돈내고 학원에서 잘못배워서 같은 약재로(듀얼은 듀얼전용 싱글은 싱글전용 사용. 깊은건 무조건 싱글 사용 강조하면서 수업 연장 추천했음) 깊은거 지울때 눌러서 지우는 식으로 배웠다가 알바하면서 초중말벌에 따라 약재사용다르게하는걸 듣고 엄청 혼란스러웠는데.. 이 영상보고 바로 정리가됬네요! 항상 잘보고있습니다! 차도없는데 주변분들해준다고 기계랑 약재만 200만원어치 있네요😂
광빨내고 다닐 좋은 차도 아니지만 얼마전 부터 셀프세차를 하는데 취미생활할때 하는 집중 이랄까 집에 혼자있을때 뭐할까 하는 무료함과 이런저런 근심이 사라지네요 테오님 기초 영상보고 순서가 익숙해져서 세차 시간이 많이 단축됐는데 저질체력이라 물광내고 나면 방전됩니다 욕심은 고체 왁스 광 내는 건데 마트가서 들었다 놨다하다가 결국 그냥왔네요 님 이전 영상에서 작업 욕심내기 전에 체력부터 받쳐줘야 한다는 말에 극히 공감하면서 기본세차외 작업들은 영상으로만 즐기겠습니다
아직은 겁이나서 폴리싱까지는 도전해보지 못하고 있는데요.. 언젠간 꼭 도전해볼 생각입니다. 마지막 멘트에서 궁금한게 있어 댓글 남깁니다. 폴리싱 작업 후에 반드시 코팅을 해야한다고 하셨는데, 폴리싱 작업 마무리 하면 바로 코팅을 하는건가요? 아니면 다시 본세차를 진행하고 코팅을 해야하는건가요?
핵심은 테오님도 얘기한 장소입니다 제발 어줍잖게 중벌말벌 이런거 스윽 듣고와서 세차장에서 폴리셔들고 콤파운드질 하지 마세요 페클로 만족하고 콤파운드질은 무조건 개러지가서 하시길 아파트주차장 드라잉존 뭐 이딴데서 해서 네들차 조지는건 괜찮은데 죄 없는 내 차가 왜 그 분진을 뒤집어 쓰고 내가 산화알루미늄 분진을 마셔야 하는지 이유를 모르겠음
폴리셔가 싱글이 있고 듀얼이 있죠> 샌딩기는 여기서 싱글 폴리셔의 포지션에 있습니다. 근데 샌딩기는 보통 에어 샌딩기는 에어컴프레셔안의 압축공기 압력이 떨어지면 회전수도 떨어지기에 지속적인 rpm유지가 안되죠... 샌딩기로 폴리싱을 한다는것이 이론적으로 아주 불가능한건아니지만 .... 현실적으로 그냥 기행에 가깝죠... 또한 칠까먹어서 철판나올확률이 좀 높습니다.
안녕하세용. 아반떼 흰색 차량입니다. 세차 할때마다 본넷만 특히 묵은때? 가 잘 지워지지가 않고 남아있습니다. 세차순서는 APC뿌리고 바로 품건을 하고 시간좀 있다가 고압수 뿌리고 본세차를 합니다. 그리고 나서 드라잉을 하고 나서 보면 본넷만 특히 묵은때? 같이 얼룩덜룩 합니다. 그래서 건식탈지, 건식페클도 해봤는데 깨끗해지기는 하나 완벽히 그래도 묵은때가 남아 있습니다. 이럴경우 폴리싱을 하거나 다 지워질때 까지 페클을 하는 방법밖에 없을까요?? 페클을 하면 지워지긴 하는데 제가 잘 못해서 그런건지 스팅거 페클인데 뿌리고 어플로 닦고 타올로 딱는 방법으로 하는데 옆으로 퍼지는? 옮겨가는? 계속 그래서 혹시 제가 하는 방법이 틀린걸까요? 참고로 3ph세차는 5년정도? 동안 한번도 해본적이 없는데 한번 해보는게 도움이 될까요??
오늘 폴리싱 갑니다. 세차 시작한지 한 9년됐는데 드디어 폴리싱해보네요.. 루페스 마크3 사놓은지 한 4년 5년됐는데 ㅋㅋㅋ 날씨개춥지만 시작이 중요하니 영상발판삼아 입문잘하고 오겠습니다 ㅋ
한마디로 개인적으로 하지말고 업체에 맡기라는 말씀잘들었습니다
차량에 깊은 흠집 보면 폴리싱 하고 싶은 욕구가 올라오는데 장소, 시간, 장비, 체력, 과정을 생각하니 글레이즈나 알아보러 가야겠네요. 역시 폴리싱은 전문가의 영역...
난이도가 확 올라네요ㄷㄷ 진짜 전문가의 영역을 잠시 엿보는 느낌이에요
돈내고 학원에서 잘못배워서 같은 약재로(듀얼은 듀얼전용 싱글은 싱글전용 사용. 깊은건 무조건 싱글 사용 강조하면서 수업 연장 추천했음) 깊은거 지울때 눌러서 지우는 식으로 배웠다가 알바하면서 초중말벌에 따라 약재사용다르게하는걸 듣고 엄청 혼란스러웠는데.. 이 영상보고 바로 정리가됬네요!
항상 잘보고있습니다!
차도없는데 주변분들해준다고 기계랑 약재만 200만원어치 있네요😂
너무 좋은 정보 감사합니다
세차는 배워도 끝이 없네요..😄
세차 유툽중 가장 전문적인 채널
AD 모자는 판매될 예정인가요?
음... 아직 고민 중입니다. 저 모자는 예전에 사내용으로 소량 제작했던 것입니다 ^^
@@AutobriteDirectKorea 출시하신다면 로고는 살짝 작게 하는게 이쁠듯합니다ㅎㅎ
차량용 광택기 사서 유막제거로만 쓰고 있습니다. 흠집제거 같은거 진짜 쉽지 않네요 ㅋ
폴리싱은 샵에 맡기는걸로 하겠습니다 ㅎㅎ
폴리싱 입문자에게 꼭 필요한 영상이군요.
광빨내고 다닐 좋은 차도 아니지만 얼마전 부터 셀프세차를 하는데 취미생활할때 하는 집중 이랄까 집에 혼자있을때 뭐할까 하는 무료함과 이런저런 근심이 사라지네요
테오님 기초 영상보고 순서가 익숙해져서 세차 시간이 많이 단축됐는데 저질체력이라 물광내고 나면 방전됩니다
욕심은 고체 왁스 광 내는 건데 마트가서 들었다 놨다하다가 결국 그냥왔네요
님 이전 영상에서 작업 욕심내기 전에 체력부터 받쳐줘야 한다는 말에 극히 공감하면서 기본세차외 작업들은 영상으로만 즐기겠습니다
이렇게 가르쳐 주고 2~3천 받으시는 분들 수두룩한데...
정말 굿입니다!!^^ 퀄리티도 너무 뛰어남!!♡
감사합니다. 더 좋은 영상 준비하겠습니다.
2~3천은 아님
있다면 사기임
2~300백이면 배움
@@carazyboy2161
실제 일어나는 일입니다!!
@@성이름-f3l7v 제가 봤던 일이예유...ㅜㅜ
아직은 겁이나서 폴리싱까지는 도전해보지 못하고 있는데요.. 언젠간 꼭 도전해볼 생각입니다.
마지막 멘트에서 궁금한게 있어 댓글 남깁니다.
폴리싱 작업 후에 반드시 코팅을 해야한다고 하셨는데,
폴리싱 작업 마무리 하면 바로 코팅을 하는건가요? 아니면 다시 본세차를 진행하고 코팅을 해야하는건가요?
정석적인 방법은 세차를 다시 하고 코팅해줍니다. 폴리싱 약재 유분기가 적으면 그냥 하는 경우도 있긴 합니다.
결국 여기까지 왔습니다. 세차입문하고 7개월만에 폴리싱까지 갔는데요.
픽시를 샀고 어머니차에 깊은스크래치(나무에 긁힌것같은데요.)가 많아 스크래치만이라도 잡아보려고 합니다.
깊은스크래치를 어느정도 잡고 왁스로 덮어버리려는데요. (세차장사장님이 클리어까지 먹은것같다하셔서)
꼭 컷팅약재로 잡아야되나요?? 컷팅폼패드와 중벌 2500방정도로 잡을수 없는건지요. 차는 제네시스 회색입니다.
그냥 놔두고 페클이나 해야되는게 맞을지 ;;;;
깊은 스크래치는 샌딩을 해야 잡을 수 있습니다. 깊은 것은 폴리싱만으로 제거하려면 엄청 오래 걸려요. 컷팅 양모 패드, 초벌 1000방으로도 빨리 제거가 안됩니다. 그냥 놔두세요 ^^
준비는 됐는데, 장소도 마땅치 않고 겁이 납니다.
나중에 목돈 좀 생기면 전문가에게 의뢰해봐야겠습니다.
폴리싱삽 보면 붉은조명도 있던데요
붉은 조명은 어떤 용도인가요?
유리막 경화시키는조명일겁니다
폴리싱용이 아니라 유리막 코팅 경화하는 용도일거에요
선생님 폴리싱하면 색이 좀 밝아지나요? 실버계열 차량인데 클리어 깎을수록 도색이 밝은 느낌이 드는거같기도하고...
도장면 손상에 매우 주의해야 하는데,,,,
까짐이 발생해봐야지...
아.. 이래서 광택비용이 비싸구나 하고 ,, 할텐데.
폴리싱후 코팅은 유리막이나 큐디 왁스 이런건가요?
네 맞아요
도막 측정했는데 전체적으로 60-80정도네요…
지금도 스월이 많은거같은데 이건 재도장밖에 답이 없는건가요?
간당간당하네요. 할 수는 있는데 일부분 작업을 해봐야 정확히 알 수 있습니다ㅠㅠ
@@AutobriteDirectKorea 으어어엉허엉 ㅜㅜ 알겟습니다ㅠㅠ
클레이미트로 제거한 후 페클로 정리만 해도 될까요 ??
페클을 폴리셔로 작업한다는거죠? 클레잉 작업하면 페클로는 클레잉 때문에 생긴 흠집들이 제거가 안됩니다.
@@AutobriteDirectKorea 그럼 아예 카샴푸 후에 페클로만 흠집을 잡아야ㅜ할까요 ??
클레이미트 잘 사용하는 방법은 없을까요 ..?
@@wantsaw 클레이는 폴리싱을 하기 위한 전처리 작업이니 폴리싱을 할 것이 아니라면 클레이 작업은 되도록 하지 않는 것이 좋아요
영상과 다른 주제 질문이있습니다.
제네시스 혹은 고급차는 출고 때 부터 앞 유리 발수코팅이 되어나온다고 알고 있습니다. 그래도 세차 후에도 발수코팅을 해줘야하는건가요?
발수코팅을 해주면 발수력이 더 좋아집니다 ^^
와, 잘 생기셨고, 설명도 잘 하시네요.
선생님 최근에 습식코팅제 쓰다가 본넷에 코팅제 자국이 남아서 페인트클린저로 작업했는ㄷ효과가 없었어요
손으로 하다 보니 제가 페인트클린저 작업을 제대로 못한건지 컴파운드로 작업 해야 하는건지 모르겠어요 어떤순서로 하면 될까요 선생님 ㅠㅠ 답변 부탁 드립니다
보통 높은 온도에서 작업하면 생기곤 합니다. 일반적으로 타월에 습식코팅제 분사해서 닦아주면 없어지긴 하는데, 정확한 해결방법은 제조사에 문의해보는 것입니다 ^^
exq 트라이앵글 피니쉬컷 컴파운드로만 작업해도 되나요?
초보라 초벌중벌 건너뛰고 피니쉬컷 컴파운드만 구매했는데
마무리용 제품으로는 스월마크 제거는 어려워요 ㅠㅠ
좋은정보내요^^
약제는 어디서구하나요?
초벌.중벌 .말벌약제...
아래 링크 참고하세요
Correct-it 리스토어 autobr.it/restore_ci
Correct-it 인리치 autobr.it/enrich_ci
Correct-it 피니쉬 autobr.it/finish_ci
형 궁금한게있는데요...
도장면에 프라이머 바른 물자국?같은거 어떻게 지우나요ㅜㅜ
프라이머 바른 물자국이 뭔가요? 도장면 위에 프라이머를 뿌린건가요?
핵심은 테오님도 얘기한 장소입니다
제발 어줍잖게 중벌말벌 이런거 스윽 듣고와서 세차장에서 폴리셔들고 콤파운드질 하지 마세요
페클로 만족하고 콤파운드질은 무조건 개러지가서 하시길
아파트주차장 드라잉존 뭐 이딴데서 해서 네들차 조지는건 괜찮은데 죄 없는 내 차가 왜 그 분진을 뒤집어 쓰고 내가 산화알루미늄 분진을 마셔야 하는지 이유를 모르겠음
@@live0410able 페클은 거의 안날리는디요
폴리셔 말고 샌딩기로 하면 문제가 있을까요???
폴리셔가 싱글이 있고 듀얼이 있죠>
샌딩기는 여기서 싱글 폴리셔의 포지션에 있습니다.
근데 샌딩기는 보통 에어 샌딩기는 에어컴프레셔안의 압축공기 압력이 떨어지면 회전수도 떨어지기에 지속적인 rpm유지가 안되죠...
샌딩기로 폴리싱을 한다는것이 이론적으로 아주 불가능한건아니지만 .... 현실적으로 그냥 기행에 가깝죠...
또한 칠까먹어서 철판나올확률이 좀 높습니다.
샌딩기 토크가 폴리셔보다 높은 것으로 알고 있습니다. 폴리싱은 폴리셔로 해주세요 ^^
@@AutobriteDirectKorea 답변 감사합니다!! 사용하시는 분들 보면 오히려 폴리셔보다 잘 안된다고 하시는 분들이 좀 있는거 같더라구요
ㅜㅜ 폴리싱디월트 5인치인데 6인치 패드써도 되나요?
6인치도 백업패드쪽은 5인치 일거에요. 판매측에 확인해보세요 ^^
휠에다 폴리싱해도되나요? ㅋㅋ
네 당연하죠
@@AutobriteDirectKorea 휠 폴리싱에대한 주의사항이나 하는방법 패드나 약재는 뭘쓰는게좋은지 이런 영상도 하나 만들어주세요ㅎ
폴리싱은 역시 전문샵에서 돈 주고 맡기는걸로...
ㅋㅋㅋ
안녕하세용.
아반떼 흰색 차량입니다.
세차 할때마다 본넷만 특히 묵은때? 가 잘 지워지지가 않고 남아있습니다.
세차순서는 APC뿌리고 바로 품건을 하고 시간좀 있다가 고압수 뿌리고 본세차를 합니다. 그리고 나서 드라잉을 하고 나서 보면 본넷만 특히 묵은때? 같이 얼룩덜룩 합니다. 그래서 건식탈지, 건식페클도 해봤는데 깨끗해지기는 하나 완벽히 그래도 묵은때가 남아 있습니다. 이럴경우 폴리싱을 하거나 다 지워질때 까지 페클을 하는 방법밖에 없을까요??
페클을 하면 지워지긴 하는데 제가 잘 못해서 그런건지 스팅거 페클인데 뿌리고 어플로 닦고 타올로 딱는 방법으로 하는데 옆으로 퍼지는? 옮겨가는? 계속 그래서 혹시 제가 하는 방법이 틀린걸까요?
참고로 3ph세차는 5년정도? 동안 한번도 해본적이 없는데 한번 해보는게 도움이 될까요??
페인트 클린져로 반복 작업해보고 그래도 안되면 컴파운드로 제거해야 합니다 ^^
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