Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Benarkah Industri Sepeda Tengah di Ambang Kiamat?
Вставка
- Опубліковано 3 кві 2024
- Industri sepeda dunia tengah mengalami masa apocalypse, bikepocalypse atau kiamat sepeda. Selama tahun 2023, anjloknya market industri sepeda mencapai 70% dan ini sangat mengkhawatirkan banyak orang.
Apakah penyebabnya? Dan apakah kiamat ini bisa kita hindari? Maukah kita hindari? Atau sudah gak ada waktu lagi?
Simak video gw yg pesimis2 tapi optimis kali ini.
Let's Rock n Roll!
Btw, yg kepengen punya lampu helm gw itu, bisa cek di sini:
tokopedia.link/PNqToe1SvIb
▶ Buy my Tshirts here: www.tokopedia.com/rocknrolldaddy
▶ Follow me on Instagram: / ganeshatamzil
▶ Follow me on my Facebook: / ganeshatamzil
😢 sepeda tuh mahal, bikin minder yg budget pas²an
Tergantung merk, skr udah banyak yg lumayan bagus harga dibawah 2 juta
Itu masalah mental aja, emang mau sepedaan kemana, medannya seperti apa? Kalo kebutuhannya cuman perkotaan XC ringan adventuran, mas kurang gaul berarti, di bandung banyak kok di komunitas yg sepedanya range 1-5juta bisa sepedaan kemana mana
Bukan sepedanya yg mahal, tapi mindsetnya yg harus lbh tangguh. Liat sepeda seedan apapun ya santai aja. Minder itu urusan mental pribadi, itu yg harus bisa dikendalikan. Soal harga itu di luar diri, ga mungkin bisa dikendalikan.
Sepeda ya ada kelas2nya, pilih sesuai budget dan kebutuhan 👌
Dunia sepeda sepi karena sepeda harganya, mahal pemerintah tidak mendukung/menyediakan jalan untuk bersepeda saya dari SMP sampai sekarang 52 th pke sepeda yg murahan waktu boming sepeda saya minder dan gak di anggap karena sepeda murahan sekarang orang yg sepera mahal balik lgi ke kendaraan gak sepedaan lgi asuuuu y. !!!!!!!! Pengen bubar pengen gak terserah ,paling saya masih pke sepeda karena kebutuhan sehari hari.
Peduli amat minat sepeda berkurang drastis, toh aku biasa solo ride dengan rb. Malah bagus minat sepeda berkurang, semuanya serba murah. Dulu aku lihat rantai 11 speed sampai 600 ribu, sekarang balik normal 300 ribu. Sepeda yang dulu 60 juta, sekarang dijual 40. Jadi gak perlu pusing lagi mengatur uang buat beli suku cadang
Yap bnerr saya juga merasakan harga yg lumayan turun, saya pengguna mtb jadi bisa ajak temn yg dulunya pengen beli sepeda karna harganya yg lumayan jadi ga beli skrang jadi punya karna harga speda yg turun, dri part part secondnya aja liat harga fork fox 32 dengar harga 2jt saya sangat senang 🤣
Setuju
bener bang, kalo emang cyclist sejati ya ttp gowes,
Ramai nggak ramai saya tetap gowes walau harus sendirian walau pada akhirnya ketemu & gabung dengan komunitas gowes para pensiunan yg rutin gowes 2 kali seminggu, jarak dekat (60 km PP) dan agak jauhan. Dan hikmahnya dari sepinya dunia sepeda, harga spare part boleh dibilang murah/turun jauh dibanding saat pandemi (hukum pasar, permintaan berkurang dan penjual banting harga)
Saya jg setuju klo sepi, pas dlu pandemi temen q beli sepeda harganya gk ngotak, aq tetep konsisten dari tahun 2010 sampai sekarang sepedaan soloride
GW Solo rider jd ga perna peduli apa ada org lain yg gowes atau tidak, intinya kembali ke mindset sehat sbnrya, org yg SDH sampe tahap sehat itu kebutuhan pasti akan tetep konsisten kok
Anak2 sejak kecil main hp, besar dikit masih hp + rokok. Gak biasa gerak / gowes. Sukanya naik motor. Biarin aja.
Ane udah suka sepedaan sedari abis sunat ... terus dapet duit ... terus duitnya buat beli sepeda bmx buat dipake pergi sekolah bareng temen temen plus beli sepatu tas dan buku ... Nah sekarang nilai bergeser, sepeda bukan hanya buat kebutuhan dan olah raga doangan ... tapi GAYA HIDUP ( sepedaan cuman buat trend dan selfie selfie ) Ane pernah nanya ke Spv Distributor resmi merk sepeda bunafid ... kenapa harga sepeda kok mangkin kesini harganya mangkin ga normal ga masuk akal , ngalahin harga motor bahkan bisa seharga mobil dan rumah ? Padahal suatu kewajiban bagi pemilik merk sepeda terkemuka untuk mensosialisasikan kebaikan gaya hidup bersepeda ... jadi bukan cuma urusan bisnis belaka ... gimana bisa membangkitkan minat besepeda masyarakat .... eee ini malah jor joran naik8n harga sepeda pas masyarakan lagi antusian untuk meningkatkan gaya hidup sehat dan ramah lingkungan ... bukannya cuma urusan bisnis belaka ...
Saya suka iri dengan negara maju yg full menyediakan arena bersepeda dan full dukungan atas apapun untuk para biker .... ❤ mudah mudahan yg baik baik menular ke negara kita juga .... aaamiiinnnn YRA 🙏🤲😇😎🇮🇩
Betul banget, sekarang peminat bersepeda mulai turun bahkan sepi lagi om. Yuk kita ramaikan lagi
gowes harus dijadikan lifestyle, bukan hanya sekedar hype dan hobi, perlu dukungan juga dari infrastruktur yang aman dan nyaman dari pemerintahnya
harus itu om..juga buat investasi kesehatan
Ingat waktu di inggris kemaren .. dibanding indo jauh banget asli disana tanpa disuruh orang2 pake sepeda.. surga banget..kapan y indo kek gitu
@@Dhofire diluar harga bensin dan pajak mobil tinggi, biaya parkir juga mahal, jadi pada mikir mending naik sepeda, kalau disini mindsetnya kebalik
@@ridwanfariz2220 emang harga harga bensin bensin disana 30rb an rupiah,, tp di samping itu fasilitas negara untuk pesepeda gak main2 sih,, klo disini fasilitas mobil pribadi yang di manjakan,, disana mobil pribadi jalurnya sdkit dan aturannya ribet
infrastruktur hampir selalu dijadikan salah satu hal yang diminta, tapi apa bener itu perlu? Infrastruktur untuk transportasi sih jelas perlu, terlepas dari apakah sudah banyak kendaraan ke sana atau tidak, tapi untuk sepeda? apalagi untuk akomodasi gowes for fun. Saya kira sebagian besar orang (termasuk saya) hanya memandang gowes sebagai SALAH SATU jenis olah raga saja. Jadi untuk apa dibangun infrastruktur yang dananya tidak kecil? Kalau mau olah raga dengan bersepeda, ya bisa di lapangan dekat rumah saja. Atau kalau mau bisa gunain indoor trainer. Di luar negeri infrastruktur sepedanya bagus. Bisa jadi, tapi di sana gowes kan kriterianya bukan cuma olah raga, sudah masuk ke salah satu jenis transportasi, dan bahkan di beberapa negara, sudah jadi transportasi yang bisa dibilang utama. Jadi amat sangat wajar sekali infrastrukturnya dibuat bagus, karena ya itu tadi, sudah jadi alat transportasi.
Saya termasuk goweser pandemi, sekarang masih gowes? Nggak lah, sudah nggak punya waktu untuk gowes berjam-jam keluar kota seperti dulu. Lebih efisien lari di komplek saja, tiap hari lari 1 jam sebelum ke kantor atau pulang kantor sudah cukup.
Jadi saya kira infrastruktur akan menyusul dibuat pemerintah, kalau itu sudah jadi sarana transportasi, kalau belum ya untuk apa?
Betul Om ganesh Bike Park/Track2 AM udh mulai sepi ga seramai beberapa tahun lalu,alhmdulilah di sum7 tiap minggu masih ada pemain2 lama yg main.
Menurut sy ada beberapa hal penyebab nya
1.Regenarasi Penghobi terputus,Gen z kurang tertarik untuk mencoba hobi sepeda khusus nya MTB
2.para builder/Perintis track2 AM atau Bike Park pada tiarap alhasil Track sepeda tdk terus berkembang (Track nya itu2 aja)
3.Para Prinsipal/Brand Sepeda kurang begitu men support para perintis/Builder Track2 AM atau Bike Park
4.Stakeholder juga kurang begitu peduli,padahal ini bs meng Up potensi2 wisata alam yg ada...(Pengalaman pribadi begitu Om)
Anak kecil dr umur 3 tahun sampai 10 tahun insyaallah masih butuh menggunakan sepeda, jd untuk bengkel sepeda insyaallah masih akan tetap eksis
Halo agan agan salam 2 pedal .
Gue hobi sepeda tahun 2007-2011 lalu balik seneng hobi lagi jaman pandemi 2020 di genre RB.
Kalau menurut gue dampak euforia gowes pendemi bikin kejadian yg 2024 ini sepi sih .
1. Dulu bisa gowes puluhan ratusan km udah dianggap keren di masyarakat. Setelah pandemi masyarakat sudah pada tau, udah hal biasa, gak keren lagi .
2. Gara2 pandemi banyak konten kreator menyajikan informasi gowes. Terkadang adanya pengetahuan membuat hilangnya rasa penasaran untuk menarik newbie mencoba .
3. Para pemain lama semakin menjadi jadi yang upgrade skill, fisik, impruve , sehingga bikin newbie minder kalau mau gabung atau bikin komunitas sendiri juga makin minder .
4. Gegara pandemi persaingan konten media sosial gowes juga intens , hal ini membuat newbie yg ingin menunjukkan eksistensi di medsos jadi kalah telak sama pemain lama .
5. Gegara pendemi pula bikin pemain gowes yang jago makin jago, yg diobrolkan udah tingkat tinggi, makin kompetitif, itu makin bikin newbie dan yg gk jago jadi banting stir ke hobi lain .
Saya termasuk goweser pandemi, tapi alhamdulillah malah jadi suka gowes sampe sekarang. Rutin bike2work, sabtu-minggu juga mesti long ride. Mungkin awalnya karena biasa sepedaan sendiri, pas sekarang udah sepi goweser jadi gak terpengaruh berenti
gw udh hobby sepeda lebih dari 20 tahun, mau sepi atau rame gak ngaruh, sendiri atau grup gak ngaruh,,, gw akan tetep bersepeda sampai akhir hayat
Aamiin! 🤘🤘🤘
Ngaruh bang, harga sepeda jadi turun
Buat anda @@widjisantoso3074, bukan buat beliau
@@widjisantoso3074bukan turun, tapi balik ke normal, karena saat pandemi naik harganya ga ngotak
Gw sedih liat ini sumpah banyak kenangan dr sepeda dr allah angkat penyakit gw dr sepedahan dan allah jg yg jadikan sepeda ladang rejeki buat gw dr era covid sampai saat ini 😥
Alhamdulillah.. semoga frame dan groupset harganya smakin turun.. kapan ya titanium frame turun harga 😀
Saya salah satu pesepeda produk pandemi, sampai saat ini masih rajin gowes 3x seminggu, sudah kadung jatuh cinta sama dunia sepeda, karena saya melihat sepeda itu bukan hanya sebagai alat olahraga dan penunjang lifestyle, tapi juga sebagai benda seni, karena disana saya dapat menuangkan kreatifitas artistik saya dengan custom, upgrade dsb.
Loe udah ga bisa disebut pesepeda pandemi bro! 🤘
Gitu dong mantab 👍
semua yang cepat naik (trend sesaat) akan cepat juga turunnya. tp sepeda akan tetap ramai kok baik industri atau pesepedanya, yg benar2 cinta dan fokus di sepeda yg akan bertahan, bukan yg musiman. klo musiman kan berganti ganti, sepeda, batu cincin, tanaman hias, lari dll itu kan musiman, tp tetap ramai setelahnya krn ada yg fokus disitu gak ikut2an trend.
aku juga korban trend sepeda, tanaman hias dan lari. tp krn sudah terlanjur beli2 itu semua ya skrg masih dijalanin, dirawat dan dipakai. biar gak mubazir.
club sepeda di desa saya ada 3 jumlah bisa 45 goweser semua tumbang tinggal 1 yaitu saya masih aktif goweser sendiri 😭
Secara individu saya masih bersepeda baik saat berolahraga ataupun bike to work di Jakarta, saat bersepeda dihari biasa saya masih bisa bertemu pesepeda lain (non komunitas) walaupun jumlahnya masih kurang dari hitungan jari. Jika gairah bersepeda ingin ramai kembali semua harus bisa bersinergi, selain melengkapi / membenahi sarana dan prasarana, bengkel sepeda juga jangan menggoreng harga baik part maupun biaya layanan seolah-olah bersepeda adalah hal yang ekslusif, adakan event secara continue, kemudian bangun kesadaran akan pentingnya kesehatan jika bersepeda adalah olahraga low impact yang fun dan mudah untuk dilakukan. Dengan begitu tak hanya membangkitkan gairah tapi budaya bersepeda juga menjadi terbentuk.
Lets do this, brur! 🤘
Hayu ramaikan lg persepeda an d daerah2, ajak pemerintahan daerah setempat untuk megadakan kegiatan ber spda bersama bekerjasama dgn pabrikan spda buat jadi sponsor ship ny. Kaya spda santai jalur ny ada 2 karakter 1 jln onroad 2 jalur of road karakter ny yg bikin enjoy. Pasti per spedaan ramai lg.
Bagi yg solo ride gak pengaruh dgn kondisi persepedaan yg menurun ...Tapi yg pesepeda yg sekedar ikut2tan sudah mulai kendor malah berhenti ....malah event sepeda sudah berkurang jumlah Pesertanya.... Ujung2 penyelenggaranya merugi...... Semoga dunia persepedaan Bisa bangkit lagi......
Dulu waktu sepeda booming, rodalink deket rumah saya rame nya minta ampun, sampai pintu di kunci dr dalem supaya di dalem tdk crowded (jaga jarak), sekarang sepi nya ky kuburan, tiap lewat selalu sepi tdk ada 1 pun pengunjung
apapun yg terjadi maka terjadilah, namanya juga hobi mgkin lg banyak yg blm sempet menyalurkan hobi nya, goesss teruuuussss
Peduli amat turun drastis. Ini masalah gaya hidup setiap orang, bukan sekedar trend. Saya bersepeda emang untuk kebutuhan olahraga dan untuk bersenang-senang. Udah terbiasa solo ride menggunakan rb ataupun mtb, juga touring pakai federal antar kota. Jadi menurut saya biasa aja. Dan ada bagusnya juga harga part pada turun
Saya dagang alat sepeda dan sepeda.. Alhamdulilah malah senang dengan harga sepeda normal dan cenderung murah.. Pembeli sepeda jadi ramah dikantong.. Alhamdulilah.. Kalo rata2 sih anak2 itu beli sepeda tiap 3 tahun sekali.. Jadi bisnis sepeda masih aman..
Jasa servis sepeda masih menjajikan untuk kedepannya.. Karena jarang juga sekrang tukang servis sepeda.. Rata2 sudah usia senior..
Video yang baik nih….klasik sih sbeenernya makin k sini makin banyak pilihan dan seperti kata pepatah: “yang pasti itu adalah perubahan itu sendiri”. So enjoy while you can 🤙🤙🤙
Kurangnya penyelenggaraan event2 gowes bang, coba juga dari para produsen sepeda menyelenggarakan event di daerah daerah, bisa dengan menggandeng pemerintah daerah serta menggandeng komunitas komunitas goweser , setidaknya itu juga bisa menarik minat goweser baru.
Senang bersepeda setelah pensiun kerja 2018 sampai sekarang 👍😀solo ride 🚴tapi sekarang harus hati hati karena lalu lintas luar biasa ramai, dari kota Semarang, dulunya ada 15 unit sepeda , sekarang tinggal 8 unit sepeda federal dan Polygon serta Marin yang murah murah 😀
biar menggeliat lagi produsen sepeda musti lebih sering ngadain fun bike/adventure di tiap daerah..misal ultah kota atw kabupaten, ultah polri/tni, atw ultah perusahaan2 bumn/swasta, artinya kerjasama lah dgn mereka2 dan dibuka buat umum.
di daerah saya(priangan timur) kalo ada event gowes fun/adventure masih rame kok (ga tau nih skrg mulai jarang). kalo ada event2 spt itu pabrikan sepeda hrs gercep bantu, selain buat promosi jg buat numbuhin goweser2 baru pemula.
kitu paling ti pusat mah om
Cocok
kl menurut saya, sisi bisnis sepeda di kita itu juga mempengaruhi ke psikologis pasar sepeda itu sendiri, pabrikan, marketing dan distribusi sepedanya sendiri juga punya andil besar yg bikin pasar sepeda menurun, waktu hype kemaren bener bener harga jual sepeda maupun part dan accesoriesnya di goreng abis abisan, harganya naik luar biasa dr harga normalnya... ada yg beralasan lah itu kan prinsip supply and demand dimana demandnya naik ya sah sah aja dong harga naik.... but tidak sesimple itu ferguso, menurut saya ada aspek psikologis juga di luar sana yg membuat market berpikir misalnya anjir nih gwa tadinya mau beli sepeda merk inih eh gila harganya jadi naik mahal banget mentang mentang lagi rame jadinya mereka kesel dan berpikir its not worth it bikin males buat gowes dan lebih parahnya lagi jadi antipati, ditambah misalnya indennya lama makin kesel dan bikin males lagi... nah disaat tren lg mulai turun ada juga yg udah beli sepeda or partnya misal mau upgrade dia mau jual secondnya eh dia beli mahal harga secondnya drop, nah kesel lagi, males lagi bergulung terus jadi snowball yg akhirnya berujung makin drop... ditambah yahhh kl buat sekarang sekarang ini ekonominy juga lg ga baik baik saja banyak orang yg lebih mengutamakan dapur dulu dibanding yang lainnya....
setuju sih kalo kedepannya kita juga harus bisa "ngegoreng' lagi tren sepedaan supaya bisa naek lagi...
nahhh buat industri dan pelaku marketing dunia sepedanya sendiri berhentilah menggoreng harga dimasa depan karena terbukti gorengan anda kemarin itu terlalu tutung alias gosong
Kalau saya sih liatnya lebih spesifik ke genre MTB sepinya karena sekarang masih sepedaan tapi RB an hampir tapi hari baik itu indoor maupun outdoor
- Biaya, main ke bikepark ongkosnya gede makin milih" yang affordable, saya pribadi kalau main ke KTH dari Bekasi aja minimal" keluar 250-300rb buat (Bensin, Tol, Loading, Tiket bikepark, tiket masuk area) kalau ke Cikole bisa keluar 400-500rb, kalau saya main roadbike ke dalkot sudirman, start jam 5 pagi 3 jam aja udah 100km modal bawa bidon 2 dan beli esbuah di koni 15rb, olahraganya dapet budget tetep ngirit dan jam 9 udah dirumah
- Event, event MTB buat saya pribadi agak membosankan karena balapan lagi balapan lagi dan biayanya gabisa dibilang murah, 2 event terakhir yg diikutin downmall sama race enduro series di gn Pinang paling dapet raceplate aja kalau kaos juga kadang" medali finisher juga, berbeda dengan event lari yang baru mulai pun bisa ikutan dan melawan personal best masing" mau itu 5k 10k 21k 42k dan dapet jerseu
- Waktu, main di Bikepark butuh waktu minimal" seharian sampe dzuhur paling cepet baru finish itu juga dengan effort abis subuhan langsung jalan atau subuhan di tikum
- Fasilitas, semua pemula pasti main offroad dari track" yg deket dengan obstacle tipis" kayak contohnya disini Jalur Jatiasih dulu idola sekarang sudah g ada karena tergusur jadi Kota Wisata jadi para" pemula ini gimana starting awalnya
Sekarang sih saya udah full RB an aja, MTB dipake jarang banget karena dibilang ke bikepark aja terakhir kali mungkin 1 tahun lalu, Trek Slash diparkirin dulu yg dipake terus Trek Emonda
Kalau menurut saya ya om,bukan kiamat tp trend bersepeda baru menurun,mgkn di karenakan pribadi masing masing pesepeda yg lagi bosan atau masalah pribadi masing2 pesepeda di era ekonomi yg baru sulit sekarang om,sy domisili di Jogja bbrp toko sepeda mengeluhkan keadaan sepi pembeli di toko sepeda dan jasa servis sepeda juga terkena imbasnya,sy bersama teman teman MTB di kampung tetap menjaga kegiatan gobar MTB tiap hari Jumat,Sabtu,Minggu...sy anggap ini bukan sebuah bencana untuk kegiatan bersepeda,ayo MTB Indonesia ramaikan lg gobar fun fun di seluruh Indonesia,salam 2 pedal,pancal mubal,team KONYIL Jogja Mountain bike 😅😅
Disini harusnya pemerintah sudah saat nya turun tangan...
Selain juga melihat banyak nya UMKM / masyarakat yang bisa terlibat dalam lingkaran dunia sepeda ini, mulai dari bengkel,penjual part sepeda,tukang tambal ban,warung2 dll.
Pemerintah harusnya sudah memikirkan skema khusus agar industri dan olahraga ini bisa bertahan ataupun meningkat.
Selain bisa membuat polusi udara berkurang,bisa menjadikan badan sehat.
Skema khusus misalnya hari seninbike,lajur khusus sepeda,bpjs khusus pesepeda,insentif khusus pesepeda,diskon tambahan dari pemerintah untuk pembelian sepeda atau tunjangan khusus pesepeda.
EMG masih ada pemerintah ya😊
Cabut bensin subsidi, naikkan pajak kendaraan pribadi dan subsidi/ringakan pekerja yg bike2work.
Masalahnya masyarakat justru akan benci pesepeda kalau pemerintah berpihak ke pesepeda. Disini motor itu didewakan soalnya
Betul My brother
Cek di SBY SDH brp toko yg tutup.
Meby di kota lain ada juga yg Closed
Salam dari Bali Om.
Saya merasakan 2016 sampai 2020. gila gilaan di jalur tanah, sekarang temen temen masih di jalur tanah tp bermesin tinggal saya aja yang masih setia sama 2 pedal. 2 pedal for everlah.
Just keep doing what you are doing, mau weekend warrior atau gowes pendek2 tapi rutin setiap hari. Justru bagi mereka yg menikmati sepeda beneran skrg lg masanya surga belanja sepeda-acc-and parts (pada banting harga cuy). Tinggal punya duit atau kagak😂If you do, utamakan beli lokal biar duitnya muter di sini. Masa kita nyetor duit kita buat orang asing terus. Kita juga pengen negara kita sendiri kaya lah.
Biar merata dong kita" yg hanya ekonomi pas pasan biar bs beli dan merasakan part sepeda yg bagus... kalau bs kebeli sihh...... 😮
Jadikan gaya hidup...Jd inget dl pertama x beli D5,..coba2 kok enak..eh kterusan disaat yg lain pensiun..alhandulillah gak papa..T7 akan kurawat dan kuwariskan smpe anak dewasa nanti❤
Yuks ramaikan bike park
Ramaikan dunia persepedaan
Stay healthy and keep Ceria
Semangat om Ganesh and C U di jalur 👍🏻👍🏻
Happy Riding, Happy Rider🫰
Sampai bertemu di Hutan UI, wahai Cikole Ceria!!🤣🤣🤣
Saya boleh gabung gaa om? 😁
Ya semoga kondisi dunia sepeda tetep bisa sperti yang diharapkan oleh industri,, jujur buat saya sebagai penghobi anyaran produk pandemi yang sudah ditingkat kesadaran kebutuhan berolahraga, hal semacam ini sbenernya gak ngaruh2 amat buat saya (pengaruh buat industri sepeda) toh saya juga sudah terbiasa gowes solo/ kalaupun kelompok sekedar kelompok kecil yang sama 2 punya mindset/pandangan sperti saya.. Malah kondisi sperti ini sedikit banyak sperti diuntungkan dengan harga part2 upgrade yang murah meriah..
teruuuuussss goes dong, sehat dan senang... masa harus meninggalkan ini semua ga dong.....
Kalau menurut saya Industri sepeda lagi ada di kiamat skala menengah belum sampai yg besar - besaran. Mungkin secara bisnis & tren memang lagi surut tapi saya yakin dunia sepeda gak akan mati, why? sepeda sudah ada dari beberapa puluh / ratus tahun kan? dan sejauh ini dunia sepeda terus berjalan, berkembang (secara teknologi dll) dan bertahan.
Jadi rasanya gak mungkin jika dunia & industri sepeda akan tiba - tiba berhenti dan menghilang begitu saja, apalagi sepeda ini gak hanya untuk 1 hal aja tapi juga untuk beberapa hal / tujuan. Misalnya sepeda sebagai alat transportasi, olahraga, & hobi. Yang artinya sepeda ini banyak fungsi dan manfaatnya, jadi ya kali mau berhenti / menghilang gitu aja hehehe
Kalau menurut saya walaupun bisnis & tren sepeda lagi surut / lesu masih ada cara dan solusi buat tetap menjaga trennya tetap rame dan asik, yaitu memang semua hal yg ada di dunia / industri sepeda (pabrik sepeda, toko sepeda, bengkel sepeda, club / komunitas, influencer dan konten kreator, atlit, jalur / trek sepeda, dll) saling bekerja sama. Sesuai dengan tugas masing - masing, misalnya : rutin ada event / race, eksisnya kegiatan bersepeda di club / kounitas sepeda, influencer & konten kreator rutin bikin konten, dll Jadi se surut / lesunya dunia / industri sepeda itu gak akan sampai terlalu parah / anjlok.
Sekarang lg ngetrend joging om...nanti klo joging pada jenuh pasti main sepedaan lg
Kurang nya sponsor pendekatan terhadap bersepeda di semua kalangan masyarakat dikalangan atas menengah kebawah harus diadakan kebersamaan
Ad mtb dirumah,biar sepi tapi sayang sepeda kalo dijual om, kalo ad jadwal gowes dadakan. gak repot2 lagi cari pedah hehe.
itu Karena Rata2 Orang2 Di Seluruh indo Dan Dunia Rata2 Sudah MeMiliki Sepeda Om... Jadi Tidak Heran Kalau Sekarang Penjualan Sepeda Agak Menurun Drastis 👍😀👍
Ayoo om kita ramein lagi....kita buat grop wa ato fb nasional buat goweser...biar kebuka kesemua akses dan informasi gowes....ayooo om ganesh inisiasi....aku dukung ❤
Hmm.. menarik.. epic.. bikin panik! 🤘
Sebetulnya yang bisa bikin gairah gowes naik lagi adalah event fun bike. Sekarang kan sudah jarang instansi-instansi menyelenggarakan event fun bike.
Betul om, minat bersepeda agak lesu 😊, di grup kami aja rencana gowes ke Bromo dari dulu belum terlaksana..cuma rencana rencana aja 😄
Saya sepedaan dari TK 2003an sampai sekarang kerja bike to work mulu dan udah jadi kebiasaan buat kemana2 daripada jalan kaki, jadi kebiasaan gowes udah cinta mati ga peduli dan ga terpengaruh sama situasi dan kondisi apapun.
Fenomena ekosistem sepeda yg menurun jelas bisa kita liat bersama, pesepeda musiman pun udah pada dijualin sepedanya dengan harga murah yg sebenernya bisa jadi rejeki buat mereka yg mau beli karena jadi sangat terjangkau. Saya aja dalam 3 bulan terakhir berhasil pengaruhin 5 temen buat beli sepeda second/baru wkwk. Intinya kalau mau awet di aktifitas gowes jadiin habit dan lifestyle, pakai setiap hari kemanapun kayak ke masjid, ke alfa/indomaret, commute ke halte/stasiun, ke ATM, jajan, ngejar tukang bakso, kerumah pak RT, dll jadi keberadaannya berasa bermanfaat.
Mau liat ga sepeda yg cuma diniatin buat olahraga? Noh sepeda no minus jarang pakai like new dijual murah di FB Marketplace, OLX, sama Carousell wkwkk 🤣
Insya Allah Cikole Ceria terus memotivasi para mtbers, yuks ramaikan Bike Park, terima kasih analisanya Om Ganesh 😊
Alhamdulillah comunitas sepeda di komplek sy di Bdg masih exis meskipun hampir semua Aki" (kake").
Sy mau terus mendorong membudayakan anak cucu untuk bersepeda.
Mari kita terus budayakan berseda.
Mari gaskan semangat gowes lagi om
Salam sehat salam pedal sepeda.. goweser berkurang peminatnya dikarenakan event event saat ini di daerah beralih ke running.. akhirnya gowesernya sepi bahkan group WA sepeda pun sepi.. ..
dulu waktu booming CFD saya doyan gowes pake fixie, berjalan waktu sepedanya rusak gaada kepikiran buat benerin sampe akhirnya bener2 stop gowes. tapi kebetulan waktu 2021 saya sempet magang di brand sepeda lokal sebelah juga turun penjualannya, karna penjualan lagi ancur ini saya gak dikasi kesempatan buat lanjut kerja.. tapi nilai positifnya justru karena brand ini saya jadi niat buat gowes lagi, akhirnya beli sepeda gravel dan sekarang belum sebulan udah ganti ke roadbike beli diskonan. (btw kemarin menangis liat camp impala diskonnya sekitar 40% di toko sepeda, saya langsung mikir gila juga berarti banting harganya)
alhamdulillah saya kalo ada waktu bener2 dipake buat gowes aja buat ngilangin stres, kalo ada rejeki lebih mudah2an bisa upgrade lagi sepedanya biar makin semangat, salam dua pedal om!
Akan ada saatnya rame lagi om.. saya aja mulai lagi ini gowes.. dulu 90an kurang ramai apa funbike.. trus 2016an rame lagi..
Hikmah nya om harga sepeda sama aksesoris nya jadi masuk akal.. hehehe
Di tempat saya sebenarnya dulu punya kultur gowes untuk kegiatan sehari-hari, bukan olahraga. Saya lihat penurunan minat gowes di tempat kami sepertinya disebabkan oleh jalanan yang rusak parah sehingga sangat tidak nyaman digunakan bersepeda. Dan itu saya rasakan sendiri.
Tidak menutup kemungkinan ada faktor lain.
Saya malah baru mulai bersepeda ini. Saya tertarik main gravel tapi bahkan nama part aja saya sering ketukar atau bahkan gatau namanya sama sekali, bisa dikatakan ilmu saya betul2 kosong soal persepedaan.
Mungkin teman2 ada saran channel yg ngajarin pengetahuan soal sepeda secara menyeluruh, krna saya dari daerah terpencil jd ga ada tempat service sepeda yg mempuni & memadai seperti di kota gede, bahkan yg jual part2 pun disini ga ada, hanya sebatas jual sepeda gitu doang. Teman2 yg dikota gede sih enak, walaupun baru mulai tapi ga masalah krna klo ada yg ga beres sama sepeda nya atau mau maintenance ya bawa aja bengkel khusus sepeda.
Ke tempatnya mas Fanani efin. Saya juga pengguna gravel baru
Salam kenal om
jangan dulu atuh .. belum sempet beli fulsus lagi .. trus blom sempet mancal sama om ganesh ...^_^
Roadbike n MTB masih oke.. AM/DH sepi
Solo ride touring jarak menengah sudah jadi hobi sejak 9 tahun lalu
Bersepeda, bukan sekedar trend atau ajang gaya ikut ikutan,gowes sdh jadi hobby bagi kesehatan tubuh, sekaligus tempat berkumpul dgn teman teman.Perkara sepi atau tidak hari hari tetap bergowes ria, terutama sabtu pagi dan minggu pagi
Menurut saya sih,yg bisa "bikin" trend sepeda naik lagi sih dari berita,contohny :
1.Misal ad anak indonesia yang bisa menang kejuaran sepeda mau Trackbike,roadbike,ato pun mtb
2.Pemerataan event ICM di seluruh indonesia,dampak event indonesia critical mass menrut Saya bisa jadi pemantik goweser2 baru yg pengen ikutan terjun jg
Asal ad 2 ini aj yg kesorot Media terus di goreng(dibahas melulu),saya yakin Trend sepeda bisa naik lg
Jujur aj skrng dikalangan anak muda bnyk yg ingin maen sepeda Fixie dri komik Windbreaker,ya pada intiny sih pandangan orng harus ngeliat "keren"ny dlu sih,baru Ketauan manfaatny di akhiran
Setuju om di poin 2, event ICM saya liat bisa jadi wadah rutin goweser buat kumpul dan menunjukkan eksistensi nya di jalan. Saya baru mau ikut gabung di Critical Mass Jakarta jumat tgl 26 April 2024 nanti 🙌
@@damarapriatama4630 semoga nanti setelah marakny ICM goweser bisa di lirik lg(sama media)
Krn mindset orng bakal berubah,yg awalny sekedar gowes buat havefun,malah jd upgrade smpe nyaman(saya gini nih)
Lumayan ternyata dgn upgrade sepeda,jd bisa menghargai diri sendiri dan sepeda itu sendiri
Sedkit cerita Suka speda mtb dri tahun 2013 dan beres merakit speda tahun 2016 karna dulu masih kuliah dengan budget ortu hehe,,untuk tahun ini saya bnyak meracuni temn dikampung karna harga speda turun, buat orang yg baru maen speda mtb walapun harga turun tetep kaget dnger harga partnya jdi ya selalu kasih mindset bukan sepedanya tapi bersepedanya, investasi kesehatan itu penting, jdi pesepeda itu gada matinya saya ngerasa hanya redup. Ya semoga tahun ini nambah koleksi speda polygon collosus N7 😂
Goweser murni dan goweser masa pandemi waktu itu bersatu dan digeber terus selama 2 tahun (1 minggu rata2 bisa sampai 4x gowes),, sehingga setelahnya timbul rasa jenuh, dan hanya sekali kali gowes dlm seminggu. Mungkin stok sepeda yg ada di bikeshop2 bisa discount besar utk memancing minat beli goweser lg.
Iya sedih liat situasi pergowesan. Saya punya perkumpulan sepeda, sepi sekarang, paling terakhir tinggal 1 anggota yg masih mau gowes, itupun skrg dia udah mulai jarang gowes bareng lagi. Padahal gowes itu harusnya jangan hanya untuk sesaat, tapi jadikan gaya hidup sehat.
dan akhirnya saya jadi ngerti sepeda dan jadi pdagang sepeda.. sampe skrang 😊
Saya malah 2015-2022 libur sepedaan
Kenal longride 2023 dan akhirnya malah balik lagi seneng sepedaan
Di daerahku masih ok bang, Baraya ngasruk tetap exis ko sepedanyapun berbagai jenis..gaskeun lagi ah buat goweser
Gas Aja Dulu Curhat Belakangan
@@denib3r1 baraya ngasruk...gaskeun kang Den jangan kasih kendor
Saya solo ride jadi malah untung bisa beli sepeda lebih murah. Olahraga bersepeda saya tetap jalan. Pademi memang ndelogok banyak orang panik arahannya tidak jelas.
Saya penggemar sepeda onthel / pit kebo, tapi terkadang kami minder dengan sepeda2 masa kini tak jarang mereka yg punya sepeda mahal keluaran baru, menyindir sepeda kami yg karatan lah, yg buluk lah, katrok dengan kostumnya, ini juga menjadi penyebab kami sekarang jarang goes.
FAKTOR UTAMANYA ORANG INDONESIA TIDAK DITANAMKAN CINTA AKAN OLAH RAGA SEPEDA.YA AKHIRNYA BEGITU BEGITU SAJA.BEDA DGN SY SEJAK KECIL SAMA ORTU SDH DIBIASAKAN CINTA DAN HOBY BERSEPEDA HINGGA SEKARANG SY SUDAH BERUMUR 68 TAHUN TETAP MASIH BERSEPEDA SAMPAI SAAT INI.DAN ALHAMDULILAH HAMPIR TDK PERNAH SAKIT,DAN BADAN SY TETAP BUGAR SEHAT KUAT BERTENAGA.😄👍
Bacot
Bener Om Ganesh dimana2 emang kyknya yg berhubungan sama speda ya lagi surut. Bener bgt bengkel2 sepeda bertumbangan, ada yg smpe ganti lini bisnis. Toko2 juga mulai jor2an ngediskon gede sepeda atau partnya. Ini jujur fenomena yg menyedihkan banget si buat para cyclist dan pelaku usahanya. Saya rasa inti permasalahannya krn kebanyakan cyclist pandemi saat itu beli sepeda ya untuk fun nya aja, beli krn fomo, terinfluence orang2 dan teman2nya, bukan cari untuk sehat dan cari keringatnya yg utama. Akhirnya begitu pandemi bubar, mreka pun balik ke kesibukan dan hobi masing2, jd ibaratkan aja sepeda tu kyk selingkuhan mreka, sifatnya sementara aja krn mreka pun tau kalo mreka cuma pengen dapet funnya, bukan buat diseriusin. Ditambah lagi menurut saya dunia sepeda dihantam juga sama influencer2 yang tadinya gowes, terus beralih jadi pelari. Akhirnya ga heran skrg dunia lari yang lagi booming dimana2, ga cuma pelarinya tp industri apparelnya juga. Jadi emg balik lagi kalo dasarnya main sepeda bukan buat cari sehat dan cari keringatnya, pasti bakal mudah ditinggalin. Memang mulai dari 2023 kemarin saya akuin jd taun2 saringan ni buat liat mana sih emg yg minat aslinya sepeda, mana sih yg cuma fomo. Semoga dunia sepeda bisa balik bangkit lagi, setidaknya semuanya bisa diuntungkan
Setuju. Tapi sebaliknya kita juga jadi paham cara berpikir fomo di dunia sepeda, jadi sedikit banyak ngerti cara ngeracunin pemain2 baru.. yuk kita mainkan!
@@rocknrolldaddy gasss Om Ganesh. Smoga tetep konsisten bkin konten sepeda ya Omm..walopun kita beda aliran jenis sepeda, tp tetep ni Om Ganesh tu one of channel lokal panutan yg bahas soal sepeda dan akhrnya jd banyak paham juga soal dunia MTB. Karena kalo diperhatiin nih, vlogger/youtuber sepeda lokal juga kyknya koq "mulai" lesu. Balik lg mgkn yg jd youtuber sepeda pun ada yang emg murni jiwanya cyclist, passionnya disitu, atau ya cyclist karena nyuapin demand viewers aja, begitu demandnya ga ada ya mreka berhenti supply juga. Semoga crotnya om Ganesh tetep di konten persepedahann 🙌
@@adrians7087 terimakasih bro.. semoga kita semua bisa saling kasih pengaruh yg sehat, menularkan mentalitas yg rokenrol, dan menghasilkan otak yg selalu crot!
🤘🤘🤘
Hampir semua hobby laris pas pandemi apalagi yg berhubungan dgn kebugaran.. skrg sudah normal, gak sempet lagi.. sepeda saya aja 1 tahun gantung
terpukul saya pak...termasuk yg kendor
yukk marriii semangaaaaattttt
Hobby positif mestinya dipertahankan. Walau ga bisa kayak dulu. Minimal seminggu sekali gowesnya.. Tapi ya balik ke diri srndiri lagi. Karena semua itu berawal dari niat dan waktu
Apapun sebab musababnya, gw harap lewat diskusi ini kita bisa jadi semangat sepedahan lagi.
Apapun sepedanya!
Yuk bisa yuk! Bisa gak?
Bisa dong
Yang ga sepedaan lagi itu biasanya goweser copid aja bang, kalo goweser sebelum copid biasanya masih rajin sepedaan
Tetep semangat bang,walaupun masih setia pake rangka besi😁
tetap semangat, memang sih sekarang sepeda di jual murah banget. bahkan yang jadi besi tua rongsokan sepeda semua
Sepeda sudah mendarah daging 👍👍
Saya paling hobi dari kecil..sdh tua tidak ke hutan lagi.tapi ke kulineran.cukup seli bisa loding..saya tambah mesin buat ngilangin jenuh.jadi tetap semangat
selain trend, sebenernya kesibukan kerja setelah status pandemi ini dicabut juga berpengaruh sih. kantor-kantor pada gas pol untuk kejar ketinggalan target karena pandemi. saya aja yang sepedahan sejak lama jauh sebelum pandemi, pas 2023 jadwal kerja jebreeet kembali normal bahkan tambah sibuk sampe gak sempet lagi main sepeda, tinggal week-end doang paling gowes santai deket-deket.
ane malah kebalikannya goes serius mulai dari 2017. ehh 2020 pas awal covid malah vakum goes,
baru mulai goes lagi akhir tahun kemaren, happy banget harga sepeda udh pada turun & murah2.
Belum om, kita belom come back soalnya masih sibuk dg kegiatan yang terpending oleh pandemi banyak kegiatan yang di cancel karena pandemi, paling lama tahun depan semua udah mulai balik lagi pasti para goweser. pandemi akselerasi untuk goweser dan bike shop2 sekarang sudah impas seharusnya skg tinggal tunggu waktu para riders kembali ke hobi asal..
semangat para pejuang gowes.
Yok bisa yok, comeback goweser all genre 🔥
Menurut saya penyebabnya ada beberapa faktor om :
1. Pandemi, post pandemi buat org belum punya uang utk spending barang sepeda baru
2. Hobi orang mulai berubah ke hobi lain, running, trial run. Bbrp anak sci mulai pindah haluan, mgkn krn bosan
3. Belum ada track baru yg menantang
4. Ga ada event besar yg diikutin sama semua brand.
Dll..
Semofa badai cepat berlalu
Karena jualan part bekas juga terdampak, kalo lg butuh duit jual rugi juga dijabanin
Kl saya skr malah seneng naik sepeda kemana2 dr pd naik mtr,tp spare part nya lumayan mahal jg kl mau upgrde freehub😂jadi tawon
Kok aku malah kebalikannya ya hehe. Tambah rajin..meski blusukan sendirian. Explore jalur jalur non reguler. E-mtb jadi mood booster.
Selama hampir. 20 thn sy sepedaan , saya lihat dunia sepedaan selalu pasang surut. Hanya pada masa pandemi itu arus pasangnya kencang sekali . Sayapun baru mengalami kondisi seperti itu. Sekarang sedang proses surut yg mungkin bisa berlangsung sampai 5 tahunan.
asyiikk harga sepeda diobral dong. saatnya nambah sepeda lagi. dapat barang bagus dengan harga diskon.
Habis lebaran rame lagi, gasss ...
Genjoot teruusss,... yuk bikin event dong dijakarta 😄🤘
Cek instagram gw @ganeshatamzil
Butuh variasi aja dulu.. 2020-2022 terlalu gaspol sepedaan.. jd jenuh
Ayo kolab dgn Gaya Berkendara om...kita ramaikan lagi...
Sepeda termasuk alat transportasi yang panjang umur, di garasi sudah ada 6 sepeda, tentu kecil kemungkinan mau beli lagi. 😊😊
yg sdh uzur mgkn pensiun dr spdahan atau yg punya kesibukan baru yg ga lg spdahan..klo dr perushaan pembuat sepeda mungkin lihatnya dari penjualan saja.pdhl org yg baru minat sepeda yg kaget dgn hrgnya kebanyakan beli bekas yg tdk mgkn terdata perusahaan sepeda.
Gowes itu olhrga musiman, ntar jg tau kpan musim lg
Sedih sih ahir ahir ini hampir setiap hari liap postingan sepeda second harga di bawah harga pasaran, udah itu masih nego lagi😢
Mantep om wkwkk justru dengan situasi harga anjlok ini saya ngomporin temen2 yg blm gowes buat beli sepeda dan cari second aja. 3 bulan terakhir saya berhasil ngajak 5 orang buat beli sepeda 🤣👍
Saya pun nambah sepeda balap jadul lengkap second harga cuma 500rb wkwkk
Urang mah hayang sehat, mangkana terus gowes .....!!
Waktu tren Sepedaan jaman Covid aku masih belum minat. Tapi malah baru sekarang saya mulai minat sepeda. Jadi ada untungnya buat saya karena harga sepeda sudah turun.
Frame mtb lokal kalo update jgn tanggung, biar org ga khawatir kalo mau mulai main mtb.
-Wajibkan bisa masuk 27.5 dan 29 pake flipchip, jadi org bebas mau pake ban ukuran berapa.
-stop di ukuran boost.
-bottle cage ukuran 700ml wajib masuk.
Kalau mau bertahan, harus mulai lobby pemerintah untuk bikin jalur2 sepeda. Bikin sepeda yang nyaman untuk daily use. Kalau bergantung sama weekender saja tentu sulit karena harus bersaing sama kegiatan lain.
Ibaratnya motor dan mobil kalau cuma bergantung sama yang main di sirkuit aja ya ga bakal survive jg. Mereka banyak revenue dari pengguna harian.
Ada saatnya. Nanti juga bakal rame lagi
Kalau d lombok nih om emg sudah keliatan mana goweser pandemi sma yg bener" penghobi jadinya yg penghobi tetep eksis gowes dan yg pademi kembali ke jalan masing", tp malahan d lombok akan mencoba membuat ivent MTB lombok series tahun ini yg akan semakin membuat gairah perMTBan d lombok kembali hangat.
Mantap nih event..
*nunggudiundang 🤭
Emang betul bang di komunitas speda sya di kupang NTT juga sdh sngt sepi skli bang baik MTB maupun RB ..dan grup WA sj sepi bang😢😢
Allhamdulilah di tempat saya masih banyak om yg gowes.... 😁
Gue mah gk ngefect mo pandemi atau gk pandemi tetap pakai sepeda kemanapun, gue sepedaan mah dri tahun 2010 an sampai detik ini
Kalo di negara Indonesia industri sepeda emang sepi....tapi kalo di EROPA Amerika Jepang dan sebagian negara negara Chines tetep rame karena warganya suka SEPEDA onthel.