Смотрю, слушаю, постепенно доходит, почему моя дочь ездит на топ-тарифах в агрегаторах. Хороший водитель , приятная речь даже в рассказе про несправедливую ситуацию - это уровень. И да, видимо, того стоит. Буду тоже пересаживаться и оценивать чаще, а то пожаловаться-то не заржавеет, а лишний раз пять звёзд поставить ленимся, увы.
Брат, за какие то несчастные символические 5 тыс за смену готов ездить с тобой на правом пассажирском, открывать и закрывать двери, разворачивать барбариски, рассказывать анекдоты, плясать польку и т.д. лишь бы клиент был рад
Прочтите стихотворения про Профессии Маяковского, Пришвина, Михалкова, Богомоловой. Лично я считаю, что незазорно работать водителем такси, как и водителем ассенизатора, главное, чтобы тебя это устраивало. Наверное официанты, ресепшен в отелях тоже жополизы и недолюди? Это такая работа! Как правило подобные мысли только у обиженных на жизнь людей. Наверняка работают в экономе на Солярисе в кредите и все вокруг виноваты, что у них жизнь не удалась. Автор ролика в какой то мене немного и грубоват в разговоре с клиентами и лично я бы немного подправил разговорную часть, однако работать в данном сегменте куда приятнее, чем возить по 30 заказов в день, перевозя по 120 пассажиров и получать колоссальный стресс. Сам работаю в бизнес такси, не в Москве и не в Питере, однако шел в данный класс осознанно. Да я работал почти 3 года в экономе и комфорте, да натерпелся всякого, однако умение расположить к себе собеседника и хорошая манера вождения дает свои плоды. Уже года 1.5 работаюв бизнес классе. Почти по всем агрегаторам оценка 4.99-5.00. Сразу скажу, жопу не вылизываю, даже двери почти не открываю, однако в этом классе клиент приятный и ездят по 1-2 человека, суеты меньше, пусть и доход за смену порой, как в экономе.
@@denisnizovtsev914 Как правило да такие "барские" понятия только у обиженок. В Европе во всех уважаемых отелях и ресторанах официантами, швейцарами и т.п. работают солидные мужчины в возрасте и только в России считается что это работа для низшего сословия вот из за таких диких понятий мы и отстаем от них лет на сто.
Зачем сразу диз? Напиши свой совет автору - это его первая рекламная вставка такого формата. Помоги выбрать правильный путь- порекомендуй чью рекламу тебе приятно видеть на канале
То есть человек старается, тратит деньги на съемку и монтаж, а ты это все бесплатно смотришь и еще что-то против рекламы имеешь?? Любой труд человека должен оплачиваться, по этому ПРАВИЛЬНО вставлять рекламу в свои видео.
Часто езжу И когда мне говорят сейчас открою дверь я говорю не нужно спасибо так как у меня есть руки и ноги могу открыть сам да и стыдно что кото будет бегать и открывать дверь Может я чего то не понимаю Но я вот такой человек
Мрак, а не работа. И никаких перспектив, самое, на мой взгляд, ужасное в этой работе. Ещё и заблокируют в итоге по непонятной причине и вообще зубы на полу складывай.
Добавить нечего к комменту, ушёл из такси и ну их нахрен, здоровье и нервы дороже,зарабатываю чтоб пожрать было детям и всё, я счастлив и никаких мне майбахов не нужно и островов на Карибах.
Дебильная система оценки. Как софт. разработчик могу сказать, что самая оптимальная система которой пользуюсь и советую другим, оценка за все* время, но убираем 10 процентов минимальніьх и максимальніьх оценок, и віьводим среднее.
Нужно было включать тариф бизнес и поднимать оценку количеством заказов. Паксы бы балдели что по тарифу бизнес к ним майбах приезжал. И ставили бы оценку активней.
Друг, ты делаешь клево Вопрос по рекламе. Я кручусь во всей этой х-не и сразу вижу скам проект, не нужно такое рекламить. Уверен, что сделал ты это по незнанию, ничего страшного. Просто мой совет на будущее. Я уверен, что многие со мной согласятся.
ну это не скам. скорее там механика как в рич бёрд голд бёрд и прочим клонам. отбивать вложения 3 месяца и чтоб вернуть вложенное надо привести рефералов. я в ахуе, что такой паражнят рекламируют водители такси, которых кидают на деньги нерадивые пассажиры. мда...
хайп - это называется, если уж залезать) верно подметил да не, я считаю, что человек не знал просто, что это такое и с чем едят, без плохого умысла, по неопытности
ГОйские иЗ ТОРии. Подобная маниакальная система издевательства над водителем, кроме как издевательство над скотом, я назвать не могу Успеха. Это их обычная тактика, не расстраивайся.
Автоматическое открывание дверей можно поставить? Тогда и проблем небудет. Подехал открыл дверь или багажник. А вот помочь залезть в авто это уже другое.
Год назад общался с куратором гетт. Вернее начальником подразделения кураторов гетт. Он объяснил почему блокируют водителей и подняли минимальный рейтинг для блокировки. Это связана с тем, что новых водителей в такси приходят сотнями. А вот доля на всём рынке такси, у них как бы не измена, так и остаётся. Получается, что клиентов у них всегда +- одинаковое количество, а водителей всегда увеличивается, и приходят новые. Соответственно на тоже количество заказов всё время увеличивается количество водил. Вот и блокируют, чтобы у водителей всегда заказы были. Иначе, некоторым таксистам, за день ни одного заказы бы не приходило.
Очень странный подход. Могли бы просто не брать новых чтобы не отключать старых. Но похоже хотят сделать отбор лучших из лучших. Вместо рекламы пытаются улучшить сервис подбором водителей.
15:32 Как мудила объехал всех стоящих на светофоре на правому ряду, с которого "только направо" и встал перед потоком. Вот за это бы сразу получил 1 звезду и отрабатывай год после этого, ибо нех.
по поводу отмененных заказов, когда уже подъехал. Своих водителей учил так: взял заказ - позвони клиенту сразу. Во-первых, сразу проверяется доступность клиента и подтверджение лично от человека. Во-вторых, клиент по телефону может сообщить о поменявшихся планах, либо о каких-других обстоятельствах и уточнениях. Да, немного неудобно, но зато понижает шанс холостого прогона. Это общая проблема приложений для заказа такси. Казалось бы, они решают вопрос коммуникации и скорости приема/подачи, но не рассчитаны на людскую халатность
Да уж! оценки,рейтинги,блокировки сидя на программе диктуют,издеваются над своими перевозчиками!!!!!без которых они все могут быстро и легко пойти"курить"
Гетт вообще само по себе дорогое такси. Вызывал в центре в ливень такси, начинал с яндекса, убер. (Про сити не знал тогда) и один водила пропал на пол часа, другой ехал долго и потом вообще мимо меня проехал и ехал на разворот, я его тоже послал, цена заранее была известна 600-700р, всегда так. Вызвал первый и последний раз гетт, сумма не была известна до поездки, ну я спешил и поехал. В гетт мне вышла поездай 1490 рублей, на карте привязанной было 1200 и водила уехал, а я уточнил и мне сказали что высчитывают км и время, да и таксист ехал очень медленно, пробок не было. Это от ул. Воздвиженка 10 Военторг до Люблино, 16км без пробок. Я охуел и отвязал карту, удалил приложение и послал их на хуй. Через полгода звонят, мол я должен и то робот звонил.
Сынок,самое главное,что ты должен уяснить для себя-это то,что бюджет катающихся на такси всех классов уже сформирован.Это означает,что от того,что ты будешь возить любой из классов он(бюджет) БОЛЬШЕ не станет(нет инвестиций ФРС в страну,нет двигателя торговли и роста) Поэтому демпингуя таксисты пилят сук с которого кормятся...Т.е. Бюджет остается прежним,качество автомобилей снижаясь увеличивает их парк,заработок падает...Можно весь день не вылезая из авто проработать и получить рубль,а можно его получить за одну поездку.Почувствуй разницу в подходах
Бро, лично мне вообще без разницы на рекламу, автор видео должен зарабатывать, но в этот раз реклама некого лохотрона и за него точно будут хейтить. Просто как зрительский совет - попробуй поискать более надежного рекламодателя. А за видео лайк не глядя)
По поводу отмены Яндекс налички, я знаю человека, который катает бизнес, и он рассказал мне такой способ: приходит заказ по яндексу, берёшь его, не важно нал или безнал, едешь на точку подачи, но другие агрегаторы не отключаешь: если доехал до клиента и другие агрегаторы не закинули заказ, то ладно, а если пришёл заказ по Вилли или гетт, то отменяешь Яндекс и едешь на другой заказ. То есть яндекс он использует для поддержания штанов) не как основной агрегатор
Таксуем на майбахе заблочат на некоторое время, опять же, переживать стоит, если ты относишься к яндексу как к основному агрегатору. Вообще по ситуации можно так делать)
Понятно, что не актуально. Просто, интересно было, сколько действительно нужно было оценок 5 получить. Если рейтинг изначально был ровен 4.79(0), то после получания 7 оценок 5, получилось бы ~4.79961. Т. е. 8 оценок точно должно было хватать. Способ подсчета (отличающийся от авторского): не важно, какая оценка была 150 поездок назад, у нас есть среднее арифметическое по последним 150 поездкам и это 4.79, далее получаем новую оценку (допустим) 5, тогда считаем что посление 149 поездок было 4.79 (перестали учитывать одну из 150 старых), а последняя 5, тогда новый рейтинг равен (4.79 * 149 + 5) / 150 = 4.7914
Мне как клиенту - яндекс очень нравится. Главное не ездить на экономе. Гетт - самая жесть для меня. Водители вечно жалуются, прайс - неподъемный, особенно для "загород"
У меня с гетом история была зашибись, заказал машину от метро Тверская до Канала им. Москвы. Пишет 500р. Приезжаю на место даю водителю 500р, а он говорит 1500 поездка. Я даю косарь, пишу в тех.поддержку. Ответ: ой, извините вот вам, на бонусный счет 1000. Спрашивается, нахрена мне на бонусный счет. Мне нужны мои деньги, которые я вынужден был отдать.
мажорик.... поработал бы эту неделю на бизнесе, да меньше платят, но заказов в разы было бы больше и если бы приехжал на майбахе в бизнесе каждый бы оценивал в 5+ за неделю сделал бы 100+ поездок средним чеком 1-1.5к
Возил в комфорте, 2 раза Максим Шевченко, 1 раз Марина Кравец,потом в эканоме,не помню фамилии,он из группы коррозия метала и один октёр был из фильма кодетство
Я давно удалил гетт хотя оценка была 4.97 и работал по нему 2 года после того как они не стали платить. Они водителя впутывают в свои финансовые взаимоотношения с клиентом, где вообще гарантия, что тот не заплатил, работу свою водитель сделал, отдай деньги еврей, в яндексе покрайней мере компенсируют через 5 дней если что, а это просто сволочи, меня в общем и целом на 9 к кинули, мне надоело и я послал их на хер забил на все не смотря на то что был 2500 в рейтинге по эконому.
Если машина на частное лицо, и обслуживается у официального дилера - Мерседес проводит программу тайный покупатель при проведении ТО или замене колодок. Обращайся, если интересно
Смысл? Не понимаю зачем блокировать водителя, машина то должна работать. Таких машин отсилв 100 штук по городу. Ну, думаю что Гетт лишиться этого тарифа, за неимением машин.
Да за рекламу конечно минус. С многими общался и прошаренные говорят, что в таких ситуациях пересаживаются на неделю в эконом и минималками поправляют свою оценку.
В топку гетт, заказывал с него когда то давно, теперь только Яндекс! Тем более у меня скидка с плюсом. Кстати - объясни по возможности, есть ли водителю разница пассажир с Плюсом или нет?
10 лет сам отработал в такси в Тольятти. Несколько машин сдал под выкуп. Примерно до 15 года можно было хорошо зарабатывать. И в такси и в арендном бизнесе. Потом стало хуже. Расходы на машину и сами машины в цене выросли а цена на билет также осталась. К 19 году совсем туго стало. Слава богу нашол чем заняться. Помоему будет ещё хуже. Всем терпения
По поводу камер Street falcon, их перенастроили, 5 минут можно стоять. По поводу Яндекса ... лояльность клиентов в плане чая, самая высокая из люксовой тройки агрегаторов.
Все что сказано про Гетт, у меня было с Яндексом - и неоплаченные поездки, и блокировка навсегда даже без объяснения причины, по Гету вообще никаких проблем. Для бизнес/вип отдельная служба поддержки у Гет, решают вопросы быстро и четко, ни разу не ждал больше 2-х минут, а у Яндекса ее вообще нет. С рейтингом - да полная жопа, каждая 4-5 поездка оценивается, а главное люди ставят "4" с полной уверенностью, что это хорошая оценка, так что теперь провожу разъяснительную работу среди пассажиров.
давно удалил Гет, в краснодаре нет работы по нему, тупая система работы и отношения к водителю. Люди просто не работайте с ними, с другими сервисами больше работы будет !
Честно говоря очень странно оценивать Эконом и VIP одинаково. Как клиент сам использую Яндекс. Сам водителем работал в такси в регионе. Гетт самому не нравится.
В европах есть профсоюз перевозчиков, они собрались и решили что никакого ёбаного гетт у них небыло, нет и не будет, по той причине что нет ТО, нет медосмотров, нет техосмотров перед рейсом, и цена до кучи ниже плинтуса, на уровне которого работать тупо нерентабельно, а о "заработать" нет даже речи. Пока вы поддерживаете их рублём они будут эксплуатировать ваши машины и вас самих на износ, а когда тачка обносилась - найдут другого лоха.
Меня Гетт заблокировал на прошлой неделе, как клиента: "За подозрительную АКТИВНОСТЬ", при условии, что я ТОЛЬКО установил приложение и не сделал ни одного заказа ...
я думаю лучше сразу предупреждать клиента по телефону в конце говоришь просто типа - хорошо , я подъеду выйду и открою вам дверь , " тогда человек может и подождет , а когда он уже стоит и вы НЕ договорились ) что ты выйдешь и откроешь то получается человек в замешательстве что он как дурак будет стоять а вдруг ты и не собираешься открыыать короче народ не гордый может и сам сесть но в глубине души ему приятно все таки когда сервис соответствует , так что просто обговаривай сразу и все будут довольны.
Хочу пукнуть в майбахе, сколько стоит?
Лучше пернуть, как медведь, чем как п.дору шипеть!
@@Таксуемнамайбахе , просто орууу! представляю ты клиенту так ответишь)))
@@CogNome1081)
Ржу в голос!!!!)))
ор
ПОДЬЕЗЖАЯ Открыть окно и крикнуть СТОЯТЬ, Я САМ ОТКРОЮ КУРВА
Зураб Гаджиев )))))))))))))))
))))))))))))))))))))))))))))))))
Сильно))))))))))
Зурабка, ты отлично отжег )))
Шикарно выглядеть будет
Решил тебя поддержать, скачал Gett, поставил им двойку и удалил))
Красавчик
Пернул так пернул
@@Анна-я6у8м аха, не получилось, не фартануло ( про название твоего канала)
Молодец 🎉
Смотрю, слушаю, постепенно доходит, почему моя дочь ездит на топ-тарифах в агрегаторах. Хороший водитель , приятная речь даже в рассказе про несправедливую ситуацию - это уровень. И да, видимо, того стоит. Буду тоже пересаживаться и оценивать чаще, а то пожаловаться-то не заржавеет, а лишний раз пять звёзд поставить ленимся, увы.
Брат, за какие то несчастные символические 5 тыс за смену готов ездить с тобой на правом пассажирском, открывать и закрывать двери, разворачивать барбариски, рассказывать анекдоты, плясать польку и т.д. лишь бы клиент был рад
@@vw6794 , посмотри в Википедии что означает латентная гомосексуальность. Тебе к психиатру сексологу надо. Пропадёшь ты со своими жопами...
Александр Иванов про разварачивать барбариски сильно))
Прочтите стихотворения про Профессии Маяковского, Пришвина, Михалкова, Богомоловой.
Лично я считаю, что незазорно работать водителем такси, как и водителем ассенизатора, главное, чтобы тебя это устраивало.
Наверное официанты, ресепшен в отелях тоже жополизы и недолюди? Это такая работа!
Как правило подобные мысли только у обиженных на жизнь людей. Наверняка работают в экономе на Солярисе в кредите и все вокруг виноваты, что у них жизнь не удалась.
Автор ролика в какой то мене немного и грубоват в разговоре с клиентами и лично я бы немного подправил разговорную часть, однако работать в данном сегменте куда приятнее, чем возить по 30 заказов в день, перевозя по 120 пассажиров и получать колоссальный стресс.
Сам работаю в бизнес такси, не в Москве и не в Питере, однако шел в данный класс осознанно. Да я работал почти 3 года в экономе и комфорте, да натерпелся всякого, однако умение расположить к себе собеседника и хорошая манера вождения дает свои плоды. Уже года 1.5 работаюв бизнес классе. Почти по всем агрегаторам оценка 4.99-5.00. Сразу скажу, жопу не вылизываю, даже двери почти не открываю, однако в этом классе клиент приятный и ездят по 1-2 человека, суеты меньше, пусть и доход за смену порой, как в экономе.
@@denisnizovtsev914 Как правило да такие "барские" понятия только у обиженок. В Европе во всех уважаемых отелях и ресторанах официантами, швейцарами и т.п. работают солидные мужчины в возрасте и только в России считается что это работа для низшего сословия вот из за таких диких понятий мы и отстаем от них лет на сто.
Да он сам 5к зарабатывает,с чего ему тебе платить, 27т.р. про которые он говорит это грязные,с этой суммы ему 25%,как то так!
Гетт своими руками рушит свой бизнес ... гетту максимум осталось 1-1,5 года .. и все ... все будет кока-кола
у нас он сдулся в Краснодаре
Чем плох гетт ?
В прошлом году только на нем и максиме катал
диз за рекламу какого-то лохотрона. рекламируй нормальные сервисы
Зачем сразу диз? Напиши свой совет автору - это его первая рекламная вставка такого формата. Помоги выбрать правильный путь- порекомендуй чью рекламу тебе приятно видеть на канале
@@sergeym463 да вообще видеть рекламу не очень понятно!))
азино777 или 1хэбет)))
То есть человек старается, тратит деньги на съемку и монтаж, а ты это все бесплатно смотришь и еще что-то против рекламы имеешь?? Любой труд человека должен оплачиваться, по этому ПРАВИЛЬНО вставлять рекламу в свои видео.
Мусорка, пургу несёшь, Ivan Patrashev против рекламы конкретно этого лохотрона, а не оплаты труда блогера
Хреновы значит дела у гетта раз разбрасываются опытными водилами,значит скоро прикроются неудачники.Ну выживут сильнейшие слабаки и проходимцы уйдут .
Надо брать правый руль, тогда и дверь открывать быстрее=)
Да, краун в максималке свежий, не многим хуже майбаха, ровня S-ки
Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего)
Чем быстрее, вы нахер отключите Гетт, тем лучше
Радій йде шарій
Пожелание выполнено
Английский высшего уровня)
The Shtorin "мест в машине THREE!"
Часто езжу
И когда мне говорят сейчас открою дверь я говорю не нужно спасибо так как у меня есть руки и ноги могу открыть сам да и стыдно что кото будет бегать и открывать дверь
Может я чего то не понимаю Но я вот такой человек
МОЛОДЕЦ ЖЕНЯ !!! 200-300 ТЫСЯЧ В МЕСЯЦ НА ДОРОГЕ НЕ ВАЛЯЮТСЯ, ДАЖЕ ЕСЛИ ПРИДЁТСЯ ВКАЛЫВАТЬ КАК ПАПА КАРЛО. ТАК ДЕРЖАТЬ.
Мрак, а не работа. И никаких перспектив, самое, на мой взгляд, ужасное в этой работе. Ещё и заблокируют в итоге по непонятной причине и вообще зубы на полу складывай.
Добавить нечего к комменту, ушёл из такси и ну их нахрен, здоровье и нервы дороже,зарабатываю чтоб пожрать было детям и всё, я счастлив и никаких мне майбахов не нужно и островов на Карибах.
@@igor17074 в вашем плане тоже никаких перспектив
Дебильная система оценки. Как софт. разработчик могу сказать, что самая оптимальная система которой пользуюсь и советую другим, оценка за все* время, но убираем 10 процентов минимальніьх и максимальніьх оценок, и віьводим среднее.
Gett худшие такси , как клиент могу утверждать (около 500 поездок), почти все водители с которым ездил не довольны абсолютно gettом
тоже от водителей слышал, да и сам гетт ни разу не вызывал - дороже всех каждый раз
У меня есть ощущение, что сигнал вилли это отсылка к вратам штайнера.
Гетт так далеко не уедет ((((
Гетт уже присмерти... Судороги мышц
На Кол этот гет
Держись Бро, меня вилля оставил без работы на майбе полтора года назад из-за ерунды, мы для них просто мясо
Нужно было включать тариф бизнес и поднимать оценку количеством заказов. Паксы бы балдели что по тарифу бизнес к ним майбах приезжал. И ставили бы оценку активней.
Тоже читаешь комменты при просмотре видео ?)
как-то нашёл твой канал, но ни разу не пожалел. Теперь на одного годную подписку больше)))
Крутой канал, уже все видосы посмотрел. Развития тебе.
Друг, ты делаешь клево
Вопрос по рекламе. Я кручусь во всей этой х-не и сразу вижу скам проект, не нужно такое рекламить.
Уверен, что сделал ты это по незнанию, ничего страшного. Просто мой совет на будущее. Я уверен, что многие со мной согласятся.
ну это не скам. скорее там механика как в рич бёрд голд бёрд и прочим клонам. отбивать вложения 3 месяца и чтоб вернуть вложенное надо привести рефералов. я в ахуе, что такой паражнят рекламируют водители такси, которых кидают на деньги нерадивые пассажиры. мда...
хайп - это называется, если уж залезать) верно подметил
да не, я считаю, что человек не знал просто, что это такое и с чем едят, без плохого умысла, по неопытности
Да все всё понимают прекрасно
Чувак это + бабосик,а адекватные люди всё поймут
ГОйские иЗ ТОРии. Подобная маниакальная система издевательства над водителем, кроме как издевательство над скотом, я назвать не могу Успеха. Это их обычная тактика, не расстраивайся.
Мог сесть на бизнес на недельку и поднять оценку!
Андрей Николаев И я про тоже
Автоматическое открывание дверей можно поставить? Тогда и проблем небудет. Подехал открыл дверь или багажник. А вот помочь залезть в авто это уже другое.
те кто говорит что реклама говно, так скинтесь ему деньгами, чтобы ему не брать рекламу которая его кормит!!!
Слышь, сын Рокфеллера. Не указывай, что НАМ делать.
Очень хороший блогер, все по делу.
Раз такое дело надо работать на себя,поверь у вас получиться.
Евгений ролики классные выкладываешь, мне нравится,я всегда смотрю. Почаще видео выкидывай в сеть. А Гетт козлы,обернется им ещё это боком...
Дружище!!! я твой земляк, на Куусинена живу!!! Привет тебе!!!
Ты такой молодец!!! Не перестаешь нас радовать!)))) Давай еще)))) Мы ждем)))) Ты красавчик!!!!
Год назад общался с куратором гетт. Вернее начальником подразделения кураторов гетт. Он объяснил почему блокируют водителей и подняли минимальный рейтинг для блокировки. Это связана с тем, что новых водителей в такси приходят сотнями. А вот доля на всём рынке такси, у них как бы не измена, так и остаётся. Получается, что клиентов у них всегда +- одинаковое количество, а водителей всегда увеличивается, и приходят новые. Соответственно на тоже количество заказов всё время увеличивается количество водил. Вот и блокируют, чтобы у водителей всегда заказы были. Иначе, некоторым таксистам, за день ни одного заказы бы не приходило.
Очень странный подход. Могли бы просто не брать новых чтобы не отключать старых. Но похоже хотят сделать отбор лучших из лучших. Вместо рекламы пытаются улучшить сервис подбором водителей.
15:32
Как мудила объехал всех стоящих на светофоре на правому ряду, с которого "только направо" и встал перед потоком. Вот за это бы сразу получил 1 звезду и отрабатывай год после этого, ибо нех.
Он ещё и каменты трёт неугодные. Сейчас отвлекся просто
по поводу отмененных заказов, когда уже подъехал. Своих водителей учил так: взял заказ - позвони клиенту сразу. Во-первых, сразу проверяется доступность клиента и подтверджение лично от человека. Во-вторых, клиент по телефону может сообщить о поменявшихся планах, либо о каких-других обстоятельствах и уточнениях. Да, немного неудобно, но зато понижает шанс холостого прогона. Это общая проблема приложений для заказа такси. Казалось бы, они решают вопрос коммуникации и скорости приема/подачи, но не рассчитаны на людскую халатность
Интересно и содержательно МОЛОДЕЦ !
Отправляют для подстраховки дополнительно авто. Плевать им на вас. Им нужно заработать.
Да уж! оценки,рейтинги,блокировки сидя на программе диктуют,издеваются над своими перевозчиками!!!!!без которых они все могут быстро и легко пойти"курить"
Гетт вообще само по себе дорогое такси. Вызывал в центре в ливень такси, начинал с яндекса, убер. (Про сити не знал тогда) и один водила пропал на пол часа, другой ехал долго и потом вообще мимо меня проехал и ехал на разворот, я его тоже послал, цена заранее была известна 600-700р, всегда так. Вызвал первый и последний раз гетт, сумма не была известна до поездки, ну я спешил и поехал. В гетт мне вышла поездай 1490 рублей, на карте привязанной было 1200 и водила уехал, а я уточнил и мне сказали что высчитывают км и время, да и таксист ехал очень медленно, пробок не было. Это от ул. Воздвиженка 10 Военторг до Люблино, 16км без пробок. Я охуел и отвязал карту, удалил приложение и послал их на хуй. Через полгода звонят, мол я должен и то робот звонил.
А если знакомых попросить типа вызвал им такси, они то точно не подведут.
О, я тоже помню аналогичные движения на Новом Арбате рядом с домом 19с1)
В любой нормальной системе идет отсчет конкретно последних поездок 150ти,было 150,откатал новые 10,10 начальных в минус,оценка производится.
Могли бы на такой машине сделать открывание с кнопки как на маршрутке
переезжайте в Штаты, там заказы каждую минуту) в любом агрегаторе, плюс заработок в долларах и английский знать почти не надо
Убер возит знакомый в Лос Анджелесе, 5 тыщ в месяц долларов США, не вылазит с тачки, хата, жрачка и там ничего не остаётся.. копейки
@123 456 на автопилоте яндекса я бы ездить не рискнул, я с их водителями то и с опаской езжу.
Сынок,самое главное,что ты должен уяснить для себя-это то,что бюджет катающихся на такси всех классов уже сформирован.Это означает,что от того,что ты будешь возить любой из классов он(бюджет) БОЛЬШЕ не станет(нет инвестиций ФРС в страну,нет двигателя торговли и роста) Поэтому демпингуя таксисты пилят сук с которого кормятся...Т.е. Бюджет остается прежним,качество автомобилей снижаясь увеличивает их парк,заработок падает...Можно весь день не вылезая из авто проработать и получить рубль,а можно его получить за одну поездку.Почувствуй разницу в подходах
Бро, лично мне вообще без разницы на рекламу, автор видео должен зарабатывать, но в этот раз реклама некого лохотрона и за него точно будут хейтить. Просто как зрительский совет - попробуй поискать более надежного рекламодателя. А за видео лайк не глядя)
По поводу отмены Яндекс налички, я знаю человека, который катает бизнес, и он рассказал мне такой способ: приходит заказ по яндексу, берёшь его, не важно нал или безнал, едешь на точку подачи, но другие агрегаторы не отключаешь: если доехал до клиента и другие агрегаторы не закинули заказ, то ладно, а если пришёл заказ по Вилли или гетт, то отменяешь Яндекс и едешь на другой заказ. То есть яндекс он использует для поддержания штанов) не как основной агрегатор
Активность упадёт и заблочат
Таксуем на майбахе заблочат на некоторое время, опять же, переживать стоит, если ты относишься к яндексу как к основному агрегатору. Вообще по ситуации можно так делать)
@@MrLanceril я также на бизе делаю. Но только исключительно с заказами по убер. По яше норм тарифы.
рассказывай до конца о заказе, а то получается едешь за клиентом-интрига-и всё,уже о другом заказе.. интересно же)
Проехать мимо, как будто его не увидел )
Знакомый голос в Ватсапе!!! Кажется я догадываюсь кто это, из союза таксистов так ведь?))
мне бы было не комфортно если бы дверь открывали на самом деле, по мне проще самому открыть))
Понятно, что не актуально. Просто, интересно было, сколько действительно нужно было оценок 5 получить. Если рейтинг изначально был ровен 4.79(0), то после получания 7 оценок 5, получилось бы ~4.79961. Т. е. 8 оценок точно должно было хватать. Способ подсчета (отличающийся от авторского): не важно, какая оценка была 150 поездок назад, у нас есть среднее арифметическое по последним 150 поездкам и это 4.79, далее получаем новую оценку (допустим) 5, тогда считаем что посление 149 поездок было 4.79 (перестали учитывать одну из 150 старых), а последняя 5, тогда новый рейтинг равен (4.79 * 149 + 5) / 150 = 4.7914
Жень Тебе же можно из такси устроиться личным водителем, на вип авто. И жить полегче и отпуска будут
Знакомый так работал , не один год , депутата , адвоката возил 🤔
гетт скоро сами себя забанят)))
Шаурму закрыли 17:44 и булочки там больше не катают,а мойка все ещё робит
Мне как клиенту - яндекс очень нравится. Главное не ездить на экономе. Гетт - самая жесть для меня. Водители вечно жалуются, прайс - неподъемный, особенно для "загород"
У меня с гетом история была зашибись, заказал машину от метро Тверская до Канала им. Москвы. Пишет 500р. Приезжаю на место даю водителю 500р, а он говорит 1500 поездка. Я даю косарь, пишу в тех.поддержку. Ответ: ой, извините вот вам, на бонусный счет 1000. Спрашивается, нахрена мне на бонусный счет. Мне нужны мои деньги, которые я вынужден был отдать.
Пётр Белоножко торопился дико
Да ставьте в ваши майбахи электроприводы на открытие и закрытие дверей и проблемы нет. подъехал, видишь клиент подходит кнопку нажал и вперед.
Программа глюканула и должно приехать 5ть майбахов.🤣
мажорик.... поработал бы эту неделю на бизнесе, да меньше платят, но заказов в разы было бы больше и если бы приехжал на майбахе в бизнесе каждый бы оценивал в 5+ за неделю сделал бы 100+ поездок средним чеком 1-1.5к
В день от гетта примерно 4 заказа, оценивает примерно каждый третий и то не факт, вот и посчитай, щитовод бл..
Интересно, водил ли ты каких нибудь знаменитостей?
Возил в комфорте, 2 раза Максим Шевченко, 1 раз Марина Кравец,потом в эканоме,не помню фамилии,он из группы коррозия метала и один октёр был из фильма кодетство
Я давно удалил гетт хотя оценка была 4.97 и работал по нему 2 года после того как они не стали платить. Они водителя впутывают в свои финансовые взаимоотношения с клиентом, где вообще гарантия, что тот не заплатил, работу свою водитель сделал, отдай деньги еврей, в яндексе покрайней мере компенсируют через 5 дней если что, а это просто сволочи, меня в общем и целом на 9 к кинули, мне надоело и я послал их на хер забил на все не смотря на то что был 2500 в рейтинге по эконому.
В яше не всегда компенсируют)))
Это фиаско! Катать на майбохе и даже на элементарном английском ае смог объяснить. Должно быть стыдно...
Если машина на частное лицо, и обслуживается у официального дилера - Мерседес проводит программу тайный покупатель при проведении ТО или замене колодок. Обращайся, если интересно
Когда холодно и остановка,или лес-я даже детей беру.
Смысл? Не понимаю зачем блокировать водителя, машина то должна работать. Таких машин отсилв 100 штук по городу. Ну, думаю что Гетт лишиться этого тарифа, за неимением машин.
подъехать с открытой дверью))))
Да за рекламу конечно минус. С многими общался и прошаренные говорят, что в таких ситуациях пересаживаются на неделю в эконом и минималками поправляют свою оценку.
На видео смотрю арбат красиво
А как за рулём, сеьатся побыстрей хочется.
Я думал гетт помер уже))) он актуален для заказа такси был в 2015 году.
Вот так привëз пьяного клиента, а тот случайно пьяной рукой промахнулся и поставил плохую оценку и всё, пока работа
Как пожизненную блокировку Гетт обойти!!??))
сербы хотели вчетвером
Гет в топку, где деньги Вилли?
Не ездил с тобой, приятный ты тип)
Ответ D самое то 😄
Ты проси клиентов чтоб оценки оставили хорошие,они точно поставят!
Вообще! Так нельзя
@@Таксуемнамайбахе А кто контролирует?там вебка есть и смотрят на тебя что-ли?или типа сам клиент об этом скажет?хотя врятли)
@@ЯнФарадэй если попадусь на проверку то писец)
@@Таксуемнамайбахе Понятно,и спасибо за ответы!
почему нельзя сказать - оцените, пожалуйста, нашу поездку. почему обязательно нужно говорить поставьте пятерку?
В топку гетт, заказывал с него когда то давно, теперь только Яндекс! Тем более у меня скидка с плюсом. Кстати - объясни по возможности, есть ли водителю разница пассажир с Плюсом или нет?
Есть . Скидка клиенту за счёт водителя
Удачи тебе!👍👍👍
Вот блин!А я в экономе дверь клиентам открываю...)))
🤣🤣🤣
Не удаляй стримы ,не успеваем смотреть.
Нужно самому просить клиентов что б оценили
10 лет сам отработал в такси в Тольятти. Несколько машин сдал под выкуп. Примерно до 15 года можно было хорошо зарабатывать. И в такси и в арендном бизнесе. Потом стало хуже. Расходы на машину и сами машины в цене выросли а цена на билет также осталась. К 19 году совсем туго стало. Слава богу нашол чем заняться. Помоему будет ещё хуже. Всем терпения
Молодец все подробно рассказал про Gett.
По поводу камер Street falcon, их перенастроили, 5 минут можно стоять. По поводу Яндекса ... лояльность клиентов в плане чая, самая высокая из люксовой тройки агрегаторов.
...а откуда информация?
Денис Карле Собственный опыт + эхо Москвы, передача была ... их завалили судебными исками, 10 секунд - это катастрофически мало.
@@MultiLorins , а давно перенастроили?
Где ту эту историю уже слышал...
Все что сказано про Гетт, у меня было с Яндексом - и неоплаченные поездки, и блокировка навсегда даже без объяснения причины, по Гету вообще никаких проблем. Для бизнес/вип отдельная служба поддержки у Гет, решают вопросы быстро и четко, ни разу не ждал больше 2-х минут, а у Яндекса ее вообще нет. С рейтингом - да полная жопа, каждая 4-5 поездка оценивается, а главное люди ставят "4" с полной уверенностью, что это хорошая оценка, так что теперь провожу разъяснительную работу среди пассажиров.
В Wheely звук сообщения, это Тутуру из аниме Steins:Gate
давно удалил Гет, в краснодаре нет работы по нему, тупая система работы и отношения к водителю. Люди просто не работайте с ними, с другими сервисами больше работы будет !
anstpbl _ что там в Краснодаре , раньше же гетт занимал там хорошие позиции ?
Алик только Яндекс, не вижу смысла катать других вообще причём уже давно
Добрый день вы на какой машине работаете в Краснодар е? Сколько выходит в день?
@@Русланвеликолепный-э1п датсун\солярис ....работаю не меньше 12 часов с утра до вечера, грязными примерно 4 +-
Такое же говно как и твой говнояндекс.
Оценка должна быть медианной. Т.е. скажем есть 150 отзывов. убираем 10% самых плохих и 10% самых хороших,остальное усредняем.
Алгоритм всегда один и тот же.
@@TheMicstep 50 оценок норм, как у whelly
Честно говоря очень странно оценивать Эконом и VIP одинаково. Как клиент сам использую Яндекс. Сам водителем работал в такси в регионе. Гетт самому не нравится.
В европах есть профсоюз перевозчиков, они собрались и решили что никакого ёбаного гетт у них небыло, нет и не будет, по той причине что нет ТО, нет медосмотров, нет техосмотров перед рейсом, и цена до кучи ниже плинтуса, на уровне которого работать тупо нерентабельно, а о "заработать" нет даже речи. Пока вы поддерживаете их рублём они будут эксплуатировать ваши машины и вас самих на износ, а когда тачка обносилась - найдут другого лоха.
Меня Гетт заблокировал на прошлой неделе, как клиента: "За подозрительную АКТИВНОСТЬ", при условии, что я ТОЛЬКО установил приложение и не сделал ни одного заказа ...
Не переживай! Все равно такси-роботов на батарейках сделают
Братан ты на Майбахе возишь людей как я на Uber X самые дешевые и средние курсы! ))) у нас тут бывает ребята на S class в неделю по 15.000 € делают ))
голос Маюри на оповещении!
я думаю лучше сразу предупреждать клиента по телефону в конце говоришь просто типа - хорошо , я подъеду выйду и открою вам дверь , " тогда человек может и подождет , а когда он уже стоит и вы НЕ договорились ) что ты выйдешь и откроешь то получается человек в замешательстве что он как дурак будет стоять а вдруг ты и не собираешься открыыать короче народ не гордый может и сам сесть но в глубине души ему приятно все таки когда сервис соответствует , так что просто обговаривай сразу и все будут довольны.
бредовая система оценок честно говоря, по ней выходит если 9 человек поставили 5, а один 1, то..ты заблокирован. Далеко гетт с таким подходом пойдет.