Hey Henk de gehele constructie eerst in elkaar punten. Daarna aflassen beginnend met de buitenhoeken dan de zijkanten. De binnenhoeken niet aflassen. Het zijn deze die het u lappen.😅
Hey Henk, Tof om te lassen he, die fietskaders 😅. Kleine tip voor je u- kaders. De 90 graden hoeken las je best in 2x 45 graden. Nu las je enkel aan de bovenkant van de onderste buis, wat voor de spanning zorgt op de hoeken. Mvg Andy
Henk, je uitleg was perfect te volgen. Als je mijn leerkracht fysica was geweest in het middelbaar, had ik misschien wel beter opgelet en zo mogelijk ook een beter resultaat gehad zo'n 20 jaar geleden ;)
Mooi project! En eindelijk das Drehbank weer eens in actie gezien. Wat het lassen betreft: waarschijnlijk zijn de horizontale en verticale kokers gaan trekken op de plaatsen waar de schoren zijn vast gelast. Als je dan de verticale kokers tegenhoudt door er een tijdelijke buis tussen te lassen, komt er spanning in de constructie. Zodra je dan de buis weghaalt, vervormt de constructie alsnog. Je zou kunnen proberen de boel naderhand te richten (rechtbuigen dus), eventueel met behulp van hitte. Wat ook kan is van tevoren de kokers juist iets schuin naar buiten te zetten, zodat ze door het lassen weer op de goede maat komen. Maar het blijft lastig om een constructie die niet "gesloten" is netjes recht te krijgen.
Wat trouwens ook nog had gekund bedenk ik me nu: de horizontale koker langer maken (dus voorbij de verticale koker laten steken) en aan beide kanten een schoor lassen. Of helemaal niet lassen en een schetsplaat op de buizen bouten...
Aan een zijde van een buis, koker of elk ander profiel lassen gaat komtrekken. In de hoeken steek je evenveel warmte aan de binnenkant als de buitenkant, waardoor het terug ongeveer rechtkomt. Wil je het op die rechte koker terug recht krijgen, kan je de koker aan de ander zijde van de las opwarmen tot roodgloeiend en laten afkoelen. Daar heb je een lasbrander voor nodig, maar als je die niet hebt effe inslijpen en terug dicht lassen werkt ook.
Je kan ook een buis tussen steken die wat breder is zo dat de u wat breder staat van boven. Ook na het lassen met een kriek(dommekracht) wat open duwen tot je de juiste maat hebt.
Ik heb het mogelijk gemist, maar waarom de ingewikkelde overbrenging tussen de twee horizontale assen? Had een ketting overbrenging niet gemakkelijker geweest?
Mmm... ik snap nog steeds niet hoe een iets groter kamwiel dan het hele kleintje, en/of een iets groter tandwiel op je discobol... dit ook zouden kunnen oplossen...
Dan moet er een heel klein tandwiel vooraan en een heel groot achteraan. Dat soort tandwielen vinden is al een eerste ding en qua plaatsing achteraan ook een gedoe. Ik vond dit eleganter.
Veel gedaan gekregen deze aflevering! Ben benieuwd naar het effect van het full-size model. Dikke merci nog eens om mijn virtuele flipperkast te vermelden in De Tafel van Gert! Echt onwaarschijnlijk om mijn project op TV te zien 😁
just een idee é, maar wat als je hem op 67cm zou lassen en dan die brackets eraan dan springt hij naar 66cm, alléja kweetni é ;-) #weprutsensamenverder
Henk Rijckaert zijn video's geven me toch altijd de ontspanning die ik nodig heb na een lange dag. Danku daarvoor.
Deed me denken aan den uitleg van Hector aan nonkel Achiel hoe zijn rollensysteem werkt in de bakkerij 😂. Goed gedaan!
😂😂 dacht net hetzelfde👌🤣
Na inbouw van de katalysator en de sonde, heb ik de hydropneumatische achterasbelasting voorzien van een overdrive karakteristiek…
Hey Henk de gehele constructie eerst in elkaar punten. Daarna aflassen beginnend met de buitenhoeken dan de zijkanten. De binnenhoeken niet aflassen. Het zijn deze die het u lappen.😅
Hey Henk,
Tof om te lassen he, die fietskaders 😅.
Kleine tip voor je u- kaders.
De 90 graden hoeken las je best in 2x 45 graden.
Nu las je enkel aan de bovenkant van de onderste buis, wat voor de spanning zorgt op de hoeken.
Mvg Andy
Het steunframe van de fiets in de juiste hoek lassen was waarschijnlijk lastiger dan het frame van de fiets vermassacreren 😄.
Ik ben fan.
"Das Drehbank" had ik nu ook verwacht! Voor de rest een knappe constructie.
Henk, je uitleg was perfect te volgen.
Als je mijn leerkracht fysica was geweest in het middelbaar, had ik misschien wel beter opgelet en zo mogelijk ook een beter resultaat gehad zo'n 20 jaar geleden ;)
Ola, een Myford! 😉
Ik ben nu een lascursus aan het doen, maar toch bedankt voor je tip Henk! 😁
Toch altijd tof om u bezig te zien!
een schuin kantje draaien aan je gaten en assen helpt altijd voor de afwerking en ontbraaming :)
Mooi project! En eindelijk das Drehbank weer eens in actie gezien. Wat het lassen betreft: waarschijnlijk zijn de horizontale en verticale kokers gaan trekken op de plaatsen waar de schoren zijn vast gelast. Als je dan de verticale kokers tegenhoudt door er een tijdelijke buis tussen te lassen, komt er spanning in de constructie. Zodra je dan de buis weghaalt, vervormt de constructie alsnog. Je zou kunnen proberen de boel naderhand te richten (rechtbuigen dus), eventueel met behulp van hitte. Wat ook kan is van tevoren de kokers juist iets schuin naar buiten te zetten, zodat ze door het lassen weer op de goede maat komen. Maar het blijft lastig om een constructie die niet "gesloten" is netjes recht te krijgen.
Wat trouwens ook nog had gekund bedenk ik me nu: de horizontale koker langer maken (dus voorbij de verticale koker laten steken) en aan beide kanten een schoor lassen. Of helemaal niet lassen en een schetsplaat op de buizen bouten...
sloomoo gensters!!! ik vind het een geweldig concept, je discofiets
"Lassen, begin er niet aan, het is verschrikkelijk!"
...lastig, zou ik zelfs durven zeggen.
Nee, dit was volgens mij MIG ;-)
Aan een zijde van een buis, koker of elk ander profiel lassen gaat komtrekken.
In de hoeken steek je evenveel warmte aan de binnenkant als de buitenkant, waardoor het terug ongeveer rechtkomt.
Wil je het op die rechte koker terug recht krijgen, kan je de koker aan de ander zijde van de las opwarmen tot roodgloeiend en laten afkoelen.
Daar heb je een lasbrander voor nodig, maar als je die niet hebt effe inslijpen en terug dicht lassen werkt ook.
Je kan ook een buis tussen steken die wat breder is zo dat de u wat breder staat van boven. Ook na het lassen met een kriek(dommekracht) wat open duwen tot je de juiste maat hebt.
Zeker goed opgeschoven Henk ! Toffe video 😁
Een dynamo met motor zou ook kunnen.
Wil je nog eens iets met elecktriciteit/arduino/3D-printen doen?
Was dat nu een skibril bij de boormachine?
Ik heb het mogelijk gemist, maar waarom de ingewikkelde overbrenging tussen de twee horizontale assen? Had een ketting overbrenging niet gemakkelijker geweest?
Ik had een reductie van 1 op 16 nodig. Met ketting en tandwiel wordt dat moeilijk.
Mmm... ik snap nog steeds niet hoe een iets groter kamwiel dan het hele kleintje, en/of een iets groter tandwiel op je discobol... dit ook zouden kunnen oplossen...
Dan moet er een heel klein tandwiel vooraan en een heel groot achteraan. Dat soort tandwielen vinden is al een eerste ding en qua plaatsing achteraan ook een gedoe. Ik vond dit eleganter.
Fragmentje van 'das drehjbank' is lang geleden!
Henk kennende, denk ik vanaf het begin, denk aan je draairichtingen... of ge gaat achteruit mogen trappen op het podium...
Assen, tandwielen, reductie, ... het klinkt als LEGO Technic
Gaat dat klaar zijn tegen zaterdag in Aalter?
Neen dus. :D
uw dochter is wss ook met kromme dingen gemaakt:)
Veel gedaan gekregen deze aflevering! Ben benieuwd naar het effect van het full-size model. Dikke merci nog eens om mijn virtuele flipperkast te vermelden in De Tafel van Gert! Echt onwaarschijnlijk om mijn project op TV te zien 😁
De fiets dit keer niet van straat gepakt? 😆
Heb je toevallig overwogen om die bearinghousings zelf te maken? Schijnt te kunnen😜 (MMX)
Ik dacht eerst dat die blauwe dingen plastiek waren. Dus toen er azo grijs schaafsel tevoorschijn kwam: efkes raar.
Hoorde je ooit al eens van voorverwarmen, mr. Maker?
Dat heb ik al eens horen waaien.
just een idee é, maar wat als je hem op 67cm zou lassen en dan die brackets eraan dan springt hij naar 66cm, alléja kweetni é ;-) #weprutsensamenverder
Over een aantal jaar: "Henk maakt zelf een haakse overbrenging" ua-cam.com/video/ObnHRVa2Qf0/v-deo.html
Gissen en doen alsof ge der iets van kent, is dat niet zo wat standaard wat nen ingenieur doet? 🤣
"46 minutes ago"
first