Hallo Moba-Freunde, Es gibt 1 nicht hoch geladenes Fragment, das ich vergessen habbe, 😂 Aber ich habe das in NÄCHSTE Update gleich hoch geladen 🤓 Grüsse Bart
Danke dir Gert Es freut mich Das dir das video gefällt Ich hoffe es gibt mehr Modellbahners die es interessant finden Machs gut bleibt gesund Grüsse Bart
Lui Danke dir, Es freut mich Das dir das video gefällt Ich habe die ganze Woche an diesem Video bis zum Ende daran gearbeitet Machs gut und bis bald Bleibt Gesund Lg. Bart
Jan, Dank voor je kommentaar, Ik had dit al heel lang in de planing om deze video te maken, en eindelijk had ik het juiste materiaal opgenomen. Groet en tot gauw. Bart
Hallo Siebi Es freut mich Das dir das video gefällt Ich habe die ganze Woche an diesem Video bis zum Ende daran gearbeitet Und es gibt 1 nicht hoch geladenes Fragment, das vergessen wurde, aber ich habe dort ein Update von hoch geladen Machs gut Siebi und bis bald Lg. Bart
Lieber Bart, ein echt klasse zusammenschnitt. Das hat mich gefreut. Vorallen der Anfang bei mir . Du hast aber auch nichts ausgelassen. Danke dafür . Klasse gemacht . Bis bald und bleibt gesund
Michael Danke dir, Es freut mich Das dir das video gefällt Ich habe die ganze Woche an diesem Video bis zum Ende daran gearbeitet Machs gut und bis bald Bleibt Gesund Lg. Bart
hey, schön erklärt und gute zusammenarbeit Ich selber habe auch das ABC Dioden Bremsen bei mir verbaut aber mit anderen Dioden, nach längeren suchen hatte ich ein Guten tip bekommen: die 4 Bremsen sind auch N4007 und die Gegendiode eine 5819. Bei mir halten alle Decoder an mit Licht oder ohne ist egal, in den CV werten sollte der Konstante Bremsweg auch beachtet werden ist bei einigen Decoderherstellern schlecht beschrieben. Meine Decoder sind mehrheitlich Lenz Zimo und D&H ein ESU ist auch dabei aber alles Tadellos Gruss Mario
Auch eine Leuchtdiode ist natürlich eine Diode, während eine Glühbirne in keine Richtung sperrt. Bei Glühbirnen stellt sich aber immer auch die Frage, ob sie wirklich zweipolig vom Decoder versorgt wird oder mit einem Bein doch noch am Chassis hängt. Falls nicht, könnte man der Glühbirne ja eine Diode vorschalten und sehen, was passiert. Müssen die ABC-Dioden nicht den maximalen Strom der Zentrale aushalten, falls es zu einer Entgleisung mit Kurzschluß oder der versehentlichen Ablage eines Werkzeuges auf dem eingeschalteten Gleis kommt?
@@BartsNLMobaWelt Wird die Glühbirne der fraglichen Lok vollständig aus dem Decoder gespeist oder hat sie Kontakt zum Chassis und damit auch zu einer Seite der Stromabnahme? Bei den alten Fleischmann-Loks - allerdings in H0 - war diese Verschaltung sogar Standard, wenn ab Werk ein Twin-Decoder eingebaut war. Falls das hier nicht gegeben ist - was passiert, wenn den Glühbirnen eine Diode vorgeschaltet wird? Vielleicht funktioniert die fragliche Lok dann einwandfrei. Die ABC-Dioden versorgen einen Gleisabschnitt, auf dem auch mal ein Kurzschluß vorkommen kann. Dann fließt für kurze Zeit der maximale Strom, den die jeweilige Zentrale abgeben kann. Die von Dir vorgeschlagenen Dioden halten aber maximal 1 A aus, während selbst kleinere Zentralen oder Booster regelmäßig 3,5 A abgeben können, viele sogar noch mehr. Müßten hier also nicht stärkere Dioden verwendet werden?
@@LarsPW Die Lokbeleuchtung erfolgt über den Decoder. Und die Decoder für das ABC-System können 1 Ampere haben. oder verwenden Sie 3 Ampere für HO. Ich verwende 35-Volt-1-Ampere-Dioden für ABC. Eine Glühlampe leuchtet weniger hell, daher verwende ich in allen Lokomotiven LEDs, damit die Helligkeit gleich bleibt. Beste grüsse aus 🇳🇱
@@BartsNLMobaWelt Es geht nicht um den Stromverbrauch der Lok, der liegt bei H0 und kleineren Spuren weit unter 1A. Es geht um einen Kurzschluß im Gleis beispielsweise durch eine Entgleisung. In diesem Fall fließen nicht nur 1 A. Ich habe den Eindruck, daß ich nicht so richtig verstanden werde vermutlich rein sprachlich. Daher lasse ich es jetzt erstmal gut sein.
@@LarsPW Meine Zentraleinheit liefert 6 Ampere und im Kurzschlussfall beträgt die Spannung 0 Volt. Meine Zentraleinheit ist so eingestellt, dass sie die Gleisspannung aabschaltet
Hallo Bart, Ich habe mir das so wie im Video eingerichtet und funktioniert jedoch nur mit Wagen ohne Beleuchtung. Meine Personenzüge mit den beleuchteten Kato Wagen überfahren die Signale.... Mit einem extrem kurzen Bremsweg in CV 4 oder einem kurzen stromlosen Abschnitt würde es zwar gehen, nur bremst dann die Lok dann extrem schnell. Hast du oder andere da einen Tip? Gruess Beat
Hallo Beat, Die Lösung ist ganz einfach ich habe in meinen Beleuchtungswagen stromführende Maschinenkupplungen mit einem Funktionsdecoder im Schliesswagen verbaut dann ist das Problem gelöst. Du müst dan nicht mehr in allen Waggons Schlepper einbauen. Succes mit der hobby Grüsse Bart
@@BartsNLMobaWelt Hallo Bart, Danke für den Hinweis. Ich hatte versuchsweise mal 4 stromlose Wagen und dann am Schluss einen beleuchteten Waggon (2 Drehgestelle) angehängt. Das hat nicht funktioniert. Mit Funktionsdecoder würde es wie von dir erwähnt wohl klappen. Eine zweite Variante wäre den ersten Wagen hinter der Lok zur Stromabnahme zu verwenden und den Rest über stromführende Kupplung. Die CV 4 der Lok müsste einfach ein wenig nach unten angepasst werden. Grüsse Beat
@@beatwiniger4109 Guten Morgen, Frage, wie lang sind die Getrent-Schienen Bei mir beträgt die längste Getrente-Schienen 45 cm und die kürzeste 34 cm. Ich habe mehrere Videos auf YT mit Stoppen für ein rotes Signal. Habt ein schönes Wochenende und wir sehen uns per E-Mail grüße bart
@@BartsNLMobaWelt Hallo, Meine getrennten Abschnitte sind 105 bis 108 cm (ganze Bahnhofslänge). Ich möchte auf beide Seiten bremsen können. Schaue gerne noch deine Videos an und suche dann die beste Lösung für mich. Gruess Beat
@@beatwiniger4109 Nach Fahrtrichtung die rechten Gleise immer unterbrechen und dann kürzere Abschnitte fahren, CV 27 auf 3 stellen. Ich fahr links rechts ohne Wendeschleifen im Gleisabschnitt. Wenn Du WhatsApp haben, kann ich Ihnen möglicherweise visuell helfen. Grüsse Bart
Diodensteuerung zum halten von Zügen ist doch nun wirklich Kinderkram. Ich hätte gedacht, das Du nun in der Weiterentwicklung Deiner Modellbahn mal einen Sprung wagst. Zum anderen holst Du Dir Rat und Hilfe, der es nicht besser weiß. Schade. Ansonsten aber schönes Video. Noch ein kleiner Tip: Wenn Du Deine Videos in Niederländisch aufnimmst und Googles deutsche Untertitel verwendest, versteht man Dich besser.
Moin moin, Vielen Dank für den negativen Kommentar zuerst, und einen positiven Kommentar am Ende. Aber Rudi Cararel wurde damals auch in seinen Shows verstanden, er war auch Holländer ..... 😂😂😂😂😂 Ich denke, Du verstehst nicht ganz, worum es beim ABC-System geht. Grüsse
Hallo Moba-Freunde,
Es gibt 1 nicht hoch geladenes Fragment, das ich vergessen habbe, 😂
Aber ich habe das in NÄCHSTE Update gleich hoch geladen 🤓
Grüsse Bart
Super erklärt, Dankeschön. Das werde ich mal so nachbauen. Liebe Grüße Jörg
Hallo Bart, ein sehr schönes und interessantes Video, ganz toll gezeigt .
Dankeschön fürs Zeigen, viele Grüße von Gert
Danke dir Gert
Es freut mich Das dir das video gefällt
Ich hoffe es gibt mehr Modellbahners die es interessant finden
Machs gut bleibt gesund
Grüsse Bart
Moin Bart. Kompliment - das ist ein tolles Video mit hervorragenden Ergänzungen und Erklärungen. Klasse.👍 lg lui
Lui Danke dir,
Es freut mich Das dir das video gefällt
Ich habe die ganze Woche an diesem Video bis zum Ende daran gearbeitet
Machs gut und bis bald Bleibt Gesund
Lg. Bart
Geweldige video met duidelijke uitleg.
Ja Willem,
Daar heb ik de hele week aan gewerkt en toch nog iets vergeten.
Maar daar is reeds een Update van hoog geladen
Groetje Bart
@@BartsNLMobaWelt net de update gekeken. Mijn complimenten.
Heel duidelijk en begrijpelijk uitgelegd Bart / Michael. Ik hoop dat heel veel Modelbaan vrienden er wat aan hebben. Groetjes Jan
Jan, Dank voor je kommentaar,
Ik had dit al heel lang in de planing om deze video te maken, en eindelijk had ik het juiste materiaal opgenomen.
Groet en tot gauw.
Bart
Ein sehr interessantes Video von ABC Bremsen. Toller Zusammenschnitt
LG Siebi
Hallo Siebi
Es freut mich Das dir das video gefällt
Ich habe die ganze Woche an diesem Video bis zum Ende daran gearbeitet
Und es gibt 1 nicht hoch geladenes Fragment, das vergessen wurde, aber ich habe dort ein Update von hoch geladen
Machs gut Siebi und bis bald
Lg. Bart
Hallo Bart. Super gezeigt und erklärt. Das wird sicherlich vielen helfen, die ihre Anlage nicht über PC steuern (wollen).
Gruß Heiko
Heiko danke dir
Es freut mich Das dir das video gefällt, und ja du brauchst geine PC 😂
Machs gut und bis bald
Lg. Bart
Ich würde mal sagen, daß das eine mit dem anderen wenig zu tun hat.
Lieber Bart, ein echt klasse zusammenschnitt. Das hat mich gefreut. Vorallen der Anfang bei mir . Du hast aber auch nichts ausgelassen. Danke dafür . Klasse gemacht . Bis bald und bleibt gesund
Hochmut und Ahnungslosigkeit, kommt vor dem Fall.
Michael Danke dir,
Es freut mich Das dir das video gefällt
Ich habe die ganze Woche an diesem Video bis zum Ende daran gearbeitet
Machs gut und bis bald Bleibt Gesund
Lg. Bart
Glück Auf,
Klasse sehr informativ das video!👍
Danke dir, Es freut mich Das dir das video gefällt
hey,
schön erklärt und gute zusammenarbeit
Ich selber habe auch das ABC Dioden Bremsen bei mir verbaut aber mit anderen Dioden, nach längeren suchen hatte ich ein Guten tip bekommen:
die 4 Bremsen sind auch N4007 und die Gegendiode eine 5819.
Bei mir halten alle Decoder an mit Licht oder ohne ist egal, in den CV werten sollte der Konstante Bremsweg auch beachtet werden ist bei einigen Decoderherstellern schlecht beschrieben.
Meine Decoder sind mehrheitlich Lenz Zimo und D&H ein ESU ist auch dabei aber alles Tadellos
Gruss Mario
Auch eine Leuchtdiode ist natürlich eine Diode, während eine Glühbirne in keine Richtung sperrt. Bei Glühbirnen stellt sich aber immer auch die Frage, ob sie wirklich zweipolig vom Decoder versorgt wird oder mit einem Bein doch noch am Chassis hängt. Falls nicht, könnte man der Glühbirne ja eine Diode vorschalten und sehen, was passiert.
Müssen die ABC-Dioden nicht den maximalen Strom der Zentrale aushalten, falls es zu einer Entgleisung mit Kurzschluß oder der versehentlichen Ablage eines Werkzeuges auf dem eingeschalteten Gleis kommt?
Was ist deine Frage........?
@@BartsNLMobaWelt Wird die Glühbirne der fraglichen Lok vollständig aus dem Decoder gespeist oder hat sie Kontakt zum Chassis und damit auch zu einer Seite der Stromabnahme? Bei den alten Fleischmann-Loks - allerdings in H0 - war diese Verschaltung sogar Standard, wenn ab Werk ein Twin-Decoder eingebaut war.
Falls das hier nicht gegeben ist - was passiert, wenn den Glühbirnen eine Diode vorgeschaltet wird? Vielleicht funktioniert die fragliche Lok dann einwandfrei.
Die ABC-Dioden versorgen einen Gleisabschnitt, auf dem auch mal ein Kurzschluß vorkommen kann. Dann fließt für kurze Zeit der maximale Strom, den die jeweilige Zentrale abgeben kann. Die von Dir vorgeschlagenen Dioden halten aber maximal 1 A aus, während selbst kleinere Zentralen oder Booster regelmäßig 3,5 A abgeben können, viele sogar noch mehr. Müßten hier also nicht stärkere Dioden verwendet werden?
@@LarsPW Die Lokbeleuchtung erfolgt über den Decoder. Und die Decoder für das ABC-System können 1 Ampere haben. oder verwenden Sie 3 Ampere für HO. Ich verwende 35-Volt-1-Ampere-Dioden für ABC.
Eine Glühlampe leuchtet weniger hell, daher verwende ich in allen Lokomotiven LEDs, damit die Helligkeit gleich bleibt.
Beste grüsse aus 🇳🇱
@@BartsNLMobaWelt Es geht nicht um den Stromverbrauch der Lok, der liegt bei H0 und kleineren Spuren weit unter 1A. Es geht um einen Kurzschluß im Gleis beispielsweise durch eine Entgleisung. In diesem Fall fließen nicht nur 1 A.
Ich habe den Eindruck, daß ich nicht so richtig verstanden werde vermutlich rein sprachlich. Daher lasse ich es jetzt erstmal gut sein.
@@LarsPW Meine Zentraleinheit liefert 6 Ampere und im Kurzschlussfall beträgt die Spannung 0 Volt. Meine Zentraleinheit ist so eingestellt, dass sie die Gleisspannung aabschaltet
Hallo Bart, Ich habe mir das so wie im Video eingerichtet und funktioniert jedoch nur mit Wagen ohne Beleuchtung. Meine Personenzüge mit den beleuchteten Kato Wagen überfahren die Signale....
Mit einem extrem kurzen Bremsweg in CV 4 oder einem kurzen stromlosen Abschnitt würde es zwar gehen, nur bremst dann die Lok dann extrem schnell.
Hast du oder andere da einen Tip?
Gruess Beat
Hallo Beat,
Die Lösung ist ganz einfach ich habe in meinen Beleuchtungswagen stromführende Maschinenkupplungen mit einem Funktionsdecoder im Schliesswagen verbaut dann ist das Problem gelöst.
Du müst dan nicht mehr in allen Waggons Schlepper einbauen.
Succes mit der hobby
Grüsse Bart
@@BartsNLMobaWelt Hallo Bart, Danke für den Hinweis. Ich hatte versuchsweise mal 4 stromlose Wagen und dann am Schluss einen beleuchteten Waggon (2 Drehgestelle) angehängt. Das hat nicht funktioniert. Mit Funktionsdecoder würde es wie von dir erwähnt wohl klappen.
Eine zweite Variante wäre den ersten Wagen hinter der Lok zur Stromabnahme zu verwenden und den Rest über stromführende Kupplung.
Die CV 4 der Lok müsste einfach ein wenig nach unten angepasst werden.
Grüsse Beat
@@beatwiniger4109 Guten Morgen,
Frage, wie lang sind die Getrent-Schienen
Bei mir beträgt die längste Getrente-Schienen 45 cm und die kürzeste 34 cm.
Ich habe mehrere Videos auf YT mit Stoppen für ein rotes Signal.
Habt ein schönes Wochenende und wir sehen uns per E-Mail
grüße bart
@@BartsNLMobaWelt Hallo, Meine getrennten Abschnitte sind 105 bis 108 cm (ganze Bahnhofslänge). Ich möchte auf beide Seiten bremsen können. Schaue gerne noch deine Videos an und suche dann die beste Lösung für mich. Gruess Beat
@@beatwiniger4109 Nach Fahrtrichtung die rechten Gleise immer unterbrechen und dann kürzere Abschnitte fahren, CV 27 auf 3 stellen.
Ich fahr links rechts ohne Wendeschleifen im Gleisabschnitt.
Wenn Du WhatsApp haben, kann ich Ihnen möglicherweise visuell helfen.
Grüsse Bart
Diodensteuerung zum halten von Zügen ist doch nun wirklich Kinderkram. Ich hätte gedacht, das Du nun in der Weiterentwicklung Deiner Modellbahn mal einen Sprung wagst. Zum anderen holst Du Dir Rat und Hilfe, der es nicht besser weiß. Schade. Ansonsten aber schönes Video. Noch ein kleiner Tip: Wenn Du Deine Videos in Niederländisch aufnimmst und Googles deutsche Untertitel verwendest, versteht man Dich besser.
Moin moin,
Vielen Dank für den negativen Kommentar zuerst, und einen positiven Kommentar am Ende.
Aber Rudi Cararel wurde damals auch in seinen Shows verstanden, er war auch Holländer ..... 😂😂😂😂😂
Ich denke, Du verstehst nicht ganz, worum es beim ABC-System geht.
Grüsse
@@BartsNLMobaWelt Dem kann ich nur zu stimmen . Labern und selber nichts auf die Kette bekommen .