Kesalahan Menentukan Titik Pengapian,Awas Jangan Sampai Terjadi
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- Menentukan titik pengapian pada sistem pengapian di mesin sepeda motor harus benar benar tepat dan akurat.
Karena jika titik pengapian tidak tepat maka performa motor tidak bisa maksimal dan tentunya akan boros.
Divideo kali ini saya berbagi tentang menentukan titik pengapian yang benar dan tepat pada mesin sepeda motor.
Terimakasih sharingnya kawan menambah ilmu baru lagi soal modif mesin motor ini
Tutorial yg lengkap arah putaran magnet... letak pulser...top markotopp
Terimakasih bang sudah mengingatkan lagi untuk servis atau menentukan titik pengapian yang benar 👍
Terimakasih pak Yudi udah dishare lagi menentukan titik pengapian..sangat bermanfaat sekali bagi para pengendara motor supaya motornya maksimal dan ga boros
iya mantap sangat membantu sekali lah ya
Jadi titik pengapian harus tepat supaya tidak boros. Mantap penjelasannya kak. Sukses selalu.
Informasinya sangat membantu sekali om. Mau nanya om, titik pengapian untuk motor bebek sama atau tidak om?
Wah ini harus benar 2 di perhatikan buat yg suka servic motor,Krn titik pengapian sangat penting sekali buat mesin motor,terima Kasih bang 🙏
Salut kalo liat video dari GC tiga modified concept, penuh perhitungan dalam menjelaskan Menentukan titik pengapian pada sistem pengapian di mesin sepeda motor
terimakasih banyak bang sudah berbagi ilmunya, luarbiasa ne kalo sudah profesional ini gampang aja ya bang salut bah
Selalu nyimak informasi dari bang Yudi tentang dunia otomotif.
Terimakasih ilmunya & sangat bermanfaat...🙏👍
Kalo bang soleh buka bengkel dibandung, saya bakalan jadi pelanggan setia bang 😁 motor bebek saya bermasalah terus.
Gak jauh beda sama bospom truk Yo lur manual khususnya.yg elektrik beda lagi cara kerjanya.
Mantab om lanjutkan
Kalau salah menentukan titik api bisa berakibat fatal buat kendaran.
Makasih sudah membantu cara menentukan titik pengapian.
Paling suka lihat channel bang yudi ini, selalu ada pelajaran baru seputar otomotif
Bahas tentang pengapian dan huhungan buka tutup klep mas, salam sukses saking suroboyo😊
Singkat padat dan jelas.. mkasih lur
Wah ....resikonya lumyan kalau salah ya...
Informasi yang penting ini ya
Mantapp bangett ini mah ilmunya, terimakasih.
Ok bang... Thanks buat tutorialnya sangat manfaat...
wah jadi tambah belajarnih buat nentuin titik pengapian nya
Nambah ilmu perbengkelan...terima kasih sharing videonya
Sukses Mas ...paringan sehat bisa bikin conten² terbaru
Jadi titik pengapian harus benar benar tepat biar bisa maksimal ya,makasih infonya bang
Terimakasih mas, sangat membantu saya yang awam🙏🏾
Sama2 mas
Waw mantap tentang titik setrum/listrik. Dimana sibusi akan mengeluarkan setrum/listrik. Maka posisinya adalah di posisi seher/piston TMA.
Suka . Like
Langganan . Subscribe
Mengikuti . Follow
Kabar berita . Chanel
Kecepatan . Speed
Balapan . Racing
Rubah ukuran . Over size
Telepon genggam . Handphone
Terima kasih wassalam
Makasih banyak bang hal ini yang sering banget di alami nih
Setelah nonton vidio ini pastinya tidak akan pernah salah lagi menentukan titik pengapianya
Misal honda grand di kasih cdi shogun kebo pick up nya di samakan punya shogun apa pakai standart, panjang standarnya grand 11 dan kalau tidak di rubah pick upnya apa efeknya smoga di bantu jawab tak lihat di komentar belum ada komentar sperti ini trima kasih
Ya diukur dulu ,diameter magnet nya sama gk sama shogun,klo sama ya dibikin sama mas
@@GCtigamodifiedconceptYUDI oke trima kasih
Kesalahan menentukan titit pengapian.... terimakasih bang informasinya
Terimakasih ilmunya om Maaf mau tanya misalkan kalo pengapian terlalu maju atau terlalu mundur itu efeknya apa/gimana misal lebih 5 derajata atau kurang 5 derajat ?
Maju putaran atas klo mundur putaran bawah ,maksimal nya tenaga disitu
Mungkin dikira ownernya seperti putaran matic mas, patokannya sbenernya simpel kalo mau setting pickup pulser, kalo magnetnya posisi ada di sebelah kiri brti putaran mesin ke kiri, kalo magnet pada motornya posisi di sebelah kanan maka putaran mesinnya ke kanan.
Bener sekali mas
Terima kasih kakak atas penjelasannya tentang titik pengapian
Terimakasih mas Yudi informasi ilmu nya, berarti dari penjelasan panjenengan itu busi mengeluarkan api ketika di akhir tonjolan pick up yang menyentuh pulser itu mas?
Iya mas
Karena pas di pasa pluser kurang pas di Tenga .antara pickap dan pluser nya .terima kasi om
harus cari bengkel yang bener2 cocok sama mesin kita, salah pilih bengkel justru membuat motor semakin boros dan sering rusak
Misi mas mau tanya,,saya punya cb150r old sudah jdi karbu,,rencana mau di ubah pakai cdi punya old cbr,,kira kira yang di ubah apa saja dari segi derajat pengapiannya,,cdi pake brt dual band
Mas saya mau nanya mas,beat karbu cdi shogun,saya potong yg di depan kok knalpot membara,meledak²
Nah inilah sebab kenapa motor harian tanpa perawatan ekstra lebih vampir oli...karena lebih bergetar / Oblak dibanding piston panjang yg lebih ajeg duduk nya..
Mohon bantuan nya mas, gl neotek std pake pe28 cdi shogun kebo, awalan nyendat2 mas atasan oke busi slalu hitam pekat karbu sudah ganti bberapa kali ttep saja hitam keborosan. Panjangin pick up bagian depan atau bawah mas. Punten😊
Untuk mentukan Besaran angka derajat pengapiannya dan panjang pickup pullsernya. Brati tergantung cdi yang mau di pake ya mass.?????
Bang kalo grand astrea sudah boreup stroke up wajib rubah derajat pengapian kah?
Pake cdi brt pnp grand, apa perlu rubah tonjolan pick up nya atau tambah daging jadi di majukan.
Langkah 55
Piston dm 54
Mas bukin vidio drajat pengapain Motor 2t pakek cdi shogun. Karna saya ada motor ts 125 bmau pakek cdi shogun mahnit c70..matur suwun.
Kalau pas ada bahan ya mas
@@GCtigamodifiedconceptYUDI iya siap. Tak tunggu...
Bang mau tanya nih,,mesin megapro saat rpm bawah halus ketika di rpm tengah suara nya rik rik kasar tapi kalau di rpm atas halus kembali..tolong di jawab ya bang muga rejekinya lancar
Relatif sih om yah, tergantung cdi. Nah kalau utk Shogun 125 sp fd Up 57mm. Make cdi kebo, biasanya diangka berapa 😁. Atau posisi std aja dah cukup tinggal nyesuaiin panjang pickup?🙏
Tetep kisaran 15 drjat
Nyuwun sewu mas... kalau untuk CDI AC macam Honda grand, api meletik di depan pick up pulser atau dititik akhir pulser..?? Apakah ada perbedaan dari CDI AC dan CDI DC dari waktu meletiknya ...?? Soale ada mekanik UA-cam yang mengatakan kalau CDI AC meletiknya api di depan pickup dan yang CDI DC meletik apinya ketika dititik akhir pickup pulser....
Pulser itu ada 2 jenis,negatif dan positif Meletik nya tetap di blkng mas,kita ambil conto yamaha crypton itu ac dan new vega r itu dc tp panjang pick up dan titik nya sama,jadi titik pengapian itu tergantung cdi nya juga
@@GCtigamodifiedconceptYUDI nah.... kalau yang Honda grand ikut yang mana mas..?? Yang depan atau yg belakang...?? Saya pakai CDI BRT hyperband....
Semua belakang mas
@@GCtigamodifiedconceptYUDI oke mas... matur nuwun atas pencerahannya.... semoga sukses selalu GC modified....
Aminn terimakasih banyak
Mas kalau gl seris standart cdi shogun kebo gmn mas mohon dijawab saya frustasi brebet trs sampek pengen tak jual lagi motore baru saja dapat magnet sudah potongan😢
Mas mau tanya kalo msin 150cc supaya jadi 250cc apa yang harus di rubah .di tunggu jawabannya terimakasi wasalam
Assalamualaikum mas, ijin bertanya semoga di jawab 🙏🏻 motor di selah nendang balik secara keras, motor di selah susah hidup .
Busi baru , koil baru , kompresi ada , api di cek busi dan kabel koil keluar api.
Itu pengapian terlalu maju atau terlalu mundur nggih 🙏🏻
Motor saya sudah stroke up 5mm
Matur sembah nuwun 🙏🏻
Enak banget penjelasannya
Ijin nanya bang aku pakai cdi merek toop speed di satria fu dan percikan apinya keluar terlalu awal yg harus di rubah apanya bang
Mas nyuwon ilmune
Gadankulo gl series ndamel pengapian Yamaha mulai CDI pulser mahnit spol.
kendalae langsam e mboten saget enak bawah e brebet" terus pripun biasane ukuran lepas pickup saking pulser.?
Ya ngikut bawaan cdi nya mas
@@GCtigamodifiedconceptYUDI sampon mas Niki panjangae pancet 57,5 tapi tasek mboten penak ae
Niki mahnit e crypton spol.pulser Jupiter CDI Mio
Mas satria hiyu pakai cdi sogun menentukan titik pengapian ingikutin langkah dimotor sogun atau ingikutin langkah dimotor satria itu sendiri
Ngikutin shogun mas
Om tolong donk. Bikin tutorial pengapian tentang 2 tak. F1zr atau mtor apa gitu. Yg penting 2tak. Maksih
Sudah pernah i mas,
@@GCtigamodifiedconceptYUDI ok om,,, sya cari ny vidio nya lagi. Trimaksih ilmu nya om. Sangat bermanfaat
Bang mau nanya kalo cdi dc karisma di ganti punya ac supra x itu idealnya panjang Pik UP di potong brp mm, dan jarak pengapian brp derajat trmksih sblmnya
Panjang 12 mm,15 derajat
Lek mono numpang tanya ,Ni saya punya MX rencana mau pakai CDI Fu ,nah yang jadi pertanyaan dibikin berapa Drajat sebelum TMA mohon balasannya lek
Mas kalo black engine langkah 67 piston 69 klep 34/29
Tenaga bagus
Tapi mesin cepet panas & engkol nendang
Apa harua ubah derajat pengapian?
Dimajukan apa dimundurkan
Coba di majukan dikit mas
Ok mas aku udah rubah Vixion jadi karbu malah panasnya luar biasa sampai air radiator mendidih mas itu apanya yg salah mas
bang minta ilmu pengetahuannya, pengaruh dari panjang pendeknya pickup itu apa ya
Untuk suzuki spin yang sudah pakai cdi shogun titik apinya bagaimana bang?
itu kalok CDI Shogun nambahin nya di majukan apa di mundurkan lagi nambahin pick up nya mas
Mas, boleh tanya ya. Motor cb400 pakai cdi orinya titik pengapian di 20 derajat sblm tma. Jika kita pakai cdi shogun menentukan titiknpengapiannya bagaimana ya? Mohon pencerahannya mas.
Ya sama saja mas,mau pean bikin brp deajat,yg penting panjang pick up nya sesuaikan shogun,sktr 14 mm
Selamat sore om mau tanya om ini bukan merubah posisi pikcup .hanya mau nambah samping nya .pake di las karena kurang lebar .kira-kira ada masalah engga ya, terima kasi taslim.indramayu
Aman mas gk mslh
Terima kasi om semoga sehat selalu ya om semangat
Sore bang, hadir menyimak kih
Siap kakak,,semoga sehat selalu
Pak kalo motor cb pake blokop Fu cdi pake shogun tonjolan nya brapa mili dan gesernya berapa drajat biar startenya enteng
Ya tetep mas titik pengapian itu di angka 15 -17
Koreksi lg mas
Motor ini kan, putaran magnetnya berlawanan arah jarum jam
Knapa sampeyan bilang :
Tonjolan magnet ujung sejajar dgn titik pulser sejajar, maka itulah 15 drajat sebelum TMA ?
Plat E hadir...🤗
Siap
Kalau,motor seperti vegaR new,itu titik top pengapiannya,berapa derajat sebelum tma?
Kalo buat Jupiter z .. tdi nya potong pulser naik ke depan .. lalu ingin d standarkan ke blakang lagi kenapa hidup nya nembak2 ya ya bang kira2 apakah salah dari pengelasan nya gtu ya
Bang montor saya top nya dibuat lurus std ndak mau di Gas kalo di geser bisa di gas tapi tenaga tidak ada kira kira apart?
Bang kenapa cbr old saya geberan kurang respon info nya bang sudah rubah karbu
Semenjak saya ubah titik pengapian motor saya malah ndut-ndutan,yang belakang saya kurangin 1 mili depan saya tambah 5 mili,tapi untuk tenaga enak loss,apakah itu berpengaruh ndut-ndutan om?
Iya kalau gk tepat gitu
Udah ketemu blm om masalahnya?
Mantap ms
kalo Vega r,CDI pkek pya smist gmn pengapian pulserx mnt info x mas
Kalw untuk motor sonic brapa drajat mas.dan brapa panjng sensor pullser.sonic pkai sogun
Bang motor saya karisma pakai cdi sogun titik pngapiannya brapa drajat sblum tma? Dan brapa mili pikap pulsernya?jawab yah bang ?
Maaf mas mau tanya motor saya kalau pas stasioner tiba2 mati n bunyi jeglak trs nanti pas saya nyalakan lg keluar asep putih sebentar habis itu hilang asepnya
Mass, numpang nanya, klo utk matic Mio smile 58,5, saya ganti Coil suprafit/Megapro kode MP 22,tonjolan magnet saya potong belakang 5 mm + tambah dpn 7 mm itu berdampak gak yahh,? Soalnya pakai coil bawaan majuin pengapian ini enak saya mo ganti coil MP 22 🙏 mohon pencerahan
Kalau koil gk mslh ganti mp
@@GCtigamodifiedconceptYUDI Terima kasih mass, cuma kendala coil gk masuk pangkon/dudukan coil, klo naro ngasal gak apa mas ?🙏
Baik nya nyambung ke bodi mas atau masa
@@GCtigamodifiedconceptYUDI terima kasih mas, dan saya akan tonton video yg lainnya nambah ilmu,semoga sukses selalu mas
Amin terimakasih
bang untuk mx komoresi tinggi berapa derajat soalnya bunyi klotok2 kalo buat ngebut kalo pelan kaga .bbm pertalite.
Bang punya saya vario 125 pake pengapian mio totalos mesin tida betenaga itu dari apa ya mah masalah nya
MAs mau tanya mohon jawab
kalo langkah:62,2 dan pakai piston megapro std dom
pakai cdi grand pick up pulser saya pakek 11° sebelum tma
dan panjang tonjolan pick up 20mm .kira2 udh imbang belum?
Pnjang pick up 11 sampai 14 ,klo cdi tiger 20 mm gk mslh mas ,cdi grand sam tiger meskipun sama 2 ac nya tp beda spek mas
trimss mass🙏
Pernah dapet Kayag gini , ku kira aku yg salah ternyata bengkelnya yg kocak 😂
semisal pelantikannya terlalu panjang/pendek penyebabnya ap,?? terimakasih bag yudi
Saya mau tanya yang di sebut 15 derajat itu pas di tengah Pulser atau posisi pick up di akhir bulatan tonjolan pickup
Melewati pulser mas
@@GCtigamodifiedconceptYUDI wah siap terima kasih om
Mas titik pengapian ny juga ditentukan oleh fullser ny gak, kan ada yg pengapian ny setelah melewati fulser dan ada yg sebelumnya. Mohon dijawab dan di koreksi mas 🙏🙏🙏
Klo mslh itu bukan dari pulser nya mas,tp jenis cdi nya,klo pulser itu itu ada yg negatif dan positif
Bang motor saya gl 100 l 68 piston standat tiger, gendala spul kok sering mati ya bang, cdi ori gl100, rekomendasi dari abang apa mending sepul diganti atau di gulung ulang bang? Kl misalnya diganti Anaknya pakai spul apa ya bang?
Ini magnet dan spul masih std gl 100
Iya bang,mahnit dan spul masih standat gl 100 bang,
Gmn bang misalnya pikapnya dikurangi apakah pengapiannya akan terganggu ketika kita memake CDI aslinya sbelumnya pake CDI Shogun...
Iya mas kurang sempurna
kalau untuk tiger standart pengapian DC pakai cdi sogun kebo, itu awal ada brebetnya itu terlalu awal atau terlalu lambat untuk titik pengapian?
Gk bisa di pastikan mas,krn jarang terjadi seperti itu jika gk tepat
@@GCtigamodifiedconceptYUDIlokasi bengkel mana mas
Gimana kalau Pulser negatif dan positif mas... Apakah mungkin sama juga derajat nya sebelum TMA
Sama mas,itu cdi nya kan yg ngatur
Titik pengapian memang harus diperhatikan agar tidak terjadi kesalahan
Salam dr Malaysia bang...
kalau cdi sudah ditukar yg racing,pickup koil panjang,bore up 1mm...bagai mana mau menentu kan titik pengapian yg benar?
Terima kasih
15 sampai 17 derajat sebelum tma
Terima kasih bang...
Semoga sentiasa dimurah kan rezeki...
Aminnn
Maaf mas mau tanya, kalo gl seris standar pake cdi sogun berapa derajat sebelum tma?
Kalo yg di video kan buat gl yang udah struk up, motor saya masih syandar
Tetep mas kisaran 15 sampai 17
Siap Makasih mas sehat selalu🙏🙏
Mantab kang...
Bang posisi pengapian saat piston posis saat turun atau posisi saat naik?
Klo motor cripton pakai cdi mio sporty,ac ke dc apa dirubah titik pengapianya mas? Trmksh
Gk usah dirubah dulu ,dicob saja nanti klo sekiranya ada yg kurang baru dirubah
Ok nt saya coba dulu,trmksh smoga lancar rezekinya karna sdh berbagi ilmu.
Aminnn
Langkah 70 piston tiger oversize 200 magnet newteck cdi grand apa derajat pengapiannya uda ideal bos, trims
Tergantung kompresi nya juga mas dibikin brp
@@GCtigamodifiedconceptYUDI sekitar 10-11
Dobikin sktr 16 derajat mas
Izin nanya om, jupiter z piston 55,25 klep standar tapi gak bisa langsam kira" apanya ya om, untuk tarikan enak cuma gak bisa langsam aja.
Noken std gk ,
@@GCtigamodifiedconceptYUDI noken RRA T1 BRT
Biasanya pengaruh dari noken as nya juga bisa
@@GCtigamodifiedconceptYUDI terimakasih infonya om
Seandainya di buat 20 derajat sebelum tma epek nya gimana mas
Klo buat motor klx apa sama ?
Kalau udah di rubah terus pakai cdi brt imak ngaruh ngak mas