Amigo todo tornillo de un motor hay que darle un torque especificado el video estuvo bien excepto por lo del torque ,compre el torquimetro no es caro y garantiza tu trabajo
Aprendan gente el piston, cilindro pollera, aros y camisa deben tener aceite en el armado, nunca en seco como mal lo muestra el video y no poco aceite, bastante y luego ver como sellan los aros contra la camisa echando sceite en la cabeza del piston, luego de chequear eso, piston arriba se limpia ese excedente de aceite para no generar carbon demas
Saludos Edgar Cuando debes cambiar solo sellos de válvulas Situación prendes tu moto en la mañana que está fría y bota humo puede ser arto o poco depende del estado de los sellos y una ves caliente deja de ahumar Cuando debes cambiar ambos Así este caliente o fría la motocicleta ahuma constante Y baja los niveles de aceite drásticamente Solo anillos debes bajar el cilindro y no debe estar rallado debe estar en perfecto estado por lo general notas que se bajan los niveles de aceite algo minimo
@@jhonmotos3858 buenas tardes citación cuando pongo moto en neutro y acelero a fondo humea cuando esta en marcha no humea pero en la salida del mofle se acumula como ollin y vota olor como muy fuerte al acelerar
Edgar el problema que tienes es debido al desgaste que ya presenta el cilindro y los anillos te aconsejos que lo cambies no rectifiques Compralo así sea genérico
BUENAS NOCHES JHON COMO ESTÁS te pregunto tengo una moto wave 100cc que consejo me das se puede colocar kit de cilindro y pistón a 110cc o qué consecuencias trae para la moto o sería mejor hacer rectificar el cilindro y cambiar anillos y darle un cepillado a la culata y asentar válvulas y cambiar tollos y sellos que sería lo más correcto Gracias por tu consejo
Un saludo Pedro pues mira estos trabajos de repotenciar los motores si corres te va a servir Pero si quieres un trabajo duradero ubica todo estándar sin modificaciones si puedes original es genial si piensas rectificar mejor ubica genérico pero que sea de buena marca
Campeon ese trabajo se llama rectificación ?, mi moto es un suzuki fx 110 humea y me han dicho que es porque quema aceite y le tengo que hace una rectificación, me pregunto si el video se trata de eso gracias.
Amigaso una pregunta porque mi cb despues de montar la culata prendo la moto y se escucha cuando anda como un tacado suave pero intenso aaaa y las válvulas digo que no son porque las calibre bn respuesta pronto pues
Un saludo brother mmm si claro salen buenos los que yo he trabajado y salen súper buenos casi igual de bueno al original es la marca s&k que los fábrica la ginchench
Saludos Luis hay factores que influyen en este problema tales como Presión de aire bajo en los neumaticos Discos de clutch desgastados Filtro de aire sucio Bujia en mal estado Perdida de compresión en el cilindro o por una válvula que no esté sellando.
@@jhonmotos3858 otra pregunta, en que letra tengo que dejar antes de empezar a desarmar la moto , al costado hay un tornillo que se saca y creo que es para poner en punto muerto es letra T? ???tendrías que explicar desde cero
Amigo todo tornillo de un motor hay que darle un torque especificado el video estuvo bien excepto por lo del torque ,compre el torquimetro no es caro y garantiza tu trabajo
jaja no es caro aca en Argentina esta como 10.000 pesos argentino = 100 dolares
Exacto. Le metió muchísimos kg a esa tapa. Muy posiblemente uno de esos espárragos rompa abajo el soporte en el Block.
Bro.do you have bore up cb110 up 150cc bore?
Aprendan gente el piston, cilindro pollera, aros y camisa deben tener aceite en el armado, nunca en seco como mal lo muestra el video y no poco aceite, bastante y luego ver como sellan los aros contra la camisa echando sceite en la cabeza del piston, luego de chequear eso, piston arriba se limpia ese excedente de aceite para no generar carbon demas
Excelente video como saber cuando toca remplazar cilindro completo o solo anillos o cellos
Saludos Edgar
Cuando debes cambiar solo sellos de válvulas
Situación prendes tu moto en la mañana que está fría y bota humo puede ser arto o poco depende del estado de los sellos y una ves caliente deja de ahumar
Cuando debes cambiar ambos
Así este caliente o fría la motocicleta ahuma constante
Y baja los niveles de aceite drásticamente
Solo anillos debes bajar el cilindro y no debe estar rallado debe estar en perfecto estado por lo general notas que se bajan los niveles de aceite algo minimo
@@jhonmotos3858 buenas tardes citación cuando pongo moto en neutro y acelero a fondo humea cuando esta en marcha no humea pero en la salida del mofle se acumula como ollin y vota olor como muy fuerte al acelerar
Edgar el problema que tienes es debido al desgaste que ya presenta el cilindro y los anillos te aconsejos que lo cambies no rectifiques
Compralo así sea genérico
¿Qué pasa si se rompe uno de los 4 tornillos guía donde se insertan el cilindro y la culata? ¿Tiene reparación?
IVA exelente tu trabajo hasta el minuto 7.55 que comenzaste a apretar de la forma más incorrecta
Un saludo Fredy lo tendré en cuenta para mejorar y hacelo mejor
Bien hasta el minuto 01:30 que armo cilindro,piston aros en seco sin aceite 🤦🏽
Ollé amigo puedes subir un vídeo referente a como cambiar los sellos de las válvulas de una 110 porfa
Un saludo Gerardo claro que sí cuando tenga la oportunidad lo hare
Excelente
Todo bien pero si no le das el torque original a las cuatro tuercas de los espárragos con el tiempo tiende a tener fuga por el empaque de culata
BUENAS NOCHES JHON COMO ESTÁS te pregunto tengo una moto wave 100cc que consejo me das se puede colocar kit de cilindro y pistón a 110cc o qué consecuencias trae para la moto o sería mejor hacer rectificar el cilindro y cambiar anillos y darle un cepillado a la culata y asentar válvulas y cambiar tollos y sellos que sería lo más correcto Gracias por tu consejo
Un saludo Pedro pues mira estos trabajos de repotenciar los motores si corres te va a servir
Pero si quieres un trabajo duradero ubica todo estándar sin modificaciones si puedes original es genial
si piensas rectificar mejor ubica genérico pero que sea de buena marca
En cuanto tiempo toca cambiar si se daña el pistón
Una duda maestro, no lleva ningun Orin's aparte de la junta verde antes de poner el cilindro? Gracias
Un saludo brother no señor según el manual de taller no lleva oring
Campeon ese trabajo se llama rectificación ?, mi moto es un suzuki fx 110 humea y me han dicho que es porque quema aceite y le tengo que hace una rectificación, me pregunto si el video se trata de eso gracias.
Un saludo bro no rectifiques el trabajo dura poco
Si tu moto es cuatro tiempos compra el kit de cilindro
Cómo él nombre aquela parafuso esta cabeçote.
Jhon buen día.¿ que marca de cilindro y piston estas utilizando en el video original o genérico?
Un saludo bro genérico marca S&k son super buenos al igual que el vitrix son el mismo fabricante
@@jhonmotos3858 y con esa marca vitrix si queda bn el motor ?no queda silbando.el.motor como esas eco deluxe viejitas?que me dices
Se le puede poner cilindro y pistón de Twister 125f?
Saludos amigo claro que sí no le hecho pero si colegas y me cuentan que funciona perfecto
La misma idea tienemos broo
@@jhonmotos3858 e buscado un video pero no lo hay de que la suben a 125
Hola amigo, saludos
Una pregunta el cilindro nuevo ya viene solo de intalar
Un saludo bro debes posicionar los anillos y de ay si lo istalas
@@jhonmotos3858p
Amigaso una pregunta porque mi cb despues de montar la culata prendo la moto y se escucha cuando anda como un tacado suave pero intenso aaaa y las válvulas digo que no son porque las calibre bn respuesta pronto pues
Un saludo Duvan puede ser que la cadenilla no esté bien tensionada desaira el sistema de la flauta
Y el torque?
Un saludo bro a qué llamas torque
@@jhonmotos3858 el par apriete (kgf)
Pregunta los cilindros genéricos si salen buenos me dicen que la marca KTM son buenos que opinan
Un saludo brother mmm si claro salen buenos los que yo he trabajado y salen súper buenos casi igual de bueno al original es la marca s&k que los fábrica la ginchench
@@jhonmotos3858 gracias bro pss la verdad compré un vitrix y la moto recuperó fuerza .
Tengo una cbf 125 y me esta botando aceite por el cilindro que podrá ser
Un saludo bro son los empaques de kit medio bro cambialos y listo
@jhon motos mi moto a perdido potencia que puede ser ?
Saludos Luis hay factores que influyen en este problema tales como
Presión de aire bajo en los neumaticos
Discos de clutch desgastados
Filtro de aire sucio
Bujia en mal estado
Perdida de compresión en el cilindro o por una válvula que no esté sellando.
También revisa que tu moto tenga buena chispa así también se descarta que no tenga problema de corriente
Luis Imitola m
Discos del closh
Es normal que el piston tenga juego hacia los costados?
Un saludo bro si es normal
Hola puedo ponerle un cilindro 110 a una 100 ecodeulex
Saludos Rafael no lo he echo pero si me dicho otros colegas que lo han echo y funciona muy bien
gran error al meterle el alicate en la rosca del espárrago
El pistón no me quedó claro como colocar y el seguro. Lo que pasa es que no se vio como pusiste eso.pero buen video, igual no entendí eso
Un saludo bro te haré un vídeo explicativo donde despejes esas dudas
@@jhonmotos3858 bueno dale ya me voy a suscribir gracias
@@jhonmotos3858 otra pregunta, en que letra tengo que dejar antes de empezar a desarmar la moto , al costado hay un tornillo que se saca y creo que es para poner en punto muerto es letra T? ???tendrías que explicar desde cero
Dale bro te explicare mejor eso
@@jhonmotos3858 mira que estoy esperando tu video eh ya me suscribi ya
Malo lo que está haciendo con el espárrago
Un saludo julio No le entiendo amigo
Se refiere a la aplicación de fijador de tornillo si es eso le aclaro que el fabricante nos dice que es necesario
No de cojer el vástago con ese alicate lo pela las roscas
Excelente