Olá, valeu obrigado, tento passar um pouco que sei para quem esta começando nessa profissão , para que não passa muita dificuldade quando estiver encarando esse mundão de meu Deus.
Muito bom! A primeira caixa desse caminhão é bem curta, já a segunda um pouco longa, se estiver em subida ou carregado tem que colocar marcha reduzida e retirar a redução em todas as trocas da caixa alta, parabéns pelo vídeo... 💥👍👏👏👏👏
Muito bom o vídeo, explica bem e com detalhes, parabéns ao motorista Alberto que disponibiliza todo seu conhecimento aos que buscam se informar na operação de caminhões!
Alberto vc é féra mesmo !!! Alberto na MINHA HUMILDE ´´OPINÃO``conforme o piso sair de 1ª simples força um poquinho a EMBREAGEM!!!! +++ a gnt também pode passar as marchas desse caminhão de outra forma 1ª rdz,2ª rdz,3ªrdz transfere caixa 4ª rdz,4ªsimples,5ª rdz,5ª simples,6ª rdz,6ª simples. PARABÉNS PELO VIDEO ,continue ajudando a galera do TRECHO!!!! PROTEÇÃO DIVINA TUDDDDBAO
Ah sim. Então posso começar a revezar as reduzidas e simples a partir da 4°?! E para voltar as marchas se tiver que parar o caminhão, devo voltar todas revezando ou posso voltar tudo por exemplo na simples ou reduzida? Me chamaram para teste em ponta grossa, Buturi, estou preocupado ...
explicação muito boa para quem não sabe , o ruim disso ai é para quem tá explicando o caminhão sofre , pois ele tem que está explicando isso tudo com o pé na embreagem
parabéns filho. . Deus te abençoe e te ilumine grandemente. . vc deveria ser dono de transportadora, com certeza nós que estamos sem a tal EXPERIÊNCIA QUE ELES PEDEM, com certeza teríamos na sua empresa.. parabéns
Alberto, você tirou toda minha dúvida nesse tipo de câmbio. Principalmente na hora de mudar de reduzida para simples, na questão de pisar na embreagem. Valeu, obrigado.
Alo Alberto. Que majestosa explicacao do fh manual acabaram-se minhas duvidas pois eu nao entendia como tres posicoes na alavanca viravam doze.Cara nao tenho carteira E mas sou fissurado em carretas...um dia eu chegarei la. Abracos...
Olá amigo estou indo trabalhar com uma ferramenta dessa canavieiro pela primeira vez, eu já dei uns pega em outros caminhos mais pra trabalho não. Vc sabe que precisamos de oportunidades mais sempre dá um frio na barriga kkkkkk qual o conselho que vc pode mim dar pra mim ajudar? Agradeço parabéns vc explica muito bem
Tô saindo da D pra E.
Muito importante essa aula pra quem tá mudando de categoria.
Show de bola meu amigo.
Deus abençoe você 🙏
Você esta de parabéns, continue assim ajuda muito a quem esta iniciando.
Olá, obrigado
@@albertojr31 Parabéns
@@albertojr31 me explica melhor, depois que tá na caixa alta , para volta até a primeira marcha, como que faz? Não consegui entender direito
MUITO BOM MESMO UMA DAS MELHORES EXPLICAÇÕES QUE JÁ VI... PARABÉNS
Obrigado.
Parabéns amigo sou motorista de ônibus articulado,sua explicação foi perfeita,se conhece um profissional e assim.👍
Pra nós que estamos aprendendo, você é o melhor instrutor que já acompanhei até agora!
Olá, valeu obrigado, tento passar um pouco que sei para quem esta começando nessa profissão , para que não passa muita dificuldade quando estiver encarando esse mundão de meu Deus.
Amigo brasilero, excelente video. Incluso sin entender todo tu portugués, es muy clara tu explicación práctica. Desde Argentina te dejo un saludo.
Vc é 10000 é um vidio bem explicado gostei muita da sua explicação parabéns mesmo
Valeu obrigado, em breve irei postar os vídeos novos .
Muito bom! A primeira caixa desse caminhão é bem curta, já a segunda um pouco longa, se estiver em subida ou carregado tem que colocar marcha reduzida e retirar a redução em todas as trocas da caixa alta, parabéns pelo vídeo... 💥👍👏👏👏👏
Melhor explicação que vi até agora, parabéns e obrigado.
Obrigado por assistir.
A melhor explicação de redução de caixa 🚛 dos últimos tempos....👏👏👏👏👏👏👏👏😁
Ótima explicação.
valeu Alberto,voce deixa claro as explicações.demonstra humildade isso Vaz de você um ótimo professor tudybaooooo amigão
Muito bom o vídeo, explica bem e com detalhes, parabéns ao motorista Alberto que disponibiliza todo seu conhecimento aos que buscam se informar na operação de caminhões!
Muito bom a explicação
Parabéns ótima explicação nem todos os motoristas passam o que sabem para as outras pessoas
Parabéns pela dica pra qui esta começando muito obrigado ....
Alberto vc é féra mesmo !!! Alberto na MINHA HUMILDE ´´OPINÃO``conforme o piso sair de 1ª simples força um poquinho a EMBREAGEM!!!! +++ a gnt também pode passar as marchas desse caminhão de outra forma 1ª rdz,2ª rdz,3ªrdz transfere caixa 4ª rdz,4ªsimples,5ª rdz,5ª simples,6ª rdz,6ª simples. PARABÉNS PELO VIDEO ,continue ajudando a galera do TRECHO!!!! PROTEÇÃO DIVINA TUDDDDBAO
Leonardo Freitas valeu Cícero artesão são Luís ma
Ah sim. Então posso começar a revezar as reduzidas e simples a partir da 4°?! E para voltar as marchas se tiver que parar o caminhão, devo voltar todas revezando ou posso voltar tudo por exemplo na simples ou reduzida?
Me chamaram para teste em ponta grossa, Buturi, estou preocupado ...
alberto meu filho pra min foi melhor video de aprendisagen valeu,,,,,to pra um fh H e me ajudou muito deus te agente se no trecho.
Parabéns uma explicação com todos os detalhes principais
Com uma explicação dessas fico mas confiante em fazer teste em qualquer carreta está de parabéns
Melhor explicação melhor áudio está de parabéns
Muito bom Alberto.O interesse seu em ensinar ajuda a formar novos profissionais.Deus te guie, sempre.Abçs.
Sempre é bom vc poder ajudar quem tá iniciando .
top muito top.. sua explicacao.. Comprei 440 nem sei dirigir ... mais agora já tenho noção .
Olá Alberto primeiro vídeo que eu consegui realmente entende as marchas obrigada
Fiz um teste hoje nesse carro e teu vídeo me ajudou muito , só e chato pra voltar pra primeira caixa com carro em movimento mas passei graças a Deus
Olá, fico feliz em poder ajudar.
Amigão vc é o cara trabalhar com caminhão com tudo certinho sem forçar o carro mto bom abraço e tudbom
parabéns, melhor vídeo de ensino de câmbio de manchas q vi até hj.
Só falto ensinar cruzar marchas reduzindo.
explicação muito boa para quem não sabe , o ruim disso ai é para quem tá explicando o caminhão sofre , pois ele tem que está explicando isso tudo com o pé na embreagem
Parabéns péla aula ,que Deus te abençoe e te guarde
Muito obrigado. Deus te abençõe. Inteligente é isso Aí, aquele que passa o conhecimento pra frente. Parabéns!
Excelente explicação, meus parabéns 👏.
fh 440 maquina.. explicou bem o funcionamento
Bom
Parabéns meu Camarada, uma explicação excelente,
valeu tuba , bacana o vídeo, comecei numa FH 440 i.shift 3 anos e nunca dirigir uma assim, deu pra entender muito bem. obrigado
Com um vídeo curto tirei todas minhas dúvidas obg muito bom o vídeo
Muito bom seu vídeo Alberto, parabéns pela explicação excelente.
Valeu fico feliz que tenha gostado.
Show de bolaaaaaaaaaaaaaa, a melhor explicação de câmbio que já vi no UA-cam, parabéns irmão, muito TOPPPPPPPPPPP
O video mais bem explicado que eu vi, ai fica facil , vc é muito bom , valeu.
Isso mesmo migao.. mesmo procedimento da 1634..420..330.. muito bom diferença só no tapa😀😀😀😀😀
Isso que você está fazendo, você está fazendo o bemMuito obrigado!
Maravilha gostei meu amigo bem esplicado sou marinheiro de primeira viagem preciso muito conhecer sobre as mancha Deus abençoe
Alberto excelente aula.vc poderia fazer uma live pra ficar mais fácil pra gente fazer perguntas pra vc.
parabéns filho. . Deus te abençoe e te ilumine grandemente. . vc deveria ser dono de transportadora, com certeza nós que estamos sem a tal EXPERIÊNCIA QUE ELES PEDEM, com certeza teríamos na sua empresa.. parabéns
Show de bola meus parabéns pela aula
Boa noite meu amigo muito bom esse vídeo Deus te abençoe
grande Alberto so vc para fazer eu entender como trabalha estes cambios muito grato colega
O primeiro q vi ensinar bem esplicado
obrigado pela explicação irmão sou motorista de ônibus e estou pensando em trabalhar com com caminhão
O melhor vídeo claro e objetivo vc é o um grande profissional
Alberto, você tirou toda minha dúvida nesse tipo de câmbio. Principalmente na hora de mudar de reduzida para simples, na questão de pisar na embreagem.
Valeu, obrigado.
Excelente aula. Parabéns.
Gostei da sua aula está de parabéns
Meu amigo muito obrigado pelo vídeo aula eu mesmo nunca trabalhei com carreta mas diante do mercado temos que nos atualizar irmão obrigado meu querido
Parabéns irmão, perfeito.
Parabéns professora parabéns mesmo
Melhor video de cruzar marchas que ja vi
Parabéns pela esplicacao aprendi muito com o vídeo 👊
BEM EXPLICADO AMIGO..ABRACAO E FIK COM DEUS..👍👍👍👍👍
No começo eu tava de boa....................Depois complicou rsrsrsr,Parabéns muito bom,Tem meu respeito.
Rapaz virei um fã seu pois procurava um video assim com explicação facil e simples como vc fez nesse video
Parabéns!!! Explicações certinhas e muito claro!!!
Parabéns meu jovem ,grato pela dica ,fica com Deus
Gostei garoto, boa aula parabéns
Perfeita explanação entendi
Melhor vídeo explicativo que já vi!!!
Parabéns pela explicação.... show
e isso mesmo amigao explicou muito bem.que jesus ilumine seu caminhos.
Muito obrigado amigo vc esta me ensinando muito espero um dia te encontrar nas estradas e te pagar um almoço
Obrigado meu caro amigão, que Deus te cuide muito! valeu pela dica.
Perfeito!!! Explicou certíssimo!!! 👏👏👏
Q..belezaa..alberto. execelente explicação parabéns..
ooo migao vc conhece demais é oq liga
nunca pilotei FH ajudou muito
Parabéns pelas informações
Exlente explica mto, melhor vídeo meu irmão....
Ainda QR dirigir uma dessas. Sou fã de caminhão. Bom vídeo
Obrigada pelas explicações foi muito bom.
Parabens pela explicaçao amigo, muito bem bolado, filmagem excelente, consegui entender legal.
parabéns Abert vc é um ótimo instrutor
Alberto
Você está de parabéns 😊🎉
Vc está de parabéns pelas dicas
Muito obrigado pelo ajunda que vc faz
salve salve alberto muito bom.compartilha conhecimeto isso e cidadania. valeu tudo de baummmmm
+Claudio Batista valeu abraço!
Parabéns e obrigado pela sua explicação
Ótimo profissional 👍👍👍👍
Ótima explicação 👏👏 Deus te abençoe!!
aula foi boa bem melhor que outros mostra como trabalhar com scania
Muito bom mesmo gostei está de parabéns meu amigo 👏👏👍👍
Parabéns uma boa aula
10 bem explicado parabéns
Muito bem explicado o vídeo gostei muito bom eu trabalhei num fh que nem este
Me ajudou muito, todos os caminhões que dirigi eram automáticos ! 🙄😂😂
Gostei! Parabéns vc ensinou legal !!!
otima aula.
Alo Alberto. Que majestosa explicacao do fh manual acabaram-se minhas duvidas pois eu nao entendia como tres posicoes na alavanca viravam doze.Cara nao tenho carteira E mas sou fissurado em carretas...um dia eu chegarei la. Abracos...
Alberto ,parabéns pelo vidio, eu aprende muito, obg por ensina ,vlw
aí é pressão saldades do 420 no truck está de parabéns pelo vídeo senti falta do vorvao
Show Alberto, já consigo sair com este volvo fácil... obrigado
valeu Alberto, sua dicas são nota10, continua assim!
Olá amigo estou indo trabalhar com uma ferramenta dessa canavieiro pela primeira vez, eu já dei uns pega em outros caminhos mais pra trabalho não. Vc sabe que precisamos de oportunidades mais sempre dá um frio na barriga kkkkkk qual o conselho que vc pode mim dar pra mim ajudar? Agradeço parabéns vc explica muito bem
Obrigado amigão Deus abençoe
melhor explicação do Volvo, valeu amigo forte abraço