용접공인데 별차이없습니다. 그냥정신승리 ㅋ 기술적인부분은 브롬톤이 앞서는게 현재는 단한개도 없어요. 브랜드 이미지와 역사 그리고 일부 부품의 차이일뿐입니다. 그걸 알고도 사는사람이.있는것이고 그냥 소비자의 선택일뿐. . 몇천만원 에르메스 가방과 몇싶만원짜리 가방의 기능과 기술차이가 없는것과 똑같은것입니다
정신승리가 아니라 실제로 없어요, ㅎㅎ 있으면 얘기해보세요, 저는 브롬톤을 전부 분해해서 부품하나하나 조립까지도 하는 사람입니다. 거기서브롬톤만이 구현해낼수 있는 특별한 기술은 하나도 없어요, ㅎㅎ. 워낙 자전거 자체가 기술이 들어간자전거가 아니라 기본에 충실한 자전거라서 그런겁니다. 거기게 공기역학이 들어가거나 재질이 카본이 들어가거나 하는 것도 없고 그냥 누구나 만들수있는 부품을 이용해 트라이폴드라는 접이식 자전거 필드에서 선구자 역할을 한것이죠. 그게 타 회사들이 따라하지 못하는 기술력이 있는건 아니에요 ㅎㅎ, 다만 그 선구자역할을 한 부분과 오랬동안 쌓인 역사 및 브랜드 이미지 등을 사람들이 인정해 주기 때문에 사람들이 비싼돈주고 사는거죠 ㅎㅎ @@dkk2675
다 좋은데 주변에 se 모델 사신 분들 2명인데 둘다 브레이크 잡을때 마다 끽끽 소리 과하게 나던데;; 사실 진짜 잘만든 자전거 라고 생각했는데 브레이크 잡을때 마다 끽끽 소리 나는거 보고 진짜 실망했네요;;; 물론 몇백키로 타고 나니깐 소리가 줄어들긴 했지만;;; 브레이크 패드 그거 얼마나 한다고 좀 좋은걸로 넣어주지....
바이크스 구매자로 말씀드리자면 구름성은 꼭 비교안해도 그냥 좋습니다. 무게도 좋고 용접도 알루미늄 소재임을 감안해도 괜찮습니다. 그런데 브롬톰이 갖는 미니벨로는 브롬톤이라는 헤리티지와 접고 펼때의 완성도나 편이성 주행에 가장 중요한 기어부문의 완성도는 아직 못따라간다봅니다. 그런 단점에 거의 기어 고정형으로 주행해야 함에도 불구하고(개인적으로 기어 스트레스 받기 싫어서 그냥 다리를 키우자 싶어서) 다시 구매한다고 해도 당근에 브롬톤 중고모델 아주 극가성비 아닌 이상 바이크스 다시 갑니다. 타보면 다른 단점을 다 용서할만큼 주행성능은 너무 좋습니다. 바이크스 실주행 10일 300키로 유경험자의 내돈내산 주행기입니다.
![[심층리뷰] 프리미엄 트라이폴드 바이크스 Bikes 리뷰 / 10.6kg / 외장7단](http://i.ytimg.com/vi/5q4ZZDhPORk/mqdefault.jpg)
![[심층리뷰] 프리미엄 트라이폴드 바이크스 Bikes 리뷰 / 10.6kg / 외장7단](/img/tr.png)
갈수록 완성도가 좋아지는거 같습니다.
브롬톤사려다 이 영상보고 바이크스를 산다 vs 바이크스 관심있다가 이영상보고 브롬톤 산다. 어느쪽의 비중이 더 높을까요. 의미없는 비교질입니다.
영상 보시면 의견은 거의 없을 겁니다
선택은 개인 몫입니다
오히려 유저를 가장한 비교도 많습니다.
의미있다 생각하고 만든 것 입니다.
글쓴이 분과는 생각이 다를수 있습니다
브롬톤 일렉트릭 버전 있는 것처럼 전기 버전도 나왔으면 좋겠네요. 일렉트릭은 너무 비싸고 바이크스 같은데서 일렉처럼 깔끔한 방식으로 좀 저렴하게 나오면 많이 팔릴 것 같아요.
네 원래 용접기술이란건 회사가가진 기술이 아니고 용접을 하는 기술자의 개인능력차이입니다. 브롬톤이 특별한 기술력을 가진것이 아니에요. 물론 좀더 좋은 용접기술자들을 데리고 있을순 있겠죠.
바이크스 se 구매자입니다. 기어 시프트를 시마노로 튜닝 할 수 있나요??
데오레10단 사용은 가능합니다만 고정 위치가 m바의 경우 편한 포지션은 안나올수 있어요^^
브롬톤에서 가장 특징적인부분이 용접임.아무리 타사 트라이폴드에 브롬톤스티커 붙이고 구별해라 그러면 용접만 보면 바로 구별됨.브롬톤 아닌 트라이폴드사고싶은데 용접이 아직 마음에안들어 기다리고있네요
에이스오픽스 p1 모델..브롬톤 용접이랑 거의 비슷해요.자세히 보면 또 브롬톤이랑 퀄리티 차이는 나지만 얼핏 보면 브롬톤 용접이랑 같아 보여요.ㅎ
용접공인데 별차이없습니다. 그냥정신승리 ㅋ 기술적인부분은 브롬톤이 앞서는게 현재는 단한개도 없어요. 브랜드 이미지와 역사 그리고 일부 부품의 차이일뿐입니다.
그걸 알고도 사는사람이.있는것이고 그냥 소비자의 선택일뿐. . 몇천만원 에르메스 가방과 몇싶만원짜리 가방의 기능과 기술차이가 없는것과 똑같은것입니다
@@wjjlee 단 한개도 없다고 생각하는게 정신승리네요.ㅋ
정신승리가 아니라 실제로 없어요, ㅎㅎ 있으면 얘기해보세요, 저는 브롬톤을 전부 분해해서 부품하나하나 조립까지도 하는 사람입니다. 거기서브롬톤만이 구현해낼수 있는 특별한 기술은 하나도 없어요, ㅎㅎ. 워낙 자전거 자체가 기술이 들어간자전거가 아니라 기본에 충실한 자전거라서 그런겁니다. 거기게 공기역학이 들어가거나 재질이 카본이 들어가거나 하는 것도 없고 그냥 누구나 만들수있는 부품을 이용해 트라이폴드라는 접이식 자전거 필드에서 선구자 역할을 한것이죠. 그게 타 회사들이 따라하지 못하는 기술력이 있는건 아니에요 ㅎㅎ, 다만 그 선구자역할을 한 부분과 오랬동안 쌓인 역사 및 브랜드 이미지 등을 사람들이 인정해 주기 때문에 사람들이 비싼돈주고 사는거죠 ㅎㅎ @@dkk2675
@@wjjlee 용점하시는분이 차이없다니까 신뢰가 가네요
브롬톤유저들은 죽어도인정 안해요ㅋㅋ
부품,제품 만듦새는 역시 브룜톤이 좋네요..
구름성 테스트를 좀 객관적으로 합시다. 상대적으로 패달 칠때 둘 힘 자체가 다른데 저걸 구름성 태스트라 하니 참 이상한 설계네요.
어떻게 하면 객관적으로 보여질 수 있을지 의견 주시면 말씀해주신 내용으로 추후 비교촬영해보도록 하겠습니다:)
구름성 테스트는 진짜 살짝 개콘보다 웃겼음 공회전이랑 구름성은 전혀 상관없어요 미니벨로 타는분들이 로드 타는사람에 비해서 자전거에 관심이 없어서 그런가 말도 안되는 비교를 하시네
@@04euler23혹시 다른 방법을 제시해주실 수 있으면 해주시면 바로 반영 촬영하겠습니다^^
구름성을 가늠할 수 있는 방법이 있다면 언제든 답변 바랍니다^^
@@04euler23의미 있는 테스트가 있다면 꼭 알려주세요
다 좋은데 주변에 se 모델 사신 분들 2명인데 둘다 브레이크 잡을때 마다 끽끽 소리 과하게 나던데;; 사실 진짜 잘만든 자전거 라고 생각했는데 브레이크 잡을때 마다 끽끽 소리 나는거 보고 진짜 실망했네요;;; 물론 몇백키로 타고 나니깐 소리가 줄어들긴 했지만;;; 브레이크 패드 그거 얼마나 한다고 좀 좋은걸로 넣어주지....
브레이크 위치 소폭 조정 하면 바로 소멸 시킬수도 있겠습니다.
분발하여 개선 해 나가겠습니다 감사합니다^^
시청해주셔서 감사합니다.
* 제품 관련 문의사항
카카오톡 채널: pf.kakao.com/_LtBGxj
인스타그램: instagram.com/ddzk.official
스마트스토어 : smartstore.naver.com/ddzk
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대한민국 트라이폴드 최다 커뮤니티 : : cafe.naver.com/likebrompton
감사합니다: )
시청해주셔서 감사합니다.
솔직한 리뷰같은데 기존 브롬톤 유저들 불쌍하다..ㅎㅎ 곧 중고가 떡락할듯요
가성비 중심으로 구매를 한다면 City 모델을,
좀더 경량 SPEC과 완성도를 중시 여기신다면 SE 모델을 추천드립니다!
바이크스 전문샵, 골방커스텀에서 소개한 글 :
cafe.naver.com/likebrompton/38775
바이크스 전문샵, 소닉바이크(의왕)에서 알려주는 비교 스펙 글 :
cafe.naver.com/likebrompton/38959
곧 유튜브 영상으로 찾아뵙겠습니다
오늘은 바이크스 SE 브롬톤 P라인과 비교영상입니다
(4가지 색상 : 정글올리브, 골든스파크, 테라코타, 버터옐로우)
바이크스 SE(159만 원) : smartstore.naver.com/ddzk/products/8663714327
지난 영상, 바이크스 City 브롬톤 C라인과 비교 : ua-cam.com/video/4by6c8JcX4Y/v-deo.htmlsi=5eT55Wc3aBZwCUni
(2가지 색상 : 올리브, 바닐라)
바이크스 City(정상가 849,000원 / 출시혜택가 799,000원) : smartstore.naver.com/ddzk/products/9420503605
Bike’s custom made 브랜드 히스토리 보기 :
ua-cam.com/video/4by6c8JcX4Y/v-deo.htmlsi=5eT55Wc3aBZwCUni
매장에 오시면 실물을 보고 비교 시승해볼 수 있으니
화~목 11-19시, 토 11-17시 /일 11-16시 방문해주세요^^
감사합니다!
바이크스 구매자로 말씀드리자면 구름성은 꼭 비교안해도 그냥 좋습니다. 무게도 좋고 용접도 알루미늄 소재임을 감안해도 괜찮습니다. 그런데 브롬톰이 갖는 미니벨로는 브롬톤이라는 헤리티지와 접고 펼때의 완성도나 편이성 주행에 가장 중요한 기어부문의 완성도는 아직 못따라간다봅니다. 그런 단점에 거의 기어 고정형으로 주행해야 함에도 불구하고(개인적으로 기어 스트레스 받기 싫어서 그냥 다리를 키우자 싶어서) 다시 구매한다고 해도 당근에 브롬톤 중고모델 아주 극가성비 아닌 이상 바이크스 다시 갑니다. 타보면 다른 단점을 다 용서할만큼 주행성능은 너무 좋습니다. 바이크스 실주행 10일 300키로 유경험자의 내돈내산 주행기입니다.
알루미늄이 아니고 크로몰리 입니다;;;;;;;;
그런데 구름성이 문제가 아니라 내리막에서는 브롬튼이 안정적이라는 소문이 있어요
감성은 개뿔 난 무조건 가성가심비~
왜 이런 비교 영상을;;;
그냥 돈 있으면 t라인 사라는 말 가틈;;;
P라인을 넘어서고 싶다는 se제품의 욕심??
뭔가 무리하시는 듯;;
실제로 매장에서는 브롬톤과 비교를 많이 궁금해 하십니다 그에 대한 영상일 뿐입니다^^
왜? 절규하죠??
돈은 발랐지만 뭔가 아쉬워서??
브로미도...
나름의 재미가 이씀당~
오늘도 아카이브 에디션 베비핑꾸로 30Km 자퇴... 잼나게 해쮸- (외장 2단으로~ )
트러블이라곤 전혀 없는 기체...
자장구가 카레이싱도 아니고...
가성비가 좋아야만 좋은 자장구는 아니쥬-
타는 본인에게 맞으면~
그게 가장 좋은 자장구임당~
일단 미벨은 색상이 반은 먹고 들어가는데...
바이크스 색상은 맴에 드는게 아직까진 읍네유-
브롬충이라고 말할만치 자장구를 타보셨는지는 몰게찌만...
@@킴-y5j
브롬충이라고 적은건 누구고...
난 위의 영상 안에도 나오는데...
뭘 깠다는건가?
구태여 비교하지 않아도 우월하다는 얘기를 못 알아듣는건 누구??
처음부터 다시 읽어봐~@@킴-y5j
바이크스를 타고 아끼시면~
깐다는 느낌이 들었다고... 그렇게 행동하시면
브로충 애들과 뭔 차이가 있게씀꽈~
남의 자장구 까는 애들은... 자장구 탈 자격이 읍씀당~
이 세상 모든 자장구는...
각자 쥔님에겐 가장 이쁜 아가들인디...@@킴-y5j
오해가 풀렸으면...
서로 알아서 물러나는거쥬;;;
I'm so sorry, too.
Okay?
Sweet dreams~@@킴-y5j
그냥 감성이지..... 난 브롬톤 갖고싶어도 비싸서....ㅋㅋ