Це відео не доступне.
Перепрошуємо.

Mbk booster da sistemare! 😀

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 14 сер 2024
  • Seguitemi e iscrivetevi al canale ci saranno video interessanti su vespe e ciclomotori nonchè qualcosa su elettricità.

КОМЕНТАРІ • 52

  • @samuelecesarini4119
    @samuelecesarini4119 3 роки тому +1

    Bravo Andrea, grazie a te sono riuscito a sistemare il mio bravetto e guarda caso ho anche un mbk non prima serie ma modello fizz 50 fermo da anni, aspetto altri video sull mbk 👍

    • @AndreaVespista
      @AndreaVespista  3 роки тому

      Grazie mille appena ho tempo libero mi metto all'opera

  • @beeplayer
    @beeplayer 3 роки тому +1

    Non vedo l ora di vedere l evoluzione .
    .della serie grazie 🤗💪

  • @cross8930
    @cross8930 3 роки тому +2

    Sicuramente verrà una bella serie,bravo Andrea!

  • @kevingranato8126
    @kevingranato8126 3 роки тому +1

    Grande Andrea una persona gentile e sempre pronta ad aiutare le persone

  • @maxrattirmr3254
    @maxrattirmr3254 3 роки тому +1

    Booster prima serie cerchi in ferro e freno a tamburo dei primi anni 90, un mezzo così meriterebbe un restauro conservativo.

  • @axelledave
    @axelledave 3 роки тому +1

    Quanti ricordi a vedere questi mezzi! La marmitta in particolare, molto primi anni 90👍😲

    • @AndreaVespista
      @AndreaVespista  3 роки тому +1

      Si vero le prime arrow

    • @axelledave
      @axelledave 3 роки тому

      Personalmente le Arrow mai piaciute, ho avuto prima marme Giannelli e in seguito Polini ( NRG mc2)

    • @AndreaVespista
      @AndreaVespista  3 роки тому +1

      Io leovince, pinasco, mhr team

  • @simonesuccu2145
    @simonesuccu2145 3 роки тому +1

    Ma André!! Ma quante ne sai??
    Cavolo è un enciclopedia vivente!!
    Grazie ancora per i tutorial

  • @toniroy3
    @toniroy3 3 роки тому +1

    Ciao Andrea quante cose che sai GRANDE!!

  • @M.V.1
    @M.V.1 3 роки тому +1

    Bello, nuovo progetto/lavoro.
    Quando inizierai a sistemarlo, sarebbe una buona cosa guardare anche le condizioni di pistone, cilindro e segmenti. Poi fai come vuoi. 👍🏻👍🏻👍🏻🖐️

    • @AndreaVespista
      @AndreaVespista  3 роки тому +1

      Vorrei farlo ma devo sentire il proprietario cosa vuole spendere e credo che vuole fare il minimo indispensabile e anche meno😀

    • @M.V.1
      @M.V.1 3 роки тому +1

      @@AndreaVespistaVa bene, se vuol fare un lavoro in estrema economia. Per il mezzo da strada, io ho sempre cambiato almeno i segmenti ogni tot chilometri. Comunque uno sguardo alle incrostazioni ed eventuali scaldate del pistone sarebbe suo interesse farle. 👍🏻🖐️

    • @AndreaVespista
      @AndreaVespista  3 роки тому +1

      Infatti anche se il proprietario non vuole lo smonto il cilindro specialmente perché ha girato senza cuffia

  • @gpizz65
    @gpizz65 3 роки тому +1

    Andrea sei enciclopedico!

  • @cirocm7571
    @cirocm7571 3 роки тому +2

    Bell booster con potenziale,,sono curioso di vedere come procedono i lavori

  • @sofiaimpy5627
    @sofiaimpy5627 3 роки тому +1

    👍👏

  • @marcovts1449
    @marcovts1449 3 роки тому +1

    Bellino il booster!
    Non è che ha preso una piccola scaldata? Mi sa' che una sbirciata al cilindro è d'obbligo...
    Bel lavoretto per te Andrea👋
    🔝

  • @marcoprevidi3553
    @marcoprevidi3553 3 роки тому +1

    Ciao andrea,Ci saranno dei bei video con questo sarebbe bello vedere se il cilindro ha preso scaldate senza raffreddamento

  • @micheledossi2181
    @micheledossi2181 2 роки тому +1

    sul minarelli verticale monti tranquillamente l'albero dell'orizzontale ma devi barenare la camera di manovella in quanto normalmente i volantini dell'albero originale verticale sono da 70mm mentre nell'orizzontale (non in tutti ma sugli aftermarket quasi sempre) son da 73mm, il peso normalmente è appena leggermente superiore e con l'inerzia maggiore aumenta leggermente l'allungo; la bilanciatura è diversa ma sul motore verticale del booster funziona molto bene.... siam quasi coetanei... ho qualche anno in piu.... cmque la marmitta che monti è la arrow pro street, mentre la rovesciata sopra (aveva il terminale piccolo in alluminio) era la basic.... quel motore lo conosco molto bene, lo ho sul target da pista (ho sostituito il motore perchè sul target non si può montare ruote da 12" e gomme pmt....) l'accellerazione con un 70 in ghisa rifasato, accensione malossi tc, 24 keihjn, e pollini for race.... è maggiore del runner fxr 180 2t complimenti per la passione, ma il prima serie è quello piu ricercato.... andrebbe restaurato....

    • @AndreaVespista
      @AndreaVespista  2 роки тому +2

      Ottimo
      Io da ragazzino avevo elaborato solo un paio di booster poi il resto sr minarelli orizzontale, f10, f12 aria e liquido, ganascia e twin disk, f15, Aprilia rally, beta ark
      Di questi altri ne avevo fatti tanti con elaborazione base, o simonini, o eurocilindro o mhr team sp 12
      Carburatore max che montavo 25 con collettore dedicato ma per la maggiore andava 21 e 17,5
      Io sono di vicino Asti e nella mia zona eravamo in 3 o 4 che facevamo elaborazioni a tempo perso

    • @micheledossi2181
      @micheledossi2181 2 роки тому +1

      @@AndreaVespista bravo ottimo coltivare la passione :) e un consiglio al proprietario del booster.... dato che i prima serie son i piu ricercati (parlan di 1500-2000€ cm niente) al figlio gli cercherei un endurino per i campi o una pit e il booster restaurarlo o venderlo a chi lo restaurerebbe.... è un peccato vederlo distruggere nei campi... fosse uno spirit si capirebbe.... poi vabbè ognuno è libero di far quel che vuole :) continua così io sn in trentino alto adige ;)

  • @enricomoro3190
    @enricomoro3190 3 роки тому +1

    Bravo Andrea!!

  • @marconapoli3129
    @marconapoli3129 3 роки тому +1

    Andrea Vespista si macato auguri con il buster

  • @francescoraele1146
    @francescoraele1146 3 роки тому

    Stesso problema aveva il mio Aprilia per risolvere ho dovuto cambiare il carburatore

    • @AndreaVespista
      @AndreaVespista  3 роки тому +1

      Questo è un 21 non credo sia lui il colpevole comunque lo scopro quando comincio la manutenzione

  • @nocciooo
    @nocciooo 2 роки тому

    ciao, ho anche io un booster di prima serie e dovrei togliere il cavo del contachilometri, sapete dirmi come toglierlo?

    • @AndreaVespista
      @AndreaVespista  2 роки тому +1

      Ciao mai fatto ma credo niente di straordinario, sotto lo vedi vicino al rinvio, sopra smonti le plastiche da arrivare sotto il conta km

  • @giovannibortolotti9384
    @giovannibortolotti9384 2 роки тому

    Quale è il passo del volano del booster? (per comprare l'estrattore)

    • @AndreaVespista
      @AndreaVespista  2 роки тому +2

      Ciao devi comprare l'estrattore con la flangia a cerchio per minarelli verticale e orizzontale, lo puoi anche autocostruire. Se fai con cautela puoi anche usare un estrattore universale a 2 bracci perché ci passa

    • @giovannibortolotti9384
      @giovannibortolotti9384 2 роки тому +1

      @@AndreaVespista va bene grazie mille

    • @AndreaVespista
      @AndreaVespista  2 роки тому +2

      Aggiungo m27x1 filetto sinistro come alcune moto da cross o 26 x1 destro dipende quindi meglio quello a flangia vai sul sicuro

  • @naotodate3159
    @naotodate3159 2 роки тому

    ciao, dove trovo il successivo video del booster?

    • @AndreaVespista
      @AndreaVespista  2 роки тому +1

      Ciao ne ho fatti qualcuno ancora
      ua-cam.com/video/o51Ea-s97V0/v-deo.html
      ua-cam.com/video/QQIa4sdIG-E/v-deo.html
      ua-cam.com/video/Sh2W5xuL-i8/v-deo.html

    • @naotodate3159
      @naotodate3159 2 роки тому

      @@AndreaVespista grazie 👍🙂

  • @francescosaraca9415
    @francescosaraca9415 3 роки тому +1

    L unico scooter che m piace è questo