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你懂个球!GT3不值得买,GT3没舒适感,GT3只适合常下赛道的人,你开过吗?我是专做赛车定位,我的工作就是每天跟各种跑车打交道,每天都有各种超跑的车主在我店排队只为让我给他们的车调校,我本身也是个赛车手,拥有B级赛车驾照,市面上的各种超跑90%我都开过,GT3NA引擎的那种油门到底的过弯感受是人与机器结合的最高体现,GT3RS的轻量化更是将它的操控性提升到了另一个高度,开着一台保时捷但车子的操控却像开着一台飞度般轻巧,方向盘指哪打哪,PDK波箱更是有着恰到好处的齿轮比,引擎高转时发出的声音仿如天籁之音,没开过的人这辈子都不会懂!
我也是前車主,認為他說的沒錯啊!夠熱血就趕快下單(影片開頭就說了)不夠熱血就買法拉利。
说的很好,但买的起gt3 的都不会差买法拉利的钱的。
請問turbo ok嗎不是turbo s喔~
有錢買Turbo了 也不差點錢加上去買Turbo S了
@@jay059756 小弟是賺血汗錢啊也是差兩萬美金左右 用不到的就省了~~~
這次的992.2 出了意外😳更重的車重,更低的動力更軟的懸吊😂⋯⋯GT3不會不舒適,設計理念是長途駕駛(開車到賽道)+賽道樂趣,雖然賽車更強,但賽車可以合法上牌上路嗎?可以日用耍帥+賽道樂趣,這車當然值得😂gt3+gt3rs 車主路過😅
有病 纯电 怎么能不去买电子表 哈哈
Pointless.
浪费我3分钟
不快
你懂个球!GT3不值得买,GT3没舒适感,GT3只适合常下赛道的人,你开过吗?我是专做赛车定位,我的工作就是每天跟各种跑车打交道,每天都有各种超跑的车主在我店排队只为让我给他们的车调校,我本身也是个赛车手,拥有B级赛车驾照,市面上的各种超跑90%我都开过,GT3NA引擎的那种油门到底的过弯感受是人与机器结合的最高体现,GT3RS的轻量化更是将它的操控性提升到了另一个高度,开着一台保时捷但车子的操控却像开着一台飞度般轻巧,方向盘指哪打哪,PDK波箱更是有着恰到好处的齿轮比,引擎高转时发出的声音仿如天籁之音,没开过的人这辈子都不会懂!
我也是前車主,認為他說的沒錯啊!夠熱血就趕快下單(影片開頭就說了)不夠熱血就買法拉利。
说的很好,但买的起gt3 的都不会差买法拉利的钱的。
請問turbo ok嗎
不是turbo s喔~
有錢買Turbo了 也不差點錢加上去買Turbo S了
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也是差兩萬美金左右 用不到的就省了~~~
這次的992.2 出了意外😳
更重的車重,更低的動力
更軟的懸吊😂⋯⋯
GT3不會不舒適,設計理念是長途駕駛(開車到賽道)+賽道樂趣,雖然賽車更強,但賽車可以合法上牌上路嗎?可以日用耍帥+賽道樂趣,這車當然值得😂
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有病 纯电 怎么能不去买电子表 哈哈
Pointless.
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