Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
TOYOTA SUPRA 2.0 2021 | Com'è & Come va
Вставка
- Опубліковано 19 сер 2024
- Abbiamo provato la nuova Toyota GR Supra spinta dal più contenuto 2.0 4 cilindri turbo benzina da 258 CV e 400 Nm di coppia, con cambio automatico Aisin ad otto rapporti. Fluida e comoda nella vita di tutti i giorni, non così affilata e nervosa come la più potente con il 3.0 6 cilindri. Sorprendente il telaio, che appare chiaramente sovradimensionato per il suo 2.0 ma per questo è sicuramente più sfruttabile e divertente da usare, in tutta sicurezza. Prezzi a partire da 57.900 euro.
Link alla prova: bit.ly/3wzp0kS
Iscriviti al canale: www.youtube.co...
Facebook: / motorionline
Instagram: / motorionline - @motorionline
Twitter: / motorionline - @motorionline
Bellissima automobile, anche se da Toyota mi sarei aspettato un impegno Hybrid anche per i modelli "supersportivi".
I prezzi sono ovviamente alti, anche se molto convenienti rispetto a quanto offerto e rispetto alle dirette concorrenti Europee.
Da possessore di una Corolla Hybrid TS non posso fare altro che confermare la grande qualità del marchio Toyota 🔝💯🌈.
Il cambio della versione 2.0 con B48 rimane uno ZF 8 rapporti e non un Aisin che viene proposto solo per trazioni anteriori e integrali. Quindi Supra nelle varianti 3.0 e 2.0 ha lo stesso identico cambio. Per quanto riguarda il sound in abitacolo è amplificato dalle casse, ed è questo che lo rende poco grintoso. Comunque ottima recensione, avrei aggiunto qualche ripresa dall'esterno per sentire come suona 🙂
Buongiorno, corretto, piccolo refuso per il cambio. Tuttavia non risulta tarato alla perfezione come sul 6 cilindri, è più pigro e meno reattivo. Grazie, continua a seguirci!
Sì in effetti l'uso del cambio Aisin mi sembrava proprio una castroneria .......
È da comprare secondo voi?
Per me è un si... quella da 258 cavalli
La z4 30i cioè con la stessa motorizzazione di questa supra monta lo ZF? o no?
Che significa "differenziale di tipo attivo"? è un autobloccante? di che tipo?
I sensori di parcheggio da quel che so non sono disponibili per la 2.0 (solo retrocamera)… è cambiato qualcosa?
Buongiorno, si probabilmente ci siamo sbagliati nel video. Abbiamo fatto affidamento sulla cartella stampa di Toyota ma dal configuratore sembra non siano disponibili. Sempre meglio chiedere informazioni alla rete di vendita ufficiale.
@@motorionline Grazie mille per la risposta, la trovo comunque una cosa assurda, considerando il prezzo e che comunque vengono allestiti di serie sulla 3.0.
Inoltre, in America come optional nel pacchetto security (se non sbaglio) permettono di averli anche sulla 2.0.
Misteri di mercato irrisolti !
In poche parole molta più sostanza nella Yaris piu "pepata"...
..alcune prese d'aria? Tutte le prese d'aria sono finte. Peccato. La nostra, nera, maschera i difetto, ma questa qui bianca.. brr..
Le prese d'aria che io sappia non sono finte ma tappate, è un prodotto base pronto allo sviluppo, se si decidesse di potenziarla le prese possono essere stappate trovando già canali per convogliare i flussi. Almeno così è sul 3 litri
@@tommasociasco1087 Con finte intendevo chiaramente tappate... un peccato! Non credo che a livello di costi, per un auto che parte da circa 50mila euro avrebbe fatto grande differenza installare una rete al posto di un tappo. Per il resto è una categoria di auto che va man mano sparendo ahimè! Parlo da felice possessore di una Supra e di una 124 spider
Si tutto bello ma ancora non riescono a colmare il "buco di potenza" stranoto.
prova non professionale
Come sputtanare il nome Supra.
Bella, ma una BMW ricarrozzata, no grazie.