I prethodni c-max je pogodak .U svakom pogledu je dobro skrojen i ovaj. Ležanje i motori su odavno provereni .Ozbiljna kola a nisu skupa.A za dugi put su stvorena ,nisu glomazna, a osećaj za volanom čak i sportski. Samo da je ručni menjač . Trajna kola
Zainteresiran sam za kupovinu C max, ali me tvoj slučaj sa diznama sada uplašio. Supruga i ja gledamo C max od 2011 do 2013 godište, sa što manje realno pređenih kilometara (zbog čestog vraćanja kilometraže). Do sada smo vozili Renault scenic 2001, benzinac-plin, i bili smo prezadovoljni. Sada nam je zapao za oko ovaj C max, dizel verzija zbog potrošnje. Ali nas brinu dizne ako budemo izabrali neki model. Tvoj slučaj je potvrda toga.
Sta Vam znaci nije lep za oko...?! Ukusi su razliciti i o njima ne treba uopšte pricati...po meni prelepe linije ima ali generalno brutalan automobil....vozimo 2013 godiste, 70kw...zahvalan kao potrosac, odlican i povoljan za održavanje,eksta ugodan za voznju ,ogroman prostor...sve pohvale...kada dodje vreme , menjacemo ga za novijeg..
@miki-wu9uj joj mile niti je mini niti je van....kupi formulu..🥱🥱 nije ovo sprotski trkački auto...za te potrebe i aspekte "BRUTALAN" i sa tih 100 😉😉...
@@ZlatarevNemanja Jeste van po karaseriskoj formi i jeste mini u poređenju sa vanovima pune velicine. Ceo svet ukljucujuci i proizvođace tako zove tu klasu. Analogija sa trkackim autima??? Ko je pomenuo formulu. Ako necu da vizim bogalja sa 100ks koji cvili sa 5 putnika i klimom uz brdo to automatski znaci da mi treba formula ili šta? Gluposti. Ja vozim auto od 150ks i to je apsolutno donja granica za mene. A izraz brutalnan je smesan i neprikladan za ovakav auto.
Imam ga, 1.6 ti-vct (benzin, atmosferac) sa 125 ks. Odlican auto, tih, udoban, malo trosi, precizan volan. Beogradski prosek svaki dan na posao u centar je 8.7 litara. Odlicno se vozi u odnosu na druge minivenove, visi je od fokusa samo 14 cm. Mana je malo mesta za noge na zadnjoj klupi. Konkretno moja klupa nije klizna i tu mu bas fali prostora. Druga mana nasih puteva - mali klirens. Treca mana menjac ima samo 5 brzina, šesta mu tako nedostaje na autoputu. Gepek odlican 470 litara. Bas je za preporuku auto.
@@bugivida Mislim da je to zato sto i nema nekih uobičajenih problema. Moj ima 180.000 km i nisam imao bilo kakvih problema (uvezao sam ga iz CH licno sa 140.000 km). Motor je iako ima varijabilni razvod ventila (sto je korisno kod preticanja) - prilicno jednostavan, obicne dizne, naravmo bez turbine. Razvijen je u saradnji sa Yamahom, tako da ima i japanskog inzenjeringa i ako ne stavljas plin nema nekih posebnih stavki oko kojih brines. Cuo sam da im ponekad crkava remenica bregaste na usisnim ventilima, kosta oko 150 evra popravka ali te nece ostaviti na putu. Odrzavam u RSD fordu u Pinosavi, tako da je i to veliko olaksanje, strucni su, a nisu skupi. Ne idem vise kod starih majstora pa mi zameni tri dela dok nadjemo kvar
2 роки тому+1
Vozim C-Max-a iz 2004. godine (prva generacija) vec dve godine. 1.6 TDCI motor sa 109KS. Vuče dobro, lepo leži na putu, ali u gradu iskreno potrošnja ide i do 8.5l/100km. Jeftini delovi, mali servis 60e sa rukama, veliki oko 200e. Za moj ukus malo je tvrđi, stalno nešto lupka i krcka u kabini ali sa druge strane pregršt mesta i prostora. Ako naiđeš na dobro očuvan i održavan primerak, pogotovo ako je u Ghia paketu opreme onda će te služiti jako dobro.
hvala milose konacno na testu c-maxa, evo mi ga imamo vec pola godine, 1.6 tdci motor isto sa 115 konja, rucni mjenjac 6 brzina, prezadovoljni kako izgleda a bogami i kako ide, vuce kao da ima vise od 115 konja
obozavam c max iako ga ne posjedujem, to kod forda je inace tako kao da ima vise konja, taj motor je odlican jedino sto ga kod te verzije zna zezati su dizne, poz
Super je test. Najvise mi se svideo deo sa komunikacijom na italijanskom hahaha. Pomenuli ste da su farovi sa led dnevnim svetlima, naknadno ugradjeni. Jel imate info od vlasnika, gde ih je nabavio?
Vozim ovakav već 6 god.20 tdci sa 140konja.prešao 212000km.nedavno mi je pukla guma homozgloba,i to je jedini kvar za ovih 6god.sjajan auto i ne voli krivine.dosta se ljuja.ne umara i u cugu prelazim 1300km.sjajan i mnogo ga volimo.prezadovoljan
Pozdrav imam pitanje. Da li je moguce smanjiti konjazu za recimo 10 konja i ako se smanji da li ce to predstavljati problem prilikom registracije i slicnih stvari. Nov u saobracaju pa pitam 😅. Hvala unapred
Izgubile mi se brojke kilometara iostali postojeci natpisi na displeju veše volana na fordu c- max 2010 godima. Kako da vratim natrag postijece stanje kilograma,datuma itd.na displejicu..?
Pozdrav Miloše, kako se može doći do informacije kod koga su ugrađena dnevna svetla na ovom C-Max-u, odlično izgledaju, kao da su fabrički bila ugrađena. Imam isti takav u istoj boji, samo 1.6 motor sa 115hp, i prezadovoljan sam kako se lako vozi i koliko je praktičan, a sasvim slučajno i neplanirano sam ga uzeo od kolege, pa sam hteo da ugradim neka dnevna svetla koja će imati pravu funkciju i izgledati koliko god to moglo ''fabrički''. Hvala unapred na odgovoru i još jednom veliki pozdrav.
auto lep na oko, pogotovo ako se porede u toj klasi ostala auta koja imaju kombi izgled onda je najlepsi, nego se oci u srbiji iskrivile na golfa i pasata 😅 ni mali ni preveliki 4.4 m je duze od golfa za 20cm posto svi tako porede, a misle da je duzi metar. odlican za grad jer je mali a visoko se sedi, odlican za put jer je preudoban i precizan. motori 1.6hdi manuel da malo trosi ili 2.0hdi opet preporuka manuel. mana jeste ta tabla malo staromodnija ali svi sada ubacuju multimediju pa je i ovde to lako i brzo resenje. mana je malo i to sto se ne vozi toliko u srbiji pa su delovi nekad skuplji i popravke kao i otezano nalazenje pojedinih delova genralno bolja opcija od svakog auta u klasi c segmenta jer za iste pare nudi vise. e sad ko voli da kupi auto da moze da ga pegla po krivinama to onda svakako nije ovaj auto. ali ljydi ne racunaju da 99 posto vremena voze opusteno bez zurbe tako da kad se sve sabere i oduzme opet je ovaj auto ili ovaj segment bolja kupovina
ma meni auto vrh ali nikako ne kuzim zasto je slab izbor na nasem trzistu, iako su ljudi neoprqvdano zasljepljeni VAG sranjem ali na nasem trzistu ima dovoljno francuza, mozda je problem sto je ovaj auto ipak skuplji od francuza koje vozim ali po meni je bolji od PSA, poz
@@NoName_11979 pa navike koje se tesko menjaju, a i ovo sto sam napisao. po meno bolji pd psa nekako mi vise pase, a motori su svakako PSA Hdi tako da tu nema razlike
Najgori menjac po pouzdanosti. Znali su da je los pre pustanja u proizvodnju i ugradnju u vozila. U Americi masovno prste kolektivne tuzbe protif Forda zbog ovog Powershift menjaca.
meni je lijep pogotovo redizajnirani model, zbig slabog izbira na nasem trzistu (BiH) nikada nisam kupio ovaj auto jer sam imao izbor stariji da sumnjivom km ili mladje koji su bili preskupi i kupio sam c4 picasso 2017 1.6hdi AT koji se ni priblizno ne cozi kao ovaj Ford koji je meni inace najbolji od svih monovolumena, do sada nisam znao da se rsdi o Getrag mjenjacu, znaci to je isti ili slican mjenjac koji se koristi kod Mercedesa i Renaulta. Sto se zice infotaiment sustava meni ti ekrani su najveca glupost tako da bi ja izbacio i ovaj sto ima, ugl auto perfekcija za voznju oogotovi u odnosu na picasso koji je ok po gradu ali na otvorenoj cesti auto valja lijevo desno i non stop sam na bijeloj liniji, a i u krivinama je katsstrofa i isjecaj je kao da vouis autobus dok kod Forda to nije slucaj, poz
@@Pfirtzer hm, nesto ne vjerujem zamjenskim dijelovima jer su se pokazali nekvakitetnim, nzn koja je prva ugradnja ali prednji lijevi lupkao jer je imao aksijalni luft, uzeo polovan orig s otpada ok bilo jedno vrijeme ali opet nesto lupka ali nisam jos stigao pogledati je li amortizer ili nesto drugo, ugl nije izgubio amortizaciju, a u ovlastenom u BiH 2 prenja amirtizera sa soljama 190 eura sto je poskupo, tako da jos nzn sta da radim, sachs je 90 eura po komadu i solja mozda oko 30 eura, ali ko ce znati kakav je pa cu vjv uzeti orig. ako bude do amortizera. A sto se tice valjanja auta ne igraju ulogu samo amort, cijeli trap je meko podesen, poz
Recenzija kao i svaka pohvala apsolutno. U pogledu ovih i ovakvih automobila cesto se pitam kome padne na pamet ikada ali ikada da kupi ovako nesto.Cenovno je u rangu BMW E90 ...pobogu zasto Ford kad imas u tim novcima i Bmw i Mecku E ...pa neka je isto i starije par godina pa pobogu bolje BMW ILI MECKA ili Audi star 20 godina nego Ford star 2 dana....ali o ukusima se ne raspravlja. A da umalo zaboravih...kad cujem 115 ks to je super ??? Sta je bre super ,vozim biturbo sa 340 ks i samo mogu da kazem ok solidno nista waaauuu...i onda cujes 115 ks je ok..za sta je ok ? Za kretanje i da se krstis svaki put kad pretices kamion dal mu treba 4 godine i 3 meseca da preteknes...msm...ne razumem..al ajd
Zašto volači forda za razliku od audija,bmw,vw nemaju kumove mehaničare?zato što se ne kvare..svako normalan će kupiti mladog forda nego matoru ragu koju zovu "premijum".sa ovakvim cmax-om svaki dan na autoputu oduvam neku od tih matorih šklopocija.a o održavanju da ne pušem.mali servis 40e,veliki 180e(na 180000km),kompletne kočnice zamenio za 148e.
Biranje 20g starog nemca umesto novog Forda se ne zove ukus već kompleks niže vrednosti. Ovo je porodičan MPV koji je jeftin za održavanje a ti spominješ E klasu i neki random BMW. Stavi prst na čelo...
Prvenstveno kupit ce ga netko tko cilja na MPV, tko treba auto za prijevoz obitelji i prtljage...stavljas u isti kos ovo i neki tamo e90 za iste pare...da, mozes kupiti staru izvozanu ragu i hvalit se kako vozis premiuma, ali ljudi koji traze MPV nikad nece pogledati takav auto niti ikakvu limuzinu, a ni obratno...svatko ima svoje prioritete
Možda nama nije vrhunac mečka ili bmw koji su spremni za otpada, izmijenili 30 vlasnika. Imam forda ovakvog već godinu ipo, i za tih godinu ipo urađena samo registracija vozila, veliki servis i sipanje goriva.. Lp
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
ford generalno podcenjena ince odlicna vozila...najlesi minivan tih godina
Meni je dizajnerski najlepsi u toj klasi i generaciji
imao tog fokusa c max 2004-o 2.0 hdi i tri godine ga prezadovoljno vozio, toliko funkcionalan automobil da nisam ni ocekivao od njega :)
I prethodni c-max je pogodak .U svakom pogledu je dobro skrojen i ovaj. Ležanje i motori su odavno provereni .Ozbiljna kola a nisu skupa.A za dugi put su stvorena ,nisu glomazna, a osećaj za volanom čak i sportski. Samo da je ručni menjač . Trajna kola
Imam ga ,prezadovoljan bio s njim ,sve super i onda su na scenu nastupile dizne i tu je ljubav prestala.
Zainteresiran sam za kupovinu C max, ali me tvoj slučaj sa diznama sada uplašio. Supruga i ja gledamo C max od 2011 do 2013 godište, sa što manje realno pređenih kilometara (zbog čestog vraćanja kilometraže). Do sada smo vozili Renault scenic 2001, benzinac-plin, i bili smo prezadovoljni. Sada nam je zapao za oko ovaj C max, dizel verzija zbog potrošnje. Ali nas brinu dizne ako budemo izabrali neki model. Tvoj slučaj je potvrda toga.
"Kako znamo da je iz Italije?"
Tako što mu je vraćena kilometraža
😅
Kad predjes sa Tourana na cmax tek onda vidis koliko je ustvari Touran tvrd auto....
Паааа даааа почнемооооо
Hahahaha Bokiša
@@sar.planina хаха......
Lep je C-max, ali S-max je pravi auto za svakog coveka
Sta Vam znaci nije lep za oko...?! Ukusi su razliciti i o njima ne treba uopšte pricati...po meni prelepe linije ima ali generalno brutalan automobil....vozimo 2013 godiste, 70kw...zahvalan kao potrosac, odlican i povoljan za održavanje,eksta ugodan za voznju ,ogroman prostor...sve pohvale...kada dodje vreme , menjacemo ga za novijeg..
Joj mini van sa 100ks "brutalan" auto???😂😂😂.
@miki-wu9uj joj mile niti je mini niti je van....kupi formulu..🥱🥱 nije ovo sprotski trkački auto...za te potrebe i aspekte "BRUTALAN" i sa tih 100 😉😉...
@@ZlatarevNemanja Jeste van po karaseriskoj formi i jeste mini u poređenju sa vanovima pune velicine. Ceo svet ukljucujuci i proizvođace tako zove tu klasu. Analogija sa trkackim autima??? Ko je pomenuo formulu. Ako necu da vizim bogalja sa 100ks koji cvili sa 5 putnika i klimom uz brdo to automatski znaci da mi treba formula ili šta? Gluposti. Ja vozim auto od 150ks i to je apsolutno donja granica za mene. A izraz brutalnan je smesan i neprikladan za ovakav auto.
Imam ga, 1.6 ti-vct (benzin, atmosferac) sa 125 ks. Odlican auto, tih, udoban, malo trosi, precizan volan. Beogradski prosek svaki dan na posao u centar je 8.7 litara.
Odlicno se vozi u odnosu na druge minivenove, visi je od fokusa samo 14 cm. Mana je malo mesta za noge na zadnjoj klupi. Konkretno moja klupa nije klizna i tu mu bas fali prostora. Druga mana nasih puteva - mali klirens. Treca mana menjac ima samo 5 brzina, šesta mu tako nedostaje na autoputu. Gepek odlican 470 litara. Bas je za preporuku auto.
cin nema 6tu nije za preporuku, a pogotovo jos ove negative sto si nabrojao usput
Odlicni odlicni motori,vozijosam mondeo 2002 mazdim motor 1.8 benzin,motor neunistiv...
da li možeš da podeliš neka iskustva u vezi sa tim motorom? hteo bih da kupim takav benzinac a nema puno informacija na netu. hvala unapred.
@@bugivida Mislim da je to zato sto i nema nekih uobičajenih problema. Moj ima 180.000 km i nisam imao bilo kakvih problema (uvezao sam ga iz CH licno sa 140.000 km). Motor je iako ima varijabilni razvod ventila (sto je korisno kod preticanja) - prilicno jednostavan, obicne dizne, naravmo bez turbine. Razvijen je u saradnji sa Yamahom, tako da ima i japanskog inzenjeringa i ako ne stavljas plin nema nekih posebnih stavki oko kojih brines. Cuo sam da im ponekad crkava remenica bregaste na usisnim ventilima, kosta oko 150 evra popravka ali te nece ostaviti na putu. Odrzavam u RSD fordu u Pinosavi, tako da je i to veliko olaksanje, strucni su, a nisu skupi. Ne idem vise kod starih majstora pa mi zameni tri dela dok nadjemo kvar
Vozim C-Max-a iz 2004. godine (prva generacija) vec dve godine. 1.6 TDCI motor sa 109KS. Vuče dobro, lepo leži na putu, ali u gradu iskreno potrošnja ide i do 8.5l/100km. Jeftini delovi, mali servis 60e sa rukama, veliki oko 200e. Za moj ukus malo je tvrđi, stalno nešto lupka i krcka u kabini ali sa druge strane pregršt mesta i prostora. Ako naiđeš na dobro očuvan i održavan primerak, pogotovo ako je u Ghia paketu opreme onda će te služiti jako dobro.
ajde nadji auto koje ne trosi u gradu 8.5l pa navise u ovoj klasi
Moj Japanac Suzuki loce kao Poljak vodke u grad, 11,1 litra na 100km
hvala milose konacno na testu c-maxa, evo mi ga imamo vec pola godine, 1.6 tdci motor isto sa 115 konja, rucni mjenjac 6 brzina, prezadovoljni kako izgleda a bogami i kako ide, vuce kao da ima vise od 115 konja
Kolika ti je potrosnja u gradu ?
Poz
obozavam c max iako ga ne posjedujem, to kod forda je inace tako kao da ima vise konja, taj motor je odlican jedino sto ga kod te verzije zna zezati su dizne, poz
@@deckoizkraja3107 potrosnja je oko 6 litara. Varira od 5,7 do 6,1 litara ( po bordu). Pričam o isključivo gradskoj voznji. Uglavnom bez klime.
@@sale1929 OK, hvala puno.
Što pš
Odličan... naravno mora bit kad je Ford :)
Super je test. Najvise mi se svideo deo sa komunikacijom na italijanskom hahaha. Pomenuli ste da su farovi sa led dnevnim svetlima, naknadno ugradjeni. Jel imate info od vlasnika, gde ih je nabavio?
Ja imam C-Max stariji model vec 3 godine ali sa "GIA"opremom,benzin 2005 godiste i prezadovoljan sam s njim.
Ford je u svakom segmentu vladar krivina :)
Jako lepo prezentovano
Pozdrav, kad ce recenzija Bravo 2..?
Šteta što nema nasljednika jer je izvanredan auto. Vozim c maxa 1.8. četrnaest godina bez ikakvih problema.
Auto je top za solidan novac auto je vrh
Vozim ovakav već 6 god.20 tdci sa 140konja.prešao 212000km.nedavno mi je pukla guma homozgloba,i to je jedini kvar za ovih 6god.sjajan auto i ne voli krivine.dosta se ljuja.ne umara i u cugu prelazim 1300km.sjajan i mnogo ga volimo.prezadovoljan
Канта
probaj c4 picasso pa ces vidjeti koliko auto ljulja i kako je nezgodan za vozizi, c max po meni najbolji mpv, poz
@@rey6450 😂😂😂😂
Uradite test Citroena C5 druge generacije
Pozdrav imam pitanje. Da li je moguce smanjiti konjazu za recimo 10 konja i ako se smanji da li ce to predstavljati problem prilikom registracije i slicnih stvari. Nov u saobracaju pa pitam 😅. Hvala unapred
Izgubile mi se brojke kilometara iostali postojeci natpisi na displeju veše volana na fordu c- max 2010 godima.
Kako da vratim natrag postijece stanje kilograma,datuma itd.na displejicu..?
Miloše može li sad isti ovaj model samo restajling verzija , pozdrav.
Pozdrav Miloše, kako se može doći do informacije kod koga su ugrađena dnevna svetla na ovom C-Max-u, odlično izgledaju, kao da su fabrički bila ugrađena. Imam isti takav u istoj boji, samo 1.6 motor sa 115hp, i prezadovoljan sam kako se lako vozi i koliko je praktičan, a sasvim slučajno i neplanirano sam ga uzeo od kolege, pa sam hteo da ugradim neka dnevna svetla koja će imati pravu funkciju i izgledati koliko god to moglo ''fabrički''. Hvala unapred na odgovoru i još jednom veliki pozdrav.
Jel moze seat altea xl?
Imam facelift varijantu iz 2016. 2.0TDCi sa 150konja, ručni mjenjač i na otvorenom potrošnja glatko ide ispod 5L
Moram vas ispraviti zadj se klup pomera po duzini kada se izbaci srednje sediste.
titanium ima i mali displej u koloru i sony muziku ako se dobro secam.
Moze Seat Toledo mk 3? :)
Molio bih test za mazdu cx 7 2.2 d ako ste u mogućnosti
Lajk samo za igranje sa klimom :D
Opel meriva 2016
Baš me interesuje od svih automobila koje si testirao koji najmanje troši goriva
Tesla
@@MilosMaksimovicMaxa e a to je struja,nisam na to mislio
@@nenadabramovic943 to je bila moja fora od dva dinara. sada idemo sledeću: BMW i3 :) :) :)
@@MilosMaksimovicMaxa sa unutrašnjim sagorevanjem evo da budem precizniji 😁😁😁
@@nenadabramovic943 iskreno, nisam siguran nakon ovoliko vozila :) :)
Prosečna potrošnja je 6.1
“Vladar krivina” mozda u Minivan klasi inace vetar ga ljulja pri vecoj brzini. Al ipak daleko bolje ponasanje od Fiata 500L i Opela.
u klasi, u klasi. Tako i glasi prva rečenica za volanom. Možda nije najlepši, ali je od ovakvih vozila "najbolji na volanu"
auto lep na oko, pogotovo ako se porede u toj klasi ostala auta koja imaju kombi izgled onda je najlepsi, nego se oci u srbiji iskrivile na golfa i pasata 😅
ni mali ni preveliki 4.4 m je duze od golfa za 20cm posto svi tako porede, a misle da je duzi metar. odlican za grad jer je mali a visoko se sedi, odlican za put jer je preudoban i precizan. motori 1.6hdi manuel da malo trosi ili 2.0hdi opet preporuka manuel.
mana jeste ta tabla malo staromodnija ali svi sada ubacuju multimediju pa je i ovde to lako i brzo resenje. mana je malo i to sto se ne vozi toliko u srbiji pa su delovi nekad skuplji i popravke kao i otezano nalazenje pojedinih delova
genralno bolja opcija od svakog auta u klasi c segmenta jer za iste pare nudi vise. e sad ko voli da kupi auto da moze da ga pegla po krivinama to onda svakako nije ovaj auto. ali ljydi ne racunaju da 99 posto vremena voze opusteno bez zurbe tako da kad se sve sabere i oduzme opet je ovaj auto ili ovaj segment bolja kupovina
Форд америчко смеће
ma meni auto vrh ali nikako ne kuzim zasto je slab izbor na nasem trzistu, iako su ljudi neoprqvdano zasljepljeni VAG sranjem ali na nasem trzistu ima dovoljno francuza, mozda je problem sto je ovaj auto ipak skuplji od francuza koje vozim ali po meni je bolji od PSA, poz
@@rey6450 tu nije nista americko, a americki ford bolji nego ovo sto mi vozimo ovde
@@NoName_11979 pa navike koje se tesko menjaju, a i ovo sto sam napisao.
po meno bolji pd psa nekako mi vise pase, a motori su svakako PSA Hdi tako da tu nema razlike
@@markomadzovski8569 baza je hdi ali ford je radio neke preinake i tesko je doci do neki dijelova za 2.0 tdci npr klipovi
Titanium to nije. Titanium ima Sony radio i prednji dio armature je komplet mekan nista ne kucka.
To je Titanium +
Taj menjac je pozivnica za bankrot
Najgori menjac po pouzdanosti. Znali su da je los pre pustanja u proizvodnju i ugradnju u vozila. U Americi masovno prste kolektivne tuzbe protif Forda zbog ovog Powershift menjaca.
a isto govno u Mercedesu, kao da se DSG ne kvari, dajte ljudi kada se govno vw pokvari to je normalno a kada se ford pokvari onda halabuka
@@NoName_11979 daleko je od istog ovo je fabricki neispravno
Koja je ovo lokacija? Garaza na Adi?
Da
snimio Maksa Ce Maksa :D
Kralju rasprava sa glasovnom komandom ajahhahahah
Io sono non - parlare Italiano :)
"...i taj video možete pogledati klikom na ovaj link ovde"
montažer nikad ne ubaci link 😂😂😂
ima link nego ga nasi ad blokeri filtriraju. jako glupa fora sto me nervira i kod ovih i na carwow. stavi link u opisu videa ko covek
meni je lijep pogotovo redizajnirani model, zbig slabog izbira na nasem trzistu (BiH) nikada nisam kupio ovaj auto jer sam imao izbor stariji da sumnjivom km ili mladje koji su bili preskupi i kupio sam c4 picasso 2017 1.6hdi AT koji se ni priblizno ne cozi kao ovaj Ford koji je meni inace najbolji od svih monovolumena, do sada nisam znao da se rsdi o Getrag mjenjacu, znaci to je isti ili slican mjenjac koji se koristi kod Mercedesa i Renaulta. Sto se zice infotaiment sustava meni ti ekrani su najveca glupost tako da bi ja izbacio i ovaj sto ima, ugl auto perfekcija za voznju oogotovi u odnosu na picasso koji je ok po gradu ali na otvorenoj cesti auto valja lijevo desno i non stop sam na bijeloj liniji, a i u krivinama je katsstrofa i isjecaj je kao da vouis autobus dok kod Forda to nije slucaj, poz
Kupi Amortizeri od Bilsteina ili Sachs ima da se promeni auto u voznji. Dobijes sasvim drugaciji auto.
@@Pfirtzer hm, nesto ne vjerujem zamjenskim dijelovima jer su se pokazali nekvakitetnim, nzn koja je prva ugradnja ali prednji lijevi lupkao jer je imao aksijalni luft, uzeo polovan orig s otpada ok bilo jedno vrijeme ali opet nesto lupka ali nisam jos stigao pogledati je li amortizer ili nesto drugo, ugl nije izgubio amortizaciju, a u ovlastenom u BiH 2 prenja amirtizera sa soljama 190 eura sto je poskupo, tako da jos nzn sta da radim, sachs je 90 eura po komadu i solja mozda oko 30 eura, ali ko ce znati kakav je pa cu vjv uzeti orig. ako bude do amortizera. A sto se tice valjanja auta ne igraju ulogu samo amort, cijeli trap je meko podesen, poz
Quaranta due ti je 42 stepena buraz.
Nisi išao na pumpu? Skupo mesto!
Haha,taliano,mojne vise,quaranta due,42 iznosi,malo previse🙂...
Inace C Max nikako nije po mom ukusu,fokus je bolji,pozz
Dajte sportaka nekog na kanalu :(
На плацу старо за старо... Умрех, ал истину Макса рече
Klimatizatore 😂
Recenzija kao i svaka pohvala apsolutno.
U pogledu ovih i ovakvih automobila cesto se pitam kome padne na pamet ikada ali ikada da kupi ovako nesto.Cenovno je u rangu BMW E90 ...pobogu zasto Ford kad imas u tim novcima i Bmw i Mecku E ...pa neka je isto i starije par godina pa pobogu bolje BMW ILI MECKA ili Audi star 20 godina nego Ford star 2 dana....ali o ukusima se ne raspravlja.
A da umalo zaboravih...kad cujem 115 ks to je super ??? Sta je bre super ,vozim biturbo sa 340 ks i samo mogu da kazem ok solidno nista waaauuu...i onda cujes 115 ks je ok..za sta je ok ? Za kretanje i da se krstis svaki put kad pretices kamion dal mu treba 4 godine i 3 meseca da preteknes...msm...ne razumem..al ajd
Zašto volači forda za razliku od audija,bmw,vw nemaju kumove mehaničare?zato što se ne kvare..svako normalan će kupiti mladog forda nego matoru ragu koju zovu "premijum".sa ovakvim cmax-om svaki dan na autoputu oduvam neku od tih matorih šklopocija.a o održavanju da ne pušem.mali servis 40e,veliki 180e(na 180000km),kompletne kočnice zamenio za 148e.
ti pojma o zivotu nemas
Biranje 20g starog nemca umesto novog Forda se ne zove ukus već kompleks niže vrednosti. Ovo je porodičan MPV koji je jeftin za održavanje a ti spominješ E klasu i neki random BMW. Stavi prst na čelo...
Prvenstveno kupit ce ga netko tko cilja na MPV, tko treba auto za prijevoz obitelji i prtljage...stavljas u isti kos ovo i neki tamo e90 za iste pare...da, mozes kupiti staru izvozanu ragu i hvalit se kako vozis premiuma, ali ljudi koji traze MPV nikad nece pogledati takav auto niti ikakvu limuzinu, a ni obratno...svatko ima svoje prioritete
Možda nama nije vrhunac mečka ili bmw koji su spremni za otpada, izmijenili 30 vlasnika. Imam forda ovakvog već godinu ipo, i za tih godinu ipo urađena samo registracija vozila, veliki servis i sipanje goriva.. Lp
FORD SAVRSENA VOZILA U SVAKOM POGLEDU