O acidente com o ônibus espacial Challenger - O que deu errado?
Вставка
- Опубліковано 22 гру 2020
- O acidente com o ônibus espacial da NASA, ocorrido em Janeiro de 1986, previsto por um dos engenheiros, e que deu fim a vida de 7 astronautas!
- Наука та технологія
Mais triste é que foi feito um estudo e foi verificado que a probabilidade de falha na vedação seria de 99,9% a uma temperatura de 0°C. A challenger foi lançada a -0.5°C, ou seja, os astronautas embarcaram para morrer, uma verdadeira sentença de morte. Uma tragédia que poderia ser totalmente evitada, uma vergonha para a NASA que se submeteu a pressões políticas, deixando de lado a segurança dos astronautas. RIP.
Foi assassinato.
o nome disso é money
BILHÕES e BILHÕES em money 💰💰💰💵
nao estavam dispostos a jogar eles no lixo pois em muitos casos esses bilhões vem em primeiro lugar antes mesmo da vida dos pilotos
Esse vídeo deveria fazer parte de disciplinas acadêmicas da área de ciências. Didática muito boa.
Excelente explicação. Por trás de tudo isso havia a política, milhões gastos no projeto e pressão da mídia, com tudo isso o vôo deveria sair mesmo sem as condições certas para isso.
Até nos acidentes aéreos, fatores como esses influenciam muito.
Teve um cidadãos que falou que ia acontecer uma tragédia e ninguém deu atenção
Além de que a reputação do corsário do norte deveria prevalecer sobre a URSS.
Que comentário inteligente!
Explosão do Ônibus Espacial Challenger 28/01/1986: a farsa da NASA que enganou o mundo!
Uma “tragédia que chocou o mundo”, ou uma fraude que enganou o mundo? Supostamente a Challenger transportava 07 (sete) tripulantes, ou seriam “figurantes” de um set cinematográfico? Fato inusitado é que dos sete “mortos” na tragédia, seis continuam vivos! Alguns nem se deram ao trabalho de adquirir nova identidade ou fazer cirurgia plástica para disfarçar!
Pesquisem por si próprios a lista dos atores na encenação da NASA!
1 - Christa Sharon Mcauliffe - Atualmente é Sharon A. McAuliffe presidente do Employee Benefits/ERISA Practice Group.
2 - Ellison S. Onizuka - Atualmente é Claude Onizuka - Digital Influencer,
3 - Francis R. “Dick” Scobee - Atualmente é o CEO na Cow and Trees
4 - Judith A. Resnik - Atualmente é professora de Direito na Yale Law School
5 - Michael J. Smith - Atualmente é professor - 2166 Engineering Centers Building
6 - Ronald E. McNair - Hoje é CEO da McNair Achievement Programs (MAP).
Não sejam estúpidos em crerem na NASA!
Maratonei. Um melhor que o outro, parabéns!
Muitíssimo obrigado!
Esse narrador é espetacular, parabéns pela performance.
Vi o documentário na Netflix sobre o acidente da Challenger. Realmente lamentável isso. Ainda o cara avisou e aconselhou dizendo pra não fazer o lançamento pois o ônibus iria explodir. Mas não escutaram o conselho aí deu nessa tragédia. Foi no ano que eu nasci.
Ou seja o técnico da NASA que alertou sobre as baixas temperaturas naquele dia estava com razão em querer adiar a decolagem.
O pior , é que era totalmente evitável, um dos engenheiros e a empresa que fábricava o booster avisaram que ia dar errado.
A narrativa é maravilhosa. Me prende nos vídeos, não é atoa que eu já estou vendo o 3 seguido hoje
O cara avisou que não provavelmente não daria certo, mas a ganância sempre fala mais alto
A burrice sempre fala mais alto ainda, é nele que oportunistas tiram proveito para manipular!
Explosão do Ônibus Espacial Challenger 28/01/1986: a farsa da NASA que enganou o mundo!
Uma “tragédia que chocou o mundo”, ou uma fraude que enganou o mundo? Supostamente a Challenger transportava 07 (sete) tripulantes, ou seriam “figurantes” de um set cinematográfico? Fato inusitado é que dos sete “mortos” na tragédia, seis continuam vivos! Alguns nem se deram ao trabalho de adquirir nova identidade ou fazer cirurgia plástica para disfarçar!
Pesquisem por si próprios a lista dos atores na encenação da NASA!
1 - Christa Sharon Mcauliffe - Atualmente é Sharon A. McAuliffe presidente do Employee Benefits/ERISA Practice Group.
2 - Ellison S. Onizuka - Atualmente é Claude Onizuka - Digital Influencer,
3 - Francis R. “Dick” Scobee - Atualmente é o CEO na Cow and Trees
4 - Judith A. Resnik - Atualmente é professora de Direito na Yale Law School
5 - Michael J. Smith - Atualmente é professor - 2166 Engineering Centers Building
6 - Ronald E. McNair - Hoje é CEO da McNair Achievement Programs (MAP).
Não sejam estúpidos em crerem na NASA!
Eu tinha 10 anos nesse dia, me lembro da notícia na televisão. Todos ficamos surpresos na época.
eu tambem era criança, mas as imagens que a gente viu nao sao reais... sao edições montadas para causar comoção e aumentar a audiencia.
Amigo, acabei de conhecer teu canal. Incrível! Sou Físico de formação, e professor no Brasil. Por hora vi apenas o vídeo sobre o suicide burn da Starship, e adorei tua explicação e didática! Quero parabenizá-lo, e a sua equipe, agradecendo pelo trabalho que, certamente acompanharei, e usarei nas minhas aulas. Sou entusiasta da divulgação científica! E dedico parte do meu tempo também a essa atividade. Mais uma vez, parabéns!
Feliz por saber, muito obrigado👊❤
Se é professor de física, vai ter que retomar o ensino médio e desta vez para aprender direito!
Explosão do Ônibus Espacial Challenger 28/01/1986: a farsa da NASA que enganou o mundo!
Uma “tragédia que chocou o mundo”, ou uma fraude que enganou o mundo?
Supostamente a Challenger transportava 07 (sete) tripulantes, ou seriam “figurantes” de um set cinematográfico? Pesquisem por si próprios a lista dos atores da encenação da NASA!
1 - Christa Sharon Mcauliffe - Atualmente é Sharon A. McAuliffe presidente do Employee Benefits/ERISA Practice Group.
2 - Ellison S. Onizuka - Atualmente é Claude Onizuka - Digital Influencer,
3 - Francis R. “Dick” Scobee - Atualmente é o CEO na Cow and Trees
4 - Judith A. Resnik - Atualmente é professora de Direito na Yale Law School
5 - Michael J. Smith - Atualmente é professor - 2166 Engineering Centers Building
6 - Ronald E. McNair - Hoje é CEO da McNair Achievement Programs (MAP).
Não sejam estúpidos em crerem na NASA! Questionem sempre! NASA em hebraico significa: enganar, desencaminhar e iludir!
Deixando de lado o fanatismo e usando a lógica pura - A NASA mente para nós!
Ponto de fusão do ferro:
🔥 Forjado: 1482-1593° C
🔥 Fundido: 1127-1204° C
Ponto de fusão dos grupos de aço:
🔥 Aço carbono: 1425 - 1540° C
🔥 Aço inoxidável: 1510° C
🔥 Aço liga (baixa liga): 1432° C
🔥 Aço liga (alta liga): 1415° C
🔥 Aço ferramenta: 1400 a 1425° C
Por conta da radiação solar, a região do espaço onde está a ISS (Estação Espacial), pode chegar a temperaturas altíssimas, de até 2.500ºC. Não há ligas metálicas conhecidas que possam suportar estas temperaturas sem derreter! Os materiais dos quais a estação espacial é feita, como alumínio, não suportam nem 700ºC.
Volte para a escola fundamental "professor", perdeu uma ótima oportunidade de ficar quieto e aprender!
Em seus documentos secretos usados para construções de aeronaves e definição de rotas de voos, a NASA nos revela toda a verdade acerca do real formato da Terra:
LOCKHEED SR-71 BLACKBIRD: O avião mais rápido do mundo! Altura de voo: 85.069 pés = 25,9 Km - Velocidade: 2.193 mph = 3.534 Km/h
NASA Technical Memorandum 104330: Predicted Performance of a Thrust Enhanced SR-71 Aircraft with an External Payload -
Página 08: A NASA Dryden desenvolveu um programa FORTRAN, conhecido como simulação de desempenho digital (DPS): As equações de movimento DPS usam quatro suposições que simplificam o programa mantendo sua fidelidade para a maioria das manobras e aplicações:
1 - Modelagem de massa pontual, 2 - Atmosfera não turbulenta, 3 - Forças laterais, 4 - Terra plana e não rotativa!
NASA Reference Publication 1207: Derivation and Definition of a Linear Aircraft Model: 08/1988
Página 02: Resumo: Este relatório documenta a derivação e definição de um modelo de aeronave linear para uma aeronave rígida de massa voando sobre uma terra plana e não rotativa!
Introdução: Este relatório detalha o desenvolvimento do modelo linear de uma aeronave rígida de massa constante, voando sobre uma Terra plana e não rotativa!
Página 30: Observações finais: Este relatório deriva e define um conjunto de matrizes de sistema linearizado para uma aeronave rígida de massa constante, voando em uma atmosfera estacionária sobre a terra plana e não rotativa!
Página 102: 16. Resumo: Este relatório documenta a derivação e definição de um modelo de aeronave linear para uma aeronave rígida de massa voando sobre uma terra plana e sem rotação!
NASA: General Equations of Motion for a Damaged Asymmetric Aircraft:
Página 02: II. Rigid Body Equations of Motion Referenced to an Arbitrary Fixed Point on the Body: “Neste artigo, as equações de movimento de corpo rígido consideram uma Terra plana e não rotativa”!
NASA: A method for reducing the sensitivity of optimal nonlinear systems to parameter uncertainty:
Página 12: A NUMERICAL EXAMPLE: Problem Statement: “As suposições idealizadoras feitas são as seguintes: 1 Um veículo de massa pontual, 2 Uma terra plana e não rotativa”
NASA: Calculation of Wind Compensation for Launching of Unguided Rockets:
Página 08: Trajectory Simulation: No segundo parágrafo lê-se: “A simulação assume um veículo com seis graus de liberdade e simetria aerodinâmica em rolagem e a posição do míssil no espaço é calculada em relação a uma Terra plana não rotativa”!
NASA - December 1987: User's Manual for Program to Derive Linear Aircraft Models:
Página 12: PROGRAM OVERVIEW: “Dentro do programa, as equações não lineares de movimento incluem 12 estados que representam uma aeronave rígida voando em uma atmosfera estacionária sobre uma Terra plana e não rotativa”!
NASA: Technical Paper 2835: 1988: User’s Manual for Interactive LINEAR, a FORTRAN Program to Derive Linear Aircraft Models:
Página 01: SUMMARY: “As equações não lineares de movimento usadas são equações de seis graus de liberdade com atmosfera estacionária e suposições de Terra plana e não rotativa”!
Página 126: Abstract 16: “As equações não lineares de movimento usadas são equações de seis graus de liberdade atmosfera estacionária e suposições de terra plana e não rotativa”!
Eu assisti a série na Netflix e esse vídeo explica muito melhor parabéns qualidade impressionante!!
Caballero.He mirado muuuuuuchos videos al respecto pero este es muy completo y explicativo,facil de entender para la persona quien lo mira.Muchas gracias y FELICITACIONES!!Exelente trabajo.
Vídeos de ótima qualidade/produção! Show! Espero que faça mais. Parabéns!
Perfeita reportagem da tragédia! O que podia ser registrado, assim foi, com muita clareza!
QUEM NÃO ACEITA UM BOM CONSELHO , NATURALMENTE SE LASCA DE ARREPENDIMENTO DEPOIS .
O CARA , TINHA AVISADO QUE A NAVE NÃO PODIA SAIR DO CHÃO , MAS , OS ESPECIALISTAS NUNCA SÃO HUMILDES O SUFICIENTE PARA OUVIR QUEM NÃO FAZ PARTE DA PANELINHA DELES , AÍ O RESULTADO , MUITAS VIDAS PERDIDAS E MILHÕES DE DÓLARES LITERALMENTE QUEIMADOS .
Essa mesma nave tinha feito várias missões com sucesso, foi um um acidente como qualquer outro.
@@oficialcesarleitao OLHA SENHOR ESPECIALISTAS , UM COLEGA SEU DA NASA , TINHA AVISADO SOBRE O CONGELAMENTO DOS ANEIS DE VEDAÇÃO DA NAVE , MAS VOCÊ ESTÁ QUESTIONANDO É PORQUE SABE MAIS QUE SEU COLEGA NÉ .
Verdade
Quando olho para estes engenhos espaciais produzidos pelos técnicos. Chego à conclusão que ainda estamos na pré história das viagens ao espaço.
Mas estamos mesmo.
esse canal é maravilhoso
Conheci o canal recentemente, continue assim o nosso país precisa de mais ciência e tecnologia e informação como a sua!
Estou maratonando os vídeos... Ótimo canal
Muito obrigado
Um minuto e tudo pode mudar. Um segundo basta . Dá uma dor no coração vê eles caminhando felizes pra entrar na nave. Nunca vou entender certas coisas.
Eu era criança em 86 e estava assistindo ao vivo, nunca vou ne esquecer das vidas perdidas 😢😭😭😭
Neste dia eu estava no cinema assistindo comando para matar.
@@sexmattress7604 e mesmo ?
@@Ronaldo-wj7oi na verdade, reassistindo... Acho que fui ver esse filme no cinema pelo menos umas quatro vezes.. 😂😂
@@sexmattress7604 Abraco meu querido.
Eu também. Mas vi pelo jornal; estava na praia fiquei de bode uns dias. Senti bastante a perda de todos, claro, mas principalmente a perda de professora...
Sinceramente um dos melhores canais do UA-cam simples direto e sensacional !
Mais um vídeo sensacional. Parabéns pelo excelente trabalho.
Muito bem explicado! Fantástico!
A ganância acima da vida. Excelente vídeo, obrigado!
Exato!
Ótimo explicação, obrigado!!
Que canal incrível, o crescimento do mesmo já é real, parabéns pelo conteúdo e o ótimo trabalho Abraços do Brasil. Aracaju Sergipe
Todo derivado do aço e seus elementos metálicos, sofrem dilatações com as temperies climáticas!!
As enormes baixas na temperatura do clima que formou até gelo ,aglutinaram todo processo de lançamento!!
O gelo intenso da madrugada foi o responsável pela fissura causada na estrutura metálica e uma suposta infiltração de água em todo sistema causou explosão,após ignição dos motores em uma altíssima temperatura proporcionou um choque térmico imediato e ocasionou alguma ruptura na estrutura
Complicado!!
Deus abençoe grandemente todas as famílias desta tripulação!!
Que comentário mais sem fundamento, não existe espaço sideral, será que ainda não percebeu isto?
Explosão do Ônibus Espacial Challenger 28/01/1986: a farsa da NASA que enganou o mundo!
Uma “tragédia que chocou o mundo”, ou uma fraude que enganou o mundo? Supostamente a Challenger transportava 07 (sete) tripulantes, ou seriam “figurantes” de um set cinematográfico? Fato inusitado é que dos sete “mortos” na tragédia, seis continuam vivos! Alguns nem se deram ao trabalho de adquirir nova identidade ou fazer cirurgia plástica para disfarçar!
Pesquisem por si próprios a lista dos atores na encenação da NASA!
1 - Christa Sharon Mcauliffe - Atualmente é Sharon A. McAuliffe presidente do Employee Benefits/ERISA Practice Group.
2 - Ellison S. Onizuka - Atualmente é Claude Onizuka - Digital Influencer,
3 - Francis R. “Dick” Scobee - Atualmente é o CEO na Cow and Trees
4 - Judith A. Resnik - Atualmente é professora de Direito na Yale Law School
5 - Michael J. Smith - Atualmente é professor - 2166 Engineering Centers Building
6 - Ronald E. McNair - Hoje é CEO da McNair Achievement Programs (MAP).
Não sejam estúpidos em crerem na NASA!
Explosão do Ônibus Espacial Challenger 28/01/1986: a farsa da NASA que enganou o mundo!
Uma “tragédia que chocou o mundo”, ou uma fraude que enganou o mundo?
Supostamente a Challenger transportava 07 (sete) tripulantes, ou seriam “figurantes” de um set cinematográfico? Pesquisem por si próprios a lista dos atores da encenação da NASA!
1 - Christa Sharon Mcauliffe - Atualmente é Sharon A. McAuliffe presidente do Employee Benefits/ERISA Practice Group.
2 - Ellison S. Onizuka - Atualmente é Claude Onizuka - Digital Influencer,
3 - Francis R. “Dick” Scobee - Atualmente é o CEO na Cow and Trees
4 - Judith A. Resnik - Atualmente é professora de Direito na Yale Law School
5 - Michael J. Smith - Atualmente é professor - 2166 Engineering Centers Building
6 - Ronald E. McNair - Hoje é CEO da McNair Achievement Programs (MAP).
Não sejam estúpidos em crerem na NASA! Questionem sempre! NASA em hebraico significa: enganar, desencaminhar e iludir!
Deixando de lado o fanatismo e usando a lógica pura - A NASA mente para nós!
Ponto de fusão do ferro:
🔥 Forjado: 1482-1593° C
🔥 Fundido: 1127-1204° C
Ponto de fusão dos grupos de aço:
🔥 Aço carbono: 1425 - 1540° C
🔥 Aço inoxidável: 1510° C
🔥 Aço liga (baixa liga): 1432° C
🔥 Aço liga (alta liga): 1415° C
🔥 Aço ferramenta: 1400 a 1425° C
Por conta da radiação solar, a região do espaço onde está a ISS (Estação Espacial), pode chegar a temperaturas altíssimas, de até 2.500ºC. Não há ligas metálicas conhecidas que possam suportar estas temperaturas sem derreter! Os materiais dos quais a estação espacial é feita, como alumínio, não suportam nem 700ºC.
MAIS UM EXCELENTE VÍDEO! 👍🇧🇷
Melhor explicação que vi desse acidente
GRAÇAS AO SER HUMANO MAIS UM ACIDENTE QUE NÃO FOI EVITADO.
Eu tinha 10 anos fiquei super abalada, principalmente pela professora na nave e que tudo era transmitido ao vivo para os alunos dela.
ignoraram os avisos do especialista!!!
Parabéns pelos vídeos!!! 🇧🇷
Excelente documentário,, muito bom
Seus videos são ótimos,,, parabéns e continue assim 🎉
Faltou dizer que a tripulação ainda estava viva após a explosão e morreram com o impacto da cabine no oceano
Cada vídeo mais genial que o outro 👏👏👏👏
Excelente, parabéns 👏👏
Show de explicação! Parabéns! Infelizmente ocidente aconteceu.
Seus vídeos são viciantes um melhor que outro
A tolice é viciante, só isto!
Explosão do Ônibus Espacial Challenger 28/01/1986: a farsa da NASA que enganou o mundo!
Uma “tragédia que chocou o mundo”, ou uma fraude que enganou o mundo?
Supostamente a Challenger transportava 07 (sete) tripulantes, ou seriam “figurantes” de um set cinematográfico? Pesquisem por si próprios a lista dos atores da encenação da NASA!
1 - Christa Sharon Mcauliffe - Atualmente é Sharon A. McAuliffe presidente do Employee Benefits/ERISA Practice Group.
2 - Ellison S. Onizuka - Atualmente é Claude Onizuka - Digital Influencer,
3 - Francis R. “Dick” Scobee - Atualmente é o CEO na Cow and Trees
4 - Judith A. Resnik - Atualmente é professora de Direito na Yale Law School
5 - Michael J. Smith - Atualmente é professor - 2166 Engineering Centers Building
6 - Ronald E. McNair - Hoje é CEO da McNair Achievement Programs (MAP).
Não sejam estúpidos em crerem na NASA! Questionem sempre! NASA em hebraico significa: enganar, desencaminhar e iludir!
Deixando de lado o fanatismo e usando a lógica pura - A NASA mente para nós!
Ponto de fusão do ferro:
🔥 Forjado: 1482-1593° C
🔥 Fundido: 1127-1204° C
Ponto de fusão dos grupos de aço:
🔥 Aço carbono: 1425 - 1540° C
🔥 Aço inoxidável: 1510° C
🔥 Aço liga (baixa liga): 1432° C
🔥 Aço liga (alta liga): 1415° C
🔥 Aço ferramenta: 1400 a 1425° C
Por conta da radiação solar, a região do espaço onde está a ISS (Estação Espacial), pode chegar a temperaturas altíssimas, de até 2.500ºC. Não há ligas metálicas conhecidas que possam suportar estas temperaturas sem derreter! Os materiais dos quais a estação espacial é feita, como alumínio, não suportam nem 700ºC.
Parabéns pelo vídeo 👏🏻👏🏻
Parabéns pelo canal, conteúdo diferenciado.
Vídeo espetacular para explicação.
O lançamento não devia ter ocorrido.Politica mesmo!!
Explosão do Ônibus Espacial Challenger 28/01/1986: a farsa da NASA que enganou o mundo!
Uma “tragédia que chocou o mundo”, ou uma fraude que enganou o mundo?
Supostamente a Challenger transportava 07 (sete) tripulantes, ou seriam “figurantes” de um set cinematográfico? Pesquisem por si próprios a lista dos atores da encenação da NASA!
1 - Christa Sharon Mcauliffe - Atualmente é Sharon A. McAuliffe presidente do Employee Benefits/ERISA Practice Group.
2 - Ellison S. Onizuka - Atualmente é Claude Onizuka - Digital Influencer,
3 - Francis R. “Dick” Scobee - Atualmente é o CEO na Cow and Trees
4 - Judith A. Resnik - Atualmente é professora de Direito na Yale Law School
5 - Michael J. Smith - Atualmente é professor - 2166 Engineering Centers Building
6 - Ronald E. McNair - Hoje é CEO da McNair Achievement Programs (MAP).
Não sejam estúpidos em crerem na NASA! Questionem sempre! NASA em hebraico significa: enganar, desencaminhar e iludir!
Deixando de lado o fanatismo e usando a lógica pura - A NASA mente para nós!
Ponto de fusão do ferro:
🔥 Forjado: 1482-1593° C
🔥 Fundido: 1127-1204° C
Ponto de fusão dos grupos de aço:
🔥 Aço carbono: 1425 - 1540° C
🔥 Aço inoxidável: 1510° C
🔥 Aço liga (baixa liga): 1432° C
🔥 Aço liga (alta liga): 1415° C
🔥 Aço ferramenta: 1400 a 1425° C
Por conta da radiação solar, a região do espaço onde está a ISS (Estação Espacial), pode chegar a temperaturas altíssimas, de até 2.500ºC. Não há ligas metálicas conhecidas que possam suportar estas temperaturas sem derreter! Os materiais dos quais a estação espacial é feita, como alumínio, não suportam nem 700ºC.
Bela explicação mas infelizmente toda a equipa se foi que perda ☹️
Foi nada, seis ainda estão bem vivos, uns nem mudaram de nome! Povo tolo acredita em tudo!
Explosão do Ônibus Espacial Challenger 28/01/1986: a farsa da NASA que enganou o mundo!
Uma “tragédia que chocou o mundo”, ou uma fraude que enganou o mundo? Supostamente a Challenger transportava 07 (sete) tripulantes, ou seriam “figurantes” de um set cinematográfico? Fato inusitado é que dos sete “mortos” na tragédia, seis continuam vivos! Alguns nem se deram ao trabalho de adquirir nova identidade ou fazer cirurgia plástica para disfarçar!
Pesquisem por si próprios a lista dos atores na encenação da NASA!
1 - Christa Sharon Mcauliffe - Atualmente é Sharon A. McAuliffe presidente do Employee Benefits/ERISA Practice Group.
2 - Ellison S. Onizuka - Atualmente é Claude Onizuka - Digital Influencer,
3 - Francis R. “Dick” Scobee - Atualmente é o CEO na Cow and Trees
4 - Judith A. Resnik - Atualmente é professora de Direito na Yale Law School
5 - Michael J. Smith - Atualmente é professor - 2166 Engineering Centers Building
6 - Ronald E. McNair - Hoje é CEO da McNair Achievement Programs (MAP).
Não sejam estúpidos em crerem na NASA!
Os seus vídeos são excelentes
Asisiti todos os videos.. muito bom
O especialista pensou:eu avisei!
Vc é o cara irmao sucesso pra vc .abraço
Sempre existe os riscos em tudo, e infelizmente, existia um risco enorme. observado por uma pessoa, e as outras, que tinham poder, ignoraram o alerta, resolveram arriscar, tomaram decisão errada, matando toda a tripulação.
Acidentes = negligência + imperícia + imprudência. Sempre esses fatores, cada um em sua proporção...
@@TheContiero com certeza
AI TEM MAIS DE UMA SEMANA GUE ESTOU SONHANDO COM ESSA INAGENS DE HOJE24/02/22,HOJE VI ESSAS IMAGENS GUE ESTAO NAS MIDIAS E BA INYERNET VI TODAS ESSA IMAGENS BEM NITIDAS HOJE DE MADRUGADA.
Que aula!
Em memória aos astronautas, fiz o Ônibus espacial challenger em Papelão no meu canal, o mais recente é o mais realista, vai em playlist foguetes
Parabéns pela vídeo
Ótimo trabalho
Bom trabalho!, gostei! 👏👏👏👏
Sempre muitíssimo triste...um imprevisto...assim...
@@daltmonts8401 O pior é que foi previsto por um engenheiro e ninguém quis voltar atrás, seria por razões economicas?
Princípio da lei de Murph ignorado pelos diretores... e o físico avisou!
Não
Concordo em certa parte.
A lei de Murph não quer dizer que tudo de errado/ruim pode acontecer, estou a me lembrar pouco sobre faz um tempo que não falo sobre, a lei de Murph diz que tudo que tiver que acontecer, vai acontecer.
Faz sentido o seu comentário pois, em condições frias um lançamento ser feito é meio arriscado, explicado no vídeo sobre os anéis se tornou claro que possivelmente iria acontecer um acidente em vôo, e foi oq aconteceu, oq que tiver que acontecer (risco de acidente por causa das condições climáticas) vai acontecer (o acidente que estava com um riscos grande de acontecer).
Perdão se houver algum erro ortográfico e se não falei em forma compreensível.🙂
incrível esse vídeo!
Meus sentimentos aos familiares 😢
Ótimo explicação e excelente vídeo.
Meus parabéns, melhor que muito canal brasileiro
Excelente canal Brother!!!Like+1inscrito!!!
Parabéns!
Muito obrigado
Otimos videos irmao Parabens
Muito obrigado
Excelente vídeo
Nem se me pagassem eu viajaria em um negócio desse.
Mas a chance de explodir um ônibus espacial é exatamente do tamanho da chance de explodir o motor do seu carro ao girar a chave: combustão, meu jovem...
@James Brayn 16 Mas a chance de explodir um ônibus espacial é exatamente do tamanho da chance de explodir o motor do seu carro ao girar a chave: combustão, meu jovem...
Alguém assistindo??💋🇬🇺🌚🐳👑💀🍄😎🖤👾
Oi
Vídeo excelente!
Explosão do Ônibus Espacial Challenger 28/01/1986: a farsa da NASA que enganou o mundo!
Uma “tragédia que chocou o mundo”, ou uma fraude que enganou o mundo?
Supostamente a Challenger transportava 07 (sete) tripulantes, ou seriam “figurantes” de um set cinematográfico? Pesquisem por si próprios a lista dos atores da encenação da NASA!
1 - Christa Sharon Mcauliffe - Atualmente é Sharon A. McAuliffe presidente do Employee Benefits/ERISA Practice Group.
2 - Ellison S. Onizuka - Atualmente é Claude Onizuka - Digital Influencer,
3 - Francis R. “Dick” Scobee - Atualmente é o CEO na Cow and Trees
4 - Judith A. Resnik - Atualmente é professora de Direito na Yale Law School
5 - Michael J. Smith - Atualmente é professor - 2166 Engineering Centers Building
6 - Ronald E. McNair - Hoje é CEO da McNair Achievement Programs (MAP).
Não sejam estúpidos em crerem na NASA! Questionem sempre! NASA em hebraico significa: enganar, desencaminhar e iludir!
Deixando de lado o fanatismo e usando a lógica pura - A NASA mente para nós!
Ponto de fusão do ferro:
🔥 Forjado: 1482-1593° C
🔥 Fundido: 1127-1204° C
Ponto de fusão dos grupos de aço:
🔥 Aço carbono: 1425 - 1540° C
🔥 Aço inoxidável: 1510° C
🔥 Aço liga (baixa liga): 1432° C
🔥 Aço liga (alta liga): 1415° C
🔥 Aço ferramenta: 1400 a 1425° C
Por conta da radiação solar, a região do espaço onde está a ISS (Estação Espacial), pode chegar a temperaturas altíssimas, de até 2.500ºC. Não há ligas metálicas conhecidas que possam suportar estas temperaturas sem derreter! Os materiais dos quais a estação espacial é feita, como alumínio, não suportam nem 700ºC.
Vi isto na TV em uma tarde de 1986 , a TV Globo transmitia o lançamento ao Vivo ( na globo existia um programa " plantao globo" que era uma chamada para eventos importantes ) e foi um susto tremendo , anos depois este mesmo "plantao globo " com o reporter Leo batista anunciava morte de Airton Senna , quando a globo entrava com isto era algo importante ou alguma tragedia ,,, um Horror ..... , ali ao vivo ficamos todos parados sem fala ao acontecimento , isto nao sai de minha memoria , tinha 16 anos na época e trabalhava em uma oficina de eletronica .
Eu tinha 13 anos, me lembro como se fosse hoje, andava de bike na rua de casa, e quando ouvi aquela música da Globo ,ficava em Pânico
@@giulianoribeiro3067 eu tb tinha 13 anos estava trabalhando , e uma empresa de tv estava fazendo filmagem para publicidade do sbt da Porta da Esperança
Explosão do Ônibus Espacial Challenger 28/01/1986: a farsa da NASA que enganou o mundo!
Uma “tragédia que chocou o mundo”, ou uma fraude que enganou o mundo? Supostamente a Challenger transportava 07 (sete) tripulantes, ou seriam “figurantes” de um set cinematográfico? Fato inusitado é que dos sete “mortos” na tragédia, seis continuam vivos! Alguns nem se deram ao trabalho de adquirir nova identidade ou fazer cirurgia plástica para disfarçar!
Pesquisem por si próprios a lista dos atores na encenação da NASA!
1 - Christa Sharon Mcauliffe - Atualmente é Sharon A. McAuliffe presidente do Employee Benefits/ERISA Practice Group.
2 - Ellison S. Onizuka - Atualmente é Claude Onizuka - Digital Influencer,
3 - Francis R. “Dick” Scobee - Atualmente é o CEO na Cow and Trees
4 - Judith A. Resnik - Atualmente é professora de Direito na Yale Law School
5 - Michael J. Smith - Atualmente é professor - 2166 Engineering Centers Building
6 - Ronald E. McNair - Hoje é CEO da McNair Achievement Programs (MAP).
Não sejam estúpidos em crerem na NASA!
No programa "Segundos fatais" é mostrado que o problema com os anéis decorreu pelo uso de material de qualidade inferior na fabricação do componente.
Muito triste este acidente
*parece que desde início NÃO ERA PARA SER LANÇADO... tantos atrasos... e atrasos*
Não é natural do ser humano prestar atenção aos sinais, por mais claros que sejam. Vide o filme Todo Poderoso: Deus fala conosco o tempo todo, mas quem pára pra notar? Pena...
@James Brayn 16 Não é natural do ser humano prestar atenção aos sinais, por mais claros que sejam. Vide o filme Todo Poderoso: Deus fala conosco o tempo todo, mas quem pára pra notar? Pena...
Quantos acidentes já aconteceram porque homens de negócios ou poder não escutaram especialistas avisando de riscos? É de perder a conta
eles morreram na queda carbonizados nao na explosão
Poxa. . Se tivessem ouvido o cara
Não deram ouvidos ao Tiozinho...pronto!!!
Já começa com a história dos adiamentos igual do Titanic adiado adiado quando foi foi
Muito interessante
É triste de ver uma cena dessas
O seu trabalho é muito bem feito, parabéns! Precisamos de mais cientistas, e engenheiros, e mais pessoas difundido conceitos da física de forma tão clara. Infelizmente a doença do terraplanismo e do negacionismo científico também chegou aqui no Brasil.
E de falar bobagem tb chegou aqui, quem contesta , não e negacionista , e sim uma pessoa que tem dividas e um ponto de vista , e quer mais estudos , e não aceita o que ainda não tem comprovação cientifica , e pode sim contestar dentro de uma democracia , onde deveríamos ter liberdade de opinião , como eu vc tivemos para falar aqui .
Concordo, mas divulgar ciência de verdade, aquela que é baseada em: experimentos, mensuração, observação e reprodução, não esta ciência sem provas baseada apenas em enunciados e imagens CGI's.
Explosão do Ônibus Espacial Challenger 28/01/1986: a farsa da NASA que enganou o mundo!
Uma “tragédia que chocou o mundo”, ou uma fraude que enganou o mundo?
Supostamente a Challenger transportava 07 (sete) tripulantes, ou seriam “figurantes” de um set cinematográfico? Pesquisem por si próprios a lista dos atores da encenação da NASA!
1 - Christa Sharon Mcauliffe - Atualmente é Sharon A. McAuliffe presidente do Employee Benefits/ERISA Practice Group.
2 - Ellison S. Onizuka - Atualmente é Claude Onizuka - Digital Influencer,
3 - Francis R. “Dick” Scobee - Atualmente é o CEO na Cow and Trees
4 - Judith A. Resnik - Atualmente é professora de Direito na Yale Law School
5 - Michael J. Smith - Atualmente é professor - 2166 Engineering Centers Building
6 - Ronald E. McNair - Hoje é CEO da McNair Achievement Programs (MAP).
Não sejam estúpidos em crerem na NASA! Questionem sempre! NASA em hebraico significa: enganar, desencaminhar e iludir!
Deixando de lado o fanatismo e usando a lógica pura - A NASA mente para nós!
Ponto de fusão do ferro:
🔥 Forjado: 1482-1593° C
🔥 Fundido: 1127-1204° C
Ponto de fusão dos grupos de aço:
🔥 Aço carbono: 1425 - 1540° C
🔥 Aço inoxidável: 1510° C
🔥 Aço liga (baixa liga): 1432° C
🔥 Aço liga (alta liga): 1415° C
🔥 Aço ferramenta: 1400 a 1425° C
Por conta da radiação solar, a região do espaço onde está a ISS (Estação Espacial), pode chegar a temperaturas altíssimas, de até 2.500ºC. Não há ligas metálicas conhecidas que possam suportar estas temperaturas sem derreter! Os materiais dos quais a estação espacial é feita, como alumínio, não suportam nem 700ºC.
Volte para a escola fundamental!
Em seus documentos secretos usados para construções de aeronaves e definição de rotas de voos, a NASA nos revela toda a verdade acerca do real formato da Terra:
LOCKHEED SR-71 BLACKBIRD: O avião mais rápido do mundo! Altura de voo: 85.069 pés = 25,9 Km - Velocidade: 2.193 mph = 3.534 Km/h
NASA Technical Memorandum 104330: Predicted Performance of a Thrust Enhanced SR-71 Aircraft with an External Payload -
Página 08: A NASA Dryden desenvolveu um programa FORTRAN, conhecido como simulação de desempenho digital (DPS): As equações de movimento DPS usam quatro suposições que simplificam o programa mantendo sua fidelidade para a maioria das manobras e aplicações:
1 - Modelagem de massa pontual, 2 - Atmosfera não turbulenta, 3 - Forças laterais, 4 - Terra plana e não rotativa!
NASA Reference Publication 1207: Derivation and Definition of a Linear Aircraft Model: 08/1988
Página 02: Resumo: Este relatório documenta a derivação e definição de um modelo de aeronave linear para uma aeronave rígida de massa voando sobre uma terra plana e não rotativa!
Introdução: Este relatório detalha o desenvolvimento do modelo linear de uma aeronave rígida de massa constante, voando sobre uma Terra plana e não rotativa!
Página 30: Observações finais: Este relatório deriva e define um conjunto de matrizes de sistema linearizado para uma aeronave rígida de massa constante, voando em uma atmosfera estacionária sobre a terra plana e não rotativa!
Página 102: 16. Resumo: Este relatório documenta a derivação e definição de um modelo de aeronave linear para uma aeronave rígida de massa voando sobre uma terra plana e sem rotação!
NASA: General Equations of Motion for a Damaged Asymmetric Aircraft:
Página 02: II. Rigid Body Equations of Motion Referenced to an Arbitrary Fixed Point on the Body: “Neste artigo, as equações de movimento de corpo rígido consideram uma Terra plana e não rotativa”!
NASA: A method for reducing the sensitivity of optimal nonlinear systems to parameter uncertainty:
Página 12: A NUMERICAL EXAMPLE: Problem Statement: “As suposições idealizadoras feitas são as seguintes: 1 Um veículo de massa pontual, 2 Uma terra plana e não rotativa”
NASA: Calculation of Wind Compensation for Launching of Unguided Rockets:
Página 08: Trajectory Simulation: No segundo parágrafo lê-se: “A simulação assume um veículo com seis graus de liberdade e simetria aerodinâmica em rolagem e a posição do míssil no espaço é calculada em relação a uma Terra plana não rotativa”!
NASA - December 1987: User's Manual for Program to Derive Linear Aircraft Models:
Página 12: PROGRAM OVERVIEW: “Dentro do programa, as equações não lineares de movimento incluem 12 estados que representam uma aeronave rígida voando em uma atmosfera estacionária sobre uma Terra plana e não rotativa”!
NASA: Technical Paper 2835: 1988: User’s Manual for Interactive LINEAR, a FORTRAN Program to Derive Linear Aircraft Models:
Página 01: SUMMARY: “As equações não lineares de movimento usadas são equações de seis graus de liberdade com atmosfera estacionária e suposições de Terra plana e não rotativa”!
Página 126: Abstract 16: “As equações não lineares de movimento usadas são equações de seis graus de liberdade atmosfera estacionária e suposições de terra plana e não rotativa”!
Lembro que na época encontraram partes de meias dos astronautas, com ossos dentro mas sem nenhuma carne 😳
BELO TRABALHO
eu vi ao vivo, tinha sete anos.
Deu até calafrios 😬
Você vai longe!!
Nossa, gostei bastante. Tadinhos.
Pq os astronautas aceitaram ir? Eles sabiam do perigo do tempo frio que não era favorável ao lançamento?!!!
Alguém assistindo??💜💚🍄🌚💞✌😎🤩💋😁🖤
Repetindo até ahsushs. Esse canal é muito bom
✌
@@renato3318 🌚😎😅
Tanto investimento, pra dar tudo errado.
Boa noite!!! Com várias falhas , mas a NASA não mudou o modelo e condições da aeronave, tanto dinheiro, mas muitas falhas!!
Sabiam que não daria certo
Causa do acidente: Irresponsabilidade e arrogância humanas. Afinal a NASA foi avisado do risco e lançou mesmo assim o ônibus espacial.
Eles não era pra ter partido
Já que teimaram em dar continuidade ao lançamento e deu ruim, será que não havia ao menos a menor possibilidade de desacoplar a nave dos tanques?
A fumaça preta e aquele fogo que apareceu antes da explosão só foram vistos depois na investigação. Só foi possivel assistindo muitas vezes e em camera lenta. No momento ninguém percebeu isso. Até acontecer a explosão eles achavam que estava tudo certo.
Daria para ser evitável se eles tivessem cancelado o lançamento por causa da temperatura do ambiente que estava baixa coisa que foi alertado por um dos engenheiros da Nasa. Mas depois de iniciar o lançamento não era possível observar a fumaça durante o lançamento e o fogo antes da emplosão. Isso só foi possível de ver depois no momento da investigação.
@@conteudosdiversos4959 Entendi. 👍🏼 e tem mais: uma vez lançado, tudo é relativamente rápido e não tem como parar ou voltar atrás...
é... poderiam ter ouvido o engenheiro. Sairia mais barato e salvaria vidas...
Uma missão definitivamente condenada .
🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Conheci o canal recentemente tbm, maravilhoso dms, ótimos conteúdos 👏🏻
Só pedindo algo, qual o nome da música de fundo logo no começo do vídeo? Por favor
Acho que já nem tenho a musica
@@ReverseEngineeringg Sem problemas!!
Faça um vídeo com a Starship da SpaceX.