Presto pusgada laikā nokārtoju tiesības no nulles. 37 braukšanas, 6x valsts eksāmens, 1300 eiro. Nezinu nevienu, kas iet 10 reizes un jau laiž pie eksāmena, ja nav braukts. Ar to ir jārēķinās.
Jūsu rezultāts ir apmierinošs, nedaudz zem vidējā. Eksāmenus kārtojāt kovid laikā, kad rindas bija mēnesi uz priekšu un noteikti neklausījāt ieteikumam pabraukt līdz eksāmenam.
@@kurtsmagovdkid6948 Ar 10 nodarbībām beidz 10% kursantu. Tātad starp tiem būs personas, kas iztērē vēl mazāk un izdara to vēl ātrāk. Presto var iegūt vadītāja apliecību pat 30 dienās.
@@JanisKisis Nu, es biju tajos 10%. Man viss ievilkās, jo nokavēju teorijas h 1x un nācās gaidīt nākamo mēnesi, tad PP man novilka autoskola ilgi, jo aizmirsa mani pievienot sistema, atkal menesis.. 💀💀
Tiesības liku divas reizes, pirmajā reizē nenoliku, paliku slinks, mainijās apstākļi un nodomāju ka nevajag, pēc pāris gadiem izgāju autoskolu visu no jauna un noliku ar pirmo, pirmajā reizē izmetu ap 1000 otrajā ap 400, pirmajā reizē samaksāju par mācību 😅
Vāji veidots raidījums. Ja netiek uzdoti pareizie jautājumi, un vēl nepareiziem cilvēkiem, tad patieso ainu neizdosies saskatīt. Iztrūka, piem., jebkuru autoskolu instruktoru viedoklis, kas visi kā viens apliecinās, ka 25-30 braukšanas reizes ir vidējais, ar ko klients tiek sagatavots eksāmenam Rīgā (arī Liepājā, Daugavpilī). Tātad kopējā vidējā summa ir EUR 1000 un uz augšu. Ja esi apķērīgs un/vai ar priekšzināšanām (brauc ar draugiem, vecākiem), tad braukšans reižu skaits būs tuvu minimumam (10-13). Fakts, ka apmācību mēģina vadīt mamma, kas no tās neko nesaprot, arī ir problēmas pamats. Kāpēc netika iegūts pašas studentes viedoklis? Starp citu, tieši otrādi, Presto līgumā rakstīts, ka skola atbild par mācību ar naudu - nezinu nevienu citu tādu skolu.
Pareizi, ja mācās braukt no nulles un vēl nemāk pareizi braukt, tad eksāmenā nav ko meklēt. Un braucot reizi pāris nedēļās, līdz eksāmena nokārtošanai var ilgi netikt. Pirms eksāmena ir jābrauc tik daudz, ka nelabi metās. Pats minimālo 10 reižu vietā nobraucu kādas 20, no tām kādas 5 pēdējo dienu laikā pirms eksāmena, kamēr man eksāmena pilsētas ielas un zīmes sapņos rādījās. Sīkumus pēc tam var piešauties, bet uz eksāmenu ir jāmācās perfekti.
Pfft, "10 braukšanas". Mani dzina līdz 6h no vietas varēju nobraukt bez neviena aizrādījuma un vēl 3h braukšanas nodarbība ar izsēdināšanu pie CSDD pirms eksāmena. Ar pirmo un perfekti. Grib te kaut kādi no nulles un visu uz paplātes...
Arī biju presto. Pateica ka nejedzot vispar braukt un man vajadzēs 30+ brauksanas. Nomainiju autoskolu. Izbraucu 7 brauksanas un uz eksamenu un noliku. Neko labu par presto nevaru pateikt. Kāš naudu tik. ( BRAUKSANAS INSTRUKTORI)
Nu bet, kāpēc tad tev vajadzēja vēl 7 reizes, ja tu mācēji jau braukt? :) Tevi vnk informēja par statistiko vidējo. Tu nekādīgi nevari atsaukties uz kāšanu bez argumentiem, ja skolā ir brīva instruktoru maiņa. Ja instruktoru kolektīvs uzskata, ka neesi gatavs, tad noteikti arī neesi. Bet tev jau atliek tikai nobraukt eksāmenu pēc protokola (noteikumiem), tur personīgam viedoklim nav nekāda svara.
Nu ir zināmi cilvēki kas tajos laikos likuši tiesības tagad pat pusi no zīmēm nepazīst un paši ir teikuši ja tagad liktu tiesības noteikti izgāstos bet ne jau tas ir par tevi domāts protams daudzi arī māk braukt ļoti labi.
@@Funnyvideochanell-c2x ne visa nelaime ir zìmes, vienkàrši var pavèrot kàda sitiàcija ir stavlaukumos un ielu malàs, mašìnas nomet kà pagadàs, vispàr nejùt gabarìtus☹
Pēc kā tad spriež,ka labākie instruktori. Kurš gan sev asti cels ja ne paši :D Man bija 20 braukšanas stabili :D Godīgi sakot,ja pirmo reizi piesēdies pie stūres tikai autoskolā,tad piķis skaidrs ,ka aizies. Kļūda bija tā,ka pārāk bieži braucu. Var jau braukt visu nedēļu ,katru dienu bez rezūltāta. Tas ir apmēram kā ,ja sistu katru dienu ar rungu pa galvu,pa kuru laiku atjēgties,atsēgties. Ja brauktu ne vairāk pa 1-2x nedēļā,ātrāk būtu nolicis. Eksāmenu liku 5 vai 6 reizes,vairāk vai mazāk vidējas vai mazas neuzmanības kļudu dēļ parasti nenoliku. Tagad rullēju kā lielais :D
Braukšanas slodzi nosaka atbilstoši personas spējām, raksturam. Presto vidējais braukšanas reižu skaits ir tieši 20 nodarbības, kas ir vismaz par 5 mazāk nekā tirgū. Katrs var izrēķināt, cik maksā šis ietaupījums.
99% autoskolu klientu pārdod instruktoram par noteiktu summu, kuru viņš protams apmācības laikā vēlas atgūt. Jābrīdina visi tie cilvēki, kas savu apmācību atstājuši viena instruktora ieskatam, ka ir milzīgi riski, ka tas pārvērtēsies neadakvātā braukšanas reižu skaitā, izrietoši kopējās izmaksās.
Es mēģināju kārtot divas reizes. Tik tiešām izmesta nauda. Un visu laiku saka ka neesi gatavas. Skolas braukšanas eksāmenu var pat necerēt nokārtot. =( kamēr tev ir nauda. Tikmēr pie tiesībām netikt. Tādēļ pat devos kārtot tiesības uz citu valsti. (man ir viens paziņa kurš jau 9. Reizi nevarēja nokārtot eksāmenu. - nezinu vai nokārtoja beigās vai nē.)
Nelaist uz autoskolas eksāmenu un nenokārtot to ir 2 dažādas lietas. Presto eksāmenu pieņem jebkuršs instruktors, vienkārši jāparāda, ka vari nokārtot eksāmenu CSDD protokolam. Tur ir pavisam maza nozīme personīgam viedoklim. Un atcerieties - nekad neatstājiet savu apmācību viena speciālista viedoklim. To nodrošina brīva instruktoru maiņa, kā Presto un DBS.
Liku ap 2007 gadu, mācijos no nulles, nobraucu gadu, vajadzēja skolas teoriju pārlikt velreiz, jo pagājis vairāk kā pusgads... bet beigās CSDD eksāmenu noliku ar pirmo. :D
Daļēji autoskola ir vainīga, jo paņem tik daudz apmācamo, bet nespēj pavilkt to, apmācamo ir tik daudz,ka loģiski ka nevar vairāk par 2 braukšanām mēnesi piedāvāt topošajam šoferītim.
Presto pusgada laikā nokārtoju tiesības no nulles. 37 braukšanas, 6x valsts eksāmens, 1300 eiro. Nezinu nevienu, kas iet 10 reizes un jau laiž pie eksāmena, ja nav braukts. Ar to ir jārēķinās.
Jūsu rezultāts ir apmierinošs, nedaudz zem vidējā. Eksāmenus kārtojāt kovid laikā, kad rindas bija mēnesi uz priekšu un noteikti neklausījāt ieteikumam pabraukt līdz eksāmenam.
Es samaksāju 460€(Viss ieskaitot ar tiesībām) un 2-4mēneši bija. Fortuna
@@kurtsmagovdkid6948 Ar 10 nodarbībām beidz 10% kursantu. Tātad starp tiem būs personas, kas iztērē vēl mazāk un izdara to vēl ātrāk. Presto var iegūt vadītāja apliecību pat 30 dienās.
@@JanisKisis Nu, es biju tajos 10%. Man viss ievilkās, jo nokavēju teorijas h 1x un nācās gaidīt nākamo mēnesi, tad PP man novilka autoskola ilgi, jo aizmirsa mani pievienot sistema, atkal menesis.. 💀💀
@@JanisKisis nē, varēju eksāmenus sarunāt zvanot ar dienu intervālu, nebija pat nedēļa jāgaida.
Citiem labåk braukt ar sabiedrisko transportu. Vai lai paaugās un iet vel mācas.
Tu par sevi?
@@Истинагдеторядом-е8к Par tevi !
Wonderful, love it, thank you for sharing! ⭐
Tiesības liku divas reizes, pirmajā reizē nenoliku, paliku slinks, mainijās apstākļi un nodomāju ka nevajag, pēc pāris gadiem izgāju autoskolu visu no jauna un noliku ar pirmo, pirmajā reizē izmetu ap 1000 otrajā ap 400, pirmajā reizē samaksāju par mācību 😅
Vāji veidots raidījums. Ja netiek uzdoti pareizie jautājumi, un vēl nepareiziem cilvēkiem, tad patieso ainu neizdosies saskatīt. Iztrūka, piem., jebkuru autoskolu instruktoru viedoklis, kas visi kā viens apliecinās, ka 25-30 braukšanas reizes ir vidējais, ar ko klients tiek sagatavots eksāmenam Rīgā (arī Liepājā, Daugavpilī). Tātad kopējā vidējā summa ir EUR 1000 un uz augšu. Ja esi apķērīgs un/vai ar priekšzināšanām (brauc ar draugiem, vecākiem), tad braukšans reižu skaits būs tuvu minimumam (10-13). Fakts, ka apmācību mēģina vadīt mamma, kas no tās neko nesaprot, arī ir problēmas pamats. Kāpēc netika iegūts pašas studentes viedoklis? Starp citu, tieši otrādi, Presto līgumā rakstīts, ka skola atbild par mācību ar naudu - nezinu nevienu citu tādu skolu.
Pareizi, ja mācās braukt no nulles un vēl nemāk pareizi braukt, tad eksāmenā nav ko meklēt. Un braucot reizi pāris nedēļās, līdz eksāmena nokārtošanai var ilgi netikt. Pirms eksāmena ir jābrauc tik daudz, ka nelabi metās. Pats minimālo 10 reižu vietā nobraucu kādas 20, no tām kādas 5 pēdējo dienu laikā pirms eksāmena, kamēr man eksāmena pilsētas ielas un zīmes sapņos rādījās. Sīkumus pēc tam var piešauties, bet uz eksāmenu ir jāmācās perfekti.
Noliku 1.5 mēnešu laikā ar 10 braukšanām, skolas un csdd ar pirmo. Bet nu bija jau mopēda tiesības.
Pfft, "10 braukšanas". Mani dzina līdz 6h no vietas varēju nobraukt bez neviena aizrādījuma un vēl 3h braukšanas nodarbība ar izsēdināšanu pie CSDD pirms eksāmena. Ar pirmo un perfekti. Grib te kaut kādi no nulles un visu uz paplātes...
noliku tiesibas pie presto, nav nekadu pretenziju, bet tas bij jau pussotru gadu atpakal.
Arī biju presto. Pateica ka nejedzot vispar braukt un man vajadzēs 30+ brauksanas.
Nomainiju autoskolu. Izbraucu 7 brauksanas un uz eksamenu un noliku.
Neko labu par presto nevaru pateikt. Kāš naudu tik. ( BRAUKSANAS INSTRUKTORI)
Nu bet, kāpēc tad tev vajadzēja vēl 7 reizes, ja tu mācēji jau braukt? :) Tevi vnk informēja par statistiko vidējo. Tu nekādīgi nevari atsaukties uz kāšanu bez argumentiem, ja skolā ir brīva instruktoru maiņa. Ja instruktoru kolektīvs uzskata, ka neesi gatavs, tad noteikti arī neesi. Bet tev jau atliek tikai nobraukt eksāmenu pēc protokola (noteikumiem), tur personīgam viedoklim nav nekāda svara.
Man pie 10mitas braukšanas pateica ka max vel 10 vajadzes..ir jau 20ta un kopš desmitas neko jaunu neesmu iemacijies
@@benedaikts6019 es Jums zemāk atbildēju. Cik nopratu tā nav Presto autoskola.
Ļoti intresanti, es tiesibas kartoju sovoka laikos, ja salìdzina, domàju šodien 50% tiesibas noperk
Tajos saucamos sovoka laikos bija arī uz ielām 5 mašīnas 7 rindās .
@@Funnyvideochanell-c2x ko ar to gribèji pateikt, vai tas kautkà attaisno braukt nemàcešanu?😂
Nu ir zināmi cilvēki kas tajos laikos likuši tiesības tagad pat pusi no zīmēm nepazīst un paši ir teikuši ja tagad liktu tiesības noteikti izgāstos bet ne jau tas ir par tevi domāts protams daudzi arī māk braukt ļoti labi.
@@Funnyvideochanell-c2x ne visa nelaime ir zìmes, vienkàrši var pavèrot kàda sitiàcija ir stavlaukumos un ielu malàs, mašìnas nomet kà pagadàs, vispàr nejùt gabarìtus☹
Pēc kā tad spriež,ka labākie instruktori. Kurš gan sev asti cels ja ne paši :D Man bija 20 braukšanas stabili :D Godīgi sakot,ja pirmo reizi piesēdies pie stūres tikai autoskolā,tad piķis skaidrs ,ka aizies. Kļūda bija tā,ka pārāk bieži braucu. Var jau braukt visu nedēļu ,katru dienu bez rezūltāta. Tas ir apmēram kā ,ja sistu katru dienu ar rungu pa galvu,pa kuru laiku atjēgties,atsēgties. Ja brauktu ne vairāk pa 1-2x nedēļā,ātrāk būtu nolicis. Eksāmenu liku 5 vai 6 reizes,vairāk vai mazāk vidējas vai mazas neuzmanības kļudu dēļ parasti nenoliku. Tagad rullēju kā lielais :D
Braukšanas slodzi nosaka atbilstoši personas spējām, raksturam. Presto vidējais braukšanas reižu skaits ir tieši 20 nodarbības, kas ir vismaz par 5 mazāk nekā tirgū. Katrs var izrēķināt, cik maksā šis ietaupījums.
Cepuri nost autoskolas priekšā,ka nelaiž potenciālu slepkavu pie stūres...
Man autoskolā(nevēlos atklāt) 20 braukšanas..braucu labi ..parkošanās ir bijusi 1x..šķiet kad patīk no manis naudu sūkt
99% autoskolu klientu pārdod instruktoram par noteiktu summu, kuru viņš protams apmācības laikā vēlas atgūt. Jābrīdina visi tie cilvēki, kas savu apmācību atstājuši viena instruktora ieskatam, ka ir milzīgi riski, ka tas pārvērtēsies neadakvātā braukšanas reižu skaitā, izrietoši kopējās izmaksās.
@@JanisKisis tā tas varētu but ,jo piemēram manā grupā ir 7 cilvēki un kopš 21 gada janvāra tiesības nav nevienam
Es domāju viss labākā auto skola ir enšteins perfekti iemāca braukt un nevis bļauj uz tevi bet gan iemāca braukt kā vajag.
Es mēģināju kārtot divas reizes. Tik tiešām izmesta nauda. Un visu laiku saka ka neesi gatavas. Skolas braukšanas eksāmenu var pat necerēt nokārtot. =( kamēr tev ir nauda. Tikmēr pie tiesībām netikt. Tādēļ pat devos kārtot tiesības uz citu valsti. (man ir viens paziņa kurš jau 9. Reizi nevarēja nokārtot eksāmenu. - nezinu vai nokārtoja beigās vai nē.)
Nelaist uz autoskolas eksāmenu un nenokārtot to ir 2 dažādas lietas. Presto eksāmenu pieņem jebkuršs instruktors, vienkārši jāparāda, ka vari nokārtot eksāmenu CSDD protokolam. Tur ir pavisam maza nozīme personīgam viedoklim. Un atcerieties - nekad neatstājiet savu apmācību viena speciālista viedoklim. To nodrošina brīva instruktoru maiņa, kā Presto un DBS.
Ja nemāk braukt, tad lai brauc ar sabiedrisko!
Liku ap 2007 gadu, mācijos no nulles, nobraucu gadu, vajadzēja skolas teoriju pārlikt velreiz, jo pagājis vairāk kā pusgads... bet beigās CSDD eksāmenu noliku ar pirmo. :D
Ja cilvēks stulbs tur neko nepadarīsi
nav intereses
Daļēji autoskola ir vainīga, jo paņem tik daudz apmācamo, bet nespēj pavilkt to, apmācamo ir tik daudz,ka loģiski ka nevar vairāk par 2 braukšanām mēnesi piedāvāt topošajam šoferītim.
Pilnīgi nerelevants piemērs Presto un šim gadījumam. Sižetā minētās personas apmācība bija izstiepta ļoti ilgā periodā, ne sezonas pīķī.
@@JanisKisis Nevietā ir mesties un aizstāvēt autosskolas no tavas puses. Šis piemērs bija vispārejs par autosskolam
@@marcism.6915 Komentārs ir zem šī video un tam pēc idejas jābūt relevantam ar sižetu...