Тойотовцы - сплошная агрессия, вместо того чтобы защищаться предпочитали нападать, устраивая крик, шум, ор, пытаясь убедить всех, что должно быть так и никак иначе) И что касается бокового ветра на таких высоких машинах, это очень острая проблема, сразу видно что эти люди не имеют такого опыта, а уж тем более на этом "альфарде". В нашем регионе, в сильный ветер, когда едешь по трассе и поочередно идут поля и лесополосы, машину запросто бросает на пол корпуса в сторону, а в гололед и вовсе это может сыграть очень злую шутку
Во первых с чего ты взял что таких нет, если тебя не разу не обокрали, это не значит что нет преступности) Во вторых никто не говорил "сдуло с проезжей части" На скорости боковой ветер способен смещать автомобиль с траектории на 20, 40, 60 см, этого вполне достаточно чтобы создать аварийную ситуацию... и не обязательно в сторону обочины, выносить может и на встречку, в зависимости от того с какой стороны ветер
Скажи мне, что за бред ты пишешь? Я не дебил и умею смотреть статистику, и если ты не поленишься и посмотришь её, то ты не увидишь там даже такой ветки как "сдуло ветром". И вот скажи мне какой скорости ветер должен быть чтобы СНЕСТИ МАШИНУ в сторону даже на, как ТЫ говоришь 60 см? Может ТОРНАДО? Даже при езде в ураган такого не происходит. Машину начнет сносить при таком ветре, при котором никакая стабилизация не поможет
Расим Гарипов, сходите в автошколу, там рассказывают об этом, даже есть такой вопрос в тесте. Поездите по трассам в полях под Питером, когда сильный ветер, а лучше съездите в Исландию, там всегда сильный ветер, даже кроссовер не хило так качает. То что это не часто бывает, это не значит, что это не нужно, в занос вы тоже редко срываетесь, это не значит, что не нужна система стабилизации.
Серьёзно? Первое - не надо заливать мне про автошколу, в прошлом я автоспортсмен, состоявший в команде многократном чемпионе России по юношескому автоспорту, и я прекрасно понимаю механику поведения автомобиля в той или иной ситуации. Второе - вы хоть раз бывали в настоящем (неуправляемом) заносе?? Я был, и скажу вам, что система стабилизации не несет никакой пользы. В таком заносе машина не слушается ни руля, ни газа, не тормоза. И системы стабилизации вам явно не помогут, поможет лишь удача. Третье - в случае настолько сильного ветра , что автомобиль начнет переворачиваться/сносить система "защиты от сноса боковым ветром" вам явно не поможет, в таком невероятном случае вам ничто не поможет. Я хочу сказать, что я не фанат Тойоты, и я ненавижу этих недоразвитых инженеров из Японии за многие их "гениальные решения". Просто в данном случае вам вешают лапшу на уши, а вы верите. Мерседес зарабатывает деньги, а вы тратите в пустую. Делайте выводы господа))
На Мерседесе не ездил, а про альфард могу сказать..У альфарда очень плохие тромоза!! С такой массой и такими тормозами опасно быстро ездить, + никакая подвеска, крены на поворотах повергают в шок, а также жутко скрипучий салон... По поводу дерева в салоне альфарда его там нет, там все из пластика, причем натуральной кожи тоже практически нет, а кожзам довольно неприятен на ощупь...
На самом деле, гражданин в халате рулит и вполне уместен: нормально рассказывает и всё по делу. Здесь на будущее можно сделать как у Кости Академега: краткий выпуск без технических комментов и полный выпуск с ними. А там пусть каждый сам решает для себя, какой смотреть вариант. А вот толпа псевдоэкспертов, постоянно пербивающая друг друга, напоминает балаган на дешевом политическом ток-шоу и, ИМХО, утомляет гораздо больше. А их уже вряд ли так просто скроешь в лайт-версии...
что-то после пилота сильно скатываетесь. понятно, что вы хотите охватить как можно большую аудиторию, но куда лучше на старте бы заходили банальные x5 vs gle, х3 vs glc и всякое такое подобное. какой-нибудь крузак против ровера собрал бы кучу хайпа.
Максим Яковенко ты хоть раз ездил на праворуком японце? Я ездил хоть и пассажиром. Если это vip шатл, то почему салон мерса не показали? Потому что в его салоне обычные сиденья, хоть и кожаные, с подогревом, и вентиляцией. Мерс машина для богатой семьи, а альфард подойдёт и для семьи и для vip персон на 2-ом ряду. Чтобы мерс стал для випов надо заплатить 16 млн рублей! Да он не очень красивый, но некоторым даже нравятся такие авто к примеру лисе
Чтобы понять какая машина лучше,нужно немного на ней поездить самому и тогда ты поймешь ,что тебе нужно. А платить за шильдик это глупо,да и не стоматолог я..
В Альфарде с комфортом ссади сядет 2 человека, а Мерседесе 5. За рулем удобней в Тойоте, но разве для водителя сделан этот автомобиль. Мощность в 280 л.с. едут только на сухом асфальте. Для семьи Альфард совсем неуместен.
Что тут думать? Вито - коммерческий авто, Альфард - микроавтобус на базе легковушки. Стоимость Вито в аналогичной комплектации в 2 раза выше. Потратить 100 тысяч на доработку Тойоты ( шумка, камеры и т. д. ) и будет супер авто
Совсем не показали салоны, рекламы очень много, нужно делать прямое сравнение- сначала едем на мерседесе, потом сразу же на тойоте, по этой же дороге...Информативности маловато, как будто работают дилетанты, один пустой базар...жду развития программы, сам формат очень интересен!
Пригласили представителей уже живее выпуск, живые дебаты, конкуренция, каждый защищает свой автомобиль, но можно более информативный обзор самой машины. А то задний интерьер мерседеса так и не увидел
Че за фигня какие то "эксперты" обсуждают опции которые можно за деньги поставить что в один что в другой авто.. смотреть вообще не интересно. Тетка с тойоты вообще не формат))
Серия понравилась. Тоетовцы красава уделали мерсов. Особенно отличился чел в очках и палевом пиджаке. И наконец-то великолепный Жутиков! Подача материала отличная, с достоинством. Выглядит прекрасно. Всегда бы так, а не попытка косить под Кларксона. Что делать, это , видимо, наследие топгираша. Поправьте, если что, он же там работал?
В Альфард дизель никогда не ставился 1-е поколение 2,4л, 2,4л (гибрид) и 3,0л (2WD и 4WD) 2-е поколение 2,4л, 2,4л (гибрид) и 3,5л (+ можно установить компрессор от HKS (+30% крутящего момента)) (2WD и 4WD) 3-е поколение 2,5л, 2,5л (гибрид) и 3,5л (2WD и 4WD) все двигатели - бензин PS Альфард есть в 4-х местном варианте и стоит он в два раза дороже чем самая дорогая комплектация в России. PSS И почему нельзя поставлять в Россию бюджетную 8-ми местную комплектацию на 2,5 и 4wd (разница в цене около ляма и налог минус 35к в год)?
самый лучший выпуск. Ребята молодцы, растут, все же прислушиваются к критике. В этот раз как ни странно Жутиков хорош, не раздрожал и все говорил только по теме. А вот Павел был скромнее. Но в целом всё замечательно.
я бы на месте создателей шоу попытался раскрыть тему рояля в кустах: чем лучше сравниваемые авто, почему именно их взяли на рассмотрение и тд... просто выкатить мультивэн, сделать один кадр с ним, упомянув лишь, что это самый продаваемый автомобиль в классе , ни о чем, лучше вообще убрать это... а так, шоу прикольное, и порадовало, что решение по перескопам , лично для меня, оказалось очень непредсказуемым
Весь смысл таких машин в мягкости и супер креслах. Мерс с этой точки зрения какашка в сравнении с тойотой. цена мерса космическая. мерс внутри газель в коже. Альфард как бизнес класс в самолете.
Мерс конечно хорош. Но в последнее время качество резко упало. На тойоте вы не скоро поедите Ее ремонтировать а мерс будет частым гостем в сервисах. Хотя цена и там и там космическая.
Посмотрел половину видео, и ни одного реального факта, только личные мнения ведущих, сплошная вода, я ездил на обеих моделях, мерс за 200т.км всю душу вымотал. Тойота топ👍
альфард красава это вам дальний восток говорит, а конкретно владик, вы там Москва государство в государстве ,на меринах и бэхах ,так это не машины это за подло, у нас краун и цедрос с марко образными в почете ,да еще и JDM внутренний рынок Японии вам дела нет, а до Урала вам любой скажет бери японку и живи с ней лет так 15-25 не подведет ,меняй колеса ,масло и колодки.
Ребята какой смысл сравнивать машины разной ценовой категории, вы о чем "а я за то могу много чё навтыкать просто нужно денег больше" так с любой машиной можно сделать
Я не совсем понимаю решение с "третьим вариантом".Бадаются упомянутые в названии ролика автомобили,после 65-70% хронометража показывают "рояль в кустах" и...все.Было бы чуть логичнее устроить его обзор как компромисса.Узнать мнение сторон,оценить плюсы и минусы и возможно(возможно) запустить его в качестве участника #3. Понимаю зачем и почему эти вставки аля "а знаете ли вы?" рекламирую тем самым производителя масла,но как-то слишком навязчиво это выходит.Было бы логичнее прорекламировать и донести информацию путем всплывающего окна внизу экрана. Но в целом,это сугубо мои придирки и жирафу,конечно же,виднее.Ребят,вы,прям,растете от выпуска к выпуску,да и они начали выходить чаще,что радует.Про качество вообще молчу,высота ощущается.Надеюсь этот коммент не будет без внимания.Спасибо,молодцы.
это все равно, что сравнивать хрущевку и элитную квартиру в центре Москвы. И там и там можно жить, и даже квартира по ремонту может быть в хрущевке лучше, НО ....
Канал Фанатика видно что ты фанатик))))) У тойоты вообще нет красивых машин. Этот стереотип глупый что все бмв жрут масло, давно устарел. У меня например не жрет масло. Но если у кого и жрёт, то лучше уж доливать масло, и ездить на нормальной машине, чем на уродливой тойоте.
В класс хорошо, но я бы всё таки выбрал бы Альфард, ведь о вкусах не спорят. Ведущие нормальные ребятя, НО!, эти из Тойота вообще лишние! В след. раз без таких вот икспердов, пож-а!
У меня v class без бурмистера - он шумный что пиз.ц. Это к словам ведущего: за любую комплектацию тихий авто. В бурмистрере система подавления шумов. альфард круче, но для большой семьи лучше v-class
Ребят,уберите пожалуйста этого маслянного эксперта,который прерывает ответ на поставленный вопрос любого из двух ведущих! Понятно,что нужно проталкнуть масло,но не так агрессивно,и не в ущерб контенту передачи!!!
По поводу передачи - с каждым выпуском выходит лучше. Уже и смонтировано без косяков. Вот что хотелось бы - рояль в кустах как-то мимоходом упоминается. А стоило бы подробнее рассказать. Ну хотя бы что там сиденья в кровать превращаются задние, есть версия с кухней, плитой, холодильником, умывальником итп. Про салон V класс как-то вообще забыли. Просто не показали его.
Для России Альфард лучше, на нем хоть на другой конец страны можно поехать и доедит он без проблем, про мерс я не могу такое сказать. Мужик в халате бесит, уберите его!!!!!
Тойота четырехместный автомобиль и сравнивать ее с Мерседесом или с Т6 не правильно. Это ВипКамри. Это переднеприводный полуседен-полумикроавтобус. Я выбирал для семьи. На Альфарде ездил 2 раза. Один раз с менеджером, по сухой дороге - был приятно удивлен. Второй - с семьей, которая еле пролезла на третий ряд. По снежной дороге - передний привод греб на месте, машина совсем не держала дорогу. Стоят "Эксперты", рассуждая о том, что те кто покупает автомобиль за 3 мл. для него не важен расход и налог. Полная чушь. Не важно когда ты покупаешь М5. Но ты понимаешь зчем ты ее покупаешь. Мне совершенно не понятен потенциальный покупатель Альфарда!!!!!????? Зачем!!!??? Для чего!!???
Да и запчасти на мерена стоят как б/у автомобили отечественного производства. Тоёта, хоть я и не фанат, привлекательный ценник на зч делает и поэтому кто мерен берёт б/у получает пылесос сами знаете для чего. Мля, чё говорить, если они в этой же передаче на оф. уровне признали запрограммированое старение узлов автомобиля. Трёшка против Цшки. Немцы жадные до бабла
Почему они жадные? Посмотри на те технологии, которые есть у немцев и те технологии, которые есть у японцев, это небо и земля, а следовательно нужно и денежку брать с потребителя, чтобы баловать его последним словом техники!
Технологии запрограммированного старения основных агрегатов автомобиля вы про эти что-ли? Или про мишуру: вот тут новый дисплейчик, тут подушечка для головы, тут улучшеная шумоизоляция...при этом всё это обездвижится после гарантии. Ох*енные технологии!!!
Мерседес обладает большим количеством ассистентов,которые делают,а не галдят!Но трансформация салона на V-class оставляет желать лучшего.Кресла в тойоте удобнее-факт!
Ребята, если посмотреть по стране, то от Калининграда до Омска преобладают европейцы, всё что восточнее Омска до Новосибирска там уже как-то смешано, после Новосибирска до Красноярска уже преобладают японцы, а за Байкалом так вообще некоторые люди 92-93 г.р. не различают ВАЗы)))) там это никому не надо с 91-го года, так вот к чему я это тут рассказываю! Сделайте голосование с привязкой локации к голосу! НУ и лайк Альфарду)
Alphard всегда был семьи местным минивэном единственный минус передний привод v class ,Vito viano,. одно и тоже новый v class слишком дорога для семейного минивена ..
Мерседес это уже давно просто необоснованно дорогой бренд который вообще не соит этих денег. А кто видел стертые кнопки на S классе на небольшом пробеге?? Паша это должен знать при заявлении о качестве материалов МБ!!
Приглашайте людей, которые реально обладают авто такого класса, а не тех, кто когда-то в таких авто сидели или взяли на часок покататься. Иначе нет обоснованной аргументации, пример-начали говорить про систему противодействия боковому ветру - когда даже на Крузаке 200 едешь 130-140 и в бочину дует сильный ветер, ощущения непередаваемые(стремно), а вот например на GLS все ок. Защитники тойоты вообще смотрелись смешно-а вот у Альфарда все супер и точка. Зачем приглашать представителей тойоты защищать Тойоту, сразу вспоминаю этих низкоквалифицированных менеджеров из салона Тойоты(не все, но большинство как и в других марках) Почему никто особо не затронул тему престижа в тч престижа марки, для таких авто это очень важно, только за это люди такого уровня готовы отдавать миллионы, а они уж точно не тупее, людей зарабатывающих 50-150 тыс в мес, которые это высмеивают !
Конечно важно и для богатых людей, сколько они платят налоги. Конечно важно 6 мест или 7 мест. И самое важное, это место для багажа. Ну и конечно печально знаменитые тойотовские кресла, они чудовищны, если не в спорт купе.
Очень интересный формат, ждем развития передачи. Ребята-все придет и подписчики и просмотры на канал, умоляю вас-не бросайте эту затею, она отличная!!!
Да при чем тут то как машина стоит на дороге, проезжая на встречу фуре на скользкой трассе на машине с намного меньшей парусностью( субару форестер 2 ого поколения) меня реально сносило, машину приходилось ловить, о какой рулёжки вы говорите?
Я еще не начал смотреть, но уже готов написать, что Альфард тупо хорош в том, что изначально задумывался как такой автомобиль, а не Мерседес который и под коммерцию рассчитать надо и под вип. У Мерса дизайн ну никак шикарно назвать не могу, газель и газель
Блин, эти манагеры из тоётты выглядят так как буд-то трактора продают.
Тойотовцы - сплошная агрессия, вместо того чтобы защищаться предпочитали нападать, устраивая крик, шум, ор, пытаясь убедить всех, что должно быть так и никак иначе)
И что касается бокового ветра на таких высоких машинах, это очень острая проблема, сразу видно что эти люди не имеют такого опыта, а уж тем более на этом "альфарде".
В нашем регионе, в сильный ветер, когда едешь по трассе и поочередно идут поля и лесополосы, машину запросто бросает на пол корпуса в сторону, а в гололед и вовсе это может сыграть очень злую шутку
Серьёзно? Боковой ветер? Это же бред, нет примеров того как машину сдувало с проезжей части
Во первых с чего ты взял что таких нет, если тебя не разу не обокрали, это не значит что нет преступности)
Во вторых никто не говорил "сдуло с проезжей части"
На скорости боковой ветер способен смещать автомобиль с траектории на 20, 40, 60 см, этого вполне достаточно чтобы создать аварийную ситуацию... и не обязательно в сторону обочины, выносить может и на встречку, в зависимости от того с какой стороны ветер
Скажи мне, что за бред ты пишешь? Я не дебил и умею смотреть статистику, и если ты не поленишься и посмотришь её, то ты не увидишь там даже такой ветки как "сдуло ветром". И вот скажи мне какой скорости ветер должен быть чтобы СНЕСТИ МАШИНУ в сторону даже на, как ТЫ говоришь 60 см? Может ТОРНАДО? Даже при езде в ураган такого не происходит. Машину начнет сносить при таком ветре, при котором никакая стабилизация не поможет
Расим Гарипов, сходите в автошколу, там рассказывают об этом, даже есть такой вопрос в тесте. Поездите по трассам в полях под Питером, когда сильный ветер, а лучше съездите в Исландию, там всегда сильный ветер, даже кроссовер не хило так качает. То что это не часто бывает, это не значит, что это не нужно, в занос вы тоже редко срываетесь, это не значит, что не нужна система стабилизации.
Серьёзно?
Первое - не надо заливать мне про автошколу, в прошлом я автоспортсмен, состоявший в команде многократном чемпионе России по юношескому автоспорту, и я прекрасно понимаю механику поведения автомобиля в той или иной ситуации.
Второе - вы хоть раз бывали в настоящем (неуправляемом) заносе?? Я был, и скажу вам, что система стабилизации не несет никакой пользы. В таком заносе машина не слушается ни руля, ни газа, не тормоза. И системы стабилизации вам явно не помогут, поможет лишь удача.
Третье - в случае настолько сильного ветра , что автомобиль начнет переворачиваться/сносить система "защиты от сноса боковым ветром" вам явно не поможет, в таком невероятном случае вам ничто не поможет.
Я хочу сказать, что я не фанат Тойоты, и я ненавижу этих недоразвитых инженеров из Японии за многие их "гениальные решения". Просто в данном случае вам вешают лапшу на уши, а вы верите. Мерседес зарабатывает деньги, а вы тратите в пустую.
Делайте выводы господа))
как бесит эта женщина! сплошная вода...
На Мерседесе не ездил, а про альфард могу сказать..У альфарда очень плохие тромоза!! С такой массой и такими тормозами опасно быстро ездить, + никакая подвеска, крены на поворотах повергают в шок, а также жутко скрипучий салон... По поводу дерева в салоне альфарда его там нет, там все из пластика, причем натуральной кожи тоже практически нет, а кожзам довольно неприятен на ощупь...
ребят, грустно...еле до конца досмотрел...концепция интересная, но зрителя не захватывает, делайте что-нибудь с подачей материала
дизлайк за мотюля... все понятно, реклама... но не дохрена ли ее...
Почему 5 против 2 ? Мерседес лучше ❤
Дизлайк за придурка в халате
Смотреть нереально
Он просто плохо играет, взяли бы кого-то из Камеди, было бы круто, поржать и получить какую-то инфу.
Согласен
Можно было даже Фролова взять из турбоямы
Круто получилось бы
HolyCar Show Паш, смотреть тяжело из-за балагана который устраивают "эксперты" . Против ведущих ничего не имеем.
На самом деле, гражданин в халате рулит и вполне уместен: нормально рассказывает и всё по делу. Здесь на будущее можно сделать как у Кости Академега: краткий выпуск без технических комментов и полный выпуск с ними. А там пусть каждый сам решает для себя, какой смотреть вариант. А вот толпа псевдоэкспертов, постоянно пербивающая друг друга, напоминает балаган на дешевом политическом ток-шоу и, ИМХО, утомляет гораздо больше. А их уже вряд ли так просто скроешь в лайт-версии...
что-то после пилота сильно скатываетесь. понятно, что вы хотите охватить как можно большую аудиторию, но куда лучше на старте бы заходили банальные x5 vs gle, х3 vs glc и всякое такое подобное.
какой-нибудь крузак против ровера собрал бы кучу хайпа.
Когда-то очень давно , Японские машинки были не хуже немцев, может и лучше в электронике. Но теперь , отстают во всём!
Если Alphard лучше чем V-class то почему его покупают меньше
Aibyn Shaikenov шильдик и передняя решётка не выглядят премиально. Основные покупатели, членовозы и прочие берут за бренд.
Потому что для пережитков воров из 90-х понты дороже денег
нет, потому что на редкостных уродах, как гробовозка Тойота, ездить омерзительно
Максим Яковенко ты хоть раз ездил на праворуком японце? Я ездил хоть и пассажиром. Если это vip шатл, то почему салон мерса не показали? Потому что в его салоне обычные сиденья, хоть и кожаные, с подогревом, и вентиляцией. Мерс машина для богатой семьи, а альфард подойдёт и для семьи и для vip персон на 2-ом ряду. Чтобы мерс стал для випов надо заплатить 16 млн рублей! Да он не очень красивый, но некоторым даже нравятся такие авто к примеру лисе
меньше???? да ты в очереди будешь стоять пол года
Чтобы понять какая машина лучше,нужно немного на ней поездить самому и тогда ты поймешь ,что тебе нужно. А платить за шильдик это глупо,да и не стоматолог я..
Уверен, эта группа "тойотовцев" вышла из студии и пошла вложилась в "МММ", а потом села в Короллу и поехала в свой мухосранск
В Альфарде с комфортом ссади сядет 2 человека, а Мерседесе 5. За рулем удобней в Тойоте, но разве для водителя сделан этот автомобиль. Мощность в 280 л.с. едут только на сухом асфальте. Для семьи Альфард совсем неуместен.
Что тут думать? Вито - коммерческий авто, Альфард - микроавтобус на базе легковушки. Стоимость Вито в аналогичной комплектации в 2 раза выше. Потратить 100 тысяч на доработку Тойоты ( шумка, камеры и т. д. ) и будет супер авто
Тойота супер.Мерседес в дальнем путешествии развалится.
Совсем не показали салоны, рекламы очень много, нужно делать прямое сравнение- сначала едем на мерседесе, потом сразу же на тойоте, по этой же дороге...Информативности маловато, как будто работают дилетанты, один пустой базар...жду развития программы, сам формат очень интересен!
Я, немцодрочер, в данной ситуации так и не понял если честно, кто круче..Ехать нужно самому...Хотя павлу и репутации мерседеса конечно доверяю больше)
Александр Александров 👍
защитники тойоты с базара :-) Галдёж устроили :-)
Фу -фу-фу представители тайоты обсерать конкурентов очень не красиво,рассматривать нужно по факту.
Какую чушь несёт тетя в сером платье ппц, слушать противно...
Андрей Юдин да там вся команда тоёты не в себе)
Любители тойоты вечно вне себя, какие-то странные вещи говорят)
КТО БЫ НЕ ГОВОРИЛ НО МЕРС СОБРАН КАЧЕСТВЕННЕЕ ЧЕМ ЯПОНЦЫ --!
а на 1730 баба брякнула очень не аккуратно, про запрос о снижении мощности от клиента
Особенно вырубают ботаны из тойоты, которые и ездить как я понял них-на не умеют
уберите этого доктора с экранов! он весь кайф портит!
Пригласили представителей уже живее выпуск, живые дебаты, конкуренция, каждый защищает свой автомобиль, но можно более информативный обзор самой машины. А то задний интерьер мерседеса так и не увидел
3.5 v6 это борьба с машиной, нужен полный привод
из-за бесящего чувака рекламирующего мотюль хочется диз поставить
дизлайк за чувака который прерывал видео все время
Кресла в мерседес не откручиваются ребята! Готовиться надо )))!!! И да они реально тяжелые....
Че за фигня какие то "эксперты" обсуждают опции которые можно за деньги поставить что в один что в другой авто.. смотреть вообще не интересно. Тетка с тойоты вообще не формат))
Занудно и нет драйва! Для Ютуба 40 минут - долго, сокращайте до 20!
Считаю альфард интереснее и выгоднее
Серия понравилась. Тоетовцы красава уделали мерсов. Особенно отличился чел в очках и палевом пиджаке. И наконец-то великолепный Жутиков! Подача материала отличная, с достоинством. Выглядит прекрасно. Всегда бы так, а не попытка косить под Кларксона. Что делать, это , видимо, наследие топгираша. Поправьте, если что, он же там работал?
лоб в лоб
выжить в мерене шансов больше
Мы на Дальнем Востоке за японцев, они здесь доступнее
В Альфард дизель никогда не ставился
1-е поколение 2,4л, 2,4л (гибрид) и 3,0л (2WD и 4WD)
2-е поколение 2,4л, 2,4л (гибрид) и 3,5л (+ можно установить компрессор от HKS (+30% крутящего момента)) (2WD и 4WD)
3-е поколение 2,5л, 2,5л (гибрид) и 3,5л (2WD и 4WD)
все двигатели - бензин
PS Альфард есть в 4-х местном варианте и стоит он в два раза дороже чем самая дорогая комплектация в России.
PSS И почему нельзя поставлять в Россию бюджетную 8-ми местную комплектацию на 2,5 и 4wd (разница в цене около ляма и налог минус 35к в год)?
Что бы зрители не ржали, ведущие в мерсе не садились на пассажирские сидухи, а вот в Альфардае сели ( потому что они там крутые реально)
...да, японцы конечно намудрили с экстерьером, но Жутиков в этот раз выглядел более подготовленным. Конечно, Альфард.
самый лучший выпуск. Ребята молодцы, растут, все же прислушиваются к критике. В этот раз как ни странно Жутиков хорош, не раздрожал и все говорил только по теме. А вот Павел был скромнее. Но в целом всё замечательно.
Мерседес - намного лучше! Был и будет!
Мерс по надежности на уровне китайского барахла уже давно, чем он лучше? Бесконечным ремонтом😂😂
я бы на месте создателей шоу попытался раскрыть тему рояля в кустах: чем лучше сравниваемые авто, почему именно их взяли на рассмотрение и тд... просто выкатить мультивэн, сделать один кадр с ним, упомянув лишь, что это самый продаваемый автомобиль в классе , ни о чем, лучше вообще убрать это...
а так, шоу прикольное, и порадовало, что решение по перескопам , лично для меня, оказалось очень непредсказуемым
давай bmw m3 vs c 63 amg
Фозилжан Мирзаев они одинаковые, вместе сразу поедут в сервис
Весь смысл таких машин в мягкости и супер креслах. Мерс с этой точки зрения какашка в сравнении с тойотой. цена мерса космическая. мерс внутри газель в коже. Альфард как бизнес класс в самолете.
Arslan Seitaly тоёта твой высер ужасно просто Всё а когда в нутрии сидишь как в бочке ужс какой-то
сев в тоету, ощущение, что сел в 90-е года)
как то скучно было, являюсь поклонником авто вестей, но в этой программе много споров но нет тестов и нормального сравнения
Мерс конечно хорош. Но в последнее время качество резко упало. На тойоте вы не скоро поедите Ее ремонтировать а мерс будет частым гостем в сервисах. Хотя цена и там и там космическая.
Перестаньте...Тойота упала также....
все равно думаю что мерс лучше
Опять гламурное бла-бла и катание вокруг бизнес-центра. Фу.
Посмотрел половину видео, и ни одного реального факта, только личные мнения ведущих, сплошная вода, я ездил на обеих моделях, мерс за 200т.км всю душу вымотал. Тойота топ👍
альфард красава это вам дальний восток говорит, а конкретно владик, вы там Москва государство в государстве ,на меринах и бэхах ,так это не машины это за подло, у нас краун и цедрос с марко образными в почете ,да еще и JDM внутренний рынок Японии вам дела нет, а до Урала вам любой скажет бери японку и живи с ней лет так 15-25 не подведет ,меняй колеса ,масло и колодки.
Evgeniy Ponomarev что за бред больного воображения?!
Смешным было упоминание Алексея о ресурсе 2.1-литрового дизеля 190 сил после хваленой им же XC90 225 сил при меньшем объеме.
Ребята какой смысл сравнивать машины разной ценовой категории, вы о чем "а я за то могу много чё навтыкать просто нужно денег больше" так с любой машиной можно сделать
покупатель всегда голосует рублем!мерседес классный автомобиль ,но тойоте он проигрывает в разы по спросу !
Я не совсем понимаю решение с "третьим вариантом".Бадаются упомянутые в названии ролика автомобили,после 65-70% хронометража показывают "рояль в кустах" и...все.Было бы чуть логичнее устроить его обзор как компромисса.Узнать мнение сторон,оценить плюсы и минусы и возможно(возможно) запустить его в качестве участника #3.
Понимаю зачем и почему эти вставки аля "а знаете ли вы?" рекламирую тем самым производителя масла,но как-то слишком навязчиво это выходит.Было бы логичнее прорекламировать и донести информацию путем всплывающего окна внизу экрана.
Но в целом,это сугубо мои придирки и жирафу,конечно же,виднее.Ребят,вы,прям,растете от выпуска к выпуску,да и они начали выходить чаще,что радует.Про качество вообще молчу,высота ощущается.Надеюсь этот коммент не будет без внимания.Спасибо,молодцы.
Команда тойоты их психбольницы отбиралась?
Ну вот раздражает этот тв формат. Идите на тв и там снимайте. На ютюбе вы не зайдете в топ не когда!
мало рекламы от youtube??? давайте ещё в сам ролик впихнем придурка в халате.если будет также в следующем выпуске- отпишусь.
В российских реалиях, альфард будет проще и дороже продать.
это все равно, что сравнивать хрущевку и элитную квартиру в центре Москвы. И там и там можно жить, и даже квартира по ремонту может быть в хрущевке лучше, НО ....
Как всегда Паша молодец! Продолжаете
тойота страшная шо пипец просто
Любитель Беги масло менять) Красивая, типичная японская машина
Канал Фанатика видно что ты фанатик))))) У тойоты вообще нет красивых машин.
Этот стереотип глупый что все бмв жрут масло, давно устарел. У меня например не жрет масло. Но если у кого и жрёт, то лучше уж доливать масло, и ездить на нормальной машине, чем на уродливой тойоте.
Любитель BMW она не уродливая, не такая как все, современная машина из развитой азиатской страны. У тойоты много красивых машин.
Это не стереотип, мальчик просто сказок наслушался, верит всему подряд
Канал Фанатика если этот альфард такая классная тачка, то почему их практически нет на дорогах? Ответ очевиден, они никому не интересны.
В класс хорошо, но я бы всё таки выбрал бы Альфард, ведь о вкусах не спорят.
Ведущие нормальные ребятя, НО!, эти из Тойота вообще лишние! В след. раз без таких вот икспердов, пож-а!
У меня v class без бурмистера - он шумный что пиз.ц. Это к словам ведущего: за любую комплектацию тихий авто. В бурмистрере система подавления шумов.
альфард круче, но для большой семьи лучше v-class
Алфард лучше когда рядом нет Мерседес
Ребят,уберите пожалуйста этого маслянного эксперта,который прерывает ответ на поставленный вопрос любого из двух ведущих! Понятно,что нужно проталкнуть масло,но не так агрессивно,и не в ущерб контенту передачи!!!
По поводу передачи - с каждым выпуском выходит лучше. Уже и смонтировано без косяков. Вот что хотелось бы - рояль в кустах как-то мимоходом упоминается. А стоило бы подробнее рассказать. Ну хотя бы что там сиденья в кровать превращаются задние, есть версия с кухней, плитой, холодильником, умывальником итп.
Про салон V класс как-то вообще забыли. Просто не показали его.
Для России Альфард лучше, на нем хоть на другой конец страны можно поехать и доедит он без проблем, про мерс я не могу такое сказать. Мужик в халате бесит, уберите его!!!!!
Уух. Чувак в халате - это фейл
Тойота четырехместный автомобиль и сравнивать ее с Мерседесом или с Т6 не правильно. Это ВипКамри. Это переднеприводный полуседен-полумикроавтобус. Я выбирал для семьи. На Альфарде ездил 2 раза. Один раз с менеджером, по сухой дороге - был приятно удивлен. Второй - с семьей, которая еле пролезла на третий ряд. По снежной дороге - передний привод греб на месте, машина совсем не держала дорогу. Стоят "Эксперты", рассуждая о том, что те кто покупает автомобиль за 3 мл. для него не важен расход и налог. Полная чушь. Не важно когда ты покупаешь М5. Но ты понимаешь зчем ты ее покупаешь. Мне совершенно не понятен потенциальный покупатель Альфарда!!!!!????? Зачем!!!??? Для чего!!???
Внешность, мотор и материалы Мерса + коробку и задние сидушки Тойоты, только тогда получится идеалтный автомобиль в классе)
Альфард и внешне и по мотору надёжнее
на вторичном рынке MB будет ликвиднее тоеты)
Но уже по одной с ней цене)))
это под вопросом самая ликвидная марка во всем мире это тойота ,она меньше всех теряет в цене .
Да и запчасти на мерена стоят как б/у автомобили отечественного производства. Тоёта, хоть я и не фанат, привлекательный ценник на зч делает и поэтому кто мерен берёт б/у получает пылесос сами знаете для чего. Мля, чё говорить, если они в этой же передаче на оф. уровне признали запрограммированое старение узлов автомобиля. Трёшка против Цшки. Немцы жадные до бабла
Почему они жадные? Посмотри на те технологии, которые есть у немцев и те технологии, которые есть у японцев, это небо и земля, а следовательно нужно и денежку брать с потребителя, чтобы баловать его последним словом техники!
Технологии запрограммированного старения основных агрегатов автомобиля вы про эти что-ли? Или про мишуру: вот тут новый дисплейчик, тут подушечка для головы, тут улучшеная шумоизоляция...при этом всё это обездвижится после гарантии. Ох*енные технологии!!!
Мерседес обладает большим количеством ассистентов,которые делают,а не галдят!Но трансформация салона на V-class оставляет желать лучшего.Кресла в тойоте удобнее-факт!
Тоета лудше много лет без ремонтов а мерседес через 5лет проблемы.
Ребята, если посмотреть по стране, то от Калининграда до Омска преобладают европейцы, всё что восточнее Омска до Новосибирска там уже как-то смешано, после Новосибирска до Красноярска уже преобладают японцы, а за Байкалом так вообще некоторые люди 92-93 г.р. не различают ВАЗы)))) там это никому не надо с 91-го года, так вот к чему я это тут рассказываю! Сделайте голосование с привязкой локации к голосу!
НУ и лайк Альфарду)
Alphard всегда был семьи местным минивэном единственный минус передний привод v class ,Vito viano,. одно и тоже новый v class слишком дорога для семейного минивена ..
Мерседес это уже давно просто необоснованно дорогой бренд который вообще не соит этих денег. А кто видел стертые кнопки на S классе на небольшом пробеге?? Паша это должен знать при заявлении о качестве материалов МБ!!
Скучно,до Топ гира как до Марса.
формат надо сократить! Слишком затянуто
Мерседес конечно сила но если сравнивать именно эти два автомобиля альпард безоговорочно лучше
Скучновато((
если брать машину для двух комфортных креслах, то только s-класс
Ребята, а что со звуком? Какое-то эхо на протяжении всего видео :)
Приглашайте людей, которые реально обладают авто такого класса, а не тех, кто когда-то в таких авто сидели или взяли на часок покататься. Иначе нет обоснованной аргументации, пример-начали говорить про систему противодействия боковому ветру - когда даже на Крузаке 200 едешь 130-140 и в бочину дует сильный ветер, ощущения непередаваемые(стремно), а вот например на GLS все ок.
Защитники тойоты вообще смотрелись смешно-а вот у Альфарда все супер и точка.
Зачем приглашать представителей тойоты защищать Тойоту, сразу вспоминаю этих низкоквалифицированных менеджеров из салона Тойоты(не все, но большинство как и в других марках)
Почему никто особо не затронул тему престижа в тч престижа марки, для таких авто это очень важно, только за это люди такого уровня готовы отдавать миллионы, а они уж точно не тупее, людей зарабатывающих 50-150 тыс в мес, которые это высмеивают !
Vic Vic у мерса всё супер)
Точно нужно побольше народу у кого есть данный автомобиль и огромный опыт по эксплуатации
А мне передача понравилась ! Молодцы хоть что то новое. Хоть идея и не нова но всё ж !
Конечно важно и для богатых людей, сколько они платят налоги. Конечно важно 6 мест или 7 мест. И самое важное, это место для багажа. Ну и конечно печально знаменитые тойотовские кресла, они чудовищны, если не в спорт купе.
Ребята нужен сценарий вам!!!! А то как у Соловьева в передаче)))))
будь у альфы 3.0 или 2.7 тд как на прадике и полный привод , реально подумал бы над покупкой
Очень интересный формат, ждем развития передачи.
Ребята-все придет и подписчики и просмотры на канал, умоляю вас-не бросайте эту затею, она отличная!!!
Ассалаумағалайкум! Казахии за АЛФАРД! МЕРС гавно
Дизлайк за щетину Блюденова)))
Так много слов и воды, кто кого перекричит, а по факту так мало о самих машинах, аудитории интересно реальное сравнение, обзор,
Почитал комментарии, да тут все БАГАЧИ сидят)
В тойоте маленький и поставить можно всего 2 изофикс. А это косяк, с тремя маленькими детьми уже не взять...
Мне больше нравится Toyota Alphard.
Да при чем тут то как машина стоит на дороге, проезжая на встречу фуре на скользкой трассе на машине с намного меньшей парусностью( субару форестер 2 ого поколения) меня реально сносило, машину приходилось ловить, о какой рулёжки вы говорите?
Сравнивать авто разной стоимости...серьезно??? 6.9 ... все расходимся...
Женщина в сером из команды Тойоты выглядела очень глупо.
Нормальных аргументов не было и вообще какой-то бред говорила
Паша лучше бы Фольксваген взял...
мерс ни под каким соусом не нужен
Я еще не начал смотреть, но уже готов написать, что Альфард тупо хорош в том, что изначально задумывался как такой автомобиль, а не Мерседес который и под коммерцию рассчитать надо и под вип. У Мерса дизайн ну никак шикарно назвать не могу, газель и газель
Женщину ни когда не можешь победить в спорах. Хороший ход у альфардовцев