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重點是伊朗那2條都是流量很小的河流根本沒有行運價值。
确实，运河并不是有一条自然河流串联起来能通航了。需要人工开发维护的成本很大的，印度的恒河这么大的径流量但是就毫无航运价值
請給北極熊 一個溫暖的家北極熊 流下兩行熱淚
俄羅斯西部經濟還需要盤活喔...俄羅斯經濟就只有西部有意義...
🥱中國台灣是井嗎？西伯利亞石油生產佔比超過一半。如果煉油在產地附近完成，再轉運成本少多少？
松花江到遼河的運河可以修，其他以後再說
应该是柬埔寨那条可能性最大。首先会改变东南亚格局，然后衍生到南海和东亚。其次最主要的是，已经动工了
看地圖越易發 High 過春夢嘅夢 ，不少千古一帝都發過，在太平盛世時也許有可能建做得成，但有無須要係另一件事，而在有地缘政治危機時建，成功建做機會不大，细過各國和平共處，唔俾千古一帝夏佢嘅春秋大夢 ！
都是紙上談兵而已，亂講一通，跟當初國民政府畫一條線說要蓋上青藏高原有啥不同?
2:46有點傷心呢凍好像有點傷心
柬埔寨的運河已在興建。克拉運河不只縮短航程，還有戰略意義，工程更不是問題，只是政治因素的考量，但並非不可能，倒是那些斬釘截鐵的說都在夢裡的，才是真的在夢裡
@@You0l0Tube 克拉運河豪無戰略價值，戰爭時美國如果能封閉麻六甲的話，封克拉運河也是輕而易舉，加上省的時間太少，運河營運成本高，根本毫無經濟效益可言。
因為省的時間不多，有人算過回本遙遙無期，對泰國本身的戰略意義不大，蓋下去以後泰南跟泰國就真的呈現地理上的分離姿態，不利泰南穩定，對運河的穩定也有疑慮。這也阻斷泰國到西馬的陸路交通。
这种运河能过航母吗？能比马六甲还廉价吗？做做梦就行了。以后西方产品都不从中国大陆运输了。造了毫无意义。赶紧去四川抢地方待着吧，那里的强国梦刚开始做呢。
想想喀拉蚩被恐怖份子殺掉的中國人 做夢吧哈哈哈
都在夢裡
都在夢裡做春秋大夢 ！
泰國運河修了 爽到越南
这些运河都没啥经济价值，收的过路费，都不够维护开销
伊朗运河和克拉运河难以兴建
伊朗这边，正好有另一位实事求是的播主做了视频， ua-cam.com/video/vMLj7awOzRU/v-deo.htmlfeature=shared ，看一下就知道伊朗那个运河有多离谱。这几个运河里面，就一个克拉运河具备百年内的地理和经济可行性，柬埔寨运河则仅具备地理而不具备经济可行性，剩下的就是移山造海的玄幻了，已经完全脱离「地图看世界」这个名称。前面已经有这些运河的独立视频和评论反馈，而播主仍然自管自的做了一期汇总视频。再翻一下播主视频，两年前的视频跟现在的视频，已经看起来不像一个人做得了，是时候取关了。
並非不可能，是因為科技進步，有人才做這種想像，廣東陽江抽水蓄能電站水泵揚程"700米"，這對跨越伊朗高原"運河設想"技術基礎，是有可能的。700米技術，足以建造巨型梯級船閘成真，讓船逐級爬升。當然目前成本依然很高，除非中亞各國有財富有意願，才有可能這麼幹，否則未來幾乎看不到。
@@許明陽 建議你再去看伊朗的地形...那不是只有幾百公尺 是幾千公尺 而且經濟效益非常低 伊朗俄國兩國的礦物資源大概都相同 經濟無法互補 根本不可能建這條運河裡海各國除了石油以外大概都是窮國 沒什麼工業 如果說石化工業與石油煉製工業 他們最大競爭對手不只有伊朗俄國外 如果從這條運河出去 還有伊拉克 科威特 沙特阿拉伯 阿拉伯酋長國 卡達等競爭對手
柬埔寨这条运河必须修建，对柬、泰、老、中意义重大，改变地缘政治，极大促进经济结构和发展。按现在的进度，必定提前完工
中國幫忙修運河聽著要是嶄新豆腐渣工程
克拉运河难以实现，毕竟这是会影响到泰国的政治，内部问题和分裂。所以那些说什么克拉运河的在梦里想想就好了😂
把南部的回教徒趕到其他地區，再遷入泰族人定居達到當地九成以上人口，就可以修了
@@陳小名-m4d 。。。
只能節省1000 公里並不多, 能節省的成本不高。對比一下巴拿馬運河和蘇伊士運河就知差別
打而已 那是泰國 舉槍跪下 向皇帝效忠
@@makhong1397 对吧，如果克拉运河建成了最后也只是中国和赶时间的用。不会有太多人去用，毕竟尤其花钱走捷径倒不如走免费的，而且也不是很远。
地图炮
連接裏海與波斯灣的大運河根本不可能建成 經濟效益就是不夠 伊朗也還是在被歐美經濟封鎖 那地勢是上千公尺的高山貝加爾湖的運河也根本不可能 把水接過來送中國 對俄國根本沒有經濟效益 乾脆說從西伯利亞接油管過來送中國石油算了泰國那條運河也根本不會建 建了南方就獨立了中國先把1400兆台幣債務還清再說 都欠一堆錢還想蓋運河 要蓋國外運河 不如想辦法把長江黃河水抽到內蒙甘肅新疆 發展這三地比較快內蒙古大草原如果能恢復1千年前的面積 大概可以養比目前還要多百倍的牛羊巴丹吉林沙漠與騰格里沙漠如果全部能種植大概可以養活十億人
重點是伊朗那2條都是流量很小的河流根本沒有行運價值。
确实，运河并不是有一条自然河流串联起来能通航了。需要人工开发维护的成本很大的，印度的恒河这么大的径流量但是就毫无航运价值
請給北極熊 一個溫暖的家
北極熊 流下兩行熱淚
俄羅斯西部經濟還需要盤活喔...俄羅斯經濟就只有西部有意義...
🥱中國台灣是井嗎？西伯利亞石油生產佔比超過一半。如果煉油在產地附近完成，再轉運成本少多少？
松花江到遼河的運河可以修，其他以後再說
应该是柬埔寨那条可能性最大。首先会改变东南亚格局，然后衍生到南海和东亚。其次最主要的是，已经动工了
看地圖越易發 High 過春夢嘅夢 ，不少千古一帝都發過，在太平盛世時也許有可能建做得成，但有無須要係另一件事，而在有地缘政治危機時建，成功建做機會不大，细過各國和平共處，唔俾千古一帝夏佢嘅春秋大夢 ！
都是紙上談兵而已，亂講一通，跟當初國民政府畫一條線說要蓋上青藏高原有啥不同?
2:46有點傷心呢凍好像有點傷心
柬埔寨的運河已在興建。克拉運河不只縮短航程，還有戰略意義，工程更不是問題，只是政治因素的考量，但並非不可能，倒是那些斬釘截鐵的說都在夢裡的，才是真的在夢裡
@@You0l0Tube 克拉運河豪無戰略價值，戰爭時美國如果能封閉麻六甲的話，封克拉運河也是輕而易舉，加上省的時間太少，運河營運成本高，根本毫無經濟效益可言。
因為省的時間不多，有人算過回本遙遙無期，對泰國本身的戰略意義不大，蓋下去以後泰南跟泰國就真的呈現地理上的分離姿態，不利泰南穩定，對運河的穩定也有疑慮。這也阻斷泰國到西馬的陸路交通。
这种运河能过航母吗？能比马六甲还廉价吗？做做梦就行了。以后西方产品都不从中国大陆运输了。造了毫无意义。赶紧去四川抢地方待着吧，那里的强国梦刚开始做呢。
想想喀拉蚩被恐怖份子殺掉的中國人 做夢吧哈哈哈
都在夢裡
都在夢裡做春秋大夢 ！
泰國運河修了
爽到越南
这些运河都没啥经济价值，收的过路费，都不够维护开销
伊朗运河和克拉运河难以兴建
伊朗这边，正好有另一位实事求是的播主做了视频， ua-cam.com/video/vMLj7awOzRU/v-deo.htmlfeature=shared ，看一下就知道伊朗那个运河有多离谱。
这几个运河里面，就一个克拉运河具备百年内的地理和经济可行性，柬埔寨运河则仅具备地理而不具备经济可行性，剩下的就是移山造海的玄幻了，已经完全脱离「地图看世界」这个名称。
前面已经有这些运河的独立视频和评论反馈，而播主仍然自管自的做了一期汇总视频。再翻一下播主视频，两年前的视频跟现在的视频，已经看起来不像一个人做得了，是时候取关了。
並非不可能，是因為科技進步，有人才做這種想像，廣東陽江抽水蓄能電站水泵揚程"700米"，這對跨越伊朗高原"運河設想"技術基礎，是有可能的。700米技術，足以建造巨型梯級船閘成真，讓船逐級爬升。當然目前成本依然很高，除非中亞各國有財富有意願，才有可能這麼幹，否則未來幾乎看不到。
@@許明陽 建議你再去看伊朗的地形...那不是只有幾百公尺 是幾千公尺 而且經濟效益非常低 伊朗俄國兩國的礦物資源大概都相同 經濟無法互補 根本不可能建這條運河
裡海各國除了石油以外大概都是窮國 沒什麼工業 如果說石化工業與石油煉製工業 他們最大競爭對手不只有伊朗俄國外 如果從這條運河出去 還有伊拉克 科威特 沙特阿拉伯 阿拉伯酋長國 卡達等競爭對手
柬埔寨这条运河必须修建，对柬、泰、老、中意义重大，改变地缘政治，极大促进经济结构和发展。按现在的进度，必定提前完工
中國幫忙修運河
聽著要是嶄新豆腐渣工程
克拉运河难以实现，毕竟这是会影响到泰国的政治，内部问题和分裂。所以那些说什么克拉运河的在梦里想想就好了😂
把南部的回教徒趕到其他地區，再遷入泰族人定居達到當地九成以上人口，就可以修了
@@陳小名-m4d 。。。
只能節省1000 公里並不多, 能節省的成本不高。對比一下巴拿馬運河和蘇伊士運河就知差別
打而已 那是泰國 舉槍跪下 向皇帝效忠
@@makhong1397 对吧，如果克拉运河建成了最后也只是中国和赶时间的用。不会有太多人去用，毕竟尤其花钱走捷径倒不如走免费的，而且也不是很远。
地图炮
連接裏海與波斯灣的大運河根本不可能建成 經濟效益就是不夠 伊朗也還是在被歐美經濟封鎖 那地勢是上千公尺的高山
貝加爾湖的運河也根本不可能 把水接過來送中國 對俄國根本沒有經濟效益 乾脆說從西伯利亞接油管過來送中國石油算了
泰國那條運河也根本不會建 建了南方就獨立了
中國先把1400兆台幣債務還清再說 都欠一堆錢還想蓋運河 要蓋國外運河 不如想辦法把長江黃河水抽到內蒙甘肅新疆 發展這三地比較快
內蒙古大草原如果能恢復1千年前的面積 大概可以養比目前還要多百倍的牛羊
巴丹吉林沙漠與騰格里沙漠如果全部能種植大概可以養活十億人