Continental AllSeasonContact 2 | Prueba / Review en español | Centímetros Cúbicos

La nueva generación de neumáticos de Continental están diseñados para ofrecer las máximas prestaciones en seco, en mojado e, incluso, homologados para circular sobre nieve sin cadenas.
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[@albert9784]

Ya estoy harto de que los expertos se crean listillos y relacionen todo lo que significa "low cost" con mala calidad, si un carburante no es de una petrolera conocida es de mala calidad pues no, porque todos los combustibles son administrados por Exolum y si un neumatico es barato es que debe significar que supone arriesgar nuestra seguridad en carretera, los fabricantes de neumaticos tienen segundas marcas con precios mas asequibles sin renunciar a la misma calidad ni a la seguridad

[@davidesteban9663]

Si y no, la gasolina es la misma, pero el paquete de aditivos que añaden a la gasolina que tu pones no.
Con los neumaticos, parecido, las marcas premium tienen segundas marcas pero ni los dibujos, ni los compuestos son los mismos, por tanto las prestaciones no son iguales.
Tu puedes estar harto, pero yo prefiero pagar mas y estar "mas" seguro.

[@albert9784]

@@davidesteban9663 Yo puedo recomendar para un turismo BfGoodrich Advantage su diseño es exactamente el mismo que los Primacy de Michelin, tiene una notable duracion, es eficiente de combustible de etiqueta C tiene un diseño deportivo, tienen buena evacuacion en los dias de lluvia y se adapta bien a la carretera como si la conociera y para un SUV Taurus, es robusto para ir por caminos offroad, su diseño radial esta basado en los Michelin Lattitude, tiene una marca M+S eso significa que esta hecho para pasar por terrenos de barro y nieve, aunque es de verano se considera casi como uno de 4 estaciones, lo unico malo es que no son tan eficientes para ahorrar combustible ya que en su etiqueta son D

[@albert9784]

@@davidesteban9663 Y un gasolina sea low cost no significa que deba perjudicarte el motor el bajo precio se debe al minimalismo y eso ha conseguido atraer mas clientela que nunca y ser una fuerte competencia para Repsol, Cepsa, Bp, Galp o Shell las principales marcas que hay en España

[@davidesteban9663]

@@albert9784 A largo plazo si, a la vista no lo verás, pero una mala combustión y problemas mecanicos futuros puedes tener... de hecho yo aditivo en cada repostaje por mi cuenta, para mantener todo el sistema limpio y evitar condensación de agua en el depósito...lo mismo que te decía con los neumáticos, prefiero prevenir aunque tenga un coste superior y respeto quien porque no pueda o no le de interés, ponga gasolina y neumaticos low cost.

[@albert9784]

@@davidesteban9663 Es que es eso porque lo que las personas se van a opciones mas baratas porque es lo mas rentable en estos tiempos de insanidad que tenemos