Thanks giving us a brief on the important roles and functions that the 9 “ districts” are likely to be engaged in and played in the JS SEZ. As Rome was not built in one day, hopefully Malaysia will not squander this magnificent concept and bring it into fruition over time. Watch and stem out corruptions and bureaucracies.
As a Singaporean..i hope Johor prosperous under Singapore guidance. A win-win situation for both parties. Trust Johorean are grateful that Singapore is investing in Johor and let us not quarrel over small issues. Not all of us but some of us from both parties do not see face to face. Togather we 發 ah !
1. Changi Ferry point (Sg) - Pengeleh ( existing) Penggerang - Desaru Coast (include Sabana Cove marina, Berlukur & Desaru Cruise /ferry Terminals Links to Tanah Merah ferry Terminal in Sg.) Feeder services. 2. Pasir Gudang/tanjung Langsat areas Feeder busses, Commutter passaner trains from PTP to Pasir Gudang Port, Kermpas as Transit Hub to Kulai/SedenaK & JB Sentral /RTS. using current ETS to Kulai / KL. 3. BTS or LRT From Pasir Gudang to RTS/Puteri Habour/Nusa Jaya/ Forest City.. Along the southern Coast townships. 4. Future outter Ring links from PTP to Pontian Pekan Nenas/ Sedenak/ Layang2 / Kulai/ Senai AirPort/Sckudai/ Kempas/ Kota Tinggi/ Penawar/ Desaru/ Pengerang/ S Rengit / Kong Kong, Tanjung Langsat/ Pasir Gudang.
Malaysia is good in building big infrastructures but poor in maintaining them so not a good place for long term property investment. Malaysia good for food and services but poor in public transportation so not a good place to retire. Too many overlapping focus and programs across the 9 different zones not good for complementing but good for competition. Again, cost of living will move up. Local workers might not prepare for what is to come.
亞聪,我个人非常喜欢你所說的地方不同的作为和方向,讓我绪楚理解,謝謝
💯💯💯支持新柔特區發展!
🎉🎉🎉🥂🥂🥂👏👏👏
Thanks giving us a brief on the important roles and functions that the 9 “ districts” are likely to be engaged in and played in the JS SEZ. As Rome was not built in one day, hopefully Malaysia will not squander this magnificent concept and bring it into fruition over time. Watch and stem out corruptions and bureaucracies.
现在新山的人口比起38年前增加很多,主要是很多人在新加坡工作然后买新山的屋子,新山虽然消费比较高,但是还是很多人消费得起,看看马路有新车出来一定有人买,有1m新的屋子还是有人买,做冷气拉电的感觉天天都有工,新山的经济会越来越好,希望对打工人在新山的薪水需要调高
每日都有近50万人次来回新柔Custom两地,如果他们月均收入超过3千500元新币,就是过1万1千5百多马币的月收入了,这已是近似于台湾,日本,韩国这些先进国的人均月收入了,这还没算进一些拥有更高人均收入的新加坡人越堤来柔佛消费,新山消费能力如何不被提高呢?😅
@@massimoalexander 但是要小心就是马来人心理不平衡,他们很多马来群已经在骂说JB区的房产价格不是能负担的了,就怕火药桶一动就爆,就怕到时候整个Johor时下一个便绿的州属。
那大家该爱惜现在,为来大家该面对事实造化如何计划 扎实机会给柔佛州一个发挥强势,柔佛人,加油。
下次新加坡的工作转移到新山时,马劳无需去新加坡,而是在新山工作赚取马币。
@cheesokcheng1969 梦想很美好🤣,来马来西亚就是给马币罢了,新币只会给那些新加坡人进来做的罢了
吴医生真棒💪
讲解非常清楚💪
感谢分享💪
Congratulations to Malaysia 🇲🇾 & Singapore 🇸🇬 🎉❤
阿聪確實了不起, 無論是天文地理历史政治都难不倒你. 謝謝你!
希望柔新经济特区九个站点的概念能带动起乘数的实际经济效应,惠及各行各业。This is so called Multiplier Effect in economy .
谢聪兄分享👍👍
月亮党会搞经济吗?单单这个就输9条街啦😂,现在的啊公万岁🎉团结政府加油🎉
马来人喜欢绿党啊,房价越高他们越不满,因为他们觉得这是在变相赶走他们,去马来群里面经常看到这样的言论。
月亮党高层会坐在Mercedes上面叫他的支持者身上绑🎆
新山市中心去森林城市及Tanjung Pelepas的车程大约35分钟,比去古来的40分钟还要近。巴士还是会面对严重塞车,再加上阿聪说巴士第一圈,第二圈,谁会搭巴士?槟城都能够建LRT涵盖槟岛南到北,再过海延伸到威省,再利用KTM铁路延伸到北部的双溪大年及威省南部各城镇,没有理由新山建不起LRT延伸到东西部及北部的城镇。只有LRT才能解决新山市区的塞车问题。
年轻人更喜欢购买和驾驶私家车。轻轨LRT不会吸引他们
虽然小弟离柔佛很远,看到新柔协议已签,感到兴奋,希望计划能够如火如荼的进行,顺顺利利。
新加坡的工作转移到新山时,马劳无需去新加坡,而是在新山工作赚取马币。
我非常赞同聪哥说的完善巴士系统 。我觉得最方便的还是电召巴士系统。就像是电召车那样, 直接来到你的家门口载你,不需要走路去巴士站等巴士,也不需要从巴士站走路回家 。只要有一两百辆的小型巴士就可以了 。建造地铁的钱也可以省下来了。
而且还可以立即启动
这个 idea 非常棒👍🙏
@@Kk-sx9ig对极了👏
那电召车还用做吗?而且整辆巴士去每个人家里载,要兜多久才到达目的地?这根本不符合经济效益。
用日票和月票就行了。工作的可买月票,旅游的就买日票,1-3天可选。根据购买的天数内无数次乘搭。很多国家都是这样,雪州的公交系统也是这样。既方便又省钱。
在新山一带应该赶快建造轻快铁。缺乏轻快铁就不能反映地区的繁荣。
投資人總是關注或最重要的仍然是政府對這個經濟特區投資的激勵措施. 先看看... 😶🌫😶🌫😶🌫😶🌫😶🌫😶🌫
如果能够建轻快铁或地铁把整个柔佛特区连接起来是最好的,成不成事主要看特区政府的财力是否足够投入建设罢了;参看美国纽约市区的老旧地铁都能够把五大区的其中四区联合起来,除了使特登岛之外,这四区的地域已足有两个柔佛特区那么大了。
看看深圳
一个成功发展的经济城市是免不了发达基建的交通系统,内圈的巴士是不能一劳永逸地解决持久的交通问题,唯有兴建轾轨/地铁/快铁,才能长期解决快速便捷交通往来,时间就是金钱,巴士只能起做补足作用。
一旦新加坡公司再次迁往柔佛经济特区,马劳会失去新加坡工作吗?
具有手工技能的人将在新山的新加坡公司从事蓝领工作, 赚取马来西亚令吉?
交通是必须的。。。还请聪哥以后多些讲讲新柔特区。。。
阻挡绿潮最重要
柔佛川是很难绿的😂
@ 从柔佛开始进攻它们
打贪先😂😂😂
打贪先打政棍
除了新山 在 巴珠巴辖 居銮 麻坡 地区 可以分到什么发展 ?
我比較期待Desaru能夠帶旺當地生態旅遊行業
吴医生看你講到很爽的樣子我也觉的很高兴不过相信不会很容易建成吧
Thank you
把不同區的巴士總站都做好,並且利用巴士路線連接起來,然後以rts為中心
已经有了JB Sentral巴士总站,它也是Custom, 也连接Bukit Chagar RTS Station, 全程有盖走廊,也衔接至City Squares与Komtar JBCC购物中心,还有步行可达R&F Mall, 还蛮方便的。
自从2022年,柔南区已提升各巴士总站设施建设了,也成立了MyBus JB公共交通服务系统,供大家线上查询各巴士路线价格与时间表。
JB sentral 的巴士站太拥挤了@@massimoalexander
好像现在已在ICQ旁边建设新的Transport Hub以迎接RTS地铁与KTM电动火车接连,同时也扩充现有JB Sentral Bus Terminal.
火车一天才那几趟😅😅😅好像没看到公交车(Bus)从花园去坡底(City centre)
看看依斯干达特区成效就知道结果,想发展又不投入轻快铁规划建设
这个新柔特区划的范围太大,心太大了,不能集中精力发展。我直觉最后的下场会好像TVB剧集《楚汉骄雄》里,刘邦军队对垒项羽军队时用的那个九方大阵一样~
最重要的是,这个面积那么大的特区,使用的法律和管理制度,能不能完全和新加坡一样?如果能,那外资也许有信心来投资这么大的一片地区。如果不能,吸引不到外资的话,单单靠新加坡的经济规模,消费不起这么大的一个后花园。要知道,打理那么大的一片后花园,成本很高的。
一句到尾,如果特区的法律与制度是跟足新加坡的话,特区有可能成功。如果不跟足新加坡,那就是镜花水月,烂尾计划而已~
规划需要根据当地已有的产业和天然地势作为据点进一步发展,第一次听说全部产业集中一地的天才想法,海边搬到古来去,码头也搬到古来去,森林城市也搬到古来去,UTM搬到古来去,nusajaya搬到古来去,照你的想法全部集中在古来是最好的,真是天才。
新柔Custom每日出入境有近50多万人次。新加坡2023年航班出入境有近5千多万人次,他们现在扩建第五航空大厦准备迎接一年有近9千万至一亿人次到来。
为何他们会这样准备呢?
东盟各国有近7亿人口,现在只有近10巴仙人口拥有护照,如果东盟经济发展顺利,人民普遍收入提高了,将会提高护照拥有率,也会提高经济商业往来的航班,连带周边柔南经济特区的发展,如果现在把柔南各区太过集中于一地,就很难永续经营与承受未来性的城市发展蓝图了。
@zuiaidelang 我是说集中精力发展。不是把其他地区的产业搬去其中一个地区集中发展。其他的,我就不跟你争辩了,大家一起看下去吧~
要发展,最重要的不是该地区的禀赋,而是制度。制度不行的话,天然禀赋再强,最多红极一时,但不能持久。
@@foong1985 你有没有注意到这个特区是围着新加坡半圈的,意思就是说这半圈原有的产业要继续发展,再给他们技术和政策支持,以便让它们承接新加坡流出来的生意。原本就在那里的东西,你不能硬生生把它拔起来。如果你的特区没有覆盖这半圈,就不能给原有的产业加持,等于白做。
如你们有留意国际间各先进国经济发展区域都是采用分布式/辐射扩散式的发展。
如日本/台湾/德国,他们各大企业都会占据不同地区来发展其企业也随带当地民生经济。
还有一些金融/科技园区如瑞士,伦敦-北爱尔兰,纽约,旧金山-溪谷区,都会依公园/海湾/河岸/湖畔而建,他们都在追求可继续/永续发展的生活空间,尤其是气候变化与疾病发生,这些先进国的人民都要求有更多私人与可呼吸空间,kind like Work-Live-Play Balance environment.
新加坡也朝着这样Decentralized发展模式,已把各行业分工化地发展于全岛各区域,这样也能减轻CBD交通人流阻塞的问题,而且现在网络数据这样发达,人们不需要太过集中在一起办公。就算远距离不同区域一起连线办公也可以的。
分析的一级棒❤
As a Singaporean..i hope Johor prosperous under Singapore guidance. A win-win situation for both parties. Trust Johorean are grateful that Singapore is investing in Johor and let us not quarrel over small issues. Not all of us but some of us from both parties do not see face to face. Togather we 發 ah !
SG is one way thinking!新加坡的苏州工业园失敗就是一个例子 ,印尼把巴淡岛转型成功就是另外一个例子,外国有自己的议程!
我觉得不会成功因为政治问题加上各个地区地点相对偏僻不够集中。但是有方向是好的,结果也是正面的。可以考虑建造高速铁路线接这些地点。
纸上谈兵当然很容易。看看以前的很火红的大马金杯足球赛就被贪的无厌的大马足总玩死了。过不了多久换政府这项目就烂尾了。
国情和思想不一样,很难。
💪💪💪需要做的设施就直接模仿新加波之前的成功模式。特区就借镜香港深圳特区的成功经验👍👍👍最重要的让绿潮在柔佛没立足之地😅😅😅
我只看到能帮助中产阶级和富裕阶级财富继续累计,说难听点贫富差距被进一步拉大,说点更实际一点的,特区怎么确保提高就业率,怎么确保惠及底层群体,怎么确保提高低收入群体收入;不能确保特区使底层人民感受到经济改善,那下一届大选又怎么确保获胜呢
来柔佛设厂、开分行分店,制造许多就业机会,这难道没有利惠低层阶级?
其实新山的确需要一个地铁系统。
不过以国家财政来看要等到槟城地铁完工了才可以做新山
没错。城市要依靠发达的公共交通。这样私家车出行也不会那么塞车!
The bus idea… just wana ask how does it sustain???
1. Changi Ferry point (Sg) - Pengeleh ( existing) Penggerang - Desaru Coast (include Sabana Cove marina, Berlukur & Desaru Cruise /ferry Terminals Links to Tanah Merah ferry Terminal in Sg.) Feeder services.
2. Pasir Gudang/tanjung Langsat areas Feeder busses, Commutter passaner trains from PTP to Pasir Gudang Port, Kermpas as Transit Hub to Kulai/SedenaK & JB Sentral /RTS. using current ETS to Kulai / KL.
3. BTS or LRT From Pasir Gudang to RTS/Puteri Habour/Nusa Jaya/ Forest City.. Along the southern Coast townships.
4. Future outter Ring links from PTP to Pontian Pekan Nenas/ Sedenak/ Layang2 / Kulai/ Senai AirPort/Sckudai/ Kempas/ Kota Tinggi/ Penawar/ Desaru/ Pengerang/ S Rengit / Kong Kong, Tanjung Langsat/ Pasir Gudang.
很难新山塞车够力
👍👍👍❤️❤️❤️😁😁😁
👍👍👍💖🎊🎉🇲🇾💪
噢,耶,又双叒叕被聪哥说中了 😉
您引颈长盼地终于给您等到了~
话实现在住在KL的我都有一点点期待呢
我期待
如果能去到desaru那就更赚钱了。当然车费需要高一点。
交通不方便,醫療服務也貴,屋價全部超過50萬,內需也差,聽聽就好
讲的很好、赞👍、不知道、陆兆福知道吗
你知道前朝政府六十多年来给新山的交通规劃做出什么成绩,不要凡事都要陆兆福负责。
去问木由丁任州务大臣時,如何规划交通 !
你要有東西吸引,人家才會去,一般人的活動最多也就5-10公里,新加坡人在西部活動的,基本上都很少去東部活動,只有一些喜歡四處跑的人才會到處跑。
所以現在的問題是你要讓人去那邊看什麽?玩什麽?有什麽特別的吸引人的東西?
Desaru 没有大风大浪 ?😅
老兄,那里是南中国海叻,
常年都是大风大浪,好吗 !
🤣🤣🤣
Desaru 这里的海域,年年有溺水的人。不过,也不是常年都大浪啦,看月份。
RapidJB bila nak buat?
Now use MyBas
阿聪,什么是金砖国,能讲讲,是啥意思
建议不错,交通是基础设施的基础。
但是说实话,讲到Johor的公共交通我就感到害怕,有阴影,大家一定要看好自己的钱包和手机。
几年前我的亲身经历,手机在巴士上被坐我旁边的小偷偷走,幸运的是,我正好想看手机,一模口袋,手机不见了。小偷见我发现了,马上把手机放回座位上(用他的衣服盖着)。然后换去走道对面的位置。
在政治层面来看,安华把柔州某些地方升级成为经济特区,虽然说对国家和柔佛州来说是绝对的好事,但是似乎将会让巫统收益,因为巫统是柔州政府,也不让希盟参与行政事项,更甚的是柔州上层更是完全支持巫统的一方,这对希盟来说,完全没有利益的赚取,只会是让和帮助巫统更加的强大,也无法让希盟更加地吸引柔州甚至其他州属马来人的青睐与选票,安华得留意这一点了。就看看纳吉是否会有新的特赦结论吧就能看到我所忧虑的了,希望我是错吧,不然大马将迈入毁灭的方向了。😁😁
ah chong really got good knowledge !
用ART 或者 BRT 最适合。远的可以用kommuter
可以跟槟城同时一起建轻快铁。目前动工了。
这些都是烂系统
Danga city mall, pacific mall , water front city 会起死回生吗?
终于出生了🎉
启聪,有一个小小的提醒:最近几个月的影片你说话时不时会弄那个"啧啧"的声音,如果戴耳机听的话会很不舒服。
感谢聪哥对新山公共交通的建议,有机会我会向 APAD 相关官员反馈。
如何改善公共交通的效率一直一来是小弟的人生目标,但在马来西亚这个政商大环境里有很多‘隐藏的手’,很多看似合理和对人民有利的想法都被政治化/地毯化(盖掉)了。
举个例子,一个简单的停车收费 App 为什么不能全柔佛州统一化?(更不要说全马统一化了)。
以下是小弟对可能影响柔新特别经济区(JS-SEZ)成功的关键风险的一些看法:
1. 基础设施 - 区域内必要的基础设施开发延迟或不足可能会影响其功能性和吸引力。(这些是马来西亚一直以来的硬伤;一流的硬体设施,九流的管理思维)
2. 跨境劳动力 - 工作准证和相关的政策可能会影响劳动力的效率。
3. 法规协调 - 马来西亚和新加坡之间法规和政策的差异可能会阻碍合作与发展。(JS-SEZ 的成立就应该为第二和第三项提供便利)
繼續幻想吧
马来西亚grab那么便宜搭什么巴士
我新山人这么久都不知道有这些东西只知道哪里有得逛街😂😂
巴士总站也可以放在Larkin
Johor Bahru有两个总站,一个是在JB Sentral服务柔南区公共巴士路线,另一个是Larkin服务柔佛至其他县市或州属的巴士路程。
这些地方的container truck 🚚 会转弯时压死车上人吗?
太好了
能帮忙马来西亚的国家,只有新加坡。特区税务怎么算,特区应该有特殊的吸引力税务;快点提供方案。
谢谢阿聪的详细解说,这个特区模式会带来很大的经济效应。。。但是很难实现。两年后,国盟执政,外资到时肯定撤出。
国盟会执政?你确定?
@@HarryTheDad 是的,以现在的局势来看,希盟应该只是一届政府。。。下届国阵+国盟=马来人大团结,老慕随时回锅当首相,这是难免。。。
为什么9个特區裡面竟然沒有包含古来
吴医生真棒非常明白❤
没有LRT怎么叫大城市
士连纳有旅游景点的咩?😂
花果山
@@belugacanfly3588 10分钟走完
柔佛州加油。天时地利人和都聚在一起。
兴旺发
那你们亲爱大哥中贡呢
柔新经济特区,如果更大胆一点,更有前瞻性一点,就不要只在柔佛新山附近和新加坡,而是整个柔佛州和新加坡,这样,柔佛,新加坡,马来西亚,都会一飞冲天!!真的!🔥🉐🔥
因为,柔佛其他各省土地很大也更廉宜也应该大力发展,非常合适发展各行各业 !!尤其是非常接近马六甲皇京港的西柔佛各省!为什么这样说呢??如果你知道柔佛,就知道大多数柔南地区其实都是饱和了,要设厂等代价还是很高,但是其他柔佛省柔佛城市就更加的低成本了!因为现在高速公路非常发达非常快,要在新山设厂还是在成本差别非常多的麻坡???,你自己想想!
当然,也可以请中国等来建立经济特区和大力投资柔佛!!应该有一家中国汽车集团来柔佛建立汽车厂并吸引各国来建立芯片厂!!这样,柔佛就是马来西亚最先进最顶尖最重要的经济特区!!超越雪兰莪吉隆坡指日可待!!!
来了来了
我是Sohai🤡😂💔。
为什么阿聪讲话时会常常有啧啧声啊?
Ok. So. Ok😅😂
👍🏾
牙醫可以在九個特區買下九間店鋪開九間診所。
洗了8年的地經濟上應該小菜一碟。然後下一屆打攻州議員,5年後挑戰國會議員當上調侃部長,再5.年後攻打🚀做重秘書。再5年當上馬來西亞第一位華裔首相。😂🎉😂🎉😂🎉
另外设立拔牙部,成为马国第一名牙部长😂
@Errr-v8p 拔牙部長兼洗地部長,可以領雙糧。哈哈哈哈哈
@ongseng.. 废话,先打嬴洪大炮 !
很酸,哈哈哈。
@@yoongsinliaw2265 那么忙难道不是为了做官
是时候要建轻快铁了。。有了轻快铁会更发展。。
Luaskan kuasa
Menuagkan kami
新山需要LRT
成功?
不只柔佛人希望這特區成功,相信愛🇲🇾人人都想國家繁榮昌盛富強,但問題是凡是有牠們在(沒質素兼貪婪)心強,一交到給牠們都變質,大🐴要好早已經好了!新加坡就是一個版本畀你睇咗!人家隔條河罷了,為何能成為經濟金融中心?食物又管理得咁好!人家都有政客啊!唔見佢地天天在倒米?
希望你讲的都对。
desaru黑黑噜噜叫做很美?你知道desaru卷走多少人命吗?还很适合旅游😂
可以用Teleport交通系统
到时也会带旺grab car
一条lrt 喊了30年都只看到几个站,显然有人想把某个区的产业毁掉😂
新加坡要救经济也会去大力的去填海😂也会去大力的发展😂柔佛应该还是要等时间吧😂😂😂
2006 -20176年的iskandar malai 画的大饼还不够 , 当时" 轰轰烈烈的5大区 , 比新加坡大三倍 , 香港跟深圳" , 最好肥了一些开发商 , 土地交易。 现在画更大的饼 , 9 大区 ! 当初2025 , 喊3百万人口 , 有吗 ? 那些4000亿的投资额 , 有多少是算在房地产 ? 今天跟你搞啥新加坡柔佛特区 , 新加坡商家不是第一天认识jb , 不会那么容易被骗 。 远的不说 , 几个月前 , 由大大人搞得森林城市金融区的family office , 有多少个office 来啊 ? 踏踏实实, 老老实实吧 不然 , 还是来炒地皮的 。 同时 , 如果新加坡商家转移来新山 , 是否赚新币的人 , 得回来赚马币 , 还有3.4 吗 ? 那么, 对jb 是好事吗 ?
柔佛人民,加油。
等一趟巴士可能一个小时,两趟已经半天了!
😂😂😂
推薦你出任柔佛特區經濟發展部CEO 全權負責發展柔佛州州內全部經濟領域。直接聽命最高元首。😂😂😂😂😂。給你撥款1000億元。
@ongseng.... 魏公公听了不爽
我要搬去johor 了
如果有砂拉越的经济特区就好了
柔佛州人民,加油。
什么第一圈第二圈。。。弄一个内环还有一个外环就完事了。。。
讲这么多就忽略最重要的容易出入境,一个像TNG 的卡,靠刷脸一下就可以通关。
12:00 hmm..爽爽就来,开口就是 _so cheap so cheap_ ..
非商家普通新山市民be like: ...
物价屋价一夜之间 _so tmd expensive_
商业特区非常好,但医生可以稍微婉转一点。。
📢👦👍👍👍🙏💖
新加坡人到时来马来西亚做工了,倪可敏美梦成真。
Malaysia is good in building big infrastructures but poor in maintaining them so not a good place for long term property investment.
Malaysia good for food and services but poor in public transportation so not a good place to retire.
Too many overlapping focus and programs across the 9 different zones not good for complementing but good for competition.
Again, cost of living will move up. Local workers might not prepare for what is to come.
吹水那你们亲爱大哥中贡呢
阿聪,看好房地产了吗?
什么基础经济都还没发展起来,就先投资房地产,真的是这样的话,那这个经济特区一定维持不下去,很快崩盘~
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂
我担心以后老马又说新加坡没有马国不能活?
还在在意那个廢老马?😂
老马活不了几天了,就怕小马,小小马....
將來是一個特權的特區???
肥冲的白日梦😂