SIMSON MOTOR Zusammenbau | Danke 2RadGeber! | Simson S51
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- Опубліковано 7 лют 2025
- Servus!
In diesem Video baue ich meinen Simson S51 Motor wieder zusammen. Dies mache ich mit Hilfe eines Videos von den 2RadGeber. Falls ihr den ersten Teil noch nicht gesehen habt, schaut gerne auf meinem Kanal vorbei! - Авто та транспорт
Gut gemacht! Aller Anfang ist mit Stolpersteinen gesät. Hast du super gelöst =) Mach dir nicht zu viele Gedanken um die Kurbelwelle. Ein, zwei Setzschläge dann läuft die schön leicht.
Meine Kurbelwelle war am Anfang richtig straff. Dann hab ich einfach angekickt, eingefahren und jetzt läuft sie auch super schön. Bei mir waren es warscheinlich ein paar Verspannungen im Gehäuse zumal ich auch einmal ganzschön auf die Kurbelwelle gehauen hab. Aber läuft seit einem Jahr schon richtig geil
Top! Ja laufen tut mein Motor auch super!
Ich finde es gut das du sowas einfach machst nur so kann man die Erfahrungen sammeln auch wenn das alles nicht gleich so von der Hand geht hast du trotzdem meinen Respekt ✌️☺️👌 Gruß Niko
Vielen Dank 🙌
Die musst du auch noch sammeln
@@stammbergertuning1900 muss nf Performance Erfahrung sammeln oder meinst du Ecktion?😅
Cool, das du dich dran ausprobierst.
Schönes Projekt 👍
mir hats gefallen zuzuschauen
Cooles Video. Gerne beim nächsten mal die Musik etwas leiser machen wenn du sprichst (10:00-11:28) ✌🏼
Da ist irgendwas beim Rendern schief gelaufen, war beim schneiden noch nicht so laut :/
Super sympathisch wieder!
Respekt das du es selbst gemacht hast! Das mit den Simmeringen ist eigtl. recht easy. Einfach eine passende Nuss nehmen, den Innenring ein bisschen einölen und vorsichtig mit dem Schonhammer einklopfen.
Jeder fängt mal klein an. Wenn ich da damals an meinen ersten Motor denke 😂. Einschlaghülsen sind zwar ein nettes Gimmik, aber wenn man das vorsichtig mit Geduld und nem Schonhammer macht bekommt man die Simmeringe auch vernünftig und sauber rein gedrückt. Ich hatte jedenfalls noch nie Probleme damit gehabt. Respekt das du dich nicht hast beirren lassen und weiter gemacht hast. Nur aus seinen Fehlern lernt man. Mit freundlichen Grüßen
Danke für den netten Kommentar!
Nicht schlecht für den ersten motor, kaum große Fehler und für jmd der das noch nie gemacht hat echt gut , mit den simmeringen ärgerlich aber auch früher so gemacht mit zündkerzenschlüssel , props an das selbstgebaute schalteinstellwerkzeug👌 ich denke mal alle spaltmaße hast du von 2radgeber daher kanns nur gut werden hattest du wegen der schaltung eventuell einfach zuviel spiel am schaltwalzenbolzen?
Ne der Schaltwalzenbolzen hatte tatsächlich kein spiel! Hatte beim Einstellen immer in die falsche Richtung korrigiert...
Ging dan paa stunden so..
Gut gemachtes Video, viel Spaß mit der Simson! :-)
Danke dir 🙌
Läuft ! Und alles alleine gemacht , das zählt .👍
Sollten Lagerspannungen sein, hatte das gleiche problem
Tipp für die Zukunft bitte tu die simme erst vom Hautständer runter und dann setz dich drauf , weil sonst die Löcher für den Hauptständer kaputt gehen und die simme dann auf dem Hauptständer wackelt. Wie du weißt sind die Löcher für den Hauptständer im Rahmen und den kann man nicht so leicht wechseln beziehungsweise der rahmen muss dann in die Papiere eigetragen werden und das dauert.
Aber das Video ist cool mach weiter mit Simson das ist meiner Meinung nach der beste Moped und Motorrad Hersteller den es je gab.
Wenn die Bohrungen ausgeschlagen sind, zuschweißen und neu bohren.
Fertig.
🙄
So ein Ungarischer OPA. HAhaha. Ja nice sieht doch gut aus der Motor. Das mit den Lagern ist uns allen schonmal passiert ;) Alternativ falls sich doch mal eins verkeilt kannst du auch die Gehäusehälfte noch weiter erwärmen. Irgendwann flutscht das Lager dann von alleine rein ;)
das mit der Kurbelwelle wenn die etwas schwergeht kann sich beider ersten fahrt lösen wenn der einmal heiß wird
❤
Problem sehe ich leider nur darin das die Lager zu warm gemacht wurden da sie schon Farbe bekommen haben da musst du das ganze beobachten Gruß Niko 😉✌️
Die ersten paa hundert Kilometer hat der Motor bis jetzt super mitgemacht!
Hey, tolles Video aber die Musik is viel zu laut
Ja da ist leider beim Rendern was schief gelaufen :/
Bei Kreidler sind die WDR ja zum Glück außen nicht ummantelt
Und wenn die Kurbelwelle erst schwer geht ist das ganze noch verspannt da musst du nochmal schläge auf das Gehäuse geben und schwupps wird sie leicht drehen,mach das bitte weil sonst werden deine Lager kaputt gehen
Bitte nicht nachmachen. Frage mich, warum man sowas online stellt?
Was hätte ich machen sollen? Den Motor in ihrer Firma abgeben, die auf Googel durchweg schlechte Rezessionen hat, da kunden sich unteranderem wegen UNFREUNDLICHKEIT, wie diesem Kommentar, beschweren?
@@ecktion. Hast du meiner Meinung nach richtig gemacht. Man lernt aus Fehlern und du gibst damit auch anderen (Anfängern) ein Feedback.
Gutes Video !
@@ecktion. Aha. Daher weht der Wind. Gehörst du auch zu Denen, die einfach so Bewertungen abgeben, obwohl sie mit den Firmen, nichts zutun haben? Es sieht ganz so aus. Was wäre gewesen, wenn du einige Momente des Missgeschickes, weggelassen hättest? Wäre das nicht besser gewesen? Das Video war kein guter Beitrag. Es gibt aber auch Leute, die ein Gewerbe anmelden, und sich hier als Gott hinstellen, damit sie Aufträge bekommen. Allerdings ist die Hälfte der Erklärung, ein Stuss, was falsch ist. Natürlich kann man sich Hilfe per Video holen, aber bitte bei Personen, die wissen, was richtig und falsch ist.
Simson ist zum basteln da und ich finds sehr cool, dass du alles selbst machst und uns das zeigst
Er beweist ja wie es ist als Anfänger den ersten motor zu bauen und hat ja betont das es keine Anleitung ist sondern man sich an den 2radgeber richten soll, finde es interessant wie jmd der nicht viel von simson motoren hatte jetzt einen regeneriert hat , wer weiß , in paar Jahren baut er vielleicht nen mtx oder sowas , fängt immer klein an und man lernt dazu , verstehe also nicht warum das so negativ gesehen wird , warst ja auch mal jung und ohne motorenwissen :)