Lada Vesta. Защита картера SHERIFF
Вставка
- Опубліковано 8 кві 2022
- Приобрел в Гранвесшоп защиту картера Шериф.
Защита картера предотвращает механические повреждения,
попадание пыли, влаги и грязи на узлы и агрегаты в моторном отсеке.
Крепление осуществляется только в штатные отверстия.
Гарантия - 1 год .
Полимерное порошковое покрытие.
В комплекте : защита и шайбы.
Производитель:Sheriff
Материал:сталь 1,8 мм
Вес:7,95
Купить можно здесь: clck.ru/eocaz
Присоединяйтесь к группе в VK ladavestaourchoice
Мой канал / mig79rus
Все мои видео о Lada Vesta • Lada Vesta
Помощь каналу qiwi.com/n/MIG79 - Авто та транспорт
Мастер на все Руки!
Поставил такую с самой покупки, уже 3 года катаю и все хорошо, только после третьей зимы краска начала слоями слазить. Что напрягает в такой защите, так это снижение безопасности при ДТП. Веста спроектирована по современным технологиям, когда энергию удара берет на себя и поглощает передняя часть кузова. Такая защита увеличит жесткость передней части кузова при ударе и это не есть хорошо. Еще один негативный момент от таких защит, это снижение охлаждения картера двигателя в сильную жару при активной езде, итогом чего будет перегрев масла и его ускоренное старение. Поэтому я на лето ставлю штатную, либо лью чистое ПАО масло, которое перегрева боится в меньшей степени.
Спасибо за подробности, понравилась защита, и цена на неё снизилась,
Сегодня тоже поставил такую. Купил месяца полтора назад, сегодня с заменой масла поменял
Стоит такая с новья, пару раз зимой спасала , бился днищем в колее об толстый лёд, если б не защита , то повредил бы картер. Потом всё что уронил в моторном отсеке, шайбы, гайки , ключи , долго там на защите лежит и не теряется, при снятии защиты всё что падало вниз, спустя какое -то время при замене масла неожиданно находилось)))))))))
В начале 19 года себе такую поставил. Спереди (уши) крепление болтами подрамника отрезал болгарской чтобы не откручивать их каждый раз. Считаю что на них уже лишнее крепить и так достаточно отверстий столько же сколько и на родном пыльнике. Специально искал реальную защиту без лишних отверстий.
Наверное можно сверлом ступенчатым расверлить отверстия под шляпки болтов под крепления усилитель подрамника, написал коментарий, недосмотрев мамента, когда вы озвучили то что я хотел сказать.
Как у ютубе хорошо откручиваются гайки! Ни одна не открутилась..((
Просто я раньше их откручивал) А если с покупки не трогать - то приржавеют
👍👍👍🇧🇾🤝🇷🇺
Продал такую после одной зимы, тяжелая, доступа к сливу масла нет, цепляет колею -2см клиренс.
Защита хорошая, но нет отверстия для слива масла. Надо снимать саму защиты или просверлить отверстие. Я сразу себе прорезал отверстие для слива масла и не парюсь.
Я масло меняю раз в год. Можно и открутить 😄
а фильтр телепортированием менять? зачем отверстие сверлить? что это дает при смене масла?
@@JohnSmith-jb3th , фильтр мржно сверху открутить. Хоть и не удобно)
@@MIG79rus и как его вытащить? патрубок охлаждения снимать? антифриз сливать?
@@JohnSmith-jb3th Сверху ничего не мешает вытащить фильтр.
Единственное неудобство,это менять масло, могли дырку и сделать, у меня практически такая же но с дырой под слив масла, не помню производеля
Отверстие для слива масла можно самому болгаркой сделать
А почему штатная не понравилась защита?
Штатная - это просто пыльник. Чуть ли не пальцем продавливается. От большого камня, трубы не поможет. Эта намного мощнее.
Штатная не закрывает картер полностью
Эту защиту только зимой надо ставить а летом пыльник штатный!!! У этой зашиты даже отверстий для обдува нет!!! Сто процентов мотор на несколько градусов выше будет греться!!!
Лучше под сливную пробку просверлить отверстие ....
Штатная не защита а пыльник!
Сколько стоит
Сейчас 2 925 ₽
А если течь масла как увидишь??
При следующей замене масла)
@@MIG79rus я так понимаю это означает ни как, ни чего не увидишь.
@@reptiloid1297 , ну мало кто от ТО до ТО ползает под машиной и смотрит протечки. А когда менять масло - защиту снимать, и тогда все будет видно)
@@MIG79rus короче на авось
дык, щуп есть... сколько масла смотреть...