Я из Германии. Спасибо за интересные идеи и кострукционные решения. Многими воспользовался. Люблю водный туризм. Лодка, байдарка и каное, это мой образ жизни. Успехов вам!. Большой привет всем из Берлина!.
@@zabroskarf Да конечно. только видео не снимал. Руль отличный. Я теперь его, по этому методу, хочу на две другие байдарки поставить. Что бы мог использовать на любой.
Добрый! Я не делаю на заказ, обратитесь лучше к какому нибудь производителю, например timetrial.ru/produktsiya/aksessuary-k-baydarkam-kayakam-kanoe/rul-dlya-naduvnoy-baydarki-kayaka/
А вот вертикальный руль(как у вас) или горизонтальный, дающий больше управления, но и большее усилие на перекладинке? Это интересный вопрос. Опять же шляпки винтов-опасны, даже если их клеем замазать для ровности и сопоставимости по трущимся способностям со "шкурой". Логичнее сделать всё на приклеенных сверху на лодку местах креплениях. Канал Виктора Слодкевича с его безнадёжной борьбой за моторный Налим, с переходом к более реалистичным вариантам очень хорошо иллюстрирует сей процесс поиска ua-cam.com/users/aynoayno1
@@zabroskarf дайбог вам безпропористости, но имхо, очень получилось много мест для трения по баллону, раньше это всего лишь была шкура над ним. А ходите вы и в морях, где как раз трение будет постоянное, плюс с песком и по тягам тоже с песком, а тяги тоже по баллонам трутся. Из троих только двое будут хоть что-то делать в принципе при аварии(такова жизнь)-а это уже опасно. Схема рабочая, но для рек средней полосы летом она в таком виде безпроблемна. Это типа Клязьмы или Тверцы получается.
@@haurhot у нас на старой лодке Тайге, от тяг даже следов никаких нет, а она 5 лет по морям ходила. ПВХ на трение очень живучее. Я её волоком гружёную по песку и гальке таскал - ничего. Резали только на кораллах, дно. Протёрлись, а может просто состарились, внутренние баллоны и то 3 года в солёном море и под палящим солнцем.
Я из Германии. Спасибо за интересные идеи и кострукционные решения. Многими воспользовался. Люблю водный туризм. Лодка, байдарка и каное, это мой образ жизни. Успехов вам!. Большой привет всем из Берлина!.
@@s.seaman9822 Большое спасибо за комментарий! Интересных Вам сплавов и путешествий!
С каждым разом конструкции все компактнее, проще и не менее эффективно. Спасибо за отличную идею.
Да, не можем мы без руля.
Стас, а ты руль опробовал?
@@zabroskarf Да конечно. только видео не снимал. Руль отличный. Я теперь его, по этому методу, хочу на две другие байдарки поставить. Что бы мог использовать на любой.
Гениально! Почему наши и китайские заводы изготовители не додумались до этого? Обязательно оформите патент на изобретение.
Но теперь нет задней ручки 😉. Привет от польского байдарочника.
Привет! Ручку приделаем, это не проблема :-)
Спасибо... у меня шуя-2... тоже что то надо лепить... неподскажите длину пера руля у Вас.... хочу повтор ить
zabroska.su/poleznosti/rulim-po-novomu-samodelnyiy-rul-dlya-baydarki.html
500мм. Вот сылка на статью, где есть размеры и подробности
@@zabroskarfспасибо...Нашел... теперь Беду демать как на шую повесить
@@ВалерийНаумов-ш1х так я для Шуи и делал его. В видео "Рулим по новому" в конце, я руль делаю
@@zabroskarf дело в том что у меня шуя-2 а не 3 и на ней нет крепления как у вас.... Спасибо
@@ВалерийНаумов-ш1х не знал
отличный руль ), думаю себе взять ермак тоже.Вопрос как придумать декухотелось бычтобы была возможность закрытся от дождся
Посмотрите эту мою статью, может будет интересно
zabroska.su/poleznosti/naduvnaya-baydarka-tayga-prodolzhaem-a.html
Это 600 Ермак?
530
Добрый день. Можно заказать у вас такой руль на ермак 540?
Добрый! Я не делаю на заказ, обратитесь лучше к какому нибудь производителю, например timetrial.ru/produktsiya/aksessuary-k-baydarkam-kayakam-kanoe/rul-dlya-naduvnoy-baydarki-kayaka/
@@zabroskarf Благодарю 🤝
А вот вертикальный руль(как у вас) или горизонтальный, дающий больше управления, но и большее усилие на перекладинке? Это интересный вопрос.
Опять же шляпки винтов-опасны, даже если их клеем замазать для ровности и сопоставимости по трущимся способностям со "шкурой".
Логичнее сделать всё на приклеенных сверху на лодку местах креплениях. Канал Виктора Слодкевича с его безнадёжной борьбой за моторный Налим, с переходом к более реалистичным вариантам очень хорошо иллюстрирует сей процесс поиска ua-cam.com/users/aynoayno1
Походим на лодке, посмотрим. Но я уверен, что не пртрётся, я сделал их очень гладкими
@@zabroskarf дайбог вам безпропористости, но имхо, очень получилось много мест для трения по баллону, раньше это всего
лишь была шкура над ним. А ходите вы и в морях, где как раз трение будет постоянное, плюс с песком и по тягам тоже с песком, а тяги тоже по баллонам трутся.
Из троих только двое будут хоть что-то делать в принципе при аварии(такова жизнь)-а это уже опасно.
Схема рабочая, но для рек средней полосы летом она в таком виде безпроблемна. Это типа Клязьмы или Тверцы получается.
@@haurhot у нас на старой лодке Тайге, от тяг даже следов никаких нет, а она 5 лет по морям ходила. ПВХ на трение очень живучее. Я её волоком гружёную по песку и гальке таскал - ничего. Резали только на кораллах, дно. Протёрлись, а может просто состарились, внутренние баллоны и то 3 года в солёном море и под палящим солнцем.
Рыжикам! салют! и за руль так же!!!!
Привет Счастливчикам!