ลอง Nissan Terra Sport 4x4 วิ่งทางไกล พิสูจน์ความคุ้มค่า มีดีแค่ไหน ทั้งสมรรถนะและอัตราสิ้นเปลือง
Вставка
- Опубліковано 25 сер 2024
- @Carinner ขับทดสอบ Nissan Terra Sport 4x4 วิ่งทางไกล กรุงเทพฯ-เพชรบูรณ์ พิสูจน์ความคุ้มค่า รุ่นนี้มีดีแค่ไหน อัพเกรดจากรุ่น VL4x4 ปรับราคาเพิ่มอีก 36,000 บาท เป็น 1,555,000 บาท สมรรถนะและอัตราสิ้นเปลือง ทำได้ดีแค่ไหน วิ่งทางไกลเป็นอย่างไรบ้าง ในคลิปมีคำตอบ
New Nissan Terra sport 2.3 VL4x4 ยกระดับความสปอร์ต เข้มตลอดคัน ราคา 1,555,000 บาท
@Carinner รีวิวเจาะลึกใน นิสสัน“เทอร์ร่า สปอร์ต” ใหม่ แบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ราคา 1,555,000 บาท ปรับราคาขึ้นมา 36,000 บาท มีอะไรน่าสนใจบ้าง
นิสสัน เผยโฉม “เทอร์ร่า สปอร์ต” รถยนต์อเนกประสงค์สำหรับทุกรูปแบบและสมาชิกในครอบครัว เสริมความสปอร์ตพรีเมียม มาพร้อมชุดตกแต่งด้วยวัสดุโทนสีดำรอบคัน ทั้งภายใน และภายนอก เหนือระดับด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูงรอบคัน 360° Safety Shield ให้ทุกการเดินทางสู่จุดหมายอย่างปลอดภัย เสริมความสุนทรีย์ภาพและความเพลิดเพลินด้วยระบบเอนเตอร์เทนเมนต์ และเครื่องเสียงระดับพรีเมียมจาก BOSE รอบคัน ตอบทุกนิยามของการใช้งานที่ “คันเดียวจบ ครบเกินคุ้ม”
“นิสสัน เทอร์ร่า สปอร์ต จะเป็นอีกทางเลือกให้กับลูกค้าที่มองหาเป็นรถยนต์อเนกประสงค์ระดับพรีเมี่ยมที่ครบครัน ด้วย สมรรถนะ และคุณสมบัติเด่นต่างๆ โดยยังให้ความสะดวกสบายและความสุนทรีย์ ภาพของการใช้งานและการขับขี่ ด้วยสมรรถนะ ที่มาพร้อมความปลอดภัยขั้นสูงสุดที่ไว้วางใจได้ ที่มีอยู่ใน เทอร์ร่า เติมความเท่ ทันสมัย ด้วยชุดตกแต่งสไตล์สปอร์ต ได้แก่
• กระจังหน้าสีดำ สปอร์ตพรีเมียม
• ชุดตกแต่งกันชนหน้า และ กันชนหลังสีดำเงาสไตล์สปอร์ต
• แผงกันกระแทกด้านหน้าและหลังสีดำ
• ฝาครอบไฟตัดหมอกสีดำ
• กระจกมองข้างสีดำ
• ราวหลังคาสีดำ
• มือจับประตูสีดำ
• คิ้วตกแต่งซุ้มล้อสีดำ และ บันไดข้างสีดำ
• เสาอากาศแบบครีบฉลามสีดำ
• สปอยเลอร์หลังสีดำ พร้อมคิ้วและแผงประตูท้ายสีดำ
• สัญลักษณ์ Sport ด้านหลัง
• ห้องโดยสารภายในตกแต่งโทนสีดำสไตล์สปอร์ตพรีเมียม
เทอร์ร่า มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล YS23DDTT ขนาด 2.3 ลิตร ทวินเทอร์โบ มีกำลังสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร และเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด ให้การขับขี่นุ่มนวลแต่ทรงพลัง และประหยัดน้ำมัน ทั้งยังสามารถรองรับน้ำมันดีเซลได้ทุกชนิดทั้ง B7, B10 และ B20
ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เทอร์ร่าสามารถไปได้ในทุกเส้นทาง โดยผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนโหมดขับเคลื่อนจากสองล้อ (2H) เป็นโหมดขับเคลื่อนสี่ล้อได้ผ่าน Rotor Switch ที่บริเวณแผงคอนโซลกลาง การควบคุมพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นหุ้มหนังรูปทรง D-shape แบบสปอร์ต ระบบช่วงล่างด้านหลังแบบ 5 ลิงค์ (5-Link) ที่นุ่มนวล และลดความโคลงของตัวรถขณะเข้าโค้ง
นิสสัน เทอร์ร่า ทุกรุ่นมาพร้อมเทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูงรอบคัน 360° Safety Shield* ทั้งแบบ Active และ Passive เสริมความมั่นใจและให้ความปลอดภัยกับสมาชิกทุกๆคนของครอบครัว อาทิ เทคโนโลยีช่วยเบรกฉุกเฉินอัจฉริยะ (Intelligent Emergency Braking - IEB) ที่ช่วยประเมินว่ารถมีความเสี่ยงที่จะชนกับรถคันข้างหน้าหรือไม่ รวมถึงจะคอยแจ้งเตือนผู้ขับขี่และส่งกำลังเบรกเบาๆ หากพบว่าผู้ขับขี่ยังไม่ลดความเร็วและมีความเสี่ยงที่อาจเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งหากประเมินว่ามีความเสี่ยงในการชนที่สูง ระบบก็จะทำการเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติทันที เทคโนโลยีกล้องอัจฉริยะมองภาพรอบทิศทาง (Intelligent Around View Monitor - IAVM) ที่ทำงานร่วมกับเทคโนโลยีเตือนวัตถุเคลื่อนไหวรอบคัน Moving Object Detection (MOD) เทคโนโลยีเตือนรถในมุมอับสายตา (Blind Spot Warning - BSW) เทคโนโลยีเตือนเมื่อรถออกนอกช่องทาง (Lane Departure Warning - LDW) เทคโนโลยีตรวจจับวัตถุด้านหลังขณะถอย (Rear Cross Traffic Alert - RCTA) เทคโนโลยีเตือนเมื่อเสี่ยงต่อการชนอัจฉริยะ (Intelligent Forward Collision Warning - IFCW) และเทคโนโลยีเตือนผู้ขับขี่เมื่อรู้สึกถึงการขาดสมาธิหรือเหนื่อยล้า (Intelligent Driver Alertness - IDA) ที่เป็นเสมือนผู้ช่วยเตือนความปลอดภัยอีกหนึ่งขั้น โดยเฉพาะในยามที่ต้องขับรถทางไกลที่อาจเกิดความเหนื่อยล้า
นอกจากนี้ เทอร์ร่า ยังมาพร้อมเทคโนโลยีกระจกมองหลังอัจฉริยะ Intelligent Rear View Mirror ซึ่งมีเฉพาะในกลุ่มรถยนต์อเนกประสงค์ระดับเดียวกัน โดยระบบจะแสดงภาพจากกล้องความละเอียดสูงผ่านกระจกมองหลังอัจฉริยะ ซึ่งช่วยเพิ่มทัศนวิสัยที่ชัดเจนยิ่งขึ้นแม้มีผู้โดยสารตอนหลัง
ห้องโดยสารของเทอร์ร่า ให้ทุกคนในรถเพลิดเพลินตลอดการเดินทาง ด้วยระบบเสียงรอบทิศทางจาก Bose Premium Audio System ติดตั้งลำโพง 8 ตำแหน่ง และแอมพลิฟายเออร์ รวมถึงการเพิ่มฉนวนเพื่อลดเสียงรบกวน และกระจกบังลมตอนหน้าและกระจกที่ประตูคู่หน้ายังเป็นแบบ Acoustic Glass ทำให้ภายในเงียบ สัมผัสได้ถึงความเป็นส่วนตัวในห้องโดยสาร
นอกจากนี้ ระบบเอนเตอร์เทนเม้นจากหน้าจอสัมผัส Display Audio ขนาด 9 นิ้ว และเทคโนโลยี NissanConnect ที่รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนผ่าน Apple CarPlay แบบไร้สาย และรองรับการเชื่อมต่อผ่าน Android Auto** ทำให้ผู้ขับขี่สามารถเข้าถึงแอพพลิเคชันระบบนำทาง (Navigation System) และแอปพลิเคชันความบันเทิงต่าง ๆ ได้อย่างง่ายดาย
สำหรับผู้โดยสารในแถว 2 และ 3 ยังสามารถรับชมความบันเทิงผ่านหน้าจอมอนิเตอร์ขนาดใหญ่ 11 นิ้ว ที่สามารถเชื่อมต่อกับโลกแห่งความบันเทิงออนไลน์ได้อย่างง่ายดาย ผ่านช่อง HDMI หรือ การเชื่อมต่อแบบสมาร์ททีวี นอกจากนี้ยังมีช่องเชื่อมต่ออุปกรณ์และชาร์จไฟแบบ USB (Type A และ Type C) ถึง 5 จุด นอกจากนี้ยังมาพร้อมเทคโนโลยีชาร์จไฟแบบไร้สาย (Wireless Charger) บริเวณคอนโซลหน้า ซึ่งเพียงแค่วางสมาร์ทโฟน หรืออุปกรณ์ที่รองรับก็สามารถชาร์จไฟได้ทันที
นิสสัน เทอร์ร่า สปอร์ต ใหม่ มีราคาจำหน่าย 1,555,000 บาท มาพร้อมสีภายนอกให้เลือกทั้งหมด 3 สี ได้แก่ สีเทา สเตลท์ เกรย์ สีขาว ไวท์ เพิร์ล*** และสีดำ แบล็ค สตาร์ ติดต่อศูนย์บริการลูกค้านิสสัน โทร. 02 401 9600
***สีขาว ไวท์ เพิร์ล เพิ่ม 12,000 บาท
#Nissanterrasport #TerraSport
เครื่องรุ่นนี้แรงได้ ประหยัดได้ ผมขับแบบใจเย็นๆ 95-105 กม/ชม ไปเที่ยวเหนือมั่งใต้มั่ง ทริปละ 2 พันโล ได้ค่าเฉลี่ยราวๆ 15.5 กม/ลิตร ซึ่งประทับใจเลย รถหนัก 2 ตันประหยัดได้ระดับนี้ แต่ถ้าขับแบบ 85-100 ผมทำได้ 18 กม/ลิตร ไปกลับจากแถวๆ 5 แยกลาดพร้าว-ปากช่อง
ขอบคุณสำหรับข้อมูลจากผู้ใช้จริง เจ้าของรถตัวจริงมากครับ เท่าที่ผมทดสอบมา ผมว่ามันประหยัดที่สุดเมื่อเทียบกับบรรดาคู่แข่งด้วยครับ
โห้ยอยากได้มากๆรุ่นนีั ไม่เหมือนใครดี ผมว่าสวยนะตัวจริงตัวแต่งสวยดี
ขอบคุณครับ
รีวิวได้ดีครับเข้าใจง่าย ppv ในบ้านเราผมชอบ Fortuner กับ Terra เพราะว่าโดยรวมแล้วถือว่าคุ้มค่าเน้นทนทาน ❤❤❤
ขอบคุณมากครับ
พวงมาลัย หนัก ต้องเป็นไฟฟ้า นี้ตัดสินใจ ง่ายครับ
รถหรู ดูดีไฮโซ ออฟชั่นจัดเต็ม อัตรากินน้ำมันประหยัดกว่าฟอจุนเนอร์อย่างเห็นได้ชัด ฟอจุนเนอร์ มีดีแค่ยี้ห้อ กินน้ำมัน ซดน้ำมันมาก เพราะใช้ยุ่ ฟอจุนเนอร์ออฟชั่นเหมือนรถ กระป๋อง งก หวงขี้เหนียวออฟชั่น แพงเวอร์ พวกอวดรวยมักชอบใช้
555ถ้าพี่โตเห้นเม้นนี้
คงสะดุงส์
มันต้องใช้จริงถึงจะรู้ อิอิ
555
ผมมีรุ่นพี่คนขับคุ๊กกี่ก็จะพูดว่ารถตัวเองดีอย่างนั้นดีอย่างนี้แต่รถคนอื่นไม่ดีไปหมด555
@@user-rs9jt5jd2zให้มันสดุ้งนะดีแล้ว จะได้ปรับปรุง ไม่กั๊ก คนซื้อจะได้ประโยชน์ ไม่ชอบหรือ
ดีไซน์ด้านหน้าถือว่าสวย แต่ด้านข้างบริเวณเส้นสายขอบหน้าต่าง บริเวณมือเปิดประตูออกแบบได้โบราณมาก
ตามข่าวเทอร่าน่าจะเป็นรุ่นสุดท้ายไม่มีการพัฒนาต่อยอดทำให้ต้องไปพัฒนารุ่นอื่นแทน
ก็น่าเห็นใจค่ายนิสสัน เหมือนกันนะครับ ถ้าเป็นจริงตามข่าว เพราะรุ่นนี้เป็นรุ่นท็อปสุดแล้ว ราคา 1.55 ล้าน เทียบกับคู่แข่งจ้าวตลาด ตอนนี้รุ่นท็อป 1.8-1.9 ล้าน ทั้งนั้น ออพชั่นอาจจะไม่ล้น แต่เครื่องยนต์ และดีไซน์ก็ปรับเปลี่ยนไปเยอะ ให้ดิสก์เบรก 4 ล้อ ระบบความบันเทิง ลำโพงไฮเอนท์ เครื่องยนต์เทอร์โบคู่ กำลังเพียงพอแถมทนทาน เกียร์ 7 สปีด ความนิยมในตลาดบ้านเราก็ยังไม่เยอะ ดีที่ตลาดส่งออกยังเหนียวแน่น ครับ ถ้าเป็นตามข่าวก็เสียดายรถดี ที่มันดูคุ้มค่าคุ้มราคา อีกรุ่น
ผมมองว่า ด้วยความเป็นแบรนด์ระดับโลกอย่าง นิสสัน ถ้าจะปรับเปลี่ยนอะไรในอนาคต ก็น่าจะมีรถในระดับเดียวกัน บวกกับ เทคโนโลยีที่แตกต่างและทันสมัย มาลุยตลาดครับ
ทำนิสสัน คิก ให้ใหญ่่ขึ้้น
ทีแรกแบบนี้ก็หน้าจะขายดิบขายดี
ทำไมเค้าไม่ลองเอากระจังหน้าไปแปลงใส่นาวาร่าดูเพื่อมันสวย
เป็นรถที่ดีนะ แต่ที่คนไทยไม่นิยม เพราะมันดูโบราณเกิน ต้องสาวกจริงๆถึงซื้อ
อืม ☺️ ขอบนะคุณครับ
ท้ายนะไม่สวย รู้เปล่า
ที่ขายไม่ดี,เพราะนิสันยังก๊กอยู่ออฟชั่น,สังเกตดูรถทุกรุ่น,เทล่าถ้าให้ขายดี,ต้องไม่ก๊กออฟชั่น,เช่น,เบาะคนนั่งหน้าต้องไฟฟ้า,ล้อ20นี้ว,มีซันรูฟ,แข่งกับเพื่อนเขาได้,
ขอบคุณครับ
ออกแบบรูปทรงใหม่ให้ท้นสมัยคับ ขายดีแน่นอน
แบบไหนละ ถึงจะทันสมัย
ต้องทำ Terra E-power ครับ
ความเร็วกลางปลาย.ไม่เป็นรองใครครับ.นิสสัน
เรื่องสมรรถนะและอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน ผมชอบเลยครับ ค่อนข้างประทับใจ
ล้อแม็คติดรถที่ขายต่างประเทศเป็นสีรมดำดูสวยกว่าชุดที่ขายในไทยครับ.
รถก็เหมือนผู้หญิงแล้วแต่ชอบครับ😂
น่าจะถ่ายให้เห็นภาพสีดำกับสีขาวที่วิ่งมาด้วยกันด้วยครับ อยากดูสีดำ ไม่ค่อยมีคนรีวิว
โอกาสหน้านะครับ 👌👌
ขอคำแนะนำ เทอร่า กับ ซูบารุ ฟอเรสเตอร์ คันไหนน่าใช้กว่า
สำหรับผม ถ้าเน้นท่องเที่ยวธรรมชาติ เดินทางต่างจังหวัดด้วย จะชอบรถ PPV มากกว่าครับ ราคาน้ำมันก็ถูกกว่า ทน ดูแลรักษาง่าย ศูนย์บริการมีเยอะ แต่อาจเป็นรองเรื่องการบังคับควบคุมและความนุ่มนวลครับ
@@Carinner ขอบคุณครับ
เทอร่าแรงม้าเยอะกว่า แต่ซูบารุคนนั่งสบายกว่า และเทอร่าเครื่องดีเซล ซูบารุเครื่องเบนซิน
ไม่ชอบอยู่อย่างเดียว คือ พวงมาลัยหนัก ควรปรับเป็นไฟฟ้า จะดีมาก
ถ้ามีโอกาสจะแจ้งทางนิสสัน ให้ครับ
หนักจริงครับ ขับเหนื่อย
เทียบกับฟอจูเนอร์gr สู้ได้มั้ยครับ
ราคาต่างกันประมาณ 4 แสน GR ให้อุปกรณ์เยอะกว่า ช่วงล่างนุ่มหนึบกว่าครับ เอาส่วนต่าง 4 แสน มาปรับช่วงล่าง สัก 6 หมื่น ได้โช้คและสปริง เทพ ๆ ก็ฉลุยแล้วครับ เหลือเงินไว้เติมน้ำมันเที่ยว ความแรงอาจเป็นรอง แต่ส่วนตัวผมว่ามันเพียงพอและเหลือเฟือแล้วครับ อยู่ที่ความต้องการของแต่ละท่าน
อัตราสิ้นเปลือง
วิ่งทางไกล ความเร็วไม่เกิน 120 กม./ชม. วัดได้ประมาณ 13-14 กม./ลิตร ครับ
ดูดีนะ เป็นรถในอดีต ผู้ตามไม่ใช่ผู้นำ
ต้องปรับเรื่องให้บริการ
ขอบคุณครับ
เปลี่ยนทีมออกแบบเหอะ รับรองไปได้ไกล ที่ไม่ซื้อไม่ใช่รถไม่ดีนะ คื่อ ไม่สวย
ราคา
TERRA SPORT 1.59 ล้านครับ ท็อปสุด
เครื่องทนเปล่าครับกำลังมองอยู่ครับ
ทนหรือเปล่าไม่รู้แต่อะไหล่เครื่องแพงเอาเรื่องครับ
เครื่องยนต์ ผมว่ายืนหนึ่งเรื่องเหนียว ทน อึด ประหยัด ครับ
ใช้เครื่องเรโนลต์อย่าหวังว่าราคาที่จะซ่อมต่ำ
เครื่องรุ่นนี้ใช้ในนาวาร่าส่งออกไป ออสเตรเลีย ยุโรป มาจะ 10 ปีแล้ว ลองค้นดูในเน็ตทั้งเครื่องและเกียร์ทนอึด ไม่มีปัญหาจุกจิก
ขอบคุณครับแชร์ประสบการณ์ที่ดีใช้อยู่ครับดีครับไม่จุกจิกประโยชน์ใช้สอยเยอะประหยัดช่วงล่างดีไม่ดิ้นอึดถึกทนพาครอบครัวพักผ่อนขับสบายหายห่วงถูกกว่าค่ายอื่นไม่ขี้เหร่และที่สำคัญเหลือตังค์เติมน้ำมันอีกเยอะครับ❤🎉
เบาะไฟฟ้าถ้ามาคู่หน้า เมียอนุมัตไห้ซื้อแน่นอนคับ
ขอบคุณครับ
ใช่ครับ ให้มาเถอะเบาะไฟฟ้า + ที่รองแก้ว + มือโหนคนขับ มันจำเป็นครับ ขาดอยู่แค่นี้แหละ
น่าเสียดายนะ ที่ไม่ได้ไปต่อ ภายนอกผมว่าสวยนะ แต่ภายในมันไม่ผ่านอ่ะ ราคาก็โอเค
ขอบคุณครับ
เรื่องภายใน เอาความชอบหรืออะไรตัดสินครับ 5555 จัดเต็มสุดแล้ว Nissan
@@user-so8uw3vv8u ภายในความชอบส่วนตัวครับ ส่วนจัดเต็มผมก็ว่ายังไม่ใช่อ่ะครับ
จะเลิกผลิตแล้วไม่ใช่เหรอ?
แค่มีข่าวครับ แต่ยังผลิตอยู่ มีส่งออก มีจำหน่ายในประเทศไทยอยู่ครับ น่าจะเป็นเรื่องอนาคต ที่มีการพัฒนารุ่นใหม่ๆ มาทดแทนตามเทรนด์พลังงานครับ
จากสาวกนิสสัน ตั้งแต่อัลเมร่า n17 พอจะขยับไซค์ โชคดีโคตรที่ นิสสันเอารถหลายรุ่นมาดัมส์ทิ้ง เลยลาจากกันตลอดกาลแล้วกัน
อย่าถามเลยว่ารถดี ถูก ทำไมคนไม่ซื้อ ให้ถามว่า ทำยังไงให้คนมั่นใจว่านิสสันจะอยู่กับเราตลอดดีกว่า เพราะทรงมันไม่น่ารอด
นิสสันต้องส่งทีมออกแบบไปฝึกงานกับมาสด้าแล้วส่งทีมการตลาดไปฝึกงานกับโตโยต้าหรือไม่ก็อิซูซุ😊😊😊😊
ขอบคุณครับ
เห็นด้วยครับมาสด้าเป็นแบบอย่างที่ควรนำไปปฏิบัติ โดยเฉพาะดีไซน์ v motion นี่แหล่ะตัวทำลายนิสสัน
รีวิวดีละเอียดได้ความรู้ใชัภาษาน้ำเสียงเหมาะสมกลมกล่อมมากครับผมเป็นคนใช้รถนิสสันมาตลอดรู้สึกชอบเทอร่ามากขึ้น
ขอบคุณมากนะครับ 🙏