Me podrías decir por qué mi carro igual jetta ya se cambio la junta se rectifico la cabeza todos los componentes eléctricos sirven se purgo y aún así no entran los ventiladores y los ventiladores si sirven que podrá ser amigo gracias por tus ayuda
Hola Tocayo buenas tardes, viendo tu video y tu experiencia te quiero preguntar si hace 6 meses me cambiaron el empaque de la tapa del motor y me empezó a consumir demasiado refrigerante y veo que en una bujía está hirviendo, será que está consumiendo el refrigerante por ahí y no me hicieron bien el trabajo? Saludos y gracias.
Luis buenas, una pregunta no es de tu video actual pero no se si me puedas ayudar cual seria la calibración de una bujía ILTR5A-13G las lleva un mazda 2012 2.0 L
tengo un jetta que hace excatamente lo mismo me pareció muy ilustrativo tu video ya que explicas el porque de los calentamientos si todo lo demás eléctrico funciona correctamente¡ el mecánico fue descartando todas las demás posibles causas pero pues me cambio casi todo para al final decirme que eso tambien podia ser va a empezar con este trabajo de la junta y la cabeza esta semana algun consejo? o que me recomiendas para saber que me hagan un buen trabajo?
Ese no es buen mecánico es solo un tipo cambia piezas que no sabe dar un buen diagnóstico, yo no soy mecánico pero para poder llegar a esa conclusión ya que cheque lo eléctrico y que prendían de manera directa los ventiladores, fue sacar las bujías y lamparear y checar los orificios ya que ví que salieron húmedos y ahí ví anticongelante en los huecos donde van las bujías ahí dije esto es problema de empaque y posible daño de cabeza. Ya está bajado el cabezote me queda llevarlo a rectificar, y comprar las juntas de todo.
Ami me pasó exactamente lo mismo no entraban los abanicos y me calento el motor que hizo que mandaran rectificar la cabeza se le cambiaron hasta los bulbos nuevos y jamas quedó bien un verdadero dolor de cabeza, con lo que gaste tantas veces que lo lleve con diferentes mecánico porque de plano me decian que ya no sabian que hacer pude haber comprado otro carro la verdad una malísima experiencia con ese jetta
hola, saludos buen video, mencionaste un traqueteo por los buzos , mi jetta es 2016 2.0 , suena igual al prenderlo y se disminuye cuando esta mas tiempo trabajando al principio se le quitaba por completo ahora solo disminuye , ay alguna forma de limpiar los buzos. es necesario abrirlo, me puedes hacer una recomendacion, donde te encuantras? saludos
Creo q no tienes la experiencia compañero.. para tu opinión... torquear cansa y no puedes darte el lujo de descansar cuando se torquea si no sabes x q también investigalo. Los conocimientos cuestan.. Y luis te regaló esta información entonces . Tu comentario ni al caso
Choque y rode el carro unos 3 km no me di cuenta por el golpe se rompio el radiador, no se si le pasaria algo, por lo menos la bayoneta del aceite la saque y no se ve que haya pasado agua como saber si algo se daño
Por que llega a pasar esa situación? Cuando es recomendable hacer cambio de junta de cabeza, para evitar lo qué pasó? Mantengo un MK4 clásico. Saludos desde Panamá.
No hay un tiempo estimado en el que pueda pasar esto, pueden ser muchos factores como algún calentón que le dieron al motor o varios, el que le pongan pura agua en vez de anticongelante, hasta por los mismos años d vida del carro.
Muy buen video. Me pasaba lo mismo en mi Jetta clásico 2.0 . Seguí todos los pasos y me quedó perfecto. Muchas gracias. Saludos desde Argentina 🇦🇷
El mejor video que e visto, felicidades eres muy entregado a tu trabajo
Amigo muchas gracias por tu vídeo ... Muy bien explicado 🙏🙏🙏 gracias 🙏 gracias 🙏 gracias 🙏
Excelente excelente video amigo yo te agradezco enormemente y te mando bendiciones 🙏🙏🙏
Felicidades Luis, sin duda eres muy conocedor, nuevamente Felicidades presente cordial saludo desde Navoyork Sonora México Like
Ya acabe de ver tu video, excelente tu forma de explicar y de qué dominas el sistema.
Dónde se encuentra tu taller amigo ?
Saludos desde Afganistán, Tamaulipas
Excelente vídeo mi amigo
Ai te mi like maestro luis..saludos
Buen día,una pregunta,como en cuanto sale esa reparación? Excelente video!!
Buen video.. saludos.
Bien maestro le voy hacer igual a mi Jetta A4
Que buen trabajo, aproximadamente que costo tiene una reparación así?
Me podrías decir por qué mi carro igual jetta ya se cambio la junta se rectifico la cabeza todos los componentes eléctricos sirven se purgo y aún así no entran los ventiladores y los ventiladores si sirven que podrá ser amigo gracias por tus ayuda
Hola Tocayo buenas tardes, viendo tu video y tu experiencia te quiero preguntar si hace 6 meses me cambiaron el empaque de la tapa del motor y me empezó a consumir demasiado refrigerante y veo que en una bujía está hirviendo, será que está consumiendo el refrigerante por ahí y no me hicieron bien el trabajo?
Saludos y gracias.
Donde te ubicas?
Me puedes ayudar con el torques de Golf turbo 1.9 tdi 2004 ( diésel )
Luis buenas, una pregunta no es de tu video actual pero no se si me puedas ayudar cual seria la calibración de una bujía ILTR5A-13G las lleva un mazda 2012 2.0 L
0.052" marca el Manuel de NGK
Mi clasico ace lo mismo, donde te uvicas para llevarlo
tengo un jetta que hace excatamente lo mismo me pareció muy ilustrativo tu video ya que explicas el porque de los calentamientos si todo lo demás eléctrico funciona correctamente¡ el mecánico fue descartando todas las demás posibles causas pero pues me cambio casi todo para al final decirme que eso tambien podia ser va a empezar con este trabajo de la junta y la cabeza esta semana algun consejo? o que me recomiendas para saber que me hagan un buen trabajo?
Ese no es buen mecánico es solo un tipo cambia piezas que no sabe dar un buen diagnóstico, yo no soy mecánico pero para poder llegar a esa conclusión ya que cheque lo eléctrico y que prendían de manera directa los ventiladores, fue sacar las bujías y lamparear y checar los orificios ya que ví que salieron húmedos y ahí ví anticongelante en los huecos donde van las bujías ahí dije esto es problema de empaque y posible daño de cabeza. Ya está bajado el cabezote me queda llevarlo a rectificar, y comprar las juntas de todo.
Q tal, disculpe ya q se cepillo la cabeza, supongo q se le puso un empaque de junta sobre medida?
Se le puso junta de grafito, cuando ya la cabeza lleva unas 2 o 3 cepilladas se le pone la junta sobre medida. En este caso fue de grafito solamente.
@@LUISHER tiene un número de contacto inge?
Le metiste scaner antes de todo? La pregunta es si te daba un codigo p0300? Ya sea 301, 302, 303 o 304.
@@jesusguerrero5185 No mandaba ningún código, solo se calentaba después d e un rato porque se consumía el anticongelante.
Que app usas bro buen video 👍
Ami me pasó exactamente lo mismo no entraban los abanicos y me calento el motor que hizo que mandaran rectificar la cabeza se le cambiaron hasta los bulbos nuevos y jamas quedó bien un verdadero dolor de cabeza, con lo que gaste tantas veces que lo lleve con diferentes mecánico porque de plano me decian que ya no sabian que hacer pude haber comprado otro carro la verdad una malísima experiencia con ese jetta
Y que era lo que tenia
Hola, dónde te puedo localizar para un diagnóstico, tengo un Jetta 2.0 A4 y la temperatura llega hasta 110
Cuánto sale una rectificación de cabeza
hola, saludos buen video, mencionaste un traqueteo por los buzos , mi jetta es 2016 2.0 , suena igual al prenderlo y se disminuye cuando esta mas tiempo trabajando al principio se le quitaba por completo ahora solo disminuye , ay alguna forma de limpiar los buzos. es necesario abrirlo, me puedes hacer una recomendacion, donde te encuantras? saludos
Te falto limpiar bien las cuerdas se ve que entran forzados los tornillos eso es igual a un falso torque…
Exacto amigo el que sabe sabe
Creo q no tienes la experiencia compañero.. para tu opinión... torquear cansa y no puedes darte el lujo de descansar cuando se torquea si no sabes x q también investigalo. Los conocimientos cuestan.. Y luis te regaló esta información entonces . Tu comentario ni al caso
Cuanto sale aproximadamente un trabajo así y cuantos días se lleva, saludos.
Lo mismo le pasa a mi carro eso que estas diciendo ya le hise de todo pero viendo este video se me hase que eso es lo que esta pasando
Es lo mismo q un vr6 GLI Jetta tengo ese problema se calienta ya cambiaron bomba y el depósito de recuperación no trai aire
Oye esa aplicación como se llama? Para sacar lo de el torque
Choque y rode el carro unos 3 km no me di cuenta por el golpe se rompio el radiador, no se si le pasaria algo, por lo menos la bayoneta del aceite la saque y no se ve que haya pasado agua como saber si algo se daño
Cuánto sale arreglar la cabeza
Hola ¿cual es el costo aproximado de ese mantenimiento?
Como se llama el app para el torque?
Una pregunta cuanto seria el costo de ese servicio?
Porque no pasó el agua al aceite si los cilindros tenían agua y debería fallar por bujías mojadas
Buenas tardes cuanto vale un trabajo así
Por que llega a pasar esa situación? Cuando es recomendable hacer cambio de junta de cabeza, para evitar lo qué pasó? Mantengo un MK4 clásico. Saludos desde Panamá.
No hay un tiempo estimado en el que pueda pasar esto, pueden ser muchos factores como algún calentón que le dieron al motor o varios, el que le pongan pura agua en vez de anticongelante, hasta por los mismos años d vida del carro.
Mi jetta hierve el agua por el de pocito y le tengo q echar a cada rato
Cambia el tqpon por uno bueno
Del deposito
Como darse cuenta que la compresión se esta llendo a el sistema de enfriamiento?
Medina compresión con manometro
Porque mi Jetta A4 se oye como un matraqueo al dejar de acelerar en la cabeza y se me calienta no prenden los ventiladores
no sé porque pero al darle los 90° me cago todo con Temor a que se truene un tornillo y más si no están nuevos
Sale muy caro reparar eso?
Lo del video calculo unos 5 mil mexicano
Yo uso la misma app jaja
Disculpa que app es?