Здесь.Понятно что дефектуем. Как без этого. Бывает и пробитые гидрики и валы кривые и с опорными постелями проблемы. Касательно вакуум теста для меня корректный. Краник возможно поставлю конечно на шланг. Но если клапан не герметичен вакуума вообще нет. То что я буду наблюдать как он там падает смысла не имеет. У меня в работе часто ГБЦ даже без сальников клапанов. И там на зазорах потеря. С удовольствием посмотрю ваши труды на Ютюбе. Может что-то для себя узнаю. Спасибо за рекомендации
Доброго времени суток! Впечатлен вашим подходом к работе, вызывает огромное уважение, если бы каждый моторист так работал бы. У вопрос, вам можно высылать ГБЦ, чтобы бы проделать всю работу в видео? У меня на большой скорости порвало ремень и загнулись все клапана. Если да, напишите пжл в личку. Заранее благодарю!!!
Спасибо большое за добрые слова. Касательно выслать. Живу и работаю в Украине. Сейчас в этом смысле сложновато наверное. Пишите мне на мой эмейл. niko.rom08@gmail.com
У меня Лачетти 1.6 . И когда спрашивают сколько клапанов на Лачетти? , нужно как считать все которые есть ? или только впуск или выпуск ? Мне вот для ГБО надо
Приветствую попал в такую ситуацию менять клапана надо, дженирал моторс говорят оригинал, но его не укупишь сейчас, какие из аналога можно взять, или особо в них нет разницы?
@@Romaxa1980 вот мне в сервисе предлагают АЕ в тырнете ищю информацию и не как не найду не отзывов ничего, голова болит уже какой день 😂 а направляющие тоже этих фирм? И маслосьемники
@@goblin4912 ну прокладка ГБЦ, прокладки коллекторов впуск и выпуск, сальники распредвала 2 шт, прокладка клапанной крышки. Ну и при разборке дефектуйте. Что там по состоянию гидриков, распредвалов, сёдел?. Вам виднее, я не угадаю)
Добрый день, lacetti 1.6 f16d3, немного подтекало из под ГБЦ масло, решил устранить, отдал мотористам, запчасти только оригинал, не экономил, в итоге возвращают мне машину, катаюсь и понимаю что машина ест масло как не в себя, литр на тысячу, до ремонта масложора не было вообще. Выкручиваю свечи, смотрю второй третий цилиндр мокрые, сдаю им назад по гарантии, опять снимают башку, меняют сальники клапанов с Виктор Рейнз на ерлинг, отдают мне машину, результат ноль, опять сдаю назад, опять снимают бошку, всё проверяют, сальники клапанов уже садят на герметик дабы исключить течь из под направляек. Результат нулевой😢 Подскажите что делать. Вы случайно не в Киеве?
@@Romaxa1980 Столкнулся с такой проблемой,в моей бошке трещина,которую заварили,опресовали но мне предьявили цену за ее ремонт 37000 тысяч,замена 9 седел,всех 16 направляек,головка моя прошла 710000,4 раза ремонтировалась,2 раза была восстановка постели распредов.И теперь я в ступоре что делать,толи купить на авито новую в сборе за 50000 тыс. Китайскую,толи пустую купить и собрать,но ее тоже надо отдать спецам собрать.От новой в сборе меня отговаривают,говорят там распреды сырые и клапана гавно,что посоветуете?
Я хоть и женщина, но вот приехала в сервиз не нравился шум , мастер сказал" нормально" на следующий день ремень ГРМ порвался, хотя и прошел 25 т км. А вот если бы мастер не поленился и заглянул , то это бы и не произошло. Теперь и в ремонт влетела и делать не знаю где.
@@Romaxa1980 да вы правы на счет тепловой но диаметр отверстия напрвляющего и сама направляющия тоже увеличивается если запчасти китайские, помоему их на магнитке проверяют или это не так?
Добрый день. Вакуум тест некорректный, уже писал в прошлом видео. Колодцы компенсаторов, распредвалы и постель не дефектуете после встречи?
Здесь.Понятно что дефектуем. Как без этого. Бывает и пробитые гидрики и валы кривые и с опорными постелями проблемы. Касательно вакуум теста для меня корректный. Краник возможно поставлю конечно на шланг. Но если клапан не герметичен вакуума вообще нет. То что я буду наблюдать как он там падает смысла не имеет. У меня в работе часто ГБЦ даже без сальников клапанов. И там на зазорах потеря. С удовольствием посмотрю ваши труды на Ютюбе. Может что-то для себя узнаю. Спасибо за рекомендации
Доброго времени суток! Впечатлен вашим подходом к работе, вызывает огромное уважение, если бы каждый моторист так работал бы. У вопрос, вам можно высылать ГБЦ, чтобы бы проделать всю работу в видео? У меня на большой скорости порвало ремень и загнулись все клапана. Если да, напишите пжл в личку. Заранее благодарю!!!
Спасибо большое за добрые слова. Касательно выслать. Живу и работаю в Украине. Сейчас в этом смысле сложновато наверное. Пишите мне на мой эмейл. niko.rom08@gmail.com
Добрый день.
Подскажите пожалуйста, чем отмываете головку до такой чистоты?
Здравствуйте. Химия Dimmer
Здравствуйте, так и не понял зазор клапанов во втулке, сколько соток зазор и почему не показали как запрессованы и выпресованы втулки.
3-4 сотки. Нет оператора сложно делать и снимать. Покажу в следующий раз
У меня Лачетти 1.6 . И когда спрашивают сколько клапанов на Лачетти? , нужно как считать все которые есть ? или только впуск или выпуск ? Мне вот для ГБО надо
Конечно все. Нужно отвечать 16. Я никогда не видел на Лачетти 8 клапанного мотора!
Подскажите пожалуйста, направляющие на эту голову есть 11,05 и 11,25 это я так понимаю наружный диаметр? Какие из них брать для замены?
Здравствуйте. Зависит от того какие у вас стояли старые и состояние посадочных мест. При выпресовке нужно промерять ваши
@@Romaxa1980 понятно. Спасибо!
@@44STS Всегда пожалуйста
Выяснилось что у меня поломаны втулки выпускных, хотя я ездил и проблем не было, что будет если не менять направляющие ну и дальше кататься !?
Разбитые направляющие будут течь сальники клапанов, перекосы износ сёдел и клапанов
Приветствую попал в такую ситуацию менять клапана надо, дженирал моторс говорят оригинал, но его не укупишь сейчас, какие из аналога можно взять, или особо в них нет разницы?
Здравствуйте. Есть разница. Можете взять по freccia или АЕ
@@Romaxa1980 вот мне в сервисе предлагают АЕ в тырнете ищю информацию и не как не найду не отзывов ничего, голова болит уже какой день 😂 а направляющие тоже этих фирм? И маслосьемники
@@goblin4912 Направляющие AE а сальники там других фирм будут. Виктор рейнз, Елринг, Кортеко
@@Romaxa1980 а кроме клапанов и направляющих что то надо еще? Ну и сальников
@@goblin4912 ну прокладка ГБЦ, прокладки коллекторов впуск и выпуск, сальники распредвала 2 шт, прокладка клапанной крышки. Ну и при разборке дефектуйте. Что там по состоянию гидриков, распредвалов, сёдел?. Вам виднее, я не угадаю)
Добрый день, lacetti 1.6 f16d3, немного подтекало из под ГБЦ масло, решил устранить, отдал мотористам, запчасти только оригинал, не экономил, в итоге возвращают мне машину, катаюсь и понимаю что машина ест масло как не в себя, литр на тысячу, до ремонта масложора не было вообще. Выкручиваю свечи, смотрю второй третий цилиндр мокрые, сдаю им назад по гарантии, опять снимают башку, меняют сальники клапанов с Виктор Рейнз на ерлинг, отдают мне машину, результат ноль, опять сдаю назад, опять снимают бошку, всё проверяют, сальники клапанов уже садят на герметик дабы исключить течь из под направляек. Результат нулевой😢
Подскажите что делать. Вы случайно не в Киеве?
Здравствуйте. Нет я не в Киеве я в Харькове .В Киеве есть хороший мастер. Канал на Ютубе. Бокс 60
Ищите микротрещину под направляющей ))
Скажи-те обязательно-ли спускать компенсаторы перед установкой распреда
Конечно. Более того ещё и диапазон свободного хода нужно проверить 0,6 щуп должен заходить
@@Romaxa1980 Столкнулся с такой проблемой,в моей бошке трещина,которую заварили,опресовали но мне предьявили цену за ее ремонт 37000 тысяч,замена 9 седел,всех 16 направляек,головка моя прошла 710000,4 раза ремонтировалась,2 раза была восстановка постели распредов.И теперь я в ступоре что делать,толи купить на авито новую в сборе за 50000 тыс. Китайскую,толи пустую купить и собрать,но ее тоже надо отдать спецам собрать.От новой в сборе меня отговаривают,говорят там распреды сырые и клапана гавно,что посоветуете?
Здравствуйте. Какие клапана посоветуйте.???
Здравствуйте. Фреция
На каких двигателях не гнет или может цепь мощная стоит ????
На новых моторах гнёт на всех при обрывах или перескоке. Чтобы не гнуло это было свойственно некоторым старым моторам!
14 атмосфер в цилиндре этого достаточно?
Конечно это супер
Можно сделать чтобы не гнуло 1.6
Если поршни фрезернуть сомневаюсь, что там хватит тела ну и степень сжатия станет как у жигулей
Сколько у вас такая работа стоит?
+-2000 грн
@@Romaxa1980 это примерно 8000р? Это примерно тогда как у нас... очень не люблю эти гбц именно из за направляющих...
@@user-jd4ye9rv1c это примерно 4000 р а сейчас наверное 3600)))
@@Romaxa1980 тогда немного...
@@user-jd4ye9rv1c Нормальная цена)
Я хоть и женщина, но вот приехала в сервиз не нравился шум , мастер сказал" нормально" на следующий день ремень ГРМ порвался, хотя и прошел 25 т км. А вот если бы мастер не поленился и заглянул , то это бы и не произошло. Теперь и в ремонт влетела и делать не знаю где.
Ну не у того мастера, что поленился так точно)))
@@Romaxa1980 конечно! Теперь я точно уже никогда ни приеду к нему ремонтировать машину. Буду узнавать у знакомых, кто займётся ремонтом.
@@user-xx1mu5mz5i Всё верно. Ищите хорошего мастера!)
Здравствуйте ето головки не лачетти даевоо нехиа 1.5
Машину не видел. Клиент привёз сказал с Лачетти. Возможно не спорю
Такой двигатель уже на многих авто идёт.
Зазоров не должно быть и это не обсуждается.Есть точный размер диаметора клапанов и направляющих, впускных и выпускных точные и надо их соблюдать.
Там тепловой зазор. Что значит не должно быть! Вы без зазоров молотком их будете забивать туда!
@@Romaxa1980 да вы правы на счет тепловой но диаметр отверстия напрвляющего и сама направляющия тоже увеличивается если запчасти китайские, помоему их на магнитке проверяют или это не так?
@@kevinnorton4842 Есть и стандартные и ремонтные и есть вообще не проточены ещё внутри нужно самому разворачивать!
Поменял всё комплектом на своей лачетти,проехал 3000км.и он просто порвался на 40км/ч,ролики сухие ,запчасти дерьмо попались.Я попал КАПИТАЛЬНО.😔
Да бывает и такое. Жаль