@@МаксКукушкин-с8в нет - ты просто ещё ни разу не держал в своих руках ни того, ни другого. Вот и пишешь глупости, о вещах не имея даже поверхностного представления о них.
За организованный угон с разбором на запчасти следует очень строго наказывать. Где-то читал что в Спб около 90% угонов не раскрываются, это жесть. Просто бывает случаи где человек с деревни в а/о или по глупости угнал авто чтобы доехать до другой деревни, и оставил и забыл машину там. Таких на 15 дет сажать не очень гуманно (если не рецидив и нет пострадавших)
я купил навесной замок маленький из усиленной стали, вешаю его на релевой вал в гранте , личинка замка верхней точке, не выдрой не саморезом не возьмешь... замок стоил 700 руб
Главное в защите от угона - чётко осознавать, что наша задача - сделать угон долгим, шумным и экономически не выгодным по сравнению с другим незащищенным автомобилем. И пара сюрпризов не помешает
Главная защита от угона - заставить полноценно служить полицию на благо безопасности общественного порядка, вместо того чтобы нарабатывать "палки" - т.е. так называемые показатели.
@@Sasha_41 Это отстой..для каратэ...был когда то😔 А для болгарина, ещё и бензоГену надо!!, если гдето на рыбаловке, ведь Весты, с Грантами за 200м от воды оставяют, а у подъезда кому то в форточку провод кидать , думаю что с аккумуляторной не подлезть😢😅
В данном случае осталось еще одно место, которое тоже слабое: Штатный срывной болт. Тем же керном можно сделать борозды и отвернуть его. Далее замок легко снимается
Если речь идёт о штатном замке, то его можно демонтировать только если он разблокирован. Снизу есть маленький ригель непозволяющий его снять в закрытом положении.
На сегодняшний день там ещё все проще. Нет необходимости что либо ломать, в том числе и электронную защёлку рулевого вала. И нет необходимости прописывать иммобилайзер. Для разблокировки руля запуска двигателя достаточно использовать пару перемычек
Уязвимости не в Ладе, а в законе. Какой вообще может быть автоугон при современных средствах контроля и слежения? Если сегодня машину угоняют, то только при содействии сотрудников специальных ведомств.
Снял защиту и молотком стукнуть или пилкой надпилить штатный замок и отломать. Потом отверткой провернуть и завести. Ну а если стоит бастион, идем к соседней машине😃
У меня Гарант стоял на тринашке году в 2007 ... ему тогда надо было на поворот разрешение давать прикосновением ключа как на домофоне, плюс был в том что башка замка штатная, а вот блокировка рулевой вал обнимала, мощная штука, при попытке свернуть сломали только тонкий переход между штатной частью и усиленной .. и бросили ... на калину ставил уже более продвинутую версию с шаговым мотором ... но на нее не покушались, видно ещё один светодиод немного напрягал)) Лично мне эти замки тогда очень понравились !!
Ознакомьтесь с постановлением пленума в чем разница между угоном авто, кражей, и грабежом, умник 😁😂 Прежде чем такое писать, надо разобраться в чем разница, дабы не выглядеть глупо 😊
@@sharkness3081 ты себя слышишь, чепуха? Нигде в мире нет такого бреда как "угон". А уж обоснование для всякой чуши, наши власти подведут под что угодно. Давай-ка, повзрослей.
@@dmitriypermyakov5402 Разве у нас в законодательстве фигурирует слово "угон"? Там фигурирует "неправомерное хищение транспортного средства без цели его хищения". Кража и грабеж - форма хищения, умник. Тебе бы повзрослеть, потому что никак обосновать свою точку зрения не можешь никак и ничем кроме как слова "чепуха" и "повзрослей".)))
раз пластик на штатной хорошо ломается, то Ян мог бы просто спилить/отломать ключную скважину без участия выдры и подобных. а по поводу усиленного замка, то можно попробовать как то нагреть замок, спилить "подкову" или болт, на котором держится вся конструкция
твердый сплав, просто цилиндр от фрезы, и болгарка ой как пойдёт по бороде, я на работе фрезы укорачиваю, болгаркой, даже сетевой - это нереальный кабздец.
Рацпредложение для защиты замка от "болгарки": стенки корпуса цилиндра замка сделать многослойными металл/резина или пластик. Тогда при использованиии "болгарки" отрезной диск будет клинить, слои резины/пластика будут дымить, гореть и в кабине невозможно будет дышать. Подобное можно наблюдать в автомастерской при демонтаже ризинометаллических шарниров при помощи УШМ ("болгарки").
Я думаю можно будет подобрать трубу по диаметру замка зажигания длиной 800мм одеть ее на замок и отламать секретный механизм затем спокойно провернуть механизм замка и разблокировать руль.
На сегодняшний день там ещё все проще. Нет необходимости что либо ломать, в том числе и электронную защёлку рулевого вала. И нет необходимости прописывать иммобилайзер. Для разблокировки руля запуска двигателя достаточно использовать пару перемычек.
основной посыл видео- это не предотвращение угона, как такого, а значительно увеличение времени. если заводской блокиратор можно убить, посто ударив по рулю хорошенько, то на подобный( не обязательно эта модель и этого производителя), уйдет минуты три-четыри, а это, зачастую, очень много для угона, проще соседнюю дернуть, чем с такой возится.
Можно вместо болгарки использовать самодельный инструмент из струбцины и гайколома, что бы сделать отверстие в корпусе замка, а дальше отколупать монтажкой. Но это подольше будет
Имеет мощное исполнение😂😂. Офигеть у вас ещё соревнования есть😅 здорово, значит есть профессионалы👍. Тазы мне кажется легко угнать, а попробуйте скомуниздить какую нибудь бнв х5 старенькую их тоже пруд пруди к примеру годов 08 - 10. Мне почему то кажется что компания гарант это ваша "дочька")) слишком часто про них говорите
Можно надеть трубу подходящего диаметра на гарант и большим рычагом свернуть всю конструкцию с рулевой колонки. А вообще не вижу смысла ставить модифицированный замок зажигания, можно тот же клин гарант на рулевой вал поставить, по эффективности не хуже замка, а ставится за 10 минут без разбора пластика и ключ не надо менять...
Данный замок вы не забудьте и не поленитесь поставить. Просто вытащить ключ и выйти из машины это же проще чем каждый раз после этого втыкать дополнительный замок. А так Вы правы по эффективности не хуже. Бастион тоже не так уж и долго ставится, за то потом каждый день бережёт ваше время, а это самый ценный ресурс.
Вы не показали ещё один способ угона, это прийти со своим замком и ключём 😂, декоративные элементы снять легче чем ломать замок. А усиленный замок можно сломать к примеру трубой длиной см 50-70, снять кожух, надеть трубу на весь замок и свернуть ему голову! Никакой металл такого не выдержит. После опять же для зажигания использовать свой замок😊
В самом слабом месте замок бастиона держат два болта м8 и даже если не брать за пример лучше болты с такой резьбой один на разрыв выдержит больше чем 3тонны(30 кН) даже если не учитывать тот момент что элементы замка углубиться друг в друга и нагрузка на болт идёт не напрямую то для разрушения конструкции замка потребуется усилие на конце 70 см трубы более 200кг так как воздействие будет передано на рычаг 5см. Думаю в первую очередь при таком воздействие порвётся труба в том месте где будет упираться в замок. Если труба будет усиленная то это приведёт к деформации или разрушении рулевого вала, так же возможно что деформируется крепление рулевого вала и замок вместе с рулевой проверяется на небольшой угол и труба упрётся пол.
Опередил, поэтому дополню - сесть на пассажирское, заднее и упершись ногой в трубу просто сорвать его с рулевой колонки - те пол см силумина не выдержат усилия с ноги.
@@sannyspb9361 речь идёт про усиленный замок,бастион,а там нет в конструкции силумина. Он крепится стальной скобой. Она обхватывает силуминовое крепление усиливая его. Даже если внутри всё разрушить замок не получится снять.
Самый простой, быстрый и действенный способ воздействовать на данный деавайс это эвакуатор, а потом уже хоть болгаркой, хоть чем хочеш снимай этот замок
Недавно потерял ключи от ларгуса - за то время, которое Ян высверливал замок, парнишка из найденной в сети конторы открыл машину и тут же посреди дороги изготовил новую болванку ключа. Еще мин 10 он обходин штатный иммобилайзер - итого через 15 минут был изготовлен и прописан в обход штатного иммо ключ.. открыл машину он секунд за 20 - учитывая, что ключ в дверях и зажигании один, задача снятия заводской блокировки решается за те же 20 секунд..
Специальные болты крепящие замок к скобе можно высверлить. Тем самым разблокировав руль. А электронную часть, тем же методом отсоединить от замка и принудительно замкнуть контакт
сам эвакуатор тоже довольно шумный, а ещё и приметный и не всегда можно подъехать так, чтобы затянуть тачку, только если супер классный со стропами, который за все 4 колеса берёт (но тогда другой вопрос: когда есть такой, то зачем угонять ладу?)
@@АлексейШеин-й2щ это вы где-то в очень хорошем месте живёте, что вокруг такие элитные эвакуаторы, в большинстве случаев это обычная газелька с электро лебёдкой
Ага, и рисковать эвакуатором стоимостью как 2 лады, это во-первых. А во-вторых, это уже совершенно другая статья и срок нежели при попытке угона обычным способом, когда привлечь крайне трудно в случае, если схватят.
Ну вообще, как только Веста появилась, куча лабораторий с тематикой установки/производства противоугонных устройств заявляли что Весту угнать сложнее, чем её конкурентов (Рио, поло, шевроле авео и деу всякие на тот момент продаваемые в РФ, ну и ещё куча тех кто был ей конкурентом и свалил за долго до СВО). Тоесть, на момент выхода, она была самой защищено, из конкурентов - не считая что у нее легко свистнуть аккумулятор. P/s. Как человек, откатавший на десятке Вест, разных комплектаций, моторах и тд и тп. Знаю что в Весте, куча поставок от BMW (Одина такая пасхалка - замок лючка бензобака), ведь БМВ - настраивали подвеску для Весты. Это мало кто знает, но кто знает - тот знает.
@@rassholespeso1245ну как сложнее? Как мы видим сверта и магнита достаточно чтоб на ней уехать. Впринципе все её конкуренты угоняются по тому же принципу. А что касается подвески от бмв, дак там балка сзади и регулируется только схождение, что они могли настроить? Тут скорее пасхалка от Рено)
@@TellMeWhay на этой Весте они предварительно убрали всю электронную часть штатной защиты....о чем в начале и сказали, типо из-за санкций в новой её нет, по этому в строй уберём также.
@@rassholespeso1245 ну хрен знает что они там настраивали, сколько не ездил обычный автомобиль а-ля Рио,поло не лучше не хуже. Как-то сравнивать с бмв не могу, потому что у бмв никогда небыло подобных подвесок, по крайней мере я не встречал. А все эти имобилайзеры банально пишутся "заводилкой" о чем постоянно говорилось на всех специализирующихся каналах.
Нейтрализовать бастион легко: берешь газовую горелку и выжигаешь болты, которыми скреплен этот замок. Через 5 минут болт отлетит, либо ослабится. Дальше по обстановке ... Главное не сгореть на работе😂
На самом деле пилить маленькой болгаркой не получится. Мы попробовали но не получилось. Остановили время и дорезали большой болгаркой. Это очень тяжело с ней разместиться в салоне и неповредить при этом автомобиль.
Штатный замок зажигания с деталями из пластика. Замок. С деталями. Из пластика. Элемент противоугонной системы. С деталями. Из пластика. В принципе логично...
Помню у друга заклинил противоугонный замок с легированной личинкой, пришлось мне кардан вместе с рулём снимать и болгаркой замок срезать, вот это прикол был, машина два дня без руля во дворе стояла)))
Я бы на машину поставил следующие механические поотивоугонки.На руль питон,на КПП гарант блок,на крышку капота драгон,замок зажигания барракуда или дефендер блек.Попробуйте на вскрытие поотивоугонки перехват!!!
как сумашедший вариант предложил бы "тихий взрыв" натолкать его да побольше в секрет и ждать, интересно сможет он располовинить ту часть что отпелил Ян или нет.
Вижу 2 безшумных способа, не занимающих много места в кармане, чтобы открыть бастион 1. Заставить владельца снять его самостоятельно - для этого залить цилиндровый механизм космофеном 2-3 капли, а через недельку придти повторно, когда хозяин уже вернул штатный замок и снизилась бдительность 2. Полотно по металлу ручное с алмазными зубьями или трос/шнур с алмазными зубьями. Пилить там же где пилил Ян болгаркой. Да это будет дольше, но значительно тише, но результат достижим и инструмент поместится в кармане
На нексии так мучался, когда кончик ключа отломался и в замке зажигания остался. И пришлось зубилом и молотком отворвчивать безгранные винты блокиратора руля, и все же отвернул)))
Как от очень хорошего дверного замка.Секретный механизм замка Бастион производства ABLOY. Высокий уровень криминальной стойкости, защита от большинства методов вскрытия,360 миллионов комбинаций ключа.
Я тут задумал недоброе, поставить кнопку старт-стоп на весту, реализовав подключение простой кнопки с алиэкспресса через StarLine S96 BT. По сути система надёжная, всё вроде бы хорошо, но в данном случае надо либо спиливать блокиратор рулевого вала, либо вынимать замок зажигания. В двух описанных ранее случаев, руль остаётся без блокиратор, что не очень хорошо и меня весьма напрягает. Показанная вами система бастион решает вопрос с запуском с кнопки, но остаётся вопрос с ключом... причём их будет 2. Плюс сам бастион стоит не 3 копейки, к тому же ещё и его установка... в общем надо подумать, опять.... Спасибо за видео.
На ваш вопрос, как можно воздействовать на замок гарант, есть интересная идея. Злоумышленник, предположим намерен угнать определённый авто, знает о наличии данного замка. Необходимо вскрыть авто, и либо забить в личинку замка какой нибудь металлический предмет, либо запенить его с балончика. Пусть владелец вызывает эвакуатор, в сервисе снимают этот замок, ставят вместо него обычный замок зажигания. И вот теперь добро пожаловать за нужным вам автомобилем.
главное без кнопки глонасс продавать это норм, а ввозить машину без этой кнопки в страну нельзя👍
Путин тебя любит
@cripocall
(класс!!! сри посс ал!!!!!) 😅 Щя!! шпиёны Таза увидят!! И внедрят, самый дешманский Глонас, а про дадут, как у Бентли😂
С появлением аккумуляторных болгарок, защититься становится сложнее :)
Ага, только громко будет
Сабелька лучше
Значит эти болгарки скоро запретят, страна запретов хули.
@@МаксКукушкин-с8в нет - ты просто ещё ни разу не держал в своих руках ни того, ни другого.
Вот и пишешь глупости, о вещах не имея даже поверхностного представления о них.
Дружок,там иммобилайзер еще
Самый лучший вариант от угона- 15лет колонии строгого режима!
За наркоту вообще до пожизненного. Помогло?
Твой миф про 15 лет я впервые услышал в 2005 вроде.
@@egorkrugloff Давайте тогда уж руку отрубать!
@@egorkrugloffкак слышал в Узбекистане такой срок за угон. И люди машины открыто оставляют с ключами в машине. Если соблюдать видимо работает.
За организованный угон с разбором на запчасти следует очень строго наказывать. Где-то читал что в Спб около 90% угонов не раскрываются, это жесть.
Просто бывает случаи где человек с деревни в а/о или по глупости угнал авто чтобы доехать до другой деревни, и оставил и забыл машину там. Таких на 15 дет сажать не очень гуманно (если не рецидив и нет пострадавших)
@@ВладиславНиколаев-ч5щПо глупости угнал авто это как? Типо не знал что так делать нельзя?
увидел усиленный замок,проще подойти к соседней тогда машине,где его нету))) 😁😁😁
я купил навесной замок маленький из усиленной стали, вешаю его на релевой вал в гранте , личинка замка верхней точке, не выдрой не саморезом не возьмешь... замок стоил 700 руб
@@kansaswellingtonугоняют именно тогда когда вы про него забудете или станет неохото поставить 😅
@@kansaswellington когда в ТЦ идешь тоже вешаешь замок?
@@killagramm2190 да. Он в установке лёгок и личинка всегда верху. А во дворе дома шлагбаум и камеры
@@Vladimir_monomax забываю только во дворе дома но там шлагбаум и камеры
Главное в защите от угона - чётко осознавать, что наша задача - сделать угон долгим, шумным и экономически не выгодным по сравнению с другим незащищенным автомобилем. И пара сюрпризов не помешает
Главная защита от угона - заставить полноценно служить полицию на благо безопасности общественного порядка, вместо того чтобы нарабатывать "палки" - т.е. так называемые показатели.
И никаких вам "сюрпризов" !
Господи, да кому это ведро-то понадобилось)
@@andrewshenka угоняют всё. Лады и Соляриса - лидеры угонов.
@@andrewshenkaа у вас какая машина?
Против лома - нет приёма😂 ну а так, болгарочка в помощь! Громко, но эффективно😅
Против лома нет приёма, если нет другого лома.
Вахахах😈😈😈
@@Sasha_41
Это отстой..для каратэ...был когда то😔
А для болгарина,
ещё и бензоГену надо!!, если гдето на рыбаловке, ведь Весты, с Грантами за 200м от воды оставяют, а у подъезда кому то в форточку провод кидать , думаю что с аккумуляторной не подлезть😢😅
В данном случае осталось еще одно место, которое тоже слабое:
Штатный срывной болт. Тем же керном можно сделать борозды и отвернуть его. Далее замок легко снимается
с заблокированным рулем болты не отворачиваются, у них "шарик" на конце, который не дает болтам выворачиваться. Себе такой ставил
Если речь идёт о штатном замке, то его можно демонтировать только если он разблокирован. Снизу есть маленький ригель непозволяющий его снять в закрытом положении.
@@СергейАверин-х8ц а из чего сам болт? Он каленый? Что если его высверлить?
@@СергейКобзев-я6ча руль всегда заблокирован, когда ключ не в замке? Если нет, то думаю 99.9% автовладельцев оставляют руль разблокированным
Спасибо за очень полезные подсказки очень помогает 😂
Вы помогаете защитить своё авто от злоумышленников, показывая в сравнении результаты. Ждём и смотрим ваши видео с интересом. (давнишний подписчик) 🤜🤛
Доброго дня
У нового поколения лады весты, нет механического ключа, пуск с кнопки. Какие там есть уязвимости?
Снимите ролик, буду признателен.
Ещё проще угнать
На сегодняшний день там ещё все проще. Нет необходимости что либо ломать, в том числе и электронную защёлку рулевого вала. И нет необходимости прописывать иммобилайзер. Для разблокировки руля запуска двигателя достаточно использовать пару перемычек
Уязвимости не в Ладе, а в законе. Какой вообще может быть автоугон при современных средствах контроля и слежения? Если сегодня машину угоняют, то только при содействии сотрудников специальных ведомств.
@@kino_razbor зачем привлекать органы?
@@antiugon73-75 О каком именно привлечении вы говорите?
Снял защиту и молотком стукнуть или пилкой надпилить штатный замок и отломать. Потом отверткой провернуть и завести.
Ну а если стоит бастион, идем к соседней машине😃
У меня Гарант стоял на тринашке году в 2007 ... ему тогда надо было на поворот разрешение давать прикосновением ключа как на домофоне, плюс был в том что башка замка штатная, а вот блокировка рулевой вал обнимала, мощная штука, при попытке свернуть сломали только тонкий переход между штатной частью и усиленной .. и бросили ... на калину ставил уже более продвинутую версию с шаговым мотором ... но на нее не покушались, видно ещё один светодиод немного напрягал)) Лично мне эти замки тогда очень понравились !!
Хорошее учебное пособие для молодых угонщиков. Они вам будут очень благодарны.
Да, реально, зачем это всё показывать и искушать наших солевых наркоманов и прочих неблагонамеренных персонажей?
Если так нужна именно эта машина, то проще с рулевой колонкой прийти, чем ломать такой силовой замок)
Приятно видеть Серегу в кадре! Большой привет из Екб✌️
Спасибо большое 😊
Статью "Угон" нужно срочно убирать из УК. Только в стране кретинов может быть такая статья. Судить воров автомобилей по статье "Кража" или "Грабеж".
кража со взломом
@@bulkinfanmem2387 кража со взломом - это отягчающие обстоятельства. Тут уже не сьедешь с темы, мол, покататься только хотел..
Ознакомьтесь с постановлением пленума в чем разница между угоном авто, кражей, и грабежом, умник 😁😂
Прежде чем такое писать, надо разобраться в чем разница, дабы не выглядеть глупо 😊
@@sharkness3081 ты себя слышишь, чепуха? Нигде в мире нет такого бреда как "угон". А уж обоснование для всякой чуши, наши власти подведут под что угодно. Давай-ка, повзрослей.
@@dmitriypermyakov5402 Разве у нас в законодательстве фигурирует слово "угон"? Там фигурирует "неправомерное хищение транспортного средства без цели его хищения". Кража и грабеж - форма хищения, умник. Тебе бы повзрослеть, потому что никак обосновать свою точку зрения не можешь никак и ничем кроме как слова "чепуха" и "повзрослей".)))
раз пластик на штатной хорошо ломается, то Ян мог бы просто спилить/отломать ключную скважину без участия выдры и подобных.
а по поводу усиленного замка, то можно попробовать как то нагреть замок, спилить "подкову" или болт, на котором держится вся конструкция
И саморез не прямо сложно найти под торекс головку. Ржем с парнями от души.
Дагестан регион номер один по количеству полученных белых лад?
😄
Дагестан - бедный регион. Там купить гранту в кредит - уровень . Это вам не Москва )
Кто как понял его вопрос?)
против болгарки нету хороших замков))) если не получается болгаркой ,значит нужна больше болгарка на 200сотый круг)
Так и пришлось большой дорезать. Маленькой под часа бы резали.
Пила ещё есть) Плазморез)
твердый сплав, просто цилиндр от фрезы, и болгарка ой как пойдёт по бороде, я на работе фрезы укорачиваю, болгаркой, даже сетевой - это нереальный кабздец.
Рацпредложение для защиты замка от "болгарки": стенки корпуса цилиндра замка сделать многослойными металл/резина или пластик. Тогда при использованиии "болгарки" отрезной диск будет клинить, слои резины/пластика будут дымить, гореть и в кабине невозможно будет дышать. Подобное можно наблюдать в автомастерской при демонтаже ризинометаллических шарниров при помощи УШМ ("болгарки").
Очень интересно! И при этом хотелось бы увидеть, как защищаете электронику Весты, помимо механики
сжечь эту помойку и не покупать ладу больше никогда.
Стандартно, сигналка, блокировка цепей под капотом, замок капота. Ещё можно сейф на ЭБУ и диагностический разъем.
@@ШумилкинаВалерияа какой вариант предлагаете купить вместо Весты?
@@ШумилкинаВалерияа у вас что за машина?
@@ШумилкинаВалерияТаши свой авто, вместе по греемся.
Я думаю можно будет подобрать трубу по диаметру замка зажигания длиной 800мм одеть ее на замок и отламать секретный механизм затем спокойно провернуть механизм замка и разблокировать руль.
Вы просмотрели краткий курс начинающего автоугонщика 😂!
Сколько было разных сигнализаций и в 2000е распорки на руль) но замков такого плана как гарант не использовал, интересно попробовать
попробуй ))
попробуй, и не будеш пользоваться....
мне головка универсальный ключ понравилась-я вообще в шоке! что так просто. почему на суперзащищенном замке его не попробовали?!
Потому что откроет/включит зажигание/сработает
@@SLIM_MFнет, потому что другая личинка, плюс там усиленые рамки, не провернуть
Не подойдёт сверт на этот замок, видно же ключ другой формы совсем, тоньше, даже если будет сверт такой же формы, то из-за своей толщины он сломается
Отличный ролик! Теперь я переживаю за свою Весточку сильнее😮
Не переживай, кому она нужна, разве что пацанам покуралесить
Интересно было бы посмотреть как защищена Vesta NG с ее бесключевым запуском двигателя.
На сегодняшний день там ещё все проще. Нет необходимости что либо ломать, в том числе и электронную защёлку рулевого вала. И нет необходимости прописывать иммобилайзер. Для разблокировки руля запуска двигателя достаточно использовать пару перемычек.
, а если сразу взять болгарку без шуруповёрта займёт минуту😂😂😂
Заводы горели ?
Подробнее пожалуйста об этом.
основной посыл видео- это не предотвращение угона, как такого, а значительно увеличение времени. если заводской блокиратор можно убить, посто ударив по рулю хорошенько, то на подобный( не обязательно эта модель и этого производителя), уйдет минуты три-четыри, а это, зачастую, очень много для угона, проще соседнюю дернуть, чем с такой возится.
Свастику на лоб тоже себе наклейти 😂
Можно вместо болгарки использовать самодельный инструмент из струбцины и гайколома, что бы сделать отверстие в корпусе замка, а дальше отколупать монтажкой. Но это подольше будет
Имеет мощное исполнение😂😂.
Офигеть у вас ещё соревнования есть😅 здорово, значит есть профессионалы👍.
Тазы мне кажется легко угнать, а попробуйте скомуниздить какую нибудь бнв х5 старенькую их тоже пруд пруди к примеру годов 08 - 10.
Мне почему то кажется что компания гарант это ваша "дочька")) слишком часто про них говорите
А такие старые машины хорошо продаются?
Можно надеть трубу подходящего диаметра на гарант и большим рычагом свернуть всю конструкцию с рулевой колонки. А вообще не вижу смысла ставить модифицированный замок зажигания, можно тот же клин гарант на рулевой вал поставить, по эффективности не хуже замка, а ставится за 10 минут без разбора пластика и ключ не надо менять...
Данный замок вы не забудьте и не поленитесь поставить. Просто вытащить ключ и выйти из машины это же проще чем каждый раз после этого втыкать дополнительный замок. А так Вы правы по эффективности не хуже. Бастион тоже не так уж и долго ставится, за то потом каждый день бережёт ваше время, а это самый ценный ресурс.
Замок усиленный очень достойный. Ребята доработали хорошо. Молодцы.
Возможно просто нужно подморозить замок азотом, и воспользоваться ударной дрелью
Салам ,Владикавказ 👍😎
Вы не показали ещё один способ угона, это прийти со своим замком и ключём 😂, декоративные элементы снять легче чем ломать замок.
А усиленный замок можно сломать к примеру трубой длиной см 50-70, снять кожух, надеть трубу на весь замок и свернуть ему голову! Никакой металл такого не выдержит. После опять же для зажигания использовать свой замок😊
прокатит? цена нового замка китайского копейки))
Дак показали же, что если блок руля сорвать, она отвёрткой заводится. Зачем тратить деньги на замок?)
В самом слабом месте замок бастиона держат два болта м8 и даже если не брать за пример лучше болты с такой резьбой один на разрыв выдержит больше чем 3тонны(30 кН) даже если не учитывать тот момент что элементы замка углубиться друг в друга и нагрузка на болт идёт не напрямую то для разрушения конструкции замка потребуется усилие на конце 70 см трубы более 200кг так как воздействие будет передано на рычаг 5см. Думаю в первую очередь при таком воздействие порвётся труба в том месте где будет упираться в замок. Если труба будет усиленная то это приведёт к деформации или разрушении рулевого вала, так же возможно что деформируется крепление рулевого вала и замок вместе с рулевой проверяется на небольшой угол и труба упрётся пол.
Опередил, поэтому дополню - сесть на пассажирское, заднее и упершись ногой в трубу просто сорвать его с рулевой колонки - те пол см силумина не выдержат усилия с ноги.
@@sannyspb9361 речь идёт про усиленный замок,бастион,а там нет в конструкции силумина. Он крепится стальной скобой. Она обхватывает силуминовое крепление усиливая его. Даже если внутри всё разрушить замок не получится снять.
Опять ,"главарь" автоугонщиков Ян, решил помочь жителям Владикавказа ,расстатся с своими авто!😂😅😊
Молодцы что объясняете, спасибо
Самый простой, быстрый и действенный способ воздействовать на данный деавайс это эвакуатор, а потом уже хоть болгаркой, хоть чем хочеш снимай этот замок
Благодаря вам я теперь знаю как угонять автомобили марки Лада
большое спасибо Угона.нет 💕😁
спасибо за ликбез, сегодня закреплю новые знания ночью во дворе.
Недавно потерял ключи от ларгуса - за то время, которое Ян высверливал замок, парнишка из найденной в сети конторы открыл машину и тут же посреди дороги изготовил новую болванку ключа. Еще мин 10 он обходин штатный иммобилайзер - итого через 15 минут был изготовлен и прописан в обход штатного иммо ключ.. открыл машину он секунд за 20 - учитывая, что ключ в дверях и зажигании один, задача снятия заводской блокировки решается за те же 20 секунд..
Это для профессиональнов. Рядовой не сможет
Да всё это от частных людей.
Там даже можно не подписывать, а меняешь целиком плату с подписанным ключом за 10сек.
Gps нужно ставить обязательно
@@lavaliva8499 глушилку включат и gps перестанет ловить. Он больше для удобства, а не защиты.
Очень интересный замок. Думаю с таким мало кто будет заморачиваться ещё и болгарином пилить.
Самая угоняемая и желанная марка авто в Мире!!! 👍
Ну если по цене посмотреть как тачки подорожали...
Ты болен чтоль?
@@Gulihuli111 а какая самая угоняемая
@@insane8886корейцы топ 1 по угону.
Г о й д а
Ваши помогают этим тварям угонщикам, молодцы, добавить нечего, так и Тесла помогли угонять?
А что по поводу замка на рулевой вал? Это вроде как наиболее эффективное механическое средство защиты
Кстати да
Пипец удобно его ставить, особенно в мокрый грязный сезон
Блин, а почему нельзя просто демонтировать замок зажигания, пластик разломать и контактную группу провернуть отверткой.
Спасибо за информацию для машинных медвежатников!) Для чего это видео? Какой смысл? Увеличить ещё больше количество угонов?
да
Они и без этого видео все прекрасно знают)
Отличный Выпуск!!!
как мало надо чтоб отписаться от этого канала. посмотреть на машину яна....
Именно так я и сделал. Увидел на машине логотип zaрulа - отписался.
Специальные болты крепящие замок к скобе можно высверлить. Тем самым разблокировав руль. А электронную часть, тем же методом отсоединить от замка и принудительно замкнуть контакт
Болты прокручиваются, пока ключ не провернули, так что не вариант.
Поможет только эвакуатор, что было бы тихо и без пыли. Все остальные случаи громкие и долгие.
сам эвакуатор тоже довольно шумный, а ещё и приметный
и не всегда можно подъехать так, чтобы затянуть тачку, только если супер классный со стропами, который за все 4 колеса берёт (но тогда другой вопрос: когда есть такой, то зачем угонять ладу?)
Щас любой эвакуатор берет авто за 4 колеса и подымает.
@@slavanzaone на запчасти же...
@@АлексейШеин-й2щ это вы где-то в очень хорошем месте живёте, что вокруг такие элитные эвакуаторы, в большинстве случаев это обычная газелька с электро лебёдкой
Ага, и рисковать эвакуатором стоимостью как 2 лады, это во-первых. А во-вторых, это уже совершенно другая статья и срок нежели при попытке угона обычным способом, когда привлечь крайне трудно в случае, если схватят.
Штатная защита как всегда на уровне 😂
Ну вообще, как только Веста появилась, куча лабораторий с тематикой установки/производства противоугонных устройств заявляли что Весту угнать сложнее, чем её конкурентов (Рио, поло, шевроле авео и деу всякие на тот момент продаваемые в РФ, ну и ещё куча тех кто был ей конкурентом и свалил за долго до СВО). Тоесть, на момент выхода, она была самой защищено, из конкурентов - не считая что у нее легко свистнуть аккумулятор.
P/s. Как человек, откатавший на десятке Вест, разных комплектаций, моторах и тд и тп. Знаю что в Весте, куча поставок от BMW (Одина такая пасхалка - замок лючка бензобака), ведь БМВ - настраивали подвеску для Весты. Это мало кто знает, но кто знает - тот знает.
@@rassholespeso1245ну как сложнее? Как мы видим сверта и магнита достаточно чтоб на ней уехать. Впринципе все её конкуренты угоняются по тому же принципу.
А что касается подвески от бмв, дак там балка сзади и регулируется только схождение, что они могли настроить? Тут скорее пасхалка от Рено)
@@TellMeWhay я про аморты, жёсткость, сжатие, отбой, хода подвески и тд и тп. Жёсткость пружин, толщина прута...
@@TellMeWhay на этой Весте они предварительно убрали всю электронную часть штатной защиты....о чем в начале и сказали, типо из-за санкций в новой её нет, по этому в строй уберём также.
@@rassholespeso1245 ну хрен знает что они там настраивали, сколько не ездил обычный автомобиль а-ля Рио,поло не лучше не хуже. Как-то сравнивать с бмв не могу, потому что у бмв никогда небыло подобных подвесок, по крайней мере я не встречал.
А все эти имобилайзеры банально пишутся "заводилкой" о чем постоянно говорилось на всех специализирующихся каналах.
Нейтрализовать бастион легко: берешь газовую горелку и выжигаешь болты, которыми скреплен этот замок. Через 5 минут болт отлетит, либо ослабится. Дальше по обстановке ... Главное не сгореть на работе😂
*Я бы взял с собой сварочный резак и нагрел бы до красна там всё,а потом уже дёрнул руль* 😅
Горелки газовой бытовой хватит
Бытовой думаю не хватит. Но если вы так думаете снимите пожалуйста видео, очень интересно на это посмотреть
у меня вопрос а что мешает придти с готовым целиком замком и ключом и это тупо выкрутить, а свое поставить и ничего не ломать?
Нужно воздействовать не на сам замок, а на рулевую колонку.
Каким образом?
@@СергейКобзев-я6ч Механическим
16:42 Победитель получит путёвку в тюрьму строгого режима
Прикольная штука этот гарант, не помешало бы ладе на заметку взять его конструкцию
Ну вообщем получается, что за 2,5минуты распиливается болгаркой на АКБ и проблема решена как и с заводским замком😂
На самом деле пилить маленькой болгаркой не получится. Мы попробовали но не получилось. Остановили время и дорезали большой болгаркой. Это очень тяжело с ней разместиться в салоне и неповредить при этом автомобиль.
Штатный замок зажигания с деталями из пластика. Замок. С деталями. Из пластика. Элемент противоугонной системы. С деталями. Из пластика. В принципе логично...
Ваще не понимаю наш менталитет. Зачем красть говно?😅
Говно-не говно, но полстраны на этом ездит. Ликвидные запчасти, быстро уходят.
Спасибо за пособие новичкам.
Нужно декоративные кожуха превратить в защитные из высоколегированной стали))
Тогда веста будет стоить не два миллиона а три😂😂
Здравствуйте. Не подскажите в Тюмени есть ваш салон по установке сигнализаций? И адрес если можно.
Теперь даже неудачник угонщик сможет угнать это ведро! За инструкцию спасибо!
2:21 слышь а почему машина зедками обклеена?
а тебе какая разница?
@@dblt42 спросил
Хороший тест замка зажигания, установка замка от бастиона будет отличным дополнением к защите авто от угона.
*ДИЗ за СВАСТИКУ на джипе!!!👎👎👎*
Помню у друга заклинил противоугонный замок с легированной личинкой, пришлось мне кардан вместе с рулём снимать и болгаркой замок срезать, вот это прикол был, машина два дня без руля во дворе стояла)))
Война а не СВО
Сво ало. Войну никто никому не объявлял
Сво-специальная военная операция
Это все хорошо, только на рестайловой весте - бесключевой доступ. Как дела с ним?
А почему Ян, имею букву Z на машине, ездит не на буханке, а на джипе? Не стыдно так дешево Родину продавать?
какая разница на чем наклеена? я на gls наклеял Z и че дальше
@@dblt42 тоже Родину продал
Спасибо что никто не хайповал на эту тему (про отсутствие сигналки)
Я бы на машину поставил следующие механические поотивоугонки.На руль питон,на КПП гарант блок,на крышку капота драгон,замок зажигания барракуда или дефендер блек.Попробуйте на вскрытие поотивоугонки перехват!!!
Ян красава, чтоб блок не ломать ставим магнит, но он не сказал что на фишку новый замок надо
Спасибо, давно хотел Весту)
Спасибо за пособие по угону этого ведра. Что иммо у них уже нет не знал😂. Это на много упрощает дело😅
В Кемерово проще делают,на даче машина стояла, погрузили на эвакуатор и увезли. А дальше что хочешь то и делай.
как сумашедший вариант предложил бы "тихий взрыв" натолкать его да побольше в секрет и ждать, интересно сможет он располовинить ту часть что отпелил Ян или нет.
Вижу 2 безшумных способа, не занимающих много места в кармане, чтобы открыть бастион
1. Заставить владельца снять его самостоятельно - для этого залить цилиндровый механизм космофеном 2-3 капли, а через недельку придти повторно, когда хозяин уже вернул штатный замок и снизилась бдительность
2. Полотно по металлу ручное с алмазными зубьями или трос/шнур с алмазными зубьями. Пилить там же где пилил Ян болгаркой. Да это будет дольше, но значительно тише, но результат достижим и инструмент поместится в кармане
Советские полотна лобзика для дерева те что каленые перепиливают дужку замка за пару минут 1.5см. тут минут 5 будет
Познавательное видео! Спасибо вам!
После второго способа мне кажется надо было Яну просто сломать от руки 😂
Яга, как всегда, красавчик.
Так держать парни!!! 👍👍👍
Если машину очень захотят угнать, то ничего не поможет 😬
На нексии так мучался, когда кончик ключа отломался и в замке зажигания остался. И пришлось зубилом и молотком отворвчивать безгранные винты блокиратора руля, и все же отвернул)))
Хотелось бы конечно замок выйграть, у товарища веста, вот он довольный будет, познавательный видос, спасибо за тесты))
Здравствуйте. Вы проводили тесты на старой весте. Разве на ней иммобилайзера?
Ключ бастиона как от дверного замка😊
Как от очень хорошего дверного замка.Секретный механизм замка Бастион производства ABLOY. Высокий уровень криминальной стойкости, защита от большинства методов вскрытия,360 миллионов комбинаций ключа.
@@СергейКобзев-я6ч Да я не спорю о надёжности замка. Просто сам ключ могли сделать более похожим на автомобильный
Ждём вторую часть тетста маяков)))
Я тут задумал недоброе, поставить кнопку старт-стоп на весту, реализовав подключение простой кнопки с алиэкспресса через StarLine S96 BT. По сути система надёжная, всё вроде бы хорошо, но в данном случае надо либо спиливать блокиратор рулевого вала, либо вынимать замок зажигания. В двух описанных ранее случаев, руль остаётся без блокиратор, что не очень хорошо и меня весьма напрягает. Показанная вами система бастион решает вопрос с запуском с кнопки, но остаётся вопрос с ключом... причём их будет 2. Плюс сам бастион стоит не 3 копейки, к тому же ещё и его установка... в общем надо подумать, опять.... Спасибо за видео.
У Яна лучшая работа на свете)))
Нормальный, адекватный здравомыслящий и ценящий свои деньги человек никогда не купит себе это дерьмо.
А что купит?
На ваш вопрос, как можно воздействовать на замок гарант, есть интересная идея. Злоумышленник, предположим намерен угнать определённый авто, знает о наличии данного замка. Необходимо вскрыть авто, и либо забить в личинку замка какой нибудь металлический предмет, либо запенить его с балончика. Пусть владелец вызывает эвакуатор, в сервисе снимают этот замок, ставят вместо него обычный замок зажигания. И вот теперь добро пожаловать за нужным вам автомобилем.
Как раз сосед приору купил. Пойду предложу поиграть!)
Интересно, а на сколько быстрее будет поменять рулевую колонку?)