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サブバ自作系動画史上、超絶わかりやすい動画！やれそうな気がして気がしてきました♪
@junshiono6037 さん嬉しいコメントありがとうございます☺️サブバッテリー組み立ては難しいですが、頑張ってくださいね😉💪サブバッテリー同士の組み方等はこちらの動画でも詳しく説明しているのでもしよければ😊😆：ua-cam.com/video/H7TTqozx7h0/v-deo.html
新宿で自動車屋営んでいますがとても参考にさせていただいています。わかりやすくて良いですよ〜😊
@jirooo3 さんコメントありがとうございます☺プロの方にこんなコメントをいただけるなんて恐れ多いですが嬉しいです！😳😆
分かりやすくて良かったです✨参考にさせていただきます😊
@kitakita2902 さんコメントありがとうございます☺とっても嬉しいです！がんばって作ったかいがありました🥺
同じく道民😃です。私はナローなんですが、寒冷地仕様運転席後ろのバッテリーからではどうなんでしょうね？？オルタネーターに近いエンジンルームメインバッテリーじゃないとダメなのかなー？？？前回動画の天井もすごく気になっております。長々すみません失礼します🙇🙏😃
@kitakita2902 さん再びコメントありがとうございます☺同じ道民の方なんですね♪私たちの車も実はメインバッテリーが1つなのでやったことはないですが、理論上はセカンドバッテリーからでも行けると思います。が、片方のバッテリーから減らないようにそれぞれのバッテリーから1本ずつ配線する並列つなぎにする方が良いかと思います！並列つなぎについては私たちも視聴者様から教わって動画にしてみたのでこちらの方が伝わるかな？！と思います↓ua-cam.com/video/H7TTqozx7h0/v-deo.html
ありがとうございます🎉図の解説がありがたいです❤見てない過去動画もありましたので😅初めから見直します🙏🥰
@kitakita2902 さんありがとうございます☺ぜひぜひ見てみてください✨わからないことあればまたお気軽にコメントください👍🥰
元気ですか？ モンゴルからあなたのチャンネルを見ています。成功を祈っています
@enkhturnatsag2182 さんコメントありがとうございます☺これからもコツコツがんばりますのでモンゴルから見守ってください😇🌍✨
大変参考になりました。インバーターから100Vコンセントへの接続方法が知りたいです
@Go-pq8rt さんコメントありがとうございます☺参考にしていただき嬉しいです！ インバーターからは家庭用の100V配線を使用して片側にカバー付きプラグ、もう片方に埋め込みコンセントをつけています🔌！コンセントの加工はこちらの動画で実践していますのでよろしければ見てみてください😝4:56あたりからです！ua-cam.com/video/_uYHo2f0UP0/v-deo.html
初めまして、み〜爺と申します。分かり易い！色々他の人達のサブバッテリー化の動画を観させて頂きましたが、一番わかりやすかったです。とは言うものの、ケーブル(電線)の太さは全ての人が「sq」を使っています。確かにケーブル(電線)の太さの単位ですから、それで良いのですが、もっとわかり易く言うなら、誰でも知っている物から説明した方が更にわかり易くなります。例えば「バッテリー上がりの時に繋いでもらう電線の太さを２本束ねる」とか、それよりも太い物、「家庭で使う延長コンセント(テーブルタップ)の電線と同じくらい、それより太い」などです。それ以外は、とても親切で丁寧で、使う物使わない物の説明も良いと思います。更に、テープライトが発熱して、何が危険で どう回避したかの説明は、他の人達では全く無かった事ですまた「出来ない度暴露」の映像部分も、初めての人や、知識の無い人達にも「出来るかも知れない」とやる気にさせる為に重要な映像だと思います。きっと、出来ない度MAXの人達から後に「私にも 僕にも 出来た」などと言うコメントが入るでしょうね
@me-G8878 さん み〜爺さんはじめましてコメントありがとうございます😊！嬉しいです！ケーブルの太さの説明は、皆さん分かりづらいと感じているんですね！参考にさせていただきます！🙇♀️
素人の配線は怖いので小型消火器は必携です。かく系統毎にヒューズをいれましょう。
@renonkkk さんコメントご指摘ありがとうございます！
はじめまして。初めて車を車中泊用に作っいます。ダウンライトを同じ物を購入したのですが、コンセント側の黒いコードをカットしたあと、それのどっちがプラスかマイナスかわからなくて。ライト側の白いコードは、黒い線が入ってる方がマイナスですよね？黒いコードも線が入ってるのがマイナスでいいのでしょうか。
@トニーとマチ子 さんコメントありがとうございます☺実は現車が今近くにないので確認することができず…すみません！ひとまず1本を繋げてみてプラスマイナスを確認してみれば確実なので試してみると良いと思います！実は動画ではカットしましたが私たちも全部逆に付けて電気が点かずやり直ししました…😵💫最初に1本だけ確認しておけばあの大幅な時間ロスはなかったはず…😑即答できず申し訳ないです😭😵💫試してみてくださいね😉
つなぎ間違えても大丈夫ならば！と試してみました👍AC側の、カットして２本に分かれたコードは、小さな文字が書かれてる方がマイナスで、白グレーっぽい線が模様で入ってる方がプラスでした🎉解決出来て良かったです。有難うございました😊
@トニーとマチ子 さん詳しくありがとうございます！解決できてよかったです！完成まで楽しみですね！応援してます☺！！！
端子台のマイナスは、ショートバーでありそうだけど
@seiverlime さんコメントありがとうございます☺そんなものがあるんですね？！知らなかったです！！！調べてみたら本当に便利そうで、知っていたらこれを使った方が良いですね😳教えてくださりありがとうございます🤩✨
この残量メーター電圧見てるだけで全く当てにならないやつですよ。シャント抵抗使った残量計入れたほうが良いと思います。
ありがとうございます😊参考にさせていただきます！
![[Room Tour] Completed! DIY overnight stay in a car with a bedkit that can make a super spacious bed](http://i.ytimg.com/vi/_ULmu0WcCS4/mqdefault.jpg)
![[Room Tour] Completed! DIY overnight stay in a car with a bedkit that can make a super spacious bed](/img/tr.png)
サブバ自作系動画史上、超絶わかりやすい動画！
やれそうな気がして気がしてきました♪
@junshiono6037 さん
嬉しいコメントありがとうございます☺️
サブバッテリー組み立ては難しいですが、頑張ってくださいね😉💪
サブバッテリー同士の組み方等はこちらの動画でも詳しく説明しているのでもしよければ😊😆：ua-cam.com/video/H7TTqozx7h0/v-deo.html
新宿で自動車屋営んでいますがとても参考にさせていただいています。
わかりやすくて良いですよ〜😊
@jirooo3 さん
コメントありがとうございます☺
プロの方にこんなコメントをいただけるなんて恐れ多いですが嬉しいです！😳😆
分かりやすくて良かったです✨
参考にさせていただきます😊
@kitakita2902 さん
コメントありがとうございます☺
とっても嬉しいです！がんばって作ったかいがありました🥺
同じく道民😃です。
私はナローなんですが、寒冷地仕様運転席後ろのバッテリーからではどうなんでしょうね？？
オルタネーターに近いエンジンルームメインバッテリーじゃないとダメなのかなー？？？
前回動画の天井もすごく気になっております。
長々すみません失礼します🙇🙏😃
@kitakita2902 さん
再びコメントありがとうございます☺
同じ道民の方なんですね♪
私たちの車も実はメインバッテリーが1つなのでやったことはないですが、理論上はセカンドバッテリーからでも行けると思います。が、片方のバッテリーから減らないようにそれぞれのバッテリーから1本ずつ配線する並列つなぎにする方が良いかと思います！
並列つなぎについては私たちも視聴者様から教わって動画にしてみたのでこちらの方が伝わるかな？！と思います↓
ua-cam.com/video/H7TTqozx7h0/v-deo.html
ありがとうございます🎉
図の解説がありがたいです❤
見てない過去動画もありましたので😅初めから見直します🙏🥰
@kitakita2902 さん
ありがとうございます☺
ぜひぜひ見てみてください✨わからないことあればまたお気軽にコメントください👍🥰
元気ですか？ モンゴルからあなたのチャンネルを見ています。成功を祈っています
@enkhturnatsag2182 さん
コメントありがとうございます☺
これからもコツコツがんばりますのでモンゴルから見守ってください😇🌍✨
大変参考になりました。インバーターから100Vコンセントへの接続方法が知りたいです
@Go-pq8rt さん
コメントありがとうございます☺参考にしていただき嬉しいです！
インバーターからは家庭用の100V配線を使用して片側にカバー付きプラグ、もう片方に埋め込みコンセントをつけています🔌！
コンセントの加工はこちらの動画で実践していますのでよろしければ見てみてください😝4:56あたりからです！
ua-cam.com/video/_uYHo2f0UP0/v-deo.html
初めまして、み〜爺と申します。
分かり易い！色々他の人達のサブバッテリー化の動画を観させて頂きましたが、一番わかりやすかったです。
とは言うものの、ケーブル(電線)の太さは全ての人が「sq」を使っています。
確かにケーブル(電線)の太さの単位ですから、それで良いのですが、もっとわかり易く言うなら、
誰でも知っている物から説明した方が更にわかり易くなります。
例えば「バッテリー上がりの時に繋いでもらう電線の太さを２本束ねる」とか、それよりも太い物、
「家庭で使う延長コンセント(テーブルタップ)の電線と同じくらい、それより太い」などです。
それ以外は、とても親切で丁寧で、使う物使わない物の説明も良いと思います。
更に、テープライトが発熱して、何が危険で どう回避したかの説明は、他の人達では全く無かった事です
また「出来ない度暴露」の映像部分も、初めての人や、知識の無い人達にも「出来るかも知れない」と
やる気にさせる為に重要な映像だと思います。
きっと、出来ない度MAXの人達から後に「私にも 僕にも 出来た」などと言うコメントが入るでしょうね
@me-G8878 さん
み〜爺さんはじめましてコメントありがとうございます😊！嬉しいです！
ケーブルの太さの説明は、皆さん分かりづらいと感じているんですね！参考にさせていただきます！🙇♀️
素人の配線は怖いので小型消火器は必携です。かく系統毎にヒューズをいれましょう。
@renonkkk さん
コメントご指摘ありがとうございます！
はじめまして。
初めて車を車中泊用に作っいます。ダウンライトを同じ物を購入したのですが、
コンセント側の黒いコードをカットしたあと、それのどっちがプラスかマイナスかわからなくて。
ライト側の白いコードは、黒い線が入ってる方がマイナスですよね？
黒いコードも線が入ってるのがマイナスでいいのでしょうか。
@トニーとマチ子 さん
コメントありがとうございます☺
実は現車が今近くにないので確認することができず…すみません！
ひとまず1本を繋げてみてプラスマイナスを確認してみれば確実なので試してみると良いと思います！実は動画ではカットしましたが私たちも全部逆に付けて電気が点かずやり直ししました…😵💫
最初に1本だけ確認しておけばあの大幅な時間ロスはなかったはず…😑
即答できず申し訳ないです😭😵💫
試してみてくださいね😉
つなぎ間違えても大丈夫ならば！と試してみました👍
AC側の、カットして２本に分かれたコードは、小さな文字が書かれてる方がマイナスで、白グレーっぽい線が模様で入ってる方がプラスでした🎉
解決出来て良かったです。有難うございました😊
@トニーとマチ子 さん
詳しくありがとうございます！
解決できてよかったです！完成まで楽しみですね！応援してます☺！！！
端子台のマイナスは、ショートバーでありそうだけど
@seiverlime さん
コメントありがとうございます☺
そんなものがあるんですね？！知らなかったです！！！調べてみたら本当に便利そうで、知っていたらこれを使った方が良いですね😳教えてくださりありがとうございます🤩✨
この残量メーター電圧見てるだけで全く当てにならないやつですよ。
シャント抵抗使った残量計入れたほうが良いと思います。
ありがとうございます😊
参考にさせていただきます！