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Honda FIT e:HEV 電驅雙動能油耗測試 - 不自虐開法也有好成績?| 4K

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  • Опубліковано 14 сер 2024
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    Honda FIT e:HEV上市許久,電驅雙動能造就的節能表現令人十分好奇,時常在網路上看到車主說隨便開一公升都能跑20公里,甚至在當年FIT e:HEV上市時,看到前輩開出一公升33公里的優異成績。
    假設經過這幾年大家都了解電驅雙動能的奧義,那到底一般人手機充著電、吹著冷氣、吃著麥當勞、聽著音樂,非常一般到不行的開車方式會造就FIT怎麼樣的油耗成績?到底要多隨便開才是真隨便?於是我清晨五點起床,五點半買了麥當勞豬肉滿福堡和95加滿,和FIT e:HEV開始了一趟遠征台灣公路之巔-武嶺的壯遊...
    *觀賞建議開啟CC字幕!
    00:00 開場
    00:40 不自虐油耗測試簡介
    01:40 超級暴雨中測試Level 2
    02:58 G-Frame 體感舒壓前座椅好舒服
    03:56 抵達武嶺說明油耗
    04:51 模擬引擎聲浪
    05:32 視野超好的A柱設計
    05:53 路邊吹冷氣也不心痛
    06:47 油耗測試結果公佈
    07:34 空間介紹與回憶
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    \ 這次使用的攝影器材:Sony FX3(老高也是用這台)
    從幾年前Sony無反機身性能大爆發開始,我們一路從A7S2、A6500、A73、A74、A7S3、一直用到FX3和FX30,FX3的高感光iso 12800、4:2:2 10bit色彩深度、內建散熱風扇這些優點,讓它成為一台穩定、可靠、高畫質的機器,它真的可以對應各式各樣拍攝需求,無論是商案或是頻道拍攝,我們都使用這台。
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    \ 特別感謝:
    Honda Taiwan
    植寓空間設計
    #Honda #FIT #eHEV電驅雙動能 #HondaFIT #HondaTaiwan #SENSEKON #BeASensekon
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    \ SENSEKON是自媒體也是影像製作公司,可以在以下連結看到我們的作品集:
    - 廣告作品播放清單:reurl.cc/jlpm2D
    - 作品集網站 : www.sensekon.com
    \ Facebook、Instagram都會有我們平時的人文素材😁:
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КОМЕНТАРІ • 28

  • @omaho114
    @omaho114 Місяць тому +2

    超棒的,我開了2年油電混合,越開越爽啊!有歐洲車質感,換了原廠裝的米其林輪胎(1萬初頭)更安靜。平均油耗22-25。有時候到36

    • @KK-kx3iq
      @KK-kx3iq Місяць тому +2

      @@omaho114 真的很省油好開,愛怎麼開就怎麼開,一點壓力都沒有👍

  • @MrBmwise66
    @MrBmwise66 Місяць тому +5

    我就是二代換四代車主,只能說越來越棒了!!哈哈哈

    • @SENSEKON
      @SENSEKON  Місяць тому +4

      真的是有感升級!

  • @user-jackypsal
    @user-jackypsal Місяць тому +4

    感謝你的分享,最近也是考慮這台車,本來也有考慮MG4,但對於家裡無法裝充電樁的情況下,油電車是比較好的選擇❤

    • @SENSEKON
      @SENSEKON  Місяць тому +2

      家裡裝充電樁這個問題,真的是很難解,希望遲來的油耗測試能幫助到您💪🏼

  • @shonwork
    @shonwork Місяць тому +4

    開車的習慣 才是決定油耗的關鍵
    片頭加滿油顯示可行駛里程為754
    之後加滿油顯示758
    看來是滿耗油的開法
    這車有沒省油
    應該是拿你之前開的車比較才對
    基本上我加滿油顯示約在900左右
    當然與台南那位車主無法比 他應該是紀錄保持者 每公升超過40公里
    重點 這車的滑行比回充電 來的省油

    • @SENSEKON
      @SENSEKON  Місяць тому +1

      哥您也真猛!平時開車有特別的方式嗎

    • @shonwork
      @shonwork Місяць тому +3

      @@SENSEKON 這車你就按照自己的習慣開就好
      沒必要去省油
      因為大電池的容量不到1度
      對於常上山的人 並沒有什麼省油 不過能維持在19公里左右
      昨天跑一趟五指山 油耗顯示
      本身體重超過百公斤 外加母親加輪椅 平常就是200公斤的負重出門
      能定速就定速行駛
      遇到紅燈能提早放開定速就放開 不過這要看實際狀況 因為你變慢後車可能會不爽
      再不然不定速駕駛 就是讓車開到限速後放開 滑行一段再加速 這樣忽快忽慢 乘坐會不舒服 ..
      一切還是自己習慣吧

  • @wenjiehe8305
    @wenjiehe8305 18 днів тому +1

    不仅是本田,而切是一台伟大的本田。

  • @skyshen4067
    @skyshen4067 Місяць тому +2

    應該是目前最省油的油電車🎉一公升26km

  • @darshu9079
    @darshu9079 Місяць тому +2

    我的也超愛fit

  • @zhonghuahun1985
    @zhonghuahun1985 8 днів тому

    是否擔心追撞安全性問題?有任何安全性改裝嗎?

  • @codagogogo
    @codagogogo 16 днів тому +1

    想請問一下手機架的品牌與型號,謝謝

    • @SENSEKON
      @SENSEKON  16 днів тому

      您好,手機架是之前朋友送的,很簡單的重力型手機支架搭配出風口款而已

  • @KK-kx3iq
    @KK-kx3iq Місяць тому +2

    實用的小車,好開好停 靈巧省油 空間變化大 外型可愛耐看.....👍👍

    • @SENSEKON
      @SENSEKON  Місяць тому +2

      認同🤜🤛 真的是實用的小車

  • @user-cf7ou2rc1l
    @user-cf7ou2rc1l Місяць тому +1

    等Fit RS的出現

  • @user-yk5gf1ni9x
    @user-yk5gf1ni9x Місяць тому +1

    RS版本台灣真的不會進嗎

  • @Marco-vn7fv
    @Marco-vn7fv Місяць тому +1

    想知道山路爬坡如何呢?

    • @Liao-fu7rn
      @Liao-fu7rn Місяць тому +2

      昨天5人上陽明山
      輕輕鬆鬆

    • @omaho114
      @omaho114 Місяць тому +2

      扭力有電的力量,很強,滿載5人輕鬆上拉拉山

  • @tonymeitw
    @tonymeitw 26 днів тому

    對小車沒興趣的人,沒有意義。怎麼用在大多人愛的中型suv?

  • @jimmychen505
    @jimmychen505 Місяць тому

    這不是GO車誌的小麥嗎?😅

    • @SENSEKON
      @SENSEKON  Місяць тому +1

      您好啊,還請多多支持捏🙏🙏🙏

    • @KK-kx3iq
      @KK-kx3iq 29 днів тому

      年輕人大有可為,請繼續加油!

    • @SENSEKON
      @SENSEKON  29 днів тому +1

      謝謝您,也請繼續支持!

  • @user-fw3ew6wz8h
    @user-fw3ew6wz8h Місяць тому

    妹妹,乙爹