Нива, как и любой другой внедорожник, имеет свои достоинства и недостатки. И к каждому внедорожнику нужно иметь особый подход. Каждое авто в чём то выигрывает и в чём то проигрывает. Четырнадцать лет я ездию на Ниве. Могу сказать одно. На чём бы ты не ездил, везде надо включать голову и понимать, что сломать можно всё. Не нужно даказывать что твоя машина лучше. Хорошая машина, не сломанная машина. В наше время, при наличии мозгов и возможности получения опыта из таких вот каналов, можно кататься и путешествовать практически на любых авто. Здоровья тебе, Леонид.
@@user-gf5zw1rq3v Не имеет никакого значения, как её называют. Главное, что она может. Если без фанатизма , без перебора с колёсами, собранная на нормальных запчастях. А запчасти сейчас найти можно. То едет она очень неплохо и надёжно. Самые слабые её возможности, это в глубоких бродах. Всплывает она как поплавок
@@user-gf5zw1rq3v десятилетний джимник, по цене нивы будет мертвее мертвой нивы. Сам езжу на ушастом, зимой второго взяли под проект. При всем уважении
Дядь Лёня, как вы и говорили в видео мнения о Ниве, нива это машина для охоты и рыбалки, именно так и использует мой дядька у которого уже четвёртая нива, он просто покупает новую, ездиет на ней 7-8 лет на рыбалку и по грунтам, таскает прицеп, и проблем не знает. Ни в какие лесовозки не суёться, я бы ему конечно порекоментовал ваш канал, но он уже в возрасте 76 лет и особо такими вещами не интересуется уже
Все полезно. Было время у всех такое, мало понимали, опыто было с гулькин нос, совершали все возможные и невозможные ошибки... Зато какие были счастливые и радостные...
Леонид, спасибо. 👍 Спокойствие, только спокойствие ...😀 Несколько лет вас смотрю и только недавно нашёл видео ряд на песню про УАЗ...а вы ещё и скромняга ! Отличные песни получились 😀
Интересный совет - "понимать куда можно ехать на ниве, а куда нельзя " Так это для любой машины, но порой грань очень тонкая. В этом то и кайф, чтобы пробовать и учиться. Лишь бы не очень дорого в итоге.
Очень интересно, познавательно, но мало 😪 Хочется больше разбора полетов, мне кажется на примере Нивы самое то! Нива - машина для начинающих свой путь по бездорожью)))
Мало потому что сам не прошел и постиг всею философию Ниваводства. Не почуил, что такие Нива и как на ней нужно правильно ездить! Для начинающих всех тех кто хочет знакомить с внедорожье лучше начать с классических Жигулей, чтоб потом не говорили что Нива не прет и т.д... ну, а потом допускать до Нивы. С Нивы начинают и с воздотом приходят снова к Ниве! )
Леонид, спасибо Вам за опыт. Сейчас вылазки на природу становятся всё дороже. И лучше на чужом опыте увидеть ошибки, чем платить за них из своего кошелька. Чем больше опыт, тем аккуратнее водитель. И в городе, и в лесу
"Безумству храбрых поём мы песню!")),подпишусь под каждым словом Леонида..Сейчас езжу на 7й тачке семейства Нива(,Шнива годовалая)..И теже кучу ошибок делал на первых"Точка Отрыва",Резервация,с Китайцами..эхх,зато Драйв и адреналин зашкаливал!))..Сейчас уже поспокойнее,поумнее и полайтовее конечноже..
Подписываюсь под каждым словом! Новая Нива была счастьем после семёрки и десятки. Но быстро понял, что Нива мала, и по проходимости есть вопросы. Патриот! Уже второй. Нива осталась в доброй памяти.
Надо так делать, обязательно надо! Пока на себе не испытаешь, опыта не прибавится. Советы посмотреть послушать полезно, но со временем забудется и вылетит из головы. Это как по видео учить езде на велосипеде, посмотрел и поехал- так не сработает. Вот когда сам физически пройдешь всё это, вот тогда точно наберешься опыта и не забудешь ) поэтому всем советую- посмотрел полезное видео- и бегом на природу тренироваться 😀👍
Золотые слова, вся прелесть нивы в том, что она не требует и не переносит тюнинга. Отличный вариант для первого знакомства с миром лопаты и джека. Но никто на этом не останавливается, вот и мое ведерко натерпелось лиха))) есть в ней какое-то свое неповторимое веселье, больше ищешь обходных путей, ну и лопатой машешь, а иногда сам диву даешься, как смог так далеко заехать.
Хайждек не нужен бывалому Ниваводу, это тяжелая очень травматичная хрень и крупно габаритная в Ниву не влехзает!! Для Нивы достаточно : 2х домкратов винтовой (жигулевский или УАЗовский и бутылочный гидравлический + 2 друска мощьных и длиных (сэндтраки будут вам) 2-ве лопаты и все в путь в одну машину как настоящий воин !!! " Глаза бояться Нива прет - пофигу ей все " ))
@@user-lh4qt6hx1p поднять машину на 20см и ковыряться с лопатой и ветками или поднять на полметра и просто выбросить из колеи? У меня джэк почему-то помещается в багажник, для нивы не особо нужен 1.5м хватает коротыша.
Эхх, Нива))) У меня были все пороги и бампера загнуты хайджеком в банан и стояла вездеходная резина кама флейм. Я на ней везде проезжал и был нереально крутым джипером. Во времена-то были, бездорожье сразу после асфальта начиналось )))
А то насморятся видио с Блогерами - не доблогерами мажерными, тех кого пропихнули и тут нам вещают. Как Ниву нужно убивать или что это не внедорожник. ДВС слабый, не едит. Колеса большие надо, чтоб она вообще не куда не поехала ))) Каждое видео где на Ниве едут по колее, а не вразрез и в болото со всему маху валивают.
Во многом то что сказано про Ниву, относится и к моему нынешнему авто, к Рено Дастер дизель (который не зря считается одним из самых проходимых кроссоверов в стоке). Который, если умело использовать, едет много где, и объезды для него тоже актуально. Есть такой канал Павел Попков, он много лет покоряет сложные дороги и бездорожье на Дастере, в первую очередь благодаря опыту и умению. Вот и Нива это отличный авто, если использовать под свои цели и задачи, как и рассказывает Леонид
Оййй) Да я там же, на девятке проезжал, в обе стороны, да еще и на двух колесах) Во сне правда, но всё равно))) А сейчас, так вообще не поеду, слишком ленив, чтобы доставать лебедку, лопату и т.д. сначала пройду пешком, поищу объезд)))
@@Nubloid если так рассуждать, то и в щитке приборов воду надо менять. Шумку сушить после бродов, а лучше выкинуть, чтоб не париться каждый раз. Бред не неси.
@@remgreen9025 Если так рассуждать, то с даунами лучше не общаться, которые не понимают шуток про интервал замены воды в фарах. Ты видать в интернете первый день, про юмор и сарказм ни чего не слышал.
Нормальная грязь, первый проехал остальные за ним, не проехал вытаскиваем и пробуем чуть левее правее и так пока не получится. И согласен, ходом не значит тапка в пол.
С тех давних пор тюнинг на ниву сильно изменился и стал более доступным. Появились и понижения в КПП и в раздатку, полуоси и привода усиленные, блокировки на любой вкус и цвет. Так что нива не такая уж сейчас беспомощная, при правильной езде и подготовке. 😊
@@profscanltd2935 турбина гаррет решает эти проблемы, 0.5 бара хватает, чтобы со штатного мотора снять 120 кобыл, этого более чем достаточно, причём без ущерба для ресурса. Вопрос в том, что мало кто этим загоняться будет. Ну и ниводы, как правило, люди небогатые такими игрушками баловаться. Можно поставить дизель итальянский, раньше при цене нивы в 500 +-, он стоил 460. Встаёт на штатный коробас. Варианты есть в общем. Для езды по бездорожью мотора за глаза, на раздатке с 2.95 со штатными парами, машина на холостом по болоту идёт, можно через открытое окно рулить и рядом гулять, если не хватает, можно 4.3, 4.44 поставить пары, всё продаётся. Тут дело в желании и возможностях.
Приветствую, уважаемый Леонид. Как всегда всё в тему и по существу. Хотелось бы узнать Ваше мнение про "Ниву -Бронто", она же "Рысь". Является ли она примером рациональной подготовки?
Здравствуйте всем.Хотелось бы услышать ваше мнение о Тойота спринтер кариб.Конечно это не внедорожник,и ждать от него чего то выдающегося на бездорожье не стоит.Сталкивались ли вы с этим авто,и какой ваш вердикт?)
Всё верно, кроме того, что "блокировки не надо ставить". У меня все 100% блокировки и ничего не рвётся, привода стоковые. Просто нужно ездить аккуратно и не использовать слишком зацепистую резину.
Вот она вся соль Нивы в одном ролике! )) Жаль,что только сейчас вышло такое видео, а не годом раньше!..))))) Но, зато сам дошел до всего, через руки ,лопату и Шишигу с тросом ! ))
у меня нива 2131 на 29х. и патриот на автомате на 32х. дури у патриота, конечно, много. но столько снега я еще никогда не кидал)) если проваливается, то все. откапывать вокруг и полностью. а ниву чуть-чуть подкопал как-то. и дальше тихонечко стронулся и поехал. у каждой машины, как и говорил Лёня, свой ареал обитания. и нет идеальных и универсальных машин.
Я жил на Вешняковской напротив "пятнашки" в белой семнадцатиэтажке с её постройки в 1990-м, а до этого в Старом Косино. А в ВКШ ходил в бассейн в детстве. )
Буквально неделю назад катался с командой "молодого тебя": ехали нормально пол пути, машин 12-15. А потом мало людям стало, забыли зачем ехали, и свернули туда где поглубже, произошло деление на умных и отважных, в итоге 4 нас экипажа закончило экспедиционную часть в 16, а остальная группа на околостоке выехала из леса в 23 с участков тр2-3. И вроде бы не все исправные выехали. Забавно было слышать предводителей с легким упреком, мол жалко что не все вместе закончили, а мне чтото не жалко было касательно этого факта ))).
Это не мой город был, не могу судить, людей не знаю , хотя и есть некоторые выводы, я гостем был, но вроде не первый раз ездют, я так и не понял была это глупость или это реальные бойцы ;) а может все вместе. Но явно не туристы.
@@serg3351 я немного не о том. Молодой клуб это клуб который ещё не наигрался в бездорожье ради бездорожья. То есть это вообще ни разу не плохо, просто каждому времени своё =)
Ах ну да. Езжу около 8 лет, Знаю людей гораздо опытнее себя в разы, деды короче. И они до сих пор не наигрались. У некоторых это в крови. И дружим и не могу в группе смотреть как они тачки долбают, парадокс, ведь машины им ничего плохого не сделали))
Купите паджеро юниор будет вам нива, или джимни сузуки . Хотя это только размер. Для любителей помудохаться и поремонтировать не интересно будет ездить на японцах, заняится будет не чем))))
Я уже давно катаюсь на ниве и моя нива очень сильно переделана и всёравно очень часто ломается на бездорожье иногда вообще вроде в безобидных местах и я купил газ 69 просто поставил на него 33 колёса да я на нём застриваю но ниразу ничего ещё несломал запас пиочности колосальный!
@@LeonidNemodniy благодарю!) Отличный обзор! 2 копейки.. после пары десятков внедорожников, в том числе люксовых и пары сотен легковушек и минивэнов, с учётом нескольких лет перегонов и работы с автомобилями, для жизни в деревне опять купил Ниву, ту же, что больше 10 лет назад продал соседу. Да, слегка доработал: колёса, зад.блокировка, головка блока и карбюратор, а.. и конечно, сиденья. Получился отличный автомобиль для езды в лес и в город. Цена эксплуатации, на фоне любых других авто, копеешная. Среднее бездорожье и перевозка одной - двух задниц с небольшим скарбом её лучшее применение. И да, не единственный авто в семье..)
@@user-ig7zz5fe2y да-да, всё дело в том что на Ниве не было белок. А если бы я попробовал Ниву на нормальной резине то не плакал бы и не катался на всяких крузаках да дефах, а до сих пор бы на Ниве и ездил.
Дядь Лень, за многое тебя люблю, но самое наверное показательное, и уважаемое это то, что ты всегда говоришь, вот видите этого дурака? Это я не надо так делать. Человек признающий свои ошибки ценен десятикратно. Тем что понимает, что делал что то не так, и не стесняется признать, свою не правоту. Снимаю шляпу
Леонид, Ваш ролик напомнил кадры из старого фильма ua-cam.com/video/QMiV8TUiN1U/v-deo.html Если у вас есть Нива и вы хотите её доработать под свои задачи, то вариантов у вас превеликое множество!
3 пути развития с Нивой : 1. Нива сток на качественых запчастях и наслождаться жизнью и путешествовать. 2. Нива Баги (заказать каркас или самим сварить) 3. Нива монстр с: ДВС с турбиной, интегрированой рамой и установкой мостов УАЗ (тимкин), еще редутора бортовые. Ну ели есть случае где нужно из стока перейте в категорию Трактор, то докупить к Ниве бортовые редуктора!
Реальный ролик и поучительный для нвоводов и не только, но для них особенно))) оникричаиют что нивалучше японских джипов на каждом углу. И запчасти дешевле. А то что их нет гормальных и на сколько чаще их надо менять молчат. И сколько раз приезжают домой на сцепке то же умалчивают. Сколько лет езжу на японцах и с трассы улетал в болото метров на 50 кооесо пришлост поменять чулки правили, но до дома я приезжал своим ходом всегда. Уверен что ниву забирать из болота не стоило бы если только движо снять при услови если он не разломился бы.
@@willamette1 в те времена у меня был недостаточно громкий динамик в телефоне чтобы ездить на влипяти. )))) Потом катался на Каме-фляме. В формате автотуризма эта резина вполне устраивала.
Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.
Поддержал 👍
@@user-wy2gj3fb2w спасибо! :)
Вы наверное единственный кто грамотно и по делу рассказывает про ниву, где для чего и как
Наглядно, с чувством, с толком, расстановкой. Согласен полностью!
Нива, как и любой другой внедорожник, имеет свои достоинства и недостатки. И к каждому внедорожнику нужно иметь особый подход. Каждое авто в чём то выигрывает и в чём то проигрывает. Четырнадцать лет я ездию на Ниве. Могу сказать одно. На чём бы ты не ездил, везде надо включать голову и понимать, что сломать можно всё. Не нужно даказывать что твоя машина лучше. Хорошая машина, не сломанная машина. В наше время, при наличии мозгов и возможности получения опыта из таких вот каналов, можно кататься и путешествовать практически на любых авто. Здоровья тебе, Леонид.
Нива кроссовер
@@user-gf5zw1rq3v Не имеет никакого значения, как её называют. Главное, что она может. Если без фанатизма , без перебора с колёсами, собранная на нормальных запчастях. А запчасти сейчас найти можно. То едет она очень неплохо и надёжно. Самые слабые её возможности, это в глубоких бродах. Всплывает она как поплавок
@@user-gg8rf6sf8l значение есть... В конструктивном отличии... Я по цене новой возьму лучше джимник 10-ти летний
@@user-gf5zw1rq3v Не спорю. Как говорится, на вкус и цвет.............
@@user-gf5zw1rq3v десятилетний джимник, по цене нивы будет мертвее мертвой нивы. Сам езжу на ушастом, зимой второго взяли под проект. При всем уважении
Сегодня Ниве 45! За Ниву! За фуллтайм! Ура, товарищи!
"Дорогой мой юный я"... 😄
Отличный формат! Я бы ещё добавил: "Всё, что вы мне пытаетесь сегодня доказать... я безуспешно пробовал в 2003м!"
Как хорошо что хоть на этом автомобильном канале нет политики.
Респект Вам Леонид.
Кстати, вчера у Нивы "маленький юбилей". 45 лет со дня выхода с конвейера. 👍
В кадре - как мы уже знаем- Леонид Миндель! Здоровья и удачи, всегда приятно посмотреть и послушать.
Дядь Лёня, как вы и говорили в видео мнения о Ниве, нива это машина для охоты и рыбалки, именно так и использует мой дядька у которого уже четвёртая нива, он просто покупает новую, ездиет на ней 7-8 лет на рыбалку и по грунтам, таскает прицеп, и проблем не знает. Ни в какие лесовозки не суёться, я бы ему конечно порекоментовал ваш канал, но он уже в возрасте 76 лет и особо такими вещами не интересуется уже
Вот она правда жизни!!! Знания приходят с годами!!! Как говорил наш начальник курса!!!
Все полезно. Было время у всех такое, мало понимали, опыто было с гулькин нос, совершали все возможные и невозможные ошибки... Зато какие были счастливые и радостные...
Давно Вас не было,заволновались.Вся радость:смотреть старые видео и ещё Ваш друг Е. Шаталов выходит раз в неделю.Здоровья Вам и Вашим близким,Удачи!
👍
Как всегда познавательно и позитивно.
Здоровья и долгих лет.
Большое спасибо за видео. Как всегда познавательно. Здоровья вам!
Леонид, спасибо. 👍 Спокойствие, только спокойствие ...😀 Несколько лет вас смотрю и только недавно нашёл видео ряд на песню про УАЗ...а вы ещё и скромняга ! Отличные песни получились 😀
)))) еще стихи были. Друзья в клубе 4х4тур развлекались как могли. :)
Классный формат Леонид! Архивные видео с подробным разбором своих же ошибок, которые многие сейчас только начинают делать))))....
Вчера из кювета вытащил газель , лежала на переднем мосту плотно. Jeep grand Cherokee 4: 7 справился довольно легко - сам не ожидал !
Ого! Сколько знакомых лиц. Как молоды мы были :)
Интересный совет - "понимать куда можно ехать на ниве, а куда нельзя " Так это для любой машины, но порой грань очень тонкая. В этом то и кайф, чтобы пробовать и учиться. Лишь бы не очень дорого в итоге.
Леонид спасибо за новые видео!!! Не пропадайте.
Сколько думаю, столько и понимаю, что лучше Ниву оставлять сток, максимум чуть позлее резину)
Очень интересно, познавательно, но мало 😪
Хочется больше разбора полетов, мне кажется на примере Нивы самое то! Нива - машина для начинающих свой путь по бездорожью)))
Андрея Лапочкина посмотрите про Ниву. Про стандартную он знает наверное больше всех. Но видео нудные долгие
@@sergeysergeev8647. Ну так это Гуру -Сенсей всея всего Ниваводства Адрей Викторович Лапочкин. Наш Чак Норрис !!! )
Мало потому что сам не прошел и постиг всею философию Ниваводства. Не почуил, что такие Нива и как на ней нужно правильно ездить! Для начинающих всех тех кто хочет знакомить с внедорожье лучше начать с классических Жигулей, чтоб потом не говорили что Нива не прет и т.д... ну, а потом допускать до Нивы. С Нивы начинают и с воздотом приходят снова к Ниве! )
Спасибо вам. Я очень хочу себе ниву , вот, набираюсь информации. Жму руку.
Леонид, спасибо Вам за опыт. Сейчас вылазки на природу становятся всё дороже. И лучше на чужом опыте увидеть ошибки, чем платить за них из своего кошелька. Чем больше опыт, тем аккуратнее водитель. И в городе, и в лесу
"Безумству храбрых поём мы песню!")),подпишусь под каждым словом Леонида..Сейчас езжу на 7й тачке семейства Нива(,Шнива годовалая)..И теже кучу ошибок делал на первых"Точка Отрыва",Резервация,с Китайцами..эхх,зато Драйв и адреналин зашкаливал!))..Сейчас уже поспокойнее,поумнее и полайтовее конечноже..
Леонид обзор поучительный спасибо.
Очень здорово, позновательно👍
Теперь про Уаз нужно😁
Спасибо! Всё понятно и доступно! Сделайте пож-ста так же для УАЗа.
для сток-уаза все то же самое
@@willamette1 и запяасти подходят проволока и изолениа, что бы до дома доехать)
Какой дядь Лёня молодой и кудрявый)
(на мотив известной советской песни)
И Лёня такой молодой,
И Нива по пояс в грязи!..
:))))))))
Леонид, спасибо!
Нива шикарный универсальный авто.
Ура, новое видео от Дяди Лёни!
Подписываюсь под каждым словом! Новая Нива была счастьем после семёрки и десятки. Но быстро понял, что Нива мала, и по проходимости есть вопросы. Патриот! Уже второй. Нива осталась в доброй памяти.
Круче Нивы может быть другая Нива! )) Почему бы не Нива 2131 к обычно в дополнение или на крайней случай УАЗ Буханка ??
@@user-lh4qt6hx1p когда я купил Патриота, я забыл о вечном вое и визге трансмиссии, о вибрациях Нивы. Какая буханка?)))
Все верно сказано
Надо так делать, обязательно надо! Пока на себе не испытаешь, опыта не прибавится. Советы посмотреть послушать полезно, но со временем забудется и вылетит из головы. Это как по видео учить езде на велосипеде, посмотрел и поехал- так не сработает. Вот когда сам физически пройдешь всё это, вот тогда точно наберешься опыта и не забудешь ) поэтому всем советую- посмотрел полезное видео- и бегом на природу тренироваться 😀👍
Хороший и полезный формат.
Золотые слова, вся прелесть нивы в том, что она не требует и не переносит тюнинга. Отличный вариант для первого знакомства с миром лопаты и джека. Но никто на этом не останавливается, вот и мое ведерко натерпелось лиха))) есть в ней какое-то свое неповторимое веселье, больше ищешь обходных путей, ну и лопатой машешь, а иногда сам диву даешься, как смог так далеко заехать.
Сейчас мнго полезных ништяцких вещей на ниву продают) цены только кусачие, для большенства ниваводов не по карману
Хайждек не нужен бывалому Ниваводу, это тяжелая очень травматичная хрень и крупно габаритная в Ниву не влехзает!! Для Нивы достаточно : 2х домкратов винтовой (жигулевский или УАЗовский и бутылочный гидравлический + 2 друска мощьных и длиных (сэндтраки будут вам) 2-ве лопаты и все в путь в одну машину как настоящий воин !!! " Глаза бояться Нива прет - пофигу ей все " ))
@@user-lh4qt6hx1p в сто раз удобнее джек, чем эти домкратики, а в 21 ниве лехко ложится на задний бампер
@@user-lh4qt6hx1p лепетка рулииит))
@@user-lh4qt6hx1p поднять машину на 20см и ковыряться с лопатой и ветками или поднять на полметра и просто выбросить из колеи? У меня джэк почему-то помещается в багажник, для нивы не особо нужен 1.5м хватает коротыша.
Спасибо за ликбез!
Не знаю что вы на Ниву гоните, но я всегда где хотел проехать, там и застревал.
Да после такого, местами полыхать у некоторых будет так, что белые ночи раньше времени наступят)))
Спасибо за ролик. Нива вж лучшая🚜 🚙
Эхх, Нива)))
У меня были все пороги и бампера загнуты хайджеком в банан и стояла вездеходная резина кама флейм.
Я на ней везде проезжал и был нереально крутым джипером.
Во времена-то были, бездорожье сразу после асфальта начиналось )))
А сейчас круче, сейчас на асфальте бездорожье))) по тому и езжу только на джипах японских конечно.
Спасибо!
О, у меня такие же диски были на Шниве!
Я тоже был молодым, кудрявым! Но не таким богатырём как Леонид!
Отлично 👌
Супер👍
Я тоже самое исполнял на ниве только в 2016м😃😃😃😃
Модная машинка!=)
Привет Леонид! Формат что надо, больше разборов с малоопытными водителями, а лучше совсем не опытными. Будь здоров😃
А то насморятся видио с Блогерами - не доблогерами мажерными, тех кого пропихнули и тут нам вещают. Как Ниву нужно убивать или что это не внедорожник. ДВС слабый, не едит. Колеса большие надо, чтоб она вообще не куда не поехала ))) Каждое видео где на Ниве едут по колее, а не вразрез и в болото со всему маху валивают.
Если не знаете проедет здесь Нива или нет - пересаживайтесь на Шниву, и тогда вы точно будете знать что не проедет и никуда не полезете.
Это вы про Дастер наверное ! )))
@@user-lh4qt6hx1p ну нет. Дастер я даже на Шниве унижал)
Во многом то что сказано про Ниву, относится и к моему нынешнему авто, к Рено Дастер дизель (который не зря считается одним из самых проходимых кроссоверов в стоке). Который, если умело использовать, едет много где, и объезды для него тоже актуально. Есть такой канал Павел Попков, он много лет покоряет сложные дороги и бездорожье на Дастере, в первую очередь благодаря опыту и умению.
Вот и Нива это отличный авто, если использовать под свои цели и задачи, как и рассказывает Леонид
Нормальные герои всегда идут в обход)))
Оййй) Да я там же, на девятке проезжал, в обе стороны, да еще и на двух колесах) Во сне правда, но всё равно))) А сейчас, так вообще не поеду, слишком ленив, чтобы доставать лебедку, лопату и т.д. сначала пройду пешком, поищу объезд)))
Леонид, а какой интервал замены воды в фарах на Ниве?)
Каждую весну)
У меня ни разу подобных проблем не было.
@@remgreen9025 Если в броды не ездить, то таких проблем нету) особенно у меня, дожди бывают раз в 50 лет.
@@Nubloid если так рассуждать, то и в щитке приборов воду надо менять. Шумку сушить после бродов, а лучше выкинуть, чтоб не париться каждый раз. Бред не неси.
@@remgreen9025 Если так рассуждать, то с даунами лучше не общаться, которые не понимают шуток про интервал замены воды в фарах. Ты видать в интернете первый день, про юмор и сарказм ни чего не слышал.
👍
Класс )))))
Нормальная грязь, первый проехал остальные за ним, не проехал вытаскиваем и пробуем чуть левее правее и так пока не получится. И согласен, ходом не значит тапка в пол.
С тех давних пор тюнинг на ниву сильно изменился и стал более доступным. Появились и понижения в КПП и в раздатку, полуоси и привода усиленные, блокировки на любой вкус и цвет. Так что нива не такая уж сейчас беспомощная, при правильной езде и подготовке. 😊
Есть все кроме двигателя...
@@profscanltd2935 двигатель тоже готовый пересобранные продают и коробки айсиновские есть
@@profscanltd2935 турбина гаррет решает эти проблемы, 0.5 бара хватает, чтобы со штатного мотора снять 120 кобыл, этого более чем достаточно, причём без ущерба для ресурса. Вопрос в том, что мало кто этим загоняться будет. Ну и ниводы, как правило, люди небогатые такими игрушками баловаться.
Можно поставить дизель итальянский, раньше при цене нивы в 500 +-, он стоил 460. Встаёт на штатный коробас. Варианты есть в общем.
Для езды по бездорожью мотора за глаза, на раздатке с 2.95 со штатными парами, машина на холостом по болоту идёт, можно через открытое окно рулить и рядом гулять, если не хватает, можно 4.3, 4.44 поставить пары, всё продаётся. Тут дело в желании и возможностях.
Молодой Леонид😁👍
Приветствую, уважаемый Леонид. Как всегда всё в тему и по существу. Хотелось бы узнать Ваше мнение про "Ниву -Бронто", она же "Рысь". Является ли она примером рациональной подготовки?
Добрый день!
Визуально машинка выглядит вполне сбалансированной, а вот как она в эксплуатации, тут я ничего не могу сказать, не ездил на ней.
🔥
Здравствуйте всем.Хотелось бы услышать ваше мнение о Тойота спринтер кариб.Конечно это не внедорожник,и ждать от него чего то выдающегося на бездорожье не стоит.Сталкивались ли вы с этим авто,и какой ваш вердикт?)
Нива=школьная парта джипера.
Нива - только сьехать с асфальта, не далеко.
Всё верно, кроме того, что "блокировки не надо ставить". У меня все 100% блокировки и ничего не рвётся, привода стоковые. Просто нужно ездить аккуратно и не использовать слишком зацепистую резину.
Тоже самое) колеса 29, с такими колесами и блоками по тому бездорожью легко проехать даже машину не надорвешь
Вот она вся соль Нивы в одном ролике! )) Жаль,что только сейчас вышло такое видео, а не годом раньше!..))))) Но, зато сам дошел до всего, через руки ,лопату и Шишигу с тросом ! ))
2003??? Дядя Лёня, здрав будь! Вспомнил, пока смотрел, свой 2003 и прослезился от счастья)))
Даже не думал, что наш Лёня был таким тупым в молодости! А сейчас он самый умный среди нас. Интересные метаморфозы, однако!
Между прочим, практически всё сказанное также относится и к стоковому Джимнику )
Только у него мосты неразрезные, а не ласты как у нивы и рама. А так одно и тоже.
Леонид здравствуйте,ваши нивы все в стандарте,а запустите крузаки и патролы стандартные,так они вообще никуда не уедут,и ломаются так же они
Спасибо!! Купил Ниву 21-ю. Думал буду лучше Патриота. Но совсем оказывается по-другому.
у меня нива 2131 на 29х. и патриот на автомате на 32х. дури у патриота, конечно, много. но столько снега я еще никогда не кидал)) если проваливается, то все. откапывать вокруг и полностью. а ниву чуть-чуть подкопал как-то. и дальше тихонечко стронулся и поехал. у каждой машины, как и говорил Лёня, свой ареал обитания. и нет идеальных и универсальных машин.
Я и не спорю!!!
Ниву не надо мучить и использовать по назначению😊. Не для неё дорожка.
Вывод ваш понравился, головой надо думать
Леонид, а где Вы жили в Вешняках, если не секрет? Я сам сейчас на Молдагуловой обитаю, около бывшей школы комсомольского актива.
Я жил на Вешняковской напротив "пятнашки" в белой семнадцатиэтажке с её постройки в 1990-м, а до этого в Старом Косино. А в ВКШ ходил в бассейн в детстве. )
Я думаю пока сам не пощупаешь своим конем ничего не поймешь, видео не передает ощущения
Буквально неделю назад катался с командой "молодого тебя": ехали нормально пол пути, машин 12-15. А потом мало людям стало, забыли зачем ехали, и свернули туда где поглубже, произошло деление на умных и отважных, в итоге 4 нас экипажа закончило экспедиционную часть в 16, а остальная группа на околостоке выехала из леса в 23 с участков тр2-3. И вроде бы не все исправные выехали. Забавно было слышать предводителей с легким упреком, мол жалко что не все вместе закончили, а мне чтото не жалко было касательно этого факта ))).
Любой начинающий внедорожный клуб - это ночной клуб. =))))
Это не мой город был, не могу судить, людей не знаю , хотя и есть некоторые выводы, я гостем был, но вроде не первый раз ездют, я так и не понял была это глупость или это реальные бойцы ;) а может все вместе. Но явно не туристы.
@@serg3351 я немного не о том. Молодой клуб это клуб который ещё не наигрался в бездорожье ради бездорожья. То есть это вообще ни разу не плохо, просто каждому времени своё =)
Ах ну да. Езжу около 8 лет, Знаю людей гораздо опытнее себя в разы, деды короче. И они до сих пор не наигрались. У некоторых это в крови. И дружим и не могу в группе смотреть как они тачки долбают, парадокс, ведь машины им ничего плохого не сделали))
@@LeonidNemodniy и это пожалуй самое лучшее время и для клуба, и для его участников. Своего рода расцвет, клубная весна. :))
Здесь и резина, только для асфальта.
В те времена АТ что стоит на этой машине была ещё за счастье. В основном ездили на влипяти.
нынешние цены на запчасти многие горячие головы отрезвят)
Леня, а пикапы нивы вам удалось за рулём испытать? Стоят к покупке?
Увы... Никогда не ездил сам, только со стороны наблюдал изредка.
Люблю ниву
Люблю Ниву, она даёт больше эмоций, чем Pajero
Купите паджеро юниор будет вам нива, или джимни сузуки . Хотя это только размер. Для любителей помудохаться и поремонтировать не интересно будет ездить на японцах, заняится будет не чем))))
Юниор это Пинин?
Я уже давно катаюсь на ниве и моя нива очень сильно переделана и всёравно очень часто ломается на бездорожье иногда вообще вроде в безобидных местах и я купил газ 69 просто поставил на него 33 колёса да я на нём застриваю но ниразу ничего ещё несломал запас пиочности колосальный!
Ну да с учетом, что он на родной резине не едет, на 33 тем болле😂😂
Нива лучшая
Страшно стало, когда увидел верёвку на шарике фаркопа ... это хороший способ получить шариком в лоб... !!!
Такой же ролик про патриот пожалуйста.
Так он такой же...только не обьедешь на нем если что)))
I love 3151
Давайте про ЛуАЗ) она вроде прямой конкурент ниве) не в комфорте конечно)
только ломаетя чаще нивы в 2 раза точно
@@user-ki3ld1qy5o но не чаще УАЗа)
@@ivan1885 cмотря какого, современного или старого козла )
1.40 "..оставлю ссылку"
И где же?!)
ua-cam.com/video/QlAJufNj2fk/v-deo.html
@@LeonidNemodniy благодарю!)
Отличный обзор!
2 копейки.. после пары десятков внедорожников, в том числе люксовых и пары сотен легковушек и минивэнов, с учётом нескольких лет перегонов и работы с автомобилями, для жизни в деревне опять купил Ниву, ту же, что больше 10 лет назад продал соседу. Да, слегка доработал: колёса, зад.блокировка, головка блока и карбюратор, а.. и конечно, сиденья. Получился отличный автомобиль для езды в лес и в город. Цена эксплуатации, на фоне любых других авто, копеешная. Среднее бездорожье и перевозка одной - двух задниц с небольшим скарбом её лучшее применение. И да, не единственный авто в семье..)
Мы видим что стоит беговая резина ? Жду обьяснений
В 2003-м году боггера были не у многих. )
@@LeonidNemodniy Отсюда посредственная проходимость 😂
@@user-ig7zz5fe2y Отсюда целые шрусы. =)
@@LeonidNemodniy В итоге НИВА - это ......................ц а не авто. слёзы владельца 😃
@@user-ig7zz5fe2y да-да, всё дело в том что на Ниве не было белок. А если бы я попробовал Ниву на нормальной резине то не плакал бы и не катался на всяких крузаках да дефах, а до сих пор бы на Ниве и ездил.
Дядь Лень, за многое тебя люблю, но самое наверное показательное, и уважаемое это то, что ты всегда говоришь, вот видите этого дурака? Это я не надо так делать. Человек признающий свои ошибки ценен десятикратно. Тем что понимает, что делал что то не так, и не стесняется признать, свою не правоту. Снимаю шляпу
Спасибо! =))))
1:34 где ссылка ?
Где и сказал - под роликом. В описании.
Вот она ещё раз: ua-cam.com/video/QlAJufNj2fk/v-deo.html
Леонид, Ваш ролик напомнил кадры из старого фильма ua-cam.com/video/QMiV8TUiN1U/v-deo.html
Если у вас есть Нива и вы хотите её доработать под свои задачи, то вариантов у вас превеликое множество!
3 пути развития с Нивой : 1. Нива сток на качественых запчастях и наслождаться жизнью и путешествовать. 2. Нива Баги (заказать каркас или самим сварить) 3. Нива монстр с: ДВС с турбиной, интегрированой рамой и установкой мостов УАЗ (тимкин), еще редутора бортовые. Ну ели есть случае где нужно из стока перейте в категорию Трактор, то докупить к Ниве бортовые редуктора!
Реальный ролик и поучительный для нвоводов и не только, но для них особенно))) оникричаиют что нивалучше японских джипов на каждом углу. И запчасти дешевле. А то что их нет гормальных и на сколько чаще их надо менять молчат. И сколько раз приезжают домой на сцепке то же умалчивают. Сколько лет езжу на японцах и с трассы улетал в болото метров на 50 кооесо пришлост поменять чулки правили, но до дома я приезжал своим ходом всегда. Уверен что ниву забирать из болота не стоило бы если только движо снять при услови если он не разломился бы.
Ну сдуру то, можно не то что Ниву, сдуру можно и xyz сломать. Некоторым даже с асфальта съезжать не требуется
3:38 да и ранее объездка в лесу по ходу даже не АТшка, какие могут быть покатушки?
Мы в 2004 не знали что на стандартных машинах нельзя кататься и просто ездили в своё удовольствие. )))
@@LeonidNemodniy ну я имел в виду хотя бы нивовская вли-5, а не шоссейка. что бы чуть дольше за трактором идти
@@willamette1 в те времена у меня был недостаточно громкий динамик в телефоне чтобы ездить на влипяти. ))))
Потом катался на Каме-фляме. В формате автотуризма эта резина вполне устраивала.
В большинстве случаев путей объезда нет, а проехать к озеру надо т.к приехал на рыбалку и выбора нет. Вали деревья ложи их в грязь и вперёд!!
Да,да купил ниву сиди дома. Я,так понял😀😀😀