Este video debería ser declarado patrimonio nacional..! ❤ Es tan valioso el conocimiento. Admiro su paciencia para compartir lo que alguna vez le costó aprender..! ✌🏻 😎
Dios te bendiga, gracias porque he recibido mucho conocimiento a través de este video; ya que; es mi primera vez que hago el cambio de arnés de mi moto, solo una observación/sugerencia y es que deberías mencionar los colores de los cables(de este video)de forma tal que se mencione primero el color de mayor porcentaje en el cable ejemplo: en el caso del CDI existe un cable "NEGRO con amarillo" y tu lo mencionas AMARILLO con negro, se que talvez es insignificante pero tiende a confundir. Por lo demás infinitas gracias por compartir tan valiosos conocimiento y sin egoísmo. FELICIDADES Y EXITO.
Gracias PROFESOR, una explicación bastante explicita y acertada para todos nosotros los interesados en aprender un poquito mas cada dia sobre el circuito electrico de nuestras motos. FELICITACIONES y de verdad muchas gracias. Ojala hubiesen un millón como Usted
Muy agradecido por su explicación maestro, solo una observación: en la explicación sobre el funcionamiento del solenoide de arranque en mi criterio es inexacta, no amplifica la corriente, solo que utiliza el magnetismo del bobinado para: atraer una placa que hará contacto entre el conductor de corriente positiva que procede de la batería y tiene amplio amperaje con el receptor que alimentará al motor de arranque,el que este contacto no lo podría hacer con el pulsador que va en el control manual precisamente por ser de un amperaje más alto, siendo más práctico utilizar una corriente mínima y excitar el solenoide y este con todo su poder magnético realizar eficazmente el contacto. Muchas gracias por ser receptivo a mi aporte Maestro y siga adelante que soy su paciente y aplicado seguidor. Un abrazo.
Ola una pregunta mi moto le desconecte el arnés y ya no me prende el botón de estar necesito prende luces pero no la puedo arrancar que me falta no tiene ningún freno solo el trasero y el delantero es de disco será por eso que no prende
Maestro muchas gracias estoy haciendo la nueva instalación para mi moto q cada ves se me apaga no quiere arrancar tengo conocimiento en la electricidad domiciliaria y me parece q si voy a poder hacerla para mi moto gracias maestro saludos desde la provincia del oro
Gracias por su Exelente explicacion, es muy importante saber que hay personas que comparten sus conocimientos con los demas y tener esa paciencia de explicarlo, gracias es un master .
muchas gracias gracias a ti pude armar mi arnes electrico ,me robaron mi moto me la dejaron despedasada pero aprobeche y la restaure y gracias a este video todo salio bien en lo electrico
Hermano, mis más grandes deseos buenos y totales agradecimientos para tí, que te tomas la molestia de enseñarnos, no eh terminado de ver el vídeo, pero en verdad, sabes trasmitir muy bien la sabiduría, reitero una vez más, mis agradecimientos por tu labor, bendiciones y que estés lleno de éxitos, muy buen video y excelente explicación de parte tuya
Buenos días profe desde acá de Nayarit grasias adios x permitir x este medio nos comparta su apreciable conosimiento bendiciones Atodos los suscriptores
Wow exelente video, todo organizado, limpio, buena dicción, muy bien ilustrado, un audio impecable! De verdad lo felicito y gracias por hacer de uso compartido esa valiosa información!
Muy bueno el video lo necesitaba ya que estoy arreglando mi moto es una AKT SL 125 y la instalacion esta bastante deteriorada y me toca de cambiarla lod comandos y arreglarle las luces Pensaba que el negativo era el cable negro estaba bien equivocado Gracias por compartir tus conocimentos Saludos desde colombia
Modesto comentario. El relato de arranque es tan solo un nexo x fuera para evitar las sobrecargas x el alto amperaje en los cables y ellos se calienten , no amplifica el amperaje ni voltaje solo hace mecánicamente desviar la carga x sus fases x lo dicho anteriormente , todo lo demás de lujo tus explicaciones 💪,
Muchas gracias maestro eres lo máximo. En agradecimiento debemos darle me gusta comentar y compartir muchas veces para contribuir a qué crezca su canal
Muchas gracias por subir este vídeo me orientas,muy bien y solucione un problema que tenía con el automático Saludos y éxito ..de nuevo laredo Tamaulipas
Muy bien explicado. Soy electrisista de media tension y queria adquirir este conocimiento ya q soy fan de las motos. Hno muchas gracias. Dios lo bendiga
Amlg0 yo estoy en vzla.te agradesco mucho la informacion.no le hagas caso a los criticos.haces un excelente trabajo jehova te siga ayudando.los criticos estan celosos porque no pueden seguir engañan a NADIE.nos abriste el e entendimiento.gracias.adelante profe.
Hola Genio Me Parecen Muy Geniales tus videos y muy bien esplicado.. Yo Justo tengo que Cambiarle todo el sistema eléctrico a Mi .Moto. completo El tema es que No consigo un Electricista que sepa.. LA MAYORIA SON TODOS MECANICO QUE SABEN POCO Y NADA DE electricidad De motos... Pero Podrías arreglar De alguna forma tu y yo... Obeo Te Pago .. y Podría comprar El kit completo de Mi ..Moto.. uno de estos días.. y Lo Cambiamos En un vídeo Llamada en Vivo tú me dices paso a paso.. y Ya que está aprendo y Te queda con el vídeo Para Tu Canal... Y Me dices que me Sale tu tiempo.. noce cuánto se tardaría pero supongo que 2 horas.. cuando mucho bro
Bien Muy informativo y educativo. Ayuda muchísimo para poder uno mismo dar solución al problema eléctrico de nuestra herramienta de trabajo. Gracias y saludos cordiales y bendiciones. Desde Lima Perú.
Gracias amigo, mas claro no se pudo explicar. Tenía ahí desarmada la moto y con este tutorial entendí todo a la perfección que con otros que dan mucha vuelta a lo mismo. Excelente explicación.
Ufff!! Que buen video y explicación, me aclaraste varias cosas y me causo algunas dudas por causa de ignorancia mía, pero en general esta muy clara la explicación. Agradezco lo compartas por este medio. Saludos! ✌
Saludos broth desde Guayaquil . Bien explicado y todo muy agradecido, me sacastes de un apuro. Espero lo mejor para tu canal sigue trayendo más explicaciones así de otros sistemas bendiciones.
Muy bien explicado ahora solo falta explicar cuando sus componentes no sirven ejm la bobina alta, estator, CDI, bujías etc....tengo una moto china pero mi batería está descargada la quiero prender con la palanca a patada a veces prende de primera otra vez no la desahogo y nada ni así le meta 100 patasos tengo q dejarla un rato y allí si prende ya le e cambiado la bujía y sigue lo mismo
Amigo nelson buenos dias de Colombia Me gusto la explicacion, pero soy lento para aprender, estoy estudiando en uana moto pulsar2 180, me gustaria que me explicara como hago las conecciones en ka parte de adelante, no soy mecanico, me gusta aprender
exelente trabajo, siga compartiendo tiene un suscriptor mas,con su apoyo voy a iniciar un nuevo trabajo y ganarme el sustento para mi familia muchisimas gracias.
Estaría bueno uno para sistemas trifásicos, o sea, bobina de baja y regulador de voltaje trifásico, para tener todo completo, igual, mas o menos me doy cuenta de como es, gracias por subirlo, saludos.
exelente clase estimado Nexus!!👏👏 todo un máster 🏆🎖️🏍️ he entendido todo el funcionamiento de cada componente eléctrico... Saludos desde el Edo de México 🛵💯
Hola muy detallado exelente trabajo, quiero hacerle una cosulta: no se nada de mecanica pero tengo una motocarga 200 cc zanella podria yo hacerle un cambio total de cables desde el estator , el estator esta funcionando pero la moto ya tiene 13 años y los cables algunas partes se nota mas dura sobrecalentado...desde ya muchas gracias por su tiempo.
Muchísimas gracias justo lo que quería saber ami moto se le aranco el cable negro dela chapa y quería saber donde va conectado ahora llalo se muchas gracias
Hola amigo excelente video y explicación, solo una pregunta, el switch de moto todo le funciona solo que al cerrar el switch no se apaga , es una Italika 125
Excelente explicación amigó ya con éste video me ciento más capacitado. Soy un fanático de la electricidad ... tengo una pregunta puedo comprar todas esas refacciones que tienes en la mesa y colocarselas a cualquier motor de moto?????
Muy buen video, una pregunta, todos los cables que no son negativo, excepto los de corriente alterna, van directamente conectados al positivo de la batería? Estoy armando un sistema de estos, de una moto vieja china..
Hola!! Muchas gracias por el aporte una pregunta, tengo una moto china tbq eagle y no me funciona el marcador de marchas ni el voltímetro ni el tacómetro de revoluciones que tendría que mirar gracias
Muy buena la explicación. Tengo una moto honda eco 100. Del estátor salen 6 cables. Solo están conectados 5 de los cuales 2 van al regulador de corriente y 3 van al CDI. Queda un cable suelto que no se qué función tiene
![Como CAMBIAR Un SISTEMA ELECTRICO de MOTO/Completo BIEN EXPLICADO [Codigos de colores]](http://i.ytimg.com/vi/yseFTzzYaWg/mqdefault.jpg)
Este video debería ser declarado patrimonio nacional..! ❤
Es tan valioso el conocimiento.
Admiro su paciencia para compartir lo que alguna vez le costó aprender..! ✌🏻 😎
Estaría muy cool que hicieras un tutorial para instalarlo en la moto! Buen video bro
Dios te bendiga, gracias porque he recibido mucho conocimiento a través de este video; ya que; es mi primera vez que hago el cambio de arnés de mi moto, solo una observación/sugerencia y es que deberías mencionar los colores de los cables(de este video)de forma tal que se mencione primero el color de mayor porcentaje en el cable ejemplo: en el caso del CDI existe un cable "NEGRO con amarillo" y tu lo mencionas AMARILLO con negro, se que talvez es insignificante pero tiende a confundir. Por lo demás infinitas gracias por compartir tan valiosos conocimiento y sin egoísmo. FELICIDADES Y EXITO.
Gracias PROFESOR, una explicación bastante explicita y acertada para todos nosotros los interesados en aprender un poquito mas cada dia sobre el circuito electrico de nuestras motos. FELICITACIONES y de verdad muchas gracias. Ojala hubiesen un millón como Usted
Muy agradecido por su explicación maestro, solo una observación: en la explicación sobre el funcionamiento del solenoide de arranque en mi criterio es inexacta, no amplifica la corriente, solo que utiliza el magnetismo del bobinado para: atraer una placa que hará contacto entre el conductor de corriente positiva que procede de la batería y tiene amplio amperaje con el receptor que alimentará al motor de arranque,el que este contacto no lo podría hacer con el pulsador que va en el control manual precisamente por ser de un amperaje más alto, siendo más práctico utilizar una corriente mínima y excitar el solenoide y este con todo su poder magnético realizar eficazmente el contacto. Muchas gracias por ser receptivo a mi aporte Maestro y siga adelante que soy su paciente y aplicado seguidor. Un abrazo.
Ola una pregunta mi moto le desconecte el arnés y ya no me prende el botón de estar necesito prende luces pero no la puedo arrancar que me falta no tiene ningún freno solo el trasero y el delantero es de disco será por eso que no prende
El delantero no está puesto
Espero y me ayuden 😢
hola soy Carlos de cali Colombia te felicito por tu video muy claro y me sirvió mucho muchas gracias
Maestro muchas gracias estoy haciendo la nueva instalación para mi moto q cada ves se me apaga no quiere arrancar tengo conocimiento en la electricidad domiciliaria y me parece q si voy a poder hacerla para mi moto gracias maestro saludos desde la provincia del oro
excelente video aprendi algunas cosas que no sabia saludo desde republica dominicana
Gracias por su Exelente explicacion, es muy importante saber que hay personas que comparten sus conocimientos con los demas y tener esa paciencia de explicarlo, gracias es un master .
muchas gracias gracias a ti pude armar mi arnes electrico ,me robaron mi moto me la dejaron despedasada pero aprobeche y la restaure y gracias a este video todo salio bien en lo electrico
Hermano, mis más grandes deseos buenos y totales agradecimientos para tí, que te tomas la molestia de enseñarnos, no eh terminado de ver el vídeo, pero en verdad, sabes trasmitir muy bien la sabiduría, reitero una vez más, mis agradecimientos por tu labor, bendiciones y que estés lleno de éxitos, muy buen video y excelente explicación de parte tuya
Buenos días profe desde acá de Nayarit grasias adios x permitir x este medio nos comparta su apreciable conosimiento bendiciones Atodos los suscriptores
Wow exelente video, todo organizado, limpio, buena dicción, muy bien ilustrado, un audio impecable! De verdad lo felicito y gracias por hacer de uso compartido esa valiosa información!
Muy bueno el video lo necesitaba ya que estoy arreglando mi moto es una AKT SL 125 y la instalacion esta bastante deteriorada y me toca de cambiarla lod comandos y arreglarle las luces
Pensaba que el negativo era el cable negro estaba bien equivocado
Gracias por compartir tus conocimentos
Saludos desde colombia
espectacular mejor explicacion no existe felicidades y exitos desde argentina.
muy bien explicado....estoy muy satisfecho con estos videos suyos...le felicito desde Venezuela!
Soy nicaragua y me guta la mecánica de motos es aprendido mucho
Hola que tal le saluda Wil Chavarria desde costa Rica muy buena explicación me saco de un problema con mi moto gracias y bendiciones ..
Modesto comentario. El relato de arranque es tan solo un nexo x fuera para evitar las sobrecargas x el alto amperaje en los cables y ellos se calienten , no amplifica el amperaje ni voltaje solo hace mecánicamente desviar la carga x sus fases x lo dicho anteriormente , todo lo demás de lujo tus explicaciones 💪,
Muchas gracias maestro eres lo máximo. En agradecimiento debemos darle me gusta comentar y compartir muchas veces para contribuir a qué crezca su canal
Buena explicación desde santo domingo
Muchas gracias por subir este vídeo me orientas,muy bien y solucione un problema que tenía con el automático
Saludos y éxito ..de nuevo laredo Tamaulipas
Muchas gracias amigo que dios te bendiga mucha suerte no te desesperes se paciente ten mucha fe te lo digo por experiencia
Geniooo, tengo un lio con el encendido eléctrico asiq ahora toca meter mano, esperemos salga todo bien
Muy bien explicado. Soy electrisista de media tension y queria adquirir este conocimiento ya q soy fan de las motos. Hno muchas gracias. Dios lo bendiga
Excelente explicación amigo Nexus, soy amante de la electricidad de las motos, gracias por compartir y saludos desde México!!!!
Amlg0 yo estoy en vzla.te agradesco mucho la informacion.no le hagas caso a los criticos.haces un excelente trabajo jehova te siga ayudando.los criticos estan celosos porque no pueden seguir engañan a NADIE.nos abriste el e entendimiento.gracias.adelante profe.
Execelente explicación, me gustaría aprender a instalarlo a una moto, felicitaciones, bendiciones
Dede República Dominicana maestro estoy viendo tu vídeo de mecánico de motor
Hola Genio Me Parecen Muy Geniales tus videos y muy bien esplicado.. Yo Justo tengo que Cambiarle todo el sistema eléctrico a Mi .Moto. completo El tema es que No consigo un Electricista que sepa.. LA MAYORIA SON TODOS MECANICO QUE SABEN POCO Y NADA DE electricidad De motos... Pero Podrías arreglar De alguna forma tu y yo... Obeo Te Pago .. y Podría comprar El kit completo de Mi ..Moto.. uno de estos días.. y Lo Cambiamos En un vídeo Llamada en Vivo tú me dices paso a paso.. y Ya que está aprendo y Te queda con el vídeo Para Tu Canal... Y Me dices que me Sale tu tiempo.. noce cuánto se tardaría pero supongo que 2 horas.. cuando mucho bro
Bien
Muy informativo y educativo.
Ayuda muchísimo para poder uno mismo dar solución al problema eléctrico de nuestra herramienta de trabajo.
Gracias y saludos cordiales y bendiciones.
Desde Lima Perú.
Una explicación muy contundente 👍👍 si haces otro video instalando las luces y todo asi mismo como ets el r los principiantes entenderían mas,
Está el ramal
Nexus, excelente catedra, me gusta mucho aprencer el sistema electrico para motos. estoy atento a sus videos. Felicitaciones desde Colombia
Gracias amigo, mas claro no se pudo explicar.
Tenía ahí desarmada la moto y con este tutorial entendí todo a la perfección que con otros que dan mucha vuelta a lo mismo.
Excelente explicación.
Ufff!!
Que buen video y explicación, me aclaraste varias cosas y me causo algunas dudas por causa de ignorancia mía, pero en general esta muy clara la explicación. Agradezco lo compartas por este medio. Saludos! ✌
M ñp
Excelente explicación muy específico en dar cada detalle hace que se entienda bien todo. Mil gracias.
Muy bien explicado y sobre todo muy didáctico el vídeo. Muchas gracias por explicarnos el sistema eléctrico. Gracias y un gran saludo desde Argentina.
Saludos marcelo Un abraxo
Sería bueno q más adelante nos hablara de los cables de indicador de cambio pero todo el video fue bueno 👍
Saludos broth desde Guayaquil . Bien explicado y todo muy agradecido, me sacastes de un apuro. Espero lo mejor para tu canal sigue trayendo más explicaciones así de otros sistemas bendiciones.
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🙃
EXCELENTE AMIGO BUENA ENSEÑANZA. SALUDOS DESDE SANTA BÁRBARA AMIGA HONDURAS ATTE DOMINGO SERRANO. BENDICIONES
Muy bien explicado ahora solo falta explicar cuando sus componentes no sirven ejm la bobina alta, estator, CDI, bujías etc....tengo una moto china pero mi batería está descargada la quiero prender con la palanca a patada a veces prende de primera otra vez no la desahogo y nada ni así le meta 100 patasos tengo q dejarla un rato y allí si prende ya le e cambiado la bujía y sigue lo mismo
Mi hermano me gusta como explicas todo cómo va conectado el arnes gracias adelante
Gracias por compartir tus conocimientos, tengo 60 años y estoy aprendiendo mecánica de motos para ganarme la vida
Excelente mi hermano...mis respetos adelante todo es posible
Gracias por sus explicaciones son muy claras y sencillas.
Juan Ruíz García.
Orizaba, Veracruz, México.
excelente video..mejor imposible..saludos desde uruguay..
Me gusta como tú nos explicas detalladamente muy bien amigo
Excelente vídeo maestro saludos desde Piura Perú
Buena explicación. Saludos desde Cali - Colombia.
Gracias hermano x explicar como es saludo desde panama
Amigo nelson buenos dias de Colombia
Me gusto la explicacion, pero soy lento para aprender, estoy estudiando en uana moto pulsar2 180, me gustaria que me explicara como hago las conecciones en ka parte de adelante, no soy mecanico, me gusta aprender
Excelente explicación bro saludos muchas gracias desde Venezuela
exelente trabajo, siga compartiendo tiene un suscriptor mas,con su apoyo voy a iniciar un nuevo trabajo y ganarme el sustento para mi familia muchisimas gracias.
Excelente explicación
En mi caso cometí el error de puentear el fucible y se me quemó el arnés Principal
Es mejor chambear todo el arnés. Nuevo .
Estaría bueno uno para sistemas trifásicos, o sea, bobina de baja y regulador de voltaje trifásico, para tener todo completo, igual, mas o menos me doy cuenta de como es, gracias por subirlo, saludos.
Muy bueno, una buena guía para comenzar a conectar un ramal cortado!!
exelente clase estimado Nexus!!👏👏 todo un máster 🏆🎖️🏍️ he entendido todo el funcionamiento de cada componente eléctrico... Saludos desde el Edo de México 🛵💯
Una gran explicación 🙌un grande explicando 👏👏👏
Excelente, demasiado bueno la explicación. Felicidades
exelente video y muy bien explicacion saludos desde argentina!!!!!!!🙂🙂🙂
Exelente, me dió ganas de volver aver jajaja hasta que me aprenda todo
Bien amigo se escucha bien 👍😉un saludo y adelante que ya te va mejoran el trabajo en tu taller
muy bueno ese tutorial bendiciones maestro desde Quetambúd Guachucal Nariño Colombia
Hola muy detallado exelente trabajo, quiero hacerle una cosulta: no se nada de mecanica pero tengo una motocarga 200 cc zanella podria yo hacerle un cambio total de cables desde el estator , el estator esta funcionando pero la moto ya tiene 13 años y los cables algunas partes se nota mas dura sobrecalentado...desde ya muchas gracias por su tiempo.
Muchísimas gracias justo lo que quería saber ami moto se le aranco el cable negro dela chapa y quería saber donde va conectado ahora llalo se muchas gracias
Hola y gracias por tu buena y exelente esplicacion, Medellín Colombia
Buen video en verdad indicas todo eso si es enseñar lo que es el cableado y cada cable a su respectivo lugar
Hno muy bien felicitaciones
De aqui en colombia y para la moto gn 125
exelente explicacion NEXUS sos un CRACK!!!!!!!
Gracias buena explicación del sistema ARMANDO LÓPEZ LÓPEZ aprendiendo hacerlo uno mismo
Gracias Amigo por compartir tus conocimientos, Dios te bendiga!!!.
Buen video amigo estubo padre saludos desde México lindo vídeo ee gracias me ayudó mucho
Muy bien esplicado amigo éxito y suerte en tu nuebo taller saludo desde Flavio Alfaro Manabí 👍
Excelente tu video, muchisimas gracias por compartir toda esa informacion.
excelente video gracias x aportarnos tus conocimientos bendiciones que tengas mucho éxito
Gracias por compartir tus conocimientos. Super bien explicado
Excelente explicación muy útil para resolver problemas 👍, saludos desde Venezuela!
si..se escucha bien y ademas tiene una exelente imagen .gracias por compartir su conocimiento jbj bogota colombia
Cabe destacar que se trata de una moto vieja
Muy buena explicacion desde paraguay muchas gracias
Guaoooo así me encanta aprender yo kiero aprender como tú amigo
Muy buen video panita gracias por la explicacion saludos desde Colombia....XD🤙💯
Hola mi estimado está bien explicado pero me gustaría q repitiera la parte de los mandos
Muy buena la explicación.. solo que faltó explicar la función del diodo en el cableado..
Hola amigo excelente video y explicación, solo una pregunta, el switch de moto todo le funciona solo que al cerrar el switch no se apaga , es una Italika 125
Exelente video explicativo muchas gracias por la enseñanza
Excelente explicación amigó ya con éste video me ciento más capacitado. Soy un fanático de la electricidad ... tengo una pregunta puedo comprar todas esas refacciones que tienes en la mesa y colocarselas a cualquier motor de moto?????
Buenas noches me gustó su video compre una AKT XM 180 con tablero digital y no encuentro el zoket d conectar el tablero estoy en colombia
Buenos días muy bueno el video, quiero saber si me puede guiar tengo un problema con las luces de alta de mi moto no se reflejan mucho
Gracias por tu excelente explicación, todo muy claro y entendible.
Gracias profesor por la paciencia
Muy buen video amigo.
Mi pregunta es donde va conectado el cable del sensor del embrague??
Desde Colombia muchas gracias profe muy bien explicado mejor no puede ser un abrazo
Muy buen video, una pregunta, todos los cables que no son negativo, excepto los de corriente alterna, van directamente conectados al positivo de la batería? Estoy armando un sistema de estos, de una moto vieja china..
gracias maestro saludos desde acanceh yucatan
Hola!! Muchas gracias por el aporte una pregunta, tengo una moto china tbq eagle y no me funciona el marcador de marchas ni el voltímetro ni el tacómetro de revoluciones que tendría que mirar gracias
Muy buena la explicación.
Tengo una moto honda eco 100. Del estátor salen 6 cables. Solo están conectados 5 de los cuales 2 van al regulador de corriente y 3 van al CDI. Queda un cable suelto que no se qué función tiene
Quisiera saber cómo probar el CDI y saber si está bien o no
Gracias por tus vídeos muy bien explicado.
Excelente explicación amigo, muchas gracias y muchos éxitos.
me sirvio su video amigo saludos desde puebla mexico
Excelente presente desde que te sigo
Muy buen video profe tengo una pregunta tengo una moto italika 125 ya le cambie la planta y regulador y no me esta cargando la batería
Muy buen video exelente explicación.
Pregunta amigo como pido ó dónde consigo el arnés que estás usando?
Te agradecería mucho
Saludos
Excelente video
Muchas gracias me sirvió de mucha ayuda
+suscriptor
con esto tengo para practicar gracias amigo y con fuerza