とても立派な風格のある宮型霊柩車ですね♪宮型霊柩車は確か宮大工の飾り細工と船大工の強度が求められる日本の伝統工芸の最高級クラスの芸術作品と伺った事があります。宮型内部も天井一面に雅な刺繍そして厳格な朱色の枠組みと寺院・仏閣を思わせる作りだったと思います♪今回の週間SOGIさんのレポート非常に宮型霊柩車の良さが伝わって来ます
霊柩車を各種見る機会なんてなかったので、とても新鮮でした、ありがとうございます。父の葬儀では、最初から洋型のシンプルな車両が、葬儀パックに組み込まれていたようです。同じ値段なら、宮型でも良かったかも。
自分が逝くときは宮型でお願いしたいですね。畳張りは落ちつきますね。日本人は
白木の宮型立派で素敵ですね～！やはり宮型が減っていくのは寂しい限りです。
宮型が少なくなって残念です。白木棺から布棺、白木祭壇から花祭壇、宮型から洋型、葬送の道具も変わってきました。許認可の関係・火葬場の近隣対策もあって洋型が増えましたが、出棺は宮型の方が情緒がありますね。
おお！！霊柩車事業の東礼自動車さん、わたしが、こどもの頃、四谷二丁目に、小学校の友人が住んでいて、(学校は麹町で同じクラスでした。)よく近々の公園で遊んでいた時に、よくこれらの"いわゆる"霊柩車を頻繁に見ました。わたしのこどもの頃は、お宮型がはとんどでした。昔は、芸能人の方のお葬式は、派手な宮型で、派手さが、返って、悲しみがつのったものでした、宮型の扉に自然に合掌します。わたしは、断然宮型霊柩車がよいです。わたしが逝ったら、キャデラックの金張り特鳳凰乗りの破風宮型霊柩車に載せないと、化けて出ますよ😂😀！？
僕の友達が得意気に「クラウン買ったんだ❗しかもステーションワゴンタイプだぜ？レアだろ？」と本当に自慢げに見せて来ましたが、当時の僕は「へー！すごいな！かっこいい！」と返答し気を使って言いませんでしたが...笑
私の地元では火葬場が宮型乗り入れ禁止で、洋型またはバスタイプしかダメなので、宮型霊柩車を見る貴重な機会になりました。ありがとうございます。
地方の自治体の火葬場は、建設自体、嫌われるため、煙突や煙のない建物も、焼場とおもわせない配慮から、出入りする車もイメージを薄らがせる対処かと思いますね。しかし、何の目的の車か、わからない。逆にワゴン型が認知されると、ああ、葬送だなとわかる時も来ると思ったり、また、煙や、見た目がわからない施設は、それは、それで、気味がわるい:🙇失礼。ような気もしますね。わたしが住む東京も火葬場が無煙突になって久しくなり、近隣も、ほとんど煙突がなくなり、燃料もガス化して、怖い感がなくなりましたね。長々とコメントを大変失礼しました。
ガレージも恭しさに満ちた風情が漂ってますね。宮型にお世話になったとしても自分は見られないというジレンマ。笑
霊柩車の手入れの仕方も取材お願いします〜黒は大変でしょうね
かっこいい
クラウンよりフーガの方が霊柩車が似合う
フーガはパトカー似合わない割には霊柩車の方が笑っちゃうぐらい似合う
JR横浜線の新横浜駅近くの葬儀場で1番古い日産フーガの霊柩車を見たことあります。
宮型霊柩車は全然見かけなくなりましたね。関東の宮型霊柩車って関西や名古屋と違ってステーションワゴンをベースに使ってるから後ろの扉部分が残る（運転席部分を残してそれ以外の上半分をスパッと切り落とす）スタイルなんですね。名古屋や大阪は運転席部分を残して後は全部取り除いたところにヒノキを用いた白木の霊柩車（関西型）運転席も全部取り除いた状態に黒檀を用いた宮型を乗せた名古屋型・関西型等は大連子小連子登呂幕まで彫刻を施したいわゆるだんじりの様な形態をしています。関西ではそのだんじりそのものの様に大屋根小屋根を取り付けたのが最上級クラスになっています。日焼けする弊害があって、半年から1年スパンで1回宮型をばらして磨きを掛けるようです。式場へ行く際は白い布を宮型全体に掛け日焼けを防止して乗棺前にそれを外し宮型の側面の上に「〇〇家」と書いた表札の様な物を取り付けます。経年で手入れの仕様が無くなった時に関西型は関東と同じように茶色に塗ります。それも最近見かけられなくなりましたね。名古屋型を白く塗った宮型が大阪のとある葬儀社が持っているとかです。後は洋型のリムジン仕様に代わりました。
02:21~ベースは「キャデラック ELR」似ている？？
札幌にも昭和２３年創業の札幌自動車株式会社と言う霊柩会社があります
昔竹ノ塚の病院の隣に東礼自動車があったよ
不謹慎かも知れないけど、めっちゃだんじりみたい笑
日産のプレジデントの霊柩車もありましたけどねとにかくフーガはパトカーが似合わない分霊柩車の方が似合う
「最後はクラウン」どやあのーそれを言うなら「いつかはクラウン」でしょ
Bきまえｯ!!復活して下さい☆彡
東京の老舗の柩車を扱う東礼自動車❗絶滅危惧種宮形❗日本固有の車両なので､残して欲しいのですが、2023年にクラウンが生産終了にセダンタイプの選択しが減りますかね？外車はまだ大丈夫？SUV車に宮形を載せるのは､似合わないな😵
おっしゃられる通りでございます。宮型は、往年の大型高級外国車それも、気品高い大型キャデラックや、リンカーンのフルボデイのできれば、ステーションワゴンがあれば、それらをベースにしてほしいです。シフトもコラムシフトのATで。宮型のベースにSUVでは、標準車のハイラックスのように、なって貧相で、お宮に申し訳ないです泣く😭
コメントを取りあげて頂いてありがとうございます｡お二人の話しを聞いてまして､車好き､だとわかります｡ポルシェに御を輿載せれば､良いじゃん❗それ､良いですね😁現行コースター山門に当たる～屋根とパラってスカイバスにするとか(笑)クラウンが無くなるので、SUV!に御輿は､似合わないと言いましたが１つにこだわらず､選択しがあっていいと思います｡もしも､登場して時間が立てば馴れるかも😵クラウンを指定したのは､クラウンバンをベースに改造して､宮型のイメージが強かったからです。(クラウン好きなので)クラウンが無くなってもレクサスが残りますしね。デコトラ風宮型も有りかも❗余談ですが､祖父はクジラクラウン宮型。祖母はY30セドリックバン宮型でした。これは､珍しいと思い､写真撮りたかったのですが､怪しい動きをすると､まずいと思い断念しました😢長々と失礼しました。チャンネル登録しました❗今後とも､楽しみにしております🙇
ご親族様方々を宮型車でお見送りされることが出来たことは、ご親族様にも感謝されたかも♥️思います。わたしの父は病院からノアの寝台車で斎場(火葬場)に預け搬送後日荼毘。(それ以前の病院から転院は、キャデラックDTS ? の寝台車でした。母はセレモニーホールから出棺に同乗:エスティマ黒のワゴン型でした。昨今は、このようなパターンですね。コロナ災禍で、ご不幸にもそのために亡くなられると寝台兼用？で火葬場に直行ですね。ぜひとも‼️❇️キャデラックの往年の横型４灯アグレッシブなフェイスなグリルの"フリートウッド"か、"ブロアム"ベースで改造新装の宮型❇️復権❕❕❕で新規持ち込み登録に各地の陸運事務所(車検場)に来場してほしいですね。
ありがとうございます。キャデラックも良いですね👍
ハイラックスピックアップトラックの宮型がありますよ
不謹慎と言われる事を承知で言わせて頂きますが！自分はいつか宮型霊柩車をベースにローライダーを作ってみたいので！宮型霊柩車がこの世から消える事が無い様に願いたい!!(アメリカ等では？個人所有で中古の霊柩車を自家用車や趣味のクルマとしての愛好家も多くオーナーズクラブまであるので！日本もその位に成れば？宮型霊柩車が無くならないと自分は思ったりしてます…)
とても立派な風格のある宮型霊柩車ですね♪
宮型霊柩車は確か宮大工の飾り細工と船大工の強度が求められる日本の伝統工芸の
最高級クラスの芸術作品と伺った事があります。
宮型内部も天井一面に雅な刺繍そして厳格な朱色の枠組みと
寺院・仏閣を思わせる作りだったと思います♪
今回の週間SOGIさんのレポート非常に宮型霊柩車の良さが伝わって来ます
霊柩車を各種見る機会なんてなかったので、とても新鮮でした、ありがとうございます。父の葬儀では、最初から洋型のシンプルな車両が、葬儀パックに組み込まれていたようです。同じ値段なら、宮型でも良かったかも。
自分が逝くときは宮型でお願いしたいですね。畳張りは落ちつきますね。日本人は
白木の宮型立派で素敵ですね～！
やはり宮型が減っていくのは寂しい限りです。
宮型が少なくなって残念です。白木棺から布棺、白木祭壇から花祭壇、宮型から洋型、葬送の道具も変わってきました。許認可の関係・火葬場の近隣対策もあって洋型が増えましたが、出棺は宮型の方が情緒がありますね。
おお！！
霊柩車事業の東礼自動車さん、
わたしが、こどもの頃、
四谷二丁目に、小学校の友人が住んでいて、
(学校は麹町で同じクラスでした。)
よく近々の公園で遊んでいた時に、
よくこれらの"いわゆる"霊柩車
を頻繁に見ました。
わたしのこどもの頃は、
お宮型がはとんどでした。
昔は、芸能人の方のお葬式は、
派手な宮型で、派手さが、
返って、悲しみがつのったものでした、
宮型の扉に
自然に合掌します。
わたしは、断然
宮型霊柩車が
よいです。
わたしが逝ったら、
キャデラックの金張り特鳳凰乗りの
破風宮型霊柩車に載せないと、
化けて出ますよ😂😀！？
僕の友達が得意気に「クラウン買ったんだ❗しかもステーションワゴンタイプだぜ？レアだろ？」と本当に自慢げに見せて来ましたが、当時の僕は「へー！すごいな！かっこいい！」と返答し気を使って言いませんでしたが...笑
私の地元では火葬場が宮型乗り入れ禁止で、洋型またはバスタイプしかダメなので、宮型霊柩車を見る貴重な機会になりました。ありがとうございます。
地方の自治体の火葬場は、
建設自体、嫌われるため、
煙突や煙のない
建物も、焼場とおもわせない
配慮から、出入りする車も
イメージを薄らがせる対処かと
思いますね。
しかし、何の目的の車か、
わからない。逆にワゴン型が認知されると、
ああ、葬送だなとわかる時も
来ると思ったり、
また、煙や、見た目がわからない
施設は、それは、それで、
気味がわるい:🙇失礼。
ような気もしますね。
わたしが住む東京も火葬場が
無煙突になって久しくなり、
近隣も、ほとんど煙突がなくなり、
燃料もガス化して、怖い感が
なくなりましたね。
長々とコメントを
大変失礼しました。
ガレージも恭しさに満ちた風情が漂ってますね。
宮型にお世話になったとしても自分は見られないというジレンマ。笑
霊柩車の手入れの仕方も取材お願いします〜
黒は大変でしょうね
かっこいい
クラウンよりフーガの方が霊柩車が似合う
フーガはパトカー似合わない割には霊柩車の方が笑っちゃうぐらい似合う
JR横浜線の新横浜駅近くの葬儀場で1番古い日産フーガの霊柩車を見たことあります。
宮型霊柩車は全然見かけなくなりましたね。関東の宮型霊柩車って関西や名古屋と違ってステーションワゴンをベースに使ってるから後ろの扉部分が残る（運転席部分を残してそれ以外の上半分をスパッと切り落とす）スタイルなんですね。名古屋や大阪は運転席部分を残して後は全部取り除いたところにヒノキを用いた白木の霊柩車（関西型）運転席も全部取り除いた状態に黒檀を用いた宮型を乗せた名古屋型・関西型等は大連子小連子登呂幕まで彫刻を施したいわゆるだんじりの様な形態をしています。関西ではそのだんじりそのものの様に大屋根小屋根を取り付けたのが最上級クラスになっています。日焼けする弊害があって、半年から1年スパンで1回宮型をばらして磨きを掛けるようです。式場へ行く際は白い布を宮型全体に掛け日焼けを防止して乗棺前にそれを外し宮型の側面の上に「〇〇家」と書いた表札の様な物を取り付けます。経年で手入れの仕様が無くなった時に関西型は関東と同じように茶色に塗ります。それも最近見かけられなくなりましたね。名古屋型を白く塗った宮型が大阪のとある葬儀社が持っているとかです。後は洋型のリムジン仕様に代わりました。
02:21~
ベースは「キャデラック ELR」似ている？？
札幌にも昭和２３年創業の札幌自動車株式会社と言う霊柩会社があります
昔竹ノ塚の病院の隣に東礼自動車があったよ
不謹慎かも知れないけど、めっちゃだんじりみたい笑
日産のプレジデントの霊柩車もありましたけどねとにかくフーガはパトカーが似合わない分霊柩車の方が似合う
「最後はクラウン」どや
あのーそれを言うなら「いつかはクラウン」でしょ
Bきまえｯ!!復活して下さい☆彡
東京の老舗の柩車を扱う東礼自動車❗絶滅危惧種宮形❗
日本固有の車両なので､残して欲しいのですが、2023年にクラウンが生産終了にセダンタイプの選択しが減りますかね？外車はまだ大丈夫？SUV車に宮形を載せるのは､似合わないな😵
おっしゃられる通りで
ございます。
宮型は、往年の
大型高級外国車
それも、気品高い
大型キャデラックや、リンカーンの
フルボデイのできれば、
ステーションワゴンがあれば、
それらをベースにしてほしいです。
シフトもコラムシフトのATで。
宮型のベースに
SUVでは、
標準車のハイラックス
のように、なって
貧相で、お宮に申し訳ないです泣く😭
コメントを取りあげて頂いてありがとうございます｡お二人の話しを聞いてまして､車好き､だとわかります｡
ポルシェに御を輿載せれば､良いじゃん❗それ､良いですね😁
現行コースター山門に当たる～
屋根とパラってスカイバスにするとか(笑)
クラウンが無くなるので、SUV!に御輿は､似合わないと言いましたが
１つにこだわらず､選択しがあっていいと思います｡もしも､登場して時間が立てば馴れるかも😵
クラウンを指定したのは､
クラウンバンをベースに改造して､宮型のイメージが強かったからです。(クラウン好きなので)クラウンが無くなってもレクサスが残りますしね。デコトラ風宮型も有りかも❗
余談ですが､祖父はクジラクラウン宮型。祖母はY30セドリックバン宮型でした。これは､珍しいと思い､写真撮りたかったのですが､怪しい動きをすると､まずいと思い断念しました😢
長々と失礼しました。
チャンネル登録しました❗
今後とも､楽しみにしております🙇
ご親族様方々を宮型車で
お見送りされることが出来たことは、
ご親族様にも感謝されたかも♥️
思います。
わたしの父は病院からノアの寝台車で
斎場(火葬場)に預け搬送
後日荼毘。
(それ以前の病院から転院は、
キャデラックDTS ? の寝台車でした。
母はセレモニーホールから
出棺に同乗:エスティマ黒のワゴン型でした。
昨今は、このようなパターンですね。
コロナ災禍で、ご不幸にも
そのために亡くなられると
寝台兼用？で火葬場に直行ですね。
ぜひとも‼️❇️キャデラックの
往年の横型４灯
アグレッシブなフェイスなグリルの
"フリートウッド"か、
"ブロアム"ベースで
改造新装の宮型❇️復権❕❕❕で
新規持ち込み登録に
各地の陸運事務所(車検場)に
来場してほしいですね。
ありがとうございます。
キャデラックも良いですね👍
ハイラックスピックアップトラックの宮型がありますよ
不謹慎と言われる事を承知で言わせて頂きますが！自分はいつか宮型霊柩車をベースにローライダーを作ってみたいので！宮型霊柩車がこの世から消える事が無い様に願いたい!!(アメリカ等では？個人所有で中古の霊柩車を自家用車や趣味のクルマとしての愛好家も多くオーナーズクラブまであるので！日本もその位に成れば？宮型霊柩車が無くならないと自分は思ったりしてます…)