-ладно, локдаун, пандемия...бывает, спишем на форсмажор. Но вот на что списать отсутствие шпигатов в якорном ящике я не знаю. Пока ехали домой прошел хороший дождик, по прибытии домой, якорный ящик до краев был полон воды (литров 30). Как теперь врезать туда шпигат, не располовинивая корпус-я искренне не понимаю.
Далее. Под кормовым диваном находится шикарный рундук. Одна беда-дно рундука отформовано настолько тонким пластиком, что продавливается легким нажатием пальца. В этом рундуке стоит аккумулятор. Только вот крепежа к нему заводом не предусмотрено. В качестве временного решения(надо было срочно обкатать движок перед походом на Баренцево море, сроки поджимали) прикрутили стропу. Толщина вышеуказанного днища-2мм стеклопластика, усиления нет.
Заявленный на сайте самоотлив, завод теперь не делает, вода из ванны кокпита сливается в трюм. Вместе с водой, в трюм сливается грязь, песок, рыбья чешуя...Как драить трюм через смотровой лючок, диаметром 20см, лично мне не понятно, тупой видимо...
Зато в рубке ванна для ног между диванами вообще не имеет слива. Как оттудаоткачивать воду-одному конструктору ведомо-видимо ведро и губка в помощь...
Электрика...Ну что сказать-Blue Sea нервно курит в сторонке, ибо теперь им прямой путь на свалку истории. Разъемы "Vago"-писк моды и последнее слово в морской электрике!!! Весной следующего года ставил на эту лодку картплоттер. Запитываюсь от прикуривателя-картплоттер не включается. От аккума на прямую работает, а от прикуривателя-хрен. Чудеса однако...А ларчик просто открывался-стоило измерить вольтаж на контактах-7.3V! Во всей бортовой сети 12.7V, а в прикуривателе 7.3!!!!
На лодке сделаны очень удобные кринолины в корме. Но кромками деталей можно брится-чистейший лазерный рез, без каких либо попыток скруглить их, обработать...
Тент. Ну что сказать...он есть...
Последним штрихом была рекомендация представителя ДИЛЛЕРА!!! Сузуки (лодка покупалась вместе с новым движком Сузуки 90) транспортировать лодку с двигателем, стоящим на штатном упоре! Хотя в мануале, черным по- русски, прописан прямой запрет на транспортировку мотора, поставленного на штатный упор!
Справедливости ради, надо сказать, что корпус сварен качественно, швы ровные, тут придратся не к чему. На ходу, лодка то же радует, два похода на Баренцуху это подтвердили.
Так что, уважаемые коллеги, возможно и правда, у Гризли надо покупать лодку в виде кит-комплекта деталей и собирать его самому!))))
Так что, уважаемые
Спасибо за отзыв! Прямо и открыто 🤝
Супер. Такой развернутый отзыв. Ведать действительно накипело.
Да красивый отзыв....гризли это не лодки
Вот действительно хочется, чтоб завод не в штыки воспринял, а обрадовался обратной связи.
Ведь именно клиенты, которые говорят ценны для любого производства. Те кто не говорят, они в априори больше не придут. А те кто желают лучшего и процветания заводу, обязательно расскажут как потребители все удобства и неудобства.
Все верно Артем, у нас есть задача передать обратную связь от клиента ... Другого способа не нашлось
Так не первый раз уже такое состояние у новых лодок показывают в ютубе.... далеко не первый.
@@AHK не увидел ранее. Ну значит мы ничего не фантазировали, это хорошо
Да им пох*й этому заводу, нсли было бы не все равно, они бы сразу делали нормально.
Эту лодку точно не школьники на уроках труда под руководством синего трудовика собирали? 🤔
Точно не школьники ;)) хотя начальник ОТК - похоже синий был
Как всегда по делу. Лайк!
спасибо
Спасибо за видео ! Как всегда объективно, с меня лайк.
Что касается катера, то к концу видео уже меня бесило отношение производителя к клиенту. Вроде и лодка не моя и просто видео смотрю, но прям бесит такое отношение завода. И я почти на 100% уверен, что если бы эта лодка шла за границу, то они бы вылизали всё до мелочей, а здесь похоже на " вот приехал этот вредный клиент, заплатил по старой цене до повышения, ещё и хочет побыстрее забрать свой продукт, подумаешь мы уже на 3 месяца задержали отгрузку, давайте впарим ему хлам потому что мы обиделись"
Короче абзац (((
А за видео ещё раз спасибо !!!
P/S у нас на лодочной станции гризлик 580 висит, привальник тоже как рябь на воде.
Вы видео посмотрели и уже бесилово, а каково владельцу этого косорукого творчества.
Поверьте у владельца все приключения только начинаются! Опираясь на три сезона эксплуатации данной лодки. Советую избавляться и не вкладывать в неё ни копейки она этого не заслуживает!!! Поскольку с этим чудом даже жигули лучше собираются! Увидел видео ни смог пройти мимо. Хуже лодки я не встречал. А на волне это прям аттракцион)
А что не так на волне? Прямо заинтриговали ;)
Сезон ходит - вроде норм. Скоро к нам в сервис приедет , кое что дорабатывать будем
Спасибо за обзор. Все внятно, понятно, наглядно и конкретно. Ну а решение принимает каждый сам.
Пора возрождать народный контроль). Был такой орган раньше в СССР.
Так надо продвигать такие ролики. Это и будет народный контроль.
Сложновато про контроль как-то . Потребитель будет выбирать рублем.
СССР возрождать нужно!
Согласен, видео не для того чтоб носом ткнуть, а для того, чтоб на заметку взять! Когда в автосалоне машину сдают не дай бог царапинка, а тут при сдаче набор шурупов дают, мол дальше сам докрутишь. Непорядок, уважающая себя верфь обязательно должна решить эту проблему.
Просто надо сделать вывод: хочешь проблем возьми гризли.
Надеюсь услышат
Аха.
Низкий поклон заводу за заботу!
Мол купил новый конструктор, чтоб тебе было легче собирать мы чуток недособрали тебе в помощь.
Жесть.
Парни из гризли. Одумайтесь.
Думаешь смогут одуматься ? ;) Ильин ВА
@@PROKATIS_OFFICIAL
Уверен, что люди сейчас покупающие (заказывающие) в таком виде новый катер даже и не знали, что будет настолько плохо. А заключив дкп и оплатив уже рыпаться поздно. Поэтому эти проблемы клиентов от недостатка информации считаю.
А вот теперь внимание!
Считаю,что чем больше людей будут публично делиться опытом, то огласка даст человеку заранее почву для размышления "а оно мне надо такое". Что несомненно приведёт к просадке продаж. Коим только рублём мы голосуем и нам делают то, что все покупают. А раз покупаю, значит все устраивает и завод и клиентов.
Так вот когда произойдёт переломный момент и люди начнут делится результатом, так именно тогда завод либо будет вынужден увеличивать качество, либо увы быть на задворках.
@@АртемСПб +
@@АртемСПб ну да, вот некоторые не ждут и думают - самые умные, видео непонятное выкладывают, на всю страну орут что их кинули на ровном месте. А вот некоторые заказчики ищут пути решения в нормальном русле, пытаются решить что то сами, конечно же обратившись к примеру в Прокатись
@@ВадимШмелёв-в7к а кто орёт на всю страну, что его на ровном месте кинули?
И если Вам известно, что на ровном месте кинули, то почему нет опровержения?
Не надо стесняться говно называть говном. Спасибо за полезную информацию. Удачи и здоровья.
Пожалуйста ;)
Долго ждал этого видео.
Грызли уже не тот!
ну что то лучше, что то хуже - но главное стабильность ;)
@@PROKATIS_OFFICIAL стабильность что интересно везде, куда не посмотри
Почему ждали? Хотели сравнить с ранними выпусками?
Владимир ... вы достойно и аккуратно все разложили. Даже с определенным уважением к производителю. Вам вполне удалось ... Должны прислушаться молча.
Саша, надеюсь что услышат. Вот как-то пока не слышат (-ли).. Ильин ВА
Ни хрена они не услышат. Ушей нет. Это такой способ ведения бизнеса, пока "пипл хавает"-держатся на плаву, хавать прекращают-тонут, но ударить хоть палец о палец, для исправления ситуации не желают или не могут, уж не знаю...
Они будут молчать и продолжать гнать брак.
Спустя два года это все тоже Гамно
Спасибо, ребята!
🤝 пожалуйста
Честно говоря даже досматривать не охота, уже не первый обзор про гризли и все в шоке про качество, но заводу похеру, походу ребята с гризли просто отбивают бабки, просто бизнес.
Супер клёва !
Обзор клевый!
ага
Можно я продолжу? Шок от увиденного, шок от услышанного, шок от сравнения, шок от отупения... Огласите весь список, чем еще вы будете шокированы, мне просто интересно...
Продолжайте..
списка нет
Гризли умеют удивлять.
Вопрос к тем кто монтировал это видео. Много мата вырезали от Володи во время обзора? 😬
Нет Сань , не много. Скорее слёзы 😢 остались за кадром ;))
Здравствуйте! Были у вас Гризли в последнее время? Улучшилось у них что то? На заводе меня уверяли, что опубликованные в Интернете недостатки - это исключительные недоразумения, и если я закажу лодку она будет без недостатков. Но не очень верится, т.к. видно, что показанные недостатки носят системный характер. Как Вы полагаете?
Любую лодку, любого производителя (отечественный, зарубежный), нужно ПРИНИМАТЬ. И не важно, где купил - у Дилера или Производителя. Не хватает опыта - первая лодка? - пригласи специалиста, заплатишь 5 копеек - сэкономишь тысячи. Пока лодка не выехала от Дилера или Производителя, ВСЕ обнаруженные огрехи будут устранены. Принял "как есть" - значит согласен с тем "как есть".
Из Володиных слов, я например, понял, что владелец приёмку не делал, да и о чём разговаривал на заводе, когда забирал лодку, тоже не знаем, т.к. повествование ведёт не тот, кто её купил...
Теперь, когда лодка приехала на фуре в Москву, прошла погрузку, такелажные работы, разгрузку и т.д., трудно судить о происхождении царапин на пластике и т.д.
Носовая лесенка - это опция, т.е. это выбор клиента.
Ну а Володе респект!
Спасибо за слова.
Но при транспортировке повреждений не было.
Из-за задержек на производстве - забирали как есть. Хорошо что вообще забрали.
Во время пандемии на всех заводах задержки, мы, например, от хорошо известных тебе производителей ждём уже год, т.е. задержка ГОД!
На счёт того, что по концовке вы могли и не получить лодку - с Гризли это невозможно, они работают без Дилеров, напрямую с потребителями, кидок невозможен. Спроси у этого покупателя, чья лодка в ролике, что у него в договоре с производителем написано. Гризли заключают юридически обязывающие договора с покупателями. По этому договору их можно в хвост и в гриву, при выявлении деффектов при приёмке или дальнейшей гарантии. Так что скорее всего, человек реально и сам торопился и всех торопил, и лодку не принимал надлежащим образом.
@@interkater7324 лодку покупали через дилера .. разговор ни о чем.
Я думал, что моя лодка это дно косорукости. Но теперь я понимаю, что болезнь намного глубже. Это системное заболевание и называется она "мне плевать на своих клиентов"
Так видимо и называется. Печаль
С гризли давно все ясно, что это халтура!
Люди покупают
@@PROKATIS_OFFICIAL По незнанию!
Зато на выставках такие важные, на страной кобыле не подьедешь
@@КириллК-х9р на выставках все важные ;)
Я например тоже очень серьёзно рассматривал гризли к покупке. И тогда даже не знал о них ничего, просто знал что завод, а значит все будет гуд.
И только вот после общения с капитанами в интернет сообществах видел негатив владельцев. Появлялись видео и быстро удалялись. И поймал себя на мысли "к лучшему что не срослось тогда".
Так вот пока нет огласки, будут в слепую покупать конструктор и плеваться потом.
Но оооооо. Это будет потом, а сейчас деньги и заказ всеравно завод получит.
Поэтому делитесь опытом и записывайте вашу обратную связь. И тогда сообщество капитанов будет информированы о неких рисках. И уже от этих рисков каждый примит решение о действиях.
Это к вопросу, что кому-то давно все ясно, а кому-то не ясно вовсе. Выход только один. Делиться инфой и тогда либо рынок их выплюнет, либо они будут на коне успеха.
Владимир, всё по делу. Люди заработали себе имя и штампуют на волне подъема уже брак реальный! Всё как у всех, ничего нового. В наших шкур менталитет такой.
полностью с вами согласен
Жаль .
На критику завод то же реагирует...оригинально. Подробности можно узнать у известного питерского блогера Антона Маддоктора.
@@ВолкЪ насколько я знаю Антон снял хороший честный видео обзор Гризли 580, а потом быстро убрал его. у меня сохранилась эта запись. Там Всё по правде.
Да Владимир, жди теперь от них ответных действий. Они будут тебя под микроскоп и ренгеном на тебя смотреть. 😆👍
Ну что делать, если головы нет и понимания внутренних проблем - то можно винить всех вокруг себя.
Им некогда у них работа с новым клиентом. Очень надо продать криворукую лодку.
Бывает...
Ха, как много всего этим было сказано...
У них каждая лодка бывает
Долго думал - оставлять отзыв или ненадо этого делать...
На фоне увиденного продукция АвтоВАЗа это сплошные лексусы.
Хороший отзыв
Акриловая ванна за лям.
Скорее надстройка. Ванна там люминиевая
Два вопроса:
1. Это за такие бабки?
2. Где комментарии завода изготовителя?
Сам рассматривал 580ht у них, наверное теперь вряд ли...
Спасибо за видео!
1. Да, за такие
2. Видимо не будет
3. Присмотритесь к другим брендам
Спасибо за видео, люди сами виноваты в таком качестве катеров, так как они все равно их берут за эти деньги!
верно ,
Верно , но скажите где можно найти кают и кабину 6 метров за эти деньги ещё можно на прицепе который B
Вот так и покупают Жигули за 2 000000
Ясно что обзор крик души, как это Вам удалось без матерных слов))))))))))
Сильно сдерживался ;))) Но потом минут 10 пар выпускал ... ;)
Владимир спасибо за видео. А по модернизации ПВХ лодки в вашу компанию можно обратиться?
Да конечно можно. Но по осени
Выбрал мечту! Шел к мечте и тут на тебе… и что теперь выбирать 🤦♂️ волжанка 600cob или реалкрафт 600cabin???
Салютовский реалкрафт достойное качество-широкое остекление, и просторная кабина
Любое. Главное чтоб мне этой фирмы. качество очень низкое.
у нас есть обзоры на эти лодки - там и наши мнения ;)
That thing is built like a Lada 😊
Yep. Lada its a cool car in the World
Ребят, в последнее время всё больше людей зарабатывают на том, чего делать не умеют. Это нормально. Это Россия.
Ну это жизнь ;)
Возник вопрос, а будет ли проблема если лебедку с роульсом поставить под 45 градусов относительно продольной оси катера? Т.е. выйдет как раз сбоку от ступени
Да конечно так можно сделать, но все это близко к колхозу... Но сделаем ;))
@@PROKATIS_OFFICIAL у меня сложилось такое мнение, что у этого завода кроме рекламы и дизайна остальное всё колхоз
@@KaterBolivar раньше было хорошо. Но чтото пошло не так ;)
Приветствую! Если дадите координаты, сброшу фотографии как можно установить лебедку с роульсом сбоку от носового трапа.
Скажите подскажите пожалуйста
Мастер по установке моторов Сузуки 140 попросил у Вас узнать 1 установка мотора на лодку какое расстояние от кавитационной плиты до киля ?
2 длинна тросов дистанции ?
Мастер должен сам разобраться
Спасибо за ответ! Думаю что бы рейтинг канала повышать нужно быть открытым! Вы хорошая компания! Твори добро, вернется, в двойне 😉! PS для экономии времени спрашиваем!
@@YAMAHAY007 Спасибо
Гризли красавцы! 😂😂😂😂 И таак сойдёт
Девиз - последних 10 лет )
Был у меня 580 круизер 10 или 11 года уже не помню.Все было точно также.Одни косяки и пластик говно.Два года назад продал и не жалею.Правдв очень дешево по нынешним ценам.Но кто знал.Сейчас бы снес нахер всю пластиковую надстройку и сделал бы FishPro.Но не судьба.Сопливого во время целуют.
Ничего не меняется
Очень жаль, что отношение к клиенту и так сойдет и клиент всегда не прав и обязан продавцу. Вообщем ситуация крайне не понятная!
Поживем увидим. Надеюсь 🤞 что-то поменяется
Все понятно. Цена обозначена. Минимум затрат - больше прибыль.
Les hace falta un verdadero CONTROL DE CALIDAD.
В Белоомуте его видел💪
там и ходит
Консоль с наклоном наверное для компенсации крена с которым многие модели этого завода ходят,😁
Как нибудь покажем - как она ходит ;)))
Гризли 520НТ ходит достойно, надо отдать должное. А крены-врожденная особенность конструкции любого килеватого корпуса. Транцевые плиты в помощь.
@@ВолкЪ Ну я и говорю что врождённая особенность у этой верфи. Про лодки других производителей этого сказать нельзя. Американские, финские, шведские лодки ходят норм и без тр. Плит
Сотрудники гризли говорят: "наша фирма умеет удивлять".
Я так понимаю гарантия год.
Подарите Клиенту бортовой журнал, пусть вписывает в него косяки и проблемы на воде.
Что то всё хлипко так.....
Как бы возврат к осени не наметился :((
Своя лодка это что то святое, эмоции через край, косяков сразу не видишь
Так и делаем, все записываем ... Посмотрим по осени что будет ..
@@PROKATIS_OFFICIAL Да верю Вам, вы крутые, не знаю даже чего сумничал)) и не раз уже) 🤦♂️
Всех благ! Успехов в бизнесе!
Водомоторка это целая жизнь!
У меня исписан второй журнал недостатков. Так я вложил в эту лодку уже +30%
Ну как так это же новая лодка! Как так?
Бывает.
Для них это норма.
Как как... Так же как и с новыми машинами
Зачем такую лодку забирали с завода. Купил себе и ещё дорабатывать. Россия
Ну можно было бы еще ждать не известное количество времени - со слов моего товарища
а можно вообще без лодки остаться.
да уж
ага
Однако!
Максим, приветствую! Ну ты то уж опытней опытного! Неуж то и ты поверил.
@@igorkudryashov8783 Думаете, фантазируем? Сами поцарапали, сами помяли, сами лишние отверстия сделали и конечно герметиком не домазали ;)) Смешно ...
Понял из видео, что Владимир пробывал в частном порядке решить вопросы с заводом, но видимо переговоры зашли в тупик поэтому наверно это видео вышло в эфир.
Обещали часть работ компенсировать клиенту - подождем ;) Расскажу потом результат...
@@PROKATIS_OFFICIAL говорят обещанного 3 года ждут, чтобы сроки исковой давности прошли. 😀
@@KaterBolivar да не, иска не будет. Будет очередное понимание - "почему мы не занимаемся гриззли"
Зачем было некачественную лодку забирать, нужно было оставить и заставить устранить все проблемы.
Можно было и так. Но отдавали же ;)
@@PROKATIS_OFFICIAL про зпп владелец лодки не слышал?
@@ДмитрийМельников-ъ3с а что это такое? Зпп?
@@АртемСПб закон о защите прав потребителей
@@ДмитрийМельников-ъ3с Да все слышали. Тут вопрос простой - бери что есть и ты с лодкой весь сезон , закрываешь глаза на мелочи.... или ноешь с адвокатом в суде
Владимир, приветствую. Честно говоря стыдно за таких производителей.
Они уже привыкли к этому, для них это норма.
@@KaterBolivar в Петербурге неизменно радует своими катерами Феникс компания СПЭВ 👍
@@VladimirZarubin я тоже слышал про них только хорошее.
Надеюсь, очень надеюсь. Воспримут данный обзор верно и сделают внушение ОТК или Нач Производства . И Все же улучшат свой продукт.
@@PROKATIS_OFFICIAL Так вроде Нач. производства не выдержал позора и уволился.
Это конечный продукт, или лодку забрали под проект и доп.работы?
Это был конечный продукт.
После сборки доработать напильником. 😂
Напильник не поможет. Нужна краска, шпатлевка и тп ;))) Все показали в видео.
Тщательно обработать напильником!
@@ВолкЪ 😁🤝
Рем.комплект к катеру - напильник.😁
Волжанка сдаётся в лучшем виде, судя по обзорам.
Так и в жизни, не только по обзорам 🤝
Ну воткнул а че с краской
Очередное доказательство, лучше за 3🍋,взять хорошего пусть и старенького японца.
Ну выбирать их тоже надо ... Там много нюансов
Хотел купить у них катер, теперь думаю зря хотел
У Антохи салют засмеяли. Нужно ссылку ему кинуть)
;) Можно и кинуть
А что смешного? То что рулевое перепутали лево-право? Купил бы гризли все время смеялся.
Веселый
хорошо что посмотрел , собирался такой заказывать, теперь точно не куплю
ну и отлично
А почему вы ее просто не вернули на завод, это же просто капец?…
Обьяснили в видео.
Владимир, здравствуйте! Вы, что начали принимать лодки в работу? Или это по блату?
Этот клиент с октября 2020 года ждал очередь в наш сервис ;)
Владимир, Вы не ответили на вопрос! Начали принимать лодки в работу или нет?
@@ЭдуардИванов-е2я нет, делаем свои . С августа надеюсь начнём принимать
А никто не думал, что может поцарапали во время транспортировки лодки , а завод отдавал в приличном состоянии. Просто ты говоришь видно что полировали но царапины есть. Если это видео записывалось до того как она уехала с завода тогда да согласен с этим провалом со стороны производителя, а если это проявилось после того как лодка уже к вам приехала, то вопросов много
Ну да, все остальное мы тоже специально сделали ;))
@@PROKATIS_OFFICIAL Я не обвиняю вас или кого другого, просто может же быть, что когда перевозили лодку где-то могли и задеть поцарапать. Ролик хороший , лодка крутая, давайте без негатива, его и так много в интернете 😊
@@Nikt0_0 лодка может и крутая , но отношение производителя к своему продукту все портит.
В целом мы все показали в видео и поверьте, если бы был наш косяк при перевозке, мы бы так и сказали или исправили бы и не акцентировали бы внимание на этом.
Тут все что показано - пришло с Завода
@@PROKATIS_OFFICIAL Спасибо за обратную связь, надеюсь что производитель будет столь внимателен к своей продукции , как вы к комментариям своих подписчиков. Но по большей части разочаровывает в этой лодке, судя по видео, то что она не просто поцарапана, а пришла с концепцией конструктора "собери свою лодку сам" , хотя заказчик явно ожидает уже готовый продукт.
@@Nikt0_0 абсолютно верно уловили мысль .
Но с другой стороны - странно собранный базовый конструктор.
Да и судя по всему - завод мало реагирует на комментарии и такие видео. А жаль
Как же я хотел этот катер - ровно также теперь не хочу
Судя по комментариям от других людей, мнение примерно у всех одинаковое
Это вы еще алюму так близко не видели, мне в стружке выдавали, при мне подстаканник выпиливали, на воде при движении через передний рым вода в лодку бежит! в "сухой рундук", просто дырявую лодку выдали!!!, могу свою предоставить для обзора 517 шторм
Привозите . Сделаем обзор .
@@PROKATIS_OFFICIAL далеко от вас нахожусь за 1500 км, так бы привез, там в отличии от гризли вообще ШОК!
@@ЕгорХарламов-ч9щ так снимите сами , хоть на телефон и выложите
Интересно кто собирал на заводе наши или гости с Азии?
У нас нет такой информации.
Когда я был на заводе Как ни странно работали россияне
@@KaterBolivar такое качество это норма у них или случайно вышло)?
@@zigzag8882 стабильность признак профессионалов. Для них главное продажи.
А волжанка 600 стоит 2.76 млн, не оправданная цена
Только уже 2 года прошло ;))
Хотя и так понятно за кадром кроме мата ни как
Выдержка и спокойствие у ведущего на высоте!
;)
Прокатись.ру работает иначе? Т.е. все продумано и косяков нет ?
Ну почему нет. Все есть как у Всех. Но все же на "те же" грабли не наступаем
@@PROKATIS_OFFICIAL адекватное восприятие реальности главное )). Но интрига с вами наметилась. Вроде пальцем показал грабли, на которые не надо наступить. Смотрю, как справитесь ))
@@maximkalinkin3502 Как увидите тенденцию - напишите. Интересно жуть
Дела.
Они самые
Дела это у Слайдера, а этим везет. Люди мягкие встречаются.
Наплевательское отношение к клиенту. Ничего нового для России. Плати бабки и вали. Или не плати и вали. Следующему втюхаем
Так тоже бывает. Но чаще по другому , правильно 👍
это точно про эту "верфь"
Они их наверно сами в Вятских полянах покупают))).
да вроде нет ;)
Если честно, то я хотел, а теперь не хочу даже думать о такой лодке. Уроды!!!
Ну вдруг когда захотите ещё раз - все уже станет лучше ;)
Уж насколько я не придирчивый к таким вещам, но откровенно перебор с косяками.
Причем самое обидное то, что именно косяки сборки, те вещи, которые контроль качества МОЖЕТ и ДОЛЖЕН контролировать.
Корпус, сколы, царапины - это ладно, матрицы нереально дорого стоят и понятно, что они будут отжаханные во все щели на заводе. Но интерьер.... ребят, грустно.
Почему и импорта такого нет. Это не вопрос цены, Если у нас американки и европейки дороги, то для них то они обычные колхозные... так что сравнение идет 1 к 1...
Очень хочется на вельвет посмотреть, так же ли они собираются...
Контроль качества (если он вообще есть в этой конторе) может лбом разбится, но ничего сделать не сможет, если у тебя на производстве криворукие засранцы вместо профессионалов. А уволить и нанять профи-жаба душит, профи платить надо! Видимо сварщика-профессионала нашли, но весь фонд оплаты труда на него потратили, пришлось остальные вакансии закрывать трудолюбивыми и не жадными узбеками или таджиками.
@@ВолкЪ Cделать то они могут как раз, убирать производство в брак, а дальше уже работа управленческого состава должна быть, которые терять деньги должны из-за сотрудников... Как следствие найм новых, но видимо, это не их интерес... И грустно, когда вроде хочешь купить что-то наше, но выбрать то ничего нельзя( Ни кто не старается...(
Я сам попал с этим производством. поэтому могу твердо сказать что здесь есть такое понятие "отработанный клиент".
Нет у них специалистов ...почему нет? Причина всегда одна..спецу надо платить хорошо! Задарма он рработать не станет.
А раньше были ;)
По личному мнению Владимира только Волжанки восхитительные Лодки. Остальные не заплатили)
Полный бред. Нам никто не платит и подарков не дает. Хотя могли бы... Мы показываем все как есть
Короче ты схавал. Вот на таких автоваз, уаз, гризли и иже с ними держутся
А зачем забирать такую лодку, деньги возвращать и пусть сам завод и забирает ее обратно. Лодка не надлежащего качества!
ну там все "надлежащее" )
В 24м за 1 млн даже с такими косяками можно брать 😅
тока не 1 млн она )
Большая лодка всего 1млн.Непонял у вас рибы маленькие больше ляма стоют.А так конструктор доделай сам.
Рибы больше ляма со всеми наворотами , без таких косяков
Во первых, 6метров-не большая лодка. Во вторых, если бы Гризли продавал документы и кит комплект деталей, слова бы никто не сказал (да и то, часть деталей на переделку и доработку сразу!).Но они позиционируют "это" как готовый к использованию продукт.
@@ВолкЪ судя по ценам 1млн.дешиво.700тыс.маленьк.катера продают.Хочешь качество покупай иномарку за 5млн.А так купил доделывай сам.
@@ЛешаСмирнов-л1с тогда на кой хер вообще что то герметить и полировать? Можешь объяснить?
@@Putin_prezident_mira Хер можно по герметить и по полировать.Точно точно.
А ведь чуваки предлагают катера еще и за 4-6 млн. руб...
Да и даже дороже . Надеюсь тут что-то не системное
Видел восьмисотой серии все тоже самое.
Пожалуй гриззли себе точно не возьму.
Ну тут Ваш выбор.
ни чё удивительного как в автопроме нашем купил новую и ещё пол цены отдал за исправление косяков ...люди то одни ,или нелюди ...я так же невижу смысла покупать ЛЮХАРИ лодки наши так как цена уже подбирается к буржуазным лодкам или скандинавских производителей при цене 20 мультов за игрушку можно лоплатить ещё 3 -5 это копейки для таких людей так как они не на последниt деньги катера покупают ,и взять 100%финов или USA!
ну тоже идея неплоха
Все просто - лодка бушная
Лодка новая была
А как Гризли тонут на ровном месте..
ну на ровном что то не встречали
uzbeki rabotaiut naverno v zavode))
Да ладно за лям нормально будет ПЛАВАТЬ😄😄😄
Ну да, только он дороже
уазик водного мира
Ну довольно комфортный
Ну ты спроси почему так краска
Что и у кого?
сварные швы ппц.
Ну так себе ;)
A вы чего за такие деньги хотели???
По сути дефекты (типа криво герметик положили) все это мелочи
Хотели "за такие деньги" нормальный продукт, без косяков
Это как УАЗ...альтернатив нету за эти деньги и так купят ) пысы полный пиздец...сдать и забрать деньги
Нет не УАЗ конечно и даже не ВАЗ.
Надеюсь это не системная ошибка, а все же недосмотр ОТк
На этом заводе есть отдел продаж, а остальное вторично.
140 то мало😏
для прогулки в самый раз
@@PROKATIS_OFFICIAL Не, мало.
У меня тоже 140. Больше 50 не идёт.
@@KaterBolivar потом тест с воды сделаем
Как же все это убого!
Это только начало
Ну не все. В целом бывает и сильно хуже... Эргономика не плоха
@@PROKATIS_OFFICIAL Согласен, просто Гризли не первый год на рынке, чтобы так косячить🤷♂️
@@Tatarin16nk Вероятно начальник ОТК отсутствовал на работе, других объяснений пропустить лодку с такими нюансами нет
Я заберу ее себе за эти деньги. Отдайте
Это лодка заказчика
УАЗик
ну нет ...
Я называю её Жигули
Все это называется:Бизнес по русски(((! Даже за не малые деньги клиент получает недокачество!!!
Надеюсь это не системно. Ильин ВА
К сожалению это и есть система.
@@KaterBolivar приняли
не надо торопить завод. Да, они не уложились по срокам. Но если бы дали врем,я пока они сами решили сдать проект, уверен, всё было бы вылизано.
К сожалению этого бы не произошло. Мою лодку делали 6 месяцев. я никого не торопил. ровно шесть месяцев, а халтура такая же.
Мы этого уже не узнаем, с данным заказом.
Качество полный отстой , сравнимо с УАЗ . Такое же Г.....
Ужас...
Это только на первый взгляд, что будет когда они её вскрывать начнут. вот где будет ужас.
ну не совсем ужас ..
Лодка колхоз. Люди думайте что покупаете. Не надо гнаться за дешевезной. Сколько ещё будет гемороя на воде.
Ну бегает не плохо
Просто днищще
Обзор как на телефонах
?!?